一鍵砍遍全城
奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(953)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(482)+1 外觀大氣(478)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(494)+1 后排座椅太翹(74)+1 + 添加印象|
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格65.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格41.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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操控:
有了可變轉(zhuǎn)向比的加持,開起來得心應(yīng)手;我開車比較溫柔,不喜歡各種穿插,車身長度對我而言對操控沒有什么影響,可能跟我一直開大車有關(guān)吧,第一臺天籟車就有4930,小E的5024沒有明顯的差異。方向盤的感覺不是一味的輕,比較有韌勁,開起來很輕松。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格41.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5155公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格35.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格58.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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操控:
操控性能優(yōu)秀、e系列普通版里最后一批進(jìn)口車型,方向盤夠大、轉(zhuǎn)向夠輕,剎車靈敏,對于后驅(qū)車來說Esp很棒。曾經(jīng)救過我們一車人的性命。冬天滿地大雪、上坡路段后驅(qū)車加速過猛,失控后esp及時響應(yīng),加上司機(jī)精煉的駕駛技術(shù),躲過一劫。(現(xiàn)在想想真是后怕、要是失控跑到對面車道,對面很多車。。。。。)
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格45.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格43.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18320公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格37.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控:
我不知道怎么評價操控感,我開過好多車 大眾 福特 別克 凌志 寶馬 奔馳 奧迪 保時捷,基本方向打哪兒都是走哪兒, 有些方向盤輕 有些重, 對于e class 我的感覺就是 方向盤感覺適中 沒有特別的感覺
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