暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：沒說的，200多馬力，6S的百公里加速，能完全匹配你的駕駛風(fēng)格。原車的ECO PRO從來沒用過，磨合期準(zhǔn)備COMFORT度過，過了磨合期也應(yīng)該用不到這個了，上車就是SPORT，想暢快就SPORT+。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：N20高功率引擎動力強(qiáng)勁，可以用ECO，來偽裝商務(wù)車的優(yōu)雅，可以NORMAL快慢相宜，如果要刺激自己的腎上腺，SPORT和SPORT+是最棒的選擇。動力立刻變的直接迅猛。對原產(chǎn)0到100的5.9秒的實(shí)力很滿意。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格39.70萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：感覺非常棒，試駕的時(shí)候一下就愛上這個車了，詳細(xì)看我的提車貼，總之加速很快，200之前很線性，200以上沒跑過，速度表基本上就是勻速上升到200，感覺很輕松，但是有一點(diǎn)不好就是稍微踩踩就要剎車，稍微踩踩就要超速。。。嘿嘿，總覺得旁邊的車怎么那么慢，其實(shí)人家已經(jīng)100了，加速快的好處就是超車安全，省的老是跟在大車后面過不去，多危險(xiǎn)
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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動力：N20+8AT的組合真的是無懈可擊，雖然是低功率的，但無論市區(qū)和高速都覺得動力很夠，尤其是高速讓我驚喜，即便是超超車道的車也是手起刀落，隨心所欲，只要不飆車，這動力足夠用了。當(dāng)然，最好別去碰328，否則還是有可能后悔的。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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動力：相當(dāng)滿意 雖然不會經(jīng)常油門踩到底，但是油門稍微踩點(diǎn) 超車就非常容了，基本上超車不用發(fā)動機(jī)吼得很響 很從容 很優(yōu)雅，讓那些諸如**之類的高噪音的改裝車很尷尬
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：試過328以后才知道什么叫絕佳的動力，不過真心話本人感覺328i有好多能量是浪費(fèi)掉的，而320i動力雖有些許不足，但平時(shí)COMFORT是足夠用的，偶爾想浪一下切換到運(yùn)動模式也可以爽一下，如果今后真的感覺不給力了，也可以裝個掛爽爽嘛！
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格43.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力沒的說，寶馬新2.0t發(fā)動機(jī)即使是低功率版的既然很強(qiáng)大，60邁之后渦輪介入后的推背感很強(qiáng)烈，百公里提速較官方數(shù)據(jù)稍快，可以滿足一般駕駛者的駕駛需求。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格31.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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動力：這個是值得贊揚(yáng)的，動力不錯，雖然是2.0T低功率版，但絕對夠用，配合8速變速箱，動力很完美！而且后期可以上外掛，輕松升級30-50匹馬力，正常市區(qū)行駛絕對夠用，高速上提速超車也有信心！溫柔行駛，動力源源不斷，變速箱換擋很順滑，暴力駕駛，也能能得心應(yīng)手，不得不佩服，寶馬在發(fā)動機(jī)的調(diào)教上真的是完美，尤其這一代和8速變速箱匹配，傳動效率很高，比大眾的渦輪+DSG還好，至少我個人這樣認(rèn)為！！
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