暫無數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2013年09月
購買地點四川 成都
裸車價格85.35萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控比較不錯,動力也還好
缺點:外觀太普通,中規(guī)中矩
空間:第1、2排空間非常寬裕,坐了相當(dāng)舒服,第3排位置偏小,只能臨時應(yīng)急用用,不宜久坐。當(dāng)?shù)?排放倒時,后備箱非常平整,空間也很大,可以裝很多東西,非常實用。
動力:3.0T其實相當(dāng)夠用,起步加速動力源源不斷,不過也就只能起步爽一下,畢竟全國的限速都是120吧?
越野:
操控非常好,我也是沖這點一直購買寶馬牌的車,開寶馬絕對能達(dá)到你的人車合一的境界。
油耗:油耗總體來說還可以吧,畢竟2噸多的重量,郊外平均油耗在11-11.5之間。市區(qū)就高了正常在20-23之間。這個油耗在同級別的其他車之間算是油耗低的了。不管買什么級別的車,油耗問題,都是大家普遍關(guān)心的問題。有的是為了省錢,有的是為了大氣污染,本人就是屬于后者,畢竟排氣量大了,油耗高了,對環(huán)境的污染也就加重了。真希望有一天這車不燒油了,燒水。哈
舒適:后排舒適性相對較好,相比X6感覺很寬敞,座椅用料扎實軟硬適中,皮質(zhì)雖然前后一樣,但前排座椅感覺較硬,針對駕駛員的座椅包裹性也有待提高。人家都說 開寶馬 坐奔馳,可能舒適性并不是它的強(qiáng)項或者是注重的吧。
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購買時間2013年08月
購買地點山東 青島
裸車價格86.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點:真正能做到人車合一,完美的操控性能,名副其實的駕駛享受,大愛無限!
缺點:可能是之間對舒適性抱有一點小希望 結(jié)果實際開起來真是太顛了 好的操控就要犧牲一下舒適性吧
內(nèi)飾:儀表盤永遠(yuǎn)都是無法抹去的傷痛,缺少像一些豪華SUV該有的高檔配置,當(dāng)然美規(guī)選裝的東西比較多?倸w得這一點很一般,而且普通版的方向盤看著很蠢,中央顯示屏也顯得很雞肋。不過,電子檔開創(chuàng)高檔車用電子檔桿的先河,這一點是很值得一提的。
空間:不錯哦,前排后排坐著都挺舒服的,頭部空間與腿部空間都滿意,而且后排腳部沒有凸起的部分,很平整,很舒服。
動力:非常給力,超車和加速一流,動力源源不斷,尤其是高速的加速可以在5秒內(nèi)高速超過大部分路上行駛車輛。
越野:
操控很直接,如此大的車身,高速變線等動作不拖泥帶水,方向指向性很強(qiáng),甚至比某些品牌的轎車操控還好,開著很有戰(zhàn)斗感。
舒適:后排舒適性相對較好,相比X6感覺很寬敞,座椅用料扎實軟硬適中,皮質(zhì)雖然前后一樣,但前排座椅感覺較硬,針對駕駛員的座椅包裹性也有待提高。人家都說 開寶馬 坐奔馳,可能舒適性并不是它的強(qiáng)項或者是注重的吧。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格90.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀除了霸氣還是霸氣,非常喜歡。
缺點:噪音比較大,有異響
空間:買的是豪華版 所以是7座 一家老小全部都能裝進(jìn)去 而且座椅全都能放倒 一些大件物品也可以用它拉
動力:雖說官方數(shù)據(jù)顯示1200轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩,但是個人駕駛感受基本在1500(含)轉(zhuǎn)后才能達(dá)到。動力說有就有,ms檔很爽,3000轉(zhuǎn)左右右邊排氣真空閥門打開后,排氣聲浪很刺激,很有寶馬感。
越野:
寶馬的操控出名已經(jīng)不是一時半會了,大家都懂的,小時候就聽說了“開寶馬,坐奔馳”的說法
油耗:高速行駛比較省油,勻速130KM/h 油耗大約10個。市區(qū)較高,堵車情況下就不要說了很傷人的也很傷錢。綜合13個左右,同級里算是比較省油的了。告訴大家一個事情,這是我自己感覺的,可能沒有根據(jù),我發(fā)現(xiàn)在首保后,隔一箱油加一次添加劑然后使勁拉拉高速,以后行駛反而比較省油,因為那樣油門靈敏了,你快速把轉(zhuǎn)速提到一定區(qū)間,就比較省油了。
舒適:座椅很寬大,后排最舒服,第三排也有一定實用性,北京的天氣也不是太好,全景天窗真是有點浪費啊,打開也是灰蒙蒙的天,還是關(guān)上少吸點霧霾吧
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購買時間2012年11月
購買地點福建 福州
裸車價格88.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:寶馬大品牌開車出去有檔次有面子很受歡迎開起來也有自信同時感受BMW的操控感超車信心十足適合開中國道路。
缺點:百萬級的SUV竟然沒有標(biāo)配亮窗條有點遺憾,領(lǐng)先版的沒有標(biāo)配電動尾箱需要手動有時候車尾箱很多泥巴手動關(guān)尾箱很容易弄臟手中控塑料部位比較多后視鏡不會遙控收縮每次停車都要手動按開關(guān)。
外觀:很經(jīng)典的一款車,天使眼大愛,后備箱門的上下分層開啟也很方便,幫朋友當(dāng)婚車的攝像車就可以只開上半部分,下面不打開還可以更安全一些
空間:空間蠻大的,放倒第二排的座椅,后面的空間改造個雙人床都沒問題。第三排座椅的設(shè)計感覺有點雞肋了,但是還是很實用的。7座的設(shè)計也是我購買此車的一個亮點。
動力:3.0T其實相當(dāng)夠用,起步加速動力源源不斷,不過也就只能起步爽一下,畢竟全國的限速都是120吧?
油耗:最近統(tǒng)計了大概1700公里左右,平均速度45.8KM/H油耗12.8L/100KM,基本是高速跑的多一些,儀表盤的瞬時油耗顯示其實有點多余了,哪次都是一腳油門就要爆表的節(jié)奏,指針都到頭了,具體多少就靠自己猜了,沒什么實用性
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格82.80萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力好,寶馬品質(zhì)
缺點:懸掛太硬了,乘坐時有點顛簸的路乘客感覺很明顯,老婆和妹妹居然說沒有家里的天籟好坐后排~ 不過我是感覺良好,加速迅猛啊.哈哈,
外觀:街車了,中規(guī)中矩。比國產(chǎn)的好。
空間:買X5的其中一個原因就是空間大,很滿意
配置:百十萬買個城市SUV,動力、外觀、空間、操控沒的說,個人感覺雖算不上一流,但對的起這個價格了。只要內(nèi)飾和舒適性改進(jìn)一下那就完美了,畢竟是側(cè)重于城市的SUV,內(nèi)飾和舒適性還是非常重要的。
動力:雖然是X5里邊動力最小的一款,但是已經(jīng)足夠動力澎湃了,只要舍得踩,動力隨叫隨到。
越野:
以前沒開過什么好車.感覺也不是很明顯吧.這級別的車.操控應(yīng)該都不會差
油耗:14.1L/100km不算很低,而且是跑高速為主,市區(qū)只是偶爾跑跑,不過這么大的車,油耗高一點也是應(yīng)該的。
舒適:后排舒適性相對較好,相比X6感覺很寬敞,座椅用料扎實軟硬適中,皮質(zhì)雖然前后一樣,但前排座椅感覺較硬,針對駕駛員的座椅包裹性也有待提高。人家都說 開寶馬 坐奔馳,可能舒適性并不是它的強(qiáng)項或者是注重的吧。
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購買時間2013年05月
購買地點福建 福州
裸車價格87.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點:開起來穩(wěn)
缺點:可能是之間對舒適性抱有一點小希望 結(jié)果實際開起來真是太顛了 好的操控就要犧牲一下舒適性吧
外觀:雙腎設(shè)計是寶馬家族的特性展現(xiàn),前臉布局相比同級其他品牌中規(guī)中矩。側(cè)面流線型比較強(qiáng),這款穩(wěn)重的SUV設(shè)計理念已經(jīng)逐漸的趨向年輕化了,新款則有很強(qiáng)的運動性,夸張的前后輪讓人很有駕駛欲望。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就不值得說了,對不起百萬的價格。
空間:內(nèi)部空間和后備箱充足
動力:動力十足,本人也開過幾輛車了,跟寶馬的動力都沒可比性,不在一個層次上面。
越野:
轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn),這是bmw的主要優(yōu)點了
油耗:油耗總體來說還可以吧,畢竟2噸多的重量,郊外平均油耗在11-11.5之間。市區(qū)就高了正常在20-23之間。這個油耗在同級別的其他車之間算是油耗低的了。不管買什么級別的車,油耗問題,都是大家普遍關(guān)心的問題。有的是為了省錢,有的是為了大氣污染,本人就是屬于后者,畢竟排氣量大了,油耗高了,對環(huán)境的污染也就加重了。真希望有一天這車不燒油了,燒水。哈
舒適:同級別SUV中懸掛偏硬,舒適性不如奧迪和奔馳
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格88.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控比較不錯,動力也還好
缺點:舒適性不好。感覺百十萬的車子,座椅的舒適性有點差,坐著都沒20-30萬的舒服,期待改進(jìn)座椅的舒適性。畢竟這個價格的車了,座椅通風(fēng)這個小小的功能都沒有,有點太不人性化了。
內(nèi)飾:儀表盤永遠(yuǎn)都是無法抹去的傷痛,缺少像一些豪華SUV該有的高檔配置,當(dāng)然美規(guī)選裝的東西比較多?倸w得這一點很一般,而且普通版的方向盤看著很蠢,中央顯示屏也顯得很雞肋。不過,電子檔開創(chuàng)高檔車用電子檔桿的先河,這一點是很值得一提的。
空間:第1、2排空間非常寬裕,坐了相當(dāng)舒服,第3排位置偏小,只能臨時應(yīng)急用用,不宜久坐。當(dāng)?shù)?排放倒時,后備箱非常平整,空間也很大,可以裝很多東西,非常實用。
動力:動力十足,本人也開過幾輛車了,跟寶馬的動力都沒可比性,不在一個層次上面。
越野:
寶馬的操控出名已經(jīng)不是一時半會了,大家都懂的,小時候就聽說了“開寶馬,坐奔馳”的說法
舒適:一般般,懸掛比較硬,但是相對于X3還是好一點,X3更硬,而且X3過彎側(cè)傾筆記哦明顯,這點X5要好的多。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格85.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大
缺點:內(nèi)飾做工率顯粗糙,顛簸感較強(qiáng)
外觀:外觀時尚、犀利、大氣、穩(wěn)重。適合25-40歲之間的高端消費人群駕駛。從第一代X5到現(xiàn)在,X5的外觀可以用與時俱進(jìn)、更勝一籌來對比其競爭對手。
空間:夠?qū)挼粔蜷L,前排舒服了后排就一般了,至于第三排座椅就只能孩子去蹲著了,不過放到了后面兩排座椅拉個磚還是能裝不少的哈哈。
配置:百十萬買個城市SUV,動力、外觀、空間、操控沒的說,個人感覺雖算不上一流,但對的起這個價格了。只要內(nèi)飾和舒適性改進(jìn)一下那就完美了,畢竟是側(cè)重于城市的SUV,內(nèi)飾和舒適性還是非常重要的。
動力:3.0t的發(fā)動機(jī)還是比較給力的,前段起步不是很快,但是只要你舍得踩油門,速度馬上上來了,高速超車什么的都是小兒科。
油耗:最近統(tǒng)計了大概1700公里左右,平均速度45.8KM/H油耗12.8L/100KM,基本是高速跑的多一些,儀表盤的瞬時油耗顯示其實有點多余了,哪次都是一腳油門就要爆表的節(jié)奏,指針都到頭了,具體多少就靠自己猜了,沒什么實用性
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購買時間2012年05月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格96.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力好,寶馬品質(zhì)
缺點:寶馬X5的通病就是轉(zhuǎn)向助力泵滲油,好像方向一打死就不行,這一點不好,各位車友應(yīng)定期檢查助力油是否欠缺,而且X5的內(nèi)飾永遠(yuǎn)是同級SUV里比較簡潔的一個,再不好聽點說 ,是不是有點簡陋了?儀表盤還有音響,這是寶馬的缺憾。當(dāng)然,好像14款已經(jīng)做足這方面的功課了。
內(nèi)飾:主要是儀表盤太老土了、其他都滿意。
空間:寬敞明亮 在同級車?yán)锩?我覺得還算不錯
動力:3.0T的排量日常駕駛偶爾拉高速已經(jīng)很夠了,最快一次跑過200,應(yīng)該還能快,但是安全第一,也敬告各位朋友,珍愛生命遠(yuǎn)離飚車,還有這款車的發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴形式,雖然省油,但是容易積碳,所以適合高速行駛,而且各位切記,冬天冷啟動后,也不要長時間怠速熱車,在發(fā)動汽車一分鐘后應(yīng)該緩慢行駛。
越野:
安全平穩(wěn),120的時候有點發(fā)抖,上去就正常。
舒適:懸掛較硬,路感太明顯,座椅太硬,座椅可調(diào)節(jié)方向太少,無腰部調(diào)節(jié),無肩部調(diào)節(jié),無腿部支撐調(diào)節(jié),總的來說,舒適性一般。
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格101.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控的流暢感
缺點:舒適性不好。感覺百十萬的車子,座椅的舒適性有點差,坐著都沒20-30萬的舒服,期待改進(jìn)座椅的舒適性。畢竟這個價格的車了,座椅通風(fēng)這個小小的功能都沒有,有點太不人性化了。
空間:空間沒什么可挑剔的.我們南方人身材沒有那么高大.175cm的我足矣~ 后排放倒后...可以躺好幾個人喲!哈哈
動力:3.0T的排量日常駕駛偶爾拉高速已經(jīng)很夠了,最快一次跑過200,應(yīng)該還能快,但是安全第一,也敬告各位朋友,珍愛生命遠(yuǎn)離飚車,還有這款車的發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴形式,雖然省油,但是容易積碳,所以適合高速行駛,而且各位切記,冬天冷啟動后,也不要長時間怠速熱車,在發(fā)動汽車一分鐘后應(yīng)該緩慢行駛。
越野:
開過老款的3.6卡宴 Q7和途銳 和X5比他們真的都談不上操控 開X5才能找到一些駕駛的樂趣
舒適:舒適性很一般,可以用不舒服來形容了。相比其他品牌的車,舒適性確實是差了一點,但是依然沒有阻擋我購買的欲望,哈。
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