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奔馳SLK
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
很拉風(fēng)（89）+1 比較省油（86）+1 動(dòng)力輸出平順（61）+1缺點(diǎn)：
加速不太快（112）+1 性價(jià)比太低（90）+1 性能不算頂級(jí)（80）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳SLK 2011款 SLK 350
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格93.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀從任何視角，它都完美無(wú)缺。能靜能動(dòng)，不管是日常駕駛，還是偶爾要瘋一下，它都可以滿足你。
缺點(diǎn)：雖然奔馳一向安靜優(yōu)雅，但是slk畢竟是跑車，在低扭的時(shí)候它顯得過(guò)于安靜了，畢竟買(mǎi)跑車的人都想賺一些眼球。
外觀：外觀無(wú)可挑剔，真的很漂亮，實(shí)車比圖片漂亮很多！
內(nèi)飾：在同價(jià)位里，內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有對(duì)手了。
空間：身高超過(guò)185，體重過(guò)180斤的男士，可能會(huì)覺(jué)得難受
配置：不高，因?yàn)閟lk350的價(jià)位已經(jīng)可以買(mǎi)到保時(shí)捷凱曼s了，外觀和性能都是高奔馳一籌的。但如果你是一個(gè)忠實(shí)到?jīng)]救的奔馳控，而且你是一個(gè)喜歡享受生活的浪漫主義者，那么請(qǐng)你選擇它吧，它一定不會(huì)讓你失望。
動(dòng)力：作為一臺(tái)3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加速幾乎可以和3.0t的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)拼個(gè)不相上下，確實(shí)非常難得！動(dòng)力滿分
操控：
方向非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向時(shí)也非常穩(wěn)
油耗：e模式表現(xiàn)的非常好了，綜合路況可以控制在12升左右，s模式秒變油老虎。
舒適：短程駕駛還是非常不錯(cuò)的，當(dāng)然，要在比較好的路面上。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳SLK 2011款 SLK 350
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格85.00萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式狀態(tài)下，動(dòng)力非常好。
缺點(diǎn)：不實(shí)用
外觀：非常的拉風(fēng) 非常的大氣 非常的上檔次
內(nèi)飾：總體還是很好的
空間：空間嘛，居然你選擇它�？臻g你就放棄吧，因?yàn)樗吘共皇且慌_(tái)實(shí)用的車，但是正常狀態(tài)下，也是夠用了。
配置：SLK的非常的不保值，如果你打算出手再賣，相信價(jià)格會(huì)讓你哭笑不得的
動(dòng)力：當(dāng)你把檔位掛到S擋時(shí)，如果你的副駕駛有人坐著，讓他必須要系好安全帶。不然推背感十足，會(huì)讓人接受不了的。
操控：
方向只有一圈，雖然他的車頭比一般的車長(zhǎng)了一點(diǎn)。這一點(diǎn)你一點(diǎn)都不用擔(dān)心，它的方向盤(pán)達(dá)到了你想要的那種感覺(jué) 不會(huì)讓你覺(jué)得不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳SLK 2011款 SLK 200 豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)內(nèi)斂沉穩(wěn)，但是又有厚積薄發(fā)的小沖動(dòng)，反正雖然不能算豪車，也能在豪車堆里湊個(gè)數(shù)了，原打算買(mǎi)Z4的，相比之下更喜歡SLK的穩(wěn)重大氣。
缺點(diǎn)：維護(hù)費(fèi)用太高，奔馳做一次A保2300，做一次B保5600，一年一次，保險(xiǎn)費(fèi)用一年也是15000起步。原來(lái)只知道SUV費(fèi)油，原來(lái)這小跑車也費(fèi)油，就每天接送小孩用用一個(gè)星期也要半箱油了。
外觀：新一代的，沒(méi)有老款犀利，不過(guò)和AMGC64,SLS這樣的老大哥長(zhǎng)得更像一家人了，非常有歸屬感，坐在里面就感覺(jué)坐在迷你版的SLS里。奔馳活力中不失沉穩(wěn)大氣。
內(nèi)飾：做工精致這是應(yīng)該的，奔馳的傳統(tǒng)風(fēng)格的布局。不是皮質(zhì)，沒(méi)有木飾，屬于年輕人運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
空間：畢竟是跑車，鉆出鉆進(jìn)的非常吃力，腿部如果不放在休息板上就會(huì)碰到方向盤(pán)，敞篷的時(shí)候，頭頂一定會(huì)吹到風(fēng)，合起來(lái)不覺(jué)得會(huì)碰到頭。以上說(shuō)的是跑車的問(wèn)題，也許比起其他跑車還好一些，也坐過(guò)Z4，差不多的感覺(jué)
配置：作為60多萬(wàn)的車子，性價(jià)比真心不怎么樣，兩個(gè)座位，坐著不舒服，所以你不可能把她當(dāng)商務(wù)車，家庭用車，僅僅是日常單人出行的臨時(shí)用車，后備箱比想象大一些能放登機(jī)箱。
動(dòng)力：1.8T，在哪里都不能算多，不過(guò)百公里加速7秒應(yīng)該是不虛的，沒(méi)有飆車的習(xí)慣，屬于大叔級(jí)別的人物了，偶爾見(jiàn)到不順眼的車子會(huì)追一追，一般看得見(jiàn)的都能超得過(guò)，超一般車車相當(dāng)輕松，掌控感很好。
操控：
過(guò)去都是開(kāi)日本車，開(kāi)了這個(gè)車感覺(jué)太好了。適應(yīng)了兩天就有人車合一的感覺(jué)了，可想而知她多好操控吧
油耗：原來(lái)只知道越野車費(fèi)油，現(xiàn)在知道小跑車也費(fèi)油，加一箱油是500不到，一星期樣子燒掉小一半，其實(shí)就是每天跑20公里不到接送孩子。
舒適：坐在里面的氛圍就很享受，黑色內(nèi)飾，安靜沉穩(wěn)，LED燈照度敲到好處，音響不錯(cuò)，有IPOD，U盤(pán)，都認(rèn)MP3。座位有頸部出風(fēng)口，敞篷時(shí)候特別舒服
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳SLK 2011款 SLK 200 豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，配備了AMG套件的SLK非常犀利，一概上一代女人車的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱 這輛車作為一臺(tái)家用敞篷跑車還是比較稱職的，外形不錯(cuò)，硬頂敞篷也比較拉風(fēng)，在城市內(nèi)部使用完全可以，雖然不是高檔跑車，但是在安全符合交通法規(guī)的情況之下也夠用了，在天氣好的時(shí)候敞開(kāi)頂棚，還是蠻拉風(fēng)的，因?yàn)橐呀?jīng)結(jié)婚，所以倒也沒(méi)有在乎泡妞合不合適。這一代SLK，在外觀上，普通版和配備AMG套件的版本氣質(zhì)差距比較大，建議還是多加幾萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)豪華運(yùn)動(dòng)版，但是350的價(jià)格又太坑爹。 缺點(diǎn)也有，動(dòng)力是硬傷，在0-60的時(shí)候表現(xiàn)還可以，但是60再往上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)一秒多的動(dòng)力空檔期。其他主要是敞篷機(jī)構(gòu)有時(shí)候會(huì)有異響，這好像是所有硬頂敞篷的通病，有時(shí)候車內(nèi)會(huì)有異味，肯定不是真皮的味道，只有打開(kāi)空調(diào)的時(shí)候又，自然風(fēng)狀態(tài)都沒(méi)有，不知道什么原因，至于沒(méi)有后座，座椅擁擠，這些都是跑車通病，既然選擇了，就必須去承受。 提醒一下所有想買(mǎi)跑車的車友，選擇跑車就意味著必須忍受低矮的坐姿，不能爬馬路牙子的地盤(pán)，還有顛簸的懸架，很多人覺(jué)得敞篷不實(shí)用，其實(shí)卻是不實(shí)用，跑車本身就不怎么實(shí)用，偶爾天氣好的時(shí)候，在山路上敞開(kāi)頂棚開(kāi)，那種感覺(jué)還是非常愜意的。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳SLK 2011款 SLK 200 豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格56.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款SLK的外觀是最滿意的地方，跟老款相比要更大氣更加棱角分明。
缺點(diǎn)：總體還是比較滿意的，如果非得找個(gè)不滿意的地方我想應(yīng)該是汽車座椅吧，選裝的NAPA真皮的左右，觸感比較硬，包裹感很一般，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)腰酸背痛！
外觀：雖然嬌小但又不失大氣，回頭率還是可以的
內(nèi)飾：金屬炮筒式空調(diào)出風(fēng)口比較有質(zhì)感，配合金屬拉絲中控面板，只能說(shuō)很多金屬件的運(yùn)用還是營(yíng)造出了比較好的運(yùn)動(dòng)氛圍。
空間：在硬頂敞篷車系里能有這樣的儲(chǔ)物空間已經(jīng)不錯(cuò)了，日常生活中還是很夠用的，車內(nèi)的一些細(xì)小的儲(chǔ)物空間也比較實(shí)用，感覺(jué)比較人性化。
配置：總的來(lái)說(shuō)這樣一款奔馳硬頂敞篷車在這個(gè)價(jià)位還是感覺(jué)比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力我們不能對(duì)它有太高的要求，在城市中駕駛還是夠用的，起步表現(xiàn)還是可以的，后程就明顯感覺(jué)沒(méi)力了。如果在高速上遇到有人挑釁的話我感覺(jué)還是一笑而過(guò)然后看著人家絕塵而去比較好。
操控：
猛烈加速和高速過(guò)彎的時(shí)候有明顯的擺屁股現(xiàn)象，舒適模式下油門(mén)比較生硬，運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)又偏柔軟，油門(mén)不深踩有明顯的給油不足的抖動(dòng)感！
油耗：在城市里上下班開(kāi)開(kāi)，舒適模式下油耗在12個(gè)左右，高速勻速的話能下到9個(gè)左右，對(duì)于油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性一般，要舒適的話那肯定開(kāi)轎車或者SUV去了
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳SLK 2011款 SLK 200 豪華運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工一流，比奧迪寶馬都要好
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)
外觀：非常不錯(cuò)，多少年輕那女的夢(mèng)想，還記得剛出社會(huì)工作時(shí)就想著能擁有一臺(tái)自己的摩托車已經(jīng)是遙遠(yuǎn)之極，那時(shí)看見(jiàn)人家開(kāi)著跑車載著美女飛馳而過(guò)時(shí)···哪···哪····估計(jì)大家也有懂得我心里的哪個(gè)夢(mèng)····哪個(gè)·哪個(gè)跑車···我這輩子能擁有嗎？？？？？？？
內(nèi)飾：這估計(jì)不用多說(shuō)，做工，用料，都有著奔馳一貫風(fēng)格，非常精致，合理，對(duì)比一下自家的Z4，唉寶馬同價(jià)格檔次的車加熱座椅木有，外后視鏡迎賓燈木有······，加上圓形空調(diào)出風(fēng)口整套SLS設(shè)計(jì)應(yīng)用于這小跑上比舊款來(lái)得更精彩
空間：自己日常使用基本夠用
配置：這不懂得評(píng)論，自己喜歡也沒(méi)對(duì)比什么覺(jué)得自己能接受就買(mǎi)了，什么性價(jià)比都比不上一個(gè)欲望
動(dòng)力：對(duì)于日常市區(qū)駕駛足矣，要是購(gòu)車時(shí)有350現(xiàn)貨估計(jì)會(huì)上350，動(dòng)力更好
操控：
人家都說(shuō)什么開(kāi)寶馬坐奔馳，我覺(jué)得奔馳駕駛不比寶馬差，家里還有Z4，525倒覺(jué)得操控也差不多，而且覺(jué)得奔馳更加人性化，各種激烈駕駛也應(yīng)付有余，
油耗：這類車油耗12個(gè)個(gè)人覺(jué)得還算非常合理，真心不算高
舒適：要說(shuō)很舒適一定是騙人的，畢竟小跑設(shè)計(jì)，但也算合理
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳SLK 2011款 SLK 200 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)SLK最滿意的就是他暢快的加速感及駕馭感受，其實(shí)SLK200的動(dòng)力并不大，也沒(méi)有激進(jìn)的排氣聲浪，但以他這短軸距車身，1.3噸的車重(整備質(zhì)量1.5噸)，還有他后驅(qū)的特質(zhì)，不需要有太大的動(dòng)力就有很好的駕駛樂(lè)趣，SLK200主打的是輕快及操控，并不是暴力的加速，所以我對(duì)他的駕駛感受相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是他敞篷收蓬占用的空間太大了，其實(shí)我不會(huì)挑剃SLK的車內(nèi)置物空間還有后備箱空間，因?yàn)橐婚_(kāi)始我早就知道這臺(tái)車的空間本來(lái)就不大，自己夠用就好，也知道我也不需要那么多空間，畢竟我也不會(huì)載貨，如果要載東西就開(kāi)另一臺(tái)車了，所以，以兩位乘坐者來(lái)說(shuō)其實(shí)也都?jí)蛴昧耍皇窃谟谒嚺钍照酆笳加锰嗫臻g了，所以這一點(diǎn)我不滿意，其他大致上沒(méi)什么不滿意的。
外觀：以前我看到其他朋友開(kāi)SLK200，心理都會(huì)想，花那么多錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)性能那么一般的車，而且還娘娘的，只是奔馳的敞篷車罷了，不過(guò)后來(lái)看到了實(shí)車，看到SLK開(kāi)篷和閉篷的過(guò)程，還有乘坐之后，我就瞬間明白這是奔馳對(duì)于Roadster的精隨與堅(jiān)持，小巧的車身，雖然外觀不霸氣，但優(yōu)雅中帶有肌肉線條，沒(méi)有什么夸張的尾翼，沒(méi)有什么超跑的流線，有的就是很剛好的敞篷車該有的樣子，我喜歡他優(yōu)雅又帥氣的外觀，什么都剛剛好，不多也不少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常到位，音響也不錯(cuò)，SLK內(nèi)飾的用料真的很有良心，果然品牌價(jià)值就擺在這里，真的覺(jué)得SLK200是拿來(lái)提高生活品質(zhì)用的，車內(nèi)還有紅色的氛圍燈，讓車內(nèi)整體氣氛又拉高了一個(gè)級(jí)別，不論是視覺(jué)上和觸覺(jué)上，我給予SLK的評(píng)價(jià)不低，能以一臺(tái)不以內(nèi)飾作為主打的車能做到這樣我已經(jīng)心滿意足了，單然還是不能和奔馳轎車比，畢竟他是一臺(tái)簡(jiǎn)易的敞篷車。
空間：正如我上面所說(shuō)的，我不太會(huì)在意SLK的空間，畢竟我一開(kāi)始就不是為了要空間而買(mǎi)這臺(tái)車的，要的是他敞篷的魅力，后驅(qū)及短軸距的駕馭感受，但客觀的說(shuō)，SLK的空間真的很小，座位也就兩個(gè)座位，儲(chǔ)物空間也不多，后備箱也很小，把車頂收進(jìn)去后變更小，但主觀的說(shuō)，兩人出游其實(shí)也都?jí)蛴�，可以勉�?qiáng)放入兩個(gè)行李箱，副駕駛座空間也夠，可惜的是椅背不能躺平。
配置：對(duì)于SLK200的性價(jià)比，我覺(jué)得并不是太突出，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)的車太多太多了，而且也都實(shí)用太多了，SLK200的實(shí)用性不高，基本上只是兩人出游用的，不能載貨和載第三個(gè)人，但就因?yàn)榧依镆呀?jīng)有其他空間大的車了，才會(huì)購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)SLK200。
動(dòng)力：SLK200的發(fā)動(dòng)機(jī)是一具1.8升渦輪增壓的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力其實(shí)不怎么顯眼，不過(guò)以他這車重，其實(shí)不需要太大的動(dòng)力，又不是在賽車，官方數(shù)據(jù)0~100km/h加速為7秒其實(shí)也夠用，日常生活中使用起來(lái)很夠用，加速起來(lái)很暢快，不過(guò)巔峰時(shí)段車子這么多，再大的動(dòng)力也是徒勞，不過(guò)想爾偶熱血的話，也可以切換到S模式或M模式，雖然沒(méi)有狠猛爆的加速，但這都有利有弊，不見(jiàn)得動(dòng)力大就一定好，如果在賽道上，太突兀的突然加速對(duì)駕駛者的感受不是太好，SLK200油門(mén)深淺對(duì)于動(dòng)力輸出的比例比較好控制，所以動(dòng)力剛剛好就好。
操控：
SLK200的重心比一般車子都還低，在懸吊設(shè)置上也很剛好，運(yùn)動(dòng)及舒適取得一個(gè)好的平衡點(diǎn)，所以SLK200在過(guò)彎時(shí)是很穩(wěn)的，感覺(jué)在彎中很扎實(shí)，再加上SLK這種軸距短車身，在山路開(kāi)SLK200時(shí)會(huì)讓我有比較好的信心去過(guò)彎，轉(zhuǎn)向盤(pán)在過(guò)彎也都相當(dāng)精準(zhǔn)輕巧，轉(zhuǎn)向盤(pán)不是太重手，握起來(lái)很止滑，手感都很好，輔助力道也適中，雖然沒(méi)有像其他性能車這樣重手，但較輕的轉(zhuǎn)向盤(pán)比較能讓大眾所接受。
油耗：以1.8T的車來(lái)說(shuō)，加上他短車身，1.3噸的車重，我認(rèn)為11升/百公里有點(diǎn)高，比我想象中還要高，以數(shù)據(jù)來(lái)看，已經(jīng)比部份中型車的油耗還高了，百思不得其解，也許這跟駕駛習(xí)慣可能也有關(guān)系，不過(guò)一想到他雙座敞篷車的精神，輕快的駕馭感受，在深山沉浸在干凈清甜的空氣中，吸收大自然的芬多精，聽(tīng)著蟲(chóng)鳴鳥(niǎo)叫，或是在濱海公路開(kāi)著車棚兜風(fēng)，享受海風(fēng)拂過(guò)和清脆的海浪聲，就發(fā)現(xiàn)油耗其實(shí)不是那么重要了。
舒適：SLK200能在性能和舒適中抓到一個(gè)很好的平衡點(diǎn)，座椅發(fā)泡棉設(shè)定很好，不傀是德國(guó)的工藝，SLK的質(zhì)感相當(dāng)好，組裝品質(zhì)也好，沒(méi)什么異響，乘坐感受能扎實(shí)又能舒適，因?yàn)樽瓮θ梭w工學(xué)的，所以乘坐品質(zhì)也很好，包覆性也很夠，而且空調(diào)都很給力，內(nèi)飾用料都很有質(zhì)感，看得到的和觸碰得到的用料都還蠻好的，避震調(diào)教得很剛好，不會(huì)說(shuō)太軟像座船一漾，也不會(huì)太硬像在坐賽車一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳SLK 2011款 SLK 200 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形酷炫，性價(jià)比高，加速感覺(jué)很猛，音響很滿意。
缺點(diǎn)：行駛無(wú)法開(kāi)敞篷這個(gè)對(duì)比其他同類車型很落伍，聽(tīng)說(shuō)能刷電腦解鎖我沒(méi)試過(guò)，不知道真假，不是原車的不怎么想折騰吧，儲(chǔ)物空間小，后備箱敞篷開(kāi)了就放兩把青菜吧（當(dāng)然這種車可以理解）。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，前臉長(zhǎng)，且闊，45°是最好看的，雖然是老款，不會(huì)很落伍，車頭有點(diǎn)sls的感覺(jué)，靚麗的紅色很騷很暴力，硬頂敞篷的功能，相比較比軟頂敞篷更安全，夜間特別醒目，尤其車燈全開(kāi)；輪胎倍耐力，245/40/R17，不滿足的就是這輪轂和剎車，丑啊，5幅輪轂外觀不滿意，但考慮是入門(mén)就忍了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做工和一些細(xì)節(jié)方面還是可以的，總體來(lái)說(shuō)精致。出風(fēng)口造型符合我的口味，實(shí)用性完全可以。中控臺(tái)按鍵容易上手，儲(chǔ)物空間相對(duì)少點(diǎn)。方向盤(pán)手感很好，省了手縫真皮方向盤(pán)的錢(qián)，有被副駕駛投訴過(guò)A柱沒(méi)有拉手，若稍微開(kāi)的刺激一點(diǎn)。。。就被罵了哈哈
空間：兩座的車，乘坐和置物幾乎是沒(méi)空間了，敞篷一開(kāi)后備箱也沒(méi)了，只能放一些小東西，對(duì)跑車來(lái)說(shuō)這個(gè)必須無(wú)所謂。
配置：優(yōu)惠十幾個(gè)點(diǎn)，送一港澳游，對(duì)一臺(tái)跑車來(lái)說(shuō)已經(jīng)十分有性價(jià)比，有外觀有動(dòng)力有牌子。
動(dòng)力：提車一段時(shí)間內(nèi)，一直在E模式，沒(méi)有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，在舒適E檔感覺(jué)就像普通的轎車，油門(mén)控制還是比較正常和容易的。整體駕駛適應(yīng)后（俗稱有車感），切換到運(yùn)動(dòng)模式起步的時(shí)候，如果油門(mén)不給深一點(diǎn)就明顯有給油不足的抖動(dòng)感，深踩油門(mén)車內(nèi)能聽(tīng)到明顯引擎的怒吼，雖然排量才1.8，因?yàn)樽说�，車身輕，加速感官上是很猛刺激的，后程就比較太監(jiān)了，沒(méi)辦法馬力不足。一腳踩下去還是有明顯的推背感和悅耳的聲浪，有傳說(shuō)聲浪是模擬的，求真假。
操控：
車身短，加上奔馳轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一貫比較人性化，指向精準(zhǔn)，車速低時(shí)車身控制沉穩(wěn)，還有不管什么駕駛模式奔馳一貫的重油門(mén)特點(diǎn)。車速稍快有明顯感覺(jué)車屁股外甩，所以現(xiàn)在開(kāi)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎前先把速度降下來(lái)，安全第一嘛。另外，7速自動(dòng)變速箱再，切入運(yùn)動(dòng)模式，換擋撥片這時(shí)就顯得略雞肋了。
油耗：油耗很滿意，對(duì)比另一臺(tái)車GLK300，1.8的動(dòng)力加車重，很可觀，而且在同級(jí)來(lái)說(shuō)雖然說(shuō)Z4操控可能相比Mercedes可能略占優(yōu)勢(shì)，但是相比油耗，SLK就比較突出了。
舒適：這車不能談舒適性了，畢竟是運(yùn)動(dòng)型。音響給力，沒(méi)有顯示品牌，很不錯(cuò)了，大約是空間小的原因吧。對(duì)窗外的靜音效果還行，但是發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的聲音還是很清楚，SLK的懸掛比我想象中要好的很多，雖然硬，但也不是很硬。座椅不能放倒很無(wú)奈啊，包裹性嘛，我只能說(shuō)跑車風(fēng)格，皮質(zhì)偏硬，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)的話就累了。
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳SLK 2011款 SLK 200 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格53.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.拉風(fēng).. 2.拉風(fēng).. 3.還是拉風(fēng)....
缺點(diǎn)：動(dòng)力夠用，但是比起幾款競(jìng)爭(zhēng)車型，1.8T顯得太不厚道。
外觀：這一代的r172相對(duì)于上一代的r171，個(gè)人覺(jué)得更有肌肉范兒，正面看起來(lái)很“大奔”，后面看起來(lái)也非常跑車范兒，至于側(cè)面，為了硬頂敞篷犧牲的線條，可以接受。總體來(lái)講滿意！
內(nèi)飾：相對(duì)于TT，Z4來(lái)講，我個(gè)人還是認(rèn)為奔馳的做工，質(zhì)感更勝一籌。
空間：我身高180，比較胖，不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱在不敞篷的時(shí)候，放個(gè)登機(jī)箱，日常雜用足矣。（我們這里空氣很差，從沒(méi)在路上敞篷開(kāi)過(guò)，都是偷摸的找人少的地方感受下...）
配置：買(mǎi)這種車型更多是為拉風(fēng)，所以從這個(gè)角度的話，性價(jià)比還不錯(cuò)，而且舒適程度和內(nèi)飾的質(zhì)感略高于同類車型。
動(dòng)力：相對(duì)TT，Z4，盒子，卡曼，slk沒(méi)有可比性，像我這種不玩車，只拉風(fēng)的夠用。
操控：
市區(qū)里開(kāi)略沉，高速上很舒服，雖然這車不適合跑長(zhǎng)途....
油耗：合理吧...原來(lái)的車油耗大，所以對(duì)油耗這回事沒(méi)有什么預(yù)期，結(jié)果反而略有驚喜。
舒適：同類型車，舒適度算是高的，但是真的只是“相對(duì)同類型車”...真心不適合長(zhǎng)途，開(kāi)的久了，也比較累...
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購(gòu)買(mǎi)車型奔馳SLK 2011款 SLK 200 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格55.40萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很拉風(fēng)，白色的外觀，紅色的內(nèi)飾，是我最喜歡的搭配，回頭率極高
缺點(diǎn)：ECO 每次就和從新起步一樣
外觀：白色的外觀，特別好看，白色的大氣，也會(huì)顯得整個(gè)車比較大一些，前臉和sls有些相似，遠(yuǎn)處看特別好看，在敞篷的情況下，更加的拉風(fēng)，只是我們這邊比較臟，開(kāi)敞篷的機(jī)會(huì)不是很多，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是紅色的，是我最喜歡的，很運(yùn)動(dòng)，很犀利，不多說(shuō)就是喜歡
空間：本人身高183 體重90KG 空間足夠了，沒(méi)有任何問(wèn)題的，有時(shí)候三個(gè)人的情況，總有一個(gè)人需要打車走。
配置：總的來(lái)說(shuō)吧，這個(gè)車對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)，提車半個(gè)月，行駛1800KM，不管是外觀，內(nèi)飾，都是我喜歡的，對(duì)動(dòng)機(jī)要求不高，覺(jué)得夠用就可以這個(gè)車的配置還是很豐富的，很有科技感，總體來(lái)說(shuō)，很滿意。很喜歡。
動(dòng)力：我覺(jué)得這種小車，動(dòng)力夠用了，百公里7S 但是后段加速并不是很好的。
操控：
操控非常靈敏，非常合適，很是滿意
油耗：新車半個(gè)月，油耗還是可以接受的，磨合以后還可以降低的
舒適：座椅很舒適，包裹性很好，但是減震很硬，過(guò)個(gè)小坑什么的都感覺(jué)特別的明顯，
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