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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):來自扎實(shí)的地盤,過彎過坑沒有松散感
缺點(diǎn):夏天開空調(diào)后明顯感覺車動(dòng)力不足,剎車距離長,后排座起來不是很舒服,后排空間不足,保養(yǎng)費(fèi)用漲價(jià),機(jī)油漲價(jià),4S店工時(shí)費(fèi)高。小毛病不少,車異響,天窗老自己開和關(guān)。經(jīng)常有剎車剎不住車的情況,主要是車自帶的盤剎太小了,說1.4T車上的盤剎要比1.6的大,真心覺得不爽,有簡配嫌疑。
外觀:外觀略微發(fā)胖的速騰,給人的感覺就是一個(gè)小胖子。圓滑的大燈夾著大氣的前臉,看起來格外有神。屁股微微上翹,再配上圓圓的尾燈。在夜晚顯得屁股格外性感。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩,一慣的大眾作風(fēng),不花哨,無意響,米色的內(nèi)飾超級喜歡,耐臟好打理,本人開了4年跟新車無太大差別!
空間:后備箱空間真的要給個(gè)贊,深度相當(dāng)不錯(cuò),開口跟也大,藏倆人沒問題。
動(dòng)力:1.6的也就是夠用啦,提速不輸給1.4T自動(dòng)擋的,可以比拼絕大多數(shù)A級車,最高開過185(有些肝顫),100碼3000轉(zhuǎn)還行,高速過120后屬實(shí)有些費(fèi)油,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也就凸顯出來啦!
操控: 操控沒話說,檔位很清晰,方向很精準(zhǔn)。開過其它同價(jià)位的車,檔位明顯不如速騰,應(yīng)該說,大眾車系的檔位都不錯(cuò),開起來感覺很好。
油耗:最初是我爸爸在開,油耗大概7.5到八升左右,F(xiàn)在可能使用年限增加,再加上我腳下油門過重油耗會(huì)在10L/KM左右
舒適:舒適性還是可以的,懸掛雖然有些硬,但是支撐足夠,不至于讓人有散架的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程72888公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):扎實(shí),厚重
缺點(diǎn):“減配”
外觀:8年前的外觀,拿到現(xiàn)在說是非常中庸的,橫平豎直,而且尾巴挺長,樣子很穩(wěn)重,但是沒什么特點(diǎn),但是車這種東西過久了就會(huì)發(fā)現(xiàn),隨著年份的長久經(jīng)典的東西才不容易過時(shí),而且花里胡哨的東西確實(shí)不太耐看,經(jīng)不起歲月的磨礪。
內(nèi)飾:德系的內(nèi)飾足夠簡約,但是做工很到位、細(xì)致,即使現(xiàn)在,快5年的車,某些朋友上了車還說我保養(yǎng)有方,內(nèi)飾很顯檔次,。這應(yīng)該歸功于內(nèi)飾的材料,不像其他某類車呈現(xiàn)了那種強(qiáng)烈的塑料感。
空間:很一般,后排乘客坐著剛剛好
配置:性價(jià)比還可以吧,當(dāng)時(shí)接近15萬的價(jià)格的確是稍稍有點(diǎn)偏貴,但是貴的同時(shí),配置也很厚道,具體還要你們?nèi)⒖祭锩娴脑敿?xì)配置表,粗略的我已經(jīng)在上面說了。
動(dòng)力:跟同價(jià)位的其它車型比起來較差,超車比較痛苦...但是日常駕駛也夠了
操控: 不錯(cuò),精準(zhǔn)
油耗:北京被外地人稱為“首堵”,堵車已經(jīng)名聲在外,自然實(shí)際油耗比其他城市高出一些,市區(qū)三、五環(huán)穿梭在8.5-10L左右;跑高速的話,在7-7.5L左右,不知道過了5W之后,車子性能是否繼續(xù)延續(xù)下去。
舒適:舒適性總體而言尚可,亮點(diǎn)是底盤超扎實(shí),轉(zhuǎn)彎靈活,EPS助力轉(zhuǎn)向指哪打哪兒,沒有簡配之前的螺旋彈簧獨(dú)立懸架過彎過坎給人信心十足的趕腳~ESP電子穩(wěn)定程序在冰雪路面也給我?guī)Я梭@喜的體驗(yàn),當(dāng)然,他的先天不足也不少,座椅不能電動(dòng)調(diào)節(jié),不能加熱,腰靠時(shí)間長了會(huì)有些累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控精準(zhǔn),底盤扎實(shí)。
缺點(diǎn):動(dòng)力較弱,后排小。實(shí)際油耗還是有點(diǎn)高?照{(diào)系統(tǒng)質(zhì)量差。2萬公里壞了一次,是風(fēng)機(jī)壞了。感覺基本2年就要維修一下。對于車內(nèi)空間并不大的速騰來說,制冷效果不是太理想。
外觀:外觀大氣穩(wěn)重而不缺時(shí)尚,室內(nèi)空間寬敞,視野良好.當(dāng)時(shí)買車那會(huì)感覺速騰的外形算是非常好看的了,只不過現(xiàn)在好看的車子越來越多了,特別是CC的外形,看了讓人直流口水啊,那個(gè)曲線的流線性真的是太漂亮了,換下部車第一選擇肯定是CC,二選GTI,三選明銳RS,呵呵,說的有點(diǎn)離題了
內(nèi)飾:大眾的黃色內(nèi)飾太過家用感覺了,再加上大眾一成不變的傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓我感覺有些老氣。
空間:車輛的內(nèi)部空間來說前排還是很不錯(cuò)的,不論是頭部空間還是腿部空間都不錯(cuò),但是后排的空間尤其是腿部空間,只要是前排駕駛者身高高一些的話,后排的腿部空間就很小了,唯一的亮點(diǎn)就是超大的后備箱
配置:性價(jià)比不錯(cuò)。以上下班為目的使用的話,配置方面感覺足夠用;把妹為目的的話,稍微有點(diǎn)砢磣。開這個(gè)價(jià)位的車,把妹是靠運(yùn)氣的。。米夠可以買gli。
操控: 換了215 45 17加上esp。操控相當(dāng)出色,高速過彎很平穩(wěn)。應(yīng)該不輸馬六多少。
油耗:油耗也很讓我滿意,勻速跑大道的時(shí)候8升,還不錯(cuò)
舒適:總體感覺還行,隔音也相當(dāng)不錯(cuò)的說,換上了馬牌的輪胎,擔(dān)心胎噪會(huì)相對大一點(diǎn),可目前感覺還好哦。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的前臉,是我最滿意的地方,還有車輛的后懸掛穩(wěn)重扎實(shí)。
缺點(diǎn):動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)差
外觀:外形方面,一直覺得比較滿意。速騰屬于耐看型,比較經(jīng)典
內(nèi)飾:畢竟這是一個(gè)家用小汽車,沒啥內(nèi)飾可言,一個(gè)空調(diào)面板,一個(gè)cd面板;径际撬芰厦姘澹芰细斜容^強(qiáng),門把手也是硬塑料。門板上是織布,座椅也是織布。儀表也是機(jī)械式最古板的儀表。車輛的氣味確實(shí)做得很好,沒有任何新車的異味。只是年份久了,里面的織布座椅染了別的顏色,也很臟,門板的織布也脫落了里面的海綿也有些腐化了。建議要買織布內(nèi)飾的朋友選擇深色,要么就皮內(nèi)飾會(huì)更好一些
空間:算是夠用了,后備箱空間巨大,裝年貨串親戚沒問題。
配置:性價(jià)比真的是非常高,乞丐版,09年12萬多裸車價(jià),到現(xiàn)在開了將近9萬公里,什么毛病沒有,電池沒有換過,除了正常的保養(yǎng)就沒有花過其他的錢,真的是非常的值。
動(dòng)力:老的不能再老的發(fā)東西,除了皮實(shí)耐用沒啥其他優(yōu)點(diǎn)了吧。市區(qū)還好,高速一百碼時(shí)速轉(zhuǎn)速就上3000了,功率太小了。
操控: 操控真心不,從車型到整車結(jié)構(gòu)做工已經(jīng)是有良心的了。一臺(tái)日系近三十萬的也沒有裝備EpS。(國產(chǎn)第一代皇,銳)。相比之下是不是德系更有良心?
油耗:7.5L我開車偶爾的暴力,但平時(shí)還是比較溫柔,帶擋滑行還是比較省油的。
舒適:個(gè)人覺得還行,雖然不是真皮座椅,但還比較舒適。后置的獨(dú)立懸掛,還是很給力的。
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購買時(shí)間2008年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程89640公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性能不錯(cuò),敦實(shí).5年沒出過大問題,內(nèi)飾用料好
缺點(diǎn):前排座椅 下陷深 不舒服 !輪胎是韓泰的!底盤大梁由鋁合金換成笨重價(jià)低的鑄鐵的!動(dòng)力不夠用!小馬拉大車(別跟我說什么大腳油門之類的話,我開的車也多了。!
外觀:走到十年期個(gè)性路線,當(dāng)初購買時(shí)就覺得太不主流了。但看時(shí)間長了,就覺得老爸的眼光還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾:因?yàn)楸救速I的時(shí)候是真皮座椅的,給速騰的內(nèi)飾加了不少的分?jǐn)?shù)。但是從座椅的加工上看真的很是一般,也不知道4S店在哪給我弄的真皮座椅。整體看速騰,大氣的中控臺(tái),儀表臺(tái)。并沒有太多太雜太花的修飾,這就夠了。
空間:速騰空間方面還算可以,夠用吧,速騰的后備箱很大,給別人送貨 能拉很多,后備箱絕對夠大,后排空間我個(gè)人覺得也夠用了
動(dòng)力:1.6動(dòng)力遠(yuǎn)不如捷達(dá),不好!
操控: 之前沒開過B級車的絕對沒得挑,過彎穩(wěn)定,高速絕對不飄,方向精準(zhǔn),指向清晰,方向回饋感良好。電子助力絕對一級棒!
油耗:很省油,表現(xiàn)滿足預(yù)期,200塊錢能跑350公里,比較省油。本人經(jīng)常在市區(qū)里面開車,偶爾跑一下高速,在高速上車開180,還是比較穩(wěn)定。
舒適:速騰的乘坐舒適性不錯(cuò),視線也清晰,就是A柱有點(diǎn)擋視線。坐進(jìn)去舒服,座椅可上下先后調(diào)整,又多了一點(diǎn)自由發(fā)揮的機(jī)會(huì)。開起來感覺還是不錯(cuò)的。不過遺憾的是沒有腰部支撐,開車時(shí)間長的話腰困的不行。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25804公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控好
缺點(diǎn):輪胎原配 錦湖
外觀:個(gè)人感覺很好,外表很陽光。補(bǔ)充一句,尾燈居然是原裝進(jìn)口的,尾燈外殼被撞裂了,去4S店修居然要了800多,雖然貴一點(diǎn),但是高興啊,進(jìn)口件!讓我沒想到的是,這么低調(diào)的車居然也有可以有大于1%的回頭率!有一次上班時(shí)路過學(xué)校門口,看到一個(gè)小妹妹一直注視著我的車,我開走了從反光鏡里看到她還在看!當(dāng)然,大家普遍反映新速騰外觀會(huì)更好看,買新速騰的童鞋應(yīng)該會(huì)有2%的回頭率吧!
內(nèi)飾:個(gè)人覺得內(nèi)飾還是挺耐看的而且很實(shí)用,不要覺得像科魯茲內(nèi)飾初看好像挺好看的,但是實(shí)際上那些按鍵組合什么的一點(diǎn)也不人性化,感覺有點(diǎn)亂,用著別扭,不實(shí)用,還是速騰的實(shí)在,內(nèi)飾做工精細(xì),用料講究扎實(shí),傳承了大眾一貫的優(yōu)良品質(zhì)。
空間:夠用,和同級別比,感覺要更充裕
配置:性價(jià)比不錯(cuò)。以上下班為目的使用的話,配置方面感覺足夠用;把妹為目的的話,稍微有點(diǎn)砢磣。開這個(gè)價(jià)位的車,把妹是靠運(yùn)氣的。。米夠可以買gli。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)比較老舊,加之速騰自重達(dá)到1.5噸,所以動(dòng)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意。
操控: 操控性能還行,有樂趣
油耗:春秋不開空調(diào)時(shí),油耗在7個(gè)左右,還是很省油的,冬夏開空調(diào)略高,冬天一般最高在10個(gè)油左右,還能接受。
舒適:舒適性方面,輪胎是215寬的,基本上滿意如果選真皮座椅,可能舒適性會(huì)更好。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整車做工,獨(dú)立懸掛。
缺點(diǎn):老速騰的外形很老,高科技配置更是少的可憐,高速時(shí)噪音大,起步慢
外觀:老速騰外觀中庸,但是看著還行,不像韓國車第一眼很驚艷,越看越難看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺就是十分的大眾范,與大多數(shù)的大眾車型都幾乎一樣(2009年的大眾車型)在中控臺(tái)下方,還有一條銀色的金屬質(zhì)感的飾條,另外中控臺(tái)灰色部分還使用了軟材料覆蓋,的確,很厚道。
空間:后排稍微有些局促,后備箱巨大。
配置:給一個(gè)及格分吧,它比所有緊湊車都小貴,它車身很肥、很肉肉,但是整體的駕乘體驗(yàn)還是能讓人滿意的,特別是朋友們上車關(guān)門時(shí)那一聲擲地有聲的“嘭~~~”,偶然間能聽到大家的一致認(rèn)可,那一刻總能一次次的為自己選擇感到無怨無悔。
動(dòng)力:跟同價(jià)位的其它車型比起來較差,超車比較痛苦...但是日常駕駛也夠了
操控: 操控沒的說,開過其它車,速騰的操控應(yīng)該是很優(yōu)秀的
油耗:我有個(gè)習(xí)慣,只要想起來基本都是加完油,就計(jì)公里數(shù)和油耗。一箱油(指針到馬上到紅線)加滿。一箱油最多跑過690多,這么算下來應(yīng)該是每百公里6個(gè)多點(diǎn)。(高速85%城市15%)
舒適:座椅支撐性包裹性舒適性都很一般 長途駕駛會(huì)比較累 舒適性一般吧 真的很一般 噪音基本沒注意過 大點(diǎn)小點(diǎn)我都不在意 對這個(gè)很沒概念 很無所謂
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)年同級車配備ESP的不多,獨(dú)立懸掛,三段式開門鉸鏈.安全可靠.老1.6發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用.LED尾燈,一鍵開啟后備箱.
缺點(diǎn):后排空間偏。1.6L動(dòng)力偏弱;此外,網(wǎng)友反映的異響、胎噪大。費(fèi)用、超車動(dòng)力不足。
外觀:對于它的外觀來說,中規(guī)中矩,比較憨厚,開起來就像三四十左右的人,或者是一些都市小白領(lǐng),開的那樣,不是感覺很時(shí)尚的。
內(nèi)飾:普實(shí)無華,雖用料不顯高檔,但是應(yīng)用中也挑不出明顯不足,若是有全黑色內(nèi)飾配備,不知可提高多少個(gè)百分點(diǎn)的銷量。
空間:我183的個(gè)子,前后調(diào)節(jié)好,后排還可以,做女性還是很寬敞,并且不影響操控
配置:家用經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,滿足全家出行時(shí)的需要,對于家庭來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。親民的車價(jià),耐用的車子,不錯(cuò)的車況,保養(yǎng)成本低,更換零部件也比較便宜。在家庭條件不是很富裕以及家庭有需求來說還是一個(gè)很有性價(jià)比的小車子。
動(dòng)力:平時(shí)上下班剛剛好,買這車就是家用上下班為主的。
操控: 很好,盡管我沒有開過其它小車。我自我感覺操控滿意。高速平穩(wěn),超車有信心。
油耗:油耗滿意,本人用車為日常代步,市區(qū)用車較多,綜合油耗8.5個(gè)左右
舒適:這個(gè)車的舒適性,還是可以的,過一些坑洼不平的道路是,不會(huì)有種很顛簸的感覺,還有前排座椅和后排座椅之間也是很有富裕的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):路感很好,轉(zhuǎn)向清晰
缺點(diǎn):動(dòng)力稍弱了點(diǎn)
外觀:外觀是蘿卜青菜各有所愛,我還是喜歡胖嘟嘟的圓圓的大眾,不喜歡現(xiàn)在的方方正正大眾臉
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話 大眾風(fēng)格 比較平庸 用料也不是很足啦 畢竟是十幾萬的小車 車內(nèi)飾是米色織布 所以特別容易臟 現(xiàn)在內(nèi)飾基本已經(jīng)黑乎乎了 而且門板的織布有些掉膠了 車內(nèi)異味沒有 方向盤手感還不錯(cuò)真皮的 儀表中控塑料感比較強(qiáng) 沒啥科技感可言 哈哈 不過不嫌棄 因?yàn)橘I這車也不是考慮什么內(nèi)飾去的 能看得懂按鍵 基本功能正常能用就好了
空間:緊湊型中間算是中等的了,一家三口肯定夠了。
動(dòng)力:還是沒得說的,我也沒開過什么好車,比我以前的羚羊穩(wěn)當(dāng)多了。開著很踏實(shí)。
操控: 操控真心不,從車型到整車結(jié)構(gòu)做工已經(jīng)是有良心的了。一臺(tái)日系近三十萬的也沒有裝備EpS。(國產(chǎn)第一代皇,銳)。相比之下是不是德系更有良心?
油耗:油耗有點(diǎn)大,同級別來說,不過車重,百公里8升左右,續(xù)航不太好。
舒適:小車 談不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不會(huì)覺得說不舒服 避震偏舒適 地面反饋也不錯(cuò) 過減速帶回彈很及時(shí) 可能就是隔音上面略差 上高速風(fēng)聲感覺略大 空調(diào)制冷效果比較差 要很久才會(huì)有感覺 這和車子年份久了也有關(guān)系吧
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2008年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程78800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗低,在城市和國道上,油耗尤其低,至今無故障,除了小的碰擦外一切平安,其間去過西藏高原和各地自駕,一切順利
缺點(diǎn):動(dòng)力差、起步慢;轉(zhuǎn)彎帶爬坡,不給油容易熄火;遇到坡道擁堵,被迫停車后,半坡起步困難。
外觀:走到十年期個(gè)性路線,當(dāng)初購買時(shí)就覺得太不主流了。但看時(shí)間長了,就覺得老爸的眼光還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾:因?yàn)楸救速I的時(shí)候是真皮座椅的,給速騰的內(nèi)飾加了不少的分?jǐn)?shù)。但是從座椅的加工上看真的很是一般,也不知道4S店在哪給我弄的真皮座椅。整體看速騰,大氣的中控臺(tái),儀表臺(tái)。并沒有太多太雜太花的修飾,這就夠了。
空間:乘坐空間還算寬敞,空間設(shè)計(jì)包括座椅造型比較合理,后排不會(huì)憋屈。后備廂超級大,超過一般B級車水平,好像530升吧
動(dòng)力:動(dòng)力就不再重復(fù)了,夏天山區(qū)開車簡直是噩夢,開空調(diào)對油耗影響也很大。
操控: 操控還是很不錯(cuò)的,這款速騰在當(dāng)年可是能和彎道王馬6在操控上有的一拼。方向盤指向精準(zhǔn),獨(dú)立懸掛也為操控加成不少。
油耗:最初是我爸爸在開,油耗大概7.5到八升左右。現(xiàn)在可能使用年限增加,再加上我腳下油門過重油耗會(huì)在10L/KM左右
舒適:相比于國產(chǎn)要強(qiáng)些,當(dāng)相比于日韓系相對遜色。尤其是日產(chǎn)的汽車,舒適性自愧不如
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