寶馬(進口)-寶馬X5(進口)
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寶馬X5(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格92.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機動力強勁，渦輪增壓確實很好，在超車，上坡等場合，只要踩下油門，動力就會源源不斷地爆發(fā)出來。另外，標配的防爆輪胎也非常給力，有次從杭州去上海浦東機場送人趕飛機，半路上電腦報警左后輪輪胎失壓，進服務(wù)區(qū)檢查，發(fā)現(xiàn)左后輪輪胎上有顆自攻螺絲釘，但因為是防爆輪胎，所以可以繼續(xù)行駛，直到送客到機場后，才從容地回到市區(qū)找修理廠補胎。
缺點：儀表盤太老土了，導(dǎo)航不好用，自己花了2000多改裝了觸摸式的導(dǎo)航。但是因為X5對于信號的屏蔽能力很強，導(dǎo)致信號不是特別好。原裝的導(dǎo)航因為是用車頂上的鯊魚尾天線，所以信號超好。
空間：不錯哦，前排后排坐著都挺舒服的，頭部空間與腿部空間都滿意，而且后排腳部沒有凸起的部分，很平整，很舒服。
動力：動力十足，本人也開過幾輛車了，跟寶馬的動力都沒可比性，不在一個層次上面。
越野：
操控非常好，我也是沖這點一直購買寶馬牌的車，開寶馬絕對能達到你的人車合一的境界。
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格99.80萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程47255公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：寶馬X5的通病就是轉(zhuǎn)向助力泵滲油，好像方向一打死就不行，這一點不好，各位車友應(yīng)定期檢查助力油是否欠缺，而且X5的內(nèi)飾永遠是同級SUV里比較簡潔的一個，再不好聽點說 ，是不是有點簡陋了？儀表盤還有音響，這是寶馬的缺憾。當然，好像14款已經(jīng)做足這方面的功課了。
內(nèi)飾：基本沒有太多感覺，但是木質(zhì)和真皮較多，包裹恰當，總體還是比較豪華，但是和現(xiàn)在的豪華車比起來還是有一點點差距，這個主要看個人喜歡了�？谖恫灰粯�。很難講。
空間：空間夠用，不是非常非常的大
越野：
開過老款的3.6卡宴 Q7和途銳 和X5比他們真的都談不上操控 開X5才能找到一些駕駛的樂趣
舒適：雖然我的車有后輪空氣懸掛 可是X5基本上與舒適也是沒什么聯(lián)系的 走爛路比較顛 但是跑高速真的非常舒服 基本不會有大起伏 就像是貼在地上向前奔跑的犀牛一樣敦實
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購買時間2013年02月
購買地點云南 紅河
裸車價格94.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：HUD抬頭顯示系統(tǒng)，這個是從始至終的喜歡，因為原來的車就是有數(shù)字顯示速度的，習(xí)慣了看數(shù)字，而這個東西不但解決習(xí)慣問題而且視線不用轉(zhuǎn)移陣地了，另外還會顯示導(dǎo)航、安全帶未系等信息。
缺點：噪音比較大，有異響
外觀：街車了，中規(guī)中矩。比國產(chǎn)的好。
空間：不錯哦，前排后排坐著都挺舒服的，頭部空間與腿部空間都滿意，而且后排腳部沒有凸起的部分，很平整，很舒服。
配置：總體來說不錯，越野性能基本不行，公路性能無可挑剔，轉(zhuǎn)向助力泵如果能注意應(yīng)該會更好�，F(xiàn)在國內(nèi)某些地方買的美規(guī) 加規(guī)的性價比更高，但是后期維修好像有點麻煩，這得自己問才行。畢竟得從長計議。
動力：要舍得給油把轉(zhuǎn)速拉到3000以上，那時候感覺就是要起飛了。
油耗：14.1L/100km不算很低，而且是跑高速為主，市區(qū)只是偶爾跑跑，不過這么大的車，油耗高一點也是應(yīng)該的。
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格87.87萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：X5的動力哦不錯 特別急加速時 L6發(fā)動機和排氣聲很好聽
缺點：內(nèi)飾風(fēng)格偏老，整體做工有待提高。
空間：不錯哦，前排后排坐著都挺舒服的，頭部空間與腿部空間都滿意，而且后排腳部沒有凸起的部分，很平整，很舒服。
動力：雖說官方數(shù)據(jù)顯示1200轉(zhuǎn)達到最大扭矩，但是個人駕駛感受基本在1500（含）轉(zhuǎn)后才能達到。動力說有就有，ms檔很爽，3000轉(zhuǎn)左右右邊排氣真空閥門打開后，排氣聲浪很刺激，很有寶馬感。
越野：
寶馬的操控出名已經(jīng)不是一時半會了，大家都懂的，小時候就聽說了“開寶馬，坐奔馳”的說法
舒適：后排舒適性相對較好，相比X6感覺很寬敞，座椅用料扎實軟硬適中，皮質(zhì)雖然前后一樣，但前排座椅感覺較硬，針對駕駛員的座椅包裹性也有待提高。人家都說 開寶馬 坐奔馳，可能舒適性并不是它的強項或者是注重的吧。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格85.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬品牌和操控就放在那里，人人都說開寶馬，做奔馳！操控那是一個字！強……
缺點：舒適性不好。感覺百十萬的車子，座椅的舒適性有點差，坐著都沒20-30萬的舒服，期待改進座椅的舒適性。畢竟這個價格的車了，座椅通風(fēng)這個小小的功能都沒有，有點太不人性化了。
內(nèi)飾：這個真沒法說了，從我第一輛寶馬到現(xiàn)在整10年了，幾乎沒變樣，千篇一律，做工比較粗糙吧，但是質(zhì)量沒得說。期待寶馬能在內(nèi)飾方面多下點功夫，畢竟是高端車，只做個花枕頭不合適吧？！
空間：這個價位的SUV中X5的空間那是沒的說的！要是能改成5座的在降低一定的油耗那就完美了。
越野：
精準且無偏差，恰到好處，高速方向很穩(wěn)定，日常準確轉(zhuǎn)彎和入窄口。
舒適：懸掛有點偏硬，減震不是太好，可能運動型的車都是這樣吧，可以在過彎等場合得到更多的支撐。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格84.50萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超車還算可以
缺點：寶馬X5的通病就是轉(zhuǎn)向助力泵滲油，好像方向一打死就不行，這一點不好，各位車友應(yīng)定期檢查助力油是否欠缺，而且X5的內(nèi)飾永遠是同級SUV里比較簡潔的一個，再不好聽點說 ，是不是有點簡陋了？儀表盤還有音響，這是寶馬的缺憾。當然，好像14款已經(jīng)做足這方面的功課了。
空間：7座車，第三排真的是擺設(shè)
越野：
操控很直接，如此大的車身，高速變線等動作不拖泥帶水，方向指向性很強，甚至比某些品牌的轎車操控還好，開著很有戰(zhàn)斗感。
舒適：后排舒適性相對較好，相比X6感覺很寬敞，座椅用料扎實軟硬適中，皮質(zhì)雖然前后一樣，但前排座椅感覺較硬，針對駕駛員的座椅包裹性也有待提高。人家都說 開寶馬 坐奔馳，可能舒適性并不是它的強項或者是注重的吧。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格103.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬品牌和操控就放在那里，人人都說開寶馬，做奔馳！操控那是一個字！強……
缺點：導(dǎo)航是我最頭疼的事，每次出去導(dǎo)航都很不好用，升級過后還是一樣。所以基本上不用。
內(nèi)飾：美國佬的做工不能強求 關(guān)上后門會發(fā)現(xiàn)車門與C柱接觸的地方都不在一條直線上 無力吐槽 內(nèi)飾做工也就達到了30萬車的做工水平而已
空間：綜合來說還可以，儲物空間利用率不高，手套箱很小，門上的儲物格太大而且沒有防滾設(shè)計，飲料放進去會滾。后排空間不錯，頭部空間也不錯。后備箱還是相當可以的。
越野：
安全平穩(wěn)，120的時候有點發(fā)抖，上去就正常。
舒適：有了操控，舒適就相對要差些，尤其是過顛簸路面，寶馬的懸掛還是比較硬的，加上是防爆胎，更加感覺硬了。如果換了米其林的輪胎能好點？
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購買時間2013年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格84.80萬元
平均油耗16.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來穩(wěn)
缺點：舒適性不好。感覺百十萬的車子，座椅的舒適性有點差，坐著都沒20-30萬的舒服，期待改進座椅的舒適性。畢竟這個價格的車了，座椅通風(fēng)這個小小的功能都沒有，有點太不人性化了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料塑料感較強。尤其是中控部分。而且熱脹冷縮后行駛在不平的路面會有異響存在。
空間：買的是豪華版 所以是7座 一家老小全部都能裝進去 而且座椅全都能放倒 一些大件物品也可以用它拉
越野：
開過老款的3.6卡宴 Q7和途銳 和X5比他們真的都談不上操控 開X5才能找到一些駕駛的樂趣
舒適：懸掛較硬，路感太明顯，座椅太硬，座椅可調(diào)節(jié)方向太少，無腰部調(diào)節(jié)，無肩部調(diào)節(jié)，無腿部支撐調(diào)節(jié)，總的來說，舒適性一般。
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購買時間2012年11月
購買地點福建 福州
裸車價格88.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，寶馬品質(zhì)
缺點：內(nèi)飾用料雖然不錯，但還是缺了一點精細感，中控儀表盤也是非常中庸，畢竟是100萬的車�。�
內(nèi)飾：這個真沒法說了，從我第一輛寶馬到現(xiàn)在整10年了，幾乎沒變樣，千篇一律，做工比較粗糙吧，但是質(zhì)量沒得說。期待寶馬能在內(nèi)飾方面多下點功夫，畢竟是高端車，只做個花枕頭不合適吧？！
空間：空間大，說實話，X5的實用性確實比X6多多了，當時考慮過X6，也是由于空間原因PASS
越野：
精準且無偏差，恰到好處，高速方向很穩(wěn)定，日常準確轉(zhuǎn)彎和入窄口。
舒適：座椅很寬大，后排最舒服，第三排也有一定實用性，北京的天氣也不是太好，全景天窗真是有點浪費啊，打開也是灰蒙蒙的天，還是關(guān)上少吸點霧霾吧
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格91.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程34728公里
綜合評分
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優(yōu)點：開起來穩(wěn)
缺點：依然是跑高速的時候，由于方向盤虛位很小，長途有點累，需要時刻緊握方向盤，開的時間長了肩膀很酸
空間：前排調(diào)整到合適位置后 無論是頭部腿部還是橫向都非常寬敞 第二排也可以蹺二郎腿 第三排相對來說能坐進去個5 6歲孩子對于這樣的SUV來說 就已經(jīng)足夠了
動力：3.0T的排量日常駕駛偶爾拉高速已經(jīng)很夠了，最快一次跑過200，應(yīng)該還能快，但是安全第一，也敬告各位朋友，珍愛生命遠離飚車，還有這款車的發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴形式，雖然省油，但是容易積碳，所以適合高速行駛，而且各位切記，冬天冷啟動后，也不要長時間怠速熱車，在發(fā)動汽車一分鐘后應(yīng)該緩慢行駛。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
