暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
寶馬代表車型（1072）+1 越野不錯(cuò)（727）+1 操控不錯(cuò)（472）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（115）+1 公路之王（14）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（583）+1 越野一般（280）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格92.70萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)用比較低，加速能力比較欣賞
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖有點(diǎn)難用！不過要學(xué)會用互動(dòng)地圖就后了！
外觀：我很喜歡X的流線型設(shè)計(jì)，尤其是那一雙碩大撩人的天使眼，越看越喜歡。還有就是X5的屁股，看起來很敦厚的感覺，但也不缺乏前衛(wèi)、時(shí)髦的概念。
內(nèi)飾：現(xiàn)在寶馬的內(nèi)飾本來就是沒有太大的改觀，很普通的操控性車系的內(nèi)飾，簡單樸素。
空間：很好
配置：價(jià)格方面可能是我提車時(shí)趕上了一些打折，還算可以。
動(dòng)力：加速非常好 只要你舍得給油！ 0到100 6秒8 也絕對不是吹的！
油耗：剛提車的時(shí)候油耗顯示要18個(gè)以上，但是在高速上勻速跑一段時(shí)間后就會降到14.5個(gè)左右。畢竟是2噸多的大車，哪能跟小轎車比。
舒適：X5M運(yùn)動(dòng)版，配的是運(yùn)動(dòng)座椅，要比領(lǐng)先和豪華版的要硬，女士們會覺得很不舒服。更何況本來X5本來懸掛就很硬，所以要想舒服的車友們，最好還是慎重考慮吧！不過駕駛中感覺不到哦！
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格79.30萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控精準(zhǔn)，車身韌性高，駕駛信心足。
缺點(diǎn)：音響，以我個(gè)人對音響的要求，原車音響算是LaJ了，花了近十萬改了美國西海岸。
外觀：大氣、霸氣。自己覺得新X5的外觀沒有老的大氣，前臉很兇狠，尾部沒老款大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一貫寶馬的風(fēng)格，基本上手能觸碰到的地方都是真皮包裹，手感不錯(cuò)，深色桃木內(nèi)飾配上棕色皮質(zhì)包裹很顯檔次，扶手箱的皮質(zhì)縫制接線也很整齊，我發(fā)現(xiàn)車這東西真是一分錢一分后，我試駕過X1，那感覺簡直就太廉價(jià)了。X5的內(nèi)飾還是一如既往的精細(xì)。
空間：很滿意。
配置：14款上市之際買的，優(yōu)惠較大，還算不錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力就像大家都說的那樣，起步不多給點(diǎn)油就感覺很肉，只要給油，那就是野獸的動(dòng)力。
越野：
雖然相比較運(yùn)動(dòng)型轎車還有差距。但同級別的SUV已經(jīng)是佼佼者啦。
油耗：我開車普遍高速多，油耗從買車到現(xiàn)在平均11.滿意
舒適：舒適性一般走爛路的時(shí)候特別顛
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格94.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：HUD抬頭顯示系統(tǒng)，這個(gè)是從始至終的喜歡，因?yàn)樵瓉淼能嚲褪怯袛?shù)字顯示速度的，習(xí)慣了看數(shù)字，而這個(gè)東西不但解決習(xí)慣問題而且視線不用轉(zhuǎn)移陣地了，另外還會顯示導(dǎo)航、安全帶未系等信息。
缺點(diǎn)：噪音比較大，有異響
外觀：街車了，中規(guī)中矩。比國產(chǎn)的好。
空間：不錯(cuò)哦，前排后排坐著都挺舒服的，頭部空間與腿部空間都滿意，而且后排腳部沒有凸起的部分，很平整，很舒服。
配置：總體來說不錯(cuò)，越野性能基本不行，公路性能無可挑剔，轉(zhuǎn)向助力泵如果能注意應(yīng)該會更好�，F(xiàn)在國內(nèi)某些地方買的美規(guī) 加規(guī)的性價(jià)比更高，但是后期維修好像有點(diǎn)麻煩，這得自己問才行。畢竟得從長計(jì)議。
動(dòng)力：要舍得給油把轉(zhuǎn)速拉到3000以上，那時(shí)候感覺就是要起飛了。
油耗：14.1L/100km不算很低，而且是跑高速為主，市區(qū)只是偶爾跑跑，不過這么大的車，油耗高一點(diǎn)也是應(yīng)該的。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格81.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，形象高端大氣上檔次。
缺點(diǎn)：胎噪特別大,可能是防爆胎的原因把。
外觀：比較喜歡13款的外觀，喜歡14款的內(nèi)飾。買車的時(shí)候正是14款上市的時(shí)候，本著外觀及優(yōu)惠就買了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不得不吐槽，太寶馬了，早應(yīng)該換15款的液晶儀表盤了，14款才有的氛圍燈來的也有點(diǎn)晚。
空間：前排空間很合理，后排的空間就一般般啦。
配置：14款上市之際買的，優(yōu)惠較大，還算不錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力就像大家都說的那樣，起步不多給點(diǎn)油就感覺很肉，只要給油，那就是野獸的動(dòng)力。
越野：
沒開過很多車，但X5的駕駛感受很爽。
油耗：油耗滿意，我這兒地廣人稀，沒有堵車了啥的，目前11.5（行車電腦）左右的油耗，實(shí)際加200塊能跑240公里左右（主要現(xiàn)在油價(jià)低）。但道路太窄，隨著車輛的增加，以后油耗會高一點(diǎn)。
舒適：舒適度那就很差了，過個(gè)坑減速帶人就在里面左右晃，劇烈的很
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格87.87萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：X5的動(dòng)力哦不錯(cuò) 特別急加速時(shí) L6發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣聲很好聽
缺點(diǎn)：內(nèi)飾風(fēng)格偏老，整體做工有待提高。
空間：不錯(cuò)哦，前排后排坐著都挺舒服的，頭部空間與腿部空間都滿意，而且后排腳部沒有凸起的部分，很平整，很舒服。
動(dòng)力：雖說官方數(shù)據(jù)顯示1200轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩，但是個(gè)人駕駛感受基本在1500（含）轉(zhuǎn)后才能達(dá)到。動(dòng)力說有就有，ms檔很爽，3000轉(zhuǎn)左右右邊排氣真空閥門打開后，排氣聲浪很刺激，很有寶馬感。
越野：
寶馬的操控出名已經(jīng)不是一時(shí)半會了，大家都懂的，小時(shí)候就聽說了“開寶馬，坐奔馳”的說法
舒適：后排舒適性相對較好，相比X6感覺很寬敞，座椅用料扎實(shí)軟硬適中，皮質(zhì)雖然前后一樣，但前排座椅感覺較硬，針對駕駛員的座椅包裹性也有待提高。人家都說 開寶馬 坐奔馳，可能舒適性并不是它的強(qiáng)項(xiàng)或者是注重的吧。
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格85.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：寶馬品牌和操控就放在那里，人人都說開寶馬，做奔馳！操控那是一個(gè)字！強(qiáng)……
缺點(diǎn)：舒適性不好。感覺百十萬的車子，座椅的舒適性有點(diǎn)差，坐著都沒20-30萬的舒服，期待改進(jìn)座椅的舒適性。畢竟這個(gè)價(jià)格的車了，座椅通風(fēng)這個(gè)小小的功能都沒有，有點(diǎn)太不人性化了。
內(nèi)飾：這個(gè)真沒法說了，從我第一輛寶馬到現(xiàn)在整10年了，幾乎沒變樣，千篇一律，做工比較粗糙吧，但是質(zhì)量沒得說。期待寶馬能在內(nèi)飾方面多下點(diǎn)功夫，畢竟是高端車，只做個(gè)花枕頭不合適吧？！
空間：這個(gè)價(jià)位的SUV中X5的空間那是沒的說的！要是能改成5座的在降低一定的油耗那就完美了。
越野：
精準(zhǔn)且無偏差，恰到好處，高速方向很穩(wěn)定，日常準(zhǔn)確轉(zhuǎn)彎和入窄口。
舒適：懸掛有點(diǎn)偏硬，減震不是太好，可能運(yùn)動(dòng)型的車都是這樣吧，可以在過彎等場合得到更多的支撐。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格78.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗超乎想象，百公里10升左右。
缺點(diǎn)：懸掛太硬，避震太差，舒適感不行，一點(diǎn)也不像這個(gè)級別的車該有的素質(zhì)。我感覺還沒有20多萬的日產(chǎn)天籟做起來舒服，實(shí)在是無語了，坐過這車的人都感覺避震太差，過個(gè)減速帶都想跳起來的感覺。
空間：空間夠用，后排覺得還行，大概兩圈的距離，后備箱挺大的，但是那個(gè)防盜板比較坑，總之沒有原來的車感覺好。
越野：
操控是所有寶馬車最不用擔(dān)心的地方吧，絕對是一流的，這么高的車身，過彎很順暢，很少有側(cè)傾或轉(zhuǎn)向不足的情況，不過也沒有以很快的速度過彎，下次試試�？傊倏胤矫媸峭Σ诲e(cuò)的，比奧迪A5感覺更有樂趣。
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過減速帶速度稍微快一點(diǎn)就想讓后排的人彈起來，徹底無語了，這個(gè)價(jià)位的車也能做成這樣。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，全景天窗，天使眼很漂亮，霸氣。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒有達(dá)到百萬級別車應(yīng)該的水平，應(yīng)該再提升一個(gè)檔次
空間：滿意
動(dòng)力：提速極快，雖然車身重達(dá)2.3噸，但是給油門就走，有點(diǎn)日系車的感覺，特別是中程加速，推倍感極強(qiáng)，而且轉(zhuǎn)速始終在2000轉(zhuǎn)之內(nèi).直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒有V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順，但寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真是一流。306匹的馬力，配合8速自動(dòng)變速箱，只要舍得給油，真心不輸給同級別豪華轎車。
越野：
操控性沒得說，可以說同級別的車中寶馬的操控的最好的，操控非常的靈活，比一般的車子好太多了，我就是看中了X5的操控性才買的這部車。
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過減速帶速度稍微快一點(diǎn)就想讓后排的人彈起來，徹底無語了，這個(gè)價(jià)位的車也能做成這樣。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格77.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速很快，起初加速比較沉重，后期加速 動(dòng)力源源不斷，超車比較輕松。
缺點(diǎn)：舒適性稍差，內(nèi)飾一般，科技感欠缺，導(dǎo)航使用不方便，沒有交互系統(tǒng)設(shè)置導(dǎo)航。
空間：這些都是看個(gè)人的實(shí)用性，本來打算買X6的，但是看看空間還是猶豫了，所以選擇了X5，可想而知X5的空間 幾乎夠用吧，反正比X6好多了，哈哈 ，都是看個(gè)人的實(shí)用性咯！
越野：
操控是所有寶馬車最不用擔(dān)心的地方吧，絕對是一流的，這么高的車身，過彎很順暢，很少有側(cè)傾或轉(zhuǎn)向不足的情況，不過也沒有以很快的速度過彎，下次試試。總之操控方面是挺不錯(cuò)的，比奧迪A5感覺更有樂趣。
舒適：舒適性我就不想繼續(xù)吐槽了，懸掛避震真的很硬，過減速帶速度稍微快一點(diǎn)就想讓后排的人彈起來，徹底無語了，這個(gè)價(jià)位的車也能做成這樣。
|
|
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、視野好！
缺點(diǎn)：舒適性差，隔音不好，配置偏低，豪華感差強(qiáng)人意。做后排時(shí)間長了頭暈。
外觀：X5前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)非常強(qiáng)悍，大燈周圍的接縫比較均勻，整體感覺很硬朗。人性化設(shè)計(jì), 新的X5更加的漂亮，更加的人性化了。 外觀中肯，方正，成熟。
內(nèi)飾：說實(shí)在的，內(nèi)飾真心有點(diǎn)粗曠，尤其是儀表燈，中控臺幾十年來一成不變，讓喜歡精致的人有點(diǎn)失望
空間：空間很滿意，尤其是后排腳墊中間是平板，坐3個(gè)人是沒有問題的。
配置：美規(guī)車系 價(jià)格到時(shí)差不多，但是就是上牌麻煩了一個(gè)
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意，遺憾的是180以后提速如果不深踩油門那提速很慢，不過畢竟排量只有3.0
越野：
個(gè)人覺得 不怎么樣
油耗：耗油比較高，市區(qū)耗油16個(gè)打底，高速基本上13個(gè)差不多，個(gè)人踩油門方式不一樣，我是比較兇的一類。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
