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寶馬1系
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.33萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的大概就是動(dòng)力了，他是個(gè)喜歡開快車的人，在紅綠燈或者超車的時(shí)候，只要舍得把油門踩到底就行了，開到四千轉(zhuǎn)左右就跑了，然后松開油門，換成正常和 D檔。內(nèi)飾方面沒什么好說的，換擋區(qū)的那一塊，我在網(wǎng)上買了個(gè)快蓋子，皮子容易積灰，音質(zhì)也不錯(cuò)，開個(gè)黑膠網(wǎng)易云會(huì)員，把音質(zhì)調(diào)到最好，氛圍燈就勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧，我選的是紅色的內(nèi)飾，應(yīng)該是最好的顏色，我二十二歲就能穿上。后座空間還算寬敞，座椅也很柔軟，后備箱的空間比想象中要大得多。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，副駕駛的電動(dòng)座椅為什么要減配，他是真的不想坐在后排，經(jīng)常被人吐槽，主駕駛座椅的功能很多，有兩個(gè)記憶的腰部和腿部支撐，還有就是屁股能不能設(shè)計(jì)的好看一點(diǎn)，或者加長(zhǎng)15厘米。
外觀：除了屁|股什么都沒做，就是買了個(gè)碳纖維的尾翼。
內(nèi)飾：還能說得過去，唯一的問題是，我真的很想方向盤的氣囊是皮的，那個(gè)位置真的很好看。
空間：空間還行吧，我和我的女朋友都不是很高，我的車很小很小，很適合哈哈哈。
配置：22萬左右的車，是 a級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比最高的，以他的年紀(jì)買這輛車，如果對(duì)駕駛舒適度有很高的要求，那肯定是很難選的，比如雅閣，邁騰，凱美瑞等等，03+確實(shí)比這個(gè)價(jià)格要好很多，但是我個(gè)人覺得這輛車不是好車。買車看個(gè)人喜好，品牌車配置差不多就行了。
動(dòng)力：起步掛運(yùn)動(dòng)模式， S擋踩剎車，有推背感，一百四十級(jí)的速度很穩(wěn)，一百九十以上的時(shí)候我都不敢開了，以前家里開過210邁騰，現(xiàn)在膽子比較小，胎噪比較大，建議不要走坑坑洼洼的路。
操控：
方向盤是真的很重，方向盤轉(zhuǎn)起來需要一定的力量。
油耗：9.5很正常，我還沒過磨合期呢，等一下，我開的這么猛還9.5，正常情況下八個(gè)油就夠了。
舒適：減震還行吧，畢竟輪胎有防爆胎，空調(diào)也不錯(cuò)，后面沒人的話，基本都是原裝的。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)勁的動(dòng)力和無與倫比的操控性。同價(jià)位的其他車型相比，一系完全可以碾壓他們�；氐礁咚俟飞�，幾乎所有的車都在超車，動(dòng)力隨叫隨到，速度比我那輛三系都要快，不得不說，寶馬工程師是真的服了。
缺點(diǎn)：一輛寶馬，沒有自動(dòng)空調(diào)，也沒有排氣扇，在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音會(huì)讓人懷孕。后排空間勉強(qiáng)可以接受，但是寶馬這種價(jià)位的車，怎么可能買得起？
外觀：外觀年輕運(yùn)動(dòng)， M系運(yùn)動(dòng)型外觀酷炫，一看就是萬年不變， LED大燈相當(dāng)?shù)轿弧?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，沒有想象中的豪華，還好吧，六色氛圍燈，開什么玩笑？
空間：空間真的很一般，沒什么好說的，畢竟價(jià)格擺在這里，后排也沒人坐。
配置：性價(jià)比是無與倫比的，同價(jià)位應(yīng)該是最好的。
動(dòng)力：加速是無敵的，加速的時(shí)候，油門踩下去還是很有感覺的。
操控：
寶馬的操控，我就不多說了。
油耗：目前油耗9.5，基本上都是在市區(qū)跑，看首保之后能不能再低一點(diǎn)。
舒適：座椅很舒服，軟硬適中，包裹性很好，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，坐穩(wěn)了。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、買車給老婆，車小，停車方便。2、加速快，一般紅綠燈的時(shí)候，我都是第一個(gè)沖出去的。3、老婆喜歡運(yùn)動(dòng)座椅，腿也不錯(cuò)。4、內(nèi)飾的棕色也不錯(cuò)。車內(nèi)金屬覆蓋物多，質(zhì)感十足。5、方向盤很漂亮。
缺點(diǎn)：1、操控性差。首先，我有14款國(guó)產(chǎn)525，感覺操控是寶馬的精髓，雖然我的5系和3系都是國(guó)產(chǎn)的，但我開起來還是很輕松的。去年年底給老婆買了一輛125 i，開起來還算輕松，但超車的時(shí)候感覺有點(diǎn)不穩(wěn)，我老婆開了兩次一級(jí)公路，把車開到了另一條車道上，方向盤打不準(zhǔn)，車身?yè)u晃得很厲害。我以為我老婆的駕齡太短了，所以我決定試一試，我平時(shí)開5系的時(shí)候，都是貼著前面的車超車的，一邊踩油門一邊打方向。去試了一下125 i，感覺到車身明顯的擺正，需要左右打幾個(gè)方向。如果從旁觀者的角度來看，這輛車在超車的時(shí)候，屁股還在不停地扭動(dòng)，給人一種信心不足的感覺。我想可能是因?yàn)槲乙恢遍_著后驅(qū)，125 i是前驅(qū)，所以一直在上網(wǎng)查原因。結(jié)果在麋鹿測(cè)試中，125 i的麋鹿雖然測(cè)試速度是73，但車尾的跟隨性并不好，X2也是如此，不過X1看起來還不錯(cuò)，奇怪，這不是一個(gè)平臺(tái)的嗎？2,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不能突然加速，我試了兩次，差點(diǎn)就沖出去了。3,前驅(qū)，其實(shí)我也不是很滿意，我對(duì)自己的能力還是很有自知之明的。4,車尾有點(diǎn)不太順眼，感覺有點(diǎn)花里胡哨，草草收尾。其他的我都不滿意，唯一讓我老婆不滿的是，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是老樣子，跟現(xiàn)在的三系車不一樣。
外觀：唯一不喜歡的就是車尾，其他的都還不錯(cuò)，可能是前驅(qū)的原因，前臉太短了，不像寶馬。
內(nèi)飾：我看慣了內(nèi)飾，不管是老款還是新款，我都喜歡寶馬的內(nèi)飾。
空間：后排幾乎沒人坐，就是為了方便老婆上班，我要的是小空間，如果是大一點(diǎn)的車，那就不用考慮了。
配置：這輛車，無論是120 i還是125 i，性價(jià)比都很高。120 i經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，128 i動(dòng)力強(qiáng)勁，與另外兩家不相上下
動(dòng)力：我的老款525 Li，零百加速7.6秒。我試了試，比我的老五系要輕。
操控：
前年我就說過，這車的操控，跟寶馬沒太大的關(guān)系，加速和轉(zhuǎn)彎都很快，這車有點(diǎn)不穩(wěn)。
油耗：我老婆開了三千公里，開得不快，油耗在7.9到8之間。
舒適：過彎有點(diǎn)顛簸，避震很硬，聽說容易爆胎，所以我老婆習(xí)慣把車速降到很低，還是顛簸。隔音不錯(cuò)，可以接受
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀：國(guó)產(chǎn)125 i雖然是三廂版的，沒有老款的風(fēng)格，但是依舊給人一種精力充沛的感覺，外觀方面，大家都是主觀的，選擇了天際藍(lán)，配上黑色的套件，給人一種寶馬的感覺，熔巖色的內(nèi)飾，配上 M運(yùn)動(dòng)座椅，18寸819米的輪轂，整個(gè)人看起來充滿了陽(yáng)光與活力。2、駕駛感受：三種駕駛模式：節(jié)能，舒適，運(yùn)動(dòng)。三種模式的油門感覺都不一樣，節(jié)能模式更適合慢慢來，踩油門的時(shí)候感覺不到太大的晃動(dòng)，加速30秒左右，方向盤輕盈，在高速上超車并沒有太大的壓力。舒適模式下的動(dòng)力很足，方向盤也比較沉，如果是普通的合資品牌或者奧迪，他可能會(huì)覺得不舒服，但是油門踩下去的感覺卻是恰到好處，隨心所欲，在高速上緊繃的感覺，再加上短小的車身，給人一種很有信心的感覺。在運(yùn)動(dòng)模式下，儀表盤會(huì)發(fā)生一些變化，油門非常的積極，在沒有車的情況下，一腳油門踩到底，速度太快了，瞬間就達(dá)到了6000轉(zhuǎn)，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的刺激，也讓他興奮了起來。從6600公里的時(shí)速來看，排氣是有一些噪音的，比如冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，當(dāng)然，這只是左邊的排氣聲，右邊是正常的排氣聲。輪胎的抓地力很好，在高速上超車的時(shí)候，會(huì)有一種緊貼地面的感覺。座椅方面，短途旅行很舒服，包裹性也很好，畢竟是運(yùn)動(dòng)座椅，開了五個(gè)小時(shí)還是會(huì)腰酸背痛。3、車機(jī)：雖然系統(tǒng)不是很先進(jìn)，但使用起來還是很舒服的， CarPlay和無線連接都很方便，有時(shí)候車窗開著的時(shí)候，還會(huì)有提醒。當(dāng)然，這些都是最基礎(chǔ)的配置，但使用起來還是很方便的。對(duì)于一個(gè)人來說，開著車才是最重要的，所以他并不在意什么配置。4、整車工藝：我是 AME主機(jī)廠的工程師，華晨寶馬的整體工藝非常好，外殼和車身的匹配度非常好，縫隙均勻，鈑金之間的間隙也很好，漆面很漂亮，顏色也很均勻。因?yàn)樗呐笥咽侨A晨寶馬公司的 ME工程師，所以他對(duì)寶馬的技術(shù)和質(zhì)量管理都很了解，所以他對(duì)華晨寶馬還是很有信心的。5、其他：值得一提的是，從后視鏡上投射出來的迎賓燈非常清晰，給人一種驚喜。機(jī)艙內(nèi)的布局很緊湊，但卻并不凌亂，給人一種很舒服的感覺，油量也很合理，讓人不得不佩服寶馬的設(shè)計(jì)師。選擇后尾箱蓋板，感覺像是一個(gè)隱藏式的儲(chǔ)物空間，非常實(shí)用，也非常方便。最后，最重要的是價(jià)格，也是豪華品牌中最好的選擇，B48發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，這是合資品牌中最便宜的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是：1、胎噪，胎噪實(shí)在是太大了。2、避震，避震真的很不舒服，遇到路況不好的時(shí)候，或者過減速帶的時(shí)候，會(huì)有明顯的晃動(dòng)，讓人感覺到避震器不穩(wěn)，過彎的時(shí)候會(huì)變得很軟，讓人有點(diǎn)沒信心。而且剎車的時(shí)候點(diǎn)點(diǎn)頭的感覺很明顯，以前他還好，但是老婆在旁邊就不舒服了，現(xiàn)在每到一個(gè)路口，他都會(huì)放慢車速，慢慢的踩剎車，緩解一下剎車的感覺。我想在保修期后試著換一套倍適登B6的避震器，感受一下是否會(huì)更好。3、前機(jī)蓋的關(guān)閉力有點(diǎn)大，加完玻璃水之后需要稍微用力才能關(guān)上，4s店說這是寶馬的通病，但我覺得不對(duì)勁，我得抽空分析一下原因，然后自己動(dòng)手。4、外觀上還是差了點(diǎn)，車身還是差了點(diǎn)，如果再增加50 mm，再增加150 mm的話，應(yīng)該會(huì)更好看。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀，天藍(lán)色的，買車的時(shí)候鍍了一層水晶，然后打上了車蠟，讓它看起來更加的深邃，也更加的漂亮。輪轂個(gè)人感覺非常漂亮，比標(biāo)準(zhǔn)的黑色輪轂要好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然老了點(diǎn)，但是個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，尤其是座椅和大量的黑色，真的很有動(dòng)感，很有駕駛欲望。這輛車沒什么特別的地方，做工也不錯(cuò)，方向盤握起來很舒服。
空間：就算是短途自駕游，5個(gè)小時(shí)以內(nèi)的車程都可以。后排坐兩個(gè)成年人還行，因?yàn)楹髠湎淅餂]有備胎，所以空蕩蕩的。
配置：我個(gè)人覺得物美價(jià)廉，作為一名汽車工程師，我覺得物有所值，一輛車的成本不只是零件，還有設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、生產(chǎn)線、供應(yīng)鏈、物流、銷售、人力、品牌等成本。再說了，現(xiàn)代的柔性化生產(chǎn)線和智能檢測(cè)設(shè)備實(shí)在是太貴了，我覺得七折的價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，在不飆車的情況下，動(dòng)力十足，超車變向毫無壓力，隨叫隨到。在市區(qū)堵車的時(shí)候， DCT變速箱在低速行駛的時(shí)候會(huì)有些拖沓。
操控：
個(gè)人感覺還不錯(cuò)，剎車也比較線性，但是剎車前會(huì)有點(diǎn)頭，過彎避震有點(diǎn)軟，沒有太大的信心，比一般的A級(jí)車要強(qiáng)一些，底盤也很扎實(shí)。方向盤的話，舒適度和運(yùn)動(dòng)性都很好，節(jié)能模式比較輕，虛位也比較多。底盤還是很結(jié)實(shí)的，在高速行駛的時(shí)候非常穩(wěn)定，輪胎的抓地力也起到了很大的作用。
油耗：平時(shí)都是開車上下班，單程60公里，市區(qū)45高速公路55，綜合油耗7.8，感覺還不錯(cuò)。個(gè)人感覺，市區(qū)應(yīng)該是9-10，高速6-6。這不是計(jì)算，而是經(jīng)驗(yàn)。
舒適：唯一美中不足的，就是輪胎的噪音太大，避震器也不是很好，日常駕駛還行，但避震就沒那么好了。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，開起來容易，操控好，藍(lán)天白云，氣質(zhì)十足。
缺點(diǎn)：后排空間小、高速胎噪大、市區(qū)油耗高、看多了尾燈難看
外觀：挺好看的，藍(lán)色比白色好看，可惜藍(lán)色沒車要等很久才能買到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，應(yīng)有盡有。
空間：空間小了點(diǎn)，但是足夠了，后排和后備箱都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：價(jià)格適中，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控一流，空間小，沒有雷達(dá)，沒有自動(dòng)停車。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到。B48果然名不虛傳。這輛車只是一個(gè)商標(biāo)，一個(gè)引擎而已。
操控：
操控不錯(cuò)，作為一個(gè)新手小白，試駕過這款車，對(duì)比一下大眾速騰，還是寶馬操控好？
油耗：市區(qū)10公里以上，高速7-8，限牌城市還是建議低油耗車
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，我坐著舒服，后排還可以，副駕駛沒有自動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，尤其是前臉，摩卡感覺就是 BMW的標(biāo)配，動(dòng)力，套件，很哇塞奧利，太想要了。
缺點(diǎn)：他不想等兩個(gè)月，也沒選定制車，直接問問有沒有現(xiàn)車，交了訂金再提，運(yùn)氣不錯(cuò)，+200的輪轂，十公里的新車，十月生產(chǎn)，不到五天就搞定了。三件標(biāo)配，防曬膜，記錄儀，腳墊半包。寄鑰匙時(shí)送了把傘。
外觀：他的喜好很好，前面看起來很好看，后面的意思也不錯(cuò)，哈哈哈，紅紅火火，恍恍惚惚。。
內(nèi)飾：喜歡好看，不喜歡那些花里胡哨的 LED燈，也不喜歡超大的顯示屏。
空間：173的身高，一百二十斤的空間綽綽有余，行李箱和兩個(gè)行李箱都沒問題，大一點(diǎn)的車放不下，后排的座椅短一點(diǎn)的話，長(zhǎng)途旅行就可以了。嘶！
配置：22輛車?yán)�，藍(lán)天白云，過年的時(shí)候開著20輛125。
動(dòng)力：動(dòng)力無與倫比，前一段水泥轉(zhuǎn)彎陡坡的時(shí)候，一踩油門，前輪就被磨破了，哇塞太欲了。
操控：
沒有前雷達(dá)容易被刮傷。剎車，油門踩得太緊了，稍微用點(diǎn)力就知道了。嘶！
油耗：目前已經(jīng)跑了3000公里，6-8個(gè)油就可以接受了。一天跑一千八百公里不成問題
舒適：原來的輪胎懶得換，特殊路面的輪胎噪音很大，不會(huì)有什么大礙。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然還沒跑多遠(yuǎn)，但他的速度還是很快的，紅綠燈兩秒鐘后，他一腳油門就過了紅綠燈，后視鏡一掃，黃燈亮起。這輛車的動(dòng)力很足，不管是加速還是超車，只要你愿意，它都能給你帶來驚喜。
缺點(diǎn)：令人不滿的問題
外觀：這輛車看起來很有格斗感，特別是車頭、尾部和排氣管，整體來說，這輛車的亮點(diǎn)很多，整體看起來很協(xié)調(diào)，無論遠(yuǎn)看還是近看都像是一門小鋼炮，越看越好看。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，但是氛圍燈有點(diǎn)單調(diào)，只有單色亮；
空間：乘坐空間上面也說了，我一米七的身高一百三十斤，坐在里面完全可以坐得下。坐在前排的時(shí)候，我是躺著的，坐在后排有三拳左右，半躺著也不會(huì)有什么壓力。
配置：雅閣、邁騰、邁銳寶，他都看過了，但也沒想過要買一輛 BBA。奔馳、奧迪、3、寶馬，都是 BBA中性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：加速度很快，相信寶馬48星2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，還有兩秒就踩油門過了紅綠燈，黃燈剛亮。動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，一腳踏板油就能讓你飛起來。不管是在高速上，還是在城市里，都能超車。
操控：
操控也是這輛車的亮點(diǎn)之一，坐進(jìn)去的時(shí)候感覺很結(jié)實(shí)，方向感很強(qiáng)，精準(zhǔn)，變速箱很聰明，換擋快，當(dāng)你給油的時(shí)候，你會(huì)降擋，不給油就加擋，聽說有些車在換擋的時(shí)候會(huì)有頓挫，但我的車一點(diǎn)感覺都沒有。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了500多公里了，過年的時(shí)候，可以在市區(qū)里跑一圈，但是高速不是很理想，經(jīng)常堵車，現(xiàn)在油耗只有6.7，表現(xiàn)還不錯(cuò)，如果是平時(shí)，應(yīng)該會(huì)降下來。不過現(xiàn)在我已經(jīng)很滿意了，畢竟很多人都是7-10輛車，既然我把油耗開到6.7，那就完美了，有時(shí)候我開車有點(diǎn)暴力，看到前面有車慢吞吞的，我就踩油門超車。不過他也不會(huì)老是這么做，畢竟他的車還是要小心一點(diǎn)。
舒適：前排座椅挺舒服的，坐進(jìn)去感覺很舒服，座椅上還有一個(gè)推桿，可以調(diào)節(jié)腿部，后排座椅也很寬敞，頭枕還可以調(diào)節(jié)高度，座椅非常舒適。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里有一輛奧迪越野車，所以這次的目標(biāo)是轎車，最好是跑車，但在城市里開，不能太囂張，也不能太囂張，先開了一輛奔馳，豪華感毋庸置疑，但試了半圈，又想把車還給他，這不是他想要的，不是他不喜歡，而是他喜歡的動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤，他不喜歡奧迪A3，家里有一輛奧迪，他已經(jīng)厭倦了。所以他直接去了寶馬一系，去之前看了很多人的評(píng)價(jià)，都說三缸震顫，他親身體驗(yàn)了一下，發(fā)現(xiàn)效果并不是很好，特別是在等紅綠燈的時(shí)候，他還真有點(diǎn)受不了，他現(xiàn)在最擔(dān)心的就是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)抖動(dòng)，畢竟當(dāng)時(shí)在5 S店里，他還沒試過一系的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)呢。但萬萬沒想到的是，我試著開了一輛三缸車，感覺就是它，加速來的快，超車的穩(wěn)，變道的穩(wěn)（PS：我平時(shí)也不會(huì)亂跑），配上這運(yùn)動(dòng)座椅，我突然有一種人車合一的感覺（好像有點(diǎn)夸張哈），小小的車身，又快又準(zhǔn)，簡(jiǎn)直太爽了！試車結(jié)束后，回家找了一晚上的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，確定不會(huì)抖動(dòng)了，這才放心地跟5 S帥鍋說定白色，但是…但是…他說，今天你走后，同事剛把那輛白色的車賣了，要到過年才能訂車，不過天際藍(lán)有現(xiàn)車。第二天，我慢條斯理的跟銷售小哥說了一遍（這里省略500字），除了該有的東西之外，我還得到了兩份禮物，最重要的是，這125 i的價(jià)格是18.5 W，雖然不是百搭，但配上這把小鋼炮，就像是一道藍(lán)色的閃電。
缺點(diǎn)：自動(dòng)空調(diào)沒有（其實(shí)還好，就是看起來有點(diǎn)掉檔）、無鑰匙進(jìn)入（還行，就是不方便）、沒有電動(dòng)后備箱（的確不方便）、前雷達(dá)（雖然對(duì)我來說不算什么，但會(huì)有一定的安全隱患）、沒有副駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)（有點(diǎn)對(duì)不起 bmw的標(biāo)志）、沒有定速巡航、換擋撥片（這兩個(gè)都是…消失了）。其實(shí)這些都是可以接受的，因?yàn)閮r(jià)格擺在那里，其實(shí)我也想過3系，但是車身還是有點(diǎn)大。
外觀：我喜歡這一款，夠了。藍(lán)、藍(lán)、藍(lán)、藍(lán)、藍(lán)、寶馬…
內(nèi)飾：雖然沒有 benz那么炫酷，但也足夠了。運(yùn)動(dòng)座椅滿分，包的很好，抱起來很舒服。軟硬適中，再配上加長(zhǎng)的腳墊，也算是不錯(cuò)了。
空間：主要是我自己開的，夠用了。如果要帶幾個(gè)人，那就太不公平了哈。
配置：對(duì)我來說，這是一輛很好的車，雖然配置上有些遺憾，但我還是很喜歡這輛車。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，就像是一門小鋼炮。雙邊單也行，知足吧。
操控：
精準(zhǔn)而穩(wěn)定，就像是百米沖刺，可以隨意變道，也可以超車。但絕對(duì)比不上 M的那種。
油耗：就看你怎么開車了。畢竟德國(guó)2.0版本的車，想要省油，還是選日系比較好。
舒適：在我看來，駕駛員很爽。坐在后排的人，委屈一下吧。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1081公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：速度快，速度快，開起來容易。全包圍的紅色座椅非常舒適。
缺點(diǎn)：無自動(dòng)駐停鍵及定速巡航鍵，低速時(shí)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)較重。
外觀：短小，漂亮的輪轂。白里透紅。這款車的外觀設(shè)計(jì)精巧、美觀， M運(yùn)動(dòng)套件和819輪轂給人一種動(dòng)感的感覺。
內(nèi)飾：火山紅，火紅的顏色，我很喜歡。第一次買紅色內(nèi)飾的車，讓我感覺到了青春，也有了18歲的激情。
空間：因?yàn)槲也恍枰臻g，因?yàn)槲矣袃奢v車。另一輛是奧迪A6L，所以125 i的空間足夠我使用了，座椅也很舒適。
配置：二十多萬的125 i，不比五十萬的530 Li難開。
動(dòng)力：加速的速度很快，想打哪里就打到哪里，在城市里，尤其是在隧道和高架路上，瞬間就能達(dá)到120碼。
操控：
車身平穩(wěn)，底盤堅(jiān)固，指向準(zhǔn)確。沒有明顯的頓挫感覺，也不像我第一次買的寶馬523那樣冷啟動(dòng)時(shí)的車身抖動(dòng)。
油耗：市區(qū)12至13油，郊區(qū)7至9油，高速公路5至6油，綜合油耗8.1。
舒適：除了副駕駛的后座空間不大之外，其他三個(gè)座位都還過得去。
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購(gòu)買車型寶馬1系 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，他根本沒想過要買一輛寶馬，他老公說他好歹也是公司的中層管理人員，不想換輛新車�？紤]到資金有限，我買不起太多的豪車，所以我在老公的資助下買了一輛價(jià)值二十萬左右的車，幾天后就去了寶馬4s店，試了一輛白色的車，開起來確實(shí)很容易，既能省油，又能運(yùn)動(dòng)，外觀也不錯(cuò)，跟3系沒什么區(qū)別。因?yàn)槭亲约荷习�，所以覺得紅色比較精致，雖然4S的銷售人員強(qiáng)烈推薦白色，現(xiàn)在車多，保值，但還是喜歡紅色。最后定下了價(jià)格（包括保險(xiǎn)和保險(xiǎn)）185萬的價(jià)格，這是一筆劃算的買賣，交了訂金，等了兩個(gè)月，終于在年前提車了~~~
缺點(diǎn)：跟同價(jià)位的奔馳A級(jí)車比起來，確實(shí)沒有什么優(yōu)勢(shì)，而且起步的時(shí)候，我還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：外觀沒問題，當(dāng)初買車的時(shí)候，他只考慮了三箱，不喜歡兩箱沒屁股，所以外觀很完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，方向盤是我自己買的，冬天開車不會(huì)冷。
空間：雖然空間不是很大，但對(duì)于女孩子來說，還是綽綽有余的。只要上下班接送孩子就行了。
配置：性價(jià)比絕佳，同級(jí)別的 BBA，性價(jià)比最高。
動(dòng)力：我平時(shí)開車比較慢，新車女司機(jī)，這個(gè)動(dòng)力足夠我開了。
操控：
他的槍法很準(zhǔn)，指哪就打到哪里，他最喜歡的就是這種控制，又穩(wěn)又準(zhǔn)。
油耗：現(xiàn)在還不知道是怎么回事？打算過年的時(shí)候開一趟高速。
舒適：還不錯(cuò)，我自己買了坐墊，坐起來舒服多了，后座上坐兩個(gè)人都很寬敞
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