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探界者
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格25.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款四驅(qū)的車子滿意的地方有很多，其中最滿意的地方是他的空間，外觀還有它的動力，這些都是我比較滿意的，先來說說，車子的外觀吧，車子外觀硬朗大氣，線條感也很好，給人滿滿的安全感！空間很大滿足各種需求，平時家用，自駕都很不錯，適合很多人乘坐，一點都不用擁擠，腿部空間也很大，二郎腿來個也沒問題，后排很是寬敞，地面沒有凸起，放腳的時候更舒服，全景的大天窗提升了車子的檔次和車內(nèi)視野！
缺點：這臺車子的油耗的確是不低的，目前的平均油耗10.9，這還是在一定程度上超出了我的預期，同時整個車子的內(nèi)飾設(shè)計也確實是我不太喜歡的，看上去并沒有那種比較年輕簡約的風格，包括本身的配色也真的很一般，整體所帶給我的感覺還是不太OK的。
外觀：雪佛蘭探界者，這個名稱就讓人覺得特別霸氣，見到實車之后它的外觀的確是震撼到我了，棱角分明的輪廓使得整臺車子看起來特別具有運動氣息，而且探界者也特別具有美系SUV的厚重與霸氣，我也很喜歡這樣的外觀風格，就包括整個的車漆以及鈑金工藝做的也是相當不錯的，看上去很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：還是這個價位的，內(nèi)飾不能要求太高，對我來說就是中規(guī)中矩吧，給我的感覺，車內(nèi)的硬塑料比較多，而且新車里面味道比較大，我在里面放了炭包和柚子皮，好在最近天氣還行，每次開車我都把車窗打開散散味，現(xiàn)在才好一點，現(xiàn)在放了也有不短時間的味了，可能也是習慣了這個味道，總之不會感覺那么刺鼻了。
空間：這個車的空間很一般，平常我老婆一個人開車的話，這里面還是足夠的，但是我們一大家子如果坐這個車就有點擁擠了。
配置：性價比在我看來是物超所值，能夠配得上這4個字的車子其實也不多，就在同級別的車當中我也看了好多，該有的它其實都有，我想要的帥氣飽滿而又霸氣的外形它有，我想要的強動力還有強勁的表現(xiàn)力它也有，還有我想要的配置什么的它也全都有。這些功能還有我所需要的表現(xiàn)，它其實都包含了，那么我自然就覺得這性價比是特別高了。再加上自己也確實喜歡這輛車子，在喜歡的驅(qū)動之下購買，它就是一個性價比很不錯的事情，我覺得它確實值得這個價格，平常家用呀還有出行什么的都挺方便的
動力：探界者的動力一點不含糊，動力還是挺充足的，在高速開的時候只要舍得給油門會有推背感爆發(fā)力也比較強，起步也是比較迅速的，一點拖泥帶水的感覺都沒有，而且不會因為滿員出行而感覺爬坡費勁，出門讓我感覺很方便。
越野：
從自身駕駛的感受來說，探界者的方向轉(zhuǎn)向靈活，車內(nèi)按鍵操作簡單方便用。即便你是新手也能很快上手！車身尺寸不會很大，停車方便靈活。但方向盤不能前后調(diào)節(jié)，這一點我不是很滿意，轉(zhuǎn)向還挺輕便靈敏的，胎噪點大，不過還在可接受范圍內(nèi)。由于這車底高，視野方面確實開闊！因為平時都跑低速，能用到所謂操控性的地方并不多，跑高速時才更能體現(xiàn)操控性的好，剎車系統(tǒng)不錯，反應夠快。
油耗：經(jīng)過了一段時間的磨合以后，我覺得它的油耗并不算是特別高，實際使用下來也處于一個能接受的表現(xiàn)，相比于其他小一點的車子它的油耗會稍微有一點高，但是沒有達到特別高的程度，就都可以接受的那種表現(xiàn)。
舒適：舒適性不是很好，雪佛蘭本來就是主打運動的，舒適性沒那么好。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格25.89萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程359公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是探界者的外觀和這一套動力總成了。對于這車的動力整體還是挺滿意的，2.0t渦輪增壓倒搭配9at變速箱，起步加速都很給力，高速上舍得給油推背感十足，另外，這次改款后，探界者的外觀告別了之前的中庸，更加年輕時尚了，力量感十足，開出去還是有一些回頭率，更加適合年輕人。舒適感也是很好的，頂配的真皮通風座椅還有BOSE音響，感覺都挺不錯的。打開全景天窗，聽著歌，看著藍天白云也是一種享受和放松。
缺點：要說最不滿意的地方，那可能是對于自己剛開始對它的操控這方面也有一點不熟悉，還有就是方向盤指向一般，這方面還是需要再提升一下，所以在駕駛的過程中會有一些吃力。
外觀：當時一直在網(wǎng)上了解這臺車子，看了圖片之后感覺真的是特別帥的，畢竟2.0T的用的是雙邊四出排氣，給我的感覺就是非常震撼的，見到實車之后車子本身也是一點都沒有讓我失望，龐大的車身看起來真太霸氣了，C柱這樣設(shè)計更加能夠體現(xiàn)出它的運動氣息，非常厚實的車漆以及非常，后續(xù)的本地覆蓋件看上去也真的是特別有安全感的，包括這厚重敦實的車尾也挺帥氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，做的不是非常好，但是也算是不錯了。畢竟這個價位能買到頂配的車子，還是可以的了。探界者的內(nèi)飾比較簡單。雖然有真皮包裹，但是面積比較少，而且塑料配件較多，摸上去很硬，導航屏幕面積較小，看上去不是非常大氣�！� 車聯(lián)網(wǎng):車上的功能倒是非常多的，像是carplay和carlife就非常實用�；旧衔乙簧宪嚲褪菙�(shù)據(jù)線連接手機，既能充電，又能連接carplay，導航，聽音樂，打電話等等功能一應俱全。非常方便實用。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾設(shè)計風格偏運動型，但是我覺得主要還是價格的關(guān)系了，考慮到成本，不能用更多的豪華材質(zhì)。讓內(nèi)飾變的沒有那么好。這點還是可以理解的。實用性為主嘛。
空間：空間的話整體看來是什么沒有什么問題的，但是如果細看的話還是略微有一些瑕疵的，就比如扶手箱的設(shè)計，我覺得還是稍微有些靠后了就放手的話可能會有一些不方便。前排空間的座椅設(shè)計的是非常合理的，能夠有寬敞的腿部空間和頭部空間，有些疲憊的時候可以放松一下自己的身體。讓我滿意的地方是車子的后排座椅是可以放倒的，如果有狀態(tài)需求的話也是能夠滿足的。
配置：從性價比上來說，探界者絕對說的上是性價比極高的一款車。畢竟車身這么大，加上動力，還有空間配置等，都是非常好的。而且價格不貴，在同等級車中，探界者的價格算是非常親民了，家用車如果是從實用角度出發(fā)的話，探界者是一個不錯的選擇。
動力：開這么一個大家伙我本身是不追求動力的，但是這輛車的動力表現(xiàn)真是讓我有點意外，這臺2.0T的發(fā)動機的動力輸出是十分強勁的，官方給出的零百加速就才需要8.1S，實際上的動力表現(xiàn)也是一點都沒有讓我失望，油門踩下去之后它的動力響應還特別積極。
越野：
父母年紀比較大了我感覺出行安全很重要所以當初我特意挑選了一輛操控起來簡單點兒的車子，通過我的觀察它這段時間的駕駛情況來看果然沒有讓我失望，平常我父母開車上路安全系數(shù)都提高了，畢竟這臺車子的剎車系統(tǒng)調(diào)試的很靈敏開著車子跑在路上有什么突發(fā)情況也可以迅速地避免，再加上底盤懸架設(shè)計的也比較扎實跑在路上車子平穩(wěn)性很強，我開過幾次體驗了一下，就算是速度太快時在轉(zhuǎn)彎處也不會有什么傾斜感存在，這讓我很放心。
油耗：油耗表現(xiàn)還可以了，在磨合的時候也沒有上到過十個油，這么大排量的車子，城區(qū)里面晃悠能有這個耗能我覺得很知足，完全在我能接受的范圍內(nèi)，如果是保養(yǎng)好了，這車子完全有望到9個油耗，即便是在城區(qū)里面駕馭也不是什么大問題。
舒適：探界者的內(nèi)部配置還是蠻高的，空調(diào)采用的是雙區(qū)間自動空調(diào)，就是兩邊可以調(diào)節(jié)不同的溫度，讓左右兩邊的人可以根據(jù)自己喜好調(diào)節(jié)自己需要的溫度。還有后排出風口，風量也是挺大的。座椅舒適性:座椅的包裹性很強，坐在上面可以感覺到兩邊都被包裹著，很舒服，并且座椅填充物多，不會很軟的那種，坐在上面整個身體支撐的很到位。特別是腰部的支撐非常好。車子開的時間長了，腰部不會感覺到累。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的隔音箱效果也是不錯，就是輪胎的聲音大了點，可能是輪胎的關(guān)系吧。后期我去換個米其林的軟一點的輪胎再試試。其他的像是發(fā)動機，還有風噪，底盤的噪音都處理的很不錯。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 江門
裸車價格25.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8640公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它的舒適性和內(nèi)飾方面我還是挺滿意的，舒適度能夠滿足我的用車需求，開著它不管跑在市里還是高速上都能夠讓我坐的很舒服，內(nèi)飾配置也比較齊全，尤其是語音識別控制系統(tǒng)處理的很到位，跑在路上實用性也很高，空間很是充足的，空間度把握的很合理，乘坐空間很豐富，而且車內(nèi)的儲物格設(shè)計也是很多的，日常的小物品也可以有更多的儲放空間。
缺點：這車子我也用了一段時間了，整體感覺并沒有什么很嚴重的不足之地讓我擔憂，想來想去就是車子的內(nèi)飾中控的那塊液晶觸摸屏稍微有點小，稍微再大點的話就更能彰顯車子的魅力了，沒有外觀那么有大格局，我都有心思等有空以后就換一套了，反正價格也不貴，看自己的審美了，只是一個小配飾而已，當然了，如果喜歡，還可以給車子裝飾一套氛圍燈，這個我也是挺喜歡的，具有年輕人的審美領(lǐng)域。
外觀：外觀這東西都是主觀性的，所以它設(shè)計出來的話，肯定會有人喜歡，有人不喜歡就像有句話說得好，蘿卜白菜，各有所愛嘛，我可能喜歡這種風格，但是別人不一定，但從它的銷量來看，它設(shè)計的這種風格是符合大多數(shù)人審美的�？瓷先ケ容^大氣，而且有運動風格。覺得是一種年輕，中又不缺乏一種成熟的氣息。
內(nèi)飾：這輛車在內(nèi)飾的設(shè)計上就有點“敷衍”了，總感覺中控臺這樣布局會顯得很小氣，主要是這個8英寸的中控屏幕稍微有點小，所以整體看起來不是很協(xié)調(diào)，而且車內(nèi)的配色也不太漂亮，看上去確實是顯老氣，總之整個內(nèi)飾看起來還是挺不上檔次的。
空間：新探界者采用2.0T 9AT黃金動力組合，最大馬力237匹馬力，在同級車中算是數(shù)1數(shù)2的了。對于我這個小老頭來說，只要上坡和超車不費勁就行。
配置：第一眼看到這個車子就感覺車子的外觀比較硬朗，霸氣肌肉感也比較強。側(cè)面車身線條，也比較明顯經(jīng)典的美系車試駕之后，感覺非常滿意！主要家人也很喜歡，最主要價格也比較實惠，在自己的預算范圍內(nèi)。之前也看過大眾，還有別的車型，最終還是選擇了探界者，第一眼看著就比較心動吧！配置方面的話也比較齊全，而且美系車安全性比較高。在用車過程中可以放心了！空間很大，一家人坐著出行完全不擁擠，地盤也很扎實！
動力：探界者的動力是匹配的2.0的渦輪增壓的發(fā)動機，最大馬力都是237了，再加上四驅(qū)的功能，速度從起步就超前的多，平地超車都帶著推背感的，城區(qū)里面開著車子即便是走走停停也很有行動力，如果上了高速以后，百邁速度也就不到八秒的樣子，年輕人喜歡的速度與激情真的就是掌握在腳下的力感了，越野都變得隨心所欲。
越野：
基本上操控沒有什么太大的槽點了，我開的時候就覺得很穩(wěn)，方向盤也比輕，過穹的時候很穩(wěn)，不會覺得飄，還有就是我開車避不開路上的坑坑洼洼和井蓋，之前開轎車的時候都要小心的避開，但是總避不開，現(xiàn)在買了完全沒有想過要去避開，就直接過去了，這款車的底盤還是高的，所以我相信它哈哈。
油耗：關(guān)于探界者的油耗，雖然一開始我會感覺新車的油耗應該是可能會高一點的，但它的油耗表現(xiàn)卻是比較的穩(wěn)定，還是挺符合我的預期效果的，對我來說油耗不高，這樣我以后的養(yǎng)車壓力會小一點，它在燃油經(jīng)濟性這一方面做的不錯。
舒適：探界者的舒適性是挺不錯的，因為我買的配置也是頂配嘛，所以在這方面我肯定是要多多注意一些的。首先的話就是車子座椅的舒適性了，我覺得是非常好的，它的支撐性和包裹性都是很強的，對人們的腰部和臀部都有一個很好的保護作用，能減少不必要的疲憊感，再加上車子的底盤也是非常扎實的，在過一些坑洼路段的時候，減少一些明顯的顛簸感，當然嘛肯定會有一些小小的震動，但是也是在人們可以接受的范圍之內(nèi)。車子配置的全景大天窗，能夠讓我在開車的時候感覺到自己的視野非常的明亮通透。
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 池州
裸車價格24.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6940公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這輛車的最滿意的地方，就是它的動力和操控的表現(xiàn)的。當初買車的時候也是相中了，他這強大的動力，經(jīng)過這段時間的檢驗它依舊表現(xiàn)的很出色，讓我充分感受到了駕駛的樂趣，還讓我節(jié)省了不少時間呢，而且它的操控也很簡單，所以駕駛起來也比較輕松，加上這款車有很多的輔助功能，所以開著它也很放心。
缺點：就是有些細節(jié)的部分還是需要提升，比如說內(nèi)飾里面的銜接處的完整性。
外觀：當初看到這臺車子第一眼時我就相中了畢竟帶給我的第一印象就比較深刻，有一種運動氣息向我撲面而來是我喜歡的類型，整個前臉的辨識度也比較高兩個囧囧有神的大燈完全就是車子的點睛之筆將車子的高顏值更加凸顯出來了，每天出門時看著高顏值的它我自己的心情也會變得很好。
內(nèi)飾：就我個人審美來看內(nèi)飾的顏值相比較于外觀而言就好多了畢竟整體的設(shè)計感很強充滿了時尚氣息比較符合我的審美，還有他內(nèi)飾的用料材質(zhì)很棒，而且車子內(nèi)部的做工也很細致，各種細節(jié)方面做的也非常好，這方面深深的吸引了我。
空間：平時這臺車子就只有我父母兩個人乘坐所以對于它的內(nèi)部空間并沒有什么太高的要求，但是從它這段時間的表現(xiàn)來看還是很不錯的，前后排的乘坐空間都比較充裕，腿腳能夠隨意的挪動就算是翹個二郎腿也是比較輕松的，再加上車子的儲物能力也比較強不僅后備箱能夠放很多東西，日常出游放大行李空間都很充足，而且車子內(nèi)部的小儲物格也是很豐富的，整體而言滿足我們父母的用車需求足夠了。
配置：我認為這臺車子的性價比還是非常高的，因為其本身的優(yōu)惠力度就已經(jīng)是非常大了，而且在用料和配置上也絕對是毫不含糊的，整個車子所帶給我們的用車體驗也是非常不錯的，所以綜合來講，我認為它的性價比還是比較高的，所以當時我直接入手的是頂配車型，這也就是源自對于這臺車的認可。
動力：這段時間一直開著探界者這輛車，感覺它的動力還是比較充足的，尤其是駕駛它的時候，輸出很平順起步反應迅速，每次等紅綠燈的時候綠燈一亮都是我們這輛車先出發(fā)，而且開著的時候也會有推背感 過比較陡的坡或者超車什么的都不用擔心，在高速上駕駛呢，它的爆發(fā)力也比較強，畢竟它的配置是比較高檔一些的，九擋手自一體變速箱，加上2.0T的排量，是能滿足我們在生活中的很多出行要求的。
越野：
探界者也算是個大家伙了，車身重量1噸7，這樣重的車子，在高速上速度上來就一個字形容，那就是穩(wěn)。加上車身配備的多項電子配置，探界者開起來既穩(wěn)重又舒服。可以說是一個靈活的胖子了吧。就算是快速過彎，方向盤也可以牢牢的把握住，讓車子按照既定的軌跡行駛，不會偏離。方向盤操控感:方向盤采用了小幅的方向盤，手感非常不錯，并且?guī)в卸喙δ芎投ㄋ傺埠焦δ�，電子助力的方向盤，單看車子，會覺得方向盤很重，女性開不來，但是實際開過以后，才知道，方向盤轉(zhuǎn)向非常輕，是那種一只手就可以輕松轉(zhuǎn)動的。而且轉(zhuǎn)向軌跡清晰，沒有什么虛位，非常好。
油耗：油耗還是可以的，真的油耗比較低真的讓我覺得是一件比較欣慰的事情了。油耗這個東西跟自己的開車習慣和路上情兄也有很大的關(guān)系，有些人開車就是費油，但有些人開車也很省油，我平常都是在市區(qū)開，基本上都是在8個油左右，有時候下班高峰期能到快9個油，我覺得還好，是我能接受的油耗，油耗這個東西是因人而異的。
舒適：這輛車的舒適性方面還是很不錯的，平常開著車子跑在路上平穩(wěn)性還是很強的，主副駕駛座椅還有通風功能，用著還是很不錯的，然后座椅靠背都挺軟的，坐著挺舒服，皮質(zhì)柔軟且細膩，對身體的也起到了一定的包裹性和支撐性，然后減震效果還算可以，都不會有什么顛簸感出現(xiàn)能夠帶給我一個很平穩(wěn)的駕駛乘坐體驗，坑坑洼洼都消解的還不錯，開起來還是很舒服的，感覺駕駛時間長了也不會太勞累。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格23.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的座椅設(shè)計，坐上去包裹性很好，并且還有一定的透氣性，夏天不會感覺到悶熱。
缺點：說到不滿意的可能也是稍有一點，其中一點就是車子的隔音效果，平常開的話那種胎噪聲我聽了還是挺明顯的，還有一方面就是最開始操控的時候必須要去適應一下，因為它的體積比較大嘛，以前沒有開過這種車的人開始開起來還是有一點吃力的。
外觀：外形當然是沒得說了，不知道有多少人夸過我這車子好看了，反正我一直堅持自己的審美，在當初選車的時候這個外形就深深的打動了我，我就一直很想要這種看上去既能夠商用又能夠加用的車，有一些比較商務的氣息，但是看上去又挺低調(diào)的。就算是日常呆在家里面出行也完全沒有問題，它的整個線條包括車身的形狀，還有它的一些車漆制作方面都是很不錯的，看著就是一輛上檔次的車，不會掉價。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置確實夠強大，bose音響的標識也是熠熠生輝。各種功能很全面，細節(jié)上的處理也比較到位，主副駕駛的化妝鏡都帶有照明燈，老婆補妝很方便。但中控臺的用料并不是很高端，包括門板用的都是硬塑料材質(zhì)，盡管上面加工出了很細膩的紋理，但還是覺得稍微有些廉價。
空間：不得不說車子的空間還是很夠用的，至少乘坐我們一家人的話是沒有什么問題的，整體空間會比較寬敞，一點也不會覺得局促，而且車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的還會比較貼心，就坐在駕駛座上前排中間扶手箱都可以放些零碎的小物件，拿取什么的也會比較順手，這個后備箱空間也還是比較規(guī)整的，就是放大件的物品基本上是沒有什么問題的，放我的兩個行李箱也還是很輕松的，回家的話，后備箱放著行李完全不用擔心。
配置：探界者的性價比我感覺還真的是挺好的，價格實惠，不貴，配置還很高。
動力：動力我覺得也一般，主要是后段的輸出我感覺比較遲，有點沒勁的感覺。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向稍微有一些硬，我覺得操作起來會吃力一點，特別是在轉(zhuǎn)彎的時候，這一點我不是很喜歡。
油耗：油耗有點高，美國車油耗都不低，既然買了就要接受這個現(xiàn)實。
舒適：這個車子的座椅還是挺不錯的，整體的包裹性會比較優(yōu)秀，支撐性也還是蠻不錯的，但是填充物相對沒有那么厚實，當然了，開車的話就軟和的座位也還是挺不舒服的比較容易累，這個座位在我看來還是比較合適的，其實車內(nèi)的配置設(shè)計的還是挺豐富的，功能也還是比較齊全的，坐在車內(nèi)整體的舒適性還是挺有保障的，這個車子的隔音處理的也還是挺不錯的，坐在車內(nèi)感覺和車外就是兩個世界的，車內(nèi)安安靜靜的，車外的紛紛擾擾都與我無關(guān)了。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格23.64萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年和往年不一樣，因為家里弟弟要結(jié)婚，所以我們今年就提前20多天返鄉(xiāng)，主要是我們店里到了年底也不是很忙，但更不一樣的是我們今年是開著大探回家的！提車也就整整半個月左右的時間，目前只行駛了1200多公里，其中有700公里都是跑的高速，雖然說對于這臺車子的了解也不算是特別全面，但就在這短時間的接觸中，我覺得我們當時真的是選對了車子。作為一臺合資中型SUV雪佛蘭，探界者確實是擁有著非常厚道的價格，同時也擁有著非常高的配置以及非常厚道的用料，車內(nèi)的空間也很大，我們回老家拿了那么多東西全部都能放得下，再加上我們買的這個是頂配車型，所以說車內(nèi)的配置也是非常高的，舒適性也很棒，整個車子的外觀設(shè)計非常大氣，開回家還是很有面子的，包括車內(nèi)的安全性配置也很高，這也是當時我堅持選擇這臺車子的重要原因。
缺點：目前的油耗還是略高了一點點，但對于一個新車來講，我覺得這都很正常，看看后期的油耗能不能降下去吧，我對于這個車子的油耗還是很有信心的，但就是客觀的來講目前的油耗確實沒有達到我心中的預期效果，同時本身的內(nèi)飾設(shè)計和做工也不是很漂亮的，總之和外觀所形成的反差還是有點大的，盡管我買的這個是頂配車型，在配置上很占優(yōu)勢，而且這個車子的用料也比較厚道，但這個內(nèi)飾并沒有給我?guī)硪粋�很好的體驗。
外觀：車的外觀也算是這臺車的一個亮點了，車頭感覺很富有張力讓人欲罷不能的感覺，從車的側(cè)面看過去又顯得很嫵媚車身的線條平滑順暢設(shè)計的也是很有層次感，再加上性感的車尾簡直了，整體融合起來就很富有視覺沖擊力很能吸人眼球，我感覺這臺車比較偏向簡約時尚吧，還是很有活力的，現(xiàn)在每次來著這臺車出門兒回頭率也是超高的，同時也滿足了我一點兒小小的虛榮心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還比較好的，這個內(nèi)飾基本上都是軟包的材質(zhì)，感覺還是蠻貼心的，中控的科技感也是比較強的，內(nèi)飾我覺得用料還是比較講究的，觸摸感也是很不錯的，不過內(nèi)飾確實是有一點小小的異味的，一直到現(xiàn)在都還有。
空間：整體的空間很寬大，但內(nèi)部的設(shè)計不是非常人性化，儲物格數(shù)量偏少，后排坐墊的角度也不是很合理。后備箱的空間倒是很寬大，但離地高度偏高一些，裝載一些大件的物品時，相對有些費力。
配置：雖然這段時間這臺車子帶給我的駕駛體驗確實很棒而且在用車期間也沒有出現(xiàn)任何的質(zhì)量問題，但是我對于它的性價比還是給不了滿分，因為當初在買車的時候商家給予我的優(yōu)惠力度實在是太小了，對此我感覺心里有點兒不太平衡。
動力：盡管這臺2.0T的發(fā)動機要拖動這臺超過1.7噸重的車身，但它的動力表現(xiàn)一點都沒有讓我失望，之前在市區(qū)開車還不覺得什么，上了高速之后那種源源不斷的動力輸出真的是讓人超有自信，需要加速超車也都完全沒有任何壓力，畢竟零百加速時間能做到8.1S真的不是說說而已！
越野：
超控沒有任何問題，一個字，性能車。我也說不出來。要感受試駕去??
油耗：我覺得油耗還是挺低的，現(xiàn)在開著它也有一段時間了，油耗基本已穩(wěn)定下來了大概百公里九個左右，我駕駛習慣不是很好，總是大腳油門剎車的踩，更何況作為一臺尺寸大車身在的中型SUV，對于這個結(jié)果我本人還是挺滿意的，畢竟誰也不想要一臺油耗量很高的車子，現(xiàn)在一個月能給我省下不少錢，沒有太大的養(yǎng)車壓力。
舒適：我這個是頂配車型，所以說車內(nèi)的配置也確實是要高很多的，春景天窗也是我非常喜歡的配置，再加上車內(nèi)空間本來就大，所以整個人坐上去都覺得特別舒展，尤其是打開天窗遮陽簾之后，整個空間也是很通透的狀態(tài)，其次就是前排座椅都有腰部支撐功能，盡管我們回來跑了將近700公里的長途高速，兩個人換著開車也不至于讓人覺得腰酸背痛。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格23.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力表現(xiàn)還是挺讓人滿意的，一開始的時候反應會比較靈敏，隨著油門的深入，整體會顯得比較穩(wěn)當。就感覺作為一個家用車來說的話，這個動力的表現(xiàn)真的是挺讓人滿意的，平時開車出門的話，這個動力表現(xiàn)還是挺不錯的，而且這個發(fā)動機和變速箱配合得相對也會比較默契，加速換擋都是沒有什么問題的，整體的平順性表現(xiàn)都是比較優(yōu)異的。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計上有點普通，材質(zhì)用料上比較一般車內(nèi)的異味有一點大，還有就是跑爛路的減震效果不是很好，坐在后排感覺顛簸感比較大。
外觀：外觀非常炫酷，大燈的設(shè)計特別獨特，中網(wǎng)內(nèi)部的鍍鉻飾條將大燈一分為二，下面是照明的部分，上面是日間行車燈的部分。這種設(shè)計讓前臉的層次感分明，顯得一點兒都不會笨拙。車輛的車標以及后視鏡和車頂行李架都是熏黑的設(shè)計，非常的運動化，也讓外觀顯得更加精致，車頂?shù)男欣罴苓�具有不錯的實用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計其實我覺得挺好看的，比較簡單，且設(shè)計的中控的地方，我個人認為是很好看的，中控的屏幕也是8寸的，自帶的功能也多，還有安吉星服務之內(nèi)的，座椅和方向盤都是皮質(zhì)的,整個質(zhì)感還是挺好的。
空間：空間表現(xiàn)確實有些讓人失望，后排的空間有些擁擠，放上兒童安全座椅之后，顯得更加小了。
配置：雖然買這臺車子沒有太長時間但是在我看來它的性價比就是很高的，畢竟給我?guī)淼鸟{駛感受很棒，不僅可以讓我這個大高個舒服的乘坐進去而且它的動力也挺充足能夠滿足我的用車需求而且車子的價格也滿經(jīng)濟實惠的，保值率很高
動力：穿過大街，走過小巷，這款車的2.0t的引擎相當讓我滿意，配合先進的9at變速箱，動力體驗真的超棒，高速上超車輕松，市區(qū)內(nèi)加速靈敏。并且還配有堪稱黑科技的閉缸技術(shù)，在負荷低的時候自動以兩缸的模式行駛，降低油耗的同時，也降低發(fā)動機的磨損。
越野：
整臺車的操控系統(tǒng)我也非常滿意，方向盤的握感很好，并且準確度極高，能夠做到指哪打哪。
油耗：車子的油耗情況還是挺讓我驚艷的，因為最開始了解的時候看到它的體積，我就覺得這款車子耗油應該是比較費吧，但是因為家里邊人口比較多，必須挑一款空間比較大的車子，綜合各方面的情況來看，買這種車其實也是可以的，但是我沒有想到這么幾個月使用下來，過了磨合期以后，耗油量能低到這個值，還是挺讓我滿意的。
舒適：舒適度當然是比較差的，懸掛很硬的，顛簸感我感覺有點強，還有座椅的舒適度也不是很高，感覺包裹性不算好，比較差吧。
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購買時間2021年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格24.14萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3010公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車的外觀是比較大氣的，第一眼看到這個車的外觀的時候就被這個車給吸引到了。
缺點：不滿意的就是動力很一般，猛加速的時候提速有點慢，不符合我這喜歡開快車的性格。
外觀：外觀的造型的確是挺大眾化的，無論是什么階段的年齡基本上都會喜歡這樣的外形設(shè)計。如果說從這一點上來說的話，這個車的外觀設(shè)計是比較成功的。
內(nèi)飾：頂配車型的配置沒的說，bose音響在同級別中，可能僅有這一款車配備。rs版本的座椅也非常舒適，看上去很運動化。但中控臺用料就有些一般了，主體使用的是硬塑料材質(zhì)，盡管造型前衛(wèi)，但還是讓人覺得有些生硬。在配色上內(nèi)飾也稍顯沉悶，黑色為主的內(nèi)飾雖然很沉穩(wěn)，但沒有淺色內(nèi)飾的居家感強，給人的感覺有點冰冷。
空間：座椅有電動調(diào)節(jié)，還有腰靠以及加熱和通風，20萬的級別中應該是最舒服的座椅了。后排靠背角度可調(diào)，還配有空調(diào)出風口USB接口，而且地板是接近純平的，很適合多個人乘坐，腿部空間不會受到限制。
配置：很愿意拿這個車去和其他的車做對比，因為我覺得這個車的性價比還算是可以的，除了優(yōu)惠的力度沒有那么高之外，其他地方我還算是比較滿意的。
動力：這臺車的動力表現(xiàn)還是很理想的，首先起步就很迅速，有一次我們一家子人出去自駕游基本上是滿載的情況，當時就遇到了一段上坡路這是我之前不知道的，剛開始我確實還有一點擔心動力不足呢，但是后來我發(fā)現(xiàn)還是我多慮了，這臺車即使?jié)M載爬坡動力輸出的照樣平穩(wěn)有力，這臺車的動力在我看來在市區(qū)里使用是完全綽綽有余的，每次在等紅綠燈的時候我基本上都是第一個沖出去的，我覺得我的駕駛技術(shù)也還算可以但有了動力做支撐我就更加有信心了，也算是給自己多上了一層保險吧哈哈哈。
越野：
操控上感覺不是很好，之前試駕時候路段也好基本上開著都還不錯，但是在鄉(xiāng)里跑感覺還是差一點吧，轉(zhuǎn)彎時候虛位有一點大，轉(zhuǎn)彎時候側(cè)傾感也是非常明顯。
油耗：可能是因為我個人駕駛習慣很不好的原因吧，而且又經(jīng)常跑在堵車的市里所以才導致它目前的油耗有點高，百公里九個多的油耗對于我目前的經(jīng)濟狀況來說屬實有點高呀，給我當前的生活造成了不小的經(jīng)濟壓力，希望等時間長了它能夠降下去吧。
舒適：沒想到這個價格買到的車子舒適性還能這么高，我對于它的座椅尤為的喜歡畢竟填充物很充足坐上去的時候很舒服，就算是開著這臺車子出去旅行乘坐時間長了也不會坐的屁股疼，而且這臺車子的減震能力也很強平時開著它就算經(jīng)過一些減震帶和凹凸不平路面兒也不會有什么太大的顛簸感，畢竟底盤懸架設(shè)計的很給力都可以將這些顛簸感緩解掉，對于我這種暈車的人來說還是蠻照顧的對此我很喜歡，再加上隔音效果也很棒每次出行都能帶給我一個很安靜的駕駛體驗。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這臺車最滿意的地方就是這輛車的性價比和操控了，首先這款雪佛蘭探界者的定價不是很高，而且給我的優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠過后感覺價格還挺便宜劃算的，再加上整個車子的品質(zhì)非常出色，尤其是2.0T的動力總成就已經(jīng)是非常給力了，在同等價位車型中算是數(shù)一數(shù)二的了，還有這輛車的操控比較簡單，底盤非常厚重，變速箱的反應也很快，操控起來比較靈活，安全系數(shù)很高，開起來沒什么壓力，帶給我的駕駛體驗非常不錯，很贊。
缺點：最不滿意的應該就是內(nèi)飾了，都這個價位了，內(nèi)飾感覺還不如10萬塊錢的國產(chǎn)車SUV呢。
外觀：外觀非常炫酷，大燈的設(shè)計特別獨特，中網(wǎng)內(nèi)部的鍍鉻飾條將大燈一分為二，下面是照明的部分，上面是日間行車燈的部分。這種設(shè)計讓前臉的層次感分明，顯得一點兒都不會笨拙。車輛的車標以及后視鏡和車頂行李架都是熏黑的設(shè)計，非常的運動化，也讓外觀顯得更加精致，車頂?shù)男欣罴苓�具有不錯的實用性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還是不錯的，但是做工還是有提升的空間，細節(jié)地方做的不是很好，有的地方縫隙很大，
空間：探界者的空間我覺得還過的去吧，這個車子的空間還算是比較好的，起碼乘坐空間還是足夠的，后備箱也夠大，一般的家用我覺得并沒有什么問題。
配置：性價比肯定是非常的棒啊，不僅車子本身價格實惠，而且它現(xiàn)在的耗油量也是非常的低，縱觀各方面的配置也是非常的不錯，空間也是很大，外觀也是非常的時尚，所以我根本挑不出來任何的毛病，整個車子我都覺得非常的值得購買。
動力：動力非常強勁，最大輸出達到了230多匹馬力，9at變速箱讓這款車的動力釋放也更加的自然，完全沒有任何的突兀感。發(fā)動機還有非常獨特的可變缸設(shè)計，在負荷較低的情況下可以兩個缸運行，油耗經(jīng)濟性更能得到保障。這種獨特的設(shè)計除了美系車之外，我還沒有看到其他的車系有這種設(shè)計。
越野：
在操控感受方面，我覺得和以前開的德系車沒什么不同，原來都說美系車方向盤虛位大，現(xiàn)在看來也是子虛烏有，至少探界者這款車方向挺精準的。懸掛的設(shè)計確實偏軟，乘坐舒適度非常高，但高速行駛的穩(wěn)定性會受到一定的影響，過彎時也會有一定的側(cè)傾。
油耗：車子的油耗還是挺有保障的，可能是因為我平時駕駛習慣也還是比較不錯，所以油耗控制的也還是蠻合理的，開了段時間這個油耗基本控制在正常范圍之內(nèi)了，不會特別的高，當然了，在市區(qū)開的話，碰上紅綠燈走走停停的也還是挺費油的。
舒適：非常不錯，特別是后配，那個沙發(fā)太舒服了。還有腳步空間，畢竟我家里人都不是特別高大。完美的很
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購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格23.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然最滿意的是它的動力，無需多言，只需要踩下去油門。你就能感受到他240馬力的聲音。而且作為美系車，它的操控真的還是一如既往的棒棒的。日常超車，推頭進彎，山路連續(xù)彎道。高速劈彎。無一不在說明，這是一臺性能車，不只是家用SUV。最關(guān)鍵還有空間，好像是4.6的長，我們一家人用起來綽綽有余。后配中間沒有凸起，沙發(fā)柔軟舒適。后配仰傾角可以調(diào)整。坐長途真的舒服。提車三個月，平均一個月1000公里，帶上老婆去了太多地方。用她的話來說。不會一到服務區(qū)就想下車，覺得屁股太痛。雪佛蘭的配置給的也是非常的夠，各種投屏，我的小米，老婆的蘋果。都是可以的。還有車機上酷我音樂，第一次為了聽歌開了VIP?主要是不想浪費這個BOSE的音響啊。加上我老婆也愛聽歌，這個會員不開都不行。座椅通風簡直太舒服，夏天簡直愛了愛了。后配特別能裝，老婆是老師。上次高考給她的學生們拉水，我的媽呀整整拉了18箱，還是沒有放倒后排的那種???
缺點：這款車雖然是SUV，但底盤離地間隙并不高，雖然上下馬路牙子沒任何問題，但在碰到一些比較崎嶇的路段時，給人的信心并不是很強。前幾天回老家路上有一段破損的路段，搞得我特別緊張，生怕刮傷底盤。而且底盤低了之后，盡管視覺效果很運動化，但給人的感覺卻缺乏了一種霸氣的效果，個人覺得SUV車型還是應該霸氣一點才漂亮。
外觀：我就覺得輪轂造型不太好看，不過外觀的前臉尾部，還有車身的側(cè)面還是比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計有一點平庸，車內(nèi)的材質(zhì)用料很普通，異味上有一點大。
空間：整體的空間來說還可以，內(nèi)部除了儲物空間有一點小外，乘坐空間來說還是很寬敞的，包括后備箱的容積也大，就是拖大件也是很輕松。
配置：價格上面優(yōu)惠相比其他的車型算是比較大的了，我最看得起的就是它的整體配置，在配置上面很多，這樣自己開車的時候不至于像以前一樣那么累,現(xiàn)在大燈也不用自開了，高速的時候我也基本上都是用巡航，倒車影像的話,對我來說其實用處不大，不過有時候倒車的時候還是會看一下, 反正整個車我是很滿意的。
動力：因為我個人開車技術(shù)不咋樣所以對于車子的動力沒有什么太高的要求，通過這段時間的使用情況來看它動力還是蠻充足的，平時上班兒快遲到了趕時間的話在法定限速之內(nèi)超個車還是很輕松的，畢竟它的動力說來就來起步提速反應很迅速，而且我感覺它的爆發(fā)力也很強開著它去爬坡也比較輕松。
越野：
有多種駕駛模式可選，一種是正常路面行駛，一種是越野路況行駛。非常的智能，堪稱是傻瓜化。在越野模式下車輛的動力有所增強，油門的反應也不會那么靈敏。感覺駕駛起來更沉穩(wěn)了，越障能力有了很大的提升。這款車的后懸掛是多連桿式的結(jié)構(gòu)，懸掛行程比較長，可以更好的讓輪胎貼近地面，同時也可以更好的過濾掉路面上的顛簸。在所有的輔助駕駛功能中，并線輔助功能是我最喜歡的。后視鏡有一個小燈，如果后方有車離你比較近的話，燈會亮起來，這個時候你就不要并線了。同理，如果小燈沒有亮的話，你可以放心的并線，不用擔心刮蹭到其他車，安全性得到了極大的提高。
油耗：平常我沒有算過油耗是多少，反正沒有油了就去加，但是我心里清楚，這個車的油耗還是稍微有一些高的。
舒適：美系車的舒適度真的不需要考慮，相對于德國人的嚴謹和日本人的精明，美國人更懂得享受生活。這種理念在汽車的設(shè)計上也能體現(xiàn)出來，這款車的座椅寬大舒適，而且?guī)в醒械脑O(shè)計，長途開車不會太累。頂配車型還配備了bose音響，以及座椅通風和加熱等功能，給人的感受非常豪華，使用的舒適度也特別高。
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