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官方指導價：45.92-57.00萬元
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全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年09月
購買地點四川 成都
裸車價格46.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：內飾整體設計很規(guī)整和人性化，布局合理，用材到位厚實，做工很精細。配置方面比較務實，沒有過多追求奢侈和高科技的配置。比如說，座椅的電動調節(jié)按鈕放到門板上方便使用者，可以媲美奧迪寶馬的電動天窗，一體機的旋鈕選控等等。但是內部以真皮包裹為主，即使是用4-5年了，還是氣味很大。
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格52.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾做工一向是奔馳的強項，和同級別的寶馬與奧迪相比，本人一直覺得奔馳的內飾做工要高出一個水準。不過就2014款E級而言，真皮用料少了一些，整個中控臺塑料感較強，如能用全真皮包裹，豪華感定能再提升一個檔次。門板的做工很好，手能觸及之處都是軟軟的很舒服。頂篷略差，絨布的質感不夠細膩。所有按鍵的觸碰感和實際使用手感都非常棒，質感很強！比寶馬好，比奧迪好太多，精細做工立馬體現！
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購買時間2014年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格50.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：這個e的中控感覺已經很多年了，不過整體質感不錯
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購買時間2010年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾整體設計很規(guī)整和人性化，布局合理，用材到位厚實，做工很精細。配置方面比較務實，沒有過多追求奢侈和高科技的配置。比如說，座椅的電動調節(jié)按鈕放到門板上方便使用者，可以媲美奧迪寶馬的電動天窗，一體機的旋鈕選控等等。但是內部以真皮包裹為主，即使是用4-5年了，還是氣味很大。
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：內飾做工一向是奔馳的強項，和同級別的寶馬與奧迪相比，本人一直覺得奔馳的內飾做工要高出一個水準。不過就2014款E級而言，真皮用料少了一些，整個中控臺塑料感較強，如能用全真皮包裹，豪華感定能再提升一個檔次。門板的做工很好，手能觸及之處都是軟軟的很舒服。頂篷略差，絨布的質感不夠細膩。所有按鍵的觸碰感和實際使用手感都非常棒，質感很強！比寶馬好，比奧迪好太多，精細做工立馬體現！
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾做工一向是奔馳的強項，和同級別的寶馬與奧迪相比，本人一直覺得奔馳的內飾做工要高出一個水準。不過就2014款E級而言，真皮用料少了一些，整個中控臺塑料感較強，如能用全真皮包裹，豪華感定能再提升一個檔次。門板的做工很好，手能觸及之處都是軟軟的很舒服。頂篷略差，絨布的質感不夠細膩。所有按鍵的觸碰感和實際使用手感都非常棒，質感很強！比寶馬好，比奧迪好太多，精細做工立馬體現！
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.80萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾整體設計很規(guī)整和人性化，布局合理，用材到位厚實，做工很精細。配置方面比較務實，沒有過多追求奢侈和高科技的配置。比如說，座椅的電動調節(jié)按鈕放到門板上方便使用者，可以媲美奧迪寶馬的電動天窗，一體機的旋鈕選控等等。但是內部以真皮包裹為主，即使是用4-5年了，還是氣味很大。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾做工一向是奔馳的強項，和同級別的寶馬與奧迪相比，本人一直覺得奔馳的內飾做工要高出一個水準。不過就2014款E級而言，真皮用料少了一些，整個中控臺塑料感較強，如能用全真皮包裹，豪華感定能再提升一個檔次。門板的做工很好，手能觸及之處都是軟軟的很舒服。頂篷略差，絨布的質感不夠細膩。所有按鍵的觸碰感和實際使用手感都非常棒，質感很強！比寶馬好，比奧迪好太多，精細做工立馬體現！
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾做工一向是奔馳的強項，和同級別的寶馬與奧迪相比，本人一直覺得奔馳的內飾做工要高出一個水準。不過就2014款E級而言，真皮用料少了一些，整個中控臺塑料感較強，如能用全真皮包裹，豪華感定能再提升一個檔次。門板的做工很好，手能觸及之處都是軟軟的很舒服。頂篷略差，絨布的質感不夠細膩。所有按鍵的觸碰感和實際使用手感都非常棒，質感很強！比寶馬好，比奧迪好太多，精細做工立馬體現！
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購買時間2010年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格42.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾整體設計很規(guī)整和人性化，布局合理，用材到位厚實，做工很精細。配置方面比較務實，沒有過多追求奢侈和高科技的配置。比如說，座椅的電動調節(jié)按鈕放到門板上方便使用者，可以媲美奧迪寶馬的電動天窗，一體機的旋鈕選控等等。但是內部以真皮包裹為主，即使是用4-5年了，還是氣味很大。
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