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探界者
官方指導(dǎo)價(jià):18.49-23.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
購(gòu)買商家 達(dá)州嘉和品信汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格15.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1875公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先最滿意的地方是雪佛蘭探界者的外形設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)的美系硬派風(fēng)格的造型,顏值符合大眾口味,可以說是老少皆宜,畢竟年輕人應(yīng)該都更看中顏值。性能方面先不說。如果外觀不好看的話我也不會(huì)買了。而另外一個(gè)讓我最滿意的就是探界者的空間表現(xiàn),作為一臺(tái)中型SUV,前后排的而座椅分配非常均勻。我作為一個(gè)中等身材的人,坐在駕駛位開車一點(diǎn)也感受不到緊湊的感覺。腿部空間很舒服,頭部空間就更別提了。后排空間主要就是試駕的時(shí)候坐了一下,平時(shí)自己買了車以后就沒有怎么坐過了,感覺也算是一個(gè)亮點(diǎn)吧!后排沒有凸出來的地方,坐起來很舒服,沒有縮手縮腳的那種感受。后備箱的容積也非常棒,出門旅行放一家人的行李毫無壓力。油耗方面就不只是讓我滿意了,簡(jiǎn)直讓我感到驚訝,因?yàn)橘I車之前在我的內(nèi)心感覺油耗至少要上11個(gè),結(jié)果讓我大吃一驚,百公里的油耗只有10個(gè)的樣子,對(duì)于一臺(tái)中型SUV而言我覺得已經(jīng)很不錯(cuò)了,而且高速的時(shí)候特別省油,我平時(shí)開車沒有特別注意節(jié)油,然后堵車比較嚴(yán)重,我覺得如果認(rèn)真注意節(jié)油的話,應(yīng)該能跑到9個(gè)。而且1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么說呢,或許對(duì)于某些車主而言會(huì)略顯乏力,但是對(duì)于我來講真的超級(jí)強(qiáng)勁。
缺點(diǎn):車內(nèi)有點(diǎn)的異味,大概過了一個(gè)月左右才覺得沒什么味道的。內(nèi)飾的用料也不是那種高級(jí)感強(qiáng)的,對(duì)于一臺(tái)合資的中型SUV而言,我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位用硬塑材質(zhì)包裹中控臺(tái)顯得不厚道了。
外觀:車頭我覺得是最好看的地方了,特別是那種中網(wǎng)和大燈合二為一的感覺,大燈是雪佛蘭的那種美系風(fēng)格,看上去覺得很凌厲的,沒有那種拖泥帶水的感覺,不是那種柔美型的,我覺得這種很適合我們這個(gè)年齡段的,和我自己的風(fēng)格比較符合,雷厲風(fēng)行吧,然后中網(wǎng)是那種比較大的,和大燈結(jié)合起來,我覺得只能用完美來形容了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工其實(shí)還是值得認(rèn)可的,配置也還可以,但是用料就必須要吐槽一番了。真沒想到這個(gè)價(jià)位的合資車,還會(huì)用塑料材質(zhì)的,我覺得就算不用真皮至少也是軟性材質(zhì)包裹吧,反正內(nèi)飾就只能算過得去。
空間:空間必須給五星的,因?yàn)樽鳛橐慌_(tái)中型車的確滿足了我對(duì)空間的需求。我換車的原因最主要就是因?yàn)橐I個(gè)大空間的車,來滿足我家人的出行需求。而探界者在空間上的設(shè)計(jì)的確做到了極致,前后排空間的分配不僅均衡,而且顧忌到了雙方的乘坐習(xí)慣,就算前排駕駛員怎么調(diào)節(jié)座椅,都不會(huì)影響到后排的空間。小型儲(chǔ)物格比如杯架,扶手箱,手套箱車門內(nèi)側(cè)都有一些可以放小東西的地方。
配置:買它的原因首先就是顏值,本人是一個(gè)非常嚴(yán)重的顏控。買任何東西首先必須要漂亮,不漂亮還不買。然而探界者的顏值正好就是我最喜歡的那種類型。其次就是空間了,畢竟我已經(jīng)是拖家?guī)Э诘娜肆。?duì)于空間的要求肯定很高,當(dāng)然探界者的空間反饋的確沒有讓我失望。一家人坐里面一點(diǎn)也感受不到擁擠的感覺,并且儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)也非常好。
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力對(duì)于本人來說是完全夠用的了,為什么這么說呢?我之前開的那臺(tái)車是1.5L自吸的車,以前感覺還能夠接受,畢竟我也是一個(gè)對(duì)于速度感沒什么追求的人。但是自從開了這臺(tái)渦輪增壓的車以后,我發(fā)現(xiàn)自吸真的肉。探界者的動(dòng)力不論是起步還是加速方面都讓我很滿意。尤其是紅綠燈的時(shí)候加速非常的快,一點(diǎn)也感覺不到肉。并且加速推背感也還是有一點(diǎn)點(diǎn)的。
越野: 操控整體上來說非常的給力,方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活,并且精準(zhǔn)無誤,指哪打哪。底盤調(diào)校很扎實(shí),很符合美系車的底盤。變速箱的換擋也很合理,邏輯清晰。非常懂得我需要什么。
油耗:10個(gè)油耗真的非常的讓我感到意外了。我以前開的緊湊型小轎車的油耗也僅僅只比探界者少那么一點(diǎn)點(diǎn)。而且我平時(shí)還沒有怎么注意油,都是比較隨意的,等它自由發(fā)揮。
舒適:沒話說,空間很寬敞,而且空調(diào)效果也很快,并且座椅的包裹和支撐性也很舒服,懸掛調(diào)校也軟硬適中;旧献谏厦骈_長(zhǎng)途還是市區(qū)堵車都不會(huì)覺得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.31萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程771公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 配置比較少
優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人感覺,對(duì)于探界者來說,最讓我滿意的地方就是外觀,在我看來延續(xù)了雪佛蘭經(jīng)典的肌肉感,同時(shí)加入了不少霸氣的元素,所以每當(dāng)我開著車的時(shí)候,都能感覺到來自它給予我的一種霸氣。車的整體流線感非常流暢,而且顯得極為厚重,外觀給予了我很大的沖擊,所以最滿意的就是外觀了。
缺點(diǎn):要說最讓我不滿意的地方,絕對(duì)就是車的內(nèi)飾,大量使用了廉價(jià)的塑料,所以在我買了之后,前幾天都能聞到車內(nèi)有一股味道,而且這樣大量的塑料材質(zhì),和外觀相去比較,顯得極為不符合,所以我覺得內(nèi)飾,并不能很好的配上這個(gè)價(jià)錢。
外觀:外觀方面是我最滿意的地方,具有著雪佛蘭獨(dú)特的美式肌肉線條感,同時(shí)前臉和屁股的設(shè)計(jì),搭配上我購(gòu)買的灰色,老遠(yuǎn)看上去就給予了一種壓迫感,所以我開上路的時(shí)候,感覺自己開起來霸氣十足。除此之外,我最喜歡的就是前大燈的設(shè)計(jì),大家好像都說是鷹眼式大燈,我反正就是覺得大燈的款式很好看,比較喜歡這種類型的,反而方方正正的那種燈,我不是特別喜歡,這也是讓我一眼就看中了的原因。
內(nèi)飾:我覺得最大的敗筆就是在于內(nèi)飾方面了,過度使用便宜的塑料材質(zhì),不僅讓車買回來,有一股味道,同時(shí)拉低了檔次,而且這種內(nèi)飾的設(shè)計(jì),也是讓我覺得很不夠高端,所以我很不喜歡的就是內(nèi)飾方面。
空間:雖然開的時(shí)間不是很長(zhǎng),但是我覺得空間絕對(duì)是足夠的。首先駕駛空間讓我充分感受到了一個(gè)字——大,坐在駕駛室,活動(dòng)起來非常方便,也不會(huì)因?yàn)樽约旱囊恍﹦?dòng)作就會(huì)磕磕碰碰。而后排空間也很大,平常坐三個(gè)大老爺們完全不是個(gè)事兒,不僅不會(huì)感覺到擁擠,還有很寬闊的腿部空間和頭部空間。后備箱能放下很多東西,已經(jīng)完全滿足了我對(duì)于車輛空間的需求,所以我認(rèn)為空間還是非常夠用的。
配置:雪佛蘭也算一個(gè)老廠品牌,對(duì)于我來說雪佛蘭也是比較能去信賴的一個(gè)品牌,怎么說呢,主要是我個(gè)人不是特別喜歡日系車,然后國(guó)產(chǎn)車我又有點(diǎn)擔(dān)心,最后考慮了很久還是選擇合資品牌,當(dāng)初買車的時(shí)候也有很多人在給我說買日系車,保值高,雪佛蘭的保值不行,但是我個(gè)人就是不喜歡,反正自己喜歡就好了,不用太在意別人的眼光。
動(dòng)力:我覺得動(dòng)力方面還是比較讓我滿意的,一般在我起步的時(shí)候,輕輕點(diǎn)一下油門,就能感覺到車輛啟動(dòng)向前沖,開了這十多天之后,也完全沒有感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)有一種肉感。雖然說沒有去跑過高速,還不知道后續(xù)動(dòng)力是否強(qiáng)勁,但是就起步來說,動(dòng)力已經(jīng)滿足了我的要求,個(gè)人感覺還挺好的。
越野: 說到了操控性,因?yàn)槲屹I回來開的時(shí)間還比較短,也并沒有經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,單從我現(xiàn)在的感受來說,它給予我的操控感覺還是非常強(qiáng)的,方向盤比較輕,所以在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也比較靈敏,一般超車的時(shí)候,配合上發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,都是比較容易的一件事。
油耗:我覺得還在我的承受范圍之內(nèi),在市區(qū)跑了這么多天,基本上維持了百公里9個(gè)到10個(gè)之間,我個(gè)人感覺,要是跑高速的話,可能應(yīng)該就在8個(gè)左右,所以對(duì)于油耗這一方面是我比較滿意的。
舒適:我個(gè)人覺得舒適性比較高,可能是因?yàn)榭臻g比較大的原因,所以坐在車?yán)锩娌]有感覺到束手束腳,反而能放松自我。其次是座椅的設(shè)計(jì)我比較滿意,完美適合了我的身材,能提供給我巨大的座椅支撐感,就算沒有長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過,我也并不認(rèn)為它會(huì)讓我感覺到腿腳酸痛。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.22萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程383公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):造型別致,霸氣十足的外觀搭配著精致的設(shè)計(jì),特別的洋氣,最關(guān)鍵的是性能真的很棒,動(dòng)力很強(qiáng),轉(zhuǎn)彎迅速,車子的抓地感強(qiáng),底盤在SUV里面雖然不算特別高,但是絲毫不會(huì)影響到車子的通過性,一般的小坎都能輕松的通過,主要以前開的是轎車,遇到小坎的時(shí)候就有點(diǎn)糾結(jié),到底走還是不走,現(xiàn)在換SUV就不存在了,小坎這些完全不放在眼里,直接上就行了。
缺點(diǎn):車子剛開回來的時(shí)候還覺得都挺滿意的,現(xiàn)在開了一段時(shí)間以后,我覺得車子在減震效果方面,做的還是有一點(diǎn)欠缺的,在路上難免會(huì)遇到顛簸的情況,坐在車子里的顛簸感還是有一點(diǎn)強(qiáng)的,多少會(huì)影響到開車的舒適感,在這一點(diǎn)上我不是太滿意。
外觀:最吸引我的當(dāng)然是外觀了,看了好多的車子,還是覺得探界者的外觀更讓我喜歡,霸氣十足的外觀,就算是停在那里,都足夠的吸引大家,搭配著時(shí)尚的元素,還是很受年輕朋友們的歡迎的,流線型的車身在路上跑起來特別的炫酷,搭配著峽谷灰的顏色,真的是高端大氣上檔次。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾的做工還是很細(xì)的,其實(shí)買車的計(jì)劃是從去年就有了,但是因?yàn)槭掷锏腻X周轉(zhuǎn)不過來就一直在猶豫,最開始看的時(shí)候還是18款的,當(dāng)時(shí)覺得座椅的材質(zhì)太差了,還在糾結(jié)要不要買高一點(diǎn)配置,現(xiàn)在想一想還好當(dāng)時(shí)資金不夠,不然的話又要多花錢買高一配置的,現(xiàn)在的19款同樣的配置,座椅變成了皮座椅,一下檔次就高了很多,在一點(diǎn)上我還是很喜歡的,坐在車子里,高級(jí)感一下就來了。
空間:空間的話,相信就不用我多說了,很多人應(yīng)該都是看中了空間大,所以才買的探界者吧,我當(dāng)初買車的時(shí)候就覺得后排特別爽,沒有凸起來的那一坨,后排看起來就特別的寬敞,后備箱我覺得其實(shí)并沒有特別的大,后備箱和我之前的車差不多大小,我之前的后備箱墊都可以直接放上去,看了一下大小,只小了一小圈,所以我對(duì)后備箱其實(shí)并不是特別的感冒,主要覺得后排很寬,坐起來很舒服,腿腳施展的很開。
配置:性價(jià)比真的是很高,性能表現(xiàn)都很出色,動(dòng)力十足,車子操控靈敏,反應(yīng)迅速,抓地感也很強(qiáng),而且車子的油耗也比較低,在市區(qū)里去開車每個(gè)月的油費(fèi)也不是太高,經(jīng)濟(jì)又實(shí)用,當(dāng)然在外觀上也不認(rèn)輸,霸氣十足的造型搭配著炫酷的車燈,低調(diào)奢華的氣質(zhì)顯露無疑。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力我感覺很好,當(dāng)初一直都像換一輛動(dòng)力好的,排量高一點(diǎn)的,也看過很多車,想直接上2.0的,但是價(jià)格我覺得太高了,沒有那么多預(yù)算,就只能求其次,買的1.5T的,現(xiàn)在都沒有怎么開,就是在市區(qū)里面跑一跑,車子剎車也很靈敏,即踩即停,特別的優(yōu)秀,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車子相當(dāng)?shù)姆(wěn)。
越野: 車子剛到手的時(shí)候,還擔(dān)心著不好操控,后來發(fā)現(xiàn)是我多慮了,坐在車子里,握著方向盤,手感特別的好,而且方向盤可以調(diào)節(jié),我一般不喜歡開車的時(shí)候方向盤太高,所以一般都是調(diào)的比較低一點(diǎn)。
油耗:油耗不得不說一下,現(xiàn)在跑了300多公里,油耗大概就在9個(gè)多,特別的良心了,平時(shí)也就是在市區(qū)里開車,空調(diào)的話一般我還是沒有開的,因?yàn)樾萝囄矣X得還有味道,所以一直是開窗透氣,如果開空調(diào)的話,也是把窗戶打開然后開空調(diào),哈哈,有點(diǎn)奢侈,但是油耗還是就9個(gè)多。
舒適:新車剛開著,沒有任何的問題,特別的完美,后來在慢慢的磨合過程當(dāng)中,或多或少的也發(fā)現(xiàn)了一些問題,在減震效果這方面,我覺得還是做的不太好,在路上偶爾會(huì)有一段崎嶇不平的路,坐在車子里的感覺還是很強(qiáng)的,可能美系車的車都這樣吧,感覺減震方面做的不是那么軟,比較硬。
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購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格15.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程974公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):中型SUV是最吸引我的地方,對(duì)于我來說,能夠滿足日常的需求就夠了,平時(shí)上下班開車,坐起舒服才是關(guān)鍵,畢竟除了上班,睡覺,就是開車的時(shí)間了,另外動(dòng)力和油耗也都還比較滿意,最主要的還是在油耗這方面,現(xiàn)在油耗基本上都保持在9個(gè)左右,只有剛提車的時(shí)候油耗上了10個(gè),我覺得還是在我的理想范圍內(nèi)的,平時(shí)開車也不會(huì)太心疼燒錢。
缺點(diǎn):不滿意的地方,就是在開車的時(shí)候如果路上有井蓋或者是小石子路的話,坐在車子里顛簸的感覺多少會(huì)有一些強(qiáng)烈的,車子在減震效果這方面我覺得還是需要改進(jìn)一下的,然后就那個(gè)輪胎我必須要吐槽一下,不知道是什么原因,這個(gè)輪胎老是會(huì)卡石子進(jìn)去,我這個(gè)人就是覺得聽著難受,每次都要下車把那個(gè)石子給弄出來才安心,聽著怪不舒服的。
外觀:造型看起來特別的洋氣,在設(shè)計(jì)上也是特別的貼心,既有時(shí)尚的元素,還有運(yùn)動(dòng)的元素,這兩個(gè)元素結(jié)合起來特別的和諧,搭配著霸氣的車頭,還有炫酷的車燈,這個(gè)車子給人以沉穩(wěn)大氣的感覺,特別的低調(diào)但是很有高檔的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配置的很齊全,與車內(nèi)的顏色也是比較搭配的,都是真皮的材質(zhì),打眼一看車內(nèi)還是很高級(jí)的,買了車子總是感覺車?yán)锟湛盏,可能是空間太大的原因吧,車?yán)锓艝|西的地方比較多,我中控的位置一般就是放一點(diǎn)小東西,常用的東西,然后扶手箱是從來沒有放滿過的。
空間:空間還是很充足的,座椅的位置可以任意調(diào)節(jié),大長(zhǎng)腿都不需要有太多的擔(dān)心,坐著座椅上,頭頂和周圍的空間都很寬敞,完全能伸展開來,座椅旁還有幾個(gè)儲(chǔ)物柜,平時(shí)放一些文件、工具什么的,都特別的順手,中央扶手的位置還可以放水杯,在放水杯的地方比較貼心,有兩個(gè)水杯的位置,不像有的車只有個(gè)水杯,頭頂上方還有一個(gè)折疊回去的鏡子,這可是女性朋友們的最愛,畢竟走哪都想照鏡子,燈光亮度還過得去,晚上反正還是看的清楚。后備箱的空間也特別的充足,還是很放貨的,從老家回來載了不少的東西,滿滿的塞了一冰箱,空間還是足夠用的,帶一家人出去長(zhǎng)途自駕游也算沒有問題的。
配置:性價(jià)比還是很好的,首先在價(jià)位上特別的親民,而且車子的性能也很優(yōu)秀,動(dòng)力十足,操控靈敏,轉(zhuǎn)彎迅速,車子的抓地感很強(qiáng),車子的造型也很帥氣,開著路上特別的吸引大家的目光,好多朋友都有向我打聽過買成多少錢,最關(guān)鍵是油耗與其他車子相比較特別的低。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很好的,平時(shí)爬坡、超車完全都不是問題,在等紅綠燈的時(shí)候,只要我是第一個(gè)在線上的,那我肯定是第一個(gè)沖出去的,每次開車還是有一點(diǎn)小小的虛榮心的,哈哈,提的新車嘛,還是比較開心的。油門特別的給力,所以踩的時(shí)候得輕輕的,一踩就走,當(dāng)然車子的剎車也很靈敏,一踩即停,耗油量雖然很低,但是動(dòng)力上可是絲毫不認(rèn)輸?shù)摹?/span>
越野: 很好操控,在店里面試駕的時(shí)候,給我的感覺還是很好的,賣車的小姐姐也給我留下了很好的印象,給我做了很詳細(xì)的介紹,方向盤是真皮的材質(zhì),握著手感特別的舒服,車內(nèi)配備的智能系統(tǒng),在開車的時(shí)候也特別的方便。
油耗:剛開始的時(shí)候,油耗不少太穩(wěn)定,忽高忽低的,不過過了一個(gè)多星期真的是好了很多,特別的穩(wěn)定,平時(shí)也就是上下班開開車,作為一款代步工具,它還是很合格的。
舒適:減震效果做的不是太好,在過井蓋或者是路面不是太平的時(shí)候坐在車子里的感覺還是會(huì)有一點(diǎn)強(qiáng)的,所以在舒適度上會(huì)有一些打折扣。然后就是我之前說的那個(gè)問題了,輪胎很容易卡石子進(jìn)去,開車的時(shí)候就停到石子和輪胎之間的那個(gè)聲音,啪啪啪的,哈哈哈,每次我都要下車把石子弄出來,現(xiàn)在車上常備一把小改刀,要不就下車開干,把石子弄出來。
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裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1473公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是空間了,說實(shí)話看到探界者的第一眼就被空間震撼到了,畢竟我買車不只是為了上下班代步,平時(shí)家人也會(huì)經(jīng)常乘坐的,尤其是像我們這種三世同堂的家庭,老人小孩都需要照顧,所以買車最主要的就是看空間了,空間太小的話別說舒適度,就連基本的坐下都會(huì)很費(fèi)勁的。而當(dāng)時(shí)看到探界者的時(shí)候就主要看了一下空間,說實(shí)話,真的非常的滿意,這么大的空間配上犀利的造型,真的是太讓我滿意了。
缺點(diǎn):雪佛蘭這個(gè)品牌還是很有知名度的,其實(shí)我身邊很多朋友都開雪佛蘭的車,我覺得雪佛蘭車系有一個(gè)共同的缺點(diǎn),就是這款車的內(nèi)飾材質(zhì),真的是不太好,都是廉價(jià)的硬塑料,而且內(nèi)飾也沒有太高級(jí)的科技感和設(shè)計(jì)性,整體看這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣!
外觀:外觀很喜歡,看著造型很硬朗,前臉的設(shè)計(jì)有點(diǎn)變形金剛的感覺,而且整體的一個(gè)線條和大燈都挺不錯(cuò),雖然大燈不是led的,但也沒有影響到探界者的顏值,看上去非常的大氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺一般般,其實(shí)大體上的設(shè)計(jì)也說的過去,但確實(shí)沒有太吸引人的亮點(diǎn),而且中控屏幕是內(nèi)嵌的,我也不喜歡,最主要的是材質(zhì),軟包幾乎沒有,裸露在外的都是硬塑料,這一點(diǎn)不是很滿意,雖然不是什么大問題,但終歸沒有那么美觀。
空間:空間很大很滿意,我平時(shí)會(huì)開車帶著家人在市區(qū)周邊轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),而探界者的空間絕對(duì)是一大優(yōu)點(diǎn),首先整個(gè)后排非常的舒適,而且后排中間也沒有凸起,所以不影響后排乘坐的感覺,別說我們家人身材不算高大,就算是坐著三個(gè)大漢也能夠輕松容納,我后排坐4個(gè)人都可以,那天帶孩子去玩,差點(diǎn)就忘了,后排坐了兩個(gè)大人,兩個(gè)小孩,副駕駛坐的我丈母娘,本來打算帶著朋友和老人一起去的,結(jié)果才發(fā)現(xiàn),小孩就算剛出生也要算人數(shù)了,就只能副駕駛的丈母娘不去了,不然的話,其實(shí)探界者完全可以坐下這么多個(gè)人的。
配置:性價(jià)比夠高,空間大,動(dòng)力也很舒服,最主要的是造型大氣而且乘坐舒服,這樣的車很符合我的預(yù)期,最主要的是價(jià)格不高,在我的預(yù)算范圍內(nèi)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)力是1.5T的,雖然排量不是很大,但感覺也不是特別的肉,平時(shí)主要就是我和我愛人在車?yán),只有我們休息的時(shí)候才會(huì)帶著家人出去玩,先說一下車?yán)镏挥形覀儌z的時(shí)候吧,起步很平順,而且不覺得肉,加速超車什么的完全沒有問題,但畢竟也是1.5T的,所以如果人坐的比較多的話,起步會(huì)覺得有一點(diǎn)點(diǎn)肉,但是加速也很快,尤其是40邁以后,加速超車也是沒有任何問題的。
越野: 整體的操控感非常的靈活,可以說是指哪打哪的了,外觀雖然給人一種蠢笨感,但是實(shí)際的操作卻非常的順手,方向盤很輕,轉(zhuǎn)彎很精準(zhǔn),而且剎車也非常的靈敏,最主要的是開了這么長(zhǎng)時(shí)間了,所以對(duì)操控的感覺基本都順手了,最開始有點(diǎn)不習(xí)慣啟停,但現(xiàn)在也都已經(jīng)習(xí)慣了,所以我對(duì)探界者的操控是非常認(rèn)可的,很滿意。
油耗:因?yàn)槲移綍r(shí)主要就是跑市區(qū),所以油耗這方面會(huì)覺得有點(diǎn)小高,現(xiàn)在的油耗在9.0-9.5之前,當(dāng)然了,我感覺這個(gè)油耗也算正常,畢竟大多數(shù)時(shí)間跑的是市區(qū),偶爾跑一次高速還會(huì)帶著很多人,機(jī)會(huì)每次外出都是滿載,所以有時(shí)候我還是很慶幸的,幸好當(dāng)時(shí)選擇的是1.5T的車,沒有選擇2.0T的,如果當(dāng)時(shí)選擇的排量太高,我估計(jì)油耗會(huì)比現(xiàn)在還要高出來很多。
舒適:因?yàn)閮?nèi)部空間很大很充足,所以不管怎么坐著,舒適程度都是可以保證的,而且座椅也很舒適,不是特別軟,但也不是很硬,適中吧,還有就是減震很干脆,至少?zèng)]有那種反復(fù)的回彈,所以坐在后排的人也不會(huì)感覺到太大的顛簸,還有就是降噪功能也還挺好的,至少雜音不是很大,外界的聲音也能很好的隔絕。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程741公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就是它的空間,真的夠大,其次就是感覺配置很豐富,全景天窗也夠大,坐在后排的人都會(huì)感覺很舒服,還有就是造型也很好看,怎么說呢,我是月初提的車,到現(xiàn)在正好半個(gè)多月,完全沒有從新車的喜悅中醒來,所以看哪里都感覺特別滿意,空間,動(dòng)力,造型,舒適程度,整體的感覺超好。
缺點(diǎn):不滿意的地方也有,就是材質(zhì),塑料也太多了吧,感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一點(diǎn)也不上檔次,而且可能也是因?yàn)橛菜芰媳容^多的緣故,車?yán)锏奈兜辣容^大,但這并不算什么大事,畢竟新車嘛,多多少少都會(huì)有一點(diǎn)異味的,我還沒有從提車的喜悅中出來,所以感覺雖然車子有些不完美,但依然阻止不了我興奮的心。另外還有一個(gè)地方就是,我覺得沒有我之前的車厚重,不管是門還是什么地方,之前的車關(guān)門的時(shí)候感覺車門很重,比較結(jié)實(shí),但是探界者的車門就感覺沒有那么厚重了,可能現(xiàn)在的車都是越來越水了吧,沒有之前的質(zhì)量好了。
外觀:外觀造型很大氣的,尤其是前臉的造型,是我最喜歡的,側(cè)面的溜背造型看著也是很吸引人的,買車到現(xiàn)在半個(gè)月了,不管怎么看都感覺很順眼,大體的感覺也是非常舒適的,買車嘛,主要就是得自己看著順眼,至少我是這么覺得的,探界者我看著就是順眼,就是喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍微差了一點(diǎn),尤其是內(nèi)飾的材質(zhì),有點(diǎn)讓我失望,其實(shí)大體的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的,但是材質(zhì)不好,所以看著就沒那么高檔,如果內(nèi)飾的材質(zhì)能提升上來,那整款車給人的感覺一定是不一樣的,至少看著能夠高端一些,應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在好看很多。
空間:中級(jí)車就是不一樣,這就是我對(duì)空間的評(píng)價(jià),要比我以前的車大很多,而且后排地板沒有凸起,這個(gè)也是我很滿意的地方,家里有孩子,在車?yán)锿娴臅r(shí)候很喜歡在后排站著,充分滿足了我兒子的需求,想怎么站就怎么站,抬頭還能看到天空,還能告訴我天空上有白云,不光我喜歡,我兒子也很喜歡,每次我下班回家,我兒子都要在我的車?yán)锿嬉粫?huì),說不坐小車車,要開大車車出去玩,我暈,小屁孩也會(huì)挑好的坐了。
配置:本身價(jià)格就不算高,而且各方面的配置也都不差,我還是那句話,到目前為止至少我覺得是很喜歡的,感覺性價(jià)比也是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力也是很好,雖然我沒有選擇2.0T的車,但是我感覺1.5T的動(dòng)力也是很充足的,平時(shí)上下班代步一點(diǎn)問題都沒有,我到手才半個(gè)月,目前還沒跑過高速,也不知道高速的狀態(tài)怎么樣,所以咱也不瞎說。但是在市區(qū)跑的話動(dòng)力絕對(duì)沒有任何的問題,起步很平順,換擋也沒有頓挫感,還有就是在40邁以后加速也是非?斓模俣葲]有起來的時(shí)候比較慢一點(diǎn)。
越野: 操控也是手到擒來,指向性很明確,而且沒有任何的虛位,雖然車很大,但是操作起來我依然很有信心,剛開始感覺倒車和轉(zhuǎn)彎不太適應(yīng),但是開了半個(gè)月了,現(xiàn)在基本也沒有什么問題了,畢竟也是十多年駕齡的老司機(jī)了,這點(diǎn)操作水平都沒有不白開這么多年車了么,哈哈。
油耗:油耗也是挺滿意的,現(xiàn)在的油耗是9.1,而且這是新車純市區(qū)的油耗,我打算過幾天放假帶著家人開車出去玩玩,看看跑幾天高速,油耗能降下來多少,我問過很多老車主,他們的平均油耗才8點(diǎn)多,可見高速應(yīng)該是比較省油的。雖然我現(xiàn)在的純市區(qū)油耗是9.1,但還是感覺挺滿意的,動(dòng)力也都跟的上。
舒適:四輪獨(dú)立懸掛,底盤的高度是可以的,開車跑山路應(yīng)該沒什么問題,但是畢竟屬于美系車,所以過減速帶的時(shí)候還是能夠感覺到很明顯的顛簸的,除此之外其他方面都挺好的,座椅很柔軟,然后空調(diào)制冷很快,我一般都只開兩格就感覺到冷度了,不管是開車還是坐在車?yán)锒几杏X很舒服。
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裸車價(jià)格14.65萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方還是不少的,首先是空間,無愧于這個(gè)大塊頭的外觀,車內(nèi)的空間是真的大,前后排和行李艙空間都相當(dāng)令人滿意,讓人感覺不管拉多少東西都不在話下。還有就是外觀,個(gè)人覺得還是非常符合主流審美的,搭配上我這一輛峽谷灰的顏色,看起來相當(dāng)?shù)拇髿,也很有沖擊力,特別是車頭部分,真的讓人過目難忘。而且探界者在我們這里感覺不是很多,避免了不少撞車的尷尬,也比較能彰顯個(gè)性吧。還有就是操控吧,算是給了我一個(gè)不大不小的驚喜,別看車身看起來很高大敦實(shí),但是真正開起來的時(shí)候卻很靈敏,完全沒有蠢笨的感覺,說一句人車一體也不是不可以,不知道是不是我個(gè)人的駕駛風(fēng)格和探界者比較契合,還是探界者確實(shí)適合大部分人開,就是覺得跟我很有默契,心有靈犀的感覺。
缺點(diǎn):雖然說探界者確實(shí)很比較滿意,但是缺點(diǎn)也確實(shí)是有的。首先是大燈,這個(gè)價(jià)位的車,居然用的是鹵素蠟燭燈,跟朋友的奧迪開在一起,這個(gè)大燈確實(shí)顯得非常掉價(jià),現(xiàn)在也在考慮是不是要去換一下,但是一個(gè)是糾結(jié)價(jià)格,還有一個(gè)是考慮自己用車大部分是在市內(nèi),有沒有必要去換這個(gè)大燈。然后就是內(nèi)飾吧,我剛提車沒多久,車?yán)锏漠愇妒钦娴拇,現(xiàn)在放了好幾個(gè)活性炭包正在吸味道,這也反映了探界者的內(nèi)飾用料應(yīng)該是真不咋地。其他的問題我暫時(shí)還沒遇到,以后有機(jī)會(huì)再補(bǔ)充。
外觀:個(gè)人覺得峽谷灰很適合探界者,鋒芒內(nèi)斂,偶露崢嶸,非常的大氣,也不會(huì)太盛氣凌人,線條很大氣粗獷,相當(dāng)美觀。就是這個(gè)鹵素大燈讓人鬧心,現(xiàn)在還在糾結(jié)要不要換,換的話又是一筆不小的開銷,不換這個(gè)蠟燭燈實(shí)在不適合跑夜路,以后出門自駕游的話總是要用到的,還得讓我好好糾結(jié)一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)一言難盡了,先說優(yōu)點(diǎn),人車互聯(lián)這方面做的可以,鏈接大屏很方便,多功能方向盤也很實(shí)用。缺點(diǎn)就是,內(nèi)飾實(shí)在是太簡(jiǎn)單了,不像是這個(gè)價(jià)格的車,而且異味有點(diǎn)大,不知道是不是剛提車的緣故,希望過幾天味道能慢慢散掉。
空間:空間很大,這也是我非常滿意的一點(diǎn),剛剛也有提到,空間是真的給力,而且很人性化的是后排地板是平的,所以如果需要坐五個(gè)人的話也完全不是問題,每個(gè)人都能有一個(gè)比較舒適的乘車環(huán)境。后備箱也很大,而且后排是可以完全放平的,這樣的話即使遇到一些臨時(shí)需要拉大量東西的時(shí)候也很方便。前排的空間就更不用說了,怎么也不會(huì)比后排小不是。
配置:性價(jià)比沒得說,這個(gè)價(jià)格,這個(gè)配置的合資SUV再也找不出第二輛了吧,開出去也比較有面子,怎么看都是二十萬以上的SUV才有的樣子。
動(dòng)力:1.5T的排量拉這個(gè)大塊頭,我本來覺得可能會(huì)有點(diǎn)不夠用,但是經(jīng)過試乘試駕就完全打消了我的疑慮,1.5T完全夠用,尤其是渦輪介入以后,動(dòng)力感覺立馬上了一個(gè)臺(tái)階,非常的有力量,配得起探界者的肌肉男外觀。開起來平順,基本感覺不到什么頓挫,變速箱還是可以的。
越野: 操控也是試乘試駕過程中讓我驚艷了一把的一個(gè)點(diǎn),本來異味這個(gè)大塊頭可能會(huì)有點(diǎn)笨重,但是探界者實(shí)際表現(xiàn)得卻非常靈活,轉(zhuǎn)向過彎都很精準(zhǔn),剎車響應(yīng)也很靈敏,但是也沒有到過分靈敏的程度,還是比較有操作空間的。底盤調(diào)教的也很舒適,雖然車身大,但是感覺相當(dāng)?shù)木o湊。
油耗:剛提車,還給不出有價(jià)值的油耗參考,但是這車好像還挺省油的,具體表現(xiàn)以后有機(jī)會(huì)再補(bǔ)上。
舒適:因?yàn)榭臻g大,所以乘客和駕駛員調(diào)節(jié)姿勢(shì)的余地就比較大,更容易找到舒服的姿勢(shì)來乘坐和駕駛,而且中間地板全平,沒有突起,對(duì)坐在中間的乘客也很友好,即使坐五個(gè)人也不會(huì)像一些轎車一樣擠得難受。而且減震也很優(yōu)秀,懸架不軟不硬吧,反正就是那種很舒服的減震,我也不太會(huì)描述,走路況比較差的路的時(shí)候不會(huì)太過于顛簸,也不會(huì)軟趴趴的讓人覺得很不舒服,以后如果有機(jī)會(huì)自駕游的話,跑一些山路也應(yīng)該很輕松。后排也有空調(diào)出風(fēng)口,空調(diào)制冷很快。還有全景天窗、電動(dòng)座椅、胎壓監(jiān)測(cè)、無鑰匙進(jìn)入等等,都是很實(shí)用的配置。
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購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
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裸車價(jià)格14.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程119公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):各方面都挺讓我滿意的,各個(gè)方面都相對(duì)比較均衡,不過非要說最滿意的地方,那我就撿幾個(gè)方面來說一下。首先要說到的當(dāng)然是空間,探界者的空間非常寬敞,作為一臺(tái)大型SUV而言,從外形上看就給人一直空間非常大的直觀感受,尤其是從車尾的設(shè)計(jì)給人一種非常大氣的感覺,空間上的提升也能夠有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而相比較市場(chǎng)上很多大型SUV的車型,探界者在空間的布局以及設(shè)計(jì)上都很合理。前排和后排的空間比例讓坐在車上的乘客有非常舒適的空間表現(xiàn)。而空間的功能性儲(chǔ)存空間也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),中控扶手處,車門內(nèi)側(cè)扶手處還有手套箱以及后備箱的儲(chǔ)物空間非常大,能夠解決日常對(duì)儲(chǔ)物空間的需求。而這臺(tái)車的顏值也是我要著重說的一個(gè)地方,峽谷灰的車身顏色配上雪佛蘭經(jīng)典的黑色中網(wǎng)再搭配兩個(gè)鹵素?zé)舻耐庥^給人一種大氣時(shí)尚的感覺。圓潤(rùn)飽滿的屁股也讓整個(gè)車看起來更加的性感。而市區(qū)百公里9L的油耗也讓我開著特別滿意,一個(gè)大型5座SUV將近1.5噸的重量油耗能夠控制在這個(gè)水平真的讓我很驚訝了。
缺點(diǎn):不滿意的地方有兩個(gè),首先就是內(nèi)飾的用料非常不講究,硬塑料材質(zhì)的比例非常的大,而且往夏天走車內(nèi)異味揮發(fā)的也非常厲害。希望冬天車內(nèi)的味道能夠散去一些。其次就是15萬的車給我裝兩個(gè)鹵素?zé)羰鞘裁匆馑,這也太掉價(jià)了。這個(gè)年代不都是LED或者氙氣燈嗎?搞得我還要選配加裝兩個(gè)LED。
外觀:外觀必須滿分,我選的峽谷灰,低調(diào)穩(wěn)重的一個(gè)顏色,搭配上雪佛蘭獨(dú)特設(shè)計(jì)的中網(wǎng)格柵和大燈的搭配,加上完美的車身線條很飽滿的車尾,整個(gè)設(shè)計(jì)結(jié)合起來一點(diǎn)也不比豪華車的設(shè)計(jì)要差。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工不是特別好,用料基本上都是采用硬質(zhì)塑料,觸感不是很舒服,可能為了彰顯它的美國(guó)硬漢風(fēng)格吧。不過座椅的材質(zhì)還是真皮包裹的,幸好座椅有加分,不然估計(jì)4星都給不到。
空間:空間之前提過了,必須5星。探界者的空間非常寬敞,作為一臺(tái)大型SUV而言,從外形上看就給人一直空間非常大的直觀感受,尤其是從車尾的設(shè)計(jì)給人一種非常大氣的感覺,空間上的提升也能夠有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。而相比較市場(chǎng)上很多大型SUV的車型,探界者在空間的布局以及設(shè)計(jì)上都很合理。前排和后排的空間比例讓坐在車上的乘客有非常舒適的空間表現(xiàn)。而空間的功能性儲(chǔ)存空間也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),中控扶手處,車門內(nèi)側(cè)扶手處還有手套箱以及后備箱的儲(chǔ)物空間非常大,能夠解決日常對(duì)儲(chǔ)物空間的需求。
配置:性價(jià)比堪稱完美,油耗低,顏值高,動(dòng)力強(qiáng),空間大,再也找不到有它這種性價(jià)比的車了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面1.5T的動(dòng)力剛剛夠用,別看這是臺(tái)1.5噸的大型SUV,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)拉著它跑真的沒有一點(diǎn)小驢拉大車的感受。起步只要給點(diǎn)油門就噌的一下啟動(dòng)了,想要超車一腳油門渦輪就能夠馬上反饋,不管你是怎樣的駕駛習(xí)慣都動(dòng)力方面都能夠得到滿足。
越野: 美式的調(diào)校給人的感覺就是很踏實(shí),前麥后多的獨(dú)立懸掛調(diào)校不論你在平穩(wěn)還是坑洼的路面都有著非常舒適的駕駛體驗(yàn)。而偏重的方向盤配重在高速行駛中不會(huì)容易跑偏路線。而油門和剎車的靈敏度非常高,不需要深踩就可以給你很好的反饋效果。增加了操控樂趣和駕駛安全系數(shù)。這樣的駕駛體驗(yàn)也有賴于雪佛蘭調(diào)校的非常出色。
油耗:整體的油耗是9L百公里,我這還是剛買的新車就能夠有如此不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)真的讓我很高興。主要是在市區(qū)用車,平日里遇到高峰期的次數(shù)很頻繁,畢竟這是一臺(tái)將近1.5噸的大車,而且啟停的次數(shù)也比較多,不過對(duì)于這個(gè)油耗來說已經(jīng)是讓我相當(dāng)?shù)臐M意了,如果過了磨合期的話我估計(jì)油耗還可以更低。
舒適:由于底盤非常扎實(shí)而且空間也非常的寬敞,探界者給我的舒適性反饋是非常好的,真皮座椅填充很充實(shí),而且支持前后高低的調(diào)節(jié)坐在上面很舒服,即使是久坐也不會(huì)有很疲勞的感覺。而底盤的扎實(shí)感也讓我不再畏懼路況差的道路了,過個(gè)連續(xù)減速帶,有石子的路面啥的根本就不用擔(dān)心,正常行駛過去一點(diǎn)顛簸感都沒有,能夠證明探界者在懸掛上面的調(diào)校很SUV。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
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裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程374公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的空間非常的大,然后坐進(jìn)去以后,感覺視野也非常的好,因?yàn)檫@款車配有全景天窗。然后前后排座椅都很柔軟,尤其是后排的座椅很柔軟,很舒適,而且空間很大。其實(shí)這么大的空間,我平時(shí)用不到,只是偶爾會(huì)帶著家人出去自駕游。大約一個(gè)月一次,但是有這么大的空間,總比沒有方便。
缺點(diǎn):最不滿意的就是舒適度,首先,我覺得噪音有點(diǎn)大,發(fā)動(dòng)機(jī)跑快的時(shí)候有很明顯的噪音,然后就是減震的效果,有些糟糕,尤其是在路況不好的時(shí)候,會(huì)有很明顯的顛簸感。
外觀:外觀是非常大氣的存在,全方位都很滿意,尤其是前臉,看著很舒服,有了探界者以后跑個(gè)生意之類的都會(huì)開這輛了,之前的都是轎車看起來有點(diǎn)小氣了,而且SUV開起來感覺非常的方便,到哪都不用怕底盤過不了了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也還算可以,尤其是內(nèi)飾的設(shè)計(jì),感覺非常的前衛(wèi),硬塑料雖然不是什么好材料,但是細(xì)節(jié)處理的很好,所以整款車的內(nèi)飾還是讓我非常滿意的,作為一個(gè)80后,我感覺探界者還是很符合我的胃口的。
空間:空間的話,我只能說非常的滿意,因?yàn)槲屹I探界者主要就是看在空間夠大,然后座椅夠柔軟,所以最終才選擇的。這樣父母坐我車的時(shí)候就會(huì)感覺格外的舒服,他們也更愿意跟著我出去旅游。畢竟父母年紀(jì)大了,讓他們多出去走走,對(duì)身心總是有好處的,所以交通工具一定要選擇一個(gè)讓他們覺得舒服的。
配置:價(jià)比高,首先價(jià)格不算高,然后我也對(duì)比了很多同價(jià)位車的配置,都沒有探界者的配置高,當(dāng)然了,有一些國(guó)產(chǎn)車跟我的愛車價(jià)位差不多,然后性能方面也都很不錯(cuò),但在試駕的時(shí)候就能夠感覺到很明顯的不一樣,操作感沒有那么強(qiáng),而且作為合資車,價(jià)格還是算很低的了,所以感覺性價(jià)比這方面還是很滿意的。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺非常的滿意,這款車換擋非常的平順,這一點(diǎn)是讓我感覺最順心的,因?yàn)槿绻麚Q擋不平順,有頓挫感的話,對(duì)乘車的舒適度也會(huì)有很明顯的影響。然后起步也很有勁兒,中途加速也非常的快,渦輪接入后動(dòng)力更好。平時(shí)除了自駕游以外,多出時(shí)間還是在市區(qū)開,所以我更關(guān)心的是在市區(qū)的動(dòng)力。在跑市區(qū)的時(shí)候起步非?,等信號(hào)燈的時(shí)候起步不會(huì)覺得太弱,這一點(diǎn)讓我非常滿意。還有就是在市區(qū)路段超車也是很好的。
越野: 操控也是非常讓我滿意的,尤其是方向盤和靈活,然后還有定速巡航,跑高速的時(shí)候根本就不需要自己多做什么,非常的省心。而且我也是多年的老司機(jī)了,換這臺(tái)車已經(jīng)是我人生的第三臺(tái)車了,只要稍微熟悉一下就能夠很輕松的操控了。
油耗:油耗也不算很高,因?yàn)槠綍r(shí)主要就是跑市區(qū),而且都是加九五號(hào)的油,所以現(xiàn)在跑了600多公里,油耗大約是9.5左右,跑高速的話油耗非常省7.0左右甚至更低。不過我不是經(jīng)常跑高速,除非帶著家人出去自駕游,我會(huì)跑跑高速,剩下的時(shí)候都是在市里,所以我只要了解了市里的油耗就可以了,市里的這個(gè)9.5的油耗,我挺認(rèn)可的。
舒適:其實(shí)我對(duì)車子沒有什么挑剔的,只是因?yàn)榧依锔改笗?huì)經(jīng)常坐我的車,所以對(duì)舒適度的要求比較高,首先來說一下座椅,座椅非常的柔軟,然后噪音隔絕的只能說一般啦,開快了也會(huì)有點(diǎn)小噪音,可能是我比較敏感吧,還有一個(gè)缺點(diǎn)就是減震方便,有些硬,尤其是在夜晚跑高速的時(shí)候,遇到顛簸路段或者是減速帶沒看清,車子被顛的很明顯,父母坐在后排就會(huì)很不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1143公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn):第一,空間,探界者的空間比起榮放、奇駿、crv、翼虎等等競(jìng)品車型來說,絕對(duì)稱得上是最寬敞的那一檔,甚至可以說是同價(jià)位同級(jí)別中的翹楚,從加長(zhǎng)的車尾就能看出來,探界者在空間方面的表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的,而且探界者的空間布局比較合理,不會(huì)像有些車型,出現(xiàn)后排過分擁擠這樣的情況,如果考慮的比較多的是家用,探界者絕對(duì)是你的不二選擇。第二,外觀,探界者是那種典型的美式肌肉SUV,從頭到尾都透著一股男人的陽剛氣息,棱角分明,相當(dāng)?shù)耐,很容易俘獲像我這樣的大老爺們的內(nèi)心。第三,動(dòng)力,其實(shí)在試乘試駕之前我對(duì)1.5T的排量是抗拒的,因?yàn)橛X得1.5T的排量拉這么大的塊頭肯定是小馬拉大車,動(dòng)力應(yīng)該是跟不上的,沒想到試乘試駕的時(shí)候,這部1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)給了我很大的驚喜,完全不會(huì)有肉的感覺,給人的感覺就是非常的有勁兒,完全對(duì)得起它的外觀。
缺點(diǎn):內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,而且用料不夠高檔,大片大片的硬塑料,廉價(jià)感太強(qiáng)了,給人的感覺不像二十萬元檔次的SUV,不過這也是雪佛蘭品牌年輕化帶來的問題吧,總之年輕化有利也有弊,帶來了高性價(jià)比的同時(shí)也讓內(nèi)飾的檔次顯得比較低端。這個(gè)我感覺也是看個(gè)人的需求,對(duì)于那些對(duì)內(nèi)飾不那么看中的人來說,探界者無疑是最好的選擇。
外觀:探界者的外觀我是真的非常喜歡,棱角分明,非常的動(dòng)感,前臉突出的大嘴也很有侵略性。車身整體看來比較大氣,配合峽谷灰的車漆,給人很穩(wěn)重的感覺,讓人覺得這才是一臺(tái)SUV該有的樣子。其實(shí)我個(gè)人覺得如果是熏黑輪轂和車標(biāo)的redline系列會(huì)更帥氣一點(diǎn),奈何本人預(yù)算有限,選購(gòu)了這款馳界版,顏值也是在線的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相比而言就比較中庸了,沒有什么亮眼的地方,也就是多功能方向盤和大天窗能為探界者扳回一城,中控大屏雖然不小,但是對(duì)比競(jìng)品也沒什么優(yōu)勢(shì),儀表盤也比較簡(jiǎn)單,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì),倒是一眼就能看明白。我不是很喜歡前排細(xì)長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì),感覺有點(diǎn)奇怪,其他的倒也都還好。
空間:空間只能用一個(gè)字來形容,“大”,如果用兩個(gè)字那就是寬敞。不管是頭部還是腿部的空間都堪稱完美,不管怎么放腿,應(yīng)該都能擁有一個(gè)比較舒適的狀態(tài)。前排的副駕駛座更是寬大,媳婦很喜歡癱在副駕駛座上葛優(yōu)躺,相當(dāng)?shù)膼芤。前排的?chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很人性化,杯架扶手箱都比較深,放得下很多的雜物。后排像一排寬大的皮沙發(fā),正躺側(cè)躺都不是問題。后備箱得益于加長(zhǎng)車尾的設(shè)計(jì),上方的容積很大,放行李箱之類的應(yīng)該可以壘兩層?傮w而言,空間的表現(xiàn)是相當(dāng)優(yōu)秀的。
配置:性價(jià)比在我看來是相當(dāng)?shù)母叩,探界者可以說得上合資中型SUV中性價(jià)比最高的車型了,同價(jià)位橫向比較配置,完全沒有一個(gè)能打的。雪佛蘭品牌現(xiàn)在也在走年輕化的路線,品牌溢價(jià)比較小,不介意雪佛蘭的品牌定位的話探界者絕對(duì)是最佳選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力給人驚喜,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不只是夠用,起步的時(shí)候能給出推背感,油門的反應(yīng)也很靈敏,線性度比較高,在渦輪介入之后更是上了一個(gè)臺(tái)階,渦輪的遲滯性的話,沒什么感覺,響應(yīng)相當(dāng)快,個(gè)人感覺沒有必要強(qiáng)上2.0T的車型,除非你對(duì)動(dòng)力的要求非常高,否則1.5T作為城市通勤,偶爾跑跑高速的選擇,絕對(duì)是綽綽有余。由于剛提車不久還在磨合期,也沒上高速,高速表現(xiàn)等有機(jī)會(huì)了再補(bǔ)上。
越野: 操控挺好的,方向盤手感十足,質(zhì)感也舒服,比一些轎車都要靈敏些。試駕過程中4s店的工作人員也是帶著我做了很多過彎的測(cè)試,車身確實(shí)很穩(wěn)定,不像有些其他品牌的SUV,一過彎乘客就東倒西歪。通過性由于剛買不久,也沒走過很爛的路,只能說稍微泥濘一些的路都不成問題,沒有太顛簸的感覺。一些輔助操控技術(shù)也都比較成熟,駕駛體驗(yàn)這塊來說還是很不錯(cuò)的。
油耗:剛提車一周左右,油耗還在慢慢下落中,銷售告訴我這車還是挺省油的,希望等油耗穩(wěn)定下來能和銷售說的一樣吧。
舒適:舒適性滿分,無論是寬大的座椅,還是寬敞的空間,都提升了乘客的乘坐體驗(yàn)。濾震做的也是相當(dāng)優(yōu)秀,懸架軟硬適中,座椅在保證了包裹的同時(shí)支撐也很棒,久坐應(yīng)該也不會(huì)累,很舒服的感覺。隔音方面,城市內(nèi)跑的話還是比較不錯(cuò)的,關(guān)上窗戶就是一片屬于自己的天地。后排也有空調(diào)出風(fēng)口,制冷效果很好。
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