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寶馬1系
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1544公里
綜合評分
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優(yōu)點：我27歲了，終于有了第一輛車！呵呵，我對車一竅不通，呵呵，不過我還是想買一輛屬于自己的車，免得日曬雨淋，我是今年九月底買的，本來是想買一系炫酷版的，但是去訂的時候4S店說只有運動版有現(xiàn)車，所以我和在我哥的慫恿下直接定了運動版。
缺點：車里只有前排有空調，后面卻沒有空調，夏天坐在后排還需要一段時間才能感受到冷風，哈哈哈，幸好我是司機，這個有點雞肋。
外觀：好看，白色本來就好看，我喜歡這個不大不小的。
內飾：中空的屏幕很結實，可以無線連接手機，不用再買手機支架了，很方便，我選了黑色的椅子，我覺得黑色的更好看，更耐臟。
空間：我一米八八的身高，足夠我爸媽坐在后排了，我又不需要太大的車，畢竟我是個小白。
配置：保養(yǎng)也要等到一萬公里以后，我覺得挺好的，這個壓力不大。
動力：我閨蜜說，起步比她那二十萬起步要快得多。
操控：
方向盤很輕，適合女孩子開，因為車身比較小，所以很方便停車和倒車。
油耗：我現(xiàn)在開了一千多公里，因為老家的原因，油耗只有7.8，我和小紅書覺得這個油耗應該沒問題，在城市里開，紅綠燈比較多。
舒適：三缸比較抖，我現(xiàn)在不抖了，味道很淡，我爸媽說過，后座會抖，特別不平。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格21.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀讓我一眼就喜歡上了。他喜歡內飾，喜歡機械感，不喜歡高科技，也不喜歡電子屏幕，看起來很假�？臻g出乎意料的滿意，之前看過一些評論，后排空間很小，網(wǎng)友的圖片也很小，但這并不能阻止我愛上寶馬的沖動，我決定買下這輛車，后座空間很大，比一般的A級車要寬敞，至少比我現(xiàn)在的中華V5要大。花了最少的錢買了一輛寶馬，說實話，我并不喜歡那種太過運動的黑色外觀，耀夜版太黑了，尤其是中間的中網(wǎng)，中間沒有分開腎臟，看起來就像是中網(wǎng)一樣，我喜歡的就是最低級的那種，省了不少錢。4S店里的車都是最好的，我覺得沒天窗的車比沒天窗的車要大。平時也不抽煙，車里也不準別人抽煙，所以天窗對我沒用。除了座椅加熱之外，其他的功能，比如電動座椅，后視鏡等等，都是可有可無的。最后就是三缸四缸了，之前我也聽說過三缸的抖動，主要是預算有限，只能先買了一個三缸，雖然發(fā)動機在顫抖，但是坐在車里卻是一點都不抖，這么多年過去了，四缸車坐在上面都能明顯的抖動，估計過幾年，三缸發(fā)動機的抖動和現(xiàn)在的四缸差不多，完全可以接受，沒有網(wǎng)上說的那么離譜。車子開起來很穩(wěn)，自動換擋也很流暢，網(wǎng)上都說低級抖動很厲害，老實說，我還真沒感覺到，可能是開慣了四缸車吧？都說這車底盤硬，開了才知道，雖然底盤很硬，操控也很好，雖然在減速帶上有些顛簸，但總比四缸車舒服多了。8.30號去談價格、訂車、車什么時候到店里都不確定，需要提前預定，訂車之前去過兩家4 S店，都需要半年到兩個月的時間，而我買車時，這家店說會盡量幫我跟其他店換車，但是9.8號通知我，車子已經(jīng)到了，換了新車�；厝サ穆飞�，他開著普通模式，偶爾加速一下，感覺很強，加速很快，如果換成運動模式，動力會更強。我喜歡汽車發(fā)動的聲音，感覺像是一輛跑車。內飾的材質我很滿意，我最喜歡的就是搪瓷材質，不太喜歡仿皮，感覺仿皮用的很快，可能是我沒開過什么好車吧，總之我覺得內飾不錯，不算高檔，但也不錯。
缺點：他對這輛車并沒有什么不滿，因為他喜歡這輛車。要說有什么不滿意的地方，那就是方向盤上的 logo怎么看起來這么��？感覺就像是一輛寶馬。
外觀：外觀就不說了，肯定很滿意，要不然我也不會買這輛車了。
內飾：內飾做工還算精致，但不夠豪華感，不過我還是挺喜歡的。
空間：后排空間完全顛覆了我的想象，儲物空間很大，后備箱也很深，門板可以裝很多瓶水，比以前的車方便多了。
配置：我覺得物美價廉，比奔馳、奧迪都要好，相當于裸車7 W左右的折扣，跟速騰和騏達比起來，花個三四萬塊錢買一輛寶馬不是更好嗎？
動力：加速度快，加速快，這讓我很滿意。至少，他敢超車，減少危險。
操控：
操控感很強，相當緊實，感覺非常舒服，不像 SN那樣松松垮垮。
油耗：現(xiàn)在在市郊磨合期能跑6.5個油，我覺得磨合期一過，差不多能跑5個油，這個油耗已經(jīng)很不錯了，有網(wǎng)友說能開到10個油，估計是經(jīng)常開車吧？
舒適：總體來說，還是比較硬的，過減速帶的時候，肯定要減速的，如果車上有客人的話，那就尷尬了。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1系目前全系都是運動型外觀，酷炫十足，極具沖擊力。看起來比以前好了很多，目前行駛里程不多，油耗也沒降下來。寶馬的通病，就是低速行駛，有拖拽感，空調不涼，全系都沒有自動駐車功能。其他方面都很好，城市里的動力也足夠了，車身短小，再加上寶馬的操控性，在彎道超車和變道方面，都要比其他車強得多。中控臺太棒了，觸摸屏，只有一個 ipad，代替了U盤和 SD卡，太好用了�？臻g還算不錯，感覺比A3要寬一些，座椅也比A3舒服多了。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車居然沒有自動泊車！不知道為什么，這個功能的成本并不高，在城市里非常實用，最重要的是，以后就沒辦法安裝了。120運動缺少的舒適座椅，后視鏡可以折疊，電動座椅什么的都可以解決，但自動泊車是不可能的，強行改的話，會有很大的隱患。
外觀：外觀非常的漂亮，全是運動型的，非常的拉風，尤其是尾部，給人一種強烈的視覺沖擊。
內飾：家族式風格，小雞腿的檔桿，改裝后的大屏幕真的很爽。
空間：中規(guī)中矩，雖然不是很寬敞，但也比上一代要好很多，坐在后排是沒問題的。
配置：每個人的觀點都不一樣，買車的目的也不一樣，如果只是上下班的話，1系絕對是個不錯的選擇。車短，停車方便，動力十足，市區(qū)超車沒有壓力，外形美觀，男女皆宜。
動力：目前已經(jīng)行駛了1000公里，談談自己的感受。1系120馬力，只有140馬力，比之前的1.4TA3少了10馬力。但是數(shù)據(jù)不能完全代替感覺，把140馬力發(fā)揮到最大，這是寶馬強大的調教能力在動力方面比A3更好。
操控：
操控一直是寶馬最大的賣點，哪怕是最低端的寶馬里，也有它獨特的操控風格。
油耗：現(xiàn)在的油耗還挺高的，主要是因為我是早高峰和晚高峰的車，從來沒有上過高速，每天都是堵車，現(xiàn)在電腦上顯示的油耗是9.0，雖然貴了點，但還在可以接受的范圍內。天天堵車，除非有電，不然就沒油了。
舒適：駕駛座很舒服，像是沙發(fā)，視野也很好，和X3比起來，座椅更軟，因為車小，開起來很輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：強勁的動力，舒適的空間，對我來說足夠了，經(jīng)銷商的服務也很好
缺點：目前還沒有，慢慢用，如果太不滿意是由于資金不足，買入門級吧
外觀：1系雖然小了點，但也沒什么影響，外觀還算不錯。
內飾：內飾很簡單，但是足夠了，音質還算不錯，平時聽歌比較多，覺得寶馬的音響效果還不錯。
空間：女孩子的空間很大，后排空間也很大，儲物空間也很大。
配置：價格還行，一直比較喜歡寶馬，4s店的服務態(tài)度也不錯，工作餐吃得相當不錯
動力：雖然是三缸車，但是動力很足，加速也很快。
操控：
寶馬駕駛一流，駕駛樂趣十足，方向盤經(jīng)典
油耗：油耗還在可以接受的范圍內，畢竟是寶馬，動力強勁，夏天開著空調。
舒適：座椅還是比較舒服的，噪音處理的也不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1系目前全系都是運動的外觀，酷勁十足，非常有沖擊力。比以前好看太多了，目前行駛的公里不太多油耗表示的數(shù)據(jù)還沒降下來。寶馬的通病在低速行駛時，有拖拽感，空調不是很涼，還有就是全系沒有自動駐車。其他方面都是非常不錯的，動力在市區(qū)里也是夠用的，車身短小，加上寶馬的操控調教是世界一流水準，在彎道超車，靈活變道什么的要比其他車強很多。中控大屏簡直太棒了，還是觸屏了，就是一塊ipad，無線carplay直接替代了U盤，SD卡什么的，太好用了�？臻g方便只能說夠用，個人感覺比A3貌似寬了一點點，座椅也比A3要舒服。
缺點：說說最最不滿意的地方，全系沒有自動駐車！不知道為什么沒有這個功能，這功能成本一點都不高，在市區(qū)非常實用，關鍵是后期沒法加裝。120運動缺少的舒適進入，后視鏡折疊，電動座椅什么的有地方能解決，自動駐車真沒辦法，強行改了隱患很大。
外觀：外觀真是沒得說，極其驚艷，全系運動套件，真的很酷，尤其是尾部，極具沖擊力。
內飾：家族式的風格，小雞腿的檔桿，改款后大屏幕真的是爽。
空間：中規(guī)中矩吧，不算寬敞但是比上一代有進步，至少后排坐人是沒問題了。
動力：目前開了1000公里了，談一下自己的感受。1系的120運動馬力并不出眾僅僅140馬力，甚至比我之前的2018款1.4T的A3還要少了10馬力。但是數(shù)據(jù)并不能完全代替感受，把140馬力發(fā)揮到極致這就是寶馬強大的調教能力在動力上開起來感覺要好于A3。
操控：
操控一直是寶馬的賣點，即便是寶馬里最低端的1系依然有自己的操控特點，不說這個還需要感興趣的試駕才能體會。
油耗：全系發(fā)動機啟停很省油 一般七個油左右 熱效率達到百分之三十九
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，空間舒適，上下班對我來說足夠，經(jīng)銷商服務好
缺點：目前還沒有，慢慢使用，如果太不滿意就是由于資金限制，買了入門級的吧
外觀：1系還是小了點，但是毫無影響，外觀還是比較滿意的，
內飾：內飾比較簡單，但是足夠可以了，音響音質很滿意，平時聽歌比較多，覺得寶馬的音響效果不錯
空間：女孩子空間充足，后排也足夠用，車內儲物能力也不錯，很多小儲蓄空間
動力：雖然是三缸車，但是動力強勁，加速很快，開空調加速毫不影響
操控：
寶馬的操控一流，體會到了駕駛的樂趣，方向盤經(jīng)典
油耗：油耗和B級車相比并不高，說油耗高的可能都對比的A級吧。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：我主要還是看中了這臺車子的顏值，霸氣的外觀給人一種沉穩(wěn)、優(yōu)雅的印象，它的配置也很豐富！
缺點：寶馬一系的整體表現(xiàn)很不錯，我目前并沒有發(fā)現(xiàn)這臺車有什么缺點，感覺各個方面都挺好的！
外觀：我特別喜歡這臺車的外觀設計，前臉造型就挺迷人的，還有就是兩個大燈看起來很漂亮，像是超級豪車！
內飾：內飾挺好的，算是精致簡約的設計風格吧，看起來很干凈，打理也很輕松，最重要的是功能多！
空間：不管是腿部空間還是這臺車的頭頂空間都非常寬松，高個子或者是胖子坐進去都毫無壓力！
配置：車內安全氣囊好像有一點少，其余的也都挺不錯的，配置算是對得起它的價格了，我覺得還行！
動力：動力很強的一臺車子，反正我是被它的動力給徹底征服了，加速很快，超車都變得很輕松了！
操控：
操控還是很容易的，其中有很多輔助駕駛功能，讓新手都可以放心上路，非常喜歡它的操控感！
油耗：它的油耗也在我的預測范圍之內，目前來看百公里大概需要7升左右，我覺得挺劃算的！
舒適：這款車座椅挺柔軟的，每次坐進去都特別有安全感，腰部支撐的效果也不錯，不會覺得緊繃！
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力：b48就不用說了，192馬力，7速雙離合，7秒鐘加速，雖然不能算是大炮，但日常駕駛還是綽綽有余的。操控：雖然前驅失去了一些靈魂，但是它的轉向能力還是很強的，而且它的體積很小，在城市中穿行也很靈活。減震和調校都很硬，在高速行駛的時候感覺還不錯。目前行駛里程不到1000公里，油耗：7.5100公里，個人感覺還行。
缺點：我開的車比較小，后排空間也比較小，不過我老婆坐在后排也不覺得擁擠。減震稍微硬一點，減速就能飛起來，運動調教還行，爆胎和胎噪大家都知道。不管怎么說，只要媳婦滿意就行。？?？
外觀：寶馬的入門級轎車，依舊是寶馬的風格！反正我覺得挺好看的。
內飾：寶馬一代風格統(tǒng)一，沒什么好說的。
空間：身高一米七五，坐在駕駛座上，我坐在副駕駛位置上，只能當個孩子，我喜歡把腿伸直。但是老婆162，如果把座椅調到她的駕駛座上，我坐在后座上就有兩拳的空間了。后排的空間比較小，如果身高180以上的話，估計會蹭到車頂。
配置：個人覺得性價比還是很高的，不考慮乘坐空間！
動力：b48就更不用說了，192馬力，7速雙離合。在市區(qū)的高速上，一切都很順利！當然，跟性能車沒法比。
操控：
雖然是前驅平臺，操控不如后驅，但 bmw的調校還是很不錯的。
油耗：目前2.0 T發(fā)動機的百公里綜合油耗為7.5升。比較滿意
舒適：空間對于我來說確實有點小了，后排空間放不下就會失去一些功能。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，加速快，操控好，車身小，駕駛起來更靈活。
缺點：配置不夠良心，配電動副駕駛座椅，隔音差。
外觀：黑曜石套件配上18寸的輪轂，看起來威風凜凜，但因為前臉的原因，我總覺得車身比例不太協(xié)調，后來我換了個尾翼和前鏟子，看起來更加鋒利了。
內飾：寶馬是傳統(tǒng)的家族設計，雖然內飾還是老樣子，沒有液晶儀表盤，但我覺得這是一種經(jīng)典的設計。
空間：我買這輛車，也不是為了寬敞，而是為了后排，平時都是我老婆開的。吐槽空間不大的人，建議買同價位的 B級車。
配置：寶馬2.0 t 192 p，落地20多塊錢，物有所值。
動力：192 P2.0 T的動力系統(tǒng)完全可以滿足這輛車的要求，網(wǎng)上測試的百公里加速時間是6.9秒，但是因為前驅車的原因，它的推背感并沒有后驅車那么強烈，但是加速的速度卻是非�？斓摹Ｆ胀Ｊ较�，油門踩到底，減速，加速的速度不快，但也不算太慢，超車還是綽綽有余的，配合運動模式， S檔，反應更快，推背感也更強。
操控：
操控方面，我是最滿意的，底盤很硬朗，保持著寶馬的一貫風格，不管是高速變道還是彎道，都是信心十足。方向盤有點硬，這是我最喜歡的感覺，比大多數(shù)車都要輕的方向盤，硬一點的才能讓我開起來。需要注意的一點是，由于是前驅車，當你猛踩油門時會發(fā)生轉向時，一定要抓住方向盤
油耗：8.5的綜合油耗，在2.0 t的車里算是中規(guī)中矩了
舒適：這輛車的隔音效果很差，在高速行駛的時候胎噪比較大，哈哈哈，坐起來還行，座椅支撐也很好。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.33萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的大概就是動力了，他是個喜歡開快車的人，在紅綠燈或者超車的時候，只要舍得把油門踩到底就行了，開到四千轉左右就跑了，然后松開油門，換成正常和 D檔。內飾方面沒什么好說的，換擋區(qū)的那一塊，我在網(wǎng)上買了個快蓋子，皮子容易積灰，音質也不錯，開個黑膠網(wǎng)易云會員，把音質調到最好，氛圍燈就勉勉強強吧，我選的是紅色的內飾，應該是最好的顏色，我二十二歲就能穿上。后座空間還算寬敞，座椅也很柔軟，后備箱的空間比想象中要大得多。
缺點：最讓他不滿意的是，副駕駛的電動座椅為什么要減配，他是真的不想坐在后排，經(jīng)常被人吐槽，主駕駛座椅的功能很多，有兩個記憶的腰部和腿部支撐，還有就是屁股能不能設計的好看一點，或者加長15厘米。
外觀：除了屁|股什么都沒做，就是買了個碳纖維的尾翼。
內飾：還能說得過去，唯一的問題是，我真的很想方向盤的氣囊是皮的，那個位置真的很好看。
空間：空間還行吧，我和我的女朋友都不是很高，我的車很小很小，很適合哈哈哈。
配置：22萬左右的車，是 a級車里性價比最高的，以他的年紀買這輛車，如果對駕駛舒適度有很高的要求，那肯定是很難選的，比如雅閣，邁騰，凱美瑞等等，03+確實比這個價格要好很多，但是我個人覺得這輛車不是好車。買車看個人喜好，品牌車配置差不多就行了。
動力：起步掛運動模式， S擋踩剎車，有推背感，一百四十級的速度很穩(wěn)，一百九十以上的時候我都不敢開了，以前家里開過210邁騰，現(xiàn)在膽子比較小，胎噪比較大，建議不要走坑坑洼洼的路。
操控：
方向盤是真的很重，方向盤轉起來需要一定的力量。
油耗：9.5很正常，我還沒過磨合期呢，等一下，我開的這么猛還9.5，正常情況下八個油就夠了。
舒適：減震還行吧，畢竟輪胎有防爆胎，空調也不錯，后面沒人的話，基本都是原裝的。
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