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探界者
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2023款）：
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2970公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方就是這輛車的外觀和油耗了。首先它的顏值真的是超高，當初看它的第一眼就被它的外觀吸引了，它的設計是很獨特的，辨識度超高沉穩(wěn)中又帶著點俏皮感，外觀設計感很強將各個元素都完美的融合到了一起，尤其是那兩個前大燈將整個車頭的顏值都提高了不少，再配上那四個車輪，就會顯得很有感覺。還有它的油耗表現也是挺讓我滿意的，這輛車子挺省油的，比我預期中的要低不少呢，每個月能給我省下不少油錢呢。
缺點：最不滿意的有兩點：第一，內飾一般般。對于這個價位的車子，在這個級別里面，探界者的內飾顯得有點粗糙了。塑料的元素比較多，檔次總感覺拉不上來的感覺。第二：噪音有點明顯，我覺得探界者的隔音一般般，在市區(qū)開車，還是有點吵的。
外觀：這個車看起來就是屬于威武霸氣那一類的，搭配上深灰色顯得特別高端大氣上檔次，從正面看兩邊的燈好像兩個細長的眼睛，還帶雙眼皮的那種，感覺特別酷，真心好看啊。還有RS的一個紅色的運動小標志，這種小設計又給車整體增加了一點個性。
內飾：內飾喜憂參半吧，優(yōu)點在于加了很多縫線看著高級感不錯，配置也拉滿了，大屏、自動空調什么的全都齊了，使用感受很贊。同時新車味道還算比較小的，大夏天曬著坐進去也不會感到難受。缺點就是塑料飾板太掉價，當指甲碰上去的時候會很難受，敲一敲滿滿的低端感。
空間：車子的空間上我倒是沒有特別多的去在意，因為畢竟作為商用的話，肯定車子里面也坐不了多少人，但是這段時間觀察下來的話，我覺得它的空間設計是非常合理的，軸距不大，但是后排的空間都是非常的合我的心意。不會讓人覺得擁擠的感覺而且后排的座椅還是可以放平的。
配置：性價比還不錯，這個車整體來說買著很滿意。空間大，外觀時尚，就這兩點就很吸引我。開了一段時間，沒有什么毛病，整體都是很滿意的。
動力：探界者的動力我覺得是最不用擔心的，2.0t發(fā)動機真的很剛，輸出很線性猜多少有多少的動力，高速超車一半踩個一半的油門開度就能輕松過去。直接地板油的話這車也是有推背感的。動力平順性:低速偶爾會有個頓挫，像是拿不準一檔還是二檔的感覺，主要在紅綠燈起步前車剎車你跟著剎車，完了在點油走就會出現這種現象。大問題倒是沒有什么。
越野：
操控這方面還可以把。具體的說不上來，畢竟自己也不是喜歡開快車的人。主要就是兩點，第一個就是車子很穩(wěn)。還有一點就是剎車性能非常好，速度就算快點，只要一腳下去，車子就可以很快的剎住。四驅穩(wěn)定性:四驅的探界者脫困能力很強，從兩驅到四驅的轉化只是一瞬間的事情。買四驅的就是圖個安全，就算車子陷入泥坑也不擔心。四驅模式可以把動力分配到前后輪，這就是四驅的優(yōu)點。剎車表現:探界者的輪轂很大，輪胎也大，剎車能力強，速度快點，只要一腳剎車踩下去，車子很快的就可以停住，并且車身不會偏離軌跡，安全性能還是很強的。
油耗：之前我也是聽朋友們說的，這個品牌的車子還是有一些廢油的，但是當我這段時間油耗反饋來看還是可以的，客觀來說的話，路況和駕駛員本身的駕駛技術還是能夠影響到車子油耗表現的，所以我的話算是駕駛新手，路況的話我覺得還算是好的，所以下來的話整體油耗算是比較穩(wěn)定的，不會有特別大的變動，夏天開上空調的話也不會覺得油耗的變化很大。
舒適：座椅的舒適性不錯，就是高速上面有點噪音干擾，需要控制一下時速。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.54萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的一點就是它的綜合性能的表現了，也就是它的性價比比較抗打一些！因為它的各個方面的表現都比較中規(guī)中矩的，并沒有太大的紕漏出現，而且配合著它的高顏值和它的流暢的操作感，我覺得二十多萬的價錢能買到這種車型還是比較幸運的，整個的性價比算是在同價位里面數一數二的優(yōu)秀。
缺點：最不滿意的是感覺這臺車的內飾不夠高檔，特別是中控屏我覺得挺小的，就失去了那種高級感，而且選用的材料也不是很優(yōu)質，希望后期內飾的設計上可以再用心一點，達到的效果應該會更加驚艷的。
外觀：外觀 運動，霸氣！4出真排氣 容易被挑逗
內飾：內飾還行，我比較喜歡這個車座椅。有點大老板的既視感，很舒服。椅背的設計很直，很科學的設計，身體長時間坐車不會覺得有負累感。異味還是有一點的，但是可以接受。新車嘛，多多少少都是會有一點。
空間：整體車內空間是這個級別該有的表現，儲物空間是真的多，全車會有很多小的儲物格，方便放一些零碎物品。車門板上的儲物格很大，也有個能固定水杯的位置，拿起來也挺順手的，沒什么設計缺陷。乘坐空間:我自己身材算是大眾水平吧，175的個子130斤的體重，前面的頭部空間有個一拳加一根手指頭的距離，肯定是不會蹭頭的。腿部也沒什么遮擋，活動空間很大，一個人在車上睡覺的時候座椅往后調到底腿都可以伸直。后排的寬度坐三個人沒什么問題，底下也沒什么凸起的地方。但是后排中間沒頭枕，跑長途的話中間位置不太適合，四個人乘坐把杯托扶手放下來是最完美的。后備廂容積:后備箱門開口很大，沒有受到尾燈的擠壓，也不是那種只能開中間部分的設計。整個后蓋完全打開后大件物品可以很輕松的放進去。里面的平整度也比較ok。只不過這個尾門打開的高度對于女生來說不是很友好，很難夠。
配置：性價比之王！整個車的高配置，對得起這個價格了！因為一直用的是雪佛蘭，后期保養(yǎng)維護也知道，售后一直會推出保養(yǎng)套餐活動，算下來挺便宜的！而且之前那個車用了6年，幾乎沒有什么問題，雪佛蘭的品控還是很讓我放心的！
動力：動力表現很棒，雪佛蘭的車動力我是不擔心的。美國車的動力來的粗暴直接，油門只要舍得踩，動力就會源源不斷的送上來。這個車的油耗也不是很高，體積大，空間大，動力絲毫不膽怯。在市區(qū)開車，超車的時候我完全不擔心動力會上不來。平穩(wěn)有力的輸出，是這個車的魅力。
越野：
從我最開始試駕的時候就很喜歡它的手感，以前很少能碰到這么帶感的車，沒想到這么大的體積，方向盤的沉重感確實不存在，但有一說一有二說二，就是轉向半徑稍微大了一點，因為我們家門前的停車地點前面的位置還是挺固定的，操控以前那款車的時候一個打向剛剛好，這款車一個打向就轉不過去，有時候還是挺在意的，費勁。
油耗：開了2000公里，油耗9個油。整體來說，這個油耗可以接受，不是很低，但是也不會到油老虎一說。畢竟這個的自重擺在那里，空間有那么大，一個中型的SUV能開到這個油耗，我覺得已經很不錯了。
舒適：舒適性方面的話，我覺得是很高的，暫時沒有發(fā)現什么問題。座椅設計的是很棒的，而且前排的座椅也是可以自由調節(jié)的是很方便的，最主要的事是我覺得坐它時間長了也不會有太大的疲憊感，它的支撐性還是很強的，能夠很好的支撐起你的腰部。減震效果的話就是很有力的，雖然上高速的次數也是屈指可數的，但是當我在市區(qū)開車的時候，坐在車子里就是相當的安穩(wěn)。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 大同
裸車價格25.64萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，我覺得還是有空間的，因為對于我們這樣的人口比較多的家庭，大空間肯定是要放在首要的，是它的話正好的就滿足了我的需求，就算我們全家人坐在里面，車內的空間也不會顯得很緊湊，還是有可以活動的余地的。性價比方面也是很合適的，因為我覺得。這樣的價格能夠買到這樣配置性能的車子，我覺得我沒有吃虧。
缺點：發(fā)動機啟動的聲音太大，不是一般的大，疙瘩疙瘩的，跟要去打架的節(jié)奏一樣，一聽就是不知道低調的車，哈哈。
外觀：我是比較喜歡車子的外觀設計的，因為我覺得他的外觀比較的穩(wěn)重大氣，但是又不失活力，對于我這樣的人來說是比較合適的，車子前臉和后尾的設計，我覺得是交相呼應的。而且前兩年的大宗設計，我覺得給人的感覺比較的霸氣，比較的耐看。
內飾：內飾的設計我是非常喜歡的，畢竟這樣的價位選用的材質是能夠對得起這樣的價格，而且細節(jié)方面是讓我說不出來什么毛病的，車內的藍牙連接手機的時候也是非常的迅速，語音識別控制系統(tǒng)也是能夠讓我在開車的時候更加的方便操控車子內的功能。車內的USB接口前排兩個后排兩個對于我來說已經是足夠用的了。
空間：本身就是中型的suv，空間肯定不用多說了，就是徹頭徹尾的自由寬敞，最重要的就是它的后備箱放兩個或者三個24寸的行李箱都沒有啥問題，剛好最近也是組織了一場朋友之間的旅行，可以自己想帶什么就帶什么東西了，去一些景點的時候肯定東西都比較貴，還是在自己家里邊帶比較實惠。
配置：性價比是真的強，機械部件沒什么大毛病，2.0t的動力配置干到頂，20萬出點頭。要雞頭不要鳳尾，用的時候才知道舒服，配置高大夏天跑高速自適應巡航加座椅通風太爽了。品牌上是低了一點，但實用度高了卻不是一點點。
動力：對于動力這方面每個人的看點都不同吧，我個人認為這個動力還是挺讓我滿意的，最重要的就是男人的欲望其實還挺難滿足的，每次感受到它的動力之后，下一次就想它能更加突出一點，就這樣一次又一次的，它的動力也是完全的不在話下，還在給我驚喜。
越野：
對于探界者，我最滿意的就是操控。方向盤的校驗很精準，打盤子的時候不吃力。指哪打哪，虛位基本沒有。這個車的路感挺好的，開車的時候手感也很靈活輕巧。底盤穩(wěn)，車子還是很扎實的，操控表現可以給滿分。
油耗：油耗這方面的表現也是比較理想的，這段時間開下來我感覺油耗的表現跟自己的預期差不多，而且這還是我大部分時間在市區(qū)開的情況，上了高速還能再降下來一些，因為它也是屬于一臺中型車嘛再加上動力也比較強勁，能達到這樣的油耗我感覺真的挺不錯的，同時油耗低也在一定程度上減輕了我很大的養(yǎng)車負擔呢。
舒適：胎噪是有的，這個車的隔音一般般，輪胎的噪音關著窗戶還是可以聽見。這一點是我沒有想到的。座椅很棒，造型寬大，材質厚實。一點都沒有偷工減料的意思，完全就是扎扎實實的厚實。坐著開車的感覺很好。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 河源
裸車價格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2830公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這輛車子最滿意的地方肯定要數它的空間表現還有它的整體動力了，空間可以說是我最滿意的地方，主要在于它的前后排調節(jié)的非常合理，并且不光是前排設計的比較寬松，后排也一點都不擁擠。另外一方面就是它的2.0T的排量平時駕駛的過程中動力是特別強的，而且安全輔助功能也比較多，這種四驅的車子開起來就特別的有爆發(fā)力，比我之前駕駛的車子都要更加帶勁一些，這一點我也相當的喜歡。
缺點：最不滿意的是雪佛蘭車子的通病，內飾做的還是比較差的，不上檔次，20萬左右的車子，應該內飾要好點的，塑料感比較強，摸上去很硬，舒適性也不去轎車！還有就是離地間隙不夠高，通過性能沒那么好，不過大多在市區(qū)開，停車啥的都沒問題！
外觀：外觀的造型還是比較時尚的，黑色更顯得很大氣，尤其車前臉的設計，顯得線條比較粗獷，搭配上獨特的前大燈，給人一種很有氣勢的感覺，完全不像是一輛二十多萬塊錢的車，加上車身的噴漆比較細膩光滑，很有質感，使整個車子看上去真的是霸氣十足！愛了愛了，美系肌肉男！
內飾：內飾設計的還挺不錯的，一些多媒體功能音響設備都是好用的，再加上中控臺的設計感也很強，觸屏很靈敏，使用起來挺方便的，而且它還有pm2.5過濾裝置，自動空調，溫度分區(qū)，等等都是比較實用的工具，再加上用料也很多都是真皮的。所以內飾設計的還是非常用心的。
空間：空間表現我得說說，雖然探界者整個車的體積不小，但是我就是感覺它內部布局稍微有些不太合理，儲物格設計的比較零散，拿取東西都不是很方便。但好在乘坐的空間還是很寬敞的，我本人178的身高，在自己的駕駛位置調整好位置好，腿部不會壓抑著，然后頭部的空間距離車頂也有不少的富余空間。接著就是后排乘坐的空間，爸媽坐上去都說這個距離前排的空間比較長，最直接的體驗就是腿放著很輕松，沒有那種腿不夠伸的情況出現。
配置：總體來說我對這款探界者的入手滿意度還是挺高的，從這段時間駕駛情況來看，這車子用起來比較得勁，無論它的外觀還是舒適性都表現的還可以，可謂是宜商宜家雙滿意的選擇，而且它的動力很充足開起來還是挺帶感的，后期維護還算湊合，保值率是能看得到的，所以整體來看性價比還是不錯的。
動力：搭載2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，我覺得它的動力是非常強勁的了。腳下只要稍微給點力，他的速度就能夠立馬的提升上來，在起步的時候當然車子也不會有遲緩的感覺，立馬就能沖出去。對于這樣的動力表現，我覺得不管是作為年輕人還是像我們這樣年齡段的中年人來說，都是非常喜歡的，我反正是比較喜歡這種刺激帶感的駕駛體驗。
越野：
雪佛蘭探界者帶給我的駕駛體驗是非常棒的，它的底盤調校特別具有運動感，而且輪胎的抓地力也非常強，偶爾一腳地板油踩下去車輪絕對不會出現打滑的情況，而且我這個配置還有自適應巡航系統(tǒng)，相對來說車子開著就能更加省心一些。
油耗：油耗就不說了，雖然是一款美系車，但是本身雪佛蘭車就非常省油，油耗綜合能在8.5L左右，油耗表現非常不錯。油耗目前來說還行，因為新車嘛而且最近都在市區(qū)開，所以在7-8個左右，還是比較省的，下次跑高速應該可以再降下來點。
舒適：每次開著車子出門都能帶給我一個很舒服的乘坐體驗，尤其是它在座椅方面調試的很到位不僅軟硬程度適中而且填充物也比較充足，每次就算是長時間乘坐也不會有什么勞累感畢竟它對于身體的支撐性和包裹性都很強，讓我這種有腰傷的人也可以坐的很舒服，再加上車子的隔音能力和減震效果也比較不錯，每次出行時都能帶給我一個很安靜而且又平穩(wěn)的駕駛乘坐體驗。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是它的動力了，2.0T的動力，別提多帶勁了。油門一踩，車子就立馬響應起來，延遲幾乎感覺不到，起步動力還有超車動力都超足。再有一點就是它的空間了，探界者作為一款SUV ，空間自然是沒話說的，坐進去，頭部還有腿部的空間都很大。而且后備箱也有很大的拓展空間，不管是平時家人乘坐，還是偶爾需要放大件的貨物都很方便。
缺點：然后空間這部分有個不好的就是它的后備箱，后備箱的開口不是很大，有時候拿取東西的時候不是很方便，內部空間還是很可以的，然后儲物空間也比較多，再者就是操控確實很簡單而且安全系數也不低，但是方向盤的轉向性沒有達到我的預期目標，跑在路上有時候有虛位存在，達不到我指哪打哪兒的預期效果。
外觀：我是覺得車子外觀的話是要憑個人喜好的，對于我來說我是比較喜歡他的外觀的，因為整體給人的感覺是比較充滿大氣的，而且還自帶一種運動氣息，而對于我本人的話是比較喜歡這樣的設計感的。外觀的車燈全部采用的是LED，這也就表明車子的燈光的使用壽命會更長一些。尾部的大燈設計，我覺得是它具有辨識度的一個表現，也是能夠讓人感覺到車子是具有層次感的，沒有那么的單調。
內飾：我感覺它的內飾還是有點顯老氣，中控臺的布局以及車內的配色都是如此，而且這個8英寸的中控車機在我這車內有點顯小，雖然說實用性很強，反應速度也很快，但看上去就沒有所謂的科技感了，總的來說它的內飾表現并沒有達到我所預期中的狀態(tài)，主要是和本身的這個價位以及車型定位還是有一定偏差的。
空間：探界者的空間我感覺沒問題，家用乘坐寬敞舒服，沒毛病的。
配置：我覺得能選到這款車還是比較幸運的，因為這段時間開下來，感覺它各方面的配置都是比較高檔一些的，花這個價錢能買下來的話，還是很值得的。
動力：方向盤轉動時手感輕盈靈活，底盤沉穩(wěn)扎實，底盤帶來的舒適感及車內的良好隔音效果，讓乘坐過這車的家人都贊賞有加。
越野：
給我的感覺還是挺普通的，因為我也是開過SUV的，所以我覺得它和其他的車子并沒有什么特別難操控的地方。而且在開車的時候還有多種駕駛模式可以供我選擇，我覺得是非常方便的，可以根據在不同的路段選擇不同的駕駛方式。車子的方向盤設計的也是恰到好處，真皮的材質，讓人在操控方向盤的時候更加的舒服，精準度當然是非常棒的了，讓人挑不出來什么毛病。
油耗：因為我個人駕駛習慣不好經常大腳踩剎車油門兒已經成為了習慣，原本我還擔心我這駕駛壞習慣會導致高油耗的產生但經過這段用車期間來看完全就是我多慮了，畢竟車子的油耗不高現在基本上已經穩(wěn)定在百公里九個多了，對于這么大體型的車子而言油耗還是蠻低的在我的承受范圍之內，而且養(yǎng)車壓力也不大對于我這種工資不高的人來說也可以接受還能解決我每天的出行問題兩全其美的事兒。
舒適：說到它的舒適性我個人感覺還是有需要提高的地方，感覺雖然它坐椅設計的比較好，但是在隔音方面就有些差了，我在高速路上的時候速度快了，會聽到明顯的胎噪聲。感覺這還是會影響它的舒適度的。如果有人在車里休息的話，還是會影響到他們的，需要放些舒緩的音樂來遮蓋住這噪音。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 河源
裸車價格24.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是探界者的造型了，當初在網上看到宣傳片的時候就被經驗到了，年輕人就喜歡這種比較有時尚汽車，優(yōu)勢就是利用它SUV的款式讓人們更加的著迷于它的風采，前臉的網格酷似大嘴，個性的車標logo，還有犀利的大燈，19寸的大輪轂，把車子的彪悍勁兒全都表現出來了，腰身線條充滿了運動氣息，還有好一對的電子智能化的配置，一鍵啟動，電動的尾門，以及全景大天窗，越看越有越野的味道啊，四驅動的配置，不管是什么路況都能一并拿下，速度盡在腳下。
缺點：車子的內飾設計如果能夠再具有層次感一些，空間上扶手箱的位置能夠調整一下，這兩點如果再調整一下的話，我覺得會更好。
外觀：至于外形的話，它是一輛特別飽滿而且霸氣的車子，整體的氣勢比較足，雖然整個車是那種比較狂野派的車，但是它好多地方設計的也都很細膩，尤其是像車頭以及車尾部分那種小的平時不怎么注意到的細節(jié)的地方處理的特別好，以至于每次我看到這輛車子都覺得真是選對了，這么一輛高顏值的車，開出去特別有面子。
內飾：內飾這塊看個人怎么定義了，其實車子里面整體的質感還是不錯的，軟包面積不少，塑料的質感還是很不錯的，都能用手摸得到的光滑，就是這中控的那塊觸摸屏有點小，感覺有點小氣了，設計的那個尺寸樣式也沒有趕上時代的樣子，自己有心思給它更新一下，讓這車子內飾再提升一把，最起碼能和外觀相匹配啊。
空間：五門五座中型SUV的造型，軸距一看這車子就很有內艙格局了，我是181的大塊頭，就算坐到后排都沒有任何壓抑的感受，頭頂能富裕個十多公分的空間呢，就算前面做個大胖子，椅子往后移到合適位置后面的膝蓋也頂不到，空間很不錯的，經常一家人說走就走，朋友聚會就喜歡乘坐我這車子，說寬敞就很舒服，車子內部還有設計一些儲物的小格子，用來收納小東西很方便，后排的座椅是可以比例放倒的，裝點大件都行都很隨意的，總之是載人載物都沒有壓力。
配置：選車的過程中通過對比，還是感覺新探界者更讓我喜歡；無論是品牌、購車預算、各方面的配置都能滿足我工作和生活的需求；所以，我選擇雪佛蘭探界者這款車。
動力：因為我平時的習慣就是喜歡開快車，所以對動力充足的車子還是很有好感的，當時選擇的時候也挺注重這一點的，經過這段時間的駕駛來看，我當初的眼光還是挺正確的，在市區(qū)里開的時候這款車就很平順，另外它提速反應也還可以，比較優(yōu)秀的就是在高速上開的時候爆發(fā)力還是很強的，而且還會有一定的推背感，所以駕駛的感受還是很不錯的。
越野：
操控我感覺也是比較差的，虛位很明顯，方向盤還有一些跑偏的情況出現。
油耗：它的油耗就有點高了，平均下來在11個左右，主要因為我們平時也沒有什么暴力駕駛的習慣，尤其是平時在市區(qū)行車的話，這個油耗確實是要更高一些了，堵車的話，油耗基本上也就在12個多了，總之經常在市區(qū)環(huán)境下行車，也確實會對油耗肯定會產生比較大的影響，看來這個大家伙還是不太適合跑在擁堵的市區(qū)路段。
舒適：對于這輛車的舒適性，我們家里人還都是比較認可的，在舒適性方面它表現的是不錯的，座椅設計的很棒，對腰部的支撐性和包裹性都挺強的，而且能多方向調節(jié)，再加上它的隔音效果也很不錯。我感覺車外比較吵鬧的話，拉車窗后車內能安靜不少呢，而且跑得快的話也不會聽到一些噪聲的干擾。而且它的減震能力也不錯。過減速帶的時候注意一些車內還是很平穩(wěn)的。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車最滿意的地方就在于其本身的價格了，因為優(yōu)惠力度真的很大，而且定價也不是很高，我當時買的頂配車型都感覺價格很劃算，因為內部的用料和配置就已經是很不錯了，整個車子的品質也是非常出色的，最起碼這一套2.0T 9AT的動力總成就已經是非常給力了，包括這臺車所帶給我們的駕駛感受也是非常不錯的，底盤非常厚重，變速箱的反應速度也很快，整個的操控也比較靈活，開起來也沒有什么壓力。
缺點：價格是很便宜了，這個價格能拿下真的驚訝到了我，而且配置什么的真心是挺好的，雖然是便宜，8英寸的中控屏，太小了，真的是小了，有就是輪胎的噪音，在高速跑就能明顯感覺到它的聲音，所以這點還是想要小小的吐槽一下。目前不滿意的地方就是這兩點地方了，我真的不太喜歡。
外觀：這車子的顏值真的很到位，整體的設計感十足充滿了運動氣息，大燈連接中網的設計，看著那么的個性，平常開著它跑在路上我也感覺很拉風，腰身的線條是充滿了那種運動元素的，整體車型的流線型也很漂亮，設計風格是我喜歡的類型，車子的辨識度挺高的，感覺不管從哪個角度看上去它的顏值都很高，平時開著它跑在路上回頭率那也是相當可以的。
內飾：相比較于高顏值的外觀而言內飾的顏值就有點低了，整體的設計沒有什么亮點存在有些許普通不太符合我的審美，而且做工方面也不是很細致一些方面沒有處理到位沒有達到我的預期效果，但是車子內部的配置還是很齊全的而且用的材質也比較不錯整體而言也還說得過去。
空間：從外形來看這款車的體積不算小，而且它畢竟屬于一款中大型SUV，所以呢空間對于我們家來說還算可以吧，前排的乘坐空間挺寬敞的，腿部有活動的空間頭部上方也還有一定的空間，但是它后排的乘坐空間就不如前排那么寬敞的前后排的距離有些近，所以后排的乘坐人員還是稍微緊湊些的，但是它的儲物能力還是非常棒的，儲物格設計的比較多，后備箱的開口也比較大，容納能力還是不容小瞧的。
配置：因為是送給我父母的，主要遵從他們的意愿，所以我和這臺車子沒有相處很長時間但是從我父母的駕駛體驗來看它表現的還是很不錯的，而且各個方面表現都比較符合我父母的用車需求不僅車子內部空間比較充裕，而且它操控起來也很簡單能夠讓我父母那么大年紀的人也可以輕松操控還能保證他們的出行安全問題，反正不管在我看來還是我父母看來這臺車子的性價比就是很高的感覺很值得。
動力：動力方面上面也說了。我還是很滿意的，2.0t的渦輪增壓，最大馬力有237p。我覺得它的動力與外觀是成正比的，都是非常給力的型，尤其是在上班的過程中特別著急的話，完全可以輕輕松松的超車，不用有任何的顧慮，小馬達非常的給力，包括它的起步勁也是很給力的，不是那種非常平平無奇的，能讓你明顯的感受到它能很快速的提起速度來，然后在行駛的路途中也能讓你感受到力量的輸出。
越野：
其實我到是沒怎么太考慮油耗的問題，都說美系車費油，但是在我自己看來還可以，我現在百公里綜合油耗在9-10L左右，這個數值我是可以接受的。
油耗：目前平均油耗大概在九個左右，我對于這個油耗表現還是很滿意的，這么大的一臺車，現在還處于磨合期，能在這個油耗已經很滿意了�？赡茱@示器不是那么的準確，一般加的95汽油，現在油價不便宜呀，希望以后技術好點，可以油耗低點！平時都上班市區(qū)開，這也有很大的問題，紅綠燈比較多，高峰期比較擁堵！
舒適：可能運動型的車子都有點懸架偏硬吧，在把這探界者當越野車子用的生活最好看一下路況，道路凹凸不平的時候就慢點行車，那樣就不會很顛簸了。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格25.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是比較喜歡車子的外觀設計的，因為給人的感覺就是比較的沉穩(wěn)大氣，像我這樣的年齡段的人還是比較喜歡這樣的設計，但是不會讓人覺得很沉悶，還是具有一些運動氣息在里面的。
缺點：這臺2.0T發(fā)動機的油耗確實是不低的，現在的綜合平均油耗也已經在11個多了，同時我也真的不太喜歡探界者的這個雙邊四出的排氣設計，給我的感覺就是有點張揚，總之對于我們的審美標準來講，真的是有些不太喜歡的，不知道大家怎么看。
外觀：我覺得這個外觀看起來不是很大氣，但是老婆喜歡，主要是她開，她喜歡就行了。
內飾：內飾的話我覺得它的配色還有整體的設計感雖然沒有那么的特別，但是也有自己的風格，不過這種表現并不是我特別欣賞和喜愛的，我覺得它做工啊還有材料什么的真是沒話說，大部分都是真皮還有軟包的材質，摸著都挺好的。車子也支持各種各樣的互聯網功能，現在這些科技智能功能特別的豐富和強勁，使用起來也容易一些。但是就這個內飾的設計方面還是沒有那么的上檔次，看起來比較生硬死板。
空間：這空間表現肯定是沒問題了，都是中型SUV的款呢，前排不用多說了，就那后排的高度坐三個大個成人都沒有問題，車內的手扶箱設計的也很寬大，后備箱的空間除了正常的儲藏放東西的位置以外還有一個小暗格子呢，不管是載人載物都很隨意了，坐過我車子的人都覺得這車子很寬敞，哪怕是滿載出行都不會耽誤后排的視野，完全夠用。
配置：探界者的性價比還是比較高的，在用車期間它從來沒有出現過什么質量問題，車子的品質還是很有保障的，而且探界者的價格也是比較實惠的，各個方面也都是挺不錯的，是值得擁有的一輛車，保值率挺高的，整體配置也非常不錯，在買車時銷售人員的服務態(tài)度也比較好，用車期間帶給我的駕駛體驗也是很棒的，所以這輛車給我的感覺還是很不錯的。
動力：很喜歡這探界者的發(fā)動機，轟鳴聲聽著就帶勁哦，渦輪增壓2.0的排量，速度是嗷嗷的，起步都有種推背感呢，要是上了高速飛馳就能體會到什么是速度與激情，給力的很啊，城區(qū)里面雖然開不怎么快，但是總是能如小鋼炮似的腳下一直感受到源源不斷的動力輸出，爬坡的時候就算帶一車人都沒有任何力不從心的感覺，體驗了這車子以后就不會想用其他的座駕了。
越野：
當初買這輛車子我就是相中了它這簡單的操控經過這段時間的用車體驗來看果然讓我失望，平常開著這臺車子跑在路上也能夠讓我輕松的駕馭，而且這臺車子的安全系數也比較高不僅有多個氣囊還有胎壓顯示，再加上它還有前后駐車雷達和倒車影像的功能能夠更好地協助著我駕馭住這臺車子，所以每次我?guī)е胰藵M載出行時也不會害怕畢竟它能夠為我們的出行保駕護航。
油耗：現在開著它也有一段時間了，油耗基本已穩(wěn)定下來了大概9個左右，對于它的這個結果我感覺還是挺滿意的，畢竟比我預期的要低多了，現在每天開著它上下班兒解決了我的出行問題還不會有什么經濟壓力，畢竟在市區(qū)里紅綠燈較多總是堵車經常走走停停的，沒想到還挺低的，而且開空調也沒有多大影響，挺給我省油的，一個月內養(yǎng)車沒什么壓力。
舒適：畢竟探界者有著如此寬敞的空間，不管坐在哪個位置都是很自在的，而且我這個頂配車型的配置確實是非常高的，前排還都有座椅加熱和通風功能，不管天冷天熱坐上去都很舒服，這個配置還是很人性化的，后排座椅的靠背還可以調節(jié)角度，整體的乘坐感受確實不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 淮北
裸車價格24.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2940公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意有兩點：1.它的設計很獨特，時尚大氣，外觀設計感很強將各個元素都完美的融合到了一起，每次出門心情都很愉悅。2.油耗低，每天開著它出去油耗是必須考慮的，還好它的油耗不算太高，蠻好養(yǎng)的，我也完全能負擔得起，總的來說入手這款車子我是很自豪的，很有賺到的感覺。
缺點：雖然花到這些錢買到性價比這么高的車子我感覺很值得，但是它也不是很完美的，對于它的外觀方面我個人還是不是很滿意，車子外觀的設計不太符合我個人的審美整體的設計感不是很強但是我父母非常喜歡它，可能這就是審美差吧。
外觀：其實這臺車子的外觀設計看上去還是比較帥的，但我自己是不太接受這個雙邊四處的排氣的，雖然說這樣看上去非�；Ｈ耍珜τ谝慌_搭載2.0T發(fā)動機的SUV來講，好像還是有點不太合適，盡管說探界者的這臺2.0T發(fā)動機性能已經是非常出色了，但我總是感覺這樣還是有些不太合適。。
內飾：內飾的話比較廉價看起來，但是中空的設計布局還是比較簡潔，大方的，讓人看著一目了然操作起來也比較方便，車內也有USB接口可以充電還是比較方便的。用料方面還是比較樸實的。內飾暖硬各有所好吧，外觀好看起來好看最主要！
空間：雖然車型不是很大，但是里面的空間倒是非常夠用，三個成年人坐在后排的話是剛剛好，不擁擠，但畢竟是緊湊型車，也不會顯得很寬敞。后備箱空間對我來說應該是夠用的，平常我也沒啥東西可裝，所以我的后備箱長期都是空著的，除非出去玩帶的行李，但是出去旅游帶的箱子多了是裝不下，就昰夠家里的正常使用，一般不是拉貨都是夠了的。
配置：這車子的價格定位還可以了，我入手的時候也坐了充分的對比考驗，大品牌的車子其實在用的生活是比較放心的，配置豐富操控隨意，性價比很突出，當然，油耗不高養(yǎng)護這塊就能省大錢了，探界者的入手不僅能方便出行，還能商務辦公使用，物超所值。
動力：雖然動力我開著還行，而且我對動力這方便不是很了解，因為這車基本上就是我自己在開，平常也就是跑跑市區(qū)，所以我覺得動力都是夠用的。上次回老家的時候都是山路，坑坑洼洼的上坡，我一腳油門就能上去，不會太肉，所以的動力是完全沒有問題的。
越野：
這探界者駕馭起來很輕松，首先這方向盤一著手就能感受的到，輕重合適一點不費勁，底盤比較高，視野很好，盲區(qū)很小的，一些新手司機都能喜歡這車子，按鍵比較醇厚有手感，開車的時候不用看就能操控。電子輔助功能很多了，助力爬坡還有打彎掉頭都很隨意的。帶有側盲區(qū)報警，還有輪胎的抓地感很不錯，就算道路濕滑都不會有啥影響的。
油耗：聽朋友們說美系車子還是比較費油的，但是探界者這方面的表現是挺符合官方的數據的，因為我自己的話駕駛習慣還算是不錯的，不會在這方面對油耗造成特別大的影響，剛開始的話我可能還是會有一些擔心覺得車子畢竟也是剛買回家，在磨合期油耗方面可能是有一些較大的變動了，但是這樣每個月算下來的話，油費竟然還是能夠在我的預算標準之內，這就是讓我很驚喜的了。
舒適：因為父母歲數大了所以我當時很注重車子的舒適性，這輛車我一下子就相中它的舒適性了畢竟坐著真的很舒服能夠讓我父母有個舒服的乘坐體驗，我感覺不僅車子座椅調試的很到位軟硬程度適中填充物也比較充足對于身體的支撐性和包裹性都很強，再加上車子的隔音能力也比較強減震效果也很明顯整體表現的很不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它在油耗和外觀方面的表現我個人還是很滿意的，因為我目前的工資也不高所以油耗對于我而言至關重要，幸好它還是比較體諒我這種工薪階層的油耗屬實不高還能解決我每天的出行問題很不錯，而且車子的外觀顏值也比較高很符合我這種資深顏控的審美，而且每天開著它跑在路上辨識度也是蠻高的。
缺點：不滿意的地方，可能就是它在舒適性方面做的不是特別好。沒有達到我預想的效果，雖然他的睡衣設計的挺舒服的，但是隔音效果就不是特別好了，塞高速上開的時候經常會有胎噪的聲音，這一點還是有些影響它的舒適性的。另外就是提車的速度也比較慢，當時買的時候也沒有現車，還是等了一段時間才提到的車。
外觀：這車子的造型不錯，不管顏色還是款式都是時尚個性的款，大燈的設計是整部車子的點睛之筆，不僅犀利還很有神有質感的，腰身線條干練的很，運動氣息很濃厚，就喜歡這個車子的樣式，SUV的款很能演繹年輕人心底的時尚，出門開著辨識度特別高。開車去公司上下班，好幾次被領導征用當商務車子了，說出門很有氣勢，我這心里聽后真的是滿滿的自豪感啊。
內飾：內飾方面的話每個人喜歡的地方都不一樣，所以我覺得還是持不同意見的，當然在買車的時候，我就已經發(fā)現車子的內飾設計其實并不是讓我特別喜歡的，最主要是它的設計風格過于簡單了，感覺最基本的層次感是沒有的，總是讓人覺得會有一些廉價感，我的話還是比較喜歡那些復雜的設計，感覺層次感使得整體車子內飾的檔次會有一個提升。但是不得不說車內氛圍燈設計真的是我非常喜歡的，再加上它的藍牙也可以連接到我們的手機播放音樂的時候也是非常的方便。
空間：探界者的乘坐空間我是很滿意的，一來是作為SUV，車身的構造有著天然的優(yōu)勢，坐姿比轎車來的高，二呢，就是探界者的自身空間就很大，就算是我這樣一米八的胖子坐進去，都不會感覺到擁擠。而且SUV的好處就是底盤更高，開車的視野更好，可以讓我更好的避開路上的障礙物。這點我非常喜歡。后備廂容積:后備箱的容積是可以拓展的，探界者如果是平時乘坐滿員的情況下，后備箱的空間并不會很大，但是作為家用車，放上點日常用品還是足夠的。如果是特殊時候，需要放點大件物品，也是夠用的。探界者只要把后排座椅放倒就可以了。拓展出來的空間非常大，可以放下非常多的東西了。
配置：我買這臺車子也已經有很長一段時間了，在用車期間它從來沒有出現過什么質量問題車子的品質還是很有保障的，反正在我看來在同價位車子里面它的性價比就是數一數二的，我當初選擇了這個牌子沒有什么后悔之言。
動力：其實我和老婆平時開車都是比較溫柔的，買車的時候其實沒有太多的考慮過動力問題，之所以選擇頂配車型，是因為比較看重配置；但無心插柳柳成蔭，偏偏探界者的動力表現還如此強勁，這臺2.0T高功率發(fā)動機所爆發(fā)出的最大扭矩能達到350N?M，最大馬力能達到237匹，讓這臺超過1.7噸重的車身開起來都非常輕松，不過話又說回來，盡管說對于動力沒有太高要求，但自己的車子性能非常出色，開著它也真的是特別有信心的。
越野：
本來還以為這個體積比較大，不容易操控的，但是試駕的時候就打消了我這個疑慮 上手是比較簡單的，再加上輔助功能也比較多，所以對于一些新手或者年齡大的朋友來說都是比較容易操控的，而且它的安全配置很齊全，安全系數也挺高的，出行的話還是挺放心的。
油耗：首先我認為對于大空間的車輛來說，坐著肯定就要比小空間的車舒服，再一個就是座椅的設計感也比較符合我的身體接受度，不是很硬也不是很軟。我平時開車的時候愛聽點小曲，新探界者搭載一套BOSE劇院級高級音響，音質表現不錯，一路上給我?guī)聿簧儆鋹偂?/span>
舒適：平時乘坐的時候因為它座椅都是可以隨意的調節(jié)的，而且前后排的距離設計的也比較合理，駕駛的過程中就比較舒服。家里人坐在后排的話感覺它的一些支撐度呀，還有平時乘坐的那種軟硬程度都不錯，座椅的功能也挺豐富的，通風還有加熱之類的，包括電動調節(jié)都沒問題，這些都給日常出行帶來了很大的便利。
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