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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款四驅(qū)的車子滿意的地方有很多，其中最滿意的地方是他的空間，外觀還有它的動(dòng)力，這些都是我比較滿意的，先來(lái)說(shuō)說(shuō)，車子的外觀吧，車子外觀硬朗大氣，線條感也很好，給人滿滿的安全感！空間很大滿足各種需求，平時(shí)家用，自駕都很不錯(cuò)，適合很多人乘坐，一點(diǎn)都不用擁擠，腿部空間也很大，二郎腿來(lái)個(gè)也沒(méi)問(wèn)題，后排很是寬敞，地面沒(méi)有凸起，放腳的時(shí)候更舒服，全景的大天窗提升了車子的檔次和車內(nèi)視野！
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的油耗的確是不低的，目前的平均油耗10.9，這還是在一定程度上超出了我的預(yù)期，同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也確實(shí)是我不太喜歡的，看上去并沒(méi)有那種比較年輕簡(jiǎn)約的風(fēng)格，包括本身的配色也真的很一般，整體所帶給我的感覺(jué)還是不太OK的。
外觀：雪佛蘭探界者，這個(gè)名稱就讓人覺(jué)得特別霸氣，見(jiàn)到實(shí)車之后它的外觀的確是震撼到我了，棱角分明的輪廓使得整臺(tái)車子看起來(lái)特別具有運(yùn)動(dòng)氣息，而且探界者也特別具有美系SUV的厚重與霸氣，我也很喜歡這樣的外觀風(fēng)格，就包括整個(gè)的車漆以及鈑金工藝做的也是相當(dāng)不錯(cuò)的，看上去很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：還是這個(gè)價(jià)位的，內(nèi)飾不能要求太高，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是中規(guī)中矩吧，給我的感覺(jué)，車內(nèi)的硬塑料比較多，而且新車?yán)锩嫖兜辣容^大，我在里面放了炭包和柚子皮，好在最近天氣還行，每次開(kāi)車我都把車窗打開(kāi)散散味，現(xiàn)在才好一點(diǎn)，現(xiàn)在放了也有不短時(shí)間的味了，可能也是習(xí)慣了這個(gè)味道，總之不會(huì)感覺(jué)那么刺鼻了。
空間：這個(gè)車的空間很一般，平常我老婆一個(gè)人開(kāi)車的話，這里面還是足夠的，但是我們一大家子如果坐這個(gè)車就有點(diǎn)擁擠了。
配置：性價(jià)比在我看來(lái)是物超所值，能夠配得上這4個(gè)字的車子其實(shí)也不多，就在同級(jí)別的車當(dāng)中我也看了好多，該有的它其實(shí)都有，我想要的帥氣飽滿而又霸氣的外形它有，我想要的強(qiáng)動(dòng)力還有強(qiáng)勁的表現(xiàn)力它也有，還有我想要的配置什么的它也全都有。這些功能還有我所需要的表現(xiàn)，它其實(shí)都包含了，那么我自然就覺(jué)得這性價(jià)比是特別高了。再加上自己也確實(shí)喜歡這輛車子，在喜歡的驅(qū)動(dòng)之下購(gòu)買，它就是一個(gè)性價(jià)比很不錯(cuò)的事情，我覺(jué)得它確實(shí)值得這個(gè)價(jià)格，平常家用呀還有出行什么的都挺方便的
動(dòng)力：探界者的動(dòng)力一點(diǎn)不含糊，動(dòng)力還是挺充足的，在高速開(kāi)的時(shí)候只要舍得給油門(mén)會(huì)有推背感爆發(fā)力也比較強(qiáng)，起步也是比較迅速的，一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)都沒(méi)有，而且不會(huì)因?yàn)闈M員出行而感覺(jué)爬坡費(fèi)勁，出門(mén)讓我感覺(jué)很方便。
越野：
從自身駕駛的感受來(lái)說(shuō)，探界者的方向轉(zhuǎn)向靈活，車內(nèi)按鍵操作簡(jiǎn)單方便用。即便你是新手也能很快上手！車身尺寸不會(huì)很大，停車方便靈活。但方向盤(pán)不能前后調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)我不是很滿意，轉(zhuǎn)向還挺輕便靈敏的，胎噪點(diǎn)大，不過(guò)還在可接受范圍內(nèi)。由于這車底高，視野方面確實(shí)開(kāi)闊！因?yàn)槠綍r(shí)都跑低速，能用到所謂操控性的地方并不多，跑高速時(shí)才更能體現(xiàn)操控性的好，剎車系統(tǒng)不錯(cuò)，反應(yīng)夠快。
油耗：經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的磨合以后，我覺(jué)得它的油耗并不算是特別高，實(shí)際使用下來(lái)也處于一個(gè)能接受的表現(xiàn)，相比于其他小一點(diǎn)的車子它的油耗會(huì)稍微有一點(diǎn)高，但是沒(méi)有達(dá)到特別高的程度，就都可以接受的那種表現(xiàn)。
舒適：舒適性不是很好，雪佛蘭本來(lái)就是主打運(yùn)動(dòng)的，舒適性沒(méi)那么好。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是探界者的外觀和這一套動(dòng)力總成了。對(duì)于這車的動(dòng)力整體還是挺滿意的，2.0t渦輪增壓倒搭配9at變速箱，起步加速都很給力，高速上舍得給油推背感十足，另外，這次改款后，探界者的外觀告別了之前的中庸，更加年輕時(shí)尚了，力量感十足，開(kāi)出去還是有一些回頭率，更加適合年輕人。舒適感也是很好的，頂配的真皮通風(fēng)座椅還有BOSE音響，感覺(jué)都挺不錯(cuò)的。打開(kāi)全景天窗，聽(tīng)著歌，看著藍(lán)天白云也是一種享受和放松。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的地方，那可能是對(duì)于自己剛開(kāi)始對(duì)它的操控這方面也有一點(diǎn)不熟悉，還有就是方向盤(pán)指向一般，這方面還是需要再提升一下，所以在駕駛的過(guò)程中會(huì)有一些吃力。
外觀：當(dāng)時(shí)一直在網(wǎng)上了解這臺(tái)車子，看了圖片之后感覺(jué)真的是特別帥的，畢竟2.0T的用的是雙邊四出排氣，給我的感覺(jué)就是非常震撼的，見(jiàn)到實(shí)車之后車子本身也是一點(diǎn)都沒(méi)有讓我失望，龐大的車身看起來(lái)真太霸氣了，C柱這樣設(shè)計(jì)更加能夠體現(xiàn)出它的運(yùn)動(dòng)氣息，非常厚實(shí)的車漆以及非常，后續(xù)的本地覆蓋件看上去也真的是特別有安全感的，包括這厚重敦實(shí)的車尾也挺帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做的不是非常好，但是也算是不錯(cuò)了。畢竟這個(gè)價(jià)位能買到頂配的車子，還是可以的了。探界者的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單。雖然有真皮包裹，但是面積比較少，而且塑料配件較多，摸上去很硬，導(dǎo)航屏幕面積較小，看上去不是非常大氣�！� 車聯(lián)網(wǎng):車上的功能倒是非常多的，像是carplay和carlife就非常實(shí)用。基本上我一上車就是數(shù)據(jù)線連接手機(jī)，既能充電，又能連接carplay，導(dǎo)航，聽(tīng)音樂(lè)，打電話等等功能一應(yīng)俱全。非常方便實(shí)用。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)型，但是我覺(jué)得主要還是價(jià)格的關(guān)系了，考慮到成本，不能用更多的豪華材質(zhì)。讓內(nèi)飾變的沒(méi)有那么好。這點(diǎn)還是可以理解的。實(shí)用性為主嘛。
空間：空間的話整體看來(lái)是什么沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是如果細(xì)看的話還是略微有一些瑕疵的，就比如扶手箱的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得還是稍微有些靠后了就放手的話可能會(huì)有一些不方便。前排空間的座椅設(shè)計(jì)的是非常合理的，能夠有寬敞的腿部空間和頭部空間，有些疲憊的時(shí)候可以放松一下自己的身體。讓我滿意的地方是車子的后排座椅是可以放倒的，如果有狀態(tài)需求的話也是能夠滿足的。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，探界者絕對(duì)說(shuō)的上是性價(jià)比極高的一款車。畢竟車身這么大，加上動(dòng)力，還有空間配置等，都是非常好的。而且價(jià)格不貴，在同等級(jí)車中，探界者的價(jià)格算是非常親民了，家用車如果是從實(shí)用角度出發(fā)的話，探界者是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：開(kāi)這么一個(gè)大家伙我本身是不追求動(dòng)力的，但是這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)真是讓我有點(diǎn)意外，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是十分強(qiáng)勁的，官方給出的零百加速就才需要8.1S，實(shí)際上的動(dòng)力表現(xiàn)也是一點(diǎn)都沒(méi)有讓我失望，油門(mén)踩下去之后它的動(dòng)力響應(yīng)還特別積極。
越野：
父母年紀(jì)比較大了我感覺(jué)出行安全很重要所以當(dāng)初我特意挑選了一輛操控起來(lái)簡(jiǎn)單點(diǎn)兒的車子，通過(guò)我的觀察它這段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看果然沒(méi)有讓我失望，平常我父母開(kāi)車上路安全系數(shù)都提高了，畢竟這臺(tái)車子的剎車系統(tǒng)調(diào)試的很靈敏開(kāi)著車子跑在路上有什么突發(fā)情況也可以迅速地避免，再加上底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也比較扎實(shí)跑在路上車子平穩(wěn)性很強(qiáng)，我開(kāi)過(guò)幾次體驗(yàn)了一下，就算是速度太快時(shí)在轉(zhuǎn)彎處也不會(huì)有什么傾斜感存在，這讓我很放心。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以了，在磨合的時(shí)候也沒(méi)有上到過(guò)十個(gè)油，這么大排量的車子，城區(qū)里面晃悠能有這個(gè)耗能我覺(jué)得很知足，完全在我能接受的范圍內(nèi)，如果是保養(yǎng)好了，這車子完全有望到9個(gè)油耗，即便是在城區(qū)里面駕馭也不是什么大問(wèn)題。
舒適：探界者的內(nèi)部配置還是蠻高的，空調(diào)采用的是雙區(qū)間自動(dòng)空調(diào)，就是兩邊可以調(diào)節(jié)不同的溫度，讓左右兩邊的人可以根據(jù)自己喜好調(diào)節(jié)自己需要的溫度。還有后排出風(fēng)口，風(fēng)量也是挺大的。座椅舒適性:座椅的包裹性很強(qiáng)，坐在上面可以感覺(jué)到兩邊都被包裹著，很舒服，并且座椅填充物多，不會(huì)很軟的那種，坐在上面整個(gè)身體支撐的很到位。特別是腰部的支撐非常好。車子開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，腰部不會(huì)感覺(jué)到累。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的隔音箱效果也是不錯(cuò)，就是輪胎的聲音大了點(diǎn)，可能是輪胎的關(guān)系吧。后期我去換個(gè)米其林的軟一點(diǎn)的輪胎再試試。其他的像是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有風(fēng)噪，底盤(pán)的噪音都處理的很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它的舒適性和內(nèi)飾方面我還是挺滿意的，舒適度能夠滿足我的用車需求，開(kāi)著它不管跑在市里還是高速上都能夠讓我坐的很舒服，內(nèi)飾配置也比較齊全，尤其是語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)處理的很到位，跑在路上實(shí)用性也很高，空間很是充足的，空間度把握的很合理，乘坐空間很豐富，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也是很多的，日常的小物品也可以有更多的儲(chǔ)放空間。
缺點(diǎn)：這車子我也用了一段時(shí)間了，整體感覺(jué)并沒(méi)有什么很嚴(yán)重的不足之地讓我擔(dān)憂，想來(lái)想去就是車子的內(nèi)飾中控的那塊液晶觸摸屏稍微有點(diǎn)小，稍微再大點(diǎn)的話就更能彰顯車子的魅力了，沒(méi)有外觀那么有大格局，我都有心思等有空以后就換一套了，反正價(jià)格也不貴，看自己的審美了，只是一個(gè)小配飾而已，當(dāng)然了，如果喜歡，還可以給車子裝飾一套氛圍燈，這個(gè)我也是挺喜歡的，具有年輕人的審美領(lǐng)域。
外觀：外觀這東西都是主觀性的，所以它設(shè)計(jì)出來(lái)的話，肯定會(huì)有人喜歡，有人不喜歡就像有句話說(shuō)得好，蘿卜白菜，各有所愛(ài)嘛，我可能喜歡這種風(fēng)格，但是別人不一定，但從它的銷量來(lái)看，它設(shè)計(jì)的這種風(fēng)格是符合大多數(shù)人審美的�？瓷先ケ容^大氣，而且有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。覺(jué)得是一種年輕，中又不缺乏一種成熟的氣息。
內(nèi)飾：這輛車在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上就有點(diǎn)“敷衍”了，總感覺(jué)中控臺(tái)這樣布局會(huì)顯得很小氣，主要是這個(gè)8英寸的中控屏幕稍微有點(diǎn)小，所以整體看起來(lái)不是很協(xié)調(diào)，而且車內(nèi)的配色也不太漂亮，看上去確實(shí)是顯老氣，總之整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還是挺不上檔次的。
空間：新探界者采用2.0T 9AT黃金動(dòng)力組合，最大馬力237匹馬力，在同級(jí)車中算是數(shù)1數(shù)2的了。對(duì)于我這個(gè)小老頭來(lái)說(shuō)，只要上坡和超車不費(fèi)勁就行。
配置：第一眼看到這個(gè)車子就感覺(jué)車子的外觀比較硬朗，霸氣肌肉感也比較強(qiáng)。側(cè)面車身線條，也比較明顯經(jīng)典的美系車試駕之后，感覺(jué)非常滿意！主要家人也很喜歡，最主要價(jià)格也比較實(shí)惠，在自己的預(yù)算范圍內(nèi)。之前也看過(guò)大眾，還有別的車型，最終還是選擇了探界者，第一眼看著就比較心動(dòng)吧！配置方面的話也比較齊全，而且美系車安全性比較高。在用車過(guò)程中可以放心了！空間很大，一家人坐著出行完全不擁擠，地盤(pán)也很扎實(shí)！
動(dòng)力：探界者的動(dòng)力是匹配的2.0的渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力都是237了，再加上四驅(qū)的功能，速度從起步就超前的多，平地超車都帶著推背感的，城區(qū)里面開(kāi)著車子即便是走走停停也很有行動(dòng)力，如果上了高速以后，百邁速度也就不到八秒的樣子，年輕人喜歡的速度與激情真的就是掌握在腳下的力感了，越野都變得隨心所欲。
越野：
基本上操控沒(méi)有什么太大的槽點(diǎn)了，我開(kāi)的時(shí)候就覺(jué)得很穩(wěn)，方向盤(pán)也比輕，過(guò)穹的時(shí)候很穩(wěn)，不會(huì)覺(jué)得飄，還有就是我開(kāi)車避不開(kāi)路上的坑坑洼洼和井蓋，之前開(kāi)轎車的時(shí)候都要小心的避開(kāi)，但是總避不開(kāi)，現(xiàn)在買了完全沒(méi)有想過(guò)要去避開(kāi)，就直接過(guò)去了，這款車的底盤(pán)還是高的，所以我相信它哈哈。
油耗：關(guān)于探界者的油耗，雖然一開(kāi)始我會(huì)感覺(jué)新車的油耗應(yīng)該是可能會(huì)高一點(diǎn)的，但它的油耗表現(xiàn)卻是比較的穩(wěn)定，還是挺符合我的預(yù)期效果的，對(duì)我來(lái)說(shuō)油耗不高，這樣我以后的養(yǎng)車壓力會(huì)小一點(diǎn)，它在燃油經(jīng)濟(jì)性這一方面做的不錯(cuò)。
舒適：探界者的舒適性是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲屹I的配置也是頂配嘛，所以在這方面我肯定是要多多注意一些的。首先的話就是車子座椅的舒適性了，我覺(jué)得是非常好的，它的支撐性和包裹性都是很強(qiáng)的，對(duì)人們的腰部和臀部都有一個(gè)很好的保護(hù)作用，能減少不必要的疲憊感，再加上車子的底盤(pán)也是非常扎實(shí)的，在過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候，減少一些明顯的顛簸感，當(dāng)然嘛肯定會(huì)有一些小小的震動(dòng)，但是也是在人們可以接受的范圍之內(nèi)。車子配置的全景大天窗，能夠讓我在開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)到自己的視野非常的明亮通透。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車的最滿意的地方，就是它的動(dòng)力和操控的表現(xiàn)的。當(dāng)初買車的時(shí)候也是相中了，他這強(qiáng)大的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的檢驗(yàn)它依舊表現(xiàn)的很出色，讓我充分感受到了駕駛的樂(lè)趣，還讓我節(jié)省了不少時(shí)間呢，而且它的操控也很簡(jiǎn)單，所以駕駛起來(lái)也比較輕松，加上這款車有很多的輔助功能，所以開(kāi)著它也很放心。
缺點(diǎn)：就是有些細(xì)節(jié)的部分還是需要提升，比如說(shuō)內(nèi)飾里面的銜接處的完整性。
外觀：當(dāng)初看到這臺(tái)車子第一眼時(shí)我就相中了畢竟帶給我的第一印象就比較深刻，有一種運(yùn)動(dòng)氣息向我撲面而來(lái)是我喜歡的類型，整個(gè)前臉的辨識(shí)度也比較高兩個(gè)囧囧有神的大燈完全就是車子的點(diǎn)睛之筆將車子的高顏值更加凸顯出來(lái)了，每天出門(mén)時(shí)看著高顏值的它我自己的心情也會(huì)變得很好。
內(nèi)飾：就我個(gè)人審美來(lái)看內(nèi)飾的顏值相比較于外觀而言就好多了畢竟整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)充滿了時(shí)尚氣息比較符合我的審美，還有他內(nèi)飾的用料材質(zhì)很棒，而且車子內(nèi)部的做工也很細(xì)致，各種細(xì)節(jié)方面做的也非常好，這方面深深的吸引了我。
空間：平時(shí)這臺(tái)車子就只有我父母兩個(gè)人乘坐所以對(duì)于它的內(nèi)部空間并沒(méi)有什么太高的要求，但是從它這段時(shí)間的表現(xiàn)來(lái)看還是很不錯(cuò)的，前后排的乘坐空間都比較充裕，腿腳能夠隨意的挪動(dòng)就算是翹個(gè)二郎腿也是比較輕松的，再加上車子的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)不僅后備箱能夠放很多東西，日常出游放大行李空間都很充足，而且車子內(nèi)部的小儲(chǔ)物格也是很豐富的，整體而言滿足我們父母的用車需求足夠了。
配置：我認(rèn)為這臺(tái)車子的性價(jià)比還是非常高的，因?yàn)槠浔旧淼膬?yōu)惠力度就已經(jīng)是非常大了，而且在用料和配置上也絕對(duì)是毫不含糊的，整個(gè)車子所帶給我們的用車體驗(yàn)也是非常不錯(cuò)的，所以綜合來(lái)講，我認(rèn)為它的性價(jià)比還是比較高的，所以當(dāng)時(shí)我直接入手的是頂配車型，這也就是源自對(duì)于這臺(tái)車的認(rèn)可。
動(dòng)力：這段時(shí)間一直開(kāi)著探界者這輛車，感覺(jué)它的動(dòng)力還是比較充足的，尤其是駕駛它的時(shí)候，輸出很平順起步反應(yīng)迅速，每次等紅綠燈的時(shí)候綠燈一亮都是我們這輛車先出發(fā)，而且開(kāi)著的時(shí)候也會(huì)有推背感 過(guò)比較陡的坡或者超車什么的都不用擔(dān)心，在高速上駕駛呢，它的爆發(fā)力也比較強(qiáng)，畢竟它的配置是比較高檔一些的，九擋手自一體變速箱，加上2.0T的排量，是能滿足我們?cè)谏钪械暮芏喑鲂幸蟮摹?/span>
越野：
探界者也算是個(gè)大家伙了，車身重量1噸7，這樣重的車子，在高速上速度上來(lái)就一個(gè)字形容，那就是穩(wěn)。加上車身配備的多項(xiàng)電子配置，探界者開(kāi)起來(lái)既穩(wěn)重又舒服�？梢哉f(shuō)是一個(gè)靈活的胖子了吧。就算是快速過(guò)彎，方向盤(pán)也可以牢牢的把握住，讓車子按照既定的軌跡行駛，不會(huì)偏離。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)采用了小幅的方向盤(pán)，手感非常不錯(cuò)，并且?guī)в卸喙δ芎投ㄋ傺埠焦δ埽娮又Φ姆较虮P(pán)，單看車子，會(huì)覺(jué)得方向盤(pán)很重，女性開(kāi)不來(lái)，但是實(shí)際開(kāi)過(guò)以后，才知道，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向非常輕，是那種一只手就可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)的。而且轉(zhuǎn)向軌跡清晰，沒(méi)有什么虛位，非常好。
油耗：油耗還是可以的，真的油耗比較低真的讓我覺(jué)得是一件比較欣慰的事情了。油耗這個(gè)東西跟自己的開(kāi)車習(xí)慣和路上情兄也有很大的關(guān)系，有些人開(kāi)車就是費(fèi)油，但有些人開(kāi)車也很省油，我平常都是在市區(qū)開(kāi)，基本上都是在8個(gè)油左右，有時(shí)候下班高峰期能到快9個(gè)油，我覺(jué)得還好，是我能接受的油耗，油耗這個(gè)東西是因人而異的。
舒適：這輛車的舒適性方面還是很不錯(cuò)的，平常開(kāi)著車子跑在路上平穩(wěn)性還是很強(qiáng)的，主副駕駛座椅還有通風(fēng)功能，用著還是很不錯(cuò)的，然后座椅靠背都挺軟的，坐著挺舒服，皮質(zhì)柔軟且細(xì)膩，對(duì)身體的也起到了一定的包裹性和支撐性，然后減震效果還算可以，都不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)能夠帶給我一個(gè)很平穩(wěn)的駕駛乘坐體驗(yàn)，坑坑洼洼都消解的還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，感覺(jué)駕駛時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太勞累。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的座椅設(shè)計(jì)，坐上去包裹性很好，并且還有一定的透氣性，夏天不會(huì)感覺(jué)到悶熱。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的可能也是稍有一點(diǎn)，其中一點(diǎn)就是車子的隔音效果，平常開(kāi)的話那種胎噪聲我聽(tīng)了還是挺明顯的，還有一方面就是最開(kāi)始操控的時(shí)候必須要去適應(yīng)一下，因?yàn)樗捏w積比較大嘛，以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)這種車的人開(kāi)始開(kāi)起來(lái)還是有一點(diǎn)吃力的。
外觀：外形當(dāng)然是沒(méi)得說(shuō)了，不知道有多少人夸過(guò)我這車子好看了，反正我一直堅(jiān)持自己的審美，在當(dāng)初選車的時(shí)候這個(gè)外形就深深的打動(dòng)了我，我就一直很想要這種看上去既能夠商用又能夠加用的車，有一些比較商務(wù)的氣息，但是看上去又挺低調(diào)的。就算是日常呆在家里面出行也完全沒(méi)有問(wèn)題，它的整個(gè)線條包括車身的形狀，還有它的一些車漆制作方面都是很不錯(cuò)的，看著就是一輛上檔次的車，不會(huì)掉價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置確實(shí)夠強(qiáng)大，bose音響的標(biāo)識(shí)也是熠熠生輝。各種功能很全面，細(xì)節(jié)上的處理也比較到位，主副駕駛的化妝鏡都帶有照明燈，老婆補(bǔ)妝很方便。但中控臺(tái)的用料并不是很高端，包括門(mén)板用的都是硬塑料材質(zhì)，盡管上面加工出了很細(xì)膩的紋理，但還是覺(jué)得稍微有些廉價(jià)。
空間：不得不說(shuō)車子的空間還是很夠用的，至少乘坐我們一家人的話是沒(méi)有什么問(wèn)題的，整體空間會(huì)比較寬敞，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得局促，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還會(huì)比較貼心，就坐在駕駛座上前排中間扶手箱都可以放些零碎的小物件，拿取什么的也會(huì)比較順手，這個(gè)后備箱空間也還是比較規(guī)整的，就是放大件的物品基本上是沒(méi)有什么問(wèn)題的，放我的兩個(gè)行李箱也還是很輕松的，回家的話，后備箱放著行李完全不用擔(dān)心。
配置：探界者的性價(jià)比我感覺(jué)還真的是挺好的，價(jià)格實(shí)惠，不貴，配置還很高。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得也一般，主要是后段的輸出我感覺(jué)比較遲，有點(diǎn)沒(méi)勁的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向稍微有一些硬，我覺(jué)得操作起來(lái)會(huì)吃力一點(diǎn)，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這一點(diǎn)我不是很喜歡。
油耗：油耗有點(diǎn)高，美國(guó)車油耗都不低，既然買了就要接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)。
舒適：這個(gè)車子的座椅還是挺不錯(cuò)的，整體的包裹性會(huì)比較優(yōu)秀，支撐性也還是蠻不錯(cuò)的，但是填充物相對(duì)沒(méi)有那么厚實(shí)，當(dāng)然了，開(kāi)車的話就軟和的座位也還是挺不舒服的比較容易累，這個(gè)座位在我看來(lái)還是比較合適的，其實(shí)車內(nèi)的配置設(shè)計(jì)的還是挺豐富的，功能也還是比較齊全的，坐在車內(nèi)整體的舒適性還是挺有保障的，這個(gè)車子的隔音處理的也還是挺不錯(cuò)的，坐在車內(nèi)感覺(jué)和車外就是兩個(gè)世界的，車內(nèi)安安靜靜的，車外的紛紛擾擾都與我無(wú)關(guān)了。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2168公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年和往年不一樣，因?yàn)榧依锏艿芤Y(jié)婚，所以我們今年就提前20多天返鄉(xiāng)，主要是我們店里到了年底也不是很忙，但更不一樣的是我們今年是開(kāi)著大探回家的！提車也就整整半個(gè)月左右的時(shí)間，目前只行駛了1200多公里，其中有700公里都是跑的高速，雖然說(shuō)對(duì)于這臺(tái)車子的了解也不算是特別全面，但就在這短時(shí)間的接觸中，我覺(jué)得我們當(dāng)時(shí)真的是選對(duì)了車子。作為一臺(tái)合資中型SUV雪佛蘭，探界者確實(shí)是擁有著非常厚道的價(jià)格，同時(shí)也擁有著非常高的配置以及非常厚道的用料，車內(nèi)的空間也很大，我們回老家拿了那么多東西全部都能放得下，再加上我們買的這個(gè)是頂配車型，所以說(shuō)車內(nèi)的配置也是非常高的，舒適性也很棒，整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)非常大氣，開(kāi)回家還是很有面子的，包括車內(nèi)的安全性配置也很高，這也是當(dāng)時(shí)我堅(jiān)持選擇這臺(tái)車子的重要原因。
缺點(diǎn)：目前的油耗還是略高了一點(diǎn)點(diǎn)，但對(duì)于一個(gè)新車來(lái)講，我覺(jué)得這都很正常，看看后期的油耗能不能降下去吧，我對(duì)于這個(gè)車子的油耗還是很有信心的，但就是客觀的來(lái)講目前的油耗確實(shí)沒(méi)有達(dá)到我心中的預(yù)期效果，同時(shí)本身的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工也不是很漂亮的，總之和外觀所形成的反差還是有點(diǎn)大的，盡管我買的這個(gè)是頂配車型，在配置上很占優(yōu)勢(shì)，而且這個(gè)車子的用料也比較厚道，但這個(gè)內(nèi)飾并沒(méi)有給我?guī)?lái)一個(gè)很好的體驗(yàn)。
外觀：車的外觀也算是這臺(tái)車的一個(gè)亮點(diǎn)了，車頭感覺(jué)很富有張力讓人欲罷不能的感覺(jué)，從車的側(cè)面看過(guò)去又顯得很嫵媚車身的線條平滑順暢設(shè)計(jì)的也是很有層次感，再加上性感的車尾簡(jiǎn)直了，整體融合起來(lái)就很富有視覺(jué)沖擊力很能吸人眼球，我感覺(jué)這臺(tái)車比較偏向簡(jiǎn)約時(shí)尚吧，還是很有活力的，現(xiàn)在每次來(lái)著這臺(tái)車出門(mén)兒回頭率也是超高的，同時(shí)也滿足了我一點(diǎn)兒小小的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還比較好的，這個(gè)內(nèi)飾基本上都是軟包的材質(zhì)，感覺(jué)還是蠻貼心的，中控的科技感也是比較強(qiáng)的，內(nèi)飾我覺(jué)得用料還是比較講究的，觸摸感也是很不錯(cuò)的，不過(guò)內(nèi)飾確實(shí)是有一點(diǎn)小小的異味的，一直到現(xiàn)在都還有。
空間：整體的空間很寬大，但內(nèi)部的設(shè)計(jì)不是非常人性化，儲(chǔ)物格數(shù)量偏少，后排坐墊的角度也不是很合理。后備箱的空間倒是很寬大，但離地高度偏高一些，裝載一些大件的物品時(shí)，相對(duì)有些費(fèi)力。
配置：雖然這段時(shí)間這臺(tái)車子帶給我的駕駛體驗(yàn)確實(shí)很棒而且在用車期間也沒(méi)有出現(xiàn)任何的質(zhì)量問(wèn)題，但是我對(duì)于它的性價(jià)比還是給不了滿分，因?yàn)楫?dāng)初在買車的時(shí)候商家給予我的優(yōu)惠力度實(shí)在是太小了，對(duì)此我感覺(jué)心里有點(diǎn)兒不太平衡。
動(dòng)力：盡管這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)要拖動(dòng)這臺(tái)超過(guò)1.7噸重的車身，但它的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)都沒(méi)有讓我失望，之前在市區(qū)開(kāi)車還不覺(jué)得什么，上了高速之后那種源源不斷的動(dòng)力輸出真的是讓人超有自信，需要加速超車也都完全沒(méi)有任何壓力，畢竟零百加速時(shí)間能做到8.1S真的不是說(shuō)說(shuō)而已！
越野：
超控沒(méi)有任何問(wèn)題，一個(gè)字，性能車。我也說(shuō)不出來(lái)。要感受試駕去??
油耗：我覺(jué)得油耗還是挺低的，現(xiàn)在開(kāi)著它也有一段時(shí)間了，油耗基本已穩(wěn)定下來(lái)了大概百公里九個(gè)左右，我駕駛習(xí)慣不是很好，總是大腳油門(mén)剎車的踩，更何況作為一臺(tái)尺寸大車身在的中型SUV，對(duì)于這個(gè)結(jié)果我本人還是挺滿意的，畢竟誰(shuí)也不想要一臺(tái)油耗量很高的車子，現(xiàn)在一個(gè)月能給我省下不少錢，沒(méi)有太大的養(yǎng)車壓力。
舒適：我這個(gè)是頂配車型，所以說(shuō)車內(nèi)的配置也確實(shí)是要高很多的，春景天窗也是我非常喜歡的配置，再加上車內(nèi)空間本來(lái)就大，所以整個(gè)人坐上去都覺(jué)得特別舒展，尤其是打開(kāi)天窗遮陽(yáng)簾之后，整個(gè)空間也是很通透的狀態(tài)，其次就是前排座椅都有腰部支撐功能，盡管我們回來(lái)跑了將近700公里的長(zhǎng)途高速，兩個(gè)人換著開(kāi)車也不至于讓人覺(jué)得腰酸背痛。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格23.54萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺讓人滿意的，一開(kāi)始的時(shí)候反應(yīng)會(huì)比較靈敏，隨著油門(mén)的深入，整體會(huì)顯得比較穩(wěn)當(dāng)。就感覺(jué)作為一個(gè)家用車來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)動(dòng)力的表現(xiàn)真的是挺讓人滿意的，平時(shí)開(kāi)車出門(mén)的話，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合得相對(duì)也會(huì)比較默契，加速換擋都是沒(méi)有什么問(wèn)題的，整體的平順性表現(xiàn)都是比較優(yōu)異的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有點(diǎn)普通，材質(zhì)用料上比較一般車內(nèi)的異味有一點(diǎn)大，還有就是跑爛路的減震效果不是很好，坐在后排感覺(jué)顛簸感比較大。
外觀：外觀非常炫酷，大燈的設(shè)計(jì)特別獨(dú)特，中網(wǎng)內(nèi)部的鍍鉻飾條將大燈一分為二，下面是照明的部分，上面是日間行車燈的部分。這種設(shè)計(jì)讓前臉的層次感分明，顯得一點(diǎn)兒都不會(huì)笨拙。車輛的車標(biāo)以及后視鏡和車頂行李架都是熏黑的設(shè)計(jì)，非常的運(yùn)動(dòng)化，也讓外觀顯得更加精致，車頂?shù)男欣罴苓�具有不錯(cuò)的實(shí)用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)我覺(jué)得挺好看的，比較簡(jiǎn)單，且設(shè)計(jì)的中控的地方，我個(gè)人認(rèn)為是很好看的，中控的屏幕也是8寸的，自帶的功能也多，還有安吉星服務(wù)之內(nèi)的，座椅和方向盤(pán)都是皮質(zhì)的,整個(gè)質(zhì)感還是挺好的。
空間：空間表現(xiàn)確實(shí)有些讓人失望，后排的空間有些擁擠，放上兒童安全座椅之后，顯得更加小了。
配置：雖然買這臺(tái)車子沒(méi)有太長(zhǎng)時(shí)間但是在我看來(lái)它的性價(jià)比就是很高的，畢竟給我?guī)?lái)的駕駛感受很棒，不僅可以讓我這個(gè)大高個(gè)舒服的乘坐進(jìn)去而且它的動(dòng)力也挺充足能夠滿足我的用車需求而且車子的價(jià)格也滿經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，保值率很高
動(dòng)力：穿過(guò)大街，走過(guò)小巷，這款車的2.0t的引擎相當(dāng)讓我滿意，配合先進(jìn)的9at變速箱，動(dòng)力體驗(yàn)真的超棒，高速上超車輕松，市區(qū)內(nèi)加速靈敏。并且還配有堪稱黑科技的閉缸技術(shù)，在負(fù)荷低的時(shí)候自動(dòng)以兩缸的模式行駛，降低油耗的同時(shí)，也降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
越野：
整臺(tái)車的操控系統(tǒng)我也非常滿意，方向盤(pán)的握感很好，并且準(zhǔn)確度極高，能夠做到指哪打哪。
油耗：車子的油耗情況還是挺讓我驚艷的，因?yàn)樽铋_(kāi)始了解的時(shí)候看到它的體積，我就覺(jué)得這款車子耗油應(yīng)該是比較費(fèi)吧，但是因?yàn)榧依镞吶丝诒容^多，必須挑一款空間比較大的車子，綜合各方面的情況來(lái)看，買這種車其實(shí)也是可以的，但是我沒(méi)有想到這么幾個(gè)月使用下來(lái)，過(guò)了磨合期以后，耗油量能低到這個(gè)值，還是挺讓我滿意的。
舒適：舒適度當(dāng)然是比較差的，懸掛很硬的，顛簸感我感覺(jué)有點(diǎn)強(qiáng)，還有座椅的舒適度也不是很高，感覺(jué)包裹性不算好，比較差吧。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3010公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車的外觀是比較大氣的，第一眼看到這個(gè)車的外觀的時(shí)候就被這個(gè)車給吸引到了。
缺點(diǎn)：不滿意的就是動(dòng)力很一般，猛加速的時(shí)候提速有點(diǎn)慢，不符合我這喜歡開(kāi)快車的性格。
外觀：外觀的造型的確是挺大眾化的，無(wú)論是什么階段的年齡基本上都會(huì)喜歡這樣的外形設(shè)計(jì)。如果說(shuō)從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)的話，這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)是比較成功的。
內(nèi)飾：頂配車型的配置沒(méi)的說(shuō)，bose音響在同級(jí)別中，可能僅有這一款車配備。rs版本的座椅也非常舒適，看上去很運(yùn)動(dòng)化。但中控臺(tái)用料就有些一般了，主體使用的是硬塑料材質(zhì)，盡管造型前衛(wèi)，但還是讓人覺(jué)得有些生硬。在配色上內(nèi)飾也稍顯沉悶，黑色為主的內(nèi)飾雖然很沉穩(wěn)，但沒(méi)有淺色內(nèi)飾的居家感強(qiáng)，給人的感覺(jué)有點(diǎn)冰冷。
空間：座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有腰靠以及加熱和通風(fēng)，20萬(wàn)的級(jí)別中應(yīng)該是最舒服的座椅了。后排靠背角度可調(diào)，還配有空調(diào)出風(fēng)口USB接口，而且地板是接近純平的，很適合多個(gè)人乘坐，腿部空間不會(huì)受到限制。
配置：很愿意拿這個(gè)車去和其他的車做對(duì)比，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)車的性價(jià)比還算是可以的，除了優(yōu)惠的力度沒(méi)有那么高之外，其他地方我還算是比較滿意的。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很理想的，首先起步就很迅速，有一次我們一家子人出去自駕游基本上是滿載的情況，當(dāng)時(shí)就遇到了一段上坡路這是我之前不知道的，剛開(kāi)始我確實(shí)還有一點(diǎn)擔(dān)心動(dòng)力不足呢，但是后來(lái)我發(fā)現(xiàn)還是我多慮了，這臺(tái)車即使?jié)M載爬坡動(dòng)力輸出的照樣平穩(wěn)有力，這臺(tái)車的動(dòng)力在我看來(lái)在市區(qū)里使用是完全綽綽有余的，每次在等紅綠燈的時(shí)候我基本上都是第一個(gè)沖出去的，我覺(jué)得我的駕駛技術(shù)也還算可以但有了動(dòng)力做支撐我就更加有信心了，也算是給自己多上了一層保險(xiǎn)吧哈哈哈。
越野：
操控上感覺(jué)不是很好，之前試駕時(shí)候路段也好基本上開(kāi)著都還不錯(cuò)，但是在鄉(xiāng)里跑感覺(jué)還是差一點(diǎn)吧，轉(zhuǎn)彎時(shí)候虛位有一點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎時(shí)候側(cè)傾感也是非常明顯。
油耗：可能是因?yàn)槲覀�(gè)人駕駛習(xí)慣很不好的原因吧，而且又經(jīng)常跑在堵車的市里所以才導(dǎo)致它目前的油耗有點(diǎn)高，百公里九個(gè)多的油耗對(duì)于我目前的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)屬實(shí)有點(diǎn)高呀，給我當(dāng)前的生活造成了不小的經(jīng)濟(jì)壓力，希望等時(shí)間長(zhǎng)了它能夠降下去吧。
舒適：沒(méi)想到這個(gè)價(jià)格買到的車子舒適性還能這么高，我對(duì)于它的座椅尤為的喜歡畢竟填充物很充足坐上去的時(shí)候很舒服，就算是開(kāi)著這臺(tái)車子出去旅行乘坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)坐的屁股疼，而且這臺(tái)車子的減震能力也很強(qiáng)平時(shí)開(kāi)著它就算經(jīng)過(guò)一些減震帶和凹凸不平路面兒也不會(huì)有什么太大的顛簸感，畢竟底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的很給力都可以將這些顛簸感緩解掉，對(duì)于我這種暈車的人來(lái)說(shuō)還是蠻照顧的對(duì)此我很喜歡，再加上隔音效果也很棒每次出行都能帶給我一個(gè)很安靜的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.84萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車最滿意的地方就是這輛車的性價(jià)比和操控了，首先這款雪佛蘭探界者的定價(jià)不是很高，而且給我的優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠過(guò)后感覺(jué)價(jià)格還挺便宜劃算的，再加上整個(gè)車子的品質(zhì)非常出色，尤其是2.0T的動(dòng)力總成就已經(jīng)是非常給力了，在同等價(jià)位車型中算是數(shù)一數(shù)二的了，還有這輛車的操控比較簡(jiǎn)單，底盤(pán)非常厚重，變速箱的反應(yīng)也很快，操控起來(lái)比較靈活，安全系數(shù)很高，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么壓力，帶給我的駕駛體驗(yàn)非常不錯(cuò)，很贊。
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是內(nèi)飾了，都這個(gè)價(jià)位了，內(nèi)飾感覺(jué)還不如10萬(wàn)塊錢的國(guó)產(chǎn)車SUV呢。
外觀：外觀非常炫酷，大燈的設(shè)計(jì)特別獨(dú)特，中網(wǎng)內(nèi)部的鍍鉻飾條將大燈一分為二，下面是照明的部分，上面是日間行車燈的部分。這種設(shè)計(jì)讓前臉的層次感分明，顯得一點(diǎn)兒都不會(huì)笨拙。車輛的車標(biāo)以及后視鏡和車頂行李架都是熏黑的設(shè)計(jì)，非常的運(yùn)動(dòng)化，也讓外觀顯得更加精致，車頂?shù)男欣罴苓�具有不錯(cuò)的實(shí)用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)還是不錯(cuò)的，但是做工還是有提升的空間，細(xì)節(jié)地方做的不是很好，有的地方縫隙很大，
空間：探界者的空間我覺(jué)得還過(guò)的去吧，這個(gè)車子的空間還算是比較好的，起碼乘坐空間還是足夠的，后備箱也夠大，一般的家用我覺(jué)得并沒(méi)有什么問(wèn)題。
配置：性價(jià)比肯定是非常的棒啊，不僅車子本身價(jià)格實(shí)惠，而且它現(xiàn)在的耗油量也是非常的低，縱觀各方面的配置也是非常的不錯(cuò)，空間也是很大，外觀也是非常的時(shí)尚，所以我根本挑不出來(lái)任何的毛病，整個(gè)車子我都覺(jué)得非常的值得購(gòu)買。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，最大輸出達(dá)到了230多匹馬力，9at變速箱讓這款車的動(dòng)力釋放也更加的自然，完全沒(méi)有任何的突兀感。發(fā)動(dòng)機(jī)還有非常獨(dú)特的可變缸設(shè)計(jì)，在負(fù)荷較低的情況下可以兩個(gè)缸運(yùn)行，油耗經(jīng)濟(jì)性更能得到保障。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)除了美系車之外，我還沒(méi)有看到其他的車系有這種設(shè)計(jì)。
越野：
在操控感受方面，我覺(jué)得和以前開(kāi)的德系車沒(méi)什么不同，原來(lái)都說(shuō)美系車方向盤(pán)虛位大，現(xiàn)在看來(lái)也是子虛烏有，至少探界者這款車方向挺精準(zhǔn)的。懸掛的設(shè)計(jì)確實(shí)偏軟，乘坐舒適度非常高，但高速行駛的穩(wěn)定性會(huì)受到一定的影響，過(guò)彎時(shí)也會(huì)有一定的側(cè)傾。
油耗：車子的油耗還是挺有保障的，可能是因?yàn)槲移綍r(shí)駕駛習(xí)慣也還是比較不錯(cuò)，所以油耗控制的也還是蠻合理的，開(kāi)了段時(shí)間這個(gè)油耗基本控制在正常范圍之內(nèi)了，不會(huì)特別的高，當(dāng)然了，在市區(qū)開(kāi)的話，碰上紅綠燈走走停停的也還是挺費(fèi)油的。
舒適：非常不錯(cuò)，特別是后配，那個(gè)沙發(fā)太舒服了。還有腳步空間，畢竟我家里人都不是特別高大。完美的很
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然最滿意的是它的動(dòng)力，無(wú)需多言，只需要踩下去油門(mén)。你就能感受到他240馬力的聲音。而且作為美系車，它的操控真的還是一如既往的棒棒的。日常超車，推頭進(jìn)彎，山路連續(xù)彎道。高速劈彎。無(wú)一不在說(shuō)明，這是一臺(tái)性能車，不只是家用SUV。最關(guān)鍵還有空間，好像是4.6的長(zhǎng)，我們一家人用起來(lái)綽綽有余。后配中間沒(méi)有凸起，沙發(fā)柔軟舒適。后配仰傾角可以調(diào)整。坐長(zhǎng)途真的舒服。提車三個(gè)月，平均一個(gè)月1000公里，帶上老婆去了太多地方。用她的話來(lái)說(shuō)。不會(huì)一到服務(wù)區(qū)就想下車，覺(jué)得屁股太痛。雪佛蘭的配置給的也是非常的夠，各種投屏，我的小米，老婆的蘋(píng)果。都是可以的。還有車機(jī)上酷我音樂(lè)，第一次為了聽(tīng)歌開(kāi)了VIP?主要是不想浪費(fèi)這個(gè)BOSE的音響啊。加上我老婆也愛(ài)聽(tīng)歌，這個(gè)會(huì)員不開(kāi)都不行。座椅通風(fēng)簡(jiǎn)直太舒服，夏天簡(jiǎn)直愛(ài)了愛(ài)了。后配特別能裝，老婆是老師。上次高考給她的學(xué)生們拉水，我的媽呀整整拉了18箱，還是沒(méi)有放倒后排的那種???
缺點(diǎn)：這款車雖然是SUV，但底盤(pán)離地間隙并不高，雖然上下馬路牙子沒(méi)任何問(wèn)題，但在碰到一些比較崎嶇的路段時(shí)，給人的信心并不是很強(qiáng)。前幾天回老家路上有一段破損的路段，搞得我特別緊張，生怕刮傷底盤(pán)。而且底盤(pán)低了之后，盡管視覺(jué)效果很運(yùn)動(dòng)化，但給人的感覺(jué)卻缺乏了一種霸氣的效果，個(gè)人覺(jué)得SUV車型還是應(yīng)該霸氣一點(diǎn)才漂亮。
外觀：我就覺(jué)得輪轂造型不太好看，不過(guò)外觀的前臉尾部，還有車身的側(cè)面還是比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)有一點(diǎn)平庸，車內(nèi)的材質(zhì)用料很普通，異味上有一點(diǎn)大。
空間：整體的空間來(lái)說(shuō)還可以，內(nèi)部除了儲(chǔ)物空間有一點(diǎn)小外，乘坐空間來(lái)說(shuō)還是很寬敞的，包括后備箱的容積也大，就是拖大件也是很輕松。
配置：價(jià)格上面優(yōu)惠相比其他的車型算是比較大的了，我最看得起的就是它的整體配置，在配置上面很多，這樣自己開(kāi)車的時(shí)候不至于像以前一樣那么累,現(xiàn)在大燈也不用自開(kāi)了，高速的時(shí)候我也基本上都是用巡航，倒車影像的話,對(duì)我來(lái)說(shuō)其實(shí)用處不大，不過(guò)有時(shí)候倒車的時(shí)候還是會(huì)看一下, 反正整個(gè)車我是很滿意的。
動(dòng)力：因?yàn)槲覀�(gè)人開(kāi)車技術(shù)不咋樣所以對(duì)于車子的動(dòng)力沒(méi)有什么太高的要求，通過(guò)這段時(shí)間的使用情況來(lái)看它動(dòng)力還是蠻充足的，平時(shí)上班兒快遲到了趕時(shí)間的話在法定限速之內(nèi)超個(gè)車還是很輕松的，畢竟它的動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)起步提速反應(yīng)很迅速，而且我感覺(jué)它的爆發(fā)力也很強(qiáng)開(kāi)著它去爬坡也比較輕松。
越野：
有多種駕駛模式可選，一種是正常路面行駛，一種是越野路況行駛。非常的智能，堪稱是傻瓜化。在越野模式下車輛的動(dòng)力有所增強(qiáng)，油門(mén)的反應(yīng)也不會(huì)那么靈敏。感覺(jué)駕駛起來(lái)更沉穩(wěn)了，越障能力有了很大的提升。這款車的后懸掛是多連桿式的結(jié)構(gòu)，懸掛行程比較長(zhǎng)，可以更好的讓輪胎貼近地面，同時(shí)也可以更好的過(guò)濾掉路面上的顛簸。在所有的輔助駕駛功能中，并線輔助功能是我最喜歡的。后視鏡有一個(gè)小燈，如果后方有車離你比較近的話，燈會(huì)亮起來(lái)，這個(gè)時(shí)候你就不要并線了。同理，如果小燈沒(méi)有亮的話，你可以放心的并線，不用擔(dān)心刮蹭到其他車，安全性得到了極大的提高。
油耗：平常我沒(méi)有算過(guò)油耗是多少，反正沒(méi)有油了就去加，但是我心里清楚，這個(gè)車的油耗還是稍微有一些高的。
舒適：美系車的舒適度真的不需要考慮，相對(duì)于德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)和日本人的精明，美國(guó)人更懂得享受生活。這種理念在汽車的設(shè)計(jì)上也能體現(xiàn)出來(lái)，這款車的座椅寬大舒適，而且?guī)в醒械脑O(shè)計(jì)，長(zhǎng)途開(kāi)車不會(huì)太累。頂配車型還配備了bose音響，以及座椅通風(fēng)和加熱等功能，給人的感受非常豪華，使用的舒適度也特別高。
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