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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大很大（1475）+1 外觀強(qiáng)悍很大（1089）+1 靜音效果好（971）+1缺點(diǎn)：
動力差油耗高（7378）+1 小馬拉大車（4199）+1 堅決抵制加價（1808）+1 殼子大配置低（810）+1 減震效果差（677）+1 + 添加印象途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格33.40萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：決定買途昂之前也對比了很多車型的，冠道、昂科旗等，個人還是更喜歡途昂的外觀方正大氣，整體看上去特別具有運(yùn)動氣息，硬朗的腰線和車身，像充滿力量的肌肉猛男，給人一種特別強(qiáng)的安全感，十足的“男友力”。選擇途昂的另一個原因就是空間大適合出游，個人喜歡自駕游，經(jīng)常會和 朋友約出去旅游。
缺點(diǎn)：油耗很高，基本都要10個，而且還必須加95汽油，加油時還是挺心疼錢包的。
外觀：全新21款途昂的外觀設(shè)計確實是更加漂亮，尤其是尾燈看上去真的特別精致，而且整臺車的車身線條都是簡單勾勒出來的，沒有過多復(fù)雜的裝飾，整體看上去還挺霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置的比較高，大屏幕多媒體顯示屏，上面功能多，導(dǎo)航，倒車影像，音樂，功能都挺好用，看上去也上檔次，車內(nèi)門板硬塑料多一些，缺少點(diǎn)軟包裹。
空間：空間相對來說做的比一般車子都要大一些。這車車身比較長，里面的前后空間寬松，前面視野開闊，后排坐人也很輕松。
配置：總體來看這車做的挺上檔次的，內(nèi)部配置高端，外觀設(shè)計時尚，值這個價，性價比可以。
動力：因為車比較大，然后整車的質(zhì)量是比較重的，所以開起來略微的社會有點(diǎn)沉，但是動力的話還是挺平順的。
越野：
途昂的操控感受，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，指向性很精準(zhǔn)，開起來的感覺不像是一臺車長超過5米的大家伙，油門和剎車也很靈敏，無論是提速超車，還是緊急剎車，反應(yīng)都非常的快。
油耗：目前我這車的表顯油耗是11.8，雖然說享受到了這臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)所帶來的強(qiáng)勁動力，但它所產(chǎn)生的油耗也的確不低。
舒適：前兩排座椅調(diào)節(jié)起來都很方便，而且還都有座椅加熱功能，再加上寬敞無比的空間坐上去讓人覺得自在又舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格34.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂這款車我最滿意的就是空間，特別是第三排空間，像我175的身高，前排是我的駕駛位，第二排座椅稍稍往前移動一點(diǎn)，基本上腿部有3拳多左右的腿部空間，再坐進(jìn)第三排腿部仍然有接近1拳的腿部空間，頭部也有1拳多一點(diǎn)的腿部空間，對于我們一家六口人來說，這樣的空間真的挺不錯的，一家人坐著也舒服，兩個小朋友坐在最后面也覺得寬敞。
缺點(diǎn)：美中不足的是油耗真的高，百公里10個點(diǎn)的油耗，真心心疼我的錢包。
外觀：外觀的話是非常的氣派硬朗的，一臺大坦克一樣非常的霸氣，給人一種，硬漢一樣的硬朗的感覺
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 大地棕配米內(nèi)，干凈又賢惠。液晶儀表盤、大屏顯示中控、音響設(shè)計造型別具匠心，內(nèi)飾材料也很有高級感，原來的塑料件基本拋棄了，取代的是大面積的皮革和塑膠。配置非常前衛(wèi)，科技感十足，空調(diào)、燈光、天窗全部改成觸控式按鍵，頓時高大上了。主副駕電動座椅，真皮打孔座椅，美觀與舒適并重，懸浮式中控，下面還可以放東西，空間寬敞，就連后排空調(diào)都是觸控的，到位了。
空間：我們現(xiàn)在也是二胎家庭了，有時去出差開我這車也是很合適的，所以說這臺七座大SUV對我們的工作和生活來說都特別實用。
配置：其實車子本身的實力確實很強(qiáng)，但21款的大眾途昂的價格優(yōu)惠還是比較低的，所以說我覺得性價比也并不算太高。
動力：全時四驅(qū)搭配200匹最大馬力，動力充沛，個人而言動力足夠用了。
越野：
車子操控起來方向盤握著挺有手感的，轉(zhuǎn)動輕便，剎車做的軟硬適中，雖然車子看上去大，駕駛操作起來簡單，還很有操控感。
油耗：目前的表顯油耗是10.6升每百公里，這已經(jīng)算是不怎么堵車的路況了，要是碰上雨天大堵車的話，油耗數(shù)據(jù)還得去到11升呢。
舒適：途昂的舒適性確實不得不說一下，途昂的舒適性更接近轎車的感受，首先座椅比較寬敞，加上座椅的椅墊和椅被填充都比較飽滿，所以座椅的包裹感和柔軟性都還不錯；然后底盤和懸架的調(diào)教也是篇軟偏舒適的一個感覺，坐著過坑的時候感覺像坐船似的，特別舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價格35.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車子所帶給我們的用車體驗確實是非常不錯的，顏值很高，空間很大，配置給的也是比較充足的，大眾的這臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)也非常有實力，后期的動力輸出還是比較猛的，就從實際的用車體驗來講，我覺得這臺車子所帶給我們的感受還是非常不錯的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價格了，基本上沒咋優(yōu)惠，做的分期，優(yōu)惠了10000但是還有10000的服務(wù)費(fèi)，就是送了幾次保養(yǎng)和一些裝具，我感覺我是買的早了呵呵，我感覺過一段時間應(yīng)該會有一些優(yōu)惠，大家如果想入手可以先等等，再次現(xiàn)在的油耗感覺有點(diǎn)高，有可能是開空調(diào)還沒過首保，過段時間再看看吧。
外觀：它的前臉造型確實是給人一種兇狠狠的感覺，前后包圍還都采用了銀色飾板，整個外觀看起來確實挺有氣勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方便改變還是挺多的，同時該的地方也恰到好處，豪華車同款的擋把，星空面板的副座，特別天黑的時候，更顯眼，哈曼卡頓的音響，音質(zhì)絕對ok，他們都說大眾車的內(nèi)飾怎么怎么不好，怎么怎么簡陋，而我覺得新款途昂的內(nèi)飾風(fēng)格，就很好，在沒有大改動的同時，而又不失奢華。車內(nèi)還設(shè)置了好多USB接口等一些小細(xì)節(jié)都很到位。
空間：一二排空間非常充裕，足以讓我媳婦輕輕松松的翹個二郎腿。
配置：新款的話價位上面是沒有一分錢優(yōu)惠的，但是其他方面相比還是很高的，包括整個的內(nèi)飾空間還要升級，這個心態(tài)讓我對大眾車有了很大的改觀。包括撥數(shù)字換擋跟懸浮式中控屏，這些都挺吸引我的。期間也看過漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)整體跟這個的價錢是差不多的，但是在配置上還是有挺大的優(yōu)勢的，所以最終還是選了這個全新途昂。
動力：起步的動力表現(xiàn)上，感覺還是有點(diǎn)肉，急加速的話，都會有2-3秒的一個渦輪遲滯，需要到一定的轉(zhuǎn)渦輪介入以后才會好一點(diǎn)，動力才能爆發(fā)出來，油門相應(yīng)還是稍微慢了一點(diǎn)。但轉(zhuǎn)向比較輕盈，同時中后段動力很強(qiáng)勁，踩油門起來，是很有推背感的，超車很輕松。
越野：
操控起來方便，科技感十足，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤也很輕，車內(nèi)傾斜的大屏。對開車也很有幫助�？偟膩碚f，操控性真的非常不錯，中控大屏按鍵設(shè)計都一目了然，方便操控。
油耗：市區(qū)開的話大概每公里10個油左右，高速平均8個左右。
舒適：一二排座椅加熱，冬天暖身更暖心。后兩排座椅放倒后平面長度相當(dāng)于一張雙人床，平時戶外自駕游更方便，空間可供老人孩子休息。底盤調(diào)校偏硬。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格33.85萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程329公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我應(yīng)該是長春第一任的全新途昂車主。最喜歡這款車的原因就是因為是最新款的，包括配置跟外形都有了升級。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 多功能方向盤的按鍵缺少反饋感，對操作不是很方便。號稱法拉利同款的換擋桿還需要時間適應(yīng)。
外觀：前后新增了發(fā)光的logo，在晚上開的時候，特別的醒目，回頭率也高。整個車子看去也特別有時尚感大氣，輪轂也很喜歡，所以這款車的外觀在我心里加分不少。
內(nèi)飾：三四十分那種真的特別好看，尤其是夜間行駛的時候。還有就是操控臺上的星空裝飾，這個真的是很特別。
空間：空間這車做的沒得說，里面車頂做的高，前后座椅間距大，坐在上面無論是駕駛還是乘坐都能感受到這車帶來的空間感，里面儲物空間也比較多，使用方便。
配置：21款的途昂在價格優(yōu)惠上的確是小了一些，而且這輛車平時的維修保養(yǎng)費(fèi)用都挺貴的，所以我認(rèn)為它的性價比并不高。
動力：380高功率版本，在市區(qū)開開沒得說，在高速上，提速，超車也一氣呵成，掛上運(yùn)動擋以后，十足的推背感，駕駛的樂趣。
越野：
扎實穩(wěn)重的車身以及它的四驅(qū)系統(tǒng)讓人覺得這輛車開起來安全感十足，可就是7擋濕式雙離合變速箱不太給力，低速通行時換擋邏輯就不是很清晰了。
油耗：最近油價又開始上漲，所以，在開車的時候，無論是車子的本身油耗還是個人的開車習(xí)慣，我都比較在乎。所以對于此車油耗來說，并不高，差不多10個左右。
舒適：舒適感呢，其實它的一個座椅呀，座椅的軟硬度也是比較適中的，隔音也是做的比較不錯，但唯獨(dú)有一點(diǎn)缺點(diǎn)就是說它的一個嗯懸架還有減震，真的調(diào)教比較硬朗。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格35.75萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是最新款的外觀了吧，現(xiàn)在更加的運(yùn)動和科技，空間還是很大的，五口之家很合適，現(xiàn)在他的換擋桿換成了電子的更加漂亮和科技，而且他的大屏現(xiàn)在很顯檔次，主駕駛和副駕室更加顯得獨(dú)立，完全提升了一個檔次，家人也挺喜歡的。
缺點(diǎn)：目前的綜合油耗也在12個多了，我覺得相對還是有點(diǎn)高的，同時這臺車子本身的價格也不算是特別便宜，因為目前的優(yōu)惠力度確實有點(diǎn)小。
外觀：外觀非常霸氣威武，比同級別車型都更有氣勢，這也是我選擇途昂的一大原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還挺高級的，車內(nèi)的用料和做工都非常棒，中控臺部位還采用了鋼琴烤漆的飾板作為點(diǎn)綴，這樣就更加能夠提高它的檔次感。
空間：途昂的空間感受，無論是車內(nèi)三排的乘坐空間，還是儲物空間，以至于后備箱空間都非常寬敞。乘坐空間:這里說到乘坐空間，最滿意的就是第三排的空間，因為很多七座SUV第三排空間都比較狹小，只有途昂的第三排坐著還覺得寬敞，頭部空間感受也很不錯。
配置：說到性價比，作為一個新款途昂的用戶來說，無論是品牌還是空間，乃至于后期的整體用車感受，唯獨(dú)不滿意的就是買這個新款一分優(yōu)惠都沒有。
動力：【動力】 發(fā)動機(jī)是大眾經(jīng)典的EA888 2.0T高功版，380TSI的動力，動力澎湃，加速超快，清點(diǎn)油門爆發(fā)力瞬間噴出。起步、爬坡、超車輕松應(yīng)對，大能量太任性了。動力平順性:全新途昂配置的DQ501變速箱，是老途昂的升級版，動力更加平順，毫無頓挫感，響應(yīng)積極，動力充沛
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，剎車也很靈敏。懸架調(diào)教的偏硬，所以路感也會比較清晰一些。減震一般般。
油耗：油耗對我來說真的有點(diǎn)高了，基本10個點(diǎn)左右。不過車子的體積和重量在這里，也能夠接受。
舒適：除了車內(nèi)空間很充裕之外，全車座椅也都很寬大厚實，承托性非常好。第二排座椅還可以調(diào)節(jié)前后大小和靠背角度，很人性化。隔音效果還可以，坐在車內(nèi)感覺挺安靜的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價格34.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程395公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就感覺這款車吧，就做一塊SUV的車型，我覺得啊對我來講呢也是比較滿意的一個是它的一個外觀，還有在內(nèi)飾上啊，我覺得這臺車跟其他大眾不一樣，會有一種煥然一新的感覺吧。
缺點(diǎn)：第三排空間確實有點(diǎn)小，只適合應(yīng)急使用。油耗很高，基本都要10升以上，碰上雨天可能還得11升。
外觀：我買的是最新一代2021款的途昂，外型相較于老款更加年輕時尚，我非常喜歡發(fā)光logo和貫穿尾燈的設(shè)計，看著挺上檔次的。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設(shè)計相比老款也是上了好幾個檔次，大屏的設(shè)計與寶馬有些相似，至于是不是模范倒也不重要，反正這種設(shè)計看著還是挺不錯的，其次就是全觸控的中控面板和兩款液晶大屏，看著是科技感滿滿，但是實際使用下來發(fā)現(xiàn)一是不太方便，二是特別容易粘上指紋，看著有些糟心。
空間：直接換一臺這樣的大七座簡直是太實用了，大眾途昂的車內(nèi)空間特別寬敞，第三排坐上去也都不會很擁擠的。
配置：喜歡他沒道理！能在優(yōu)惠那么一點(diǎn)點(diǎn)就更完美了。
動力：這款車的動力完全是足夠的，并且呢，我這個車還有一個四驅(qū)的一個系統(tǒng)加持整個車子的動力會是比較猛的。
越野：
車子的方向盤轉(zhuǎn)彎有些沉，其他方面操控還是可以的，多媒體顯示屏功能多，用起來好用，剎車軟硬度控制的也比較好。
油耗：油耗目前在十個油，總得來說還能接受吧，大坦克就需要喝這么多油
舒適：【舒適性】 全新途昂在舒適性方面可以打5星，相對前款提升太多�？臻g寬敞是硬指標(biāo)140平的房子一定比90平的好住道理是一樣的。音響給力，三區(qū)空調(diào)效果杠杠滴，車內(nèi)座椅非常舒適，打孔通風(fēng)加熱，那是舒服。氛圍燈、內(nèi)飾拼色都很漂亮，主副駕駛電動座椅，懸空中控臺設(shè)計，皮革和軟包隨處可見，真是進(jìn)步太大了�？照{(diào):全車三溫區(qū)空調(diào)，觸控式按鈕，科技感十足，后排空調(diào)有溫度顯示，風(fēng)力和溫度調(diào)節(jié)，風(fēng)向調(diào)節(jié)，而且還有兩個usb接口，非常實用
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格34.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一映入眼簾的，就是大了，無論是外形，還是空間，都把大演繹的淋漓盡致，特別是內(nèi)部后排空間，比前排駕駛位都要大，記得剛?cè)?s店試乘試駕的時候印象就很深刻，一行去了六個人，真是全部坐進(jìn)去都綽綽有余，然后新款內(nèi)飾也做了很大調(diào)整，真是比舊款時尚了許多。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是現(xiàn)在全觸摸式的內(nèi)飾設(shè)計，首先一個是使用起來不方便，說句不怕大家笑話的事，我第一使用的時候，不知道空調(diào)怎么打開，其次就是觸控的烤漆面板特別容易粘上指紋。
外觀：新途昂的外型我非常喜歡，尤其是到發(fā)光logo的設(shè)計，看上去更加具有檔次感，加上分體式的大燈設(shè)計，也更快時尚科技了不少，相比以前老款的沉穩(wěn)，新款看似去多了幾分年輕時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺新穎的，和以前的大眾車型完全不一樣。內(nèi)飾用料也很好，車內(nèi)很多地方都用到了軟包材質(zhì)，還裝備了一塊10.2英寸的液晶儀表盤和12英寸的中控大屏。
空間：空間這車沒得說，無論是他的前排，后排空間絕對夠大，后排坐三個人無壓力，再說他的后備箱五座的后背廂確實很大，可以拉好多東西，出差多的絕對喜歡。
配置：性價比很一般，主要是因為新車剛上市，沒有大幅度的終端優(yōu)惠。
動力：這款車的動力是高功率版本動力是挺好的，我非常喜歡，大腳踩油門，他都會給我非常好的反饋�？偰芨惺艿綇�(qiáng)烈的推背。
越野：
方向盤特別靈敏，操控方面轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，剎車也不點(diǎn)頭，四驅(qū)系統(tǒng)也特別好用。
油耗：這車目前剛提車不久，跑了幾百公里，油耗現(xiàn)在來看還是可以的，平均10.2個左右，畢竟剛開還不是很熟練，磨合下應(yīng)該會更低。
舒適：舒適性很好包裹乘坐的自尊心都還不錯，像做那種頭等艙沙發(fā)一樣的舒服，非常的安逸自在。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格38.25萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4623公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是它的空間，還有它的動力，然后內(nèi)飾的改變也是非常的大。顏值上又更上一層樓。沒有了之前的老氣，增加了年輕運(yùn)動的變化。
缺點(diǎn)：不滿意的就是油耗有點(diǎn)高，因為現(xiàn)在油價漲的也比較厲害，而且這臺車平時一直加的都是95號汽油。還有就是感覺燈光方面有點(diǎn)問題，近光燈光有點(diǎn)偏左。
外觀：外觀方面沒得說，威武霸氣，肌肉感很強(qiáng)，而且棱角分明，前臉夠霸氣，后尾圓潤不失動感，大燈和尾燈辨識度也很高，前格柵雖然不是很寬的那種，但不會給人感覺小氣，回頭率肯定有的，這個大塊頭開出去也很有面子
內(nèi)飾：我覺得這個內(nèi)飾還是看著挺有質(zhì)感的，比起老款也更有看頭，做工和用料這些方面感覺都挺好的。懸浮式的屏幕顏值還有實用性都還可以，用著挺靈敏的，氛圍燈還有會發(fā)光的內(nèi)飾面板，看著很新鮮啊，晚上的時候很漂亮，音響的音質(zhì)是真的值得點(diǎn)贊，平時聽歌還是聽電臺的時候都很舒服。
空間：我感覺這種大環(huán)境的車子能夠在細(xì)節(jié)方面戳中我，能不能讓我覺得特別的值得，這就是這個車子最大的實力，是最有優(yōu)點(diǎn)的地方。
配置：至少是我看我的車?yán)锩鎯r位符合我們年輕人的需求，還會覺得特別踏實的一輛車子，但它價格方面如果給的優(yōu)惠再多一些就好了。
動力：四驅(qū)的動力起步快，在高速上的感覺更明顯，想要超車踩點(diǎn)油門輕輕松松。
越野：
這臺車子確實也是比較能駕馭，但是有一點(diǎn)就是我不能理解的就是這個近光燈一直就是偏右。調(diào)節(jié)好以后，消失一段時間就還是會偏。
油耗：油耗跟駕駛?cè)岁P(guān)系還是蠻大的，我平常開的時候油耗非常高，十個油以上，我朋友開不到九個油。我平常喜歡大油門，以后看來要注意一些了。
舒適：座椅包裹性不錯，帶了頭枕。棕白不太耐臟,不過非常有檔次。但是可以接受，地盤濾震是真孬。爛路車內(nèi)震感非常強(qiáng)烈，空調(diào)比較智能。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格37.95萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2114公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途昂這是我的第二輛車了，它讓我最滿意的就是他的空間表現(xiàn)，相比較我上一輛緊湊型車來說，這個空間一家人坐著真的是舒服多了，后備箱也能放下不少東西。
缺點(diǎn)：既然選擇了大途昂，享受著霸氣的外觀還有寬敞的空間，那停車的時候也是得咬咬牙堅持下去，主要是找停車位有點(diǎn)麻煩，其他倒也還好，輔助駕駛的功能比較多，也比較方便。
外觀：外觀非常出色很大氣，車身線條也比較伶俐運(yùn)動。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾比較起來簡簡單單，中控屏幕布局明朗，外加出風(fēng)口設(shè)計，實用性強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)劃算。
空間：途昂這輛車子在空間方面的話，這個車子畢竟是一輛大型的SUV。所以在空間方面的話。你完全可以放心的，像我自己180的身高，不管坐前排還是坐在第三排空間的話，都還是非常的富裕的。特別是坐在第三排，感覺頭部空間的話還是非常的完美的，就是腿部空間的話會略顯得稍微有點(diǎn)擁擠吧。整車的一個儲物空間的話，也是設(shè)計的蠻多的。平時手機(jī)鑰匙這些都有地方放，然后中控的扶手箱的空間也是超級大的。車子的后備箱空間也還好吧，不會說因為是這種七座的車型，就沒有什么后備箱的空間了。
配置：大部分人都會覺得這車子性價比真的很不錯，我感覺這車在細(xì)節(jié)方面還是比較吸引我的，這一點(diǎn)也是很重要。
動力：現(xiàn)在冬天了，車子的起步依然很迅速，輕點(diǎn)油門，推背感油然而生，開空調(diào)出行還是那么強(qiáng)勁。
越野：
操控方面沒有問題，畢竟接近3噸重的車。指哪打哪，非常精準(zhǔn)，方向盤比較輕。動力220匹馬力完全夠用，舒適模式超車，起步都非常理想。
油耗：平均油耗大概在12個左右吧，應(yīng)該是因為新車的緣故吧，比網(wǎng)上那些車友們說的油耗稍微高了那么一些，這都可以理解，等首保過后我估計油耗就會恢復(fù)到正常水平了吧，關(guān)于油耗這一塊兒，我還是比較滿意的，畢竟那么大的家伙兒，這油耗真的可以了
舒適：☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:上次帶老二打防疫針的時候，當(dāng)天正趕上寒潮，有點(diǎn)冷，車子的空調(diào)很給力，而且可以分區(qū)控制，老婆在第二排坐的，把溫度就調(diào)高了一些，這樣不用擔(dān)心孩子感冒。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格36.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀跟內(nèi)飾，貫穿式可點(diǎn)亮車標(biāo)的燈非常漂亮。內(nèi)飾非常上檔次，30色氛圍燈輔i助增加豪華感。21寸大輪轂，怎么看都覺得帥!
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音效果不好，像是回老家跑國道的時候就是感覺比較的嘈雜。
外觀：看著平整的機(jī)器蓋子，還有肌肉感滿滿的線條,看著力量感十足又不招搖，尾部是四平八穩(wěn)的敦實感讓人看著很踏實。發(fā)光的logo看著也挺洋氣，加上貫穿式的尾燈，看著還是挺年輕的，開出去也是挺有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是挺有檔次的，做工精細(xì)，用料也比較厚道，顏色看著也不沉悶，加上氛圍燈這些設(shè)計看起來挺有活力的。屏幕用著也比較智能，功能比較全，音響的音響也蠻好的，平時開車就喜歡聽聽歌。
空間：這個空間家用來說還是很舒服的，空間大帶人也方便，像平時我們一家人出去，坐著就很舒服，沒有一點(diǎn)擁擠，后備箱還是挺大的，基本最后一排放倒以后感覺能裝下四五個行李箱，家用來說，還是挺實用的。
配置：這臺車性價比非常高，這個級別這個外觀，這個內(nèi)飾的豪華，真的非常給力，希望你們能喜歡。
動力：車子動力可以，四驅(qū)的配置高，動力起步加速快，跑起來也很有推背感。車子動力喜歡。
越野：
操控起來是因為輔助功能比較多，所以相對來說也是更容易一些，我感覺在操控這一點(diǎn)表現(xiàn)的真的很好。
油耗：現(xiàn)在開了1700公里了，感覺車子油耗還可以，畢竟車也大一些，油耗綜合在9.5個左右，還是可以接受的。
舒適：途昂這輛車子的舒適性就是我上面說的，可能在拍照的處理方面稍微差了點(diǎn)意思。在其他方面的話，我都覺得還是不錯的，車子的空調(diào)制冷效果和制熱效果都是非常的好。然后音質(zhì)的話也是非常的不錯的。風(fēng)噪方面的話也控制的還比較可以吧。過一些減速帶或者坑洼路面的時候，車子的濾震效果也還很不錯。
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