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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格83.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:3.0直六輸出很直接,但是也很勉強,自己測試百公里加速7.8秒,提速感覺挺好但是還是太沉了。小馬拉大車中的精品。
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購買時間2010年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格85.80萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程60900公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:3.0直六輸出很直接,但是也很勉強,自己測試百公里加速7.8秒,提速感覺挺好但是還是太沉了。小馬拉大車中的精品。
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購買時間2010年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格89.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程68952公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速能力還可以。城市超車還是一點問題沒有的。高速實測240以上。但是絕對算不上激情澎湃。只能說夠用
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購買時間2011年08月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格82.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:其實都說730動力不好,實際開下來只要不是飆車一族,該有的動力還是可以的,相比較而言也不遜色
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購買時間2010年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格112.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速不用多講 S檔明顯要飛
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格120.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速不用多講 S檔明顯要飛
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格91.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:寶馬在發(fā)動機方面的造詣有目共睹的,直6發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的質(zhì)感很棒,低速再加速時,傳到車?yán)锏统恋霓Z鳴聲相當(dāng)過癮(據(jù)說N55的直6增壓已經(jīng)沒有這種聲音了)。同樣的排量下,他的動力要更好,同樣的動力,他的油耗會更低,高效動力不是蓋的。變速箱調(diào)教也是毫不含糊,130km/h以內(nèi)巡航時,轉(zhuǎn)速略高,雖然耗油量大些,但是換來的確實高速行駛時,相當(dāng)積極而又直接的動力響應(yīng),一踩就來,沒有半點猶豫。130km/h以上,轉(zhuǎn)速增加開始變緩,高轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢就提現(xiàn)出來了。到目前為止,還沒出現(xiàn)一次缺機油的現(xiàn)象
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購買時間2011年05月
購買地點河北 保定
裸車價格98.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在動力方面還是不錯的,3.0直列6缸的發(fā)動機,紅綠燈第一個沖出去一點問題都沒有。時速160的時候如果需要再提速還是相當(dāng)有力的,超車還是得心應(yīng)手的,漂移是一點問題都沒有,有運動模式,油門響應(yīng)杠杠的。動力澎湃。得心應(yīng)手
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購買時間2014年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格101.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:寶馬在發(fā)動機方面的造詣有目共睹的,直6發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的質(zhì)感很棒,低速再加速時,傳到車?yán)锏统恋霓Z鳴聲相當(dāng)過癮(據(jù)說N55的直6增壓已經(jīng)沒有這種聲音了)。同樣的排量下,他的動力要更好,同樣的動力,他的油耗會更低,高效動力不是蓋的。變速箱調(diào)教也是毫不含糊,130km/h以內(nèi)巡航時,轉(zhuǎn)速略高,雖然耗油量大些,但是換來的確實高速行駛時,相當(dāng)積極而又直接的動力響應(yīng),一踩就來,沒有半點猶豫。130km/h以上,轉(zhuǎn)速增加開始變緩,高轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢就提現(xiàn)出來了。到目前為止,還沒出現(xiàn)一次缺機油的現(xiàn)象
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格100.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:世界上最好的直列自然吸氣六缸鋁鎂發(fā)動機 沒有之一 我開過740LI 在各個區(qū)間動力確實要比730要好些 但身為寶馬直六的絕唱 絕對有它驕傲的資本 N52這款發(fā)動機唯一的缺點就是低速下 確實有點點乏力 比較用個3.0的發(fā)動機拉動2噸 坐了人以后2噸向上的車 你不能多要求它什么 但是三檔以后 的力就逐漸上來了 高速最快跑過220 甚至我覺得 140以后的動力輸出跟740基本沒有差距
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