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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（765）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控和空間，以及音響效果，特意準(zhǔn)備的無(wú)損音樂
缺點(diǎn)：6AT變速箱帶來(lái)的弊端，變速響應(yīng)，油耗……要是8AT就完美嘍。
外觀：很有個(gè)性挺好的
內(nèi)飾：做工細(xì)致細(xì)膩，一改美國(guó)車粗獷風(fēng)格
空間：后備箱小點(diǎn)
配置：這個(gè)價(jià)位，能提到這種性能的車已經(jīng)是很不容易了，試想下，不是凱迪拉克想快速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，按其他車那種加價(jià)狠砍，估計(jì)我們也拿不到這車！我的定位就是SRX，我被砍一刀，Q5，我被砍兩刀，相比下，我寧愿只被砍一刀！
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力足夠了，老婆說(shuō)提速不是很快，我說(shuō)你這不能和跑車比，畢竟2噸重的大家伙了，只要你肯給油，它就肯跑，特別是高速，超車那是秒秒鐘的事！
越野：
一般，SUV中屬于中等操控性能
油耗：由于自身車重，高油耗表現(xiàn)在情理之中，現(xiàn)在暫時(shí)20L每百公里，也和上下班擁堵路況有關(guān)
舒適：座位包裹性很好，前排加熱很美
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾及外觀很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后備箱空間小 ，后車蓋坡面傾斜后空間不適合放大點(diǎn)的物品。
外觀：外觀大氣好看。
內(nèi)飾：豪華，貼心。沒有眼鏡盒，遺憾！后排的空調(diào)顯得很降檔次，未來(lái)最好能裝飾一下，不然跟這個(gè)價(jià)格的車不符。
空間：其實(shí)后排空間我覺得沒有軒逸的的~因?yàn)槲?92，所以司機(jī)位后面的也就是做個(gè)175左右的最合適。但是后尾箱超大，BB車直接放上去就好了。出去旅游很方便。
配置：很高，50W以內(nèi)SUV估計(jì)能比的不多了。
動(dòng)力：3.0的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)勁 起步有點(diǎn)慢 但是跑起來(lái)以后很給力
越野：
方向盤稍重。
油耗：高，很高
舒適：這個(gè)必須5分，人性化的配置，寬大的座椅，舒服，還有座椅雙記憶，這個(gè)比較實(shí)用，我跟我老婆換起開的時(shí)候就不用老是在那調(diào)座椅了，只要一按記憶鍵就可以了！還有BOSE音響，讓你開車的時(shí)候也變成一種享受！
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用料和科技性。外觀也很好，夠個(gè)性。這車很能反映我的性格。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)肉…
外觀：外形霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很舒服的，要是淺色調(diào)我會(huì)更滿意，現(xiàn)在黑色臺(tái)深了
空間：空間很大，相對(duì)以前的SUV空間大了很多。在同類型的同級(jí)別的車子里相對(duì)空間比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力好，所以油耗才高的呀
越野：
開轎車，一下子換開SUV，有點(diǎn)不習(xí)慣；需要慢慢磨合中
油耗：凱迪拉克美國(guó)車油老虎燒油車排氣管噴的是硬幣...大家是不都是這樣評(píng)論的呢,這真的在黑凱迪拉克.你要說(shuō)2T重的車身,3.0的排量搭載6速變速箱,油耗肯定高 從數(shù)據(jù)來(lái)看確實(shí)是會(huì)燒油.但是它真的不算油老虎,夏天14.2的油耗指數(shù)一般的SUV在正常不過了吧. 一些轎車夏天指不定也是這樣的油耗.所以相信我它真的不是有老虎.
舒適：不錯(cuò)，有待提升。前排包裹性一般，長(zhǎng)途駕駛頗顯勞累。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗21.6L/100km
行駛里程665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，平穩(wěn)，剎車不點(diǎn)頭，美系車所有的 特點(diǎn)都體現(xiàn)在這上面
缺點(diǎn)：過于考慮舒適性，油門踏板前三分之一發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)不明顯。
外觀：霸氣
內(nèi)飾：除了些微的粗糙外，中控的科技簡(jiǎn)直就是同級(jí)車中的佼佼者，領(lǐng)航者。
空間：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
配置：相比同等級(jí)進(jìn)口車，那真心厚道。優(yōu)惠力度非常大。
動(dòng)力：3.0V6 271匹的動(dòng)力，還是很夠用了，排氣聲音很是渾厚，比較滿意
越野：
SRX這個(gè)車子的方向盤對(duì)于女生來(lái)說(shuō)相對(duì)于有點(diǎn)偏重，剛剛開始開的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，拿不準(zhǔn)力度，但后面慢慢的習(xí)慣了，哎，其實(shí)就是一個(gè)習(xí)慣性問題。
油耗：剛提車顯示28，跑了下高速降低到18，期待首保后能再降低點(diǎn)就可以了
舒適：座椅很柔軟，包裹性不錯(cuò)，正副駕駛座椅方向可調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)太累。 前后排的中央扶手很喜歡，也給車子增加了一定的舒適度。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍嫌不足
外觀：高端，大氣，上檔次，美式風(fēng)格，鉆石切割，看著很舒服。
內(nèi)飾：座椅牛皮，中控最為高端。觸摸按鍵，還有淡淡的淺藍(lán)色氛圍燈。
配置：凱迪拉克一直以來(lái)在國(guó)人眼中的地位還是不低的，并且在國(guó)外，SRX是和什么車一個(gè)檔次大家也是知道的。和BBA在國(guó)內(nèi)的定價(jià)相比，SRX的定價(jià)也是非常地道了，再加上有不錯(cuò)的現(xiàn)金優(yōu)惠，以及豐富的配置，性價(jià)比和BBA比起來(lái)那自然是不用說(shuō)了。
動(dòng)力：車子重，變速箱不夠先進(jìn)，拖累了發(fā)動(dòng)機(jī)，起步平庸，中后段表現(xiàn)不錯(cuò)。
越野：
操控還行吧，可能沒有BMW的好，假如錢夠的話上領(lǐng)先也是不錯(cuò)的選擇噢
油耗：提車至今15000公里，基本每天100公里高速，30公里市區(qū)，目前油耗11.6，好像平均速度有55吧，油耗只能說(shuō)略高……略高……略高而已……
舒適：座位包裹性很好，前排加熱很美
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.28萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程7250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：起步動(dòng)力略微不足，跑起來(lái)動(dòng)力還是夠用。后排空間一般。
外觀：設(shè)計(jì)很有個(gè)性，大氣.遠(yuǎn)觀近看都是那么的低調(diào)奢華！
內(nèi)飾：真皮座椅柔軟細(xì)致，操控臺(tái)大氣，線條流暢，鋼琴烤漆的面板也讓SRX顯得很上檔次，有種豪華的感覺。
空間：空間很滿意，后備箱空間很大，座位空間很舒服
配置：小眾嘛，這車買之前去二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)過，那保值率這個(gè)低啊，買了車我估計(jì)就不打算賣了，要不就等炸富的時(shí)候了，沒準(zhǔn)到時(shí)候也不在乎了。
動(dòng)力：只要會(huì)踩油門，沒有覺得慢
越野：
方向盤在低速時(shí)比較重，高速時(shí)的操控感明顯好于低速時(shí).
油耗：目前開了3800公里,油耗13.9,還沒有上過高速,所以油耗下不來(lái)也可以理解,2噸多的大家伙,這個(gè)油耗還是可以接收的;
舒適：駕駛位置12向調(diào)節(jié)能讓你找到適合你身體的位置，皮質(zhì)也舒服，包裹性還好。后排的座位無(wú)法調(diào)節(jié)靠背角度，這個(gè)算個(gè)不足
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格40.98萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條感很強(qiáng)，內(nèi)飾科技感很強(qiáng)并且很舒服！
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：全家人都非常喜歡，連試駕都沒有就定了
內(nèi)飾：比較豪華 感覺比較爽
空間：空間確實(shí)夠大，一次跑長(zhǎng)途，把后排放倒，直接跟老婆趟車?yán)锼艘凰蕖?/span>
配置：很高
動(dòng)力：看怎么開了，我喜歡跑高速，160沒什么感覺，動(dòng)力還是源源不絕，特別滿意，減速玻璃有很大的功勞。平時(shí)開，要的是一份沉穩(wěn)，所以絕對(duì)夠用。
越野：
重，轉(zhuǎn)彎半徑大，新手估計(jì)需要練練。
油耗：這個(gè)怎么說(shuō)呢，我也不知道這車到底開多少油才不算耗油，我開車習(xí)慣自認(rèn)為還行的
舒適：舒適性我覺得是這個(gè)價(jià)位里的其他SUV比不了的，前排不說(shuō)，后排椅子的舒適性甚至超過了有些轎車，我自己經(jīng)常往后排跑，因?yàn)楹笈乓巫拥膬A斜角度非常適合我們的坐姿，最起碼非常合適我的坐姿，但是前排我覺得還有待改進(jìn)。。。出遠(yuǎn)門老媽一般都往后排跑，前排空著也沒人愿意座。。。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的就是外觀大氣，超大的屁股，回頭率真的高！中控特別科技，很豪華的感覺��！
缺點(diǎn)：油耗油耗油耗！！
外觀：這個(gè)車的外觀，喜歡的覺得前衛(wèi)，不喜歡的覺得線條奇怪。我買了自然代表喜歡了！
內(nèi)飾：我不太追求車的內(nèi)飾，對(duì)得起車的價(jià)位就行。而SRX在內(nèi)飾上是超出預(yù)期的。另，我非常喜歡該車的BOSE音響。
空間：前排很寬敞，后排中間腳踩的位置是平的，做三四個(gè)人很舒服。
配置：小眾嘛，這車買之前去二手車市場(chǎng)轉(zhuǎn)過，那保值率這個(gè)低啊，買了車我估計(jì)就不打算賣了，要不就等炸富的時(shí)候了，沒準(zhǔn)到時(shí)候也不在乎了。
動(dòng)力：搭載V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，超車、爬波都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，給人隨心所欲的感覺。E-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)，極佳操控性能。
越野：
方向盤相對(duì)較重，這個(gè)級(jí)別的車應(yīng)該都差不多的吧？
油耗：目前15.8，跑過幾次高速。估計(jì)能降到14點(diǎn)左右
舒適：安靜，舒適
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程35214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，和符合家人的審美，bose音響音質(zhì)特別好
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響.車頭離地間隙是硬傷
外觀：外觀方面，仁者見仁智者見智，蘿卜白菜也各有所愛。鉆石切割概念，棱角分明，有一定的肌肉感。至于接縫方面，我覺得做工還不錯(cuò)。只是有一點(diǎn)，在洗車擦干之后，后備箱玻璃上往往會(huì)有水從上邊流下來(lái)，晾干之后留下水漬，很不美觀，我不知道這屬不屬于接縫的問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是凱迪拉克又一大亮點(diǎn),在同級(jí)別別中來(lái)說(shuō),算是沒有對(duì)手,真皮座椅,手工縫線,桃木內(nèi)飾(不過舒適的不是),寬大的中控屏,全景天窗,視野開闊,令人心曠神怡。總體來(lái)說(shuō),絕對(duì)可以彰顯出你的身份
空間：空間足夠用
動(dòng)力：搭載V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，超車、爬波都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，給人隨心所欲的感覺。E-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)，極佳操控性能。
越野：
適中
油耗：勉強(qiáng)可以接受
舒適：小的坑哇 基本感覺不到，座椅寬大舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾同級(jí)別性價(jià)比！
缺點(diǎn)：幾乎沒有;如果非要挑的話就是精英版的燈不是氙氣燈,日光燈也沒有,所以在豪華感上差一點(diǎn).
外觀：滿意
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅非常舒適，整個(gè)內(nèi)飾感穩(wěn)重大氣，BOSE音響和CUE是亮點(diǎn)，操作也很人性化
空間：還可以吧，前排很寬敞、后排不怎么坐人不太了解，后備箱空間很一般。
配置：3.0排量稅可是不少，但進(jìn)口品質(zhì)加上自吸的優(yōu)勢(shì)還是給車加分不少
動(dòng)力：基本在市區(qū)跑，綠燈亮起，基本第一個(gè)出去，動(dòng)力足夠。
越野：
車的兩邊支撐太大，拐彎幾乎不敢猛加油，盲區(qū)太大，上高速不用說(shuō)，太完美，特別是巡航定速很使用
油耗：不錯(cuò)，比預(yù)想的要低，以前開君越，高速七個(gè)油，換RSX后感覺稍高一點(diǎn)介于8到9之間，對(duì)于兩噸多自重而言已算不錯(cuò)，現(xiàn)在行駛六千多公里，平均時(shí)速四十，油耗12.6，個(gè)人覺得很滿意。
舒適：底盤舒適性很好，隔音也不錯(cuò)，音響很給力！后排空調(diào)不能調(diào)風(fēng)差評(píng)。
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寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
