一鍵砍遍全城
特順
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
特順
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
特順
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
特順
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
特順
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2019款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸中頂6座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方是它的空間很大，不管是拉人還是拉貨都很方便，實(shí)用性也是毋庸置疑的，是個(gè)不錯(cuò)的生意幫手。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，太吵了，車(chē)窗關(guān)上都能聽(tīng)得見(jiàn)，車(chē)內(nèi)隔音效果也不怎么樣，稍微快一點(diǎn)，里面的噪音就會(huì)很大，而且里面的配置也太簡(jiǎn)陋了。
外觀：外觀要求不高，皮實(shí)耐用即可，特順外觀沒(méi)什么亮點(diǎn)，一般般吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，看起來(lái)比較便宜，但這種車(chē)本身就不貴，用料肯定不會(huì)太好，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)太在意，黑色的內(nèi)飾耐臟，比較好打理。
空間：空間很大，座椅也很寬敞，坐在上面很舒服。車(chē)頂高度合適，裝卸貨物也方便，人可以站在車(chē)?yán)铮杂苫顒?dòng)。
配置：物有所值，車(chē)價(jià)便宜，做生意還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力平平無(wú)奇，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，但可能開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)沒(méi)以前那么有力了。
操控：
我感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)沉，過(guò)彎的時(shí)候要減速，側(cè)傾也很大，所以操控起來(lái)也不怎么樣。
油耗：滿(mǎn)載時(shí)油耗最高，12個(gè)左右，空載時(shí)油耗低，10個(gè)多油，油耗表現(xiàn)一般。
舒適：寬敞的空間保證了乘坐的舒適度，而且車(chē)內(nèi)視野開(kāi)闊，開(kāi)起來(lái)也比較舒服，底盤(pán)也比較硬，開(kāi)起來(lái)會(huì)很顛簸，隔音效果也不是很好，開(kāi)起來(lái)還是很吵的，不過(guò)這輛車(chē)主要是用來(lái)拉貨的，所以舒適性并不高。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸高頂6座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3221公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我選這輛車(chē)，就是看中了這輛車(chē)的實(shí)用性，這輛特順的表現(xiàn)還不錯(cuò)，空間很大，無(wú)論是載客還是拉貨，都非常的方便，有時(shí)候公司開(kāi)團(tuán)的時(shí)候，開(kāi)著這輛車(chē)，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾，我覺(jué)得設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)單，顏色搭配也比較單調(diào)，看起來(lái)沒(méi)有檔次。不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，這輛車(chē)又不是什么豪車(chē)，怎么可能這么貴？
外觀：從外面看起來(lái)很大氣，很有商業(yè)氣息，開(kāi)出去也不會(huì)掉價(jià)。車(chē)漆的顏色很正，在陽(yáng)光下閃閃發(fā)亮，給人一種很有精神的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，縫隙處處理的很好，唯一讓我不滿(mǎn)意的是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，顏色很單調(diào)，沒(méi)有任何設(shè)計(jì)感，給人一種簡(jiǎn)約的感覺(jué)。當(dāng)然，每個(gè)人的審美都不一樣，我覺(jué)得好看的東西，別人未必會(huì)喜歡，這要看個(gè)人的主觀印象。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，尤其是高度，比一般的面包車(chē)都要高，成年人坐進(jìn)去也不會(huì)覺(jué)得壓抑，載貨能力也很強(qiáng)，后排座椅可以調(diào)節(jié)，放一些比較大的東西也不成問(wèn)題。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，可以放很多東西。
配置：自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，我就覺(jué)得這輛車(chē)給了我太多的驚喜，除了寬敞的空間之外，它的操控和動(dòng)力都很不錯(cuò)，而且油耗也很低，花了十萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)一輛這樣實(shí)用的車(chē)，實(shí)在是太劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步的時(shí)候動(dòng)力輸出比較線(xiàn)性，到了中后期加速的感覺(jué)還不錯(cuò)，一腳油門(mén)下去，速度提升的很快，超車(chē)并不是什么難事。
操控：
方向盤(pán)的大小和粗細(xì)都恰到好處，握起來(lái)很舒服，準(zhǔn)頭也很準(zhǔn)，至少我感覺(jué)不到有什么空位，開(kāi)著它在城市里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，感覺(jué)還挺靈活的，有時(shí)候甚至不覺(jué)得自己開(kāi)的是個(gè)大家伙。
油耗：三千公里的油耗，從12升降到了9.4升，我覺(jué)得如果再加點(diǎn)油門(mén)的話(huà)，這輛車(chē)的油耗應(yīng)該能降到9升以下。
舒適：座椅的舒適性還行吧，這方面我也沒(méi)太多要求，畢竟偶爾拉同事用一下，大部分時(shí)間都是用來(lái)裝貨的。隔音效果還算不錯(cuò)，車(chē)速快的時(shí)候肯定會(huì)有一些噪音，但我覺(jué)得還能接受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸高頂6座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1426公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雖然開(kāi)了沒(méi)多久，但是這輛車(chē)卻讓我大吃一驚。如果非要說(shuō)最滿(mǎn)意的話(huà)，那就是它的空間太大了，不管是坐人還是拉貨，都是非常實(shí)用的，以前開(kāi)的是面包車(chē)，現(xiàn)在卻是如虎添翼。除了空間大之外，特順的動(dòng)力也很不錯(cuò)，至少超車(chē)的時(shí)候不會(huì)受到太大的影響。
缺點(diǎn)：最讓他不滿(mǎn)的是，這輛車(chē)的隔音效果并不是很好，稍微快一點(diǎn)，就能聽(tīng)到呼嘯聲。
外觀：從外觀上看，它是一種獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從側(cè)面看，就像是一種老實(shí)巴交的感覺(jué)。不像是面包車(chē)，開(kāi)出去還挺拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很大氣，做工也很精致，雖然談不上豪華，但至少看起來(lái)還不錯(cuò)。至于味道，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候確實(shí)有，不過(guò)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的通風(fēng)，味道已經(jīng)淡了不少。
空間：駕駛室很寬敞，前后排的座椅都很舒服，頭部和腿部的活動(dòng)空間很大，坐久了也不會(huì)覺(jué)得憋屈。而且，這輛車(chē)還挺適合載貨的，可以放很多東西，比面包車(chē)要多得多。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，空間大，動(dòng)力好，操控好，我覺(jué)得物有所值，這輛車(chē)用了這么久，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)太大的問(wèn)題。
動(dòng)力：這輛車(chē)雖然笨重，但是動(dòng)力方面卻沒(méi)有太大的問(wèn)題，起步的時(shí)候是直線(xiàn)的，等車(chē)速快了，再加速的時(shí)候，動(dòng)力就跟上了。想要超車(chē)，直接踩油門(mén)就行了。
操控：
方向盤(pán)的準(zhǔn)頭很好，力道也很輕，開(kāi)起來(lái)也很順手，底盤(pán)也很穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸感，不管是坐著還是開(kāi)車(chē)，都會(huì)有一種安全感。
油耗：目前它的平均油耗是11升左右，我估計(jì)這個(gè)數(shù)值也差不多。畢竟這輛車(chē)的重量擺在那里，經(jīng)常滿(mǎn)載，多拉一拉，油耗就會(huì)降下來(lái)。
舒適：座椅包裹的很好，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得累，唯一美中不足的就是隔音效果，車(chē)速再快一點(diǎn)的話(huà)，車(chē)?yán)锏穆曇艟蜁?huì)變得嘈雜起來(lái)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸中頂6座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 黃山
裸車(chē)價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4859公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)的空間了，儲(chǔ)物空間更大，足夠日常使用。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完人，特順這輛車(chē)也有缺點(diǎn)，比如乘坐起來(lái)不是很舒服，顛簸的時(shí)候會(huì)有顛簸的感覺(jué)，而且內(nèi)飾的用料也很一般，如果能加點(diǎn)皮質(zhì)就好了。
外觀：這輛車(chē)的前臉設(shè)計(jì)得還算中規(guī)中矩，最顯眼的是前大燈，犀利而又兇狠，從側(cè)面看去，輪廓分明，給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，中規(guī)中矩，沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，更多的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，操作起來(lái)也很方便。
空間：之所以選擇這輛車(chē)，最主要的原因就是它的空間很大，尤其是它的后座，它的載物能力很強(qiáng)，就算是大型的東西，也能讓人省心。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，這輛車(chē)在同級(jí)別中算是性?xún)r(jià)比最高的了，拋開(kāi)外觀不談，就說(shuō)它的實(shí)用性吧，這輛車(chē)確實(shí)很能裝，我一米八的身高，一百八十斤的體重，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得憋屈。
動(dòng)力：這輛車(chē)搭載的是2.8 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到一千五百轉(zhuǎn)甚至兩千轉(zhuǎn)，這樣的動(dòng)力輸出已經(jīng)很不錯(cuò)了，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)也配合的很好，換擋也沒(méi)有太大的頓挫。
操控：
方向盤(pán)是液壓驅(qū)動(dòng)的，轉(zhuǎn)向力度比較大，虛位也不算太大，剛開(kāi)始的時(shí)候還有些吃力，不過(guò)隨著時(shí)間的推移，應(yīng)該會(huì)好一些。建議第一次買(mǎi)車(chē)的朋友不要買(mǎi)這么大的車(chē)。
油耗：到目前為止，這輛車(chē)的油耗在9.8左右，也不知道是真是假，不過(guò)我覺(jué)得這輛車(chē)還是很省油的，畢竟這輛車(chē)的載重和載重都在9.8左右。
舒適：特順的舒適性比不上家用轎車(chē)和 SUV，畢竟不是專(zhuān)業(yè)的載重汽車(chē)，座椅的舒適性還在我的承受范圍之內(nèi)，而且隔音效果還不錯(cuò)，在城市里低速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不會(huì)太大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸中頂6座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15352公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得特順的車(chē)還是很不錯(cuò)的。空間、動(dòng)力、操控，都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并不像表面上看起來(lái)那么時(shí)尚，有些簡(jiǎn)單，底盤(pán)也不太穩(wěn)定。
外觀：前臉設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，特別是前大燈和格柵，很有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然比外觀要差一些，但整體做工還是不錯(cuò)的。
空間：空間也是我最滿(mǎn)意的地方，不僅可以用來(lái)生活，還可以用來(lái)接送客人。
配置：各方面都很不錯(cuò)，特順主打經(jīng)濟(jì)實(shí)用，各方面的表現(xiàn)都非常出色。
動(dòng)力：因?yàn)樘仨樖且豢钍∮偷能?chē)型，所以當(dāng)我加速超車(chē)的時(shí)候，我并沒(méi)有踩油門(mén)，因?yàn)樗膭?dòng)力很強(qiáng)。
操控：
這輛車(chē)雖然座位多，體積大，但是操控起來(lái)卻沒(méi)有任何難度，非常的輕松。
油耗：這輛車(chē)的油耗表現(xiàn)著實(shí)出乎我的意料，沒(méi)想到這么大的車(chē)居然只用了8升油。
舒適：我非常喜歡這個(gè)座椅的設(shè)置，特別是坐墊，沒(méi)有那么軟，這種軟硬適中的感覺(jué)恰到好處。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸中頂6座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程928公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意外觀、空間、動(dòng)力等；首先，它是一種多用途的商用車(chē)，它的外觀設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上家用轎車(chē)和 SUV。這輛車(chē)的前臉棱角分明，三條橫幅的格柵看起來(lái)很有辨識(shí)度，車(chē)燈設(shè)計(jì)的很犀利，霸氣，給人一種既視感。6個(gè)座位，空間很大，坐滿(mǎn)了人也不會(huì)覺(jué)得擁擠，第二排的座椅可以折疊起來(lái)，這樣可以擴(kuò)大后備箱的儲(chǔ)物空間。動(dòng)力方面，柴油五十鈴2.8 T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡能力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的舒適性并不是很好，畢竟價(jià)格擺在那里，注重實(shí)用性，至于舒適性，估計(jì)廠(chǎng)家也沒(méi)考慮太多，減震確實(shí)挺硬的，過(guò)減速帶或者顛簸的路都會(huì)感覺(jué)到震動(dòng)，好在不是很明顯。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)別具一格，中網(wǎng)面積很大，前進(jìn)氣格柵采用了三條杠裝飾，看起來(lái)威風(fēng)凜凜，開(kāi)出去也很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，沒(méi)有太多華麗的裝飾，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)還行，畢竟買(mǎi)車(chē)是追求實(shí)用性的，不追求那些花里胡哨的東西。
空間：我身材魁梧，一米八三，體重卻有兩百多斤，別說(shuō)比我瘦弱的人了，就是坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得憋屈。后排空間還算寬敞，坐在里面還是很寬敞的，唯一要注意的是，這輛車(chē)的舒適性并不是很好。
配置：以它的價(jià)格來(lái)看，十萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)到一輛既能家用又能商用的輕卡，這在同級(jí)別的車(chē)?yán)锟刹欢嘁?jiàn)，而且它的空間也很大，既能拉貨，又能拉人，動(dòng)力方面，2.8 T的發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力，我覺(jué)得值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：2.8 T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配上5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力很足，踩油門(mén)的時(shí)候，還能感受到一股推背感，超車(chē)也是輕而易舉的事情。
操控：
可能是因?yàn)榉较虮P(pán)是液壓動(dòng)力的緣故，所以駕駛起來(lái)會(huì)比較吃力，好在開(kāi)起來(lái)并不費(fèi)勁，而且方向感也很好。
油耗：平均油耗在10左右，可能是因?yàn)榕紶柌扔烷T(mén)超車(chē)的緣故。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，坐起來(lái)也比較舒服，不過(guò)隔音效果并不是很好，在車(chē)?yán)镞�是能聽(tīng)到一些聲音，好在聲音不大，還在可以接受的范圍內(nèi)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸高頂6座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3451公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：特順的外觀讓我很喜歡，百看不厭，沉穩(wěn)大氣，開(kāi)出去的時(shí)候很有辨識(shí)度！除了外觀之外，這輛車(chē)的實(shí)用性也是毋庸置疑的，空間很大，無(wú)論是載客還是載貨，都非常的實(shí)用。
缺點(diǎn)：目前，我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不是很滿(mǎn)意，設(shè)計(jì)有些單調(diào)，做工也有些粗糙，不符合它的外觀。
外觀：這輛車(chē)的外觀非常的大氣，中網(wǎng)很大，配上兩側(cè)的大燈，看起來(lái)非常的有氣勢(shì)，開(kāi)著這輛車(chē)走在大街上，給人一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)單，如果是家用的話(huà)，應(yīng)該會(huì)更漂亮一些。有些地方處理的不夠細(xì)致。不過(guò)有一點(diǎn)是真的，這輛車(chē)?yán)锩娲_實(shí)沒(méi)有什么味道，幾天之后，車(chē)?yán)锏奈兜谰拖У臒o(wú)影無(wú)蹤了。
空間：車(chē)內(nèi)的空間很大，座椅也很合理，坐在車(chē)?yán)锏娜魏我粋�(gè)位置，都非常的寬敞。前段時(shí)間朋友搬家的時(shí)候開(kāi)著家用電器，感覺(jué)很方便，沒(méi)給我丟臉。
配置：在十多萬(wàn)的價(jià)格里，特順應(yīng)該算是性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型了，這輛車(chē)不僅空間大，顏值高，配置也很豐富，日常使用起來(lái)也很方便，綜合實(shí)力也很強(qiáng)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高，我們一家人對(duì)這輛車(chē)還是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)足夠了，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不追求加速的快感，只要能夠安全的到達(dá)目的地就可以了，平時(shí)在城市里面開(kāi)車(chē)的時(shí)候，超車(chē)都是輕而易舉的事情。我還沒(méi)在高速公路上跑過(guò)，不過(guò)在高速上應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。變速箱換擋非常積極，平滑，沒(méi)有頓挫，喜歡換擋的流暢感覺(jué)。
操控：
方向盤(pán)握起來(lái)很舒服，準(zhǔn)頭也很好，沒(méi)有明顯的空位。這么大的一輛車(chē)，開(kāi)起來(lái)還挺順手的。
油耗：百公里9.4升的油耗，對(duì)于這么大的一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了，這段時(shí)間，他也沒(méi)上過(guò)高速，大部分時(shí)間都是在市區(qū)和郊區(qū)開(kāi)著車(chē)。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很寬，空間也很大，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑，我覺(jué)得舒適性還不錯(cuò)，減震調(diào)得不錯(cuò)，雖然不是很軟，但是也不算太硬，只要把車(chē)速降下來(lái)就可以了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸中頂6座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程16567公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：選擇這款車(chē)，最關(guān)心的可能就是油耗和空間表現(xiàn)，我覺(jué)得特順在這兩方面都做的很好。
缺點(diǎn)：聽(tīng)朋友說(shuō)這車(chē)開(kāi)得有點(diǎn)快，有點(diǎn)噪音，感覺(jué)還行吧，尤其是在市區(qū)用車(chē)的時(shí)候沒(méi)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題。
外觀：外觀上看起來(lái)很普通，并沒(méi)有什么出彩的地方。
內(nèi)飾：雖然我不是環(huán)保主義者，但我對(duì)氣味還是很敏感的，最大的好處就是材料比較環(huán)保，沒(méi)有難聞的味道。
空間：空間大，自由度高，空間設(shè)計(jì)和表現(xiàn)都非常符合我的要求。
配置：性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的，在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我已經(jīng)看過(guò)好幾款車(chē)了，最后還是覺(jué)得性?xún)r(jià)比最好。
動(dòng)力：我試了一下，發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力比同級(jí)別的車(chē)要好很多。所以他買(mǎi)這輛車(chē)，就是看中了它的動(dòng)力。
操控：
方向盤(pán)很穩(wěn)，很靈活，沒(méi)有打滑的感覺(jué)。
油耗：油耗確實(shí)挺省，這么大一輛車(chē)，油耗能達(dá)到這個(gè)程度已經(jīng)不錯(cuò)了，我個(gè)人還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：我朋友告訴我，他的車(chē)開(kāi)的快，聲音有點(diǎn)大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸高頂6座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4897公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)，空間容量也很大，這就是特順最讓我滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也太一般了吧，簡(jiǎn)單的內(nèi)飾會(huì)影響開(kāi)車(chē)的心情。油耗有點(diǎn)高，不知道以后會(huì)不會(huì)降下來(lái)。
外觀：外觀比老款要好一些，雖然不算特別突出，但是整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)太簡(jiǎn)單了，我想給廠(chǎng)家提個(gè)建議，如果下一款新車(chē)的話(huà)，最好多加點(diǎn)設(shè)計(jì)感。
空間：買(mǎi)這輛車(chē)的目的就是拉人拉貨，肯定要有足夠的空間才行。從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，他的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
配置：買(mǎi)的時(shí)候，因?yàn)橛袃?yōu)惠政策，又送了很多東西，感覺(jué)還挺劃算的。而且這車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)，到現(xiàn)在都沒(méi)出什么問(wèn)題。
動(dòng)力：即使?jié)M員或者滿(mǎn)載貨物，這輛車(chē)依然很有動(dòng)力，說(shuō)明它的動(dòng)力很強(qiáng)。
操控：
本來(lái)覺(jué)得這么大的車(chē)不好操作，其實(shí)操作起來(lái)還是很輕松的，關(guān)鍵是方向盤(pán)夠輕。
油耗：油耗有點(diǎn)高，原本以為只有九升左右，現(xiàn)在已經(jīng)快到十升了。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，上次幾個(gè)從老家來(lái)的客人，都說(shuō)這輛車(chē)很舒服，很舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型短軸中頂6座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10262公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一，空間足夠大，載具和載物都很方便。第二，長(zhǎng)得好看。
缺點(diǎn)：跑上去之后，我感覺(jué)到了一絲嘈雜，仔細(xì)一聽(tīng)，應(yīng)該是胎噪。
外觀：外觀很漂亮，看起來(lái)很有氣勢(shì)，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得很用心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，用料上乘，最重要的是，內(nèi)飾顏色也很耐臟，哈哈。
空間：6座空間很大，坐在上面非常舒適，腿部空間也很充裕。
配置：剛上市沒(méi)多久，我就買(mǎi)到了，雖然打了點(diǎn)折扣，但綜合性能來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：坐滿(mǎn)了人以后，起步并不困難，但是動(dòng)力卻很強(qiáng)。速度提升了以后，超車(chē)就變得容易多了。
操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，關(guān)鍵是省油。
油耗：我們這邊路況不好，現(xiàn)在大概能跑10個(gè)油左右。
舒適：座椅寬大，可以很好的支撐身體，包裹性也不錯(cuò)。雖然噪音控制的不是很好，但這也在情理之中。
|
新世代全順
依維柯得意
星銳
經(jīng)典全順
中歐奔馳房車(chē)
特順
依維柯歐勝
瑞風(fēng)
閣瑞斯
金杯新快運(yùn)
新海獅
依維柯褒迪
五菱征程經(jīng)典
蒙派克E
福田風(fēng)景
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
