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寶馬7系
官方指導(dǎo)價(jià):91.90-126.20萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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寶馬7系
官方指導(dǎo)價(jià):91.9-126.9萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格83.60萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間絕對(duì)夠用 跑長(zhǎng)途很舒服
缺點(diǎn):內(nèi)飾稍顯老氣,并且寶馬各個(gè)車型均布局差不多,沒(méi)有新鮮感
外觀:外觀高端大氣上檔次!
內(nèi)飾:千篇一律。
空間:這個(gè)不用說(shuō)了,超長(zhǎng)軸距盡可能的加在了后排,空間絕對(duì)是大,相比朋友的s空間要大。
配置:性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)只能說(shuō)一般吧。百萬(wàn)級(jí)別的車了,竟然連倒車影像,座椅通風(fēng),鍵盤(pán)加熱,等等這些某些中端車的標(biāo)配都全部省略掉了。真的是想不通。這些東西全部都加上也不過(guò)個(gè)萬(wàn)數(shù)吧,但是會(huì)給駕駛者帶來(lái)特別多的享受!
動(dòng)力:3.0直六輸出很直接,但是也很勉強(qiáng),自己測(cè)試百公里加速7.8秒,提速感覺(jué)挺好但是還是太沉了。小馬拉大車中的精品。
操控: 無(wú)需多言,相比家里的老天籟和奧迪強(qiáng)太多了。唯獨(dú)不滿意的是冰雪路面,這車的防爆胎簡(jiǎn)直就是平底鞋啊,我停在有冰的下坡居然自己溜下去了。
油耗:13.8L/100KM,這是綜合油耗,我長(zhǎng)途多,腳踩得比較狠,這個(gè)油耗總體說(shuō)滿意
舒適:座椅硬,好在寬大,可調(diào)范圍廣彌補(bǔ)了一部分。但是還是硬。相比s有差距,甚至不如天籟的座椅。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格85.80萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程60900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間大
缺點(diǎn):質(zhì)量!質(zhì)量!質(zhì)量!這兒壞那壞的。還有異響。隨著車齡增長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)性能,隔音降噪等等都明顯變差
外觀:外觀高端大氣上檔次!
內(nèi)飾:千篇一律。
空間:空間沒(méi)得說(shuō)
配置:性價(jià)比總的來(lái)說(shuō)只能說(shuō)一般吧。百萬(wàn)級(jí)別的車了,竟然連倒車影像,座椅通風(fēng),鍵盤(pán)加熱,等等這些某些中端車的標(biāo)配都全部省略掉了。真的是想不通。這些東西全部都加上也不過(guò)個(gè)萬(wàn)數(shù)吧,但是會(huì)給駕駛者帶來(lái)特別多的享受!
動(dòng)力:3.0直六輸出很直接,但是也很勉強(qiáng),自己測(cè)試百公里加速7.8秒,提速感覺(jué)挺好但是還是太沉了。小馬拉大車中的精品。
操控: 無(wú)需多言,相比家里的老天籟和奧迪強(qiáng)太多了。唯獨(dú)不滿意的是冰雪路面,這車的防爆胎簡(jiǎn)直就是平底鞋啊,我停在有冰的下坡居然自己溜下去了。
油耗:油耗還在心理科接受的范圍,平均下來(lái)十三個(gè)油吧, 郊區(qū)和高速最低跑過(guò)九個(gè)多油,很滿意了,市區(qū)最多跑到過(guò)十四個(gè)多油。
舒適:座椅硬,好在寬大,可調(diào)范圍廣彌補(bǔ)了一部分。但是還是硬。相比s有差距,甚至不如天籟的座椅。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格89.00萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程68952公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子空間大
缺點(diǎn):內(nèi)飾稍顯老氣,并且寶馬各個(gè)車型均布局差不多,沒(méi)有新鮮感
外觀:無(wú)可挑剔
內(nèi)飾:低調(diào)奢華有內(nèi)涵! 各種鍵位設(shè)置的很人性化,用慣了之后不用眼睛看就自如的操作。中控臺(tái)的真皮包裹很好的手感,也很上檔次,還不反光!
空間:這個(gè)不用說(shuō)了,超長(zhǎng)軸距盡可能的加在了后排,空間絕對(duì)是大,相比朋友的s空間要大。
配置:不高,雖然現(xiàn)在提車優(yōu)惠到80以內(nèi)了,但是還是不高。
動(dòng)力:加速能力還可以。城市超車還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的。高速實(shí)測(cè)240以上。但是絕對(duì)算不上激情澎湃。只能說(shuō)夠用
操控: 無(wú)需多言,相比家里的老天籟和奧迪強(qiáng)太多了。唯獨(dú)不滿意的是冰雪路面,這車的防爆胎簡(jiǎn)直就是平底鞋啊,我停在有冰的下坡居然自己溜下去了。
油耗:新車的時(shí)候非常好。12升左右市區(qū),F(xiàn)在...市區(qū)17升
舒適:后排舒適性真的是很不錯(cuò)!但是前排感覺(jué)一般,不如之前所開(kāi)的商務(wù)車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格82.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子空間大
缺點(diǎn):低配的沒(méi)有倒車影像和免鑰匙進(jìn)入
外觀:無(wú)可挑剔
內(nèi)飾:低調(diào)奢華有內(nèi)涵! 各種鍵位設(shè)置的很人性化,用慣了之后不用眼睛看就自如的操作。中控臺(tái)的真皮包裹很好的手感,也很上檔次,還不反光!
空間:空間沒(méi)得說(shuō)
配置:不高,雖然現(xiàn)在提車優(yōu)惠到80以內(nèi)了,但是還是不高。
動(dòng)力:其實(shí)都說(shuō)730動(dòng)力不好,實(shí)際開(kāi)下來(lái)只要不是飆車一族,該有的動(dòng)力還是可以的,相比較而言也不遜色
操控: 操控一般,幸虧之前我一直開(kāi)的是某商務(wù),還有不是很別扭,我一哥們開(kāi)轎跑的,有一天上過(guò)手之后跟我說(shuō),你這車,我不敢開(kāi),太長(zhǎng)了。 套用一壇友的話是,我很佩服開(kāi)著這車在市區(qū)轉(zhuǎn)悠的同學(xué)!
油耗:新車的時(shí)候非常好。12升左右市區(qū),F(xiàn)在...市區(qū)17升
舒適:后排舒適性真的是很不錯(cuò)!但是前排感覺(jué)一般,不如之前所開(kāi)的商務(wù)車。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2009款 740Li 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格112.00萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):各方面都兼顧了。
缺點(diǎn):小毛病還是蠻多的………
外觀:總的說(shuō)還不錯(cuò) 就是喜歡有寬又長(zhǎng) 臉又大 兩個(gè)大鼻孔更是我的最愛(ài)
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較喜歡中控部分,后排頂部的出風(fēng)口非常實(shí)用,只是13款被閹割掉了。后排中央扶手如果做成帕美那種和前排扶手連為一體的就好看多了。扶手箱里面的那個(gè)電話不知道做什么用的,從來(lái)沒(méi)用過(guò)。
空間:行政級(jí)車子空間是必須的,就不用多說(shuō)了。
配置:動(dòng)力 操控 配置 乘坐舒適性 在同級(jí)別中這個(gè)價(jià)格個(gè)人認(rèn)為還算可以。
動(dòng)力:加速不用多講 S檔明顯要飛
操控: 行政級(jí)轎車?yán)锩婀烙?jì)也只有瑪莎總裁和盒子帕美可以跟F02坑恒了吧,跟M3 C63和跑車不能比,畢竟那么大的車身,市區(qū)穿行確實(shí)不夠靈活。
油耗:由于車子時(shí)間比較久了,油耗居高不下啊 不過(guò) 買(mǎi)這車的人應(yīng)該都不太在乎油錢(qián)吧 無(wú)所屌謂了也就
舒適:這臺(tái)車的前排座椅是我目前開(kāi)過(guò)所有車子最舒服的了,包裹性可以調(diào)節(jié),雖然兩側(cè)沒(méi)有C63那么寬,包裹性也沒(méi)那么強(qiáng),但是D級(jí)車?yán)锩孀銐蛄,而且座椅靠背上半部分可以往前彎折,這項(xiàng)配置非常人性化,大部分車型駕駛座做上去只有靠背下半部分承受支撐力的,上半部分往前彎折后嗎,整個(gè)背部完全接觸到整個(gè)座椅靠背了,跑長(zhǎng)途非常舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2009款 740Li 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格120.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):各方面都兼顧了。
缺點(diǎn):老了燈還不是led的
外觀:總的說(shuō)還不錯(cuò) 就是喜歡有寬又長(zhǎng) 臉又大 兩個(gè)大鼻孔更是我的最愛(ài)
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較喜歡中控部分,后排頂部的出風(fēng)口非常實(shí)用,只是13款被閹割掉了。后排中央扶手如果做成帕美那種和前排扶手連為一體的就好看多了。扶手箱里面的那個(gè)電話不知道做什么用的,從來(lái)沒(méi)用過(guò)。
空間:不錯(cuò),大家都覺(jué)得沒(méi)話說(shuō)
配置:動(dòng)力 操控 配置 乘坐舒適性 在同級(jí)別中這個(gè)價(jià)格個(gè)人認(rèn)為還算可以。
動(dòng)力:加速不用多講 S檔明顯要飛
操控: 沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題,相當(dāng)敏感
油耗:由于車子時(shí)間比較久了,油耗居高不下啊 不過(guò) 買(mǎi)這車的人應(yīng)該都不太在乎油錢(qián)吧 無(wú)所屌謂了也就
舒適:沒(méi)坐過(guò)勞斯萊斯 賓利 邁巴赫 奔馳S ……所以 舒適性我給滿分 僅僅是個(gè)人意見(jiàn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2009款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格91.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌優(yōu)勢(shì),整車豪華大氣,穩(wěn)重中透著犀利。。。
缺點(diǎn):單邊雙出 還可以再難看點(diǎn)嗎
外觀:7系外形兇猛,犀利,感覺(jué)很有質(zhì)感。但說(shuō)實(shí)話,始終感覺(jué)不如奔馳S優(yōu)雅,顯貴。(也可能由于這些年寶馬爛大街的原因吧,實(shí)在覺(jué)得太一般了)
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工真的好,但是用料是最差的,差差差。
空間:空間沒(méi)啥說(shuō)的,這個(gè)級(jí)別了,除了躺著睡覺(jué),咋坐都不用愁,很隨意
配置:性價(jià)比來(lái)收,感覺(jué)豪華版不如低配740更高...建議日后買(mǎi)車買(mǎi)低配車型。
動(dòng)力:寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣?dòng)心抗捕玫模?發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的質(zhì)感很棒,低速再加速時(shí),傳到車?yán)锏统恋霓Z鳴聲相當(dāng)過(guò)癮(據(jù)說(shuō)N55的直6增壓已經(jīng)沒(méi)有這種聲音了)。同樣的排量下,他的動(dòng)力要更好,同樣的動(dòng)力,他的油耗會(huì)更低,高效動(dòng)力不是蓋的。變速箱調(diào)教也是毫不含糊,130km/h以內(nèi)巡航時(shí),轉(zhuǎn)速略高,雖然耗油量大些,但是換來(lái)的確實(shí)高速行駛時(shí),相當(dāng)積極而又直接的動(dòng)力響應(yīng),一踩就來(lái),沒(méi)有半點(diǎn)猶豫。130km/h以上,轉(zhuǎn)速增加開(kāi)始變緩,高轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢(shì)就提現(xiàn)出來(lái)了。到目前為止,還沒(méi)出現(xiàn)一次缺機(jī)油的現(xiàn)象
操控: 5米多的車身,3210的軸距,接近1.9噸的車重,談操控可能有點(diǎn)勉強(qiáng),但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和懸掛支撐力,還是很到位的,地板式油門(mén),腳感也恰到好處,畢竟是寶馬
油耗:對(duì)于這個(gè)重量和這個(gè)排量,綜合路況的話,百公里不到12L應(yīng)該還算比較優(yōu)秀的。純高速巡航的話,油耗在10個(gè)以內(nèi)
舒適:后空氣懸掛,過(guò)彎過(guò)坎都很舒適,過(guò)濾的非常好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2009款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格98.80萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):品牌優(yōu)勢(shì),整車豪華大氣,穩(wěn)重中透著犀利。。。
缺點(diǎn):一箱油只能跑450公里,保修期一過(guò)就開(kāi)始?jí),車的質(zhì)量太一般太不可靠了,主要還是經(jīng)常壞維修費(fèi)太高。保修期一過(guò),避震器壞了,高壓包燒了三個(gè),水箱,副水箱,雨刮水箱,輪轂變形了三個(gè),導(dǎo)航常常死機(jī),太多問(wèn)題了后悔死了,一百多萬(wàn)買(mǎi)回來(lái),最近去二手車市場(chǎng)估價(jià),二手車市場(chǎng)現(xiàn)在回收這臺(tái)車只有25萬(wàn),足足虧了120萬(wàn)啊,后悔死我了。還是豐田好,
外觀:外觀寬大,長(zhǎng)度達(dá)到五米多,一般的車位還真的停不進(jìn)去,外觀沒(méi)上一代的好看。
內(nèi)飾:同噪音一樣,內(nèi)飾做工,個(gè)人感覺(jué)還是被奧迪和奔馳超越。但是寶馬系列的中控,造型方面?zhèn)人比較喜歡,和外形一樣,老少咸宜的感覺(jué)。奧迪中控家族化嚴(yán)重,顯得老氣,奔馳S感覺(jué)無(wú)中控。并且方向盤(pán)也是唯一一個(gè)三幅的(雖然是上一代的造型),不多說(shuō)了
空間:空間沒(méi)的說(shuō),很好
配置:一個(gè)字,貴。要不是品牌問(wèn)題要面子,我當(dāng)初就不會(huì)買(mǎi)它
動(dòng)力:在動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的,3.0直列6缸的發(fā)動(dòng)機(jī),紅綠燈第一個(gè)沖出去一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。時(shí)速160的時(shí)候如果需要再提速還是相當(dāng)有力的,超車還是得心應(yīng)手的,漂移是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有,有運(yùn)動(dòng)模式,油門(mén)響應(yīng)杠杠的。動(dòng)力澎湃。得心應(yīng)手
操控: 什么是寶馬
油耗:油耗就是高,高高高,就是高,在轎車當(dāng)中,高速14升百公里,我已經(jīng)是醉了。
舒適:還不錯(cuò) 雖然這不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng) 但畢竟也符合D級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2009款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格101.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性好!
缺點(diǎn):感覺(jué)都還不錯(cuò),基本可以說(shuō)沒(méi)有,唯一只能說(shuō)730的排氣管不太好看
外觀:外觀寬大,長(zhǎng)度達(dá)到五米多,一般的車位還真的停不進(jìn)去,外觀沒(méi)上一代的好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工真的好,但是用料是最差的,差差差。
空間:我想空間不用多講了吧 D級(jí)車?yán)镙S距最長(zhǎng) 就差可以在后面翻跟頭了
配置:一個(gè)字,貴。要不是品牌問(wèn)題要面子,我當(dāng)初就不會(huì)買(mǎi)它
動(dòng)力:寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣?dòng)心抗捕玫模?發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的質(zhì)感很棒,低速再加速時(shí),傳到車?yán)锏统恋霓Z鳴聲相當(dāng)過(guò)癮(據(jù)說(shuō)N55的直6增壓已經(jīng)沒(méi)有這種聲音了)。同樣的排量下,他的動(dòng)力要更好,同樣的動(dòng)力,他的油耗會(huì)更低,高效動(dòng)力不是蓋的。變速箱調(diào)教也是毫不含糊,130km/h以內(nèi)巡航時(shí),轉(zhuǎn)速略高,雖然耗油量大些,但是換來(lái)的確實(shí)高速行駛時(shí),相當(dāng)積極而又直接的動(dòng)力響應(yīng),一踩就來(lái),沒(méi)有半點(diǎn)猶豫。130km/h以上,轉(zhuǎn)速增加開(kāi)始變緩,高轉(zhuǎn)速的優(yōu)勢(shì)就提現(xiàn)出來(lái)了。到目前為止,還沒(méi)出現(xiàn)一次缺機(jī)油的現(xiàn)象
操控: 因?yàn)楹廊A版本,所以各種豪華配置啊,都不多說(shuō)了,反正什么都有,但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)幾乎80%沒(méi)怎么用過(guò),所以以后買(mǎi)車一定買(mǎi)低配車,有個(gè)倒車影像足以。。
油耗:對(duì)于這個(gè)重量和這個(gè)排量,綜合路況的話,百公里不到12L應(yīng)該還算比較優(yōu)秀的。純高速巡航的話,油耗在10個(gè)以內(nèi)
舒適:后空氣懸掛,過(guò)彎過(guò)坎都很舒適,過(guò)濾的非常好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬7系 2009款 730Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形超贊空間超大
缺點(diǎn):座椅不耐臟,幾乎每月都要清洗。豪華型是打了孔的通風(fēng)座椅。
外觀:外觀寬大,長(zhǎng)度達(dá)到五米多,一般的車位還真的停不進(jìn)去,外觀沒(méi)上一代的好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾檔次一般,不顯豪華,與5系無(wú)法分辨。
空間:后排空間很大 你懂得
配置:一個(gè)字,貴。要不是品牌問(wèn)題要面子,我當(dāng)初就不會(huì)買(mǎi)它
動(dòng)力:世界上最好的直列自然吸氣六缸鋁鎂發(fā)動(dòng)機(jī) 沒(méi)有之一 我開(kāi)過(guò)740LI 在各個(gè)區(qū)間動(dòng)力確實(shí)要比730要好些 但身為寶馬直六的絕唱 絕對(duì)有它驕傲的資本 N52這款發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的缺點(diǎn)就是低速下 確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)乏力 比較用個(gè)3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)2噸 坐了人以后2噸向上的車 你不能多要求它什么 但是三檔以后 的力就逐漸上來(lái)了 高速最快跑過(guò)220 甚至我覺(jué)得 140以后的動(dòng)力輸出跟740基本沒(méi)有差距
操控: 5米多的車身,3210的軸距,接近1.9噸的車重,談操控可能有點(diǎn)勉強(qiáng),但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和懸掛支撐力,還是很到位的,地板式油門(mén),腳感也恰到好處,畢竟是寶馬
油耗:對(duì)于這個(gè)重量和這個(gè)排量,綜合路況的話,百公里不到12L應(yīng)該還算比較優(yōu)秀的。純高速巡航的話,油耗在10個(gè)以內(nèi)
舒適:行駛噪音相當(dāng)于奧迪和奔馳,要大些,這是個(gè)短板,不得不承認(rèn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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