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探界者
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格23.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這個車最滿意的就是外觀，我覺得外觀設計的非常大氣，LED日間行車燈也是設計的非常帥氣，啟動后車子整體顏值高一個檔次，運動輪轂造型也是相當拉風，整體很有運動感，開在路上的回頭率也高。
缺點：我覺得車里的儲物空間安排不合理，門板上明明能做一個長條形的儲物槽,但實際上只做出來了-個放水瓶的槽，實用性打折扣。減震也不及我預期中的那么舒服,也可能是因為輪胎比較薄的原因，在經(jīng)過減速帶時顛簸感還是稍微有些明顯的，不太符合我的理想標準，感覺還得再提升一下。
外觀：這臺車的外觀設計還是非常帥氣的，并且霸氣十足，只要有這臺車在的地方，就能將其他車的氣場壓的死死的。
內(nèi)飾：頂配車型的配置沒的說，bose音響在同級別中，可能僅有這一款車配備。rs版本的座椅也非常舒適，看上去很運動化。但中控臺用料就有些一般了，主體使用的是硬塑料材質(zhì)，盡管造型前衛(wèi)，但還是讓人覺得有些生硬。在配色上內(nèi)飾也稍顯沉悶，黑色為主的內(nèi)飾雖然很沉穩(wěn)，但沒有淺色內(nèi)飾的居家感強，給人的感覺有點冰冷。
空間：整體的空間很寬大，但內(nèi)部的設計不是非常人性化，儲物格數(shù)量偏少，后排坐墊的角度也不是很合理。后備箱的空間倒是很寬大，但離地高度偏高一些，裝載一些大件的物品時，相對有些費力。
配置：探界者是我們家里的第一臺車，當時買大空間的車子就是因為以后換車的幾率比較小一點，這輛車給出的優(yōu)惠力度特別大，相比于同級別的其他車而言探界者的價格可以說是非常實惠了，價格很容易讓人接受，而且?guī)Ыo我們的用車體驗也不錯，所以我覺得它的性價比非常高。
動力：動力我覺得一般吧，這個動力不能算是強，但是也不算是太差的那種。
越野：
底盤真的是非常扎實，整個車子開起來特別有安全感，尤其是跑高速的時候，毫不夸張的來講，在高速上要時刻小心超速，因為真的是太穩(wěn)了，9AT手自一體變速箱換擋是非常積極的，所以車子開起來也非常平順，同時這臺車子的四驅(qū)系統(tǒng)也是非常給力的，像這種城市型SUV擁有四驅(qū)就如同多了一雙翅膀，尤其是在鄉(xiāng)下有些路況比較差的路段開車的話，強大的C區(qū)也可以保證有一個更好的通過性。
油耗：除過這次回老家之外，之前我們一直都是跑在市區(qū)路段的，可能是因為這個原因吧，油耗一直處于居高不下的狀態(tài)，目前的表顯油耗是11.5，我覺得還是有點高的，主要也是我12月底剛剛提的車子，目前跑了一次高速下來，總共只跑了不到1500公里，希望后期能更低一點。
舒適：這臺車的舒適性設計的還是蠻人性化的，座椅的填充物很厚實上去也是軟軟的很舒服，座椅對腰部的支撐性也很強整體開下來還是挺舒服的不那么累，車的底盤調(diào)教的也比較穩(wěn)重扎實，整體對外界的顛簸感過濾的還是很細膩的，即使是低速過減震帶顛簸感也是比較輕微的。
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這臺車子最滿意的地方還得是它的空間和操控表現(xiàn)，雖然平時就我一個人乘坐但是它這個大空間還是給了我一個很不錯的乘坐體驗，不僅乘坐空間很寬敞而且儲物能力也很強，平時我的一些化妝品小物件兒也有了容身之處顯得我車里很整潔，再加上它的操控也很簡單，讓我這種新手也可以很快的適應它平時開著它跑在路上也能給予我很大的自信心。
缺點：前排的空間還是稍微小了一點，主要是因為我個人的體重是比較重的，坐在前排開車會覺得有些施展不開來。
外觀：探界者的線條和銳角處理的都不算特別犀利，但是看起來依舊霸氣十足，身形高大簡潔，全面黑化的處理給車子增加了蠻多的神秘感的，尾燈看起來還是蠻精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給人的質(zhì)感還是挺不錯的，因為這個價位它的材質(zhì)能做到這個地位應該算是非常不錯了，大部分的材料都是軟材料，摸起來的細膩感還是挺明顯的，而且我發(fā)現(xiàn)它的中控屏設計的還挺有立體感的，里面的功能也是很多，用起來非常順手。
空間：內(nèi)部有很豐富的空間，尤其是我前排的駕駛位置，坐在車里整個視野也特別好，空間也特別寬敞，比起之前的那種小車子來說，現(xiàn)在換了這大車對我來講是很正確的決定，開車也變得更舒服了。包括像我的一些客戶啊，朋友家里人來坐車的時候，也都挺在意內(nèi)部的空間表現(xiàn)的。它有一個寬敞的座椅，寬敞的腿部空間，肯定還是會更加舒服一些，沒那么拘謹，車內(nèi)包括想要一些儲物的地方平時都能夠用得上，就還挺好的。
配置：性價比一般吧，價格上優(yōu)惠還是可以，品質(zhì)來說也是比較高的。
動力：提速的時候總感覺稍微有一些頓挫感，每次等紅綠燈的時候我就會覺得提速會稍微慢一些，跟別人的車相比的話，我的車總是在后面。
越野：
開起來還是挺容易上手的,底盤不是特別高，也不是轎車那么矮，視野確是出奇的好，盲區(qū)基本上可以忽略。再加上車內(nèi)配備了很多開車時候常用的功能，畢竟我買的捍界版是頂配車型，配置上面是絕對很爽的，當初也是覺得配置齊全價格優(yōu)惠才會買的，倒車影像這些的話，屏幕的分辨率也很高，晚上倒車影像也能看的清清楚楚。
油耗：油耗是很高的，因為排量很大，不過動力也很好，只是希望過了磨合期之后油耗能下降一點。
舒適：座椅是我最喜歡的，尺寸特別的大，身材魁梧的人坐起來也不會難受，而且它的減震效果做的也很棒，這么大的體積過減速帶都感覺不到什么嚴重的顛簸感，真的是很讓我驚艷，但是除了這些以外，我覺得它的隔音效果還是差了一點，胎噪聲還是挺明顯的。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 河源
裸車價格25.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
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優(yōu)點：探界者我覺得動力方面是最滿意的，動力是真的挺好的，排量也大，開起來加速感十分的強。
缺點：只能說車子的內(nèi)飾設計還是有待提高的吧，雖然紅色縫線的設計大大提高了車子的運動感，但是整體還是會顯得有一些老氣。
外觀：我感覺外觀設計的很好看，車子整體外觀表現(xiàn)的線條感很強，肌肉感很重，而且比較敦實,東部設計比較新穎。日間行車燈跟前中網(wǎng)融為一體，成一字形的一個設計，看起來辨識度非常的高。盾形的中網(wǎng)色的車標帶有紅色的rs運動標識，整體讓她看起來更加富有運動感。而且排氣的設計也是比較有運動感的，雙邊四出的真噴氣。不管是車頭前面還是車頭后面，它的運動氣息是暗藏不住的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾設計的還是挺不錯的，紅色縫線的設計大大提高了車子的運動感，但不得不說整體依舊會顯得有一些老氣，內(nèi)飾的科技感也相對比較一般，雖然屏幕尺寸不算大，但是反應也還是蠻靈敏的，操控起來比較流暢，而且功能還是蠻豐富的，實用感會比較強，車內(nèi)依舊保持了實體按鍵，雖然按鍵比較多，但是整體不顯得雜亂井井有條的，操控起來還是比較順手方便的，而且按鍵質(zhì)感也還是不錯的，相對也還是比較符合這個價位的。車子的座椅也采用了紅線裝飾，包裹性還是蠻不錯的，但是填充物會比較一般，整體不會顯得很軟。
空間：其實整個車的空間都是挺好的，在后排中間的凸起處也不是很高,唯一的一點就是在后排的位置, 因為中間的扶手箱位置比較靠后,所以如果后排中間坐人的話，會覺得坐在中間的時候，腿不是特別的放得開，還有一個就是在中間坐的話，座椅的高度要比兩邊的座位高一些，所以中間扶手箱顯得有點礙事了，除開這點以外，其他地方倒是空間都設計的很合理，就是扶手箱靠后這是唯一的缺陷，不過中間坐- -個小孩的話還是沒什么問題的。除此之外，后備箱的空間也大，能夠放很多的東西。
配置：性價比一直是雪佛蘭的強項。還是可以的。大家都懂的哈老美良心?
動力：動力非常強勁，最大輸出達到了230多匹馬力，9at變速箱讓這款車的動力釋放也更加的自然，完全沒有任何的突兀感。發(fā)動機還有非常獨特的可變缸設計，在負荷較低的情況下可以兩個缸運行，油耗經(jīng)濟性更能得到保障。這種獨特的設計除了美系車之外，我還沒有看到其他的車系有這種設計。
越野：
對于它的操控我挺滿意的畢竟很簡單能夠讓我這種新手可以很快的駕馭住這臺車，不僅好打方向而且它的轉(zhuǎn)向性也很精準，平時開著它跑在路上都不會有什么虛位存在基本上都是指哪兒打哪兒，所以平時開著這臺車子出門兒我自己還是很有信心的而且還擁有滿滿的安全感，畢竟它的底盤懸架設計的很扎實就算是速度太快時也不會有什么傾斜感出現(xiàn)，再加上掛擋的時候也很輕松對于我這種力氣小的人來說蠻友好的。
油耗：我感覺現(xiàn)在這個油耗家用來說確實是比較高了，感覺每個月的油費開銷算是比較大的。
舒適：舒適性我要稍微吐槽一下了，雖然這輛車的座椅設計的比較寬大，填充物充足軟硬適中，對腰部的支撐性以及對人體的包裹性都很到位。但是我對它的隔音性不是很滿意，發(fā)動機聲音比較大，尤其是跑高速的時候胎噪聲很明顯，比較影響整體的舒適體驗。
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 黔南
裸車價格23.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T發(fā)動機的加速感很強，相比于日系的自吸發(fā)動機和德系的渦輪發(fā)動機都要再好上一個等級。車里的空間相當大了，后備箱空間可以通過把后排座放倒然后再去拓展，我試了一下，裝進去美利達的山地自行車毫無壓力，不管從哪個維度看空間都是夠用的。
缺點：這輛車子的整體給我的感覺還是非常不錯的，但是它的后排座椅我坐的時間長了就會感覺它有點硬，不是特別柔軟，而且它對腰部的支撐性也不是很到位，有的時候就會感覺到腰酸，其實也有解決的辦法的，就比如以后可以買個靠背玩具，放在車內(nèi)既可以當裝飾，也可以讓乘坐感受舒服一些。
外觀：外觀設計的非常的霸氣呀，有一種跑車的既視感，非常的運動風，而且整體的線條也都非常的硬朗，包括車子側(cè)面的線條感，凹凸有致，非常的立體，一眼看上去就能給人留下深刻的印象，輪廓看起來非常的龐大，但是一點都不笨重，這樣的車子看起來就很有震撼感。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風格我還是比較喜歡的，整個車子內(nèi)飾比較簡約大氣，然后中控臺設計的也不錯，但是硬塑較多，車內(nèi)的顏色搭配有點老氣，而且車子用料也不是很好，塑料感比較強，顯得不那么精致，看起來不是很上檔次，有點廉價感，手感體驗不是很好，然后該有的配置倒是很齊全，語音控制功能也比較方便，還有就是座位側(cè)面能包成全皮的挺好的。
空間：廠家做得最明智的一件事就是沒在頂配車型里塞上七座，那樣的話第三排空間不會太大，更主要的是后備箱空間會受到很大影響。我自己也是個自行車愛好者，前兩天去車行買了一架美利達的山地車，把后排座椅放倒之后塞進去個自行車不在話下，就算我自行車再大點也可以裝的進去。空間方面完全能夠滿足我日常的用車需求。
配置：自主品牌越來越高端，合資品牌越來越親民。雖然選車的時候在合資和自主之間有所猶豫，但真正到了決定買車的時候還是選擇了合資品牌，各方面都要更完善一些，說實話價格也不貴，探界者頂配四驅(qū)版價格和紅旗HS5還有領(lǐng)克01的中高配差不多，性價比更高一些。
動力：動力還是非常給力的，尤其是在啟動之后就能感受到它的源源不斷的輸出，而且給你的那種力量感是特別明顯的，不會有拖泥帶水的感受，包括在上坡的時候也能一下子就爬上去，根本不會有后拖的感覺，我感覺應該是同等級別車子里面動力最能支撐我的一款了。
越野：
雖然我拿到駕駛證很長時間了，但是很少有機會能自己開車有了一輛屬于自己的車之后還是很開心的帶給我不一樣的感覺，這段時間對他也越來越熟悉了，操控方面也比之前強多了，之前剛開始駕駛他的時候還有些膽怯，因為對他的很多輔助功能還不太熟悉，運用起來還不太熟練，但現(xiàn)在比前一段時間好多了，感覺自己的車技也提高了不少，還是多虧了，他有很多的輔助功能了，但我感覺這輛車方向盤的指向性不是特別精準，但好在它的底盤懸架設計的還是很到位的開在路上還是很平穩(wěn)的。
油耗：這輛車的油耗水平表現(xiàn)的并不是特別理想，因為我感覺它超出了我之前的預算范圍，所以從目前的數(shù)據(jù)來說，它表現(xiàn)的并不是特別好，再加上近期路況也不太好，經(jīng)常會堵車，我的一些駕駛習慣也應該要改一改。
舒適：皮質(zhì)的座椅不僅看上去顯得高檔，而且坐上去也是很有質(zhì)感，座椅采用的也是比較透氣的設計，即使坐的時間長了，屁股也不會覺得很悶很不舒服，填充物也是很厚實的，坐上去不會感覺硬邦邦的，不得不說車的舒適性高了，我的駕駛興趣都跟著提高了很多，而且每次駕駛下來也不會感覺腰酸背疼的，我對這臺車的舒適性還是很認可的。
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購買時間2021年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格25.04萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的安全配置是我很滿意的一點，像是車道偏離、并線輔助這些功能都有配備，而且美系車本來就是注重安全的一類，所以開探界者家用感覺心里很踏實。這臺車的空間我也很滿意，2725毫米的長軸距讓后排有著充足的腿部空間，我身高183坐在后排都十分夠用，上下車也比轎車更方便。
缺點：發(fā)動機本身的動力是很充足的，但是在起步階段加速感受不像是中后段那么有力，起步感覺稍微有些慵懶，油門靈敏度沒有達到我理想中的水平。還有就是這輛車沒有四門車窗一鍵升降功能，只有主駕駛帶這個功能，在便利度方面有點不太夠好，有提升的空間。
外觀：外觀整體風格屬于比較成熟穩(wěn)重的類型，其實跟我還是有一些不匹配的，但是細節(jié)方面處理的感覺還是挺到位的，輪轂動感獨特，車燈霸氣凌厲，總的來說各個部件組合在一起看起來還是很和諧的，總的來說視覺沖擊力還是蠻強的，整體的辨識度也會比較高，開在路上還算是挺拉風的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的商務氣息還是比較重的，我覺得很適合我們這種上班族開，沉穩(wěn)大方很有格調(diào)，中控屏我也是很喜歡的，科技感很強，功能也都很豐富實用，而且車內(nèi)也沒有什么太大的異味，我覺得我還是蠻喜歡這一點的，因為有些味道太重的話熏的我直頭暈，搞得每次上車之前都得先打開車門散散味道，這臺車的出現(xiàn)，一下就解決了我的煩擾，可以安心駕駛了。
空間：空間方面我還是挺滿意的，一家五口坐在車內(nèi)也不會覺得擠，前排座椅調(diào)整好之后，后排座椅空間還是挺寬敞的，一個一米八的成年人坐在后排的話，頭部還是有不少富余空間的，活動一下也是沒有什么問題的，儲物空間的設計在我看來也是很貼心的，整體還是蠻實用的。
配置：說起雪佛蘭探界者的性價比，那簡直是一個字，兩個字超值，首先它的價格不高，但是在同級別的車里卻是品牌地位最高的，雪佛蘭還是一個高保值的品牌，假如賣車的話，也不會折價太多，額外呢，油耗也低，符合家庭用車的標準，所以綜合看來，我很滿意。家里的親戚看我買了臺車，也去4S店看車了。
動力：它的起步還是很靈敏的，駕馭起來還是蠻輕松的，隨著油門的深入，動力也會顯得比較沉穩(wěn)，發(fā)動機和變速箱配合的還是很默契的，動力輸出穩(wěn)穩(wěn)當當，基本是不必擔心他有不足的時候，他駕駛起來的整體平順性還是很優(yōu)秀的，沒有什么明顯的頓挫感，開在路上感覺游刃有余。
越野：
打方向不會覺得很累，而且比較準確，真皮材質(zhì)的方向盤握持手感也不錯，與之匹配的輔助功能該有的都有配備。不過客觀而言，自動啟停開關(guān)按鍵應該配備的，這樣有利于自己調(diào)節(jié)和操作。剎車油門什么的都還算比較輕松，就算是新手上手探界者，也不會覺得很累。
油耗：我感覺新車油耗都不怎么高，但這款車的油耗水平確實表現(xiàn)的深得我心。油耗低的話這樣以后的養(yǎng)車壓力也會小一些對我們現(xiàn)在的經(jīng)濟水平也更友好。不管怎么說還是非常高興的，因為在市區(qū)經(jīng)常會走走停停堵車，本來以為會很耗油，但是現(xiàn)在的數(shù)據(jù)還是在我預期的范圍之內(nèi)。
舒適：提到舒適性方面這款車確實表現(xiàn)的很優(yōu)秀。調(diào)節(jié)位置很多，而且座椅的軟硬度也很好，對腰部的保護性也挺強開，時間久了，也不會太疲憊。更值得一提的是它的減震能力和隔音效果都挺不錯的，這樣的話，讓我們在出門的時候也能有一個較好的出行環(huán)境。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格24.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話經(jīng)過這一段時間的使用情況來看它讓我滿意的地方還真不少，首先它的大空間就挺招我喜歡畢竟可以輕松的容納下我這個大高個，車內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敝的，而且平時總是和家人一起出去旅游，滿載出行也沒什么擁擠感，帶的東西比較多也能放進去，后備箱儲物能力特別強而且開口也比較大拿取東西很方便，還有這輛車的各方面性能也挺出色的，尤其是發(fā)動機很給力動力輸出特別猛，不管在日常生活還是工作中實用性都是非常強的，
缺點：最不滿意嘛，就是這車在市區(qū)開有點不太舒服，尤其是堵車跟車的時候，剎車后半段硬，不夠線性，油門太輕，輕踩吧起步有點慢，稍微一使勁就有點竄，但是一跑長度就知道油門輕的好處了
外觀：外觀很滿意，大氣威武穩(wěn)重個性，越看越喜歡☆ 運動外觀套件:最喜歡的就是運動套件，黑色輪轂，紅色RS，黑色金領(lǐng)結(jié)，尤其是前臉格柵，大愛車燈設計:車燈犀利，日行燈，轉(zhuǎn)向燈，都非常喜歡，有人說大燈亮度不夠，這次跑了趟長途發(fā)現(xiàn)還真是。取消了霧燈很遺憾，隧道里霧燈還是挺有用的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話可能就沒有那么理想了，整體看上去的話檔次感可能沒有那么高，雖然中控大屏的科技感不夠高，但是實用性還算不錯，畢竟它的價格就在這里擺著，我對它又能有多高的要求呢，不過選用的材料還算可以，能配得上它的價格。
空間：畢竟探界者這款車也是一款中型SUV，所以在空間方面是沒有什么大問題的，再加上里面的布局也是非常合理的，能讓我們達到空間利用最大化，單從它的儲物能力來講，就比別的車子要突出一些，里面的儲物格挺多的，而且后備箱的開口也不小，所以放的東西也是比較多的。另外，它的乘坐空間也比較強，前后排的車距也很合理，后排的乘坐人員坐進去也會覺得挺寬敞的。前排就更寬敞了，坐在駕駛位上后頭部上方的空間也不小，另外等紅綠燈的時候或者等人的時候，咱們的腿也可以活動活動，總之我這段時間開下來感覺空間是夠用的。
配置：探界者的性價比還是比較高的，各個方面都是挺不錯的，是值得擁有的一輛車，而且當時買的時候價格也是比較優(yōu)惠的，這段時間的油耗也很滿意，保值率挺高的，整體配置也非常不錯，用車期間帶給我的駕駛體驗也是很棒的，各項功能配置也比較好，養(yǎng)車成本也不會太高，保養(yǎng)費用也相對低，售后服務也很到位，現(xiàn)在感覺我當時的選擇十分正確。
動力：動力整體給我的感覺就沒有想象中那么好吧，后期提速的話還是很迅速的，只不過感覺在起步的時候有點兒肉感，不過我也還可以接受吧，我也比較追求以穩(wěn)為主，這樣的動力表現(xiàn)在市區(qū)里開還是沒有什么問題的，反正對我來說對動力的要求也沒有很高吧，滿足日常生活就足夠了。
越野：
雖然我拿到駕駛證很長時間了，但是很少有機會能自己開車有了一輛屬于自己的車之后還是很開心的帶給我不一樣的感覺，這段時間對他也越來越熟悉了，操控方面也比之前強多了，之前剛開始駕駛他的時候還有些膽怯，因為對他的很多輔助功能還不太熟悉，運用起來還不太熟練，但現(xiàn)在比前一段時間好多了，感覺自己的車技也提高了不少，還是多虧了，他有很多的輔助功能了，但我感覺這輛車方向盤的指向性不是特別精準，但好在它的底盤懸架設計的還是很到位的開在路上還是很平穩(wěn)的。
油耗：要是說油耗的話，我還是有挺多的想法想說的，其實對一般的人來說，目前這個油耗都是有一點偏高的，確實是超出了我的預期，但超出的范圍不是很高，還是能接受的，但確實是需要考察一段時間，看它會不會往下降一點，還有待觀察。
舒適：它的座椅上也采用了紅色縫線的設計，還是增加了不少的設計感，感覺看起來比較順眼，但是填充物相對來說就比較硬了，座椅的柔軟度還是挺一般的，但是座椅的包裹性和承托性都還是挺不錯的，坐在上面也還是蠻舒服的，開車開久了也不會覺得很累的，坐久了也不會覺得很難受，而且前排座椅還有通風加熱的功能，大大提高了乘坐體驗的舒適性，而且空間對于我來說也還是挺寬敞的，坐在駕駛座上也不會覺得擠，自己還有蠻多的活動空間的，它的底盤設計的還是很穩(wěn)定的，經(jīng)過比較顛簸的地方的時候，我這坐在車內(nèi)也沒有感受到很明顯的顛簸感，出遠門的話它還是很不錯的選擇。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格24.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評分
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優(yōu)點：探界者在出行這方面還是很有安全感的，而且入手這款車的時候我自己也比較滿意它的性能，平常出行啥的在動力這方面都是比較充足，而且在動力方面的表現(xiàn)情況口碑一直不錯，一方面就是在外觀設計上我覺得還是比較耐看的，而且出行就方便給我的感覺是非常的有面子，而且也比較喜歡它線條的設計和配色的選擇感覺還是蠻有層次感看的特別舒服。
缺點：內(nèi)飾是真的有點糙了，再怎么說20萬元級別的車型，內(nèi)飾應該做的更加舒適、扎實一些，依舊是硬塑料占據(jù)主體，看上去不夠高階，摸上去也顯得有點生硬。而舒適性在我看來是不如家用轎車的，畢竟車子的結(jié)構(gòu)在這擺著，家用轎車對身體的承托感比較強，SUV的坐感是比較直的那種，所以說我個人并不覺得太舒適。好在腿部的坐墊設計比較長，如此一來開長途的話腿部不會那么累。
外觀：輪轂感覺有點小了，讓我感到有些安慰的就是輪圈的樣式還挺好看的，尺寸不夠樣式來湊，全黑色的輪轂讓我根本看不清輻條的樣式，設計師在輪轂上沒少花心思。車頂行李架是SUV的標配，有了行李架之后，氣質(zhì)就大不一樣了，不過想要像一些自行車友一樣把自行車綁在上面，我是做不到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面應該屬于中規(guī)中矩的，沒有特別出彩的地方，但是整體也沒有特別拉胯的地方，總的來說還是比較實用的，車輛的設計基本上都是很貼心的，儲物空間的設計也是比較規(guī)整的，就比較日常的紙巾什么的基本上都有地方放，拿取的話也是比較方便的，只是中控屏的話可能在我看來還是會有一些小的，所以操控起來稍微有一些不便，感覺還是有一些小氣的，但是這個多功能方向盤還是挺合我心意的，設計的還是比較有質(zhì)感的。
空間：探界者這款車的空間是能滿足我們一家人出行的，畢竟這款車的體型就不小，再加上里面的布局還算合理。里面的儲物能力是比較強的，尤其是儲物格設計的比較多，所以隨身帶的一些東西都可以有地方放，這樣的話車內(nèi)也是挺整潔的。后備箱的容納能力也不容小瞧開口比較大，深度也夠，所以裝東西的時候都挺方便的，但是前段時間和朋友一起出去玩，他的體型比較偏胖的說在我們車的后排，感覺還是有些緊湊的。
配置：綜合來講，這輛車的性價比是比較高的，因為各個方面的功能和配置都是對得起這個價格的，所以買它還是很劃算的，再加上這段時間開著它出行也讓我們一家人的出行變得更加舒適，快捷了，而且它里面的空間非常的充足，這樣的話，坐進車里面比較舒服，而且載物的時候也能裝不少東西。
動力：動力方面還其實還是挺優(yōu)秀的，至少可以滿足我的用車需求，它的整體爆發(fā)力還是挺強的，開著出遠門也完全不成問題，其實我還是挺喜歡開快車的，這個車子的動力就完全可以滿足我的要求，開快了動力一點也不會覺得虛，在高速上駕駛還是很爽的，當然平時在市區(qū)開著的話我還是很順手的，起步也是比較干脆的，整體的行駛平穩(wěn)度在我看來還是很優(yōu)秀的。
越野：
這臺車也是很容易就能上手的，剛提車回來沒有過多久，我就能夠很熟練的掌握住它了，尤其是方向盤很靈活，打起轉(zhuǎn)向來還是很輕松的，不用擔心會出現(xiàn)人和車爭奪方向盤了，而且對我來說，現(xiàn)在開著它即使是單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的，除此之外，剎車也是很及時靈敏的，抓地力比較強，很容易的就能剎住車，整體的安全性也是有所保障的，像這種操控比較靈活的車對于老司機那就是如虎添翼，對于新手小白也是更好操控，反正每次開著它讓我感覺都是很自信的。
油耗：我感覺新車油耗都不怎么高，但這款車的油耗水平確實表現(xiàn)的深得我心。油耗低的話這樣以后的養(yǎng)車壓力也會小一些對我們現(xiàn)在的經(jīng)濟水平也更友好。不管怎么說還是非常高興的，因為在市區(qū)經(jīng)常會走走停停堵車，本來以為會很耗油，但是現(xiàn)在的數(shù)據(jù)還是在我預期的范圍之內(nèi)。
舒適：電動調(diào)節(jié)的座椅我覺得是提升舒適性的關(guān)鍵，能讓駕駛者和副駕駛位置擁有不錯的駕乘體驗。坐墊設計雖然沒有轎車那么舒服，但是坐墊比較長，所以開長途也并不累�？照{(diào)的出風量比較充足，還有座椅通風功能，似乎探界者是在通過出色的附加功能，來提升舒適性的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對探界者最滿意的就是它的品牌還有空間了，這款中型SUV讓我感到非常的驕傲，首先這個品牌是一個老品牌，還是挺值得信賴的，開出去之后，所有的人都能一眼認得出它，我感覺辨識度很高，非常的有面子，而且也有質(zhì)量保證，特別注重品牌聲譽，講到空間的話，就是我的家庭人口數(shù)比較多，加上工作的性質(zhì)，平常用車的地方也是很多的，選擇這樣一臺空間大的，既能滿足我們家日常生活的需要，如果用在工作方面的話，正好也是商務風，幾個人出去工作什么的，適應的場合也比較嚴肅，這樣的外觀也正好。
缺點：唯一的不滿意的地方，就是新提的車，車內(nèi)的味道比較大，因為我兒子比較年齡比較小，害怕有味道，銷售知道了情況后，特意幫我開窗透風，還送了我凈味的竹炭包，告訴我們新車回家一星期左右味道就可以散的差不多了，果然沒出幾天就沒有味道了，這點也是正�？梢越邮艿姆秶鷥�(nèi)，畢竟是新車。
外觀：如果說外觀，敢說任何一個年輕人都是比較喜歡的，整體的設計感十足，熏黑的車漆，配上黑的中網(wǎng)，再加上兩只led的大眼睛，特別好看，雪佛蘭設計師還是比較懂中國人的消費理念的，設計的恰到好處，面子是給足了車主朋友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得挺好，實用就行，況且做工也不錯，自己加了點實用的門檻條防踢墊啥的，車機自動登錄和微信語音播放問題不知以后升級能解決不
空間：空間沒的說，我1米87，選車的時候前排調(diào)到我坐姿，然后直接去正駕后面，很松快，尤其是靠背調(diào)個角度，坐著非常舒服，后備箱有個暗格，太方便了，把我原來車上的大箱子里的東西全放進去了，大箱子也不用了，后備箱更寬敞了，圖就不發(fā)了，網(wǎng)上一大堆☆ 空間設計亮點:選這款車，除了性價比之外就是空間了乘坐空間:乘坐空間沒問題
配置：總的來說這個性價比是很優(yōu)秀的，至少在我看來同價位的車子中，它應該算是中上等的了。不到20萬的價格可以買到這種配置的車子，在我看來我還是賺了的，這個配置動力空間操控各個方面在我看來都是蠻優(yōu)秀的，開起來也是比較順手的，帶著我出行完全是沒有什么問題的，而且我也是很喜歡它的，在我看來合自己心意的車子，就算是性價比蠻高的了，這個就是很合我的心意，各方面都能滿足我的需要。
動力：對于動力的表現(xiàn)我覺得不是特別費勁，而且我自己也比較喜歡它的提速效果還是很靈敏，探界者這臺車，我覺得動力這方面的系統(tǒng)也是比較好的，而且它的發(fā)動機真改也非常足，我自己是比較喜歡它這方面的一些優(yōu)點，還有就是我自己在了解這臺車的時候也看了它發(fā)動機相關(guān)的配置啥的，還是很滿意的。
越野：
探界者用的是一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，平時會根據(jù)路況的不一樣而切換兩驅(qū)還是四驅(qū)模式。說實話我感覺不出來這兩種模式之間的區(qū)別，但是我能明顯的感覺到開著探界者走在冰雪路面上，要比我之前開的前驅(qū)車穩(wěn)很多，即便是在變道或者轉(zhuǎn)彎的過程當中，車身也沒有絲毫打滑的跡象。并且在安全性方面，探界者也做得很到位，在后視鏡上有個并線輔助提示燈，后方有車的話就能自動提示我，防止發(fā)生危險。
油耗：通過我在網(wǎng)上查資料，我以為它的油耗會很高，不過沒想到它的油耗對我來說還是在我的能力范圍內(nèi)的，它的量也是足夠的穩(wěn)定的，不管是在等紅綠燈的時候，還是在比較坑坑洼洼的路上，這輛車也不會浪費很多的油，我覺得這一點是非常好的，不會給我的生活帶來壓力。
舒適：它帶給我的舒適性還是挺高的，不僅座椅的材質(zhì)摸上去的手感很舒服而且坐上去也很贊，畢竟它設計的比較人性化對于身體的支撐性和包裹性都很強，而且這個車子本來底盤懸架調(diào)試的就很扎實所以減震能力也比我預期的要好不少，平時就算是平時遇見一些難走的路它也不會有什么太大的顛簸感。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格23.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我滿意的地方還是挺多的，它的每一個地方我都挺喜歡的，要說最滿意的那就是它的外觀了，外觀設計我是很喜歡的，它的風格和我的性格挺搭的，而且我覺得它的整體造型是有創(chuàng)新性的，還有它的顏色的搭配也比較鮮明、有活力，看起來很有辨識度，其次我還比較滿意它的內(nèi)飾設計，它的車內(nèi)是很符合現(xiàn)在審美的，尤其是車內(nèi)的色調(diào)，是屬于冷色調(diào)的，我感覺冷色調(diào)的優(yōu)點就是顯得車內(nèi)很高級。
缺點：內(nèi)部的中控屏在我看來還是比較一般的，會顯得有一些小氣。
外觀：外觀設計這方面，我覺得它的風格還是比較犀利的那種。而且它尾部的設計也很呼應整體的設計風格，看起來也是非常的協(xié)調(diào)的，另一方面我覺得它整體的車身比例也比較好看著還是蠻有個性，也比較適合我這種喜歡有設計感的東西，這樣看起來也很順眼，其次我覺得它的層次感設計的也比較好，看著也比較有回頭率，能吸引目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計風格不是我喜歡的類型，車內(nèi)搭配的顏色不太好看有些老氣存在，整體檔次感不是很強，做工不是很精致摸起來的手感沒有達到我的預期標準，還有就是中控的那塊觸摸屏有點小，沒什么高級感，不過配置方面挺豐富實用的。
空間：之前說過空間是我最滿意的地方，為什么這么說呢？前排空間可調(diào)節(jié)范圍大，并且腿部的承托感強，導致腿不至于頂?shù)角懊娴耐瑫r也不覺得不適應；后排更是寬松，地面沒有太高的凸起，放腳的時候也更加舒服，全景天窗可以提升車內(nèi)的視野，使得車里面看起來更加的寬敞。還有就是車子的后備箱空間也還不錯，日常存放雜物比較方便。
配置：對于探界者這款車，我感覺入手還是非常正確的，因為從這段時間的駕駛情況來看，無論是它的外觀還是舒適性表現(xiàn)的都挺好的，而且我家里人也都挺喜歡的。再加上它的動力很充足，開起來非常的帶感，速度還是非�？斓��？傊@段時間他帶給我的駕駛感受還是很不錯的。這也算是我入手的第一輛車了，還是非常幸運能選擇到這款車的。
動力：這輛車的動力算是比較充足的，就是起步階段的動力反應一點不積極，有點肉。但是平時進地下車庫爬坡、上坡的時候，都是很輕松的爬上爬下的，輸出的也很穩(wěn)定，家用完全是夠用的了，而且一踩油門還是很有推背感的，超車也是沒有問題的，跑起來的時候動力充沛，開著很順暢，這塊體驗感非常不錯。
越野：
作為四驅(qū)版，這輛車的駕駛模式玩法挺多的，比如有個越野模式，我試了一下沒感覺出來有啥區(qū)別，可能是走的路不夠野的原因。陡坡緩降倒是一個比較實用的功能，下地庫車速可以被控制在10公里內(nèi)。但自動泊車就屬于聊勝于無的存在了，其實我買車的時候也就沒指望自動泊車能有多好用，但沒想到自動泊車的準確度連一半都不到，也可能是我打開方式有問題，但對我來說還是自己停車更靠譜。
油耗：我感覺這個車的油耗水平不低，比我預期的要高一些，目前油耗水平百公里十個多了，對于這個結(jié)果我還是有一些壓力的。因為長此以往的話，油耗花費也是一筆不小的開支呢。
舒適：我覺得它的隔音效果不是特別讓我滿意，在速度快的時候會聽到風很大的聲音，還有在比較吵的路段，也可以聽的非常清楚，不過它的車內(nèi)氣味還是挺不錯的，就算是新車也沒有很大的刺激性氣味，頂多就是一點點皮革的味道，我是挺喜歡這個味道的。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是這款車最大的亮點。非常的霸氣有特點，整體造型偏硬朗，給人一種相當有氣場的感覺。其次就是它有著充足的動力，2.0T發(fā)動機最大功率174kw，最大扭距350牛米，開著特別有勁，加速超車都是很輕松可以搞定的。另外它還有著豐富的配置，自動泊車入位，各種安全配置，車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些都提升了它的性價比和檔次感、安全感。
缺點：首先來說一下它說舒適性這方面表現(xiàn)，因為我自己還是比較在意這方面的，而且它隔音這方面的效果不太好，駕駛的時候尤其是對于小孩子來說，我覺得這種噪音的表現(xiàn)還是很明顯的，而且出行這方面在高速的頻率還是比較高的，而且經(jīng)常出去自駕游，所以對于這方面還是不太滿意，另一方面，我覺得它內(nèi)飾并沒有讓我覺得很驚艷，而且各方面的一些材質(zhì)采用的也都很一般，目前也不是特別的順滑，基于以上兩個方面來說檔次一般。
外觀：外觀我覺得看上去還是蠻精致的，車頭看上去很顯大氣和沉穩(wěn)，而且車漆也是比較亮的，不是那種很薄的一層，這樣顯得整臺車也是很高級的，車身的線條感也是很強的，我感覺這臺車的辨識度還是很高的，因為我在看它之前也看過好幾款別的車了，但是它給我的印象是最深刻的，我還記得剛提車回去的時候，朋友問我多少錢買的，我說三十萬他們都信了，我感覺挺值得的。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾配色看起來稍微有點廉價的感覺，第一眼感覺它沒有特別高級，但是它的車內(nèi)布局還是挺簡潔明了的，我覺得它是屬于耐看型的，現(xiàn)在我越看它的內(nèi)飾越覺得它很有感覺，細節(jié)的地方它的處理也是挺細心的，我還是挺欣賞的，就是座椅的制作材料再好點就更棒了。
空間：空間方面，我覺得它作為一輛中型的SUV還是不錯的，因為自己經(jīng)常和家人一起出行，出行的時候自己帶了一些行李和衣物比較多，所以在這方面我覺得還是不用多說的，都是很寬敞的一些設計，其次我覺得后排乘坐區(qū)域設計的也非常合理，平常孩子在后面玩的時候，也都很放松，而且我駕駛區(qū)域也能感受到它設計的一些用心程度，自己打方向的時候還是比較輕松的，而且感覺很敞亮。
配置：買這臺車也主要是考慮了性價比比較合適，它的配置方面還是挺到位的，內(nèi)部配置方面實用性還是蠻強的，汽車品牌的知名度還是蠻高的，所以整體來說還是很有保障的，而且車子的外觀時尚霸氣，動力也比較夠用，操控方面也是很輕松的，油耗控制的也很好，比較合理，總體的花銷都還是很實惠的，各方面總結(jié)下來都還是很符合我的要求的。
動力：這段時間一直開著這輛車發(fā)現(xiàn)它的動力還是比較充足的，尤其是在市區(qū)里開的時候反應也比較快，而且換擋的時候也很平順，開起來推背感也挺強的過一些比較陡的坡或者有急事需要超車什么的都不用擔心，動力非常充足。
越野：
畢竟車子的空間挺寬敞的嘛我坐在駕駛位可以給我?guī)硪粋�視野開闊的駕駛體驗，平時跑在路上我感覺也挺平穩(wěn)的畢竟它的底盤兒調(diào)校的還是挺不錯的很扎實，一路上都很穩(wěn)當就算是轉(zhuǎn)彎時傾斜度也不會太大，我個人挺喜歡它的方向盤挺輕盈的好打方向而且它的轉(zhuǎn)向性很有保障，再加上它的剎車反應很靈敏為我的出行提供了安全，整體來說它的操控還是挺讓我滿意的
油耗：我一開始對于它油耗這方面，我覺得還是不錯的，而且磨合期我感覺沒有超出我的預期，還是那種比較穩(wěn)定的一個狀態(tài)，其次我自己在行駛的時候也觀察了它在高速的浪費情況還是很經(jīng)濟的。
舒適：探界者這款車的舒適性也是挺高的，因為它座椅設計的是比較高檔的材料是真皮的，而且主副座椅都有很多方向的調(diào)節(jié)，對腰部的支撐性也比較強。而且前后左右都有中央扶手，它還有主動降噪功能，所以它的隔音能力是比較強的。開的速度快了，也不會聽到有風噪或者胎噪聲。
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