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全部在售 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2010年10月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格101.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在動力方面還是不錯的,3.0直列6缸的發(fā)動機,紅綠燈第一個沖出去一點問題都沒有。時速160的時候如果需要再提速還是相當有力的,超車還是得心應(yīng)手的,漂移是一點問題都沒有,有運動模式,油門響應(yīng)杠杠的。動力澎湃。得心應(yīng)手
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2010年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格136.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力比730的要好很多,百公里加速也就是6秒那樣,730比較肉,沒勁。
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格128.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程120341公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在動力方面還是不錯的,3.0直列6缸的發(fā)動機,紅綠燈第一個沖出去一點問題都沒有。時速160的時候如果需要再提速還是相當有力的,超車還是得心應(yīng)手的,漂移是一點問題都沒有,有運動模式,油門響應(yīng)杠杠的。動力澎湃。得心應(yīng)手
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購買時間2011年04月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格85.37萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程54400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:3.0直六輸出很直接,但是也很勉強,自己測試百公里加速7.8秒,提速感覺挺好但是還是太沉了。小馬拉大車中的精品。
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購買時間2009年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格110.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力不愧是3.0T的發(fā)動機,就算是舒適模式,也很有力道,運動模式的話油門反應(yīng)非常及時。唯獨 不是很理想的是6速變速箱,買來過了1個月,新款8速zf用在新款上,悲傷。不過6速的個人感覺比較牢靠 畢竟440的扭矩需要非常強健的變速箱,平時使用還算平順。
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格85.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:3.0直六輸出很直接,但是也很勉強,自己測試百公里加速7.8秒,提速感覺挺好但是還是太沉了。小馬拉大車中的精品。
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購買時間2010年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格96.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在動力方面還是不錯的,3.0直列6缸的發(fā)動機,紅綠燈第一個沖出去一點問題都沒有。時速160的時候如果需要再提速還是相當有力的,超車還是得心應(yīng)手的,漂移是一點問題都沒有,有運動模式,油門響應(yīng)杠杠的。動力澎湃。得心應(yīng)手
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購買時間2011年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格88.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:3.0的足夠用了
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購買時間2010年10月
購買地點海南 ?
裸車價格98.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這么大的車,哪怕是740也是沒有什么動力可談。
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格82.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:由于本人有輛2.8的A6L,相比的話,感覺730起步階段肉些,尤其是1檔,簡直就是不踩油門就能停下的感覺。但高速上很好,提速游刃有余。我也開過740,感覺很好,有種A6L的感覺。當初沒有試駕車,不然怎么也就上740低配了。(高配太貴,當時的價格能買現(xiàn)在的瑪莎拉蒂總裁了)
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