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特順
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
特順
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
特順
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
特順
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
特順
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2019款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸中頂3座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車(chē)滿意的地方還是挺多的，先說(shuō)幾個(gè)重要的點(diǎn)吧！第一，操控。別看這輛車(chē)的塊頭挺大，給人的感覺(jué)笨重，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)之后，車(chē)的操控感還是挺棒的，可能是因?yàn)槲议_(kāi)大車(chē)習(xí)慣了吧，針對(duì)這種液壓助力的方向盤(pán)，并不會(huì)覺(jué)得重，再一個(gè)就是關(guān)于它開(kāi)起來(lái)之后的指向問(wèn)題，目前為止我是沒(méi)發(fā)現(xiàn)有虛位，可以說(shuō)是指哪打哪了。第二，動(dòng)力，我對(duì)車(chē)的動(dòng)力要求不高，對(duì)我來(lái)說(shuō)，開(kāi)著夠我日常用就好，這輛車(chē)的話搭載的是2.8T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合的也默契，換擋平順，沒(méi)覺(jué)得有頓挫感。
缺點(diǎn)：不滿意特順這款車(chē)子的隔音效果，車(chē)速只要一上來(lái)，風(fēng)噪和胎噪都比較明顯的。聽(tīng)著有點(diǎn)兒吵，不過(guò)畢竟這個(gè)車(chē)子的價(jià)格就在這擺了，舒適性這方面肯定是沒(méi)有那些豪車(chē)來(lái)的強(qiáng)了。
外觀：外觀看起來(lái)比較有大氣的感覺(jué)，車(chē)身方方正正，有點(diǎn)兒像商務(wù)車(chē)的氣場(chǎng)，有時(shí)候和其他車(chē)擺在一起，我覺(jué)得氣勢(shì)上是完全碾壓了的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)潔了，主要還是以實(shí)用性為主，要說(shuō)它的空間很大，坐著舒適性的很，再一個(gè)就是方向盤(pán)握著大小適中。
空間：空間真是應(yīng)該給個(gè)贊，我平時(shí)拉人裝行李都不用愁，就是去年疫情業(yè)務(wù)有些慘淡，今年還是好很多，空間這塊長(zhǎng)途不用感覺(jué)壓抑，乘客都說(shuō)還是坐這種大一點(diǎn)的車(chē)比較舒服。
配置：我覺(jué)得特順這款車(chē)挺物有所值的，配置一應(yīng)俱全，空間寬大，而且動(dòng)力足，操控也方便，日常使用的過(guò)程中感覺(jué)很舒心，總的來(lái)說(shuō)不后悔選擇特順，再給我一次選擇機(jī)會(huì)也依然是它的。
動(dòng)力：動(dòng)力還挺有勁兒的，起步速度快，加速感也還可以，深踩油門(mén)之后超車(chē)那是相當(dāng)輕松的。不過(guò)我也不喜歡激進(jìn)駕駛，還是安全第一。
操控：
方向盤(pán)挺輕的，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候比較輕松，指向精準(zhǔn)度也夠高的，基本上感覺(jué)不到什么虛位，操作的時(shí)候感覺(jué)很得心應(yīng)手。
油耗：目前跑了將近3000km，平均油耗在10.6升左右。如果這個(gè)數(shù)值準(zhǔn)確的話，我覺(jué)得它的燃油經(jīng)濟(jì)性也還是不錯(cuò)的。
舒適：減震的話，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是感覺(jué)調(diào)教的太硬了，要是能夠軟一些的話，就更加完美，不過(guò)畢竟這車(chē)也不是偏向舒適的那款，也可以理解吧。話說(shuō)這家伙座椅的設(shè)計(jì)還挺人性化的，符合人體工學(xué)，座椅背部和腿部的調(diào)節(jié)都很不錯(cuò)，支撐性十足，長(zhǎng)時(shí)間坐在車(chē)上的話，也不容易覺(jué)得很累。至于隔音效果，我開(kāi)著車(chē)大部分都是跑市區(qū)的，市區(qū)里面的話，基本上聽(tīng)不到有什么太大的風(fēng)噪，胎噪，外面的嘈雜聲也能夠過(guò)濾個(gè)差不多，打開(kāi)音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng)歌兒，完全可以遮蓋掉的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸中頂3座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)的利用率真是太高了，平時(shí)給家里拉點(diǎn)貨物，閑下來(lái)的時(shí)候，還可以跑貨拉拉業(yè)務(wù)，主要就是因?yàn)樗难b載能力夠強(qiáng)。
缺點(diǎn)：外觀吧，前氣格柵感覺(jué)有點(diǎn)小氣，車(chē)型還是很大的，就是這個(gè)外觀看上去小氣。
外觀：蘿卜青菜各有所愛(ài)，這輛車(chē)中網(wǎng)面積大，車(chē)頭看著很有氣場(chǎng)，大燈設(shè)計(jì)個(gè)性犀利，車(chē)燈亮起來(lái)很炫酷。只是尾部設(shè)計(jì)的沒(méi)前臉那么帥氣了，如果尾部能跟前臉一樣就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺精致，設(shè)計(jì)就屬于比較粗獷的那種，各種功能都設(shè)置在觸手可及的位置上，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候去操作，感覺(jué)挺順手的，也容易適應(yīng)。
空間：這個(gè)車(chē)子的軸距達(dá)到了2835mm，空間方面的表現(xiàn)絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，前后排坐著感覺(jué)都很寬敞，特別是頭部，由于車(chē)子比較高大，所以像我這樣的大塊頭，坐直了身體也不會(huì)有憋屈壓抑的感覺(jué)。
配置：我這人不是一個(gè)多挑剔的人，我對(duì)特順各方面的表現(xiàn)還是挺滿意的。因?yàn)閮r(jià)格放在這里了，也不可能拿豪華品牌的轎車(chē)來(lái)要求他。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我對(duì)這方面的需求不高，畢竟我只是拉水果，足夠用就好，而這輛車(chē)起步不肉，后期輕踩油門(mén)就能感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力，這樣的動(dòng)力，已經(jīng)超出我的預(yù)期了，很不錯(cuò)。
操控：
車(chē)很大，有些不好的路段的確有些不好操控，不過(guò)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也就適應(yīng)了，摸透了。
油耗：油耗目前表顯的話在百公里10.4個(gè)左右，我是覺(jué)得開(kāi)到這種程度已經(jīng)很不錯(cuò)了。不過(guò)如果有更好的省油小妙招的話，也可以說(shuō)說(shuō)哈，畢竟車(chē)的油耗不嫌低。
舒適：本來(lái)沒(méi)指望拉貨的車(chē)坐著能有多舒服，但是這臺(tái)車(chē)的座椅還挺柔軟的，坐在上面感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸中頂3座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特順這款車(chē)帶給我最大的感受，就是它的實(shí)用性是非常贊的，除了空間是比較寬大的之外，動(dòng)力也能夠跟得上我的日常所需，即便是車(chē)內(nèi)滿載的情況下，也能夠讓人感覺(jué)特別的有勁兒，尤其是在深踩油門(mén)之后，那種明顯的加速感，讓人特別的暢爽，雖然這車(chē)的重量在這擺著，經(jīng)常開(kāi)開(kāi)著它去拉貨，但動(dòng)力方面從來(lái)沒(méi)有讓我感到失望過(guò)的。
缺點(diǎn)：車(chē)身的長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，所以在一些狹窄路段行駛的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得稍微的笨拙了點(diǎn)兒，當(dāng)然也可以說(shuō)我是開(kāi)車(chē)技術(shù)還沒(méi)有到家吧，反正目前還不是特別的適應(yīng)，估計(jì)等多開(kāi)一段時(shí)間之后，也就能夠習(xí)慣了。
外觀：外觀看起來(lái)很有范兒，特別是前臉的造型，能夠給人一種霸氣側(cè)漏的感覺(jué)，大燈線條犀利，搭配中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得很有范兒。
內(nèi)飾：質(zhì)量一般，基本輕客在這個(gè)價(jià)位上的都一個(gè)樣，也沒(méi)什么好抱怨的畢竟價(jià)格也在那放著。
空間：從外表上看，就覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的空間小不了，坐進(jìn)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，感覺(jué)特別的寬敞遼闊，有時(shí)候會(huì)接送客戶什么的，開(kāi)著這個(gè)車(chē)子就正好。偶爾也會(huì)開(kāi)著他帶全家人一起出去玩兒，都覺(jué)得這個(gè)車(chē)子坐著很寬敞舒服
配置：這個(gè)價(jià)格還可以買(mǎi)到一輛有顏值又有空間的車(chē)子已經(jīng)很好了。
動(dòng)力：我在市區(qū)用車(chē)比較多，這輛車(chē)所搭載的2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能上完全是可以滿足我的日常需求，畢竟市區(qū)開(kāi)的不是很快。起步線性，加速可以，像是深踩油門(mén)也是有推背感的，反正日常不是滿載的情況下，超車(chē)沒(méi)啥大壓力。
操控：
這輛車(chē)的方向盤(pán)是液壓助力的，所以開(kāi)起來(lái)之后，力道會(huì)偏沉一些，不過(guò)并不會(huì)感覺(jué)吃力，還有就是它的指向精準(zhǔn)，沒(méi)虛位，算的上是指哪打哪了。再一個(gè)就是它的剎車(chē)線性，操控起來(lái)很順手。
油耗：對(duì)于這輛車(chē)的油耗我倒是挺滿意的，畢竟市區(qū)開(kāi)的比較多，像是擁堵路段我也時(shí)常會(huì)碰到，所以像是車(chē)子現(xiàn)在的油耗，我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)，不過(guò)還是希望日后車(chē)子的油耗還能給我小驚喜。
舒適：座椅的舒適性其實(shí)還是挺好的，坐在上面的時(shí)候，感覺(jué)背部和腰部的支撐性都很到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話，也沒(méi)有明顯憋屈的感覺(jué)。美中不足的地方就是隔音了，如果車(chē)速快一點(diǎn)兒的話，風(fēng)噪和胎噪也就跟著起來(lái)了，說(shuō)實(shí)話，聽(tīng)著感覺(jué)有點(diǎn)兒吵，不過(guò)看了很多其他車(chē)的評(píng)價(jià)，基本上也都有這么個(gè)問(wèn)題，我就心里面也稍微平衡了一些，哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸中頂3座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2655公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特順的空間真的是非常大的優(yōu)勢(shì)了，車(chē)身的高度，長(zhǎng)度，寬度都很不錯(cuò)，坐滿人的情況下車(chē)?yán)锩嬉惨廊荒軌蛴兄軐挻蟮幕顒?dòng)空間，有時(shí)候會(huì)開(kāi)著這個(gè)車(chē)子去接送客戶，感覺(jué)非常的合適。除了空間之外，特順的動(dòng)力也挺好的，2.8t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不是蓋的，起步線性，后期加速有勁兒，超車(chē)的時(shí)候感覺(jué)特輕松。另外特順這個(gè)車(chē)子還有個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，就是它的油耗也不高，本來(lái)以為這么大的車(chē)子，油耗怎么也得十多個(gè)呢，不過(guò)實(shí)際上用車(chē)這段時(shí)間，它的油耗一直都沒(méi)有超過(guò)十個(gè)，燃油經(jīng)濟(jì)性還是可以的。
缺點(diǎn)：最不滿意它的隔音效果，在車(chē)速提升到80碼以上的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都是比較大的，聽(tīng)著感覺(jué)有點(diǎn)兒吵，所以每次上高速，我都會(huì)特意把音樂(lè)打開(kāi)遮蓋一下。
外觀：很不喜歡那個(gè)車(chē)頭，顯得有些小氣。別的倒是能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以實(shí)用性為主，用料實(shí)在，做工精致，一些地方還用了鍍鉻面板進(jìn)行裝飾，感覺(jué)還是蠻有精致感的。還有它的按鍵設(shè)計(jì)的也比較合理，就算是新手操作，也能在較短的時(shí)間內(nèi)去適應(yīng)。
空間：空間沒(méi)啥挑剔的，買(mǎi)它就是沖著它的空間跟外觀，話說(shuō)，這車(chē)空間非常大，尤其是它的后面，載物能力強(qiáng)，拉水果的話，輕輕松松搞定，要比原來(lái)的車(chē)好開(kāi)不少。
配置：總地來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)子的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的�？臻g大，配置高，而且動(dòng)力也比較充沛，價(jià)格在我預(yù)算的范圍之內(nèi)，我覺(jué)得很值得選擇，這就是性價(jià)比高了吧！
動(dòng)力：一開(kāi)始以為這么重的車(chē)，動(dòng)力什么的應(yīng)該不會(huì)有很突出的表現(xiàn)，畢竟重量在這擺著，再加上它的塊頭比較大來(lái)著，實(shí)際用車(chē)一段時(shí)間之后，感覺(jué)動(dòng)力還挺給力的，不管是起步還是加速，都能夠給我很從容的感覺(jué)，偶爾需要超車(chē)了，深踩一點(diǎn)油門(mén)就可以，變速箱換擋也特別的順滑，沒(méi)有明顯的頓挫感。
操控：
方向盤(pán)指向還挺準(zhǔn)確的，在操控的時(shí)候沒(méi)有太明顯的虛位，而且剎車(chē)靈敏度也ok。日常跑市區(qū)的時(shí)候，不會(huì)覺(jué)得它很笨拙。
油耗：油耗方面我自己是沒(méi)有仔細(xì)算過(guò)的，反正表顯數(shù)據(jù)是11.5升百公里，不知道這數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度如何？具體的我覺(jué)得還得再觀察一段時(shí)間吧。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很人性化，坐在上面感覺(jué)腰部和腿部的支撐性都挺好的，再加上大大的空間，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得壓抑。隔音效果比我想象當(dāng)中要好很多，關(guān)閉車(chē)門(mén)，車(chē)窗，外界的雜音可以很好的過(guò)濾掉，車(chē)?yán)锩娴娜司筒粫?huì)覺(jué)得很吵了。不過(guò)也有一點(diǎn)美中不足的地方，那就是它的減震，確實(shí)調(diào)教的有點(diǎn)兒硬，在過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)速稍微快一點(diǎn)，就會(huì)覺(jué)得很顛簸。所以每次我只能把速度盡量降到很慢
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有好多，比如它的外觀，我就比較中意，尤其是它的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，我很喜歡這種風(fēng)格，穩(wěn)重低調(diào)不惹眼，又很耐看。除了外觀就是它的空間，我覺(jué)得自駕游的話，晚上住宿的問(wèn)題都可以在我的車(chē)子上解決了，很適合長(zhǎng)途旅游，當(dāng)房車(chē)用，哈哈！不過(guò)我覺(jué)得后期還是用它拉貨比較多，自駕游的話，以后有機(jī)會(huì)還真可以嘗試一下。
缺點(diǎn)：對(duì)這車(chē)不滿意的地方，也就是它的操控了，不知道是不是因?yàn)槲覄傞_(kāi)的原因，感覺(jué)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候一點(diǎn)也不輕盈，很重，可能適應(yīng)就好了吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的挺有檔次感的，前臉的造型尤其有氣場(chǎng)，而且車(chē)身線條比較簡(jiǎn)潔大方，沒(méi)有臃腫的感覺(jué)，平常開(kāi)著這車(chē)出門(mén)，我感覺(jué)回頭率也還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，空間很大，配置也較為齊全，在這個(gè)價(jià)格內(nèi)，只是新車(chē)剛到家那會(huì)，會(huì)有些味道，我是用了一段時(shí)間才解決的。
空間：空間挺大的，我覺(jué)得沒(méi)啥可挑剔的地方，坐著也比較舒適吧，畢竟車(chē)的價(jià)格在這里擺著呢，要求也不能太高。平時(shí)拉貨的時(shí)候，也足夠用了。
配置：同價(jià)位的輕客當(dāng)中，我是覺(jué)得特順這輛車(chē)的性價(jià)比算是較高的，要顏值有顏值，要空間有空間，要配置有配置，關(guān)鍵是自己開(kāi)著還順手，所以對(duì)這輛車(chē)我是種草了。
動(dòng)力：進(jìn)貨的道路上有一段是山路需要爬坡，這車(chē)在滿載的情況下，爬到山坡上1點(diǎn)也不吃力。
操控：
方向盤(pán)大小適中，粗細(xì)也剛剛好，裝握起來(lái)的手感還不錯(cuò)，就是歌聲實(shí)在是太大了，所以在一些比較狹窄的路段行駛的時(shí)候，可能就沒(méi)有那么靈活自如的感覺(jué)了，還得多練練吧。
油耗：油耗真心不高，這臺(tái)車(chē)的油耗表現(xiàn)，還讓我有一點(diǎn)小小的驚喜呢。
舒適：座椅設(shè)計(jì)很符合人體工學(xué)，坐在上面感覺(jué)包裹感很不錯(cuò)，腰部和腿部都有一定程度的隆起，支撐性是相當(dāng)?shù)轿坏�，久坐也不�?huì)覺(jué)得累。空調(diào)制冷效果很好，開(kāi)啟之后，車(chē)?yán)锩鏇](méi)一會(huì)兒就能夠達(dá)到想要的溫度，夏天出門(mén)的時(shí)候，就再也不用擔(dān)心很熱了，制熱效果暫時(shí)還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，這個(gè)就要等天冷了再看看了。要說(shuō)不足的地方，那就是它的隔音效果，車(chē)速快的情況下，感覺(jué)車(chē)?yán)锩嬗悬c(diǎn)兒吵，風(fēng)噪和胎噪都是比較明顯的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.87萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在特順的車(chē)?yán)�，非常的舒服，空間上的表現(xiàn)讓我很滿意。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的油耗已經(jīng)超過(guò)了一百公里，個(gè)人感覺(jué)還挺高的。
外觀：我對(duì)車(chē)子的外觀并不在意，只要看著順眼就行了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布局還算合理，很多配置和功能都能找到，操作起來(lái)也很方便。
空間：一家四口帶著父母出去旅游，坐著順風(fēng)車(chē)，既輕松又寬敞，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很順手，配置也很好，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：平時(shí)帶著家人出去玩，開(kāi)不了多快，但是動(dòng)力卻是足夠了，一個(gè)人拉貨物，爬山也不是什么難事，動(dòng)力十足。
操控：
滿載的時(shí)候，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，手感也不是很好。
油耗：我理想的油耗數(shù)據(jù)是控制在10升以下，現(xiàn)在感覺(jué)油耗有點(diǎn)偏高，希望后期保養(yǎng)后能降低一些。
舒適：舒適度很高，我們一家人都喜歡開(kāi)著這輛車(chē)出去旅游，噪音小，跑起來(lái)也很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸中頂3座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，高度也十分理想，裝貨卸貨十分方便。改款以后比經(jīng)典全順性價(jià)比更高，在同級(jí)別車(chē)型中相比也占有很大優(yōu)勢(shì)。另一個(gè)就是動(dòng)力很強(qiáng)，操控方便，運(yùn)輸效率高。開(kāi)著特別得心應(yīng)手，依照我目前的業(yè)務(wù)量，保守的說(shuō)一年能賺回兩個(gè)特順來(lái)不是問(wèn)題，
缺點(diǎn)：目前還真沒(méi)覺(jué)出哪里特別不滿意，主要才開(kāi)了700公里，唯一就是底盤(pán)可能有點(diǎn)硬，要不就是裝的東西太多壓的。過(guò)井蓋的時(shí)候能感覺(jué)到小顛簸。
外觀：外觀給我感覺(jué)還是挺霸氣的，尤其是大燈的造型特別兇悍。
內(nèi)飾：講內(nèi)飾就是駕駛室的那一塊，我覺(jué)得中控的話會(huì)舊一點(diǎn)就是看起來(lái)，沒(méi)有啥科技感，但是座椅的布料還有包裹性不錯(cuò)，做工感覺(jué)有能體會(huì)到大牌的工藝跟普通的粗制濫造的那種小牌子有區(qū)別。
空間：特順長(zhǎng)軸的空間還是挺大的，將近三米六的軸距夠?qū)嵲诹�。駕駛艙就不說(shuō)什么了，主要是貨倉(cāng)的空間特別規(guī)整，一米五的后倉(cāng)高度能讓我在車(chē)?yán)锘顒?dòng)比較自由。上下貨也都特別方便。
配置：在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)車(chē)中，我覺(jué)得特順的性價(jià)比就是非常高的了，外觀空間動(dòng)力等等方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，實(shí)用性好而且價(jià)格親民，感覺(jué)很值得入手，選擇它不后悔！
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，反正柴油車(chē)都有勁。滿載狀態(tài)下起步也沒(méi)什么力不從心的感覺(jué)。我平時(shí)在市區(qū)最多就開(kāi)到100碼，整個(gè)加速過(guò)程還是沒(méi)什么問(wèn)題的，城郊的道路上想快也快不了。還的注意來(lái)往車(chē)輛，最多也就能開(kāi)個(gè)二三十碼就不錯(cuò)了�？偟膩�(lái)說(shuō)我對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有過(guò)高要求，遇到特別肉的肉蛋能超車(chē)就行了。
操控：
開(kāi)了很多年車(chē)了，什么車(chē)都開(kāi)過(guò)，沒(méi)啥車(chē)子我開(kāi)不了的，這輛特順本身也就不難開(kāi)，方向盤(pán)輕巧，指向準(zhǔn)確，而且檔桿設(shè)置得比較高，換擋非常方便。
油耗：目前跑了不到兩千公里，油耗大概是11L左右，我覺(jué)得還是非常省油的，上高速的話應(yīng)該會(huì)更低。
舒適：特順這輛車(chē)就是減震差點(diǎn)，有一次幫客戶帶了一罐酸梅，瓶子是玻璃的，也沒(méi)咋在意就擱在椅子下面，沒(méi)想到到地了發(fā)現(xiàn)破了，還挺不好意思的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸中頂3座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比了相同級(jí)別的幾款車(chē)，空間內(nèi)飾都差不多，但特順的動(dòng)力和操控算是最讓我滿意的。特順的動(dòng)力不錯(cuò)，扭矩大，開(kāi)過(guò)的人能明顯感覺(jué)出來(lái)。操控也比較流暢，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)感覺(jué)很輕松，換擋的時(shí)候也很舒服。檔位清晰潤(rùn)滑。很容易上手。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是后排的座椅舒適性一般般，如果可以再軟一些的話就更好了，其它方面倒是沒(méi)有很不滿的地方，整體表現(xiàn)還是很符合我的個(gè)人需求的。
外觀：從側(cè)面看它的棱角是很硬朗的，從前臉看會(huì)覺(jué)得它是個(gè)很犀利的車(chē)，尤其是大燈，那叫一個(gè)炯炯有神，給人一種不怒自威的感覺(jué)，氣場(chǎng)十足啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得一般般吧，顏色單調(diào)了些，然后布局我也不太喜歡。不過(guò)有一說(shuō)一，做工還是很贊的，細(xì)節(jié)處理到位，不會(huì)讓你感覺(jué)特別廉價(jià)。
空間：特順的空間不用多說(shuō)了，很多儲(chǔ)物槽，平時(shí)搭乘自然是沒(méi)問(wèn)題。需要它干活拉貨的時(shí)候也能化身小貨車(chē)，從不含糊。
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，特順的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，十萬(wàn)左右的價(jià)格，拿下一臺(tái)外觀霸氣，空間寬大，而且油耗還不高的輕客，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了，這段時(shí)間用車(chē)的感受都還不錯(cuò)，沒(méi)什么大的缺點(diǎn)，我認(rèn)為特順很物有所值。分享個(gè)人的一點(diǎn)感受，希望能給正在糾結(jié)的朋友一點(diǎn)參考哈。
動(dòng)力：畢竟它搭載了2.8T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然說(shuō)車(chē)子塊頭不小，但動(dòng)力性能還是很贊的，起步不肉，加速感也好，深踩油門(mén)之后還能夠體驗(yàn)到比較明顯的推背感，高速上超車(chē)都不在話下的。
操控：
我覺(jué)得挺好，跟開(kāi)小車(chē)沒(méi)啥區(qū)別，除了轉(zhuǎn)彎半徑大一點(diǎn)。但視野很好，坐的高看的遠(yuǎn)，走在路上小車(chē)都讓我。
油耗：長(zhǎng)得這么大拉得又那么多，當(dāng)然吃的油也比較多一點(diǎn)。但是我認(rèn)為只要是在13個(gè)油以下都是正常的，而且特順現(xiàn)在大部分情況都是10個(gè)油左右。這個(gè)表現(xiàn)絕對(duì)是杠杠的。
舒適：日常乘坐不會(huì)有問(wèn)題，不會(huì)很軟，但也不會(huì)像面包車(chē)那樣硬邦邦的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸中頂3座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程4589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：特順這款車(chē)的外觀看起來(lái)還挺個(gè)性，不像大部分輕客一樣用的是比較中庸的設(shè)計(jì)，外觀十分犀利，特別是前大燈的造型，那叫一個(gè)“兇悍”，很容易給人留下深刻的印象，搭配上梯形進(jìn)氣格柵，整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)特協(xié)調(diào)。另外特順這款車(chē)的空間表現(xiàn)也很可，3570mm的軸距絕對(duì)不是蓋的，另外它的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)也很理想，能裝貨能拉人，實(shí)用性很棒，總的來(lái)說(shuō)非常滿意。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥配置，所有想的的東西都要選裝。我想要的多功能方向盤(pán)的觸控液晶屏都要單獨(dú)加錢(qián)。好像這種車(chē)都是這樣，依維柯，大通也都如此，除了實(shí)用性基本不怎么為司機(jī)的舒適性考慮�？梢哉f(shuō)沒(méi)得選。有時(shí)候等待配貨很無(wú)聊，也想找點(diǎn)娛樂(lè)的東西。
外觀：外觀很有自己的特點(diǎn)，中網(wǎng)面積比較大，讓整個(gè)車(chē)頭顯得更有氣場(chǎng)了，大風(fēng)設(shè)計(jì)的也很個(gè)性，像是野獸的眼睛在遠(yuǎn)遠(yuǎn)瞪著前方一樣，開(kāi)著這樣的車(chē)子出門(mén) 感覺(jué)安全十足的哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是實(shí)用的類型，沒(méi)有很多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)按鍵比較多，操作起來(lái)很方便。
空間：這個(gè)車(chē)的空間真的是超大，比面包車(chē)大的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，寬度長(zhǎng)度和高度都非常不錯(cuò)，拉貨簡(jiǎn)直太能裝了，給公司送個(gè)貨啥的特別方便，以前面包車(chē)要開(kāi)兩趟拉的東西，開(kāi)它一次就解決了。
配置：總體性價(jià)比就算不錯(cuò)了，價(jià)格也不高。動(dòng)力也夠用。像我朋友說(shuō)的后期的維護(hù)成本也比汽油車(chē)低，工具車(chē)皮實(shí)耐用就行了。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，我對(duì)這方面的要求并不高，畢竟是開(kāi)著拉貨用的，只要夠用就可以了，這款車(chē)搭載的是2.8T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)里面行駛的時(shí)候它發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本上可以維持在1500到2000轉(zhuǎn)速這個(gè)區(qū)間，動(dòng)力輸出還是不錯(cuò)的，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，換擋時(shí)順滑而又積極，沒(méi)有什么頓挫感。
操控：
方向盤(pán)調(diào)校的不錯(cuò)，不輕不重很有手感。打輪的時(shí)候非常輕松，也沒(méi)什么太大的虛位，還算是很好操控的。而且檔把的位置特別合適，檔位也很清晰，手感特別好。以前開(kāi)過(guò)一次朋友的大通，他那破車(chē)特別難開(kāi)，二擋總掛不上去。來(lái)回抽扯好幾次，速度都降到十幾碼了還沒(méi)掛上擋，很是惱火。
油耗：目前綜合油耗10個(gè)油，真心不高，之前開(kāi)的二手貨車(chē)，裝的貨少，每次跑下來(lái)也得15個(gè)油，還是汽油的，現(xiàn)在的特順10個(gè)油的表現(xiàn)算得上優(yōu)秀了，沒(méi)啥可挑剔的。
舒適：不是太滿意，硬塑料太多了，可以說(shuō)幾乎就沒(méi)怎么為司機(jī)考慮。特順在這方面和同級(jí)別車(chē)相比幾乎都一樣，都是滿滿的塑料感，碰到哪里都是硬的，我還是覺(jué)得在舒適性方面有待提升一下。而且副駕座椅只能調(diào)節(jié)靠背，我有時(shí)不開(kāi)車(chē)坐副駕腿都伸不展。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型特順 2019款 2.8T 商運(yùn)型長(zhǎng)軸中頂3座 國(guó)VI JX493
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，看著挺霸氣的。空間也夠大，實(shí)用性很強(qiáng)。而且價(jià)格也不高。不只我覺(jué)得好，我家老爺子也挺滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也就是它的舒適性了吧，減震調(diào)校得確實(shí)是有點(diǎn)硬，濾震能力說(shuō)不上很好，不過(guò)考慮到它畢竟是個(gè)輕客，和一般的家用車(chē)還是有質(zhì)的不同的，再加上更多時(shí)候是用它來(lái)拉貨，所以這方面也不算啥大問(wèn)題了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很一般，可以說(shuō)沒(méi)什么特點(diǎn)吧，看起來(lái)很普通。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，不是很華麗也不算丑，主要是偏向于務(wù)實(shí)性多一些，功能的分布比較合理，按鍵普遍設(shè)計(jì)得比較大，日常操作的時(shí)候很容易找到對(duì)應(yīng)的按鍵，用起來(lái)方便。至于內(nèi)飾的味道，剛提車(chē)那幾天是有一點(diǎn)，通風(fēng)了幾次也就沒(méi)啥氣味了，孩子有時(shí)候在車(chē)上玩，也是挺放心的，至少不會(huì)熏著孩子。
空間：空間夠大了，三米五還多的軸距確實(shí)不是蓋的，兩米寬的車(chē)身也夠?qū)挸āＲ晕覀儸F(xiàn)在的業(yè)務(wù)量貨箱還裝不滿，但為了將來(lái)考慮還是選了長(zhǎng)軸版，萬(wàn)一以后業(yè)務(wù)拓展了空間還夠用。
配置：個(gè)人認(rèn)為同級(jí)別車(chē)相比之下特順的性價(jià)比最高。主要是動(dòng)力操控這方面要更優(yōu)秀。目前很滿意。
動(dòng)力：這輛車(chē)特別能裝，所以也要求它動(dòng)力特別的夠勁，才能夠拉得動(dòng)。反正我每次都是使勁把能裝的貨都裝下的，而每次都是輕輕松松的就拉回去了，2.8T的動(dòng)力還真是有點(diǎn)無(wú)敵。
操控：
本來(lái)這種車(chē)也談不上什么操控，我覺(jué)得只要方向盤(pán)靈活一點(diǎn)，換擋流暢一點(diǎn)就很好。特順在這兩方面都是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)比較輕，過(guò)彎以后方向盤(pán)能自動(dòng)回輪，不像以前我們那破車(chē)，打完方向方向盤(pán)回輪回一半就沒(méi)勁了，雙手的不停的捯飭。還有就是換擋的體驗(yàn)很舒服，主要也是新車(chē)，檔位輕輕一撥就到位了。而且擋把就在手邊，操作也很順手。
油耗：現(xiàn)在才跑了一千多公里，表顯油耗是9.7L百公里，不知道這個(gè)數(shù)據(jù)算不算準(zhǔn)確，如果準(zhǔn)確的話那它就算是挺省油的了，具體要看后續(xù)的油耗表現(xiàn)，等用車(chē)一段時(shí)間之后再來(lái)追加補(bǔ)充好了。
舒適：后排的座椅有點(diǎn)硬，然后也沒(méi)有設(shè)置頭枕，這一點(diǎn)我覺(jué)得還需要改善改善。
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