暫無(wú)數(shù)據(jù)
中大型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X5(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
寶馬代表車型（1072）+1 越野不錯(cuò)（727）+1 操控不錯(cuò)（472）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（115）+1 公路之王（14）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾一般（583）+1 越野一般（280）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X5(進(jìn)口) 2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格92.99萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較符合我的審美的，性價(jià)比也可以，花這個(gè)錢(qián)買(mǎi)這個(gè)車還是比較不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：底盤(pán)比較硬吧，走爛路有點(diǎn)辛苦
外觀：外觀確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，這顏值可不低
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都是軟皮的，棕色的內(nèi)飾顏色很好看，摸上去很有手感。
空間：空間不錯(cuò)，特別是后排腿部空間，坐在后排都能翹二郎腿了，座椅坐著也很舒服。頭部空間也有，不會(huì)感覺(jué)到有任何壓力，很是人性化的設(shè)計(jì)。
配置：無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、天窗、倒車影像等都有，就是沒(méi)有導(dǎo)航不是很爽
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的。
越野：
這款車方向盤(pán)很輕，開(kāi)著很舒服，底盤(pán)過(guò)減速帶也挺軟的，坐著開(kāi)著都很舒服。
油耗：現(xiàn)在大部分是在市區(qū)開(kāi)，油耗在11個(gè)油之間，上個(gè)高速最低降到6.9，不錯(cuò)。
舒適：底盤(pán)調(diào)校偏舒適，高速100以后胎噪有點(diǎn)明顯，但是空間還是不錯(cuò)的，整體比較滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X5(進(jìn)口) 2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格95.70萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣時(shí)尚，車內(nèi)空間寬敞，操控性能值得稱贊。
缺點(diǎn)：提車到現(xiàn)在，都是滿滿的歡喜。
外觀：外觀時(shí)尚，很有范。車身顏色很蹭亮，線條流暢度很高。車燈是LED的，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)是豪華又精致的，看到了就無(wú)法拒絕。
空間：X5的大空間滿足我們家的所有需求，自然是不在話下的。
配置：X5的配置很齊全，沒(méi)有留一絲給人吐槽的空間。
動(dòng)力：主要平常過(guò)日子用，偶爾跑高速自駕游下，基本上沒(méi)什么問(wèn)題。
越野：
低速方向盤(pán)挺輕的，高速就方向盤(pán)就變得沉了，覺(jué)得很有安全感。
油耗：油耗10.8，磨合階段什么油耗都有可能，完全可以接受的范圍。
舒適：不管是高速駕駛，還是低速駕駛，舒適性都是滿分的。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X5(進(jìn)口) 2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格91.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣又時(shí)尚，空間超級(jí)給力，動(dòng)力也給力，配置多，性價(jià)比挺高的
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話應(yīng)該是油耗太高了，沒(méi)怎么開(kāi)就去到了10個(gè)油，可能是磨合期的原因吧，希望后面會(huì)降
外觀：外觀看起來(lái)聽(tīng)?zhēng)洑獾模贿^(guò)這東西仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，自己喜歡就好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣上檔次吧，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還行，用起來(lái)也挺順手的。
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置齊全吧，該有的都有了，像胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、倒車影像都有了。
動(dòng)力：動(dòng)力比較給力，開(kāi)起來(lái)絲毫不拖泥帶水，加速快，動(dòng)力強(qiáng)，超個(gè)車也很輕松。
越野：
操控性能應(yīng)該不錯(cuò)，方向盤(pán)不重，檔位也比較清晰，油門(mén)剎車都比較好控制。
油耗：油耗有點(diǎn)高，可能是剛買(mǎi)回來(lái)不久的原因吧，現(xiàn)在百公里十幾個(gè)。
舒適：舒適性很贊，座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)讓人有急事的欲望。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X5(進(jìn)口) 2017款 xDrive35i 典雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格73.80萬(wàn)元
平均油耗18.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：座椅不舒服啊，坐著感覺(jué)和20幾萬(wàn)的車差不多。
外觀：很拉風(fēng)車燈設(shè)計(jì)：造型時(shí)尚大氣，氙氣燈亮度足夠日常使用，對(duì)lef沒(méi)有執(zhí)念，所以沒(méi)有增配車身造型：車頭車尾美觀大氣，符合個(gè)人審美，尤其是夜間在燈光配合下，更能凸現(xiàn)X5氣質(zhì)，輪轂造型很喜歡，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：我覺(jué)得很不錯(cuò)。說(shuō)寶馬內(nèi)飾老的，個(gè)人審美不一樣吧。能傳承下來(lái)的就是經(jīng)典，很豪華，很精細(xì)，氛圍燈絕對(duì)是加分項(xiàng)目，藍(lán)色很炫酷，橙色很運(yùn)動(dòng)，白色很高雅，哈哈。選裝的液晶顯示屏，非常高大上，色彩絢麗，反應(yīng)沒(méi)有任何延遲。方向盤(pán)手感太差了，冬天摸著手感發(fā)澀，沒(méi)有細(xì)膩感，而且太細(xì)了，感覺(jué)不適合男人開(kāi)，更適合手小的女同胞們。在4兒子做了新車除味，異味很小，給他們贊一個(gè)。
空間：一家三口用車，空間完全夠用，后排空間略顯局促，但也夠用了，后備箱空間極大
配置：不錯(cuò)，以前的X5標(biāo)配的裸車都要8.90萬(wàn)，現(xiàn)在全部辦下來(lái)和以前裸車價(jià)格一樣。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，舍得給油還是可以
越野：
方向盤(pán)很輕，操控非常不錯(cuò)，之前看網(wǎng)友的一句“指哪打哪”真的不是假的。開(kāi)起來(lái)非常順暢。
油耗：本人學(xué)生黨準(zhǔn)職員，剛提車那幾天油耗高得嚇人，25個(gè)，感覺(jué)光加油都?jí)蜃约汉纫粔兀F(xiàn)在降到了18.5個(gè)，磨合期過(guò)了應(yīng)該還會(huì)降低點(diǎn)。
舒適：舒適性一般般
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X5(進(jìn)口) 2021款 改款 xDrive30i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格69.99萬(wàn)元
平均油耗1300.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬X5這款車真的是優(yōu)點(diǎn)特別多，我最看重的就是它的顏值，估計(jì)任何人都會(huì)被它的顏值淪陷。車漆亮度有光澤，視覺(jué)效果很出色。
缺點(diǎn)：這款車我剛提沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)太大的缺點(diǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是符合我的審美的，是一種霸氣的姿態(tài)，前臉與車尾是怎么看都特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但還是充滿了高級(jí)感。
空間：空間還是很大的，座椅的寬度與長(zhǎng)度都很大。
配置：我不太注重車子的配置，因?yàn)槲艺J(rèn)為實(shí)用就行。
動(dòng)力：動(dòng)力是比較強(qiáng)勁的，可以用隨叫隨到來(lái)形容。
越野：
雖然車身看起來(lái)很大，但是操控起來(lái)是很輕松的。
油耗：這款車的油耗還是很好的，平均的油耗僅為8.9L。
舒適：在舒適性上，寶馬X5把握的很到位，坐在車內(nèi)是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X5(進(jìn)口) 2021款 改款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格69.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，這么大的車開(kāi)起來(lái)沒(méi)有任何的笨重感覺(jué)。2.0的動(dòng)力足夠用了；家里人個(gè)子都不算大，沒(méi)有大高個(gè)，所以后排空間是OK的。后尾箱空間賊大，適合拉貨。加裝了舒適進(jìn)入。
缺點(diǎn)：后排座椅空間不能調(diào)節(jié)，后期會(huì)去玩一下音響。原廠的高音效果不好。
外觀：無(wú)死角，帥氣。選擇的碳黑，在太陽(yáng)光下有藍(lán)色的感覺(jué)不錯(cuò)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：前排氛圍五色可調(diào)節(jié)不張揚(yáng)，大氣簡(jiǎn)潔，摩卡棕也是我中意的顏色。
空間：前排空間有很大富裕。后排空間只要身高低于一米八是絕對(duì)夠用的，而且后尾箱空間很大，適合拉貨，跑個(gè)貨拉拉什么的沒(méi)有壓力。
動(dòng)力：2.0家用足夠了，基本上主要是市區(qū)上班，周末帶家人近途玩一玩，動(dòng)力源源不斷。如果真要上川藏青藏肯定是租車了。
越野：
方向盤(pán)靈敏，操控性老少皆宜，基本上都是指哪打哪，沒(méi)有任何的頓挫感和不順，操控屬于寶馬的看家法寶的。
油耗：燃油經(jīng)濟(jì)性絕對(duì)是可圈可點(diǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，匹配的變速箱檔位數(shù)量也比較多。高速上行駛時(shí)轉(zhuǎn)速很低，市區(qū)內(nèi)換擋也特別積極。現(xiàn)在跑了不到3000公里，百公里油耗已經(jīng)非常穩(wěn)定，7.3升左右。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X5(進(jìn)口) 2017款 xDrive28i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格75.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)著車的外觀比較有眼緣
缺點(diǎn)：找不出
外觀：外觀時(shí)尚
內(nèi)飾：科技感比較強(qiáng)
空間：空間較為充足
配置：配置比較完善
動(dòng)力：動(dòng)力一般，城市越野也就那樣
越野：
城市越野
油耗：可以接受
舒適：舒適度較高
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格67.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò) 聲音也好聽(tīng) 燈光特別醒目
缺點(diǎn)：輪轂不好看，而且輪轂是硬傷。18的難看，雖說(shuō)相對(duì)舒適。20的好看但是胎壁會(huì)太薄，減震太硬。所以覺(jué)得19存的相對(duì)好點(diǎn)。換個(gè)好看的輪轂，整個(gè)車都不一樣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：電子檔把，漂亮。一直很中意米色，感覺(jué)清爽，高雅，4S店有輛米內(nèi)X5救援車，駕駛室座椅已經(jīng)開(kāi)始發(fā)黑，出現(xiàn)油光，那真叫一個(gè)難看�。汃R其他顏色的座椅，用久了也會(huì)變色，也會(huì)有油光，但是似乎都沒(méi)米色這么明顯。
空間：后排如果可往后移動(dòng)就更加好。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)限，高速上超車想超誰(shuí)就超誰(shuí)，油門(mén)踩下去有強(qiáng)烈的推背感，稍微一點(diǎn)油門(mén)速度立馬就上來(lái)了，輕輕松松可以上170的速度，我最高開(kāi)過(guò)170的時(shí)速，不過(guò)我感覺(jué)動(dòng)力還是很足，我估計(jì)上200碼的時(shí)速也就是分分鐘的事，不過(guò)我沒(méi)敢試過(guò)，還是害怕。 我的車上經(jīng)常滿載5個(gè)人，空調(diào)開(kāi)到最足，動(dòng)力還是感覺(jué)很棒，平時(shí)用車沒(méi)有感到任何疲軟的情況發(fā)生，總之一句話：動(dòng)力我非常滿意。
越野：
操控一流，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：這款3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合這個(gè)車身，油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費(fèi)站進(jìn)入，然后從廣州出，全程時(shí)速平均110公里/小時(shí)，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候平均油耗是12L百公里，當(dāng)然我也試過(guò)不同的時(shí)速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過(guò)全程平均速度100公里/小時(shí)，開(kāi)空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時(shí)候是全程時(shí)速80公里/小時(shí)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候油耗可以達(dá)到10L百公里，折合差不多6毛錢(qián)一公里。當(dāng)然了，我也只是試試不同時(shí)速情況下的不同油耗而已，我平時(shí)都是110-120這個(gè)速度跑高速。 我行駛的六萬(wàn)公里中有一部分是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因?yàn)檫@是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點(diǎn)半出發(fā)，早上8點(diǎn)半會(huì)到公司，全程25公里，開(kāi)車的時(shí)間大約為1個(gè)小時(shí)，基本上平均時(shí)速為25公里/小時(shí)吧， 因?yàn)閷毎泊蟮兰t綠燈比較多，如果不堵車的話，時(shí)速跑個(gè)60公里是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會(huì)堵車的，怠速的時(shí)間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時(shí)速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開(kāi)車油耗之前我都會(huì)把我的平均時(shí)速講清楚。 晚上5點(diǎn)半下班，但是基本上每天晚上我都要6點(diǎn)的時(shí)候才會(huì)出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時(shí)基本上也要一個(gè)小時(shí)了，平均時(shí)速25公里每小時(shí)，不開(kāi)空調(diào)，平均油耗17L百公里，如果開(kāi)空調(diào)的話，平均時(shí)速25公里每小時(shí)的時(shí)候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時(shí)候跑過(guò)20L/公里的油耗，平均時(shí)速大概15公里/小時(shí)吧，反正就是很堵。
舒適：前排座椅寬大，坐著舒適，后排空間也適中比較滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格89.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間很大 裝6個(gè)成人一點(diǎn)沒(méi)問(wèn)題 天使眼很迷人哦.
缺點(diǎn)：懸掛太硬，避震太差，舒適感不行，一點(diǎn)也不像這個(gè)級(jí)別的車該有的素質(zhì)。我感覺(jué)還沒(méi)有20多萬(wàn)的日產(chǎn)天籟做起來(lái)舒服，實(shí)在是無(wú)語(yǔ)了，坐過(guò)這車的人都感覺(jué)避震太差，過(guò)個(gè)減速帶都想跳起來(lái)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的不敢恭維， 一般般， 特別是前操作臺(tái)， 很一般 ，其他方面的做工也不能和一個(gè)百萬(wàn)級(jí)的豪車相提并論。
空間：空間還不錯(cuò)蠻大的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)限，高速上超車想超誰(shuí)就超誰(shuí)，油門(mén)踩下去有強(qiáng)烈的推背感，稍微一點(diǎn)油門(mén)速度立馬就上來(lái)了，輕輕松松可以上170的速度，我最高開(kāi)過(guò)170的時(shí)速，不過(guò)我感覺(jué)動(dòng)力還是很足，我估計(jì)上200碼的時(shí)速也就是分分鐘的事，不過(guò)我沒(méi)敢試過(guò)，還是害怕。 我的車上經(jīng)常滿載5個(gè)人，空調(diào)開(kāi)到最足，動(dòng)力還是感覺(jué)很棒，平時(shí)用車沒(méi)有感到任何疲軟的情況發(fā)生，總之一句話：動(dòng)力我非常滿意。
越野：
操控很好，通過(guò)性，轉(zhuǎn)向等等，都是很穩(wěn)定很順暢的
油耗：這款3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合這個(gè)車身，油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費(fèi)站進(jìn)入，然后從廣州出，全程時(shí)速平均110公里/小時(shí)，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候平均油耗是12L百公里，當(dāng)然我也試過(guò)不同的時(shí)速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過(guò)全程平均速度100公里/小時(shí)，開(kāi)空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時(shí)候是全程時(shí)速80公里/小時(shí)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候油耗可以達(dá)到10L百公里，折合差不多6毛錢(qián)一公里。當(dāng)然了，我也只是試試不同時(shí)速情況下的不同油耗而已，我平時(shí)都是110-120這個(gè)速度跑高速。 我行駛的六萬(wàn)公里中有一部分是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因?yàn)檫@是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點(diǎn)半出發(fā)，早上8點(diǎn)半會(huì)到公司，全程25公里，開(kāi)車的時(shí)間大約為1個(gè)小時(shí)，基本上平均時(shí)速為25公里/小時(shí)吧， 因?yàn)閷毎泊蟮兰t綠燈比較多，如果不堵車的話，時(shí)速跑個(gè)60公里是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會(huì)堵車的，怠速的時(shí)間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時(shí)速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開(kāi)車油耗之前我都會(huì)把我的平均時(shí)速講清楚。 晚上5點(diǎn)半下班，但是基本上每天晚上我都要6點(diǎn)的時(shí)候才會(huì)出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時(shí)基本上也要一個(gè)小時(shí)了，平均時(shí)速25公里每小時(shí)，不開(kāi)空調(diào)，平均油耗17L百公里，如果開(kāi)空調(diào)的話，平均時(shí)速25公里每小時(shí)的時(shí)候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時(shí)候跑過(guò)20L/公里的油耗，平均時(shí)速大概15公里/小時(shí)吧，反正就是很堵。
舒適：座椅軟硬適中，誰(shuí)要閑不舒服就把你們家沙發(fā)開(kāi)上街，打左轉(zhuǎn)向燈我肯定讓路，您是爺~
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬X5(進(jìn)口) 2013款 xDrive35i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格85.66萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，動(dòng)力充沛，操控一流，空間較大。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太垃圾了點(diǎn)，輸入地址困難，應(yīng)該用觸摸屏就好了
外觀：外觀屬于那種很耐看的感覺(jué)，雖然第一眼不讓給人眼前一亮的心動(dòng)，但是越看越耐看，越看越好看，洗完車以后更漂亮，線條明朗，想一個(gè)成熟男人的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)一般般吧，達(dá)不到我理想中的要求，不過(guò)還算中規(guī)中矩，做工和用料沒(méi)得說(shuō)，中控屏幕也算漂亮。但是我總認(rèn)為缺少一種讓我眼前一亮的感覺(jué)。
空間：空間還不錯(cuò) 前排后排都挺好，很富裕。后備箱空間也很大，非常實(shí)用。
動(dòng)力：提速極快，雖然車身重達(dá)兩噸多，但是給油門(mén)就走，有點(diǎn)日系車的感覺(jué)，特別是中程加速，推倍感極強(qiáng)，而且轉(zhuǎn)速始終在2000轉(zhuǎn)之內(nèi).推背感十足。
越野：
操控不用多說(shuō)了，開(kāi)寶馬坐奔馳，盡管X5是越野車，但是操控還是很給力的，方向盤(pán)稍輕，但是高速跑起來(lái)方向盤(pán)會(huì)變重，指向清楚，指哪里跑哪里，超車加速so easy 。
油耗：這款3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合這個(gè)車身，油耗真的是太高了。我經(jīng)常跑的一段路是廣深沿江高速，從深圳西鄉(xiāng)收費(fèi)站進(jìn)入，然后從廣州出，全程時(shí)速平均110公里/小時(shí)，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候平均油耗是12L百公里，當(dāng)然我也試過(guò)不同的時(shí)速油耗是不一樣的。由于經(jīng)常跑這段路，我試過(guò)全程平均速度100公里/小時(shí)，開(kāi)空調(diào)平均油耗大約11L百公里。最省油的時(shí)候是全程時(shí)速80公里/小時(shí)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候油耗可以達(dá)到10L百公里，折合差不多6毛錢(qián)一公里。當(dāng)然了，我也只是試試不同時(shí)速情況下的不同油耗而已，我平時(shí)都是110-120這個(gè)速度跑高速。 我行駛的六萬(wàn)公里中有一部分是在市區(qū)行駛的，主要行駛路段是在深圳市寶安區(qū)，主要行駛的街道是寶安大道，因?yàn)檫@是我每天上班的必經(jīng)之路。從寶安區(qū)沙井一直到寶安區(qū)的寶安中心，全程大約二十五公里的樣子。我一般是早上7點(diǎn)半出發(fā)，早上8點(diǎn)半會(huì)到公司，全程25公里，開(kāi)車的時(shí)間大約為1個(gè)小時(shí)，基本上平均時(shí)速為25公里/小時(shí)吧， 因?yàn)閷毎泊蟮兰t綠燈比較多，如果不堵車的話，時(shí)速跑個(gè)60公里是沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題的，但是早上上班高峰期肯定是每天都會(huì)堵車的，怠速的時(shí)間比較多。不是有這么一句話么，不講平均時(shí)速的油耗都是耍流氓，我不耍流氓，所以我講我開(kāi)車油耗之前我都會(huì)把我的平均時(shí)速講清楚。 晚上5點(diǎn)半下班，但是基本上每天晚上我都要6點(diǎn)的時(shí)候才會(huì)出發(fā)回家，這樣就又碰上了下班高峰期了，回家耗時(shí)基本上也要一個(gè)小時(shí)了，平均時(shí)速25公里每小時(shí)，不開(kāi)空調(diào)，平均油耗17L百公里，如果開(kāi)空調(diào)的話，平均時(shí)速25公里每小時(shí)的時(shí)候的平均油耗在16L百公里左右。 純市區(qū)我最高的時(shí)候跑過(guò)20L/公里的油耗，平均時(shí)速大概15公里/小時(shí)吧，反正就是很堵。
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