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一汽豐田-普銳斯

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普銳斯
官方指導(dǎo)價:22.98-27.98萬元
競品車系排名:第2查看排名>>

(該車系評分高于80%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華版
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 19.87萬元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    4.63
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.75
  • 配置
    3.88
  • 動力
    4.13
  • 操控
    3.88
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    3.88
4.31
19.87萬元
4.6L/100km
普銳斯 2012款 雙擎 1.8L 豪華先進(jìn)版
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 23.27萬元 車主平均油耗: 4.4L/100km
  • 外觀
    4.60
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.60
  • 配置
    3.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    3.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.30
23.27萬元
4.4L/100km
普銳斯 2006款 1.5L 真皮導(dǎo)航版
04.075 綜合評分 車主裸車均價: 27.90萬元 車主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    3.50
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    3.50
4.07
27.90萬元
6.4L/100km
普銳斯 2006款 1.5L 真皮座椅版
03.505 綜合評分 車主裸車均價: -- 車主平均油耗: --L
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    2.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
3.50
--
--
--
--
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價格19.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控不用說,豐田造車這么多年了,指向肯定沒有問題了,底盤有點(diǎn)低,過坑要小心。需要指出的是控制臺很有高檔車的感覺,很高,下面可以放一般大小的物品,檔把總覺得像玩具,非常短小,也非常輕,設(shè)計也跟一般的檔的造型不一樣,一般是直線形或者蛇形,這個差不多是n形,一開始有點(diǎn)不習(xí)慣。駕駛臺突起的顯示屏非常高,有點(diǎn)擋住視線。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車價格20.00萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 開車十年,我對于駕駛有了越來越深刻的理解,逐漸也認(rèn)識到真正自己想要的駕駛體驗(yàn)。我不喜歡一切操作都要重手重腳的車,因此開起來像完全沒有助力的Smart讓我很失望;我不會選擇底盤刻意調(diào)整得很硬的車,只為入彎能少一點(diǎn)側(cè)傾,因此各種所謂的運(yùn)動版本,或者各種運(yùn)動化改裝都不是我的菜,在我看來這有點(diǎn)屬于花錢買罪受。當(dāng)車是把我從A點(diǎn)送至B點(diǎn)的代步工具,駕駛真正成為日常生活中的每天都要經(jīng)歷的一小部分時,我真正需要的其實(shí)是輕松舒適的駕駛體驗(yàn),如何花最小的精力去操心就可以安全準(zhǔn)時的到達(dá)目的地。普銳斯的定位就是一輛可以輕松舒適駕駛的家用車,轉(zhuǎn)向,油門,剎車操作起來力道正合適,不輕不重,順滑流暢,不僅在市區(qū)如此,在高速上更是如此。這種穩(wěn)定,流暢,輕松的行駛狀態(tài)我覺得用Cruise(巡航漫游)形容最貼切不過,尤其是在設(shè)定好定速巡航之后,即便長時間駕駛也可以非常輕松。另外,專業(yè)媒體測試中普銳斯的操控極限并不低,而四年多來我也沒有遇到能把它開到瀕臨失控的情況,但需要指出的是,普銳斯并不是一輛開起來非常機(jī)敏的車,繁多的轉(zhuǎn)向圈數(shù)和回中不積極的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是主因,如果能夠?qū)⑥D(zhuǎn)向設(shè)定得更靈敏和回饋更積極,相信在駕駛樂趣方面不會被汽車媒體如此詬病。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格19.48萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 開車十年,我對于駕駛有了越來越深刻的理解,逐漸也認(rèn)識到真正自己想要的駕駛體驗(yàn)。我不喜歡一切操作都要重手重腳的車,因此開起來像完全沒有助力的Smart讓我很失望;我不會選擇底盤刻意調(diào)整得很硬的車,只為入彎能少一點(diǎn)側(cè)傾,因此各種所謂的運(yùn)動版本,或者各種運(yùn)動化改裝都不是我的菜,在我看來這有點(diǎn)屬于花錢買罪受。當(dāng)車是把我從A點(diǎn)送至B點(diǎn)的代步工具,駕駛真正成為日常生活中的每天都要經(jīng)歷的一小部分時,我真正需要的其實(shí)是輕松舒適的駕駛體驗(yàn),如何花最小的精力去操心就可以安全準(zhǔn)時的到達(dá)目的地。普銳斯的定位就是一輛可以輕松舒適駕駛的家用車,轉(zhuǎn)向,油門,剎車操作起來力道正合適,不輕不重,順滑流暢,不僅在市區(qū)如此,在高速上更是如此。這種穩(wěn)定,流暢,輕松的行駛狀態(tài)我覺得用Cruise(巡航漫游)形容最貼切不過,尤其是在設(shè)定好定速巡航之后,即便長時間駕駛也可以非常輕松。另外,專業(yè)媒體測試中普銳斯的操控極限并不低,而四年多來我也沒有遇到能把它開到瀕臨失控的情況,但需要指出的是,普銳斯并不是一輛開起來非常機(jī)敏的車,繁多的轉(zhuǎn)向圈數(shù)和回中不積極的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是主因,如果能夠?qū)⑥D(zhuǎn)向設(shè)定得更靈敏和回饋更積極,相信在駕駛樂趣方面不會被汽車媒體如此詬病。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價格18.70萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    4
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價格17.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤虛位有點(diǎn)大,停車時經(jīng)常無法感覺車輪是否回正。
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格20.80萬元
平均油耗5.18L/100km
行駛里程63500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 沒什么特別感覺
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價格22.00萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 輕巧,簡單明晰。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)新疆 北屯
裸車價格21.00萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 沒什么特別感覺
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格22.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程44700公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 普通家用車的操控,比不上運(yùn)動轎車,但是比二十萬的家用B級車要好。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價格24.00萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性良好,方向盤感覺比一般的車較重點(diǎn)。
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