寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格71.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)硬,跟奔馳相比稍微硬了一些
外觀：外觀不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺豪華的，就是南京灰塵太多，經(jīng)常要打理，鋼琴烤漆面板太嬌嫩，已經(jīng)有一條劃痕，都不知道什么時(shí)候上去的，看了心疼
空間：空間超大，家用非常給力，用老婆的話來說，帶小孩坐在后面，小孩可以跑來跑去，我覺得比較夸張
動(dòng)力：動(dòng)力很猛，實(shí)話說2.0動(dòng)力足夠，完全沒有必要擔(dān)心動(dòng)力的問題，切成運(yùn)動(dòng)模式很給力，6點(diǎn)幾的加速相比我以前開的君越，實(shí)在是威猛很多，高速上超車切個(gè)運(yùn)動(dòng)模式感覺安全很多，很有自信心
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，符合寶馬的一貫作風(fēng)，舒適模式?jīng)]感覺，運(yùn)動(dòng)模式不錯(cuò)，開起來很寶馬，節(jié)油模式實(shí)話說除了省油其它的確一般般，甚至空調(diào)都被調(diào)的弱了一些
油耗：十個(gè)不到的油耗，對(duì)比以前我的君越超過11.6個(gè)油，實(shí)在是讓我大吃一驚，畢竟君越可是大部分都是高速啊，很省，反正比我想象中的給力不少，原先是想買輛中大型SUV的，比如攬運(yùn),GLE什么的，但是最后考慮到性價(jià)比，這個(gè)還是留給我下一個(gè)十年去慢慢努力吧，暫時(shí)開開新7也挺好的，省油不錯(cuò)
舒適：座椅稍微硬了一些，這個(gè)必須向奔馳學(xué)習(xí)，畢竟也是近百萬的車了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格93.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是個(gè)追求駕駛品質(zhì)的車主，寶馬7系的操控感受是我喜歡的，行駛時(shí)是很平穩(wěn)順滑的，同時(shí)寬大的內(nèi)部空間也開闊了行車視野。
缺點(diǎn)：也算是剛剛?cè)胧诌@款車，總體的性價(jià)比很高，內(nèi)飾也沒有新車那種異味。
外觀：沉穩(wěn)低調(diào)的氣質(zhì)讓我一眼就看中這款寶馬7系，厚重寬大的前臉讓我感到很踏實(shí)，修長的車身高級(jí)感油然而生。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格不算時(shí)尚，但總體而言實(shí)用，是一種簡約的風(fēng)格，詮釋了精簡的大氣，做工和用料在同級(jí)別車型中是高端的存在。
空間：這個(gè)級(jí)別的車型，寶馬7系的內(nèi)部空間是具備超高的話語權(quán)，前排駕駛位對(duì)我這種身材高大的人也夠用，后備箱的裝載能力是給力的。
配置：這款車的配置我是滿意的，無論是內(nèi)飾的功能還是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的質(zhì)量，都是上乘的水準(zhǔn)。
動(dòng)力：駕駛這款車的自信心很充足，強(qiáng)勁的動(dòng)力是這款車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
操控：
操控也是這款車受到眾多車主歡迎的原因之一，調(diào)校優(yōu)秀的底盤和出色的輪胎抓地力，讓我駕駛這款車時(shí)安全感十足，方向盤的握感也很出色。
油耗：百公里12.7L的油耗放在這款中大型轎車上是適合的表現(xiàn)。
舒適：座椅的表現(xiàn)還是很出色的，舒適度較高，背部的支撐和腰部的包裹很出色。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格119.45萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)駕輕就熟，不需要太多的人工干預(yù)。
缺點(diǎn)：語音識(shí)別率低、手勢(shì)識(shí)別率低，尤其是語音喚醒“你好寶馬”時(shí)，語音助手一說到寶馬，語音助手就會(huì)激活，而且默認(rèn)激活的聲音是不會(huì)更改的，即使指定了“你好 BMW”，原廠依然存在。
外觀：中期改款后大鼻孔的前臉能清楚地和5系區(qū)分開來，凸顯 D級(jí)的氣場，是最成功的亮點(diǎn)；
內(nèi)飾：整體風(fēng)格偏向于簡約風(fēng)格，用料講究手感，但并不夸張，也不會(huì)太過夸張。木紋飾條略顯低調(diào)，純黑色鋼琴漆被一些人詬病過重的塑料感；
空間：車長接近5米3，車寬2米， D級(jí)車的空間絕對(duì)不會(huì)讓您失望；
配置：相比于 S級(jí)和A8,7系的行政版價(jià)格大打折扣，在6缸 D級(jí)車中，性價(jià)比是最好的。
動(dòng)力：B58tu六缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF8速變速箱，讓您的動(dòng)力輸出更快更直接。
操控：
得益于車架上的碳纖維內(nèi)核，7系的操控感覺和寶馬5系差不多，并沒有受到太大的影響。如果不是停車需要考慮長度，根本不會(huì)注意到這是一輛超過5米的 D級(jí)大車；
油耗：可能是北方最近兩個(gè)月的天氣比較冷，水溫達(dá)到正常工作時(shí)間比較長，我城市里的油耗只有12左右。高速巡航速度低至8
舒適：靜音效果不錯(cuò)，普利司通防爆胎胎噪稍微大點(diǎn)，沒裝雙層隔膠玻璃有點(diǎn)可惜；
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格121.20萬元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：里面的設(shè)計(jì)很漂亮，讓人第一眼就被驚艷到了。內(nèi)部造型機(jī)械，電子檔桿，全液晶儀表盤�？雌饋砗苡锌萍几校韧瑑r(jià)位的其他品牌要好很多。
缺點(diǎn)：耗油量大。讓他有些意外的是，這輛車買回來后，一直加了95號(hào)油，后備箱里有異響。
外觀：外觀沒有內(nèi)飾那么驚艷，但家族式的設(shè)計(jì)，還是寶馬的風(fēng)格。
內(nèi)飾：很漂亮，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，比其他品牌的都要漂亮。充滿了科技感。
空間：這個(gè)級(jí)別的車，空間并不大，后排空間很大。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很小。
配置：19款很早就上市了，雖然現(xiàn)在政策還不錯(cuò)，但還是逃不過店里的強(qiáng)制裝飾。
動(dòng)力：這輛3.0T的車足夠了，就是起步慢了點(diǎn)，轉(zhuǎn)速高了加速就快了。
操控：
寶馬的操控感確實(shí)不錯(cuò)，方向盤非常精準(zhǔn)，沒有虛位，雖然車身很大，但是并不像大車那樣笨重，操控起來非常的靈活。
油耗：這車的油耗也太高了吧，官方給我的數(shù)據(jù)是7升，我自己開了15升。
舒適：舒適度并不是很滿意，開了沒多久，后備箱里就傳來了奇怪的聲音。這輛車剛買不久，有一股濃烈的氣味。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格121.55萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面，3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，8速變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)，操控非常好，論壇上有人說730比740操控更好，哎，井底之蛙，740豪華，四驅(qū)，后輪轉(zhuǎn)向，跟730比起來，簡直就是小巫見大巫。特別喜歡 ALCANTARA翻毛皮內(nèi)飾、車頂以及 MERINO真皮座椅，感覺特別棒！這輛車的尺寸，比 S級(jí)、A8都要大，可惜沒有運(yùn)動(dòng)，多了一些運(yùn)動(dòng)裝備，尤其是換擋。自適應(yīng)巡航及車道保持功能。275確實(shí)非常穩(wěn)定。后備箱的空間也不小，九十五號(hào)汽油，滿了才四百多塊錢。寶華韋健的音響還不錯(cuò)，人聲明亮，低音渾厚。導(dǎo)航很精準(zhǔn)，感覺后面扶手上的 ipad沒什么用，應(yīng)該是三星品牌。后排的娛樂系統(tǒng)也沒什么用！寬敞的座椅，暖氣，座椅的按摩功能，都非常的實(shí)用。副駕駛座沒有按摩功能，真搞不懂，全車都有，為什么不給秘書裝個(gè)，有星空頂?shù)娜疤齑�，晚上還挺漂亮的，而且顏色還可以調(diào)節(jié)。我個(gè)人覺得，寶馬最喜歡的就是6缸后驅(qū)，不過四驅(qū)應(yīng)該更好吧？至于730的2.0T，動(dòng)力和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，但相比之下，740就物有所值了。看了S350頂配，優(yōu)惠小，最近一輛車在武漢，不敢要？其實(shí)，選740豪華車，也沒什么好后悔的！至于A8，就像是一輛A6，一點(diǎn)激情都沒有。再加上4S那佛系的車，讓我很想說去你大爺?shù)�，還有就是早餐啟動(dòng)時(shí)的轟鳴聲，砰砰砰，聲音很好聽，有三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)，藍(lán)色，動(dòng)力不足，舒適，紅色，動(dòng)力充足，動(dòng)力充足，動(dòng)力十足，充滿了戰(zhàn)斗氣息， HUD功能，豐富的顯示速度，交通標(biāo)志，導(dǎo)航，娛樂信息！740還是很劃算的。
缺點(diǎn)：車道保持時(shí)，不打轉(zhuǎn)向燈，會(huì)自動(dòng)修正，有時(shí)突然失去方向感，非常難受。車門和擋風(fēng)玻璃都是鋼化玻璃，隔音效果要差一些。
外觀：BBA是同級(jí)別中最大的，尤其是尾燈，更是美得讓人窒息。尤其是在4s店看車的時(shí)候！
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍燈非常漂亮，尤其是車頂。翻毛的車頂，給人一種高級(jí)的感覺。
空間：空間很大，我176 CM,76公斤，腿，頭，都很好！后備箱里能裝下我兩個(gè)人？
配置：優(yōu)惠大，尺寸大，保養(yǎng)費(fèi)用不高，兩千以內(nèi)，平時(shí)95號(hào)油就夠了，動(dòng)力十足！
動(dòng)力：6缸的3.0T四驅(qū)，后輪轉(zhuǎn)向，絕對(duì)是綽綽有余的，不喜歡四缸，卻偏偏喜歡六缸？貼隱形車衣時(shí)，改成750？
操控：
雙邊雙出排氣，右邊有氣門，還是很漂亮的，加速的聲音也很好聽，四驅(qū)，后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎什么的，都很方便。
油耗：9.7左右，市區(qū)高速，第一次加油，油箱還是很滿的。
舒適：座椅按摩、加熱、通風(fēng)、分區(qū)空調(diào)、軟硬調(diào)節(jié)！
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格120.50萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的地方有兩點(diǎn)，一是外觀，作為一輛 D級(jí)車，它的體型足夠大，給人一種很有氣勢(shì)的感覺。第二點(diǎn)是乘坐舒適性，作為一輛行政級(jí)的轎車，無論是坐著還是開車，都非常的舒服。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的地方，就是后備箱的空間，雖然規(guī)規(guī)矩矩，但尺寸不夠大，深度也一般，實(shí)用性差了點(diǎn)。
外觀：這輛車的外觀，絕對(duì)符合它的行政級(jí)別，標(biāo)志性的雙腎造型，讓人賞心悅目。不過車燈的造型并不是很好，并不像奧迪a8那么顯眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我選擇了開士米色，既保證了豪華，又增加了幾分居家氣息，內(nèi)飾用料非常用心，真皮覆蓋。
空間：四個(gè)人坐在一起很舒服，前排和后排都能翹起二郎腿。不過后備箱的寬度和深度都很一般。
配置：其實(shí)買一百萬的車，沒幾個(gè)人會(huì)在意性價(jià)比，但七系的價(jià)格相對(duì)于其他競品來說不算低，而且很多實(shí)用的配置都要選，性價(jià)比一般。
動(dòng)力：3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)如此龐大的車身，完全沒有任何吃力的感覺，除了起步稍微有一點(diǎn)遲滯之外，發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后，加速速度非常迅猛。
操控：
這是我第一次開這么大的車，現(xiàn)在還在適應(yīng)中，方向盤很輕，雖然有一些虛位，但不影響駕駛。8 at變速箱的升降檔非常積極，能夠及時(shí)了解駕駛員的意圖。
油耗：平時(shí)開在市區(qū)的時(shí)候，油耗都在13升以上，不過現(xiàn)在還在磨合期，就看它的表現(xiàn)了。
舒適：這輛車開了這么久，舒適度還是不錯(cuò)的，座椅也是一應(yīng)俱全，暖氣，按摩等等。我給你80分的隔音，開車的時(shí)候會(huì)很安靜，但是加速的時(shí)候，會(huì)有一些發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格121.40萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控方面，5米3的車身看起來很有氣勢(shì)，云錦紅內(nèi)飾真的是完美無瑕
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意之處，如果一定要選的話，那就是并線輔助，如果在高速公路上變道前不打轉(zhuǎn)向燈會(huì)修正方向盤
外觀：車標(biāo)變大了，車頭也變得更高了，看起來更有氣勢(shì)了。
內(nèi)飾：本來我是打算買740領(lǐng)先的，但因?yàn)榕渲锰�，我去看�?40尊享，正好去4S店看車的時(shí)候，看到了一輛行政車，看到云錦紅的內(nèi)飾，立馬就被吸引住了。
空間：空間很大，可以翹起二郎腿，電動(dòng)遮陽簾設(shè)計(jì)的很好，而且有多種模式。
配置：在等車的時(shí)候，論壇上聽車友們說740行政最劃算，提車回來后果然如此。看不出是什么牌子的內(nèi)飾，摸起來質(zhì)感十足，豪華感十足，四驅(qū)動(dòng)力，寶華偉健音響
動(dòng)力：如果是標(biāo)準(zhǔn)模式，那就和我以前的530沒什么區(qū)別了。不過我開的是四驅(qū)，加速比較平穩(wěn)。昨天體驗(yàn)了一下運(yùn)動(dòng)模式，速度很快，就像是彈射一樣，這大概就是四驅(qū)的魅力吧。
操控：
操控方面沒有任何問題，在提車之前，他還有些擔(dān)心自己駕馭不了這個(gè)接近5米3的龐然大物。
油耗：這也是我最驚喜的地方，平均油耗每公里只有5毛錢，太出人意料了。
舒適：在水泥路面上行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生胎噪，香氛系統(tǒng)非常棒，還有兩種體驗(yàn)?zāi)Ｊ健?/span>
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格120.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選裝魔毯后轉(zhuǎn)向.寶馬操控讓您愛不釋手.
缺點(diǎn)：剛提車的速度太快被扣6分，目前沒有任何問題
外觀：寶馬7系中期改款比較大氣。選擇磨砂極地灰這個(gè)顏色比較少見.
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料非常滿意.特別是 nappa真皮菱形的座椅非常高端
空間：5米3的車空間很大，家庭用車完全沒問題，一家四口出行綽綽有余。
配置：提車預(yù)算在一百二十萬以內(nèi)，寶馬740加起來差不多110萬，選了4.3萬，魔毯，后輪轉(zhuǎn)向，自動(dòng)駕駛，寶華偉健音響，磨砂極地灰+云錦紅內(nèi)飾，讓人愛不釋手。740行政車一個(gè)月下.各方面都很好.性價(jià)比非常高.行政辦公、家用商務(wù)兩不誤.
動(dòng)力：寶馬B58發(fā)動(dòng)機(jī)很給力.340馬力應(yīng)該是同級(jí)中最亮眼的.
操控：
之前開過寶馬GT535，所以選了寶馬740。
油耗：目前行駛3000公里油耗9。一半在高速上開.這個(gè)級(jí)別的車.油耗很驚喜.
舒適：后座是最舒服的，空間很大，可以躺在上面。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格119.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)，一眼就喜歡上，還有這流水型的車燈，太高科技了，顏值無敵
缺點(diǎn)：沒太大的不滿，大部分可以接受
外觀：外觀比較滿意，車身線條勾勒得恰到好處，前臉有視覺沖擊感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么突出，不好也不壞，中等
空間：可以，對(duì)我這個(gè)新手來說乘坐的駕駛室還寬敞，但后排比較一般，夠用
配置：配置平常就用那么幾個(gè)，基本上是可以滿足需求的，豐富就談不上了。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，只是偶爾會(huì)有點(diǎn)不穩(wěn)，但是開起來還是非常不錯(cuò)的。
操控：
方向稍有虛位，手感偏輕，不過上高速的時(shí)候手感穩(wěn)重
油耗：排量不大，開車又不是狂躁型的，所以油耗比也合理，綜合油耗8.5個(gè)。
舒適：如果打開車窗，發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的聲音還是挺大的。關(guān)了車窗好不少
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格119.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)用性強(qiáng)，各方面配置挺全的，價(jià)格實(shí)在，性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：都挺好的。
外觀：外觀比較滿意，運(yùn)動(dòng)，流線完美，前車燈炯炯有神，像兩只眼睛瞪著遠(yuǎn)方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔，整體中控按鍵按鈕布置分明，科技配置不少，給人一種上檔次，運(yùn)動(dòng)感十足的感受。
空間：對(duì)于一款來說，空間是絕對(duì)是優(yōu)勢(shì)，菱智M5EV也不例外。
配置：后雷達(dá)、倒車視頻影像等，不過安全配置不是很齊全。
動(dòng)力：開在城市的路面上，動(dòng)力已足夠了。
操控：
操控性不錯(cuò)，換檔也不會(huì)覺得沉。
油耗：每百公里差不多是18.5度電，還是挺省的，經(jīng)濟(jì)實(shí)用性滿強(qiáng)的。
舒適：坐的時(shí)間長了也不是很累，舒適性自己還是可以接受的。音響很好，聽音樂很有感覺
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奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級(jí)
IMSA S級(jí)
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