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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格79.30萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控精準,車身韌性高,駕駛信心足。
缺點:音響,以我個人對音響的要求,原車音響算是LaJ了,花了近十萬改了美國西海岸。
外觀:大氣、霸氣。自己覺得新X5的外觀沒有老的大氣,前臉很兇狠,尾部沒老款大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一貫寶馬的風(fēng)格,基本上手能觸碰到的地方都是真皮包裹,手感不錯,深色桃木內(nèi)飾配上棕色皮質(zhì)包裹很顯檔次,扶手箱的皮質(zhì)縫制接線也很整齊,我發(fā)現(xiàn)車這東西真是一分錢一分后,我試駕過X1,那感覺簡直就太廉價了。X5的內(nèi)飾還是一如既往的精細。
空間:很滿意。
配置:14款上市之際買的,優(yōu)惠較大,還算不錯了!
動力:動力就像大家都說的那樣,起步不多給點油就感覺很肉,只要給油,那就是野獸的動力。
越野: 雖然相比較運動型轎車還有差距。但同級別的SUV已經(jīng)是佼佼者啦。
油耗:我開車普遍高速多,油耗從買車到現(xiàn)在平均11.滿意
舒適:舒適性一般走爛路的時候特別顛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格81.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力澎湃,形象高端大氣上檔次。
缺點:胎噪特別大,可能是防爆胎的原因把。
外觀:比較喜歡13款的外觀,喜歡14款的內(nèi)飾。買車的時候正是14款上市的時候,本著外觀及優(yōu)惠就買了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不得不吐槽,太寶馬了,早應(yīng)該換15款的液晶儀表盤了,14款才有的氛圍燈來的也有點晚。
空間:前排空間很合理,后排的空間就一般般啦。
配置:14款上市之際買的,優(yōu)惠較大,還算不錯了!
動力:動力就像大家都說的那樣,起步不多給點油就感覺很肉,只要給油,那就是野獸的動力。
越野: 沒開過很多車,但X5的駕駛感受很爽。
油耗:油耗滿意,我這兒地廣人稀,沒有堵車了啥的,目前11.5(行車電腦)左右的油耗,實際加200塊能跑240公里左右(主要現(xiàn)在油價低)。但道路太窄,隨著車輛的增加,以后油耗會高一點。
舒適:舒適度那就很差了,過個坑減速帶人就在里面左右晃,劇烈的很
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格79.50萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,外觀霸氣上檔次
缺點:走爛路太硬,音響沒有那么好,反正我聽歌要求沒那么高。
外觀:大氣、霸氣。自己覺得新X5的外觀沒有老的大氣,前臉很兇狠,尾部沒老款大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不得不吐槽,太寶馬了,早應(yīng)該換15款的液晶儀表盤了,14款才有的氛圍燈來的也有點晚。
空間:空間不是特別的大但是日常絕對夠用
配置:相對買車時考慮的車型,這輛車性價比還是很高的。
動力:動力就像大家都說的那樣,起步不多給點油就感覺很肉,只要給油,那就是野獸的動力。
越野: 指哪打哪,相當精準!
油耗:我開車普遍高速多,油耗從買車到現(xiàn)在平均11.滿意
舒適:有這么好的操控當然會犧牲舒適性呀,過個坎只能說:顛,真顛!當然在公里或高速上還是很舒適的,安靜、平穩(wěn)。公路上的老虎,爛路上的病貓!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年12月
購買地點山西 太原
裸車價格83.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,外觀霸氣上檔次
缺點:走爛路太硬,音響沒有那么好,反正我聽歌要求沒那么高。
外觀:比較喜歡13款的外觀,喜歡14款的內(nèi)飾。買車的時候正是14款上市的時候,本著外觀及優(yōu)惠就買了。
內(nèi)飾:有點粗糙,中控臺上面就是很差的熟料殼的感覺,拼接處縫隙很大,很大部分時間覺得這車內(nèi)飾和這車豪華不般配。
空間:空間不是特別的大但是日常絕對夠用
配置:14款上市之際買的,優(yōu)惠較大,還算不錯了!
動力:動力就像大家都說的那樣,起步不多給點油就感覺很肉,只要給油,那就是野獸的動力。
越野: 沒開過很多車,但X5的駕駛感受很爽。
油耗:我開車普遍高速多,油耗從買車到現(xiàn)在平均11.滿意
舒適:舒適度那就很差了,過個坑減速帶人就在里面左右晃,劇烈的很
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格71.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是X5的外觀,我選了炭黑,在陽光下可以看到藍色。配上激光頭燈,更是讓人眼前一亮。其次就是油耗了,雖然排量不大,但是這么重的車,十個油還是很不錯的,而且首保之后,油耗應(yīng)該會更低,是時候去做首保了。
缺點:唯一不滿意的就是空間了,后排腿部空間太小,靠背太直,應(yīng)該把后備箱縮小一些,不然長途旅行的話,后排會很吃力。
外觀:外觀大氣,炭黑顏色,在陽光下會變成藍色,這是我最滿意的地方。
內(nèi)飾:確實比上一代要好很多,我更喜歡氛圍燈。
空間:后排腿有點小,靠背也太直了,坐在后排太吃虧了。
配置:這個價位的車,配置雖然低了點,但日常生活還是綽綽有余的。
動力:畢竟是四缸車,2.0的動力,足夠日常上下班了。
越野: 這么大的一輛車,變道,超車,開起來特別的靈活。
油耗:目前6300公里,油耗10,還算滿意,畢竟這么重的車,抽空保養(yǎng)一下,應(yīng)該能省點錢。
舒適:新車的座椅味道比較重,但還能接受,畢竟是 SUV,中規(guī)中矩,座椅軟硬適中。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格71.44萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3425公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:他對自己的操控很滿意,在 bba里,他是最好的。
缺點:后排的空間稍微差一些,但還算寬敞,但和這么大的車身,還是有點不太合適。不過前排和后備箱的空間還是不錯的。
外觀:外觀霸氣,前、后側(cè)斜向都很合我的口味,每次停下來都忍不住回頭看幾眼。
內(nèi)飾:材質(zhì)沒問題,水晶手柄,氛圍燈什么的基本都有。
空間:我們兩個人坐在車里,坐在前排應(yīng)該沒問題。
配置:綜合考慮了幾種車型,再加上家里有寶馬4S店,維修起來也方便。這就是我選擇X5的最后一根救命稻草
動力:動力操控是寶馬最好的,雖然是2.0T,但是動力足夠了。
越野: 我覺得自己在同級別 bba中是最強的,所以才會選他。
油耗:現(xiàn)在有十一條,但是總里程少了點,可能無法作為參考,以后開開再補充吧。
舒適:舒適性沒問題座椅支撐也不錯噪音控制也不錯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格69.49萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:99年,在日本上學(xué)的時候,寶馬迷,日本320的F30,家里有一臺老款X3。去年因為疫情的原因,他一直沒有回日本。因為我馬上就要畢業(yè)了,X3也老了,所以想給我換一輛車。想了想,還是選擇了X5,疫情期間卡宴的價格太高,一輛就要120萬,而且還要半年才能提車。3.0版本的X5,還沒有現(xiàn)車,要等很長一段時間,無奈之下,只能選擇2.0版的現(xiàn)車。全款不超過78萬
缺點:這輛車的空間和配置確實有點寒酸,一輛80萬,沒有電動踏板,沒有腰托,沒有360度環(huán)繞,沒有無線充電,沒有品牌音響,后排空間太小,座椅靠背太直(好在平時都是我開的,后排不太適合坐人)
外觀:外觀大氣,碳黑顏色,在陽光下會變成藍色,配上激光大燈,更添一筆
內(nèi)飾:確實比上一代要好很多,但是感覺還是比不上奔馳,我個人比較喜歡氛圍燈,覺得寶馬可以研究一下氛圍燈。
空間:后備箱的空間太小了,后備箱應(yīng)該縮小一些,不然坐在后排太吃虧了。
配置:八十萬,配置高,基礎(chǔ)配置低了點,但好歹也是名牌產(chǎn)品。
動力:2.0也就是勉強夠用,畢竟是四缸車,以后肯定是要大馬力的。
越野: 這么大的一輛車,變道,超車,開起來特別的靈活。
油耗:目前3300公里,耗油10.1,還算滿意,后期首保結(jié)束后,應(yīng)該會低一些。
舒適:新車的座椅味道比較重,但還能接受,畢竟是 SUV,隔音效果一般,座椅的硬度只能算是中規(guī)中矩。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格83.04萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:操控方面,絕對要比3系、5系強。這兩種車,他都開過。40 i的動力和動力都很強,變速箱就更不用說了。轉(zhuǎn)向靈活、精準。連坐姿都贊不絕口!3系:三十歲就買三系!那你買X5干嘛?同級別銷量最高,2.0T的動力相當于3.0T,3.0T的動力也是同級別中最好的,同齡人中最小的也就算了,每天都是一個人開車,偶爾買個菜帶孩子都綽綽有余,如果你想要后排的話,可以去買一輛奧迪。
缺點:座位不夠柔軟。后座空間剛剛好,不大也不小,說實在的,一輛車跟后排空間有什么關(guān)系?我可不想讓別人坐在后面。這個價位的車,不用開滴滴了,一般都是自己開的,孩子還小,暫時還能擠進去。另外,減配的空氣懸架讓我很不滿意。動力好像有點弱,起步有點慢,最好是排氣聲大一點。
外觀:還行吧,低調(diào)奢華,高大威猛,應(yīng)有盡有。
內(nèi)飾:寶馬從來不研究內(nèi)飾,只注重操控和動力。
空間:17660的空間還算不錯,算是同級中最小的后座了,但是足夠接孩子和買菜了。
配置:因為是老客戶送機油終身保養(yǎng),所以一萬八千八百塊的裝飾都免了。性比價過高的東西不會有多好。喜歡就好。
動力:起步慢,速度快一點的時候還行,音量大一點的話,效果會更好。
越野: 變向比轉(zhuǎn)向更方便,輔助駕駛更方便,操控性能是 BBA中最好的。
油耗:如果連油門都不踩的話,那就是咸魚了。油耗不在考慮范圍之內(nèi)。
舒適:舒適性一般,座椅有點硬,男人肯定是比較硬的。這就是她喜歡的地方嗎?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格82.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力。到了這個級別,動力是最強的,稍微一踩油門,動力就上來了,稍微深一點,就會感覺到強烈的推背感。如果是運動模式的話,那就是暴躁了,油門和變速都很敏感,一踩油門就能飛起來,配合著六缸機的轟鳴聲,那叫一個爽。在日常行駛中,舒適模式是綽綽有余的,可以秒殺90的車輛,變道、超車都是輕車熟路。外觀。X5本身就有很強的氣場,再加上全新的外觀,碩大的中網(wǎng),霸氣十足!
缺點:21改款后,全系都不能選空氣懸掛,總覺得少了點什么。ê髞砺牶芏嘬囉颜f,空載其實沒什么用,后期容易壞掉,我也就釋然了。)剎車時機械聲響大,在車內(nèi)聽來很不舒服;低速時有頓挫;我覺得后排空間不錯,不像別人說的那么差,但也不算太大,日常生活還是綽綽有余的(我一百八十,家人一百六十到一百七十)。
外觀:寶石青色的車漆,其實就是黑色(寶馬寶石青是黑色的,黑色是黑色的,黑色的是藍色的)。顏值高,氣場強,氣場強大。即使是攬勝,也絲毫不遜色。后輪315的胎寬,視覺效果非常好。
內(nèi)飾:簡單的內(nèi)飾,大量的皮質(zhì)和木材。雖然沒有奔馳那么有設(shè)計感,但是質(zhì)感還是不錯的。還是那句話,操控才是最重要的,再漂亮的內(nèi)飾,也不可能一直盯著看。
空間:前排和后排空間都很大。但絕對談不上寬敞,跟普通的 B級車沒法比,就跟A級車差不多了。后備箱很大,放一些小家具綽綽有余。
配置:這輛車是尊享的,現(xiàn)在又加了五萬塊錢,根本不劃算。選擇尊享主要看中了幾個配置,后輪31521大輪轂、 ACC自適應(yīng)巡航、座椅通風(fēng)。
動力:動力十足。最直接的原因就是買這輛車。油門踩得很穩(wěn),反應(yīng)比卡宴還要快。
越野: 方向盤更輕,底盤更硬,但并不會讓人覺得不舒服,但是支撐性很好,變道也很簡單。減速帶很快就會消失。GLE是軟的,在過彎的時候,還會晃動一下。
油耗:目前的油耗在14升左右,一箱油70升可以跑五百公里。
舒適:車速雖然快,但聲音還是很大,跟奔馳比起來,還是差了一些。座椅一共有16個調(diào)節(jié),一開始可能是心理作用,總覺得坐起來不舒服,但隨著時間的推移,慢慢適應(yīng)了,也就習(xí)慣了,F(xiàn)在把座椅調(diào)至最高,注意視野,把方向盤拉到最長,把靠背放到最大。另外,尊享版座椅通風(fēng)、真皮座椅,最好原裝選這個,否則后背容易憋出汗,尤其是在深圳。雖然通風(fēng)不怎么好,多多少少有點作用,我一般都把它調(diào)到二檔。另外,剎車的聲音很奇怪,機械摩擦的聲音很大,讓人聽著很不舒服。總結(jié)下來,就是噪音大,座椅調(diào)節(jié)不好,座椅通風(fēng)不好,剎車有異響。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格83.74萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程311公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是操控了,開起來很舒服,雖然這輛車很寬,但是開起來還是很有信心的。尊享的輪轂和藍卡鉗也非常的帥氣和識別,抬頭顯示之前家里的5系也有,一如既往的方便,座椅通風(fēng)和腰部支撐是第一次體驗,非常實用。
缺點:抬頭顯示只有高德地圖,高德和百度都不能在手機上顯示,雖然同為高德,但總感覺跟手機 app上的地圖不太一樣,以前我更喜歡百度。后排空間不是很好,但只要不是身材魁梧的人(比如我)都能坐得下。
外觀:新一代的大鼻孔很帥很有辨識度,尊貴的輪轂配藍卡鉗也很酷,總之非常滿意,不過我還是想說,我還是喜歡萊萬特和X6
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯,雖然沒有奔馳那么豪華,但是總體來說,我還是很滿意的。
空間:前排的視野很好,空間也很好,但是對于身材高大的人來說,還是綽綽有余的。
配置:反正他送了不少保養(yǎng)品,包括忠實客戶,以后維修也不需要自己掏腰包。雖然馬上就要國產(chǎn)了,但是3.0 T的車型,估計是沒有的。不管有沒有,反正老媽現(xiàn)在很開心,我也有車上下班了,我會努力的,以后靠自己去買更好的車,加油吧。
動力:動力很足,比我那輛5系強多了。其實,我追求的不是速度,而是外觀。
越野: 開的很輕松,在高速轉(zhuǎn)彎的時候,他就像是一條八爪魚。開慣了寶馬的他,對自己的操控還是很滿意的。
油耗:提車當天22點多,嚇得尿褲子了,想著加不起油怎么辦…開了幾天市區(qū),正常的輕柔駕駛已經(jīng)降到14.5,開開高速和高速應(yīng)該還會降。但是在市區(qū)堵車的話,我覺得還是15吧。
舒適:空調(diào)制冷、隔音、乘坐體驗都不錯。第一次體驗腰撐和座椅通風(fēng),不錯不錯。抬頭顯示還是一如既往的實用。
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