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探界者
官方指導(dǎo)價(jià):18.49-23.99萬元
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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款四驅(qū)悍將我滿意的地方很多,其中最滿意的地方當(dāng)屬空間和動(dòng)力部分了。先說說動(dòng)力吧,2.0T的排量搭配9AT的變速箱,可變缸技術(shù)讓動(dòng)力不打折而且不影響油耗,我開車偶爾會(huì)開地板油,那種背推感是從內(nèi)而外的,一下子迸發(fā)出來的;空間方面也是我比較滿意的地個(gè)點(diǎn),要知道我本人185的個(gè)子不算低呢,首先坐進(jìn)去就感覺寬敞,前排可以調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅更是增加了這車的趣味性。后排并排坐三個(gè)人是沒什么問題的,而且我更加驚嘆的是車子的后備箱也足夠?qū)挻,很贊?/span>
缺點(diǎn):在我看來,我感覺花這個(gè)價(jià)錢能買到這樣一款性能的車子還是比較幸運(yùn)的,但是它也會(huì)有不足之處。單從這段時(shí)間來看,它的油耗水平有些超出了我們的預(yù)期,這段時(shí)間表現(xiàn)的并不是特別理想,感覺以后的養(yǎng)車壓力會(huì)有一些大,另外就是它的空間儲(chǔ)物能力還是非常強(qiáng)的,但是后排的乘坐空間的話,就沒有那么寬敞了。
外觀:這輛車的外觀設(shè)計(jì)還是挺符合我的喜好的,其實(shí)當(dāng)時(shí)看它第一眼我就被它吸引了,我覺得它給我的一種特別強(qiáng)的驚艷感,讓我看到它就有一種想要買回家的欲望。還有就是這輛車的造型也是挺有特色的,它的線條也是很有力量的那種,整個(gè)車子的造型是挺有線條感的,這樣的車子讓人看到就會(huì)忍不住多看幾眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也挺招人喜歡的,首先它的用料就非常的實(shí)在,摸著手感很好,看著也非常的有檔次,另外它的做工也非常的細(xì)致,不會(huì)有什么小線頭之類的瑕疵,再者就是它的中控臺(tái)也很靈敏,而且屏幕又大又清晰。
空間:作為一輛中型SUV,空間沒得說,車內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敝的,而且它整體的設(shè)計(jì)布局也挺合理的不管是乘坐起來還是放些東西都可以滿足我的需求,我自己身高是不管是坐在駕駛位還是后排腿都能隨意地伸展開而且就算把身子坐直頭部距離車頂也還有一段距離,每到過節(jié)放假我們?nèi)胰艘黄鸪鲂幸彩且粋(gè)不錯(cuò)的選擇畢竟就算是在滿載的情況下也不會(huì)有任何的拘束感,還是挺寬敞的,再加上它的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)的也挺不錯(cuò),不僅后備箱開口挺大容量也不小而且車內(nèi)的一些儲(chǔ)物格也挺豐富平時(shí)放些水杯鑰匙也挺方便。
配置:我感覺這款探界者的性價(jià)比還是挺高的,各方面性能表現(xiàn)都很不錯(cuò),操控容易上手動(dòng)力強(qiáng)勁,而且不僅好看座椅還舒服,真的挺讓我喜歡的,車子在質(zhì)量上也沒什么問題配置很高跑在路上實(shí)用性很強(qiáng),最關(guān)鍵的是對(duì)于它的價(jià)格方面我還是挺滿意的,給我的優(yōu)惠力度很大,在同級(jí)車型中是很占優(yōu)勢(shì)的,反正買它我感覺挺值的。
動(dòng)力:它的動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的,雖然是一輛中型SUV,但是開起來一點(diǎn)都不吃力,起步挺迅速?zèng)]有絲毫的猶豫,提速的時(shí)候也挺快,就算是滿載出行對(duì)它的動(dòng)力基本上是沒什么影響的,畢竟動(dòng)力是特別充足的而且輸出還比較平順,跑高速的時(shí)候感覺一踩油門就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力在輸出感覺很舒服。
越野: 這輛車的操控性我覺得是我目前最看好的一個(gè)點(diǎn),它的車內(nèi)控制鍵很多,而且它的車內(nèi)的排布也不是那種很亂的設(shè)計(jì),都是挺符合駕駛習(xí)慣的,在試駕的時(shí)候還沒有遇到手忙腳亂的情況,而且就算是在剛開始開這輛車的時(shí)候也可以感覺到它的每個(gè)部位的反應(yīng)都是挺靈敏的,還有它的剎車反應(yīng)也是很及時(shí)的,這一方面還是讓我挺有安全感的。
油耗:這個(gè)油耗方面還是控制的很穩(wěn)定的,可能是一開始磨合得就比較優(yōu)秀,所以油耗控制得比較穩(wěn)定,而且現(xiàn)在天氣越來越熱,出行越來越離不開空調(diào)了,開著空調(diào)也沒有見到油耗有很明顯的提升,現(xiàn)在油價(jià)也還是蠻低的,所以每個(gè)月的花銷都會(huì)對(duì)我來說還是蠻實(shí)惠的。
舒適:目前來看,座椅舒適度挺好,沒開長(zhǎng)途不敢隨意下結(jié)論,腰部支撐對(duì)我很有用,方向盤我覺得有點(diǎn)細(xì),又纏了一個(gè)真皮的,手感好握感好,一趟高速下來,駕駛感受和乘坐人感受都非常好座椅舒適性:目前感覺可以車內(nèi)噪音:有人說隔音不好,我倒是覺得很好,當(dāng)然,這是和我以前的智跑比的,窗子一關(guān)還是很安靜的,就是剛起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,聽著很費(fèi)勁的那種,有人說那是聲浪,我覺得那是使勁,懸,目前還沒發(fā)現(xiàn)異響懸架減震舒適性:和我上一臺(tái)車比,懸架很舒服,側(cè)支撐非常好,很滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力方面在我看來還是挺優(yōu)秀的,基本是可以滿足我的用車需求的,整體的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn):對(duì)于這樣一款車整體上都還是比較滿意的,但也不是完全十全十美沒有缺點(diǎn)的。用車到現(xiàn)在為止發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)不是很好的問題,一個(gè)是新車階段的車內(nèi)味道,這是剛提車就發(fā)現(xiàn)了的。還有一點(diǎn)就是探界者的方向盤略微有點(diǎn)生硬,或者說有點(diǎn)發(fā)澀的感覺,不如德系日系的那么順滑,可能也是美系車的風(fēng)格。
外觀:這輛探界者的外觀給人一種運(yùn)動(dòng)感十足的感覺,整體車型的線條非常流暢,設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類型看起來比較沉穩(wěn)大氣,感覺不管從哪個(gè)角度看它的顏值都很高,尤其是車子前臉標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的特別有辨識(shí)度,帶給我的視覺沖擊力很強(qiáng),每天開著它出門心情都特別棒畢竟這么一輛高顏值的車子開出去很有面子。
內(nèi)飾:開始試駕的時(shí)候坐進(jìn)去的第一眼就非常喜歡,整個(gè)內(nèi)飾的布局非常的簡(jiǎn)潔,本身我就是一個(gè)強(qiáng)迫癥患者,如果設(shè)計(jì)的特別累贅的話,我可能就不是很喜歡,但是它整體的布局就非常的有規(guī)矩,排列組合,給人留下很清新的印象,怎么看怎么欣慰,眼緣到了,但是在材質(zhì)方面,一些細(xì)節(jié)處理就不是很得當(dāng)。
空間:雖然它的體積不小,但是感覺它里面的布局還是稍微有些不太合理的,雖然在乘坐方面沒有什么問題,但是在儲(chǔ)物方面就稍微有些瑕疵了,這個(gè)一樓它的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的,有些不合理感覺分布的比較散每次放進(jìn)去的東西都不容易找。另外就是他后備箱也比較淺容納的東西比較少。
配置:總得來說這輛車的性價(jià)比還是挺高的,我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候,它的優(yōu)惠力度還是挺大的,而且我本來就是想買一輛符合自己經(jīng)濟(jì)狀況的車子的,正好它的價(jià)位也符合我的要求,而且現(xiàn)在它的油耗也不是特別高,動(dòng)力也可以,還有顏值也非常完美,雖然它的空間比我預(yù)想的要小一點(diǎn),但是也基本上夠我用了,除了這些,不得不說的是它的品牌,比較保值一點(diǎn),總得來說我是一點(diǎn)也不后悔選擇它的。
動(dòng)力:這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)也是很讓我滿意的,動(dòng)力輸出的平順性很好,不管是高速行駛還是低速行駛都不會(huì)出現(xiàn)頓挫感,而且動(dòng)力的爆發(fā)力也是很強(qiáng)的,在加速時(shí)能感覺到很強(qiáng)烈的推背感,油門兒輕輕一踩,對(duì)我來說分分鐘超車都是不在話下的,動(dòng)力很充沛,即使開著它滿載爬坡也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的問題。
越野: 操控還挺不錯(cuò)的,在市區(qū)開車也比較方便,然后探界者平時(shí)會(huì)根據(jù)路況切換兩驅(qū)還是四驅(qū)模式,在變道的過程中,車身還是很平穩(wěn)的,安全系數(shù)也挺高的,底盤懸架調(diào)試的很到位,平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好,急速拐彎也沒有什么傾向感存在,而且剎車系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏,在后視鏡上也有個(gè)并線輔助提示燈,后方有車會(huì)自動(dòng)提醒,提高了安全性。
油耗:這輛探界者的油耗我覺得還行吧,畢竟是作為一臺(tái)尺寸大車身重的中型SUV再配置一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī),平均油耗九個(gè)左右還是在我的接受范圍內(nèi),但是以我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)情況來看還是希望過了磨合期后再往下降一點(diǎn)。
舒適:舒適性也是這臺(tái)車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在了我覺得,車的懸震架調(diào)教的還是很穩(wěn)固的,平時(shí)在經(jīng)過一些顛簸路面的時(shí)候也不會(huì)感覺到太強(qiáng)烈的顛簸感,避震效果處理的還是很細(xì)膩的,對(duì)于比較容易暈車的朋友來說也是很友好的,座椅軟硬也是剛合適,背靠對(duì)腰部支撐性也是比較強(qiáng)的,坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺那么腰酸背疼了,帶給我們?nèi)乙粋(gè)很舒適的乘車環(huán)境,感覺還是很貼心的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從提車到現(xiàn)在也有一小段時(shí)間了,這段時(shí)間內(nèi)只要有出行的機(jī)會(huì),我基本上都會(huì)開著探界者這款車,發(fā)現(xiàn)對(duì)它的滿意程度還真不低呢。它帶給我的整體感受還是非常不錯(cuò)的,首先在空間方面儲(chǔ)物能力是比較突出的,但是乘坐空間方面就稍微有些不足了,不過也沒多大事兒。動(dòng)力方面也是非常強(qiáng)勁哦,每次開著它出行的時(shí)候都會(huì)感覺特別快。這也是我比較滿意的一方面了,另外它的舒適性也比較高,隔音能力比較強(qiáng)。所以要說它的好處,還真不少呢。
缺點(diǎn):它的內(nèi)部也是稍微做了一些改進(jìn)的,增加了紅色縫線的設(shè)計(jì),看起來還是挺有設(shè)計(jì)感的,但是除此之外,各方面的搭配還是相對(duì)會(huì)有一些老氣的,不是我比較喜歡的樣子,但是實(shí)用性方面還是值得夸一夸的。
外觀:立體感非常強(qiáng),像個(gè)大盒子,但是又要精致許多,尾部的尾燈設(shè)計(jì)我覺得是最具特點(diǎn)的。尾燈的燈組大,但是亮起來的部分不算很多,夜間比較有辨識(shí)度,同時(shí)出色的高度也能讓用戶在往后備箱裝東西的時(shí)候不那么累。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面我覺得就是材質(zhì)和細(xì)節(jié)處理上不是特別的細(xì)心,整體看起來是很粗糙的那種,缺少很精致的感覺,畢竟我自己是比較喜歡材質(zhì)好的設(shè)計(jì),而且這方面很舒適,透氣性比較好的安排,這樣乘坐的時(shí)候也能夠很好的緩解心情。
空間:雖然它的體積不小,但是感覺它里面的布局還是稍微有些不太合理的,雖然在乘坐方面沒有什么問題,但是在儲(chǔ)物方面就稍微有些瑕疵了,這個(gè)一樓它的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的,有些不合理感覺分布的比較散每次放進(jìn)去的東西都不容易找。另外就是他后備箱也比較淺容納的東西比較少。
配置:對(duì)于探界者這款車,我感覺入手還是非常正確的,因?yàn)閺倪@段時(shí)間的駕駛情況來看,無論是它的外觀還是舒適性表現(xiàn)的都挺好的,而且我家里人也都挺喜歡的。再加上它的動(dòng)力很充足,開起來非常的帶感,速度還是非?斓摹?傊@段時(shí)間他帶給我的駕駛感受還是很不錯(cuò)的。這也算是我入手的第一輛車了,還是非常幸運(yùn)能選擇到這款車的。
動(dòng)力:市區(qū)我不會(huì)開的太快,因?yàn)樾枰WC安全,但是油門響應(yīng)真的非?,感覺幾乎是沒什么的延遲的,輕輕松松上80,就是那么簡(jiǎn)單,四驅(qū)模式?jīng)]有試過太多次,因?yàn)橐恢币矝]機(jī)會(huì)去挑戰(zhàn)一下,感覺切換到四驅(qū)模式,就像是渦輪增壓加強(qiáng)了一樣,低速段更有爆發(fā)力,高速段則差別不大。
越野: 操控嘛,前面說了點(diǎn),轉(zhuǎn)彎半徑大,剎車后半段硬,油門在市區(qū)跟車的時(shí)候比較麻煩,尤其是剛減下速馬上又要給油的時(shí)候,動(dòng)力不能隨叫隨到,稍微深一點(diǎn),就往前竄一下,感受并不好,速度跑起來就沒這些問題了,開起來還是很帶勁的
油耗:它的油耗算是比較穩(wěn)定的那種了,雖然剛到家的那幾個(gè)星期油耗比現(xiàn)在稍微高一點(diǎn),但是畢竟是在磨合期,所以這也是可以理解的,而且當(dāng)時(shí)它的油耗也沒有超出我的接受范圍的,現(xiàn)在我的車技也變好了,也和這輛車互相熟悉了,所以現(xiàn)在的油耗也是基本控制在一定的量了,它目前還沒有給我?guī)硎裁磯毫Α?/span>
舒適:雖說探界者不是個(gè)豪華品牌,但是我覺得和寶馬比起來,探界者的舒適性要強(qiáng)不止一點(diǎn),空調(diào)和加熱也讓我這個(gè)春節(jié)回家很溫暖。本身探界者的這幾張座椅就很寬大,能夠完全承托住我的身體,讓身體壓力都分散開所以坐著就更舒服。減震也不像是寶馬那么生硬,探界者的底盤還是明顯的美式味道,減震細(xì)致支撐性也很好,我開到現(xiàn)在感覺是越開越舒服,越開越喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于它我最滿意的應(yīng)該是這個(gè)性價(jià)比,我買車時(shí)第一考慮的就是這個(gè)性價(jià)比,這臺(tái)車子還是很符合我的要求的,他的各項(xiàng)花銷還是比較合理的,而且各項(xiàng)配置對(duì)于我來說還是挺不錯(cuò)的,外觀霸氣,操控輕松,它整體的實(shí)用感也還是很令人滿意的。
缺點(diǎn):最不滿意的就是感覺這臺(tái)車的動(dòng)力在起步的時(shí)候有那么一點(diǎn)兒肉感,雖說我對(duì)動(dòng)力的要求也不是很高吧,但是我覺得在起步這方面如果能夠再加強(qiáng)一些的話,帶給我的乘車體驗(yàn)感應(yīng)該會(huì)更棒的!
外觀:感覺現(xiàn)在的設(shè)計(jì)是越來越懂年輕人的審美了,從這輛車的設(shè)計(jì)就可以看出來它的造型非常的大氣,而且時(shí)尚。尤其線條比較流暢,車漆也比較厚重,這樣的話,我們開車的時(shí)候也不用太擔(dān)心刮增問題。所以它的設(shè)計(jì)不單單是好看,實(shí)用性也挺強(qiáng)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也挺招人喜歡的,首先它的用料就非常的實(shí)在,摸著手感很好,看著也非常的有檔次,另外它的做工也非常的細(xì)致,不會(huì)有什么小線頭之類的瑕疵,再者就是它的中控臺(tái)也很靈敏,而且屏幕又大又清晰。
空間:4646毫米的長(zhǎng)度,2725毫米的軸距,空間上的表現(xiàn)非常不錯(cuò),乘坐空間特別可觀。車內(nèi)的乘客在里面坐著可以很好的舒展開,車子的橫向空間也很寬敞,三個(gè)人坐在后排也完全沒問題,腿部空間和頭部的空間都是很好的。431L的后備箱尺寸也很大了,后排座椅放倒之后我記得可以到1500L以上,放啥也沒問題。
配置:這輛車的性價(jià)比還是很高的,因?yàn)閺倪@段時(shí)間的駕駛來看,它的動(dòng)力和操控的表現(xiàn)都比較突出,而且對(duì)于我們家來說空間也夠大了,再加上它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力:充滿回來之后也是一直開著它,經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛對(duì)他也慢慢熟悉了,感覺它的動(dòng)力還是很充足的,尤其在市區(qū)里開的時(shí)候也會(huì)有推背感爆發(fā)力也很強(qiáng),起步也很迅速,所以這段時(shí)間他帶給我的駕駛,感受還是很不錯(cuò)的,開著它非常的輕松。像我們現(xiàn)在生活節(jié)奏都比較快,有一輛屬于自己的私家車,出門還是很方便的,尤其它的動(dòng)力比較充足的話,這樣能為我們的生活節(jié)省不少時(shí)間呢。
越野: 它的操控就沒有那么理想了,因?yàn)槲易约哼x的也是一款頂配的車,但是還是沒有全景攝像頭,因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)也還不算成熟,在駕駛的過程中很多地方都容易出現(xiàn)盲區(qū),而且小區(qū)如果人太多的話也是不太方便的,我是覺得如果有一臺(tái)全景攝像頭的話,整體駕駛下來會(huì)更加的輕松。
油耗:目前為止多數(shù)時(shí)間都是在城市里代步開,表顯8.8L,實(shí)際油耗實(shí)測(cè)是超過了9個(gè)的,有一定的誤差,不過誤差不算很大。對(duì)比之前的小車來說油耗肯定是要高一些的,95的汽油畢竟也不便宜,但是車子的排量大了油耗勢(shì)必還是要高一些的,可以接受,希望更低。
舒適:車內(nèi)的舒適度很高,尤其是座椅穩(wěn)定性很強(qiáng),坐在上面的時(shí)候過減速帶也感受不到什么顛簸感,減震效果做的很棒,而且配上軟硬適中的座椅以及寬大的空間,整個(gè)車子的舒適度就被提高上來了,它還配置了可自動(dòng)開啟的全景天窗,正好天氣越來越熱來,如果還沒有必要開空調(diào)的情況下開一下天窗也是很可以的,會(huì)讓自己的心里邊兒產(chǎn)生一種非常自由的感受,整個(gè)人都非常的舒暢。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格24.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)探界者這款車是滿意的地方,就是它的舒適性了,因?yàn)榧依锶艘捕加X得說新車很舒服,經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛,我感覺確實(shí)挺舒服的。坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)特別疲憊,對(duì)腰部的保護(hù)性還挺強(qiáng)的,而且他的軟硬程度也很合適,還有調(diào)節(jié)功能。另外就是它的隔音效果也不錯(cuò),能讓我們開出去的時(shí)候,有一個(gè)安靜的乘坐環(huán)境,另一方面它的減震效果也還好,過減速帶或者凹凸不平的路段時(shí),只要稍微注意一些,車內(nèi)就不會(huì)太晃動(dòng)。
缺點(diǎn):我覺得探界者這款車沒有特別大的毛病,雖然買的時(shí)間不是很長(zhǎng),但是這段時(shí)間的體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的,但我還是要稍微吐槽一下它的空間,空間的容納能力還是稍微差一些的,另外一點(diǎn)就是它的操控,雖然還不錯(cuò),但是稍微有一些瑕疵的就是它方向盤指向一般,這兩點(diǎn)還是需要提升一下的。
外觀:對(duì)外觀的話,我覺得每個(gè)人的審美都是不同的,畢竟如果青菜各有所愛嘛,這臺(tái)車我覺得整體的風(fēng)格是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)的,我個(gè)人的話還是比較喜歡的,因?yàn)殚_上去顯得也會(huì)很年輕,很有活力的,很適合年輕人的選擇。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工很精細(xì),有現(xiàn)代感和時(shí)尚感,簡(jiǎn)潔大氣,操作也很方便。就是這個(gè)新車的味道依然沒有得到解決,這么大的一臺(tái)車,每天早上一開門就能聞到一股很明顯的味道,還是有些不太爽的。老婆又是那種對(duì)味道特別敏感的人,我和抽煙的人一起吃頓飯,回去她都要讓我換衣物。沒辦法,就交給時(shí)間吧,活性炭什么的我覺得沒用也沒放。
空間:這輛車的軸距超過兩米七,空間已經(jīng)超出了夠用的水平,足夠我們一家人舒舒服服的開車出去。而且探界者的后排空間不是像寶馬X1那樣,靠縮減坐墊長(zhǎng)度得來的,而是在保證坐墊夠長(zhǎng)的前提下,空間也能做到這么大,我這個(gè)身高的人坐在后排都能活動(dòng)自如,別人就更沒問題了。后備箱內(nèi)部容積也很大,并且地板離地的高度也比較低,取放東西也都很方便。
配置:哈哈,最高的就是性價(jià)比購(gòu)車:優(yōu)惠力度很大,送的原廠記錄儀,和兩次保養(yǎng)(后來才知道原車自帶2次保養(yǎng)),送的腳墊啥的都沒要,加錢貼的膜保養(yǎng)維護(hù):還沒到保養(yǎng)時(shí)間4S店售后服務(wù):買完車到現(xiàn)在還沒有接到電話回訪,油泵換完后接到了回訪品牌評(píng)價(jià):百年雪佛蘭,希望不要想網(wǎng)上說的品控那么差(這是修改過的口碑,前面已經(jīng)中招了現(xiàn)在消量很一般,沒有了昔日的輝煌,現(xiàn)在選這款車還是需要一些勇氣的,希望探界者不辜負(fù)我,也希望雪佛蘭抓好售后服務(wù)這一關(guān),也許品控和服務(wù)正是輝煌不在的根源
動(dòng)力:我感覺它的動(dòng)力在我試駕的幾輛車?yán)锼闶峭ψ愕牧,包括在日常駕駛的時(shí)候就可以感覺出來它自己是有向前的勁頭的,而且起步也不是特別肉,還有就是在上下班高峰期的時(shí)候,超車也是比較方便的,幾乎沒有出現(xiàn)被加塞的情況,還有在高速的時(shí)候,它也是完全可以跟的上的,速度的大小就取決于自己腳的力度。
越野: 說到操控這一點(diǎn),簡(jiǎn)直是我老婆的福音。雖然我老婆的駕照拿的比較走,但是呢,基本沒有開過車,一下開這么大的車,還擔(dān)心駕馭不了,沒想到還是比較好開的,方向盤比較輕,指向性特別的好,還比較靈敏的,剎車也沒有間隙,不會(huì)有那種急剎的停頓感,還是比較放心讓老婆開的。
油耗:說到油耗,真是又一個(gè)讓我驚喜的地方,這么大個(gè)越野車,動(dòng)力也沒有問題,但是卻很省油,才7個(gè)油左右,這個(gè)油耗真的是很讓我滿意,想著以后要開個(gè)好幾年,累計(jì)省下的也是一筆不少的油費(fèi)呢,真是太讓我省心了。
舒適:這輛車的舒適性方面還是很不錯(cuò)的,座椅真的太不錯(cuò)了,舒適性中的大作用啊,座椅啊靠背都挺軟的,坐著靠著都挺舒服,坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)不舒服,更主要是對(duì)身體的包裹性支撐性都是挺好的,開車不累才能有很好的安全性嘛,然后減震效果還算可以,坑坑洼洼都消解的還不錯(cuò),也沒那么生硬,開起來還是很舒服的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是這輛車子的操控性,我感覺這輛車的方向盤是很精準(zhǔn)的,在不是特別寬的路上轉(zhuǎn)向也不會(huì)碰到車,基本上打哪里就可以轉(zhuǎn)到那里,而且我覺得它的油耗也不是很高,這幾天我發(fā)現(xiàn)這輛車子的油耗情況是明顯低于我爸爸現(xiàn)在開的車子的,還有就是我感覺這輛車的外觀也是挺不錯(cuò)的,它的外觀風(fēng)格就還是挺適合我的,它的設(shè)計(jì)沒有特別的亮眼,不是那種花里胡哨的設(shè)計(jì),我覺得那種設(shè)計(jì)讓車子看起來很幼稚,但是這輛車的設(shè)計(jì)可以說是沉穩(wěn)有個(gè)性了。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很滿意,這輛車的內(nèi)飾顏色我不太喜歡,設(shè)計(jì)的有些老氣,雖然用料比較厚道但是看上去沒什么特別強(qiáng)的檔次感,做工不是很細(xì)心,有些細(xì)節(jié)方面處理的不是特別到位,還有就是中控液晶屏的尺寸有一點(diǎn)小,整體營(yíng)造的風(fēng)格不夠高級(jí),不過車內(nèi)配置挺高的跑在路上實(shí)用性很強(qiáng)。
外觀:站在我個(gè)人的視角來看,感覺探界者的外觀設(shè)計(jì)很霸氣,而且也保留了美系車的那種豪放風(fēng)格。即便是和尺寸差不多的途觀停在一起,我也覺得探界者明顯就是尺寸更大的一臺(tái)車,氣場(chǎng)很足。當(dāng)然很多人買車寧愿可要一個(gè)藍(lán)天白云的標(biāo),也不愿意去選擇普通合資品牌,這就是觀念不同了,但至少在我看來,探界者的外形設(shè)計(jì)也很有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一方面,再次得夸夸雪佛蘭的設(shè)計(jì)師,全黑色的內(nèi)飾,猛一下看感覺沒啥感覺,但是當(dāng)你做進(jìn)去以后,你會(huì)發(fā)現(xiàn),每一處的設(shè)計(jì)都是那么符合需要,不失經(jīng)典,既簡(jiǎn)潔又大方,皮質(zhì)的手感也好,后期打擾起來也方便多了,收納的空間也多,我都要找好藏私房錢的地方,有想知道的私聊我,我告訴你們。
空間:我提的這款探界者它是中型SUV,所以在空間方面我倒是沒有多大的擔(dān)心,因?yàn)槲覀円灿昧诉@么長(zhǎng)一段時(shí)間了嘛,本身家庭人口比較多,每一個(gè)人都沒有提出這方面的缺點(diǎn),所以我還是很放心的,包括后排座椅的腿部空間也都非常的寬敞,沒有明顯的凸起,就算是坐在中間位置的是成年人的話也不會(huì)感受到什么拘束感,而且頭部空間也有很大的留空,不會(huì)特別的拘謹(jǐn),也不會(huì)有壓力在里邊。
配置:這輛車的性價(jià)比是算高的了,雖然它有點(diǎn)不太好的地方,但是質(zhì)量總得來說是很不錯(cuò)的,最起碼是符合它的價(jià)位的,而且對(duì)于上班族來說最重要的是油耗,不過它的也不是特別高,我覺得這樣的油耗在后期養(yǎng)車也就沒有什么壓力。
動(dòng)力:充滿回來之后也是一直開著它,經(jīng)過這段時(shí)間的駕駛對(duì)他也慢慢熟悉了,感覺它的動(dòng)力還是很充足的,尤其在市區(qū)里開的時(shí)候也會(huì)有推背感爆發(fā)力也很強(qiáng),起步也很迅速,所以這段時(shí)間他帶給我的駕駛,感受還是很不錯(cuò)的,開著它非常的輕松。像我們現(xiàn)在生活節(jié)奏都比較快,有一輛屬于自己的私家車,出門還是很方便的,尤其它的動(dòng)力比較充足的話,這樣能為我們的生活節(jié)省不少時(shí)間呢。
越野: 雖然是有助力的方向盤,但探界者的方向盤風(fēng)格明顯要更硬一點(diǎn)。就算是我沒有用運(yùn)動(dòng)模式,它在正常模式下給我的感覺也是偏硬。原來的車倒車的時(shí)候單手就可以操作,這臺(tái)探界者就需要雙手來弄,感覺就比較沉一些。不過這個(gè)也不能說是完全沒有好處,至少在行駛中更穩(wěn)更厚重的方向,會(huì)讓人覺得更踏實(shí)一些。
油耗:油耗其實(shí)還是蠻符合我的預(yù)期的,至少?zèng)]有超過我的預(yù)期,整體來說還是挺不錯(cuò)的,油耗也沒有很高,其實(shí)買車之前我看有說它的油耗還是挺高的,總的來說還是挺費(fèi)油的,我也就做好了預(yù)期,但是我自己開下來還是發(fā)現(xiàn)這個(gè)油耗其實(shí)還是挺省的,上下也不會(huì)有很大的波動(dòng),總體來說控制的還是蠻穩(wěn)定的。
舒適:對(duì)于探界者這種大空間的五座家庭用車而言,舒適自然是第一位的。這款車的座椅是真皮的,不管是前排還是后排都非常的柔軟,內(nèi)部的填充物坐起來感覺也挺舒服,椅背的支撐和腰部的支撐比較好。前排有加熱和通風(fēng)的功能,這就很舒服了,夏天回家不怕熱,冬天不怕涼了。車?yán)锖馨察o也很溫暖,探界者用了主動(dòng)降噪,高速也不吵。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3732公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說起雪佛蘭探界者,從看車選車到提車,前后15天左右的時(shí)間,最終確定了探界者,整個(gè)購(gòu)車過程是非常愉快的,我和家人也是非常滿意的。再說探界者為什么讓我和家人那么滿意,我的兒子剛剛出生沒有多久,經(jīng)常要去育嬰店啊,打預(yù)防針啊,出門不開車,確實(shí)不太方便,后來就和老婆商量了,買一臺(tái)經(jīng)濟(jì)舒適的家庭車,既能代步了,還能滿足我的購(gòu)車夢(mèng)。后來我們就去看了皓影,探岳,crv,想著30多歲了,買這個(gè)級(jí)別的車,一步到位了,后來看了雪佛蘭的探界者,不管是從品牌的地位,后期的保值率,帥氣的外觀,合適的空間,整體是都滿意的,后來果斷選擇了探界者。
缺點(diǎn):畢竟是一輛新車嘛所以滿意的地方當(dāng)然有很多了,但是不滿意的地方也是會(huì)有的,就比如這輛車的油耗吧,這段時(shí)間表現(xiàn)的并不是特別理想,比我預(yù)計(jì)的要稍微高一點(diǎn),也可能是近段時(shí)間路上比較擁擠的原因,再者就是個(gè)人駕駛習(xí)慣的原因吧,導(dǎo)致它的油耗會(huì)有一些高。
外觀:感覺現(xiàn)在的設(shè)計(jì)是越來越懂年輕人的審美了,從這輛車的設(shè)計(jì)就可以看出來它的造型非常的大氣,而且時(shí)尚。尤其線條比較流暢,車漆也比較厚重,這樣的話,我們開車的時(shí)候也不用太擔(dān)心刮增問題。所以它的設(shè)計(jì)不單單是好看,實(shí)用性也挺強(qiáng)的。
內(nèi)飾:喜歡它的溫度分區(qū)控制,這樣的話會(huì)對(duì)家里人比較好。另外還有PM2.5過濾裝置,還有車內(nèi)環(huán)境氛圍燈,孩子在車?yán)锏臅r(shí)候最喜歡開。車內(nèi)的做工精致,用料也可以摸著感覺挺舒服的。
空間:畢竟是作為一臺(tái)中型suv的,而且是五門五座的設(shè)計(jì),整體車的內(nèi)部空間還是比較寬敞的,而且就算單看它的車身也就能夠說明問題了,坐在主駕駛位上也不會(huì)感覺那么卡腿,我的個(gè)頭也不算小,總的來說坐在車?yán)锊粨頂D和憋屈,我們家也就我跟我妻子兩個(gè)人,所以這臺(tái)車的空間對(duì)我們來說還是很大的,就算以后有孩子了也不用擔(dān)心空間不夠用而著急換車了。
配置:總體的性價(jià)比從入手到現(xiàn)在它的實(shí)際表現(xiàn)還都是很讓我滿意的,并沒有出現(xiàn)什么問題,而且價(jià)位也非常的便宜,給的優(yōu)惠力度也是挺大的,考慮到的方面比較多,都能很細(xì)心的幫你解決,我覺得這應(yīng)該算是買方與賣方的雙贏吧,兩全其美。
動(dòng)力:整體的動(dòng)力輸出表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的,對(duì)于我們的這種主要以日常通勤為使用場(chǎng)景的用戶來說,這臺(tái)車的動(dòng)力是完全沒有任何問題的。油門踩下去動(dòng)力就上來了,響應(yīng)特別快。很少用越野模式,大部分都是正常模式開。畢竟這車這么大這么重,動(dòng)力就得好一點(diǎn),不然起步肉就不好了。
越野: 它還是非常好操控的,非常的靈活,不會(huì)給你什么難度,尤其是倒車影像,能很大程度的幫助到我,因?yàn)槲覀兗倚^(qū)的地方還是很偏僻的,那邊停車也不太好停,這對(duì)我來說一直是一個(gè)很困難的問題,總害怕把自己的車子刮到,碰到,現(xiàn)在有了倒車影像,完全不用有這方面的擔(dān)心了,整個(gè)屏幕都特別的清晰,而且方向盤也特別的靈活,沒有任何的沉重感,每次輕輕一打向就非常的精準(zhǔn)。
油耗:八成市區(qū)路況加上兩成的市郊和高速路,開出來的綜合油耗是百公里9.5升,如果只在市區(qū)開的話油耗基本上在十升出頭,這個(gè)油耗算是我能接受的水平。因?yàn)樘浇缯叩能嚿肀旧砭秃艹,再加上四?qū)系統(tǒng)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),所以油耗比轎車高一點(diǎn)也無可厚非。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的還是很有檔次的,皮質(zhì)通風(fēng)座椅,功能也是挺多的,坐在上面可以算是一種享受吧,角度也是可以調(diào)整的,調(diào)整到自己最適合的角度,駕駛起來更加的舒適,它的柔軟度也算是比較優(yōu)秀的,支撐性也會(huì)比較好,反正我開著車就會(huì)覺得這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的還是很貼心的,畢竟開車的時(shí)候都離不開座椅,所以座椅設(shè)計(jì)的舒適還是很重要的,這個(gè)處理的就是很不錯(cuò)的,坐在這么舒服的座椅上,還是可以緩解一下駕駛的疲勞感的,它在底盤方面設(shè)計(jì)的也是比較扎實(shí)的,整體的行駛平穩(wěn)性會(huì)比較好,開快了也不會(huì)覺得飄,車子穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪是很有安全感的,而且減震處理的也會(huì)比較不錯(cuò),經(jīng)過坑洼路段時(shí)完全不必?fù)?dān)心,沒有很明顯的顛簸感,整體的濾震效果處理的還是挺到位的,它各方面配置其實(shí)在我看來都是挺優(yōu)秀的,我最喜歡的就是這個(gè)音響的配置,畢竟我開在路上的時(shí)候還是比較喜歡聽一些動(dòng)感的音樂,音響質(zhì)感好,聽歌也是很享受的,而且它車窗處的密封條也是很整齊的,所以整體隔音效果其實(shí)還是挺優(yōu)秀的,平時(shí)開車路上也沒有其他雜音打擾,放著音樂也不會(huì)有雜音,還是很不錯(cuò)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的有很多,最滿意的就是性價(jià)比、外觀,油耗,駕駛和乘坐感受,這車開長(zhǎng)途真是省油省力呀
缺點(diǎn):自動(dòng)泊車識(shí)別車位的準(zhǔn)確率不高,有一些車位的長(zhǎng)度明明可以停進(jìn)去,但是系統(tǒng)就是不去識(shí)別,所以現(xiàn)在這個(gè)自動(dòng)泊車的功能我只在別人坐我車的時(shí)候用一用,展示一下高科技。還有一點(diǎn)不滿意的就是新車的異味太重了,才提車時(shí)開車的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)就不是很舒服,那段時(shí)間我都不敢讓別人上我的車,有點(diǎn)小失望。
外觀:它的外觀風(fēng)格我覺得是特別棒的,它的車燈在白天看上去很有精氣神,到晚上它的照明度是也是很強(qiáng)的,而且它的車身線條是非常流暢的設(shè)計(jì),看上去車子很順滑。從后尾看它就有一種犀利的感覺,讓人感覺它很有安全感,我感覺這輛車子絕對(duì)是不同的年紀(jì)都很喜歡的類型。
內(nèi)飾:全車車窗只有主駕駛位支持一鍵升降,這對(duì)于二十萬價(jià)位的車來說就有點(diǎn)不應(yīng)該了,畢竟一鍵升降這個(gè)功能平時(shí)用的還是比較多的。不過內(nèi)飾總體的選材還有設(shè)計(jì)我都很滿意,遮住車標(biāo)的話其實(shí)探界者要比寶馬更像豪華品牌。中控大屏包含導(dǎo)航還有語音識(shí)別這些功能,不過我用的不算多,感覺還是用手機(jī)導(dǎo)航方便一些。
空間:買這臺(tái)探界者就是想著出門帶寶寶方便些,本來就家里的人也就不多,這不新車剛到家,老婆就買了一個(gè)兒童安全座椅放在了后排,我180的身高,腿部頂部的空間都是足夠的,媽媽坐在副駕駛,老婆和兒子坐在后排,除去兒子的安全座椅,再做兩個(gè)人空間也是足夠的,后備箱也方便,等寶寶大一點(diǎn),放個(gè)小推車,大型的電動(dòng)車出去玩完全沒有問題。大大減輕了出門帶東西的壓力問題。
配置:在同級(jí)別車中,它算得上是一款空間足夠用、動(dòng)力足夠強(qiáng)的車,尤其是最喜歡的動(dòng)力部分,足夠彪悍。該有的都有,物超所值,而且20萬左右能買到四驅(qū)車,之前是想都不敢想的,恐怕也就只有雪佛蘭探界者,有這個(gè)性價(jià)比了。
動(dòng)力:動(dòng)力確實(shí)夠用,我這200公里還沒上高速,市區(qū)超車很輕松,因?yàn)樵瓉黹_的2.0自吸的也沒有覺得動(dòng)力不夠過,所以現(xiàn)在是2.0帶T了,那動(dòng)力必須過剩了,如果1.5T的有四驅(qū)的,我可能就選1.5的了,這次跑了趟長(zhǎng)途才知道,這車無論高速巡航還是國(guó)道超車,那是省時(shí)省力隨心所欲呀,動(dòng)力隨叫隨到,乘坐人員都說能感到推背感,說這車動(dòng)力就是牛
越野: 開著車出行我們認(rèn)為還是安全第一位,所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也給銷售人員講了,我們對(duì)安全性還是挺注重的,這輛車的操控安全系數(shù)就不低,還有很多的輔助功能,而且都挺實(shí)用的,在很大程度上都能幫助我們駕駛。而且這輛車的方向盤設(shè)計(jì)的也不錯(cuò),輕重合理指向精準(zhǔn)握著也很舒服。
油耗:適時(shí)四驅(qū)在一般情況下就是前驅(qū)模式,所以油耗要比全時(shí)四驅(qū)更低一些。現(xiàn)在行車電腦上顯示的油耗只有百公里8.9升,真實(shí)油耗和表顯油耗之間的差距我也沒去算,反正差也差不了多少就是了。開高速是最省油的狀態(tài),把車速控制在110左右用定速巡航,基本上油耗也就只有7.2升,要是我們一家五口開車自駕游的話,算上高速過路費(fèi)也要比坐火車更合適。
舒適:在行駛過程中,我覺得它本身的駕駛感受還是挺好的,但是環(huán)境這方面隔音效果不是特別好,自己在家人和朋友的了解之下也知道這臺(tái)車本身的靜音效果并不是特別好,但是它的舒適程度不錯(cuò),減震的效果來看還是比較舒適的,自己也能夠很好的享受出行,另一方面就是他座椅的設(shè)計(jì)效果,我覺得看起來非常的有質(zhì)感,而且很收拾填充物做的很飽滿,也很扎實(shí),自己也比較喜歡出行的時(shí)候能很舒服的狀態(tài)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格25.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)探界者這款車最滿意的地方,就是它的動(dòng)力和操控了,單從它的配置來看九擋手自一體變速箱,加上2.0T的排量這個(gè)配置的話,它的動(dòng)力就沒有什么問題,在市區(qū)里開的時(shí)候能滿足我們的任何需求,所以開著它出行也能讓我感受到強(qiáng)大的動(dòng)力,另外,這輛車的輔助功能也是很多的,在很大程度上都能幫助我們駕駛,讓我們的車技有很大的提高,而且安全系數(shù)也不低,開著它出行還是非常有安全感的,這段時(shí)間開著這輛新車,讓我的生活更加便捷舒服了。
缺點(diǎn):要說不滿意的地方,在我個(gè)人看來,我覺得內(nèi)飾大體方面是很過的去的,但是如果你去考研一些細(xì)節(jié)方面,像座椅縫合的地方,摳到特別細(xì)節(jié)的地方的時(shí)候就能發(fā)現(xiàn)處理的不是很得當(dāng),還是會(huì)覺得有一點(diǎn)粗糙的感覺,另外就是它目前的油耗對(duì)我來說稍微有一點(diǎn)偏高,超出了我的預(yù)期范圍,所以還是有待提高去觀察。
外觀:探界者的外觀看起來非常大氣豪華,而且非常的霸氣,整體車型的流線型也很漂亮,線條感很明顯滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng),車頭的辨識(shí)度也高,款式充滿了時(shí)尚個(gè)性,而且整個(gè)外觀也很精致,縫隙平整一致,它帶給我的視覺沖擊力很強(qiáng)的,造型也是很前衛(wèi),車身看上去比較硬朗,整體看起來非常的年輕化,感覺不管從哪個(gè)角度看上去它的顏值都很高,平時(shí)開著它跑在路上回頭率也是很高的。
內(nèi)飾:美系車一直都擅長(zhǎng)于營(yíng)造豪華感,即便雪佛蘭在美系車當(dāng)中不算是豪華品牌,但內(nèi)飾也用上了很多的真皮和縫線,縫線的顏色都是我喜歡的顏色,為了更加個(gè)性化。中央扶手箱寬度足以讓我和副駕兩個(gè)人的胳膊都搭載上面,打開扶手箱之后里面的空間也很大。這套內(nèi)飾給我的感覺就是在實(shí)用和美觀之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)。
空間:這輛車的空間已經(jīng)超出了夠用的水平,足夠我們一家人舒舒服服的開車出去。而且坐在車?yán)锩嫔碜右材茈S意伸展,活動(dòng)自如,前后排設(shè)計(jì)也是比較合理的,就算坐滿了,也沒什么壓抑感。后備箱內(nèi)部容積也很大,并且地板離地的高度也比較低,取放東西很方便。同時(shí)車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多,設(shè)計(jì)的非常人性化,空間是非常滿意的。
配置:這臺(tái)車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的,我覺得選車不能隨波逐流,合適自己的才是最好的,就像這臺(tái)車的價(jià)格也是比較親民的,后期的維修保養(yǎng)費(fèi)也都沒多少,各個(gè)方面的表現(xiàn)也都是很不錯(cuò)的,反正我覺得以這樣的價(jià)格能拿下一臺(tái)性能還這么不錯(cuò)的一臺(tái)車來說還是物有所值的了,總得來說選擇了它沒有讓我后悔,我想說,即使再給我一次重新選擇的機(jī)會(huì),我也是會(huì)毫不猶豫的奔向它。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,對(duì)于正常的家庭用車來說,太合適不過了。這么大的車,給油就走,偶爾就我一個(gè)人也能開快點(diǎn),還有點(diǎn)推背的感覺,前幾天去了趟高速路,那種超車的感覺太愛了,簡(jiǎn)直是真男人,哈哈哈。
越野: 我一開始還是比較喜歡它操控的設(shè)計(jì)的,因?yàn)楦鞣N輔助功能,還有就是一些智能的系統(tǒng)都是比較能幫助到我出行駕駛的,而且我自己在方向盤這方面掌握力度保持的很不錯(cuò),而且駕駛的時(shí)候我覺得車身的穩(wěn)定性也比較強(qiáng),而且它剎車這方面還是比較精準(zhǔn)靈敏的不是特別硬,可以很好的控制力度。
油耗:油耗還是挺不錯(cuò)的,不算很高,綜合油耗是百公里8.9升左右,探界者的車身本來就是很沉的,再加上四驅(qū)系統(tǒng)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),怎么也比轎車油耗高一點(diǎn)的,現(xiàn)階段油耗方面我還是非常滿意的,能讓我放心的在城區(qū)里走走停停的,但是還得注意開車習(xí)慣,這輛車子才能更好的保持低油耗。
舒適:前排兩張座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié),后排座椅帶有靠背調(diào)節(jié),只不過是手動(dòng)的,但可以把座椅靠背調(diào)到一個(gè)很傾斜的位置,老人孩子坐后排都能舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.99萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的莫過于這臺(tái)車的大空間設(shè)計(jì)了,因?yàn)楝F(xiàn)在家里只有我跟我的妻子,我們倆開著一輛中型suv,有時(shí)候甚至感覺有點(diǎn)兒奢侈感呢,空間這方面的表現(xiàn)真的還是很理想的,畢竟我的個(gè)頭也不算小,但是坐在后排輕松翹起二郎腿來都不是什么難事兒,除了乘坐空間比較寬敞之外,儲(chǔ)物空間也是很富裕的,滿足日常家用綽綽有余。
缺點(diǎn):整體來說它是沒有什么讓我不滿意的地方的,就是我覺得車子的舒適性方面有點(diǎn)不太好,準(zhǔn)確的來說我是覺得這輛車子的減震效果不是特別好,特別是在不平整的路上會(huì)感覺到特別顛簸,開車的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)有點(diǎn)疲勞感,這就讓我覺得不是很滿意,不過基本上也還是可以接受的。
外觀:雖然外觀這種東西是偏主觀性的設(shè)計(jì)出來的這款車肯定有人喜歡也會(huì)有人不喜歡,但我最終選擇他也證明了我對(duì)它的外觀是比較喜歡的,首先在我看來,他帶給我的感覺就是比較時(shí)尚大氣,而且有高級(jí)的感覺,因?yàn)樗能嚻岜容^空曠,而且很厚重,不用擔(dān)心容易刮蹭的問題,即使他的設(shè)計(jì)也是有一定辨識(shí)度的開著,它出門還是很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾稍微有點(diǎn)點(diǎn)廉價(jià),不過內(nèi)飾的配色和中控的布局還是可以接受的,有層次感,加入的一些真皮和軟包材質(zhì)看上去也還好。車子支持車聯(lián)網(wǎng)功能,比較方便。車內(nèi)也有USB之類的接口可以充電,易用。
空間:它的空間方面還是挺不錯(cuò)的,就比如后備箱的空間就會(huì)比較規(guī)整,放三個(gè)不同尺寸的行李箱也是沒有什么問題的,出遠(yuǎn)門也不用擔(dān)心行李的問題了,而且蓋板下面還有一個(gè)蠻大的空間的,再下面才是備胎的存放空間。它的儲(chǔ)物空間方面是挺不錯(cuò)的,乘坐方面在我看來也是沒有什么問題的,我坐在駕駛座上腿部頭部都是有蠻多富余空間的,后排空間還是蠻寬敞的,而且中間地板沒有特別明顯的凸起,要是坐三個(gè)人的話,中間那個(gè)人也不會(huì)覺得很不方便。
配置:探界者這款車的外觀大氣,看著也足夠時(shí)尚。加上它的價(jià)格合適,優(yōu)惠后確實(shí)是這個(gè)級(jí)別非常有競(jìng)爭(zhēng)力的一款車。探界者這款車,我感覺各方面的性能和配置都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。中型SUV里面,德系日系的都有很多,但我還是喜歡探界者,因?yàn)樗男詢r(jià)比還是很高的。品牌上,雪佛蘭也不差。通用的技術(shù)也有,變缸發(fā)動(dòng)機(jī),主動(dòng)降噪都有。
動(dòng)力:這段時(shí)間開著這輛車讓我充分感受到了它的動(dòng)力有多么的強(qiáng)勁,尤其是在加速的時(shí)候非常的給力,而且它的起步反應(yīng)也比較迅速,每次等紅綠燈的時(shí)候綠燈一亮都是我這輛車子先出發(fā),再者就是如果換檔的話它也很平順,開著它出行了,還是挺輕松的,因?yàn)椴徽撌窃谑袇^(qū)還是在高速上駕駛它的動(dòng)力都比較充足。
越野: 我感覺它的操控性非常好,方向盤特別的輕,稍微轉(zhuǎn)一下,就可以精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)到自己想轉(zhuǎn)的方向,比較適合新手來開,車內(nèi)的剎車也非常管用,這就讓我的安全得以保障,油門也非常輕松的就可以踩上去,而且因?yàn)檐囎觾?nèi)部很有科技感,車內(nèi)的設(shè)備也很智能化,所以在操控這輛車的時(shí)候,就會(huì)感覺它是比較方便的。
油耗:油耗感覺也是有點(diǎn)兒偏高了,因?yàn)楫?dāng)初看到它的時(shí)候畢竟是一臺(tái)中型suv嘛,所以我覺得它的油耗應(yīng)該在八個(gè)點(diǎn)多的樣子,但是這段時(shí)間開下來之后,我發(fā)現(xiàn)它的油耗卻一直是穩(wěn)定在九個(gè)點(diǎn)多的樣子,不知道是不是因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)還不夠成熟的原因還是其他什么,反正油耗還是比自己的預(yù)期高出了一點(diǎn)的,不過好在它整體是比較穩(wěn)定的,不會(huì)忽高忽低,所以等再開一段時(shí)間看看吧。
舒適:這輛車的舒適性還是非常高的,在舒適性的表現(xiàn)方面是比較給力的熨燙的減震效果是比較好的啊,過減速帶或者凹凸不平的路段時(shí)車內(nèi)還是能很好的,保持一定的平穩(wěn)度的,另外它的隔音效果也比較強(qiáng),因?yàn)樗兄鲃?dòng)降噪功能,所以塞車那的話,一般不會(huì)受到外界的干擾。此外,它的座椅設(shè)計(jì)的也比較優(yōu)秀,對(duì)腰部的支撐性很強(qiáng),而且還能多方向調(diào)節(jié)縮進(jìn)去還是很舒服的,每次開著它出行都能帶給我們一個(gè)安靜且舒服的乘坐環(huán)境。
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