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速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2166）+1 外觀時(shí)尚大氣（1253）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1138）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（569）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（540）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3473）+1 底盤(pán)低的很（2576）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1156）+1 沒(méi)有倒車(chē)影像（922）+1 配置低（706）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
速騰
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身沉，行駛平穩(wěn)；安全性配置高，有ESP系統(tǒng)，有駕駛員、副駕駛員前安全氣囊，有前排側(cè)安全氣囊；PQ35平臺(tái)，平臺(tái)高；做工用料地道，關(guān)門(mén)響聲沉悶，說(shuō)明門(mén)子厚實(shí)；發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后備箱蓋都有液壓系統(tǒng)；熄火后，常按遙控鑰匙，仍然可以關(guān)窗，鑰匙可折疊。而這些在同價(jià)位的車(chē)中，未必每樣都能達(dá)到。
缺點(diǎn)：不喜歡松散的底盤(pán)。當(dāng)安靜的時(shí)候總會(huì)聽(tīng)到稀里嘩啦的松散聲，當(dāng)汽車(chē)通過(guò)溝溝坎坎時(shí)，心里總是沒(méi)有底
外觀：外觀嘛 當(dāng)時(shí)覺(jué)得這車(chē)圓潤(rùn)線(xiàn)條也不錯(cuò) 看著像個(gè)小胖子 但是不得不說(shuō) 這車(chē)子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車(chē)子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車(chē)子黏在我車(chē)上 哈哈 燈嘛 老車(chē) 所以是鹵素的 晚上開(kāi)夜路的時(shí)候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來(lái)我了解過(guò) 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà) 大眾風(fēng)格 比較平庸 用料也不是很足啦 畢竟是十幾萬(wàn)的小車(chē) 車(chē)內(nèi)飾是米色織布 所以特別容易臟 現(xiàn)在內(nèi)飾基本已經(jīng)黑乎乎了 而且門(mén)板的織布有些掉膠了 車(chē)內(nèi)異味沒(méi)有 方向盤(pán)手感還不錯(cuò)真皮的 儀表中控塑料感比較強(qiáng) 沒(méi)啥科技感可言 哈哈 不過(guò)不嫌棄 因?yàn)橘I(mǎi)這車(chē)也不是考慮什么內(nèi)飾去的 能看得懂按鍵 基本功能正常能用就好了
空間：中規(guī)中矩，后備箱空間比其他品牌同級(jí)別車(chē)還是有優(yōu)勢(shì)的，我感覺(jué)比同級(jí)別的高爾夫空間大
配置：當(dāng)初選擇這款車(chē)也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車(chē) 所以選擇這車(chē)完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性?xún)r(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性?xún)r(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車(chē)子還是以前的用料足 底盤(pán)懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車(chē)子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買(mǎi)菜車(chē) 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門(mén) 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢(qián) 卻買(mǎi)到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車(chē)的品質(zhì) 所以要說(shuō)性?xún)r(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車(chē)才配談性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：1.6升的動(dòng)力中規(guī)中據(jù)，在三千五百轉(zhuǎn)后動(dòng)力會(huì)出現(xiàn)疲軟，只會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼卻感受不到絲毫的推背感，動(dòng)力不會(huì)源源不斷的輸送。但在深踩油門(mén)時(shí)，速度提升到100Km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制到2000轉(zhuǎn)以下。此車(chē)不太適合激勵(lì)駕駛。當(dāng)你試圖降低檔位，從而完成超車(chē)時(shí)。往往只是徒勞，哪怕在擁擠的的市區(qū)。
操控：
對(duì)于操控方面老婆最有發(fā)言權(quán)了，她開(kāi)完之后的評(píng)價(jià)就是相當(dāng)?shù)氖娣�，不管是檔位還是油門(mén)剎車(chē)都很不錯(cuò)，具有中國(guó)女性般的溫柔。不管是在市區(qū)、郊區(qū)還是高速，給我的感覺(jué)就是那么的厚實(shí)穩(wěn)健。
油耗：目前已經(jīng)開(kāi)了四萬(wàn)多公里了 這車(chē)是真省油 開(kāi)省點(diǎn)的話(huà)一個(gè)月也就三四百油費(fèi) 真的是太省了 車(chē)子車(chē)重也不輕 但確實(shí)是省油 這點(diǎn)給力 平時(shí)開(kāi)車(chē)換擋踩油門(mén)還是挺深的 因?yàn)樽约杭毙宰硬幌矚g人家在后面按我喇叭 也不喜歡拖后腿 怕后面車(chē)過(guò)不了紅綠燈（想太多的人活的累一點(diǎn)不錯(cuò) 尤其像我這樣老為別人考慮的更累 自己吹捧一下自己 不過(guò)確實(shí)如此 自己也很討厭等紅綠燈的時(shí)候前面的車(chē) 慢吞吞 導(dǎo)致后面的車(chē)過(guò)不去）但是我這樣“猛烈”開(kāi)車(chē) 也還是很省油的
舒適：小車(chē) 談不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不會(huì)覺(jué)得說(shuō)不舒服 避震偏舒適 地面反饋也不錯(cuò) 過(guò)減速帶回彈很及時(shí) 可能就是隔音上面略差 上高速風(fēng)聲感覺(jué)略大 空調(diào)制冷效果比較差 要很久才會(huì)有感覺(jué) 這和車(chē)子年份久了也有關(guān)系吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的質(zhì)量,做工還不錯(cuò).
缺點(diǎn)：動(dòng)力真心沒(méi)有
外觀：外觀嘛 當(dāng)時(shí)覺(jué)得這車(chē)圓潤(rùn)線(xiàn)條也不錯(cuò) 看著像個(gè)小胖子 但是不得不說(shuō) 這車(chē)子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車(chē)子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車(chē)子黏在我車(chē)上 哈哈 燈嘛 老車(chē) 所以是鹵素的 晚上開(kāi)夜路的時(shí)候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來(lái)我了解過(guò) 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車(chē)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：我給了4分，優(yōu)點(diǎn)是后備箱超大，外地回家時(shí)裝的滿(mǎn)滿(mǎn)的，卸下時(shí)一堆堆的，把電梯都占滿(mǎn)了。前排空間全部可以調(diào)節(jié)到滿(mǎn)意，后排要看前排眼色了，只能說(shuō)夠用了（乘客都是成人）。我們是三口之家，管夠了。
配置：當(dāng)初選擇這款車(chē)也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車(chē) 所以選擇這車(chē)完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性?xún)r(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性?xún)r(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車(chē)子還是以前的用料足 底盤(pán)懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車(chē)子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買(mǎi)菜車(chē) 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門(mén) 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢(qián) 卻買(mǎi)到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車(chē)的品質(zhì) 所以要說(shuō)性?xún)r(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車(chē)才配談性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：居家小車(chē) 動(dòng)力1.6 在市區(qū)開(kāi)開(kāi)已經(jīng)夠了 不追求刺激 安安分分開(kāi)著還是很不錯(cuò)的 因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔 所以換擋技術(shù)不好會(huì)頓挫 跑高速也夠用 就是跑太快感覺(jué)飄 動(dòng)力不像那些好車(chē) 提速快 開(kāi)這車(chē)不跟別人比動(dòng)力 只要自己開(kāi)著這車(chē)能準(zhǔn)時(shí)上班準(zhǔn)時(shí)接人 這車(chē)動(dòng)力就是夠用了 不是嘛 嘿嘿
操控：
雖說(shuō)是手動(dòng)檔 但是非常有駕駛樂(lè)趣 方向盤(pán)是液壓助力 很有實(shí)在感 虛位很少 變向超車(chē)很精準(zhǔn) 不會(huì)覺(jué)得有誤差 底盤(pán)也還不錯(cuò) 避震比較舒適 反正我是挺愛(ài)開(kāi)這車(chē)的 雖然開(kāi)起來(lái)比較慢 瞬間提速?zèng)]感覺(jué) 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開(kāi)著是真舒服 一點(diǎn)不含糊
油耗：目前已經(jīng)開(kāi)了四萬(wàn)多公里了 這車(chē)是真省油 開(kāi)省點(diǎn)的話(huà)一個(gè)月也就三四百油費(fèi) 真的是太省了 車(chē)子車(chē)重也不輕 但確實(shí)是省油 這點(diǎn)給力 平時(shí)開(kāi)車(chē)換擋踩油門(mén)還是挺深的 因?yàn)樽约杭毙宰硬幌矚g人家在后面按我喇叭 也不喜歡拖后腿 怕后面車(chē)過(guò)不了紅綠燈（想太多的人活的累一點(diǎn)不錯(cuò) 尤其像我這樣老為別人考慮的更累 自己吹捧一下自己 不過(guò)確實(shí)如此 自己也很討厭等紅綠燈的時(shí)候前面的車(chē) 慢吞吞 導(dǎo)致后面的車(chē)過(guò)不去）但是我這樣“猛烈”開(kāi)車(chē) 也還是很省油的
舒適：獨(dú)立懸掛，是老速騰的驕傲。究竟對(duì)操控有沒(méi)有影響？反正我覺(jué)得老帕薩特操控很不錯(cuò)，但不是獨(dú)立懸掛。不過(guò)舒適性，確實(shí)不錯(cuò)。有過(guò)坑的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)坑的屁股彈跳！車(chē)很穩(wěn)，但沒(méi)有那種沉甸甸的厚重感，底盤(pán)很扎實(shí)，是那種整體的扎實(shí)，不像那種只是底盤(pán)很沉，但是外殼卻薄的不行的，那種車(chē)一開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得像開(kāi)船似的。座椅嘛、也是做工不錯(cuò)，縫合做的挺細(xì)致的，料子也還成，味兒不大，坐著也蠻舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一汽大眾的車(chē)，從來(lái)都是裝備工藝先進(jìn)，看著很厚重，摸起來(lái)有質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差了點(diǎn)，但是沒(méi)辦法，排量就1.6，車(chē)子相對(duì)又重一點(diǎn)，所以有時(shí)候感覺(jué)加速?zèng)]法給力。
外觀：外觀嘛 當(dāng)時(shí)覺(jué)得這車(chē)圓潤(rùn)線(xiàn)條也不錯(cuò) 看著像個(gè)小胖子 但是不得不說(shuō) 這車(chē)子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車(chē)子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車(chē)子黏在我車(chē)上 哈哈 燈嘛 老車(chē) 所以是鹵素的 晚上開(kāi)夜路的時(shí)候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來(lái)我了解過(guò) 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車(chē)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：前排比較寬敞，后排略微緊湊，后備箱相對(duì)其他車(chē)型來(lái)說(shuō) 比較大 比較實(shí)用。
配置：當(dāng)初選擇這款車(chē)也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車(chē) 所以選擇這車(chē)完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性?xún)r(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性?xún)r(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車(chē)子還是以前的用料足 底盤(pán)懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車(chē)子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買(mǎi)菜車(chē) 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門(mén) 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢(qián) 卻買(mǎi)到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車(chē)的品質(zhì) 所以要說(shuō)性?xún)r(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車(chē)才配談性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：動(dòng)力一般化，比較1.6的，動(dòng)力不算強(qiáng)，上坡和提速的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，得舍得給油，不過(guò)夠用了，還算可以。拉貨時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，畢竟這車(chē)不是拉貨用的，總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。
操控：
方向盤(pán)比較細(xì)，握著很舒服。打方向沒(méi)啥虛位，直線(xiàn)感覺(jué)一般，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的靈活。雖然不是什么運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，但是我覺(jué)得這還是一輛開(kāi)著很有樂(lè)趣的一輛車(chē)，換擋桿掛檔很輕松，只要離合器踩到位，開(kāi)起來(lái)也有一種像是在開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，剎車(chē)也很靈敏，現(xiàn)在開(kāi)的是三系，感覺(jué)剎車(chē)比三系要好很多，雖然靈但也是很線(xiàn)性那種剎車(chē)感受，并沒(méi)有一腳下去就剎的人從座椅上起來(lái)的感覺(jué)。底盤(pán)懸架和避震相對(duì)來(lái)說(shuō)有些硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有一些彈，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候回彈比較快，支撐很好，路面的情況回饋也很明顯，整體來(lái)說(shuō)是一輛很好開(kāi)的車(chē)。
油耗：目前已經(jīng)開(kāi)了四萬(wàn)多公里了 這車(chē)是真省油 開(kāi)省點(diǎn)的話(huà)一個(gè)月也就三四百油費(fèi) 真的是太省了 車(chē)子車(chē)重也不輕 但確實(shí)是省油 這點(diǎn)給力 平時(shí)開(kāi)車(chē)換擋踩油門(mén)還是挺深的 因?yàn)樽约杭毙宰硬幌矚g人家在后面按我喇叭 也不喜歡拖后腿 怕后面車(chē)過(guò)不了紅綠燈（想太多的人活的累一點(diǎn)不錯(cuò) 尤其像我這樣老為別人考慮的更累 自己吹捧一下自己 不過(guò)確實(shí)如此 自己也很討厭等紅綠燈的時(shí)候前面的車(chē) 慢吞吞 導(dǎo)致后面的車(chē)過(guò)不去）但是我這樣“猛烈”開(kāi)車(chē) 也還是很省油的
舒適：小車(chē) 談不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不會(huì)覺(jué)得說(shuō)不舒服 避震偏舒適 地面反饋也不錯(cuò) 過(guò)減速帶回彈很及時(shí) 可能就是隔音上面略差 上高速風(fēng)聲感覺(jué)略大 空調(diào)制冷效果比較差 要很久才會(huì)有感覺(jué) 這和車(chē)子年份久了也有關(guān)系吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：平時(shí)上下班剛剛好，1.6動(dòng)力也夠用，空間也還好一家人出去剛好。
缺點(diǎn)：1、舒適度低，座椅不是太舒服。 2、內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，功能少。 3、懸掛硬，好像是大眾車(chē)的通病 ，實(shí)在不好意思 吐槽一下 哈哈 4、不知道為什么前大燈老是壞，包括霧燈，修好多次了�？赡茏屛医o趕巧了。也不值錢(qián)，找個(gè)小汽修店 就給換了 5、外觀前頭坡度有點(diǎn)大，顯得車(chē)特別短，寬度還可以，也許是突出它的運(yùn)動(dòng)感吧。
外觀：作為09年的上市的車(chē)型，外觀在現(xiàn)在看來(lái)已沒(méi)什么新意。但個(gè)人認(rèn)為大眾的車(chē)設(shè)計(jì)一向比較中庸經(jīng)典，不太容易淘汰。而且作為第五代捷達(dá)，外形與前幾代車(chē)型相比已有明顯突破，采用U型大嘴前臉，鋒銳俊朗，彰顯自信，還是比較耐看的，與第6代車(chē)型高爾夫的設(shè)計(jì)屬于完全不同的兩種風(fēng)格。側(cè)面線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有過(guò)多繁冗修飾，尾部尺寸比國(guó)外原型車(chē)略短，LED尾燈時(shí)尚醒目，采用17英寸鋁圈和205輪胎兼顧了美觀與操控性，要不是這極品垃圾的JH輪胎，可以說(shuō)與全車(chē)的搭配還是相得益彰的。
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車(chē)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：對(duì)于空間而言，我覺(jué)得都市生活完全夠用了，因?yàn)樗ㄎ挥诰o湊行的車(chē)，但是又比其它緊湊型的車(chē)空間上來(lái)講又舒適寬大了很多，不管是走高速還是旅行長(zhǎng)途，都不會(huì)感覺(jué)有種拘束的感覺(jué)在里面。
動(dòng)力：居家小車(chē) 動(dòng)力1.6 在市區(qū)開(kāi)開(kāi)已經(jīng)夠了 不追求刺激 安安分分開(kāi)著還是很不錯(cuò)的 因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔 所以換擋技術(shù)不好會(huì)頓挫 跑高速也夠用 就是跑太快感覺(jué)飄 動(dòng)力不像那些好車(chē) 提速快 開(kāi)這車(chē)不跟別人比動(dòng)力 只要自己開(kāi)著這車(chē)能準(zhǔn)時(shí)上班準(zhǔn)時(shí)接人 這車(chē)動(dòng)力就是夠用了 不是嘛 嘿嘿
操控：
手動(dòng)變速器，靈活提升檔位速度。多連桿獨(dú)立懸掛，在連續(xù)輕微顛簸的路上面表現(xiàn)力出色，底盤(pán)穩(wěn)，冬季冰雪路面ABS+ESP控制修正輔助做的很好很安全，在駕駛者安全駕駛的前提下，將危險(xiǎn)系數(shù)降低若干百分點(diǎn)。
油耗：目前已經(jīng)開(kāi)了四萬(wàn)多公里了 這車(chē)是真省油 開(kāi)省點(diǎn)的話(huà)一個(gè)月也就三四百油費(fèi) 真的是太省了 車(chē)子車(chē)重也不輕 但確實(shí)是省油 這點(diǎn)給力 平時(shí)開(kāi)車(chē)換擋踩油門(mén)還是挺深的 因?yàn)樽约杭毙宰硬幌矚g人家在后面按我喇叭 也不喜歡拖后腿 怕后面車(chē)過(guò)不了紅綠燈（想太多的人活的累一點(diǎn)不錯(cuò) 尤其像我這樣老為別人考慮的更累 自己吹捧一下自己 不過(guò)確實(shí)如此 自己也很討厭等紅綠燈的時(shí)候前面的車(chē) 慢吞吞 導(dǎo)致后面的車(chē)過(guò)不去）但是我這樣“猛烈”開(kāi)車(chē) 也還是很省油的
舒適：避震感覺(jué)有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶比較跳。乘坐舒適性不錯(cuò)的 在，座椅形狀設(shè)計(jì)都符合人體機(jī)學(xué)，本人178身高150斤的體重，坐在前排一點(diǎn)感覺(jué)不到擁擠，這也得益于座椅設(shè)計(jì)的形狀和油門(mén)踏板之間這種“踩地”式的方式。倘若像剎車(chē)一樣懸空式，就感覺(jué)會(huì)很累了。隔音效果還可以吧，當(dāng)然沒(méi)有那些商務(wù)車(chē)的隔音做的好，畢竟只是一輛緊湊型的家用汽車(chē)；空調(diào)制冷效果比較慢，有時(shí)候開(kāi)一二檔，完全感受不到空調(diào)制冷的溫度，這可能也與車(chē)輛時(shí)間久有關(guān)，制冷劑壓縮機(jī)都不行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)耐用，沒(méi)有小毛病，不用老去修車(chē)，也不用擔(dān)心把你扔在半路上。外觀穩(wěn)重大氣；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，做工不錯(cuò)；操控表現(xiàn)優(yōu)異；安全性能不錯(cuò)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠牢固 門(mén)板上的織布已經(jīng)掉膠了 里面空掉了
外觀：作為09年的上市的車(chē)型，外觀在現(xiàn)在看來(lái)已沒(méi)什么新意。但個(gè)人認(rèn)為大眾的車(chē)設(shè)計(jì)一向比較中庸經(jīng)典，不太容易淘汰。而且作為第五代捷達(dá)，外形與前幾代車(chē)型相比已有明顯突破，采用U型大嘴前臉，鋒銳俊朗，彰顯自信，還是比較耐看的，與第6代車(chē)型高爾夫的設(shè)計(jì)屬于完全不同的兩種風(fēng)格。側(cè)面線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有過(guò)多繁冗修飾，尾部尺寸比國(guó)外原型車(chē)略短，LED尾燈時(shí)尚醒目，采用17英寸鋁圈和205輪胎兼顧了美觀與操控性，要不是這極品垃圾的JH輪胎，可以說(shuō)與全車(chē)的搭配還是相得益彰的。
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)可以，軟塑料，這一點(diǎn)要比硬塑料有質(zhì)感一些 哈哈哈。 2、功能比較少，按鍵比較明確，空調(diào)溫度沒(méi)有顯示，比較簡(jiǎn)陋。
空間：因?yàn)橐话阒蛔?個(gè)人，所以空間感覺(jué)夠用，而且有一次往返自駕6000多公里回山西老家，順道在路上玩，回來(lái)的時(shí)候把父母給我和我哥買(mǎi)來(lái)好幾年的兩塊羊絨墊子給帶回來(lái)了，因?yàn)椴荒苷壑荒芫�，于是把后排放倒把兩塊墊子一下子都給拉到了深圳，感覺(jué)車(chē)子非常給力！
動(dòng)力：搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA113，結(jié)構(gòu)為每缸2氣門(mén)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)勢(shì)是低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出比較飽滿(mǎn)，維修保養(yǎng)價(jià)格比較低廉，其技術(shù)非常的成熟，可以放心的使用。但這款發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是高轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)差強(qiáng)人意，尤其在高速中會(huì)表現(xiàn)得非常明顯。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)較老，在動(dòng)力輸出方面偏弱，起步較肉，開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力降低明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)后悔買(mǎi)1.6的，確實(shí)不盡如人意，尤其是夏天開(kāi)了空調(diào)。當(dāng)然了，對(duì)于買(mǎi)菜車(chē)中的買(mǎi)菜車(chē)，1.6走的是可靠和后期成本低的路線(xiàn)，再加上速騰的自重，可以忍了，畢竟城市道路大家都跑不快，高速上1.6開(kāi)個(gè)140，5的也不成問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)比較細(xì)，握著很舒服。打方向沒(méi)啥虛位，直線(xiàn)感覺(jué)一般，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的靈活。雖然不是什么運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，但是我覺(jué)得這還是一輛開(kāi)著很有樂(lè)趣的一輛車(chē)，換擋桿掛檔很輕松，只要離合器踩到位，開(kāi)起來(lái)也有一種像是在開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，剎車(chē)也很靈敏，現(xiàn)在開(kāi)的是三系，感覺(jué)剎車(chē)比三系要好很多，雖然靈但也是很線(xiàn)性那種剎車(chē)感受，并沒(méi)有一腳下去就剎的人從座椅上起來(lái)的感覺(jué)。底盤(pán)懸架和避震相對(duì)來(lái)說(shuō)有些硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有一些彈，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候回彈比較快，支撐很好，路面的情況回饋也很明顯，整體來(lái)說(shuō)是一輛很好開(kāi)的車(chē)。
油耗：我的車(chē)油耗很不錯(cuò)，一般在7個(gè)油，有時(shí)候還不到，最強(qiáng)的一次是500塊錢(qián)開(kāi)了1320公里，分三次加的，兩次200,一次100。這可能和我走的路也有關(guān)系，我基本上80%是鄉(xiāng)村路和路況很好的國(guó)道，城市道路和高速占10%和樣子，而且很少用剎車(chē)，提前跟據(jù)前面的路況來(lái)控制油門(mén)，綜合下來(lái)小騰還是很省油的。
舒適：避震感覺(jué)有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶比較跳。乘坐舒適性不錯(cuò)的 在，座椅形狀設(shè)計(jì)都符合人體機(jī)學(xué)，本人178身高150斤的體重，坐在前排一點(diǎn)感覺(jué)不到擁擠，這也得益于座椅設(shè)計(jì)的形狀和油門(mén)踏板之間這種“踩地”式的方式。倘若像剎車(chē)一樣懸空式，就感覺(jué)會(huì)很累了。隔音效果還可以吧，當(dāng)然沒(méi)有那些商務(wù)車(chē)的隔音做的好，畢竟只是一輛緊湊型的家用汽車(chē)；空調(diào)制冷效果比較慢，有時(shí)候開(kāi)一二檔，完全感受不到空調(diào)制冷的溫度，這可能也與車(chē)輛時(shí)間久有關(guān)，制冷劑壓縮機(jī)都不行了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，有ESP，做工各方面都比較扎實(shí)
缺點(diǎn)：就是大眾的車(chē)車(chē)貴了點(diǎn)，價(jià)格不大眾啊。銀子少啊，呵呵。
外觀：外觀嘛 當(dāng)時(shí)覺(jué)得這車(chē)圓潤(rùn)線(xiàn)條也不錯(cuò) 看著像個(gè)小胖子 但是不得不說(shuō) 這車(chē)子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車(chē)子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車(chē)子黏在我車(chē)上 哈哈 燈嘛 老車(chē) 所以是鹵素的 晚上開(kāi)夜路的時(shí)候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來(lái)我了解過(guò) 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà) 大眾風(fēng)格 比較平庸 用料也不是很足啦 畢竟是十幾萬(wàn)的小車(chē) 車(chē)內(nèi)飾是米色織布 所以特別容易臟 現(xiàn)在內(nèi)飾基本已經(jīng)黑乎乎了 而且門(mén)板的織布有些掉膠了 車(chē)內(nèi)異味沒(méi)有 方向盤(pán)手感還不錯(cuò)真皮的 儀表中控塑料感比較強(qiáng) 沒(méi)啥科技感可言 哈哈 不過(guò)不嫌棄 因?yàn)橘I(mǎi)這車(chē)也不是考慮什么內(nèi)飾去的 能看得懂按鍵 基本功能正常能用就好了
空間：前排比較寬敞，后排略微緊湊，后備箱相對(duì)其他車(chē)型來(lái)說(shuō) 比較大 比較實(shí)用。
配置：當(dāng)初選擇這款車(chē)也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車(chē) 所以選擇這車(chē)完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性?xún)r(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性?xún)r(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車(chē)子還是以前的用料足 底盤(pán)懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車(chē)子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買(mǎi)菜車(chē) 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門(mén) 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢(qián) 卻買(mǎi)到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車(chē)的品質(zhì) 所以要說(shuō)性?xún)r(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車(chē)才配談性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：雖說(shuō)是手動(dòng)型車(chē)子，但是你操作嫻熟的話(huà)，起步不會(huì)比手動(dòng)擋慢的 ，雖說(shuō)只有1.6的排量，當(dāng)初以為加速就要加檔，犯了個(gè)天大的錯(cuò)誤。因?yàn)槭謩?dòng)車(chē)所以換擋的時(shí)候有一些頓挫，當(dāng)然這也是考驗(yàn)車(chē)技的一個(gè)技能，離合器踩好了頓挫也會(huì)不明顯一些。跑高速嘛，車(chē)小，感覺(jué)開(kāi)到130的時(shí)候車(chē)子就有些發(fā)飄，方向盤(pán)開(kāi)始抖了，所以一般開(kāi)110碼剛剛好不快也不慢，車(chē)子也剛好能承受這速度。提速的話(huà)，說(shuō)實(shí)話(huà)這和手動(dòng)擋的車(chē)好像沒(méi)啥關(guān)系可言。
操控：
方向盤(pán)比較細(xì)，握著很舒服。打方向沒(méi)啥虛位，直線(xiàn)感覺(jué)一般，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的靈活。雖然不是什么運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，但是我覺(jué)得這還是一輛開(kāi)著很有樂(lè)趣的一輛車(chē)，換擋桿掛檔很輕松，只要離合器踩到位，開(kāi)起來(lái)也有一種像是在開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué)，剎車(chē)也很靈敏，現(xiàn)在開(kāi)的是三系，感覺(jué)剎車(chē)比三系要好很多，雖然靈但也是很線(xiàn)性那種剎車(chē)感受，并沒(méi)有一腳下去就剎的人從座椅上起來(lái)的感覺(jué)。底盤(pán)懸架和避震相對(duì)來(lái)說(shuō)有些硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有一些彈，但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候回彈比較快，支撐很好，路面的情況回饋也很明顯，整體來(lái)說(shuō)是一輛很好開(kāi)的車(chē)。
油耗：油耗表現(xiàn)不錯(cuò) ，畢竟是1.6排量。油耗高低也完全可以靠自己控制和掌握。市區(qū)開(kāi)開(kāi)一個(gè)月下來(lái)也就大概三四百油費(fèi)。當(dāng)然高速的油耗就更低了，但是高速開(kāi)的比較少，所以不好評(píng)價(jià)。
舒適：小車(chē) 談不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不會(huì)覺(jué)得說(shuō)不舒服 避震偏舒適 地面反饋也不錯(cuò) 過(guò)減速帶回彈很及時(shí) 可能就是隔音上面略差 上高速風(fēng)聲感覺(jué)略大 空調(diào)制冷效果比較差 要很久才會(huì)有感覺(jué) 這和車(chē)子年份久了也有關(guān)系吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性好、車(chē)身扎實(shí)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍差。1.6的老發(fā)動(dòng)機(jī)，起步的時(shí)候如果不很踩油門(mén)，經(jīng)常被落在后面。夏天開(kāi)空調(diào)或者坐滿(mǎn)人時(shí)，動(dòng)力確實(shí)不給力，好在過(guò)了40公里以后提速還是可以的。
外觀：外觀嘛 當(dāng)時(shí)覺(jué)得這車(chē)圓潤(rùn)線(xiàn)條也不錯(cuò) 看著像個(gè)小胖子 但是不得不說(shuō) 這車(chē)子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車(chē)子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車(chē)子黏在我車(chē)上 哈哈 燈嘛 老車(chē) 所以是鹵素的 晚上開(kāi)夜路的時(shí)候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來(lái)我了解過(guò) 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà) 大眾風(fēng)格 比較平庸 用料也不是很足啦 畢竟是十幾萬(wàn)的小車(chē) 車(chē)內(nèi)飾是米色織布 所以特別容易臟 現(xiàn)在內(nèi)飾基本已經(jīng)黑乎乎了 而且門(mén)板的織布有些掉膠了 車(chē)內(nèi)異味沒(méi)有 方向盤(pán)手感還不錯(cuò)真皮的 儀表中控塑料感比較強(qiáng) 沒(méi)啥科技感可言 哈哈 不過(guò)不嫌棄 因?yàn)橘I(mǎi)這車(chē)也不是考慮什么內(nèi)飾去的 能看得懂按鍵 基本功能正常能用就好了
空間：速騰的空間還算可以，作為一輛家用的代步轎車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠滿(mǎn)足日常使用。前排座椅空間基本不受限制，對(duì)于175cm的我來(lái)說(shuō)足夠了，后排座椅的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)基本上很少有機(jī)會(huì)坐了，因?yàn)槲抑皇邱{駛員。偶爾坐后面覺(jué)得還是有點(diǎn)擁擠，尤其是膝蓋處的空間距離了，長(zhǎng)時(shí)間的話(huà)估計(jì)會(huì)有點(diǎn)不舒服。
配置：當(dāng)初選擇這款車(chē)也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車(chē) 所以選擇這車(chē)完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性?xún)r(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性?xún)r(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車(chē)子還是以前的用料足 底盤(pán)懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車(chē)子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買(mǎi)菜車(chē) 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門(mén) 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢(qián) 卻買(mǎi)到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車(chē)的品質(zhì) 所以要說(shuō)性?xún)r(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車(chē)才配談性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：一般，畢竟速騰的車(chē)重在哪里放著呢，有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，起步快是不可能的，老是慢悠悠的起步，不過(guò)，跑起來(lái)就好多了，動(dòng)力還是可以的。
操控：
雖說(shuō)是手動(dòng)檔 但是非常有駕駛樂(lè)趣 方向盤(pán)是液壓助力 很有實(shí)在感 虛位很少 變向超車(chē)很精準(zhǔn) 不會(huì)覺(jué)得有誤差 底盤(pán)也還不錯(cuò) 避震比較舒適 反正我是挺愛(ài)開(kāi)這車(chē)的 雖然開(kāi)起來(lái)比較慢 瞬間提速?zèng)]感覺(jué) 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開(kāi)著是真舒服 一點(diǎn)不含糊
油耗：目前已經(jīng)開(kāi)了四萬(wàn)多公里了 這車(chē)是真省油 開(kāi)省點(diǎn)的話(huà)一個(gè)月也就三四百油費(fèi) 真的是太省了 車(chē)子車(chē)重也不輕 但確實(shí)是省油 這點(diǎn)給力 平時(shí)開(kāi)車(chē)換擋踩油門(mén)還是挺深的 因?yàn)樽约杭毙宰硬幌矚g人家在后面按我喇叭 也不喜歡拖后腿 怕后面車(chē)過(guò)不了紅綠燈（想太多的人活的累一點(diǎn)不錯(cuò) 尤其像我這樣老為別人考慮的更累 自己吹捧一下自己 不過(guò)確實(shí)如此 自己也很討厭等紅綠燈的時(shí)候前面的車(chē) 慢吞吞 導(dǎo)致后面的車(chē)過(guò)不去）但是我這樣“猛烈”開(kāi)車(chē) 也還是很省油的
舒適：小車(chē) 談不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不會(huì)覺(jué)得說(shuō)不舒服 避震偏舒適 地面反饋也不錯(cuò) 過(guò)減速帶回彈很及時(shí) 可能就是隔音上面略差 上高速風(fēng)聲感覺(jué)略大 空調(diào)制冷效果比較差 要很久才會(huì)有感覺(jué) 這和車(chē)子年份久了也有關(guān)系吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一汽大眾的車(chē)，從來(lái)都是裝備工藝先進(jìn)，看著很厚重，摸起來(lái)有質(zhì)感，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)重。
缺點(diǎn)：09款內(nèi)飾米色顏色較淺不耐臟，如果1.6可以做成黑色內(nèi)飾，類(lèi)似冠軍版將會(huì)更漂亮，哪怕材質(zhì)檔次低些，原車(chē)輪胎胎噪稍大。
外觀：外觀嘛 當(dāng)時(shí)覺(jué)得這車(chē)圓潤(rùn)線(xiàn)條也不錯(cuò) 看著像個(gè)小胖子 但是不得不說(shuō) 這車(chē)子的鋼板是真硬 很多次不小心更別人刮擦 車(chē)子完全不變形 漆面很硬朗 基本都是別人車(chē)子黏在我車(chē)上 哈哈 燈嘛 老車(chē) 所以是鹵素的 晚上開(kāi)夜路的時(shí)候有些看不清楚 后面的尾燈像倆青蛙眼 圓圓的 但是左邊的燈是不亮的 后來(lái)我了解過(guò) 好像是只亮一邊也不知道是什么原因 挺好奇的 這設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà) 大眾風(fēng)格 比較平庸 用料也不是很足啦 畢竟是十幾萬(wàn)的小車(chē) 車(chē)內(nèi)飾是米色織布 所以特別容易臟 現(xiàn)在內(nèi)飾基本已經(jīng)黑乎乎了 而且門(mén)板的織布有些掉膠了 車(chē)內(nèi)異味沒(méi)有 方向盤(pán)手感還不錯(cuò)真皮的 儀表中控塑料感比較強(qiáng) 沒(méi)啥科技感可言 哈哈 不過(guò)不嫌棄 因?yàn)橘I(mǎi)這車(chē)也不是考慮什么內(nèi)飾去的 能看得懂按鍵 基本功能正常能用就好了
空間：家庭用車(chē)已經(jīng)夠用了，當(dāng)然不能和豪華車(chē)的空間比較。速騰后排坐三個(gè)人，還是可以的。
配置：當(dāng)初選擇這款車(chē)也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車(chē) 所以選擇這車(chē)完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性?xún)r(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性?xún)r(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車(chē)子還是以前的用料足 底盤(pán)懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車(chē)子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買(mǎi)菜車(chē) 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門(mén) 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢(qián) 卻買(mǎi)到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車(chē)的品質(zhì) 所以要說(shuō)性?xún)r(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車(chē)才配談性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：一檔起步只要舍得給油，就有推背感，二檔加速很給力，三檔上到3000轉(zhuǎn)加速也很快，四檔在高速上提速也比較快，我最快開(kāi)過(guò)195公里/小時(shí)，當(dāng)時(shí)剛買(mǎi)車(chē)不到半年也不害怕。當(dāng)時(shí)的兩個(gè)感受就是：1、車(chē)子空調(diào)沒(méi)用了，吹的全是自然風(fēng)；2：剎車(chē)沒(méi)用了，踩了車(chē)子也沒(méi)有反應(yīng)�，F(xiàn)在想起來(lái)就后怕的厲害！
操控：
雖說(shuō)是手動(dòng)檔 但是非常有駕駛樂(lè)趣 方向盤(pán)是液壓助力 很有實(shí)在感 虛位很少 變向超車(chē)很精準(zhǔn) 不會(huì)覺(jué)得有誤差 底盤(pán)也還不錯(cuò) 避震比較舒適 反正我是挺愛(ài)開(kāi)這車(chē)的 雖然開(kāi)起來(lái)比較慢 瞬間提速?zèng)]感覺(jué) 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開(kāi)著是真舒服 一點(diǎn)不含糊
油耗：油耗還不錯(cuò)，1.6的 省油。 大眾車(chē)是德系里面比較省油的了。比起日本車(chē)還是差點(diǎn)，畢竟日本車(chē)鐵皮薄啊，哈哈，不安全。據(jù)說(shuō)，車(chē)子在70-80速度之間是最省油的，在下班的路上曾經(jīng)試過(guò)，確實(shí)，保持這個(gè)速度也就是5-6個(gè)油。表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：小車(chē) 談不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不會(huì)覺(jué)得說(shuō)不舒服 避震偏舒適 地面反饋也不錯(cuò) 過(guò)減速帶回彈很及時(shí) 可能就是隔音上面略差 上高速風(fēng)聲感覺(jué)略大 空調(diào)制冷效果比較差 要很久才會(huì)有感覺(jué) 這和車(chē)子年份久了也有關(guān)系吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子質(zhì)量真的很好
缺點(diǎn)：織布內(nèi)飾不耐臟，而且內(nèi)飾織布已有脫落
外觀：作為09年的上市的車(chē)型，外觀在現(xiàn)在看來(lái)已沒(méi)什么新意。但個(gè)人認(rèn)為大眾的車(chē)設(shè)計(jì)一向比較中庸經(jīng)典，不太容易淘汰。而且作為第五代捷達(dá)，外形與前幾代車(chē)型相比已有明顯突破，采用U型大嘴前臉，鋒銳俊朗，彰顯自信，還是比較耐看的，與第6代車(chē)型高爾夫的設(shè)計(jì)屬于完全不同的兩種風(fēng)格。側(cè)面線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有過(guò)多繁冗修飾，尾部尺寸比國(guó)外原型車(chē)略短，LED尾燈時(shí)尚醒目，采用17英寸鋁圈和205輪胎兼顧了美觀與操控性，要不是這極品垃圾的JH輪胎，可以說(shuō)與全車(chē)的搭配還是相得益彰的。
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車(chē)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：新速騰整體駕乘空間夠用，后排空間略顯緊湊，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)豐富，后備箱容積大，實(shí)用性不錯(cuò)，網(wǎng)友評(píng)價(jià)“設(shè)計(jì)比較人性化，儲(chǔ)物空間多，像手機(jī)、硬幣、香煙等等小東西都能找到合適的儲(chǔ)放點(diǎn)，后備廂非常寬敞，便于存取大件物品，家用非常方便。”特別想說(shuō)一下速騰的后備箱，真的很大，大到每次取最里面的東西我都要鉆進(jìn)去伸直手臂才能夠到，這一點(diǎn)我和帕薩特做過(guò)對(duì)比，結(jié)論是比帕薩特的還要大些，他們的深度、寬度是一樣的，但是帕薩特的后箱高度不如速騰的
動(dòng)力：居家小車(chē) 動(dòng)力1.6 在市區(qū)開(kāi)開(kāi)已經(jīng)夠了 不追求刺激 安安分分開(kāi)著還是很不錯(cuò)的 因?yàn)槭鞘謩?dòng)檔 所以換擋技術(shù)不好會(huì)頓挫 跑高速也夠用 就是跑太快感覺(jué)飄 動(dòng)力不像那些好車(chē) 提速快 開(kāi)這車(chē)不跟別人比動(dòng)力 只要自己開(kāi)著這車(chē)能準(zhǔn)時(shí)上班準(zhǔn)時(shí)接人 這車(chē)動(dòng)力就是夠用了 不是嘛 嘿嘿
操控：
速騰的操控表現(xiàn)比較出色，指向精準(zhǔn)，路感清晰；換擋順暢，油門(mén)反應(yīng)有延遲；底盤(pán)扎實(shí)，通過(guò)性一般；過(guò)彎側(cè)傾控制的不錯(cuò)，高速行駛穩(wěn)定，駕駛感覺(jué)舒適，但部分網(wǎng)友剎車(chē)偏軟，路噪較大，各種異響比較多“不足的地方：1、有時(shí)候踩油門(mén)時(shí)DSG換擋會(huì)有1-2秒的延遲，尤其是2到3擋的時(shí)候。2、不知是否潮濕加寒冷，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)起步后，剎車(chē)時(shí)會(huì)有摩擦異響，剎個(gè)幾腳就沒(méi)了。3、顛簸有時(shí)車(chē)內(nèi)左后側(cè)有輕微異響。4、曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一次在停車(chē)的狀態(tài)下使用雨刮器導(dǎo)致熄火，之后就沒(méi)發(fā)生過(guò)�！�
油耗：目前已經(jīng)開(kāi)了四萬(wàn)多公里了 這車(chē)是真省油 開(kāi)省點(diǎn)的話(huà)一個(gè)月也就三四百油費(fèi) 真的是太省了 車(chē)子車(chē)重也不輕 但確實(shí)是省油 這點(diǎn)給力 平時(shí)開(kāi)車(chē)換擋踩油門(mén)還是挺深的 因?yàn)樽约杭毙宰硬幌矚g人家在后面按我喇叭 也不喜歡拖后腿 怕后面車(chē)過(guò)不了紅綠燈（想太多的人活的累一點(diǎn)不錯(cuò) 尤其像我這樣老為別人考慮的更累 自己吹捧一下自己 不過(guò)確實(shí)如此 自己也很討厭等紅綠燈的時(shí)候前面的車(chē) 慢吞吞 導(dǎo)致后面的車(chē)過(guò)不去）但是我這樣“猛烈”開(kāi)車(chē) 也還是很省油的
舒適：獨(dú)立懸掛，是老速騰的驕傲。究竟對(duì)操控有沒(méi)有影響？反正我覺(jué)得老帕薩特操控很不錯(cuò)，但不是獨(dú)立懸掛。不過(guò)舒適性，確實(shí)不錯(cuò)。有過(guò)坑的感覺(jué)，沒(méi)有過(guò)坑的屁股彈跳！車(chē)很穩(wěn)，但沒(méi)有那種沉甸甸的厚重感，底盤(pán)很扎實(shí)，是那種整體的扎實(shí)，不像那種只是底盤(pán)很沉，但是外殼卻薄的不行的，那種車(chē)一開(kāi)起來(lái)就會(huì)覺(jué)得像開(kāi)船似的。座椅嘛、也是做工不錯(cuò)，縫合做的挺細(xì)致的，料子也還成，味兒不大，坐著也蠻舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型速騰 2009款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)，經(jīng)典之作。發(fā)動(dòng)機(jī)老套，但是很實(shí)用。
缺點(diǎn)：1、內(nèi)飾做工很很一般，不夠精細(xì)。2、后排空間偏小。3、搭載1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)有種小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，特別是在云南這邊的盤(pán)山公路上，超車(chē)十分的不給力，經(jīng)常轉(zhuǎn)速要到4500以上。真有種想換發(fā)動(dòng)機(jī)的沖動(dòng)~4、鹵素的大燈 跑夜路感覺(jué)不夠亮。
外觀：1、外觀還算可以，無(wú)敵小鋼炮，耐看，這么多年了，不過(guò)時(shí)。 2、比不過(guò)日韓車(chē)的時(shí)尚張揚(yáng)，個(gè)人不喜歡日韓。愛(ài)國(guó)啊 哈哈哈3、前頭坡度有點(diǎn)大，顯得車(chē)特別短，寬度還可以，也許是突出它的運(yùn)動(dòng)感吧。
內(nèi)飾：中控為標(biāo)準(zhǔn)黑色，和明銳的銀白色中控各有特色，不過(guò)相比之下，還是喜歡明銳的內(nèi)飾多一點(diǎn)，感覺(jué)銀白色的中控和乳白色的內(nèi)飾比速騰的黑色＋鵝黃色內(nèi)飾清爽一些。晚上開(kāi)車(chē)，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的燈光顏色有些復(fù)雜，儀表是藍(lán)的，音響主機(jī)也是藍(lán)的，兩者還不太一樣，主機(jī)的顏色特別不精神，其他的燈是紅的，不知一汽是怎么想的。
空間：比較大 滿(mǎn)足家庭的使用
配置：當(dāng)初選擇這款車(chē)也是家用 沒(méi)啥多余功能 也就平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)車(chē) 所以選擇這車(chē)完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒(méi)換什么東西 所以性?xún)r(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開(kāi) 性?xún)r(jià)比我覺(jué)得就是高 說(shuō)真的車(chē)子還是以前的用料足 底盤(pán)懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車(chē)子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開(kāi)始趨于平民化 也就是大家口中的買(mǎi)菜車(chē) 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問(wèn)題 各種召回門(mén) 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬(wàn)的錢(qián) 卻買(mǎi)到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬(wàn)車(chē)的品質(zhì) 所以要說(shuō)性?xún)r(jià)比 這樣比較下來(lái)還是這臺(tái)車(chē)才配談性?xún)r(jià)比
動(dòng)力：一檔起步只要舍得給油，就有推背感，二檔加速很給力，三檔上到3000轉(zhuǎn)加速也很快，四檔在高速上提速也比較快，我最快開(kāi)過(guò)195公里/小時(shí)，當(dāng)時(shí)剛買(mǎi)車(chē)不到半年也不害怕。當(dāng)時(shí)的兩個(gè)感受就是：1、車(chē)子空調(diào)沒(méi)用了，吹的全是自然風(fēng)；2：剎車(chē)沒(méi)用了，踩了車(chē)子也沒(méi)有反應(yīng)�，F(xiàn)在想起來(lái)就后怕的厲害！
操控：
底盤(pán)扎實(shí)，操控性很好，指向精準(zhǔn)，這一點(diǎn)可以點(diǎn)贊了。開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)锩�，我覺(jué)得速騰的操控性可以?shī)W迪A4L媲美了，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，還沒(méi)有調(diào)解的功能，也許是低配的原因吧，在日韓車(chē)?yán)锩�，各種的調(diào)解按鈕真的是很人性化，這一點(diǎn)他們做的還是不錯(cuò)的，希望大眾公司也能夠借鑒一下，提高一下舒適度和功能的標(biāo)配。
油耗：油耗還不錯(cuò)，1.6的 省油。 大眾車(chē)是德系里面比較省油的了。比起日本車(chē)還是差點(diǎn)，畢竟日本車(chē)鐵皮薄啊，哈哈，不安全。據(jù)說(shuō)，車(chē)子在70-80速度之間是最省油的，在下班的路上曾經(jīng)試過(guò)，確實(shí)，保持這個(gè)速度也就是5-6個(gè)油。表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：小車(chē) 談不上有多少舒服 但是至少坐在里面的乘客也不會(huì)覺(jué)得說(shuō)不舒服 避震偏舒適 地面反饋也不錯(cuò) 過(guò)減速帶回彈很及時(shí) 可能就是隔音上面略差 上高速風(fēng)聲感覺(jué)略大 空調(diào)制冷效果比較差 要很久才會(huì)有感覺(jué) 這和車(chē)子年份久了也有關(guān)系吧
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