一鍵砍遍全城
探界者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)非常滿(mǎn)意，時(shí)尚大氣又不顯得輕浮，而且車(chē)內(nèi)空間也是非常大的，很實(shí)用的一款車(chē)，尤其是家人比較多的，選擇這款車(chē)非常不錯(cuò)，我家里有兩個(gè)孩子，每次帶叫家人們出去玩，都不會(huì)感覺(jué)擁擠，而且我的個(gè)子高，所以也買(mǎi)了一輛空間充足的車(chē)。
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意這輛車(chē)的外觀，從自己的審美角度來(lái)看，它是屬于美系車(chē)型，而我更喜歡國(guó)產(chǎn)的商務(wù)類(lèi)型車(chē)輛，因?yàn)楦杏X(jué)商務(wù)類(lèi)型的車(chē)輛外觀會(huì)更加簡(jiǎn)介明了，造型簡(jiǎn)約大氣，看起來(lái)就是一目了然的那種，在車(chē)流中是非常低調(diào)的，我的性格不是特別張揚(yáng)的類(lèi)型，所以當(dāng)我干的事情吸引人矚目的時(shí)候我會(huì)覺(jué)得特別尷尬。這輛車(chē)的外觀其實(shí)還好，不算特別張揚(yáng)，但很有自己獨(dú)特的風(fēng)格，回頭率我覺(jué)得挺高的。
外觀：外觀雖然是見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，但是小探的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較大眾化，沒(méi)有太出格的設(shè)計(jì)，應(yīng)該屬于大部分人都能接受的類(lèi)型。整個(gè)車(chē)身的線條比較柔和，幾乎沒(méi)有什么直角的設(shè)計(jì)，給人的第一印象很溫馨，一看就是居家的類(lèi)型。
內(nèi)飾：對(duì)這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾有點(diǎn)不滿(mǎn)意，塑料感稍微大了些看起來(lái)比較廉價(jià)，設(shè)計(jì)也略微粗糙，如果設(shè)計(jì)材料再好一些就完美了。還有一點(diǎn)就是夏天稍微一曬的話，內(nèi)飾會(huì)有一種味道，可能是內(nèi)飾的材料的緣故，所以在車(chē)子整體內(nèi)飾方面的感覺(jué)還是差了一些，缺少一些質(zhì)感，不過(guò)也還可以接受的。
空間：空間方面表現(xiàn)的是相當(dāng)滿(mǎn)意的啦，因?yàn)檫@輛車(chē)買(mǎi)的時(shí)候就非常喜歡他的空間設(shè)計(jì)，從外表看來(lái)，空間就十分寬敞，后來(lái)又在車(chē)內(nèi)乘坐體驗(yàn)了一下，覺(jué)得車(chē)內(nèi)的駕駛空間是非常寬敞的，而且座椅可以拉伸的距離也是挺大的，我們家其實(shí)沒(méi)有非常胖的人，所以坐進(jìn)去都覺(jué)得剛剛好。這輛車(chē)的后備箱能放下許多東西，因?yàn)槲业哪赣H是非常愛(ài)清潔的人，所以車(chē)輛的清潔一般都是在她的催促之下完成的，基本上一周一清洗，所以洗車(chē)用具一般都是放在后備箱里面，當(dāng)時(shí)我還擔(dān)心東西放的太多，日常生活可能會(huì)受影響，但是經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間，看來(lái)這輛車(chē)的后備箱空間可容納的東西是非常多的，即使平時(shí)固定放置許多工具，還是會(huì)預(yù)留出非常充足的空間可供我使用。
配置：相對(duì)于這個(gè)價(jià)格和車(chē)型來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比極高，無(wú)論是從外觀，空間還是經(jīng)濟(jì)方面，這款車(chē)都符合我的期望值，外殼霸氣時(shí)尚，而且省油，可以完勝其他同等價(jià)格品牌的車(chē)，我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4s店還有優(yōu)惠活動(dòng)，所以買(mǎi)這輛車(chē)真的很合適，而且也送了一些售后服務(wù)項(xiàng)目，在維護(hù)方面也會(huì)省一些錢(qián)�？偟膩�(lái)說(shuō)，這款車(chē)還是非常不錯(cuò)的，我的幾個(gè)朋友開(kāi)我的車(chē)，都說(shuō)這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到這樣的車(chē)，真的很值，而且開(kāi)起來(lái)非常帶勁。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，只要舍得踩油門(mén)，還是很得勁的，動(dòng)力給的果斷直接，超車(chē)也不會(huì)虛，是平穩(wěn)有力的感覺(jué)，每次爬坡或者遇到顛簸路段，也沒(méi)有熄火過(guò)，一點(diǎn)也不耽誤事兒，哪怕在城市道路行駛，遇到擁堵路段，走走停停的，也不擔(dān)心會(huì)輸出卡頓，起步反應(yīng)迅速，總體來(lái)說(shuō)，駕駛這輛車(chē)的感覺(jué)就是輸出非常穩(wěn)定。
越野：
反正在我駕駛的時(shí)間里，我可以這么說(shuō)，它的操控性真的非常強(qiáng)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，同時(shí)它雖然大但是又特別的靈活，它的多功能方向盤(pán)設(shè)置也是蠻不錯(cuò)的，還有就是我在高速的轉(zhuǎn)向時(shí)，還是可以感覺(jué)得到它的那種支撐性非常的高，會(huì)讓我沒(méi)有感覺(jué)到向心力一樣，有點(diǎn)神奇，所以還是特別的心意它的
油耗：上面我也提到了，這車(chē)它還是有點(diǎn)耗油的，尤其是我市區(qū)開(kāi)吧，現(xiàn)在的油耗差不多就要10個(gè)油了，9.6升的百公里油耗，對(duì)于我們這樣的上班族來(lái)說(shuō)，感覺(jué)還是有點(diǎn)高了啊。買(mǎi)車(chē)之前其實(shí)我沒(méi)有考慮這個(gè)問(wèn)題，就覺(jué)得車(chē)開(kāi)著動(dòng)力好就行了�，F(xiàn)在沒(méi)有想到這個(gè)車(chē)的油耗也是有點(diǎn)高的。這也應(yīng)了那句話，動(dòng)力和油耗是成正比的，動(dòng)力給力了，油耗也低不了。
舒適：絕大部分的時(shí)間里，我都是那個(gè)負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)的。關(guān)于前排駕駛位的舒適性如何，我是很有發(fā)言權(quán)的。座椅很舒服，支撐性尤其好，長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累。后排就是老婆和孩子的作為了，它的座椅也不錯(cuò)，據(jù)老婆說(shuō)后排坐著也挺舒服的。隔音也好，探界者的隔音在這個(gè)級(jí)別里面我認(rèn)為就算好的了，不管是市區(qū)還是高速，車(chē)?yán)锩娑妓惆察o。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探界者的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很滿(mǎn)意，動(dòng)力、外形、性?xún)r(jià)比，習(xí)慣這輛車(chē)后1.5T的就沒(méi)法適應(yīng)，超車(chē)的時(shí)候都不夠生氣的錢(qián)，外形上也很不滿(mǎn)意了，有四驅(qū)SUV的狠勁，看著都提精神，全黑色車(chē)身配上行李架和雙排氣口，氣質(zhì)都不允許低調(diào)，最后就是性?xún)r(jià)比了，配置對(duì)得起價(jià)格。
缺點(diǎn)：對(duì)內(nèi)飾方面不是很滿(mǎn)意，內(nèi)飾做工設(shè)計(jì)不是很精細(xì)，使用的材料也一般，裝飾顯得有些廉價(jià)感，缺少一些質(zhì)感，但也可以接受，我覺(jué)得廠家可以在以后的車(chē)型里在內(nèi)飾方面可以進(jìn)行提升一下，進(jìn)一步的改善。這是我個(gè)人的看法，每個(gè)人喜歡的風(fēng)格不同，可能也會(huì)有人喜歡的。還有一點(diǎn)就車(chē)子的隔音效果不太理想，行駛時(shí)的胎噪和風(fēng)噪略微有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀采用的是一個(gè)耀黑的風(fēng)格，很好的體現(xiàn)了他的運(yùn)動(dòng)性，再加上19寸的大輪轂，真是霸氣十足，大燈對(duì)于新款來(lái)說(shuō)做成了一個(gè)分體式的LED大燈，顯得更加犀利，加上RS版的專(zhuān)屬中網(wǎng)，更體現(xiàn)了這個(gè)車(chē)的運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾方面，給人一種簡(jiǎn)約的風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，內(nèi)部設(shè)計(jì)的也比較合理，唯一不足的是做工用料方面，稍顯普通了些，有些粗糙，做工不精致，沒(méi)有使用較好的材料來(lái)裝飾，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)也可以接受，相信廠商后期也會(huì)改進(jìn)，更加注重車(chē)的內(nèi)飾方面，不過(guò)音響的效果比較給力，音質(zhì)方面十分不錯(cuò)，聽(tīng)起歌來(lái)也比較舒服，開(kāi)車(chē)也舒服。
空間：平時(shí)車(chē)子就是我和老婆兩個(gè)人使用，偶爾也會(huì)帶著父母一起自駕游，四個(gè)人乘坐的話也是相當(dāng)寬敞的，老爸和老媽坐在后排座椅，腿不需要蜷縮著，完全可以很舒適的放置，因?yàn)楹颓芭胚�會(huì)有不小的距離，頭頂和車(chē)頂棚的空間也不算小。后備箱的容積也挺大，不僅寬度和高度非常合適，深度也足夠用。
配置：當(dāng)時(shí)在選擇這款車(chē)的時(shí)候也對(duì)比過(guò)其他的品牌在價(jià)格方面他占據(jù)一個(gè)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槠渌放?.0T的排量的價(jià)位上，它要表現(xiàn)的正常的多，最主要?jiǎng)恿�沒(méi)有這個(gè)好，價(jià)格還比這個(gè)貴不少，所以除去動(dòng)力，空間之外，其實(shí)價(jià)格也是占很大的一個(gè)比重，綜上所述，最后和家人商量的購(gòu)買(mǎi)了雪弗蘭探界者
動(dòng)力：咱這輛探界者可是頂配四驅(qū)版本的，動(dòng)力用的是2.0T渦輪增壓的。對(duì)于平常的使用簡(jiǎn)直就有點(diǎn)大材小用了，在市區(qū)開(kāi)，基本上都是泊油路，路面平的很，不用擔(dān)心動(dòng)力不夠，開(kāi)到一個(gè)60碼基本上都要限速了。跑山路的話也不用擔(dān)心，扭矩高，對(duì)于陡坡或者是地下車(chē)庫(kù)要上坡的話，都是油門(mén)一踩就上去的事情。加速推背感:對(duì)于渦輪增壓的車(chē)來(lái)說(shuō)，推背感那就是看你想不想要的事情了。只要油門(mén)稍微踩深一點(diǎn)，動(dòng)力直接就爆發(fā)出來(lái)了。而且還有運(yùn)動(dòng)模式等可以選擇。不過(guò)油耗方面也要考慮，基本上我平時(shí)開(kāi)車(chē)都是普通模式駕駛的。動(dòng)力已經(jīng)是完全夠用了。
越野：
操控方面我還挺滿(mǎn)意的，它的操控是比較方便的，為什么是方便呢，主要就是因?yàn)樗牡囊恍┕δ芏急容^人性化，一些設(shè)備用起來(lái)也比較順手好用，就比如這個(gè)語(yǔ)音系統(tǒng)，想干什么動(dòng)動(dòng)嘴就可以，不用費(fèi)力去找按鈕什么的了，再有就是這個(gè)方向盤(pán)，不是我吹捧它，是它真的值得去夸，你要是問(wèn)我為什么，就先不說(shuō)它的打向有多準(zhǔn)，就先說(shuō)這個(gè)方向盤(pán)的質(zhì)感，就讓人直呼絕絕子！
油耗：這款車(chē)的油耗也是比較給力的，油耗表現(xiàn)也是比較正常的，燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，看了同級(jí)別的車(chē)子后覺(jué)得它比較省油，給我經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)也減輕了不少，如果在市區(qū)內(nèi)駕駛完全不怎么費(fèi)油，高速上駕駛的話就更加省油了，大概8.9這個(gè)樣子，挺省油的，希望能盡快穩(wěn)定下來(lái)，這樣我能夠更好的規(guī)劃預(yù)算，估計(jì)磨合一段時(shí)間還能降吧。
舒適：小探的座椅很寬大，坐上去也比較軟軟，坐感舒適。后背角度調(diào)節(jié)我很喜歡，調(diào)到最仰的姿態(tài)人能很放松地自然靠在靠背和頭枕上，長(zhǎng)途乘坐非常舒服。整車(chē)的減震不是一味的軟，而是像歐洲車(chē)一樣很有韌勁，在經(jīng)過(guò)減速帶或一些坑洼時(shí)，懸架能很干脆的進(jìn)行工作，在經(jīng)過(guò)顛簸地段后不會(huì)有多余的震動(dòng)和彈跳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智個(gè)人很喜歡，畢竟年輕人就喜歡外表，威武雄壯中又帶著野性的運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力40-100加速很快，9速手自一體的變速箱換擋賊快，動(dòng)力強(qiáng)悍又澎湃，內(nèi)在配置也相當(dāng)豐富，主被動(dòng)安全裝置和輔助功能很多，囊括了當(dāng)下主流的配置設(shè)計(jì)，想要的都有，包括主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、倒車(chē)影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等。
缺點(diǎn)：探界者的內(nèi)飾實(shí)數(shù)一般，喜歡奢華感覺(jué)的會(huì)覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾比較土，我不是很看中內(nèi)飾這塊，只要座椅舒適，整體感覺(jué)協(xié)調(diào)就ok了。
外觀：我本人覺(jué)得它在合資車(chē)?yán)锩�，顏值還是比較不錯(cuò)的，它的頭部多邊形的中網(wǎng)內(nèi)部，采用了蜂窩的裝飾，它的大燈處理的也是蠻不錯(cuò)的，還有就是尾燈處理得也是很好的，同時(shí)它的前大燈與中網(wǎng)結(jié)合在一起，反正我看起來(lái)總能給我一種帥氣的感覺(jué)，以及它的車(chē)身設(shè)計(jì)也是蠻不錯(cuò)的，機(jī)蓋上面的線條蠻有銳氣的，與它的整體上的硬朗感特別的協(xié)調(diào)，車(chē)身側(cè)面的比例還是很均勻的，線條處理得很好，反正我整體看就感覺(jué)到有一種“黑化冷酷”的感覺(jué)，蠻招人喜歡的
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)風(fēng)格不錯(cuò)簡(jiǎn)約大方，做工用料沒(méi)問(wèn)題，車(chē)機(jī)總體不錯(cuò)，但泊車(chē)輔助功能很雞肋，調(diào)到最低靈敏度都是很容易警報(bào)，塞車(chē)的時(shí)候尤其嚴(yán)重一直響，后來(lái)直接關(guān)掉，有這個(gè)功能是好事，但調(diào)教不好就影響了整車(chē)品質(zhì)感。還有新車(chē)的異味是真很濃郁，雖然剛出廠的車(chē)子挺好，但車(chē)內(nèi)味道也不小，得通風(fēng)散味一段時(shí)間，我還買(mǎi)了好多炭包和車(chē)載香水，剛買(mǎi)回來(lái)那一周根本不敢開(kāi)，光放著散味了。
空間：在空間方面，不管是這個(gè)前排的空間，還是這個(gè)后排的空間，包括后備箱的空間，都特別的符合我們家這個(gè)用車(chē)的一個(gè)需求。因?yàn)楹髠湎涞脑捯乓恍┬『⑼娴耐婢撸�有就是放一些自行車(chē)之類(lèi)的他的后備箱空間，絕對(duì)能滿(mǎn)足我的需求。第二排做一個(gè)成人腿部的話，大約有一個(gè)兩拳的一個(gè)距離，特別寬敞，而且后面還有這個(gè)后排出風(fēng)口，既保證了前排乘客的空調(diào)溫度也保證了二排乘客的溫度
配置：總體來(lái)說(shuō)，探界者這款車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，配置高，空間大，但是缺點(diǎn)也是比較明顯的，像是車(chē)子的隔音效果。就比較差，聲音有點(diǎn)大。還有就是內(nèi)飾材質(zhì)比較普通，沒(méi)有那么高檔，如果可以?xún)?nèi)飾再改進(jìn)點(diǎn)就好了。性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，車(chē)子的價(jià)格優(yōu)惠很大，頂配的版本價(jià)格只要20萬(wàn)，對(duì)比同級(jí)車(chē)性?xún)r(jià)比明顯高，這就是它的魅力，也是我喜歡它的地方。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)是我最滿(mǎn)意的，因?yàn)閷?duì)于喜歡開(kāi)快車(chē)的我來(lái)講，充足的動(dòng)力就是車(chē)子快速行駛的根本，只有動(dòng)力足，跑起來(lái)才會(huì)有那股沖勁兒，而且在高速上連續(xù)超車(chē)也很輕松，在市區(qū)內(nèi)雖然不能開(kāi)得很快，但是跟車(chē)行駛也可以有充足的動(dòng)力做后備。
越野：
操控起來(lái)很是順手，方向盤(pán)靈活精準(zhǔn)，剎車(chē)反應(yīng)靈敏，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)。不管是轉(zhuǎn)向還是倒車(chē)，都很順暢。多功能的方向盤(pán)，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中是很方便的。保留的實(shí)體按鍵符合以前開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，很有利于駕駛中的習(xí)慣性操作。
油耗：油耗還挺低的，這一點(diǎn)我真的沒(méi)想到，可能是我平常走的路沒(méi)什么人的緣故，而且我還喜歡猛踩油門(mén)，油耗這個(gè)樣子真挺讓人驚訝的。
舒適：這款車(chē)的座椅很舒適，找到合適自己的坐姿，能讓腰部變得輕松，家里的小孩喜歡在后排躺著，開(kāi)起來(lái)也聽(tīng)不到車(chē)的噪音，主要是我一般都是開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)，所以幾乎聽(tīng)不到噪音的，跑長(zhǎng)途的時(shí)候，我是非常喜歡開(kāi)這輛車(chē)的，畢竟開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)感覺(jué)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探界者之所以可以得到我的認(rèn)可，說(shuō)明它的性能還是非常不錯(cuò)的。首先空間就是特別大的，單看外部的尺寸就顯得非常大氣，內(nèi)部的乘坐空間自然是寬敞舒適的，本身我家人體格都有點(diǎn)兒壯，坐在車(chē)?yán)锩嫱耆粫?huì)感覺(jué)到擁擠，后排坐三個(gè)成人也沒(méi)有什么問(wèn)題，最起碼不用彼此緊緊挨著。其次，它的動(dòng)力更是值得關(guān)注的，本身配置的就是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)特別靈敏，所以剛起步的時(shí)候，完全就給你來(lái)個(gè)驚喜，不僅是迅速，而且還是非常穩(wěn)定，提速也是沒(méi)有任何阻力，這種優(yōu)勢(shì)在市區(qū)內(nèi)的道路上不能夠完全的展現(xiàn)，在高速上可以展現(xiàn)得淋漓盡致。還有一點(diǎn)就是它的外觀真的是特別大氣的，但是也并不缺乏時(shí)尚的元素，整個(gè)車(chē)頭設(shè)計(jì)既精致又顯得高端，有人說(shuō)它的前臉看著比較兇狠，但我卻很欣賞。
缺點(diǎn)：除了油耗方面有點(diǎn)不是很滿(mǎn)意之外，還有一點(diǎn)我覺(jué)得也是不夠好的，就是探界者的內(nèi)飾的味道有點(diǎn)明顯。作為一個(gè)合資車(chē)企來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得雪佛蘭還是應(yīng)該把內(nèi)飾的味道處理一下的。然后其他方面都還是很滿(mǎn)意的，尤其是在動(dòng)力方面，這車(chē)動(dòng)力挺好的，油門(mén)多少的給點(diǎn)，速度就起來(lái)了。
外觀：探界者的外觀我很喜歡，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，特別是前臉的設(shè)計(jì)，看上去運(yùn)動(dòng)感十足，車(chē)頭的設(shè)計(jì)有點(diǎn)上抬，看上去很飽滿(mǎn)很有氣勢(shì)，而且引擎蓋的線條看上去很流暢，非常漂亮。大燈也是，鍍鉻飾條分割后上面是日間行車(chē)燈，下方的是大燈，看上去很有科技感。晚上亮起來(lái)也非常明亮，很好看。車(chē)身做工:車(chē)身做工非常不錯(cuò)，側(cè)面簡(jiǎn)潔大方，搭配上行李架等，看上去很有感覺(jué)。尾部的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，后面的排氣管我非常喜歡，很大氣。
內(nèi)飾：座椅是真皮的，中控臺(tái)是皮革的表面覆蓋和塑料件搭配的形式，空調(diào)風(fēng)口的位置有銀色條紋裝飾，門(mén)板上的材料說(shuō)不準(zhǔn)，摸著是軟的，整體的座艙以深灰色為基調(diào)，做工水準(zhǔn)說(shuō)得過(guò)去，科技元素有所欠缺，在其他車(chē)型都開(kāi)始拼大屏、內(nèi)飾氛圍燈、軟包的大環(huán)境下，在這方面還是有差距。
空間：提到這款車(chē)的空間，在家里日常用是完全足夠的，無(wú)論是車(chē)內(nèi)的空間，還是后備箱的空間，都是非常大的，我的個(gè)子接近一米八，坐上去還是很舒服的，不會(huì)有壓迫感，而且其他人坐我的車(chē)，也都說(shuō)空間真大，很寬敞；后備箱的空間也很大，家用是沒(méi)有問(wèn)題的，有時(shí)候還得需要幫朋友搬家，需要空間大的車(chē)，這輛車(chē)是不錯(cuò)的選擇。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車(chē)子里面，探界者的性?xún)r(jià)比還是很高的。各種的配置也都到位，加上漂亮的外形，時(shí)尚感很足。也駕駛了一段時(shí)間，我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)手感還是挺舒服的，也比較喜歡它外觀的設(shè)計(jì)和空間的表現(xiàn)，符合我的要求，也適合家人，滿(mǎn)足日常家用的各種需求的同時(shí)，價(jià)格也在自己的預(yù)算內(nèi)。又經(jīng)過(guò)對(duì)比這個(gè)價(jià)位的車(chē)，感覺(jué)還是它的性?xún)r(jià)比最高。又經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，也沒(méi)有出現(xiàn)不能接受都問(wèn)題。
動(dòng)力：車(chē)有點(diǎn)重，破百?zèng)]有具體算多少時(shí)間，想來(lái)應(yīng)該不差，畢竟動(dòng)力還是相當(dāng)可以的。就是有時(shí)候松剎車(chē)有一點(diǎn)溜車(chē)。動(dòng)力平順性渦輪介入的時(shí)候會(huì)有明顯動(dòng)力，2擋是分水嶺，這就看個(gè)人的操控水平了。
越野：
小探的操控在我買(mǎi)車(chē)時(shí)試駕的幾款車(chē)?yán)镞�是讓我挺有好感的。轉(zhuǎn)向的力度在電動(dòng)助力方向盤(pán)中算是中等稍微偏重一些的，這樣在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)能給人一個(gè)清晰的阻尼和回饋，不會(huì)覺(jué)得太虛、轉(zhuǎn)過(guò)多少也沒(méi)太大感覺(jué)。在開(kāi)高速時(shí)，方向盤(pán)力度還會(huì)進(jìn)一步增大一些，給人的感覺(jué)更踏實(shí)。側(cè)傾方面，小探也是表現(xiàn)的不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)太軟，底盤(pán)還是比較有韌勁的。
油耗：整體的油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，一般這么大的車(chē)，動(dòng)力充足，又是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛的話，油耗都相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)高一些，但是它卻顯得與眾不同，雖然不是經(jīng)常跑高速，但是油耗也并不算高。
舒適：座椅柔軟度適中，座椅寬大，坐上去很舒服，而且車(chē)內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)，沒(méi)有過(guò)多的雜音，下班聽(tīng)著音樂(lè)哼著曲子很是愜意，舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是探界者的性能配置了，很齊全，當(dāng)初就是在偶然的網(wǎng)站上面看到了這個(gè)車(chē)子的介紹，就那數(shù)據(jù)聽(tīng)著都有點(diǎn)驚人了，然后再細(xì)細(xì)打量車(chē)子的款式，顏值夠帶勁兒的，時(shí)尚氣息很濃厚，就是第一眼就有眼前一亮的節(jié)奏，車(chē)子的價(jià)格定位和同等配置的車(chē)型相比較優(yōu)惠力度還很高，我再不入手都會(huì)覺(jué)得虧。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的地方就是它的汽車(chē)車(chē)身的平穩(wěn)性，本身它汽車(chē)的底盤(pán)就不高，加上過(guò)一些坑坑洼洼的路面的時(shí)候會(huì)讓人有一些眩暈感，給乘車(chē)人帶來(lái)了很不舒服的體驗(yàn)，有一次我開(kāi)車(chē)帶著孩子回老家，路上的地面本來(lái)就比較陡峭，加上孩子也比較頑皮，爬來(lái)爬去，不一會(huì)他就有點(diǎn)暈車(chē)的征兆了，孩子不舒服弄得我們大人也很愧疚，所以我還是希望這個(gè)能夠改進(jìn)一些的。
外觀：我覺(jué)得整輛車(chē)子給我第一眼的感受就是年輕化一點(diǎn)，更加吸引青年人的市場(chǎng)，比較符合現(xiàn)代的審美觀，側(cè)身的線條設(shè)計(jì)比較流暢給這輛車(chē)子增加了一絲穩(wěn)重的感覺(jué)，所以這輛車(chē)子既保留了自身的個(gè)性，又增加了一絲大氣，車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)更加是首尾呼應(yīng)，我覺(jué)得這輛車(chē)子的外觀，我個(gè)人是要打滿(mǎn)分的。
內(nèi)飾：關(guān)于它的內(nèi)飾，我個(gè)人是沒(méi)有特別滿(mǎn)意的，因?yàn)槲矣X(jué)得這款車(chē)子的內(nèi)飾用料比較一般，尤其是這輛車(chē)子的中控臺(tái)，能看到的地方塑料感是比較強(qiáng)的，與其他的車(chē)子相比較一下，這輛車(chē)子的內(nèi)飾是不占優(yōu)勢(shì)的，如果廠家能夠在用料上面多下一點(diǎn)功夫的話，我覺(jué)得這款車(chē)子的內(nèi)飾能夠有比較大的提升。
空間：小車(chē)的空間方面說(shuō)實(shí)話，足夠一個(gè)家庭類(lèi)司機(jī)用車(chē)需求了，因?yàn)樘浇缯叩能?chē)身尺寸比較寬裕，而且它的后備箱容積也相對(duì)比其他車(chē)型要富裕得多。空間也特別的足，每次我踏進(jìn)車(chē)內(nèi)，會(huì)覺(jué)得整個(gè)人都是很自在的。后排的設(shè)計(jì)得到了許多人的認(rèn)可，布局非常合理，讓人感到空間非常大。但是有一個(gè)小細(xì)節(jié)的問(wèn)題就是它的前排儲(chǔ)物空間的布局上面有些一般，水瓶的大小才馬虎塞下。
配置：其實(shí)按照當(dāng)前的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得探界者整體是可以的，雖說(shuō)有一些小細(xì)節(jié)上面的把控比較一般些，但是其它的問(wèn)題都可以接受，因?yàn)樗男詢(xún)r(jià)比比較高，但是受限于成本原因，所以達(dá)不到我們的需求較高的要求，會(huì)有一些落差，其實(shí)還不錯(cuò)，價(jià)格放在那了。而且當(dāng)時(shí)還送了3年保養(yǎng)，這不是又省了一筆花銷(xiāo)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，這一款用的是2.0，9擋手自一體的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力可以達(dá)到237，我覺(jué)得動(dòng)力肯定還是可以，跑起來(lái)的時(shí)候后勁很足，推翻感可以感覺(jué)的到。四區(qū)跟高速都開(kāi)過(guò)，各個(gè)路段的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，動(dòng)力的充足性。比較充實(shí)，油門(mén)不會(huì)空踩，輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子就可以做好做的很好的反饋，所以整個(gè)以渦輪增壓的方式，我覺(jué)得比較好跑。
越野：
就當(dāng)初在網(wǎng)上看到這車(chē)子的配置我就挺驚訝它的輔助太齊全了，方向盤(pán)的握感很棒，還是真皮的哦，指向精致一點(diǎn)沒(méi)有虛位，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)還有倒車(chē)影像的配置可以讓車(chē)子更好的駕馭到手中，就算是個(gè)新手小白都能一下子熟悉開(kāi)上它，車(chē)子的自適應(yīng)巡航功能和到策劃車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)特別的給力，還帶有自動(dòng)泊車(chē)入位功能呢。
油耗：油耗上面的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)的話，這一點(diǎn)不是探界者的優(yōu)勢(shì)，我是承認(rèn)的，但是說(shuō)實(shí)話這款車(chē)的油耗雖說(shuō)是比較高的，但是實(shí)際的油耗設(shè)計(jì)比較平穩(wěn)些，因?yàn)榘俟锵聛?lái)幾乎上走不了太高的花銷(xiāo)，基本上保持在9個(gè)點(diǎn)左右，對(duì)比那些10幾的車(chē)型，而且比我的車(chē)還貴好多，我心理一下子平衡了不少。
舒適：前排完美，后排不行。后排比較擁擠，不適合高個(gè)子坐會(huì)很累的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)西藏 昌都地區(qū)
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的就是它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)就是簡(jiǎn)單利索，沒(méi)有太多多余的裝飾，也正是因?yàn)槿绱�，使得它看起�?lái)更加的簡(jiǎn)約，這樣的話不容易過(guò)時(shí)，反而是那種啰里啰唆的裝飾會(huì)使得汽車(chē)的內(nèi)飾看起來(lái)亂糟糟的。我之前的那款車(chē)很多內(nèi)飾實(shí)用性不強(qiáng)，相比之下，它的實(shí)用性還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，就是油耗高，4缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T的排量，喝95的油！我最高單次油耗開(kāi)到16，雖然講起來(lái)夸張，現(xiàn)在天冷了，保持在11左右。要?jiǎng)恿蜖奚秃�，要油耗平穩(wěn)就要慢慢開(kāi)，慢慢開(kāi)就失去了激情。另外就是它后排空間很小，影響不大，但后備箱橫向空間感覺(jué)有點(diǎn)小啊，我家老爺子釣魚(yú)的魚(yú)竿包都放不進(jìn)去，很憋屈，可能是掀被的通病吧我認(rèn)為。
外觀：要說(shuō)這款探界者沒(méi)有顏值的人那肯定是眼睛有問(wèn)題了，我就感打包票，不管是哪個(gè)年齡段的人都會(huì)喜歡上SUV的車(chē)子，而且探界者還是一款中型定位，正臉的辨識(shí)度超級(jí)高，加上腰身有著很好的線條，輪轂和后屁股都那么的精致有氣質(zhì)，開(kāi)著出去的辨識(shí)度超級(jí)好，我是自信心爆棚的那種感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，就像很多人說(shuō)的，雪佛蘭的各個(gè)價(jià)位的車(chē)子，只要不是頂端，它的內(nèi)飾都很一般。
空間：前排完美，視野極好，完全沒(méi)有視線盲區(qū)，坐前排整個(gè)人都變高了，也便于觀察四周的環(huán)境，變得更安全，副駕也超級(jí)大，后排相對(duì)肯定要小一點(diǎn)，主要還是頭部的空間，對(duì)于我1米8以上的人來(lái)說(shuō)，坐后排幾乎感覺(jué)頭發(fā)頂就要碰到車(chē)頂了。腿部擺放還算寬松，不妨礙乘坐。
配置：探界者這款車(chē)可以說(shuō)是一輛性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，不管是外觀，還是動(dòng)力，空間，我覺(jué)得都是同級(jí)車(chē)中的佼佼者。而且價(jià)格卻是不會(huì)很貴。作為一輛家用車(chē)，我覺(jué)得買(mǎi)的很值得。并且我也向身邊的朋友都推薦這款車(chē)呢。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)其實(shí)最主要就是圖個(gè)出行方面，有了車(chē)的幫助想去哪兒就去哪兒也不用受什么限制。但是我覺(jué)得在動(dòng)力這方面一定要有很好的保障，畢竟作為一個(gè)男性車(chē)主來(lái)講，這種追求速度的想法還是有的，我也想自己平時(shí)有空的話去周邊開(kāi)著車(chē)跑一跑轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。像這款車(chē)的話它發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)排量就非常的大，輕點(diǎn)一下油門(mén)感覺(jué)車(chē)輛起步非常的迅速，跑高速的時(shí)候我也不會(huì)擔(dān)心它的動(dòng)力儲(chǔ)備出什么問(wèn)題。
越野：
要說(shuō)到操控，SUV開(kāi)起來(lái)就是舒服，加上它成熟的底盤(pán)調(diào)校，低速沉穩(wěn)，高速輕盈，過(guò)彎不會(huì)有太大的傾斜感，加上它2.0動(dòng)力加持下，提速非�？�，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有很笨重的感覺(jué)。
油耗：用車(chē)也快要一個(gè)月了，開(kāi)了有差不多八百公里左右，油耗的話也就8個(gè)左右，總的來(lái)說(shuō)很能接受，雖說(shuō)不是很低，但也不像別人說(shuō)的油老虎那么夸張，畢竟這個(gè)車(chē)空間那么大，又是2.0T，一個(gè)中型的SUV這個(gè)油耗，真的算是很友好的了！
舒適：車(chē)子的舒適性很不錯(cuò)，駕車(chē)的感受也很好，座椅柔軟，真充飽滿(mǎn)，整個(gè)人可以很舒服的坐在上面駕車(chē)，休息的時(shí)候躺下來(lái)也可以，就像家里的沙發(fā)一樣舒服，不會(huì)發(fā)硬，挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)子最令我滿(mǎn)意的地方是車(chē)內(nèi)的空間比較大。尤其是車(chē)內(nèi)的利用率比較高，后備箱的空間挺充足的，放幾個(gè)行李箱是綽綽有余的，開(kāi)著這輛車(chē)子出行，我覺(jué)得比較方便，而且車(chē)內(nèi)的操控是比較簡(jiǎn)單的，有很多的現(xiàn)代高科技的功能，更加利于我去駕馭這臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn)：相比較而言最不滿(mǎn)這款探界者四驅(qū)智能捍界版的一點(diǎn)就是車(chē)身的隔音效果不是特別的好，車(chē)速如果超過(guò)它的一個(gè)臨界值的話，那么它的隔音能力就會(huì)下降得比較明顯，就比如說(shuō)車(chē)速超過(guò)100邁之后，很明顯的感覺(jué)到車(chē)內(nèi)所能體驗(yàn)到的那種噪音是明顯升高的，對(duì)于外界急劇增高的胎噪以及風(fēng)噪的隔絕能力就會(huì)變得特別的差。
外觀：車(chē)子的顏值整體來(lái)說(shuō)，其實(shí)并沒(méi)有太大的設(shè)計(jì)問(wèn)題，并且整個(gè)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言比較簡(jiǎn)單、大方些；，這款車(chē)的外觀基本上是符合年輕人的審美，開(kāi)在路上回頭率還可以。讓人眼前一亮的是進(jìn)氣格柵，貫通式的前臉設(shè)計(jì)，大面積采用了多邊形的進(jìn)氣格柵。從側(cè)面看線條十分硬朗，提升了車(chē)輛的力量感。但是它的車(chē)漆相對(duì)來(lái)說(shuō)比較單薄些，因?yàn)槟壳拔以谵D(zhuǎn)向的時(shí)候，已經(jīng)車(chē)側(cè)面出現(xiàn)了一條淡淡的刮痕，說(shuō)實(shí)話，還是比較影響車(chē)子的顏值的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是比較有設(shè)計(jì)感，看上去比較的大氣。配置也比較豐富，讓車(chē)子的看起來(lái)比較的富有時(shí)尚感。中控區(qū)的布局也比較的整齊、合理，使用起來(lái)會(huì)更加的方便。非常好的滿(mǎn)足了我這個(gè)強(qiáng)迫癥患者，對(duì)整齊的排列的重視程度，給我的感受是非常好的。就是中控屏的尺寸有一點(diǎn)小，我不太喜歡。
空間：空間做的挺給力的，很大很寬敞。前排和后排的空間都很寬敞，腿腳伸展起來(lái)也是比較輕松的，在里面腿腳簡(jiǎn)單的活動(dòng)一下也是完全可以的，不會(huì)給人約束感。后備箱的空間也很可觀，這也是我超喜歡的一點(diǎn)，放一些大物件都是不在話下的。尤其是有一些家庭聚餐、家庭集體出游的活動(dòng)時(shí)，大容量的后備箱簡(jiǎn)直太吃香了。也正是因?yàn)檫@樣，我家出游的次數(shù)多了起來(lái)，家庭氛圍也更好了。
配置：這臺(tái)車(chē)是性?xún)r(jià)比比較高的一款車(chē)。不僅顏值高，而且品質(zhì)也比較突出。使用下來(lái)，我對(duì)這臺(tái)車(chē)還是比較認(rèn)可。配置也會(huì)相對(duì)好一些，不僅顏值讓車(chē)子看起來(lái)很高級(jí)，車(chē)子的使用感受也讓車(chē)子感覺(jué)更加的完美。算是一臺(tái)比較難得的家用好車(chē)。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，那么這探界者它配備的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是比較強(qiáng)的那種，排量足，駕駛的時(shí)候特別的有勁兒，在起步還有加速的過(guò)程當(dāng)中都非常的給力，不是很疲軟的類(lèi)型。起步的時(shí)候沒(méi)有肉的感覺(jué)，也是在我駕駛的那段時(shí)間明顯感受到它的爆發(fā)力很足，在中后期行駛的過(guò)程當(dāng)中它也是特別有勁的那種，包括它的高速上表現(xiàn)也非常好，讓我覺(jué)得非常穩(wěn)定，整個(gè)車(chē)子有一種很強(qiáng)烈的駕駛感。現(xiàn)在我雖然市區(qū)里面開(kāi)的不快，但是它的動(dòng)力強(qiáng)也就給了我一定的安定感，讓我覺(jué)得我還可以繼續(xù)加速。
越野：
我覺(jué)得一個(gè)人一輩子如果不去嘗試著買(mǎi)輛suv車(chē)的話真的有一點(diǎn)可惜，像這種suv車(chē)型，它的那種操控體驗(yàn)和小型車(chē)是截然不同的所能帶給我的駕駛樂(lè)趣真的特別的足，車(chē)開(kāi)起來(lái)以后相當(dāng)?shù)姆�(wěn)健，而且熟練掌握之后去操控它的時(shí)候感覺(jué)還是挺方便的，不會(huì)有什么特別明顯的笨重感。
油耗：這款車(chē)子我主要是上下班的時(shí)候開(kāi)，偶爾在周六，周日的時(shí)候出門(mén)游玩一圈，大部分時(shí)間也都是在我所生活的生活圈里面，不會(huì)跑太遠(yuǎn)，我覺(jué)得這輛車(chē)子整體下來(lái)的油耗是能夠接受的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的時(shí)候所消耗的油費(fèi)是在我所接受的范圍內(nèi)的，但是在比較擁堵的路段的時(shí)候，這輛車(chē)子的耗油量比平時(shí)大一些。
舒適：車(chē)速如果不超過(guò)100邁的話那么車(chē)內(nèi)所感受到的噪音還是在一個(gè)可以接受范圍內(nèi)的，一旦超過(guò)一百邁之后外界的風(fēng)噪和胎噪對(duì)車(chē)內(nèi)的影響很明顯的就會(huì)提升，坐在車(chē)?yán)飳?duì)于這些噪音感知會(huì)變得清晰上不少，時(shí)間久了一直聽(tīng)著這種雜音確實(shí)讓人覺(jué)得心情有些煩悶。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合這輛車(chē)子的各個(gè)方面去考慮，我覺(jué)得最令我滿(mǎn)意的地方是車(chē)子的動(dòng)力平順性是極好的。一直帶給我的動(dòng)力感覺(jué)也是比較充沛的，車(chē)身是比較輕盈的，加速的時(shí)候提速也非�？欤疫@款車(chē)子舒適性很高的，尤其是車(chē)子的空調(diào)設(shè)計(jì)比較貼心，更加的合理。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是車(chē)子的隔音效果沒(méi)有特別的好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠聽(tīng)到胎噪聲和風(fēng)噪聲，這對(duì)于舒適性是有一定的影響的，而且內(nèi)飾的中控屏幕尺寸比較小，與其他的車(chē)子相比，這一點(diǎn)是處于劣勢(shì)的。
外觀：外觀很棒，一開(kāi)始買(mǎi)這個(gè)車(chē)子就是因?yàn)橥庥^很吸引我，特別是前臉那個(gè)雙廊碗的設(shè)計(jì)上比較窄，下面比較寬，中間有一個(gè)流線型的設(shè)計(jì)，把大燈跟前臉完美地結(jié)合在一起，整個(gè)給我的感覺(jué)就比較陽(yáng)剛和霸氣。他是穩(wěn)重中帶著運(yùn)動(dòng)感，所以跑起來(lái)的時(shí)候感覺(jué)自己很年輕。
內(nèi)飾：外觀我挺中意的，畢竟看一輛車(chē)先看它的顏值，它的顏值挺高的，這點(diǎn)我還比較滿(mǎn)意。它的外觀不像我之前的汽車(chē)那樣絲滑溫柔，反而更多的是霸氣威猛。給人很大的視覺(jué)上的震撼，而且平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)，一副高傲的樣子。簡(jiǎn)直不要太拉風(fēng)，朋友們也都常常夸它的顏值，我也是愛(ài)不釋手。
空間：空間方面可以妥妥的放心，真正的大空間車(chē)型。這款車(chē)屬于中型SUV，空間表現(xiàn)有多好呢？一打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，就感覺(jué)撲面而來(lái)的寬敞感，高大寬松，顯得特別大氣。前后排的空間都非常好，壓抑感根本不存在的。連我媽那么挑剔的人都滿(mǎn)意的空間，肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。說(shuō)一下駕駛位的空間吧，不僅空間大，而且駕駛的視野也好，完全調(diào)整好座椅 ，剩余的空間依然很足。本身我就喜歡空間大一點(diǎn)的車(chē)型，這下也算是輕松滿(mǎn)足需求了。
配置：這款車(chē)不管是1.5還是2.0，都是不錯(cuò)的選擇，動(dòng)力配置方面沒(méi)得說(shuō)，而且雪佛蘭這個(gè)品牌在性?xún)r(jià)比方面，甚至比很多國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)都要高，那么我喜歡它的原因真的就是它的性?xún)r(jià)比，我對(duì)比了很多車(chē)型，其他車(chē)價(jià)格高，基礎(chǔ)配置還少，選配還得另加錢(qián)，所以說(shuō)，同價(jià)位選個(gè)合資品牌不香嗎，而且美系車(chē)也比較安全，雪佛蘭品牌也有百年歷史了，所以還是值得信賴(lài)的。
動(dòng)力：搭配的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力度還是很不錯(cuò)的，每次踩下油門(mén)的時(shí)候，就能感覺(jué)到車(chē)子的提速相當(dāng)棒，響應(yīng)的速度也很快，非�？焖俚南蚯皼_，一點(diǎn)兒也遲疑。超車(chē)方面也沒(méi)有問(wèn)題，幾秒鐘的時(shí)間就能超越，輕輕松松。家用車(chē)有這個(gè)動(dòng)力，基本上是夠用了。加上我平時(shí)開(kāi)車(chē)，速度都會(huì)控制一下，目前來(lái)說(shuō)還不敢開(kāi)到太快的速度，畢竟駕車(chē)技術(shù)還不夠完美。有這個(gè)動(dòng)力，足夠我用了。
越野：
我覺(jué)得操控起來(lái)不是很困難，挺輕松的，剛買(mǎi)回來(lái)還不是很順手，但是開(kāi)了兩次之后就是熟練的運(yùn)用了，而且方向盤(pán)也不是很僵硬，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較靈活，而且他的方向感挺強(qiáng)的。平時(shí)過(guò)一些轉(zhuǎn)彎路面的時(shí)候，也不用特別的擔(dān)心了，也提高了一定的安全性，汽車(chē)的剎車(chē)和油門(mén)做的都很靈敏，也可以緩解在開(kāi)車(chē)過(guò)程中的緊張感。
油耗：這個(gè)車(chē)我平常用的比較多是周末自駕游，也不去哪，就是周邊的景點(diǎn)，有時(shí)候帶家里人去，有時(shí)候跟車(chē)友去，偶爾越野啥的，有時(shí)候就有點(diǎn)糟蹋車(chē)子，城市路況跑的較少，偶爾接接孩子上下學(xué)，油耗在10個(gè)左右，還能接受，因?yàn)槭亲约洪_(kāi)的，心里明白，也能接受。油耗這個(gè)東西，看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣，溫柔駕駛和暴力駕駛肯定是不一樣的，還有路況等等因素，有些人喜歡踩地板油，喜歡那種推背的感覺(jué)，那這樣肯定費(fèi)油不用說(shuō)。所以總的來(lái)說(shuō)，看開(kāi)車(chē)個(gè)人習(xí)慣。
舒適：在前面說(shuō)過(guò)了，這個(gè)車(chē)子的噪音比較明顯，所以在舒適度上肯定還是有一點(diǎn)影響的。我這個(gè)人有點(diǎn)完美主義者，控制性比較強(qiáng)，也有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，所以說(shuō)開(kāi)高速的時(shí)候就會(huì)不自覺(jué)的去關(guān)注那個(gè)噪音，想想還挺無(wú)趣的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名顏控，我很容易最先被車(chē)的外形設(shè)計(jì)所捕獲，買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候就是如此。太喜歡它的顏值設(shè)計(jì)了，給人一種濃郁的美式肌肉風(fēng)的韻味。這款車(chē)的線條感是比較強(qiáng)烈的，整體看下來(lái)就比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，恰正是我喜歡的類(lèi)型，也是年輕人眼中的比較流行的風(fēng)格。車(chē)頭的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)超多，尤其是它的標(biāo)配：獠牙式的金屬飾條，起到一種畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，辨識(shí)度相當(dāng)高，一群車(chē)?yán)锩婧苋菀拙湍苷业剿?/span>
缺點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)車(chē)子各方面都還是挺滿(mǎn)意的，也不像外面說(shuō)的油耗高毛病多，自己也算是雪佛蘭的老粉了，唯一覺(jué)得有點(diǎn)欠缺的就是扶手箱稍微有點(diǎn)大，感覺(jué)有點(diǎn)占了后排的空間。
外觀：這樣的外觀，誰(shuí)看了都會(huì)尖叫三分，因?yàn)樵O(shè)計(jì)是真的很美。車(chē)頭的辨識(shí)度很高，獠牙式的設(shè)計(jì) 精美的外形，很難不讓人心動(dòng)。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的尺寸設(shè)計(jì)也是剛剛好，不大不小，不會(huì)顯得突兀，有些車(chē)的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵真的讓人看了一言難盡，感覺(jué)過(guò)于夸張了，不是我喜歡的類(lèi)型，這款車(chē)的設(shè)計(jì)就挺好的。
內(nèi)飾：探界者的內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)還是制作的比較實(shí)用的，用了這么長(zhǎng)的時(shí)間，從未產(chǎn)生任何的損壞，和外觀一對(duì)比，還是比較讓人中意的，這款車(chē)給人帶來(lái)不同體驗(yàn)，走進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感到非常的大氣。這款車(chē)的亮點(diǎn)也在于材質(zhì)，材質(zhì)摸起來(lái)都很不錯(cuò)，看上去豪華感很強(qiáng)。而且細(xì)節(jié)之處的拿捏也比較到位些，因?yàn)槲兜捞幚砩厦娴淖龉ぴO(shè)計(jì)的比較到位，幾乎聞不到什么異味。
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):買(mǎi)SUV這件事，想必大家考慮的無(wú)非就是它的空間了，在這里，我覺(jué)得雪佛蘭探界者在中型SUV上可謂是性?xún)r(jià)比挺不錯(cuò)的一款車(chē)，前排駕駛空間挺大，駕駛起來(lái)舒適，后排乘坐空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，坐三個(gè)成年人問(wèn)題不大，而且它的后備箱空間還剩很多，一家人出門(mén)旅游能裝滿(mǎn)所有人行李，如果后排放倒還能當(dāng)一個(gè)簡(jiǎn)易的小床，空間處理上還是挺得民心的
配置：說(shuō)實(shí)話，這款探界者的價(jià)格定位真不高，畢竟它的配置很豐富了雪佛蘭也是個(gè)老牌子，質(zhì)量很靠譜的車(chē)子了，從大方面的配置上來(lái)說(shuō)，它都能說(shuō)的過(guò)去，很有代表先的一款車(chē)子，而且還是我很喜歡的那款SUV的造型，就算不單單是日常家用，還能用來(lái)商務(wù)出行呢，走到哪里都是很給力的一款汽車(chē)。
動(dòng)力：雪佛蘭品牌的車(chē)動(dòng)力我還是一點(diǎn)也不擔(dān)心，美系車(chē)的動(dòng)力還是比較簡(jiǎn)單直接的，只要舍得給油，動(dòng)力完全沒(méi)毛病，而且超車(chē)的話，動(dòng)力也完全能上來(lái)，這個(gè)車(chē)的特點(diǎn)就是平穩(wěn)有力的輸出！
越野：
我個(gè)人是非常喜歡這輛車(chē)子的方向盤(pán)帶給我的手感，能夠讓我與這輛車(chē)子更好地達(dá)到一種人車(chē)合一的境界，我覺(jué)得方向盤(pán)的手感是我選車(chē)比較在意的一個(gè)小細(xì)節(jié)，還有方向盤(pán)的輕重，我個(gè)人也是比較在意的，這輛車(chē)子的方向盤(pán)比較輕盈，開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較好駕馭，我個(gè)人是比較喜歡的。車(chē)子的底盤(pán)也是非常穩(wěn)的，側(cè)傾不明顯。
油耗：因?yàn)檫@款車(chē)汽車(chē)本來(lái)就有些大，所以剛開(kāi)始我也沒(méi)有對(duì)它的油耗要求很高，它的油耗較高，我也是可以理解的。但是畢竟都還是想讓自己汽車(chē)的油耗能夠低一些，也能給自己省下一些油費(fèi)，雖然說(shuō)可以理解它的油耗略高，但是我個(gè)人還是希望它的油耗能夠低一些的，畢竟誰(shuí)不想自己的汽車(chē)可以省錢(qián)啊。
舒適：這輛車(chē)的座椅舒適性是比較高的，就算是開(kāi)長(zhǎng)途的車(chē)子，這款車(chē)子的座椅都能有很好的支撐性和柔軟度，而且這輛車(chē)子的座椅做工是比較好的，開(kāi)的時(shí)間久了，也不會(huì)覺(jué)得累，還有這輛車(chē)的空調(diào)制冷效果我覺(jué)得比較快，坐在車(chē)?yán)锩妫绕涫窍奶斓臅r(shí)候，更加舒適了。但是我覺(jué)得隔音效果沒(méi)有那么的好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠聽(tīng)到胎噪和風(fēng)噪的聲音，大部分的舒適性是比較高的，唯獨(dú)這一點(diǎn)我沒(méi)有特別的滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從我第一次感受它就深深的被它的動(dòng)力折服了，是一個(gè)朋友他開(kāi)的探界者，當(dāng)時(shí)他出差回來(lái)，我去開(kāi)車(chē)給他接機(jī)，從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)路過(guò)了一段不限速的郊區(qū)，當(dāng)時(shí)路上的車(chē)也沒(méi)有多少，我可算是盡情的感受了一把探界者的動(dòng)力，之前就聽(tīng)朋友一直夸，我還不信，這回自己體驗(yàn)過(guò)了才知道什么叫高動(dòng)力，這一下就給我留下了很好的第一印象了，當(dāng)時(shí)在試駕我這款的時(shí)候那個(gè)動(dòng)力還是我所熟悉的那樣，太愛(ài)了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也是有的，剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候優(yōu)惠力度感覺(jué)比較少，而且贈(zèng)品給的也不多，所以我覺(jué)得它本身的價(jià)格是值得的。但是它的性?xún)r(jià)比也是不錯(cuò)的，只不過(guò)是價(jià)格這方面要是能夠再有一定的優(yōu)惠就好了。
外觀：我對(duì)車(chē)外在方面的表現(xiàn)還是非常喜歡的，我最開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候其實(shí)就比較傾向于雪佛蘭這個(gè)品牌，因?yàn)檠┓鹛m這個(gè)車(chē)它的外形方面一直做的都非常好，不管是什么樣的車(chē)型都有一種陽(yáng)剛之美。再加上我這款車(chē)呢它體型比較大所以這種大氣感和陽(yáng)剛之氣結(jié)合在一起就很適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)挺簡(jiǎn)單的，不算特別出眾，只能說(shuō)比較普通吧。忍不住要吐槽一下中控區(qū)的設(shè)計(jì)，這么關(guān)鍵的區(qū)域，設(shè)計(jì)風(fēng)格實(shí)在太老氣了，沒(méi)有那種新鮮的時(shí)尚感。色澤看起來(lái)也是暗沉沉的，反正不是特別吸引我。好在我對(duì)內(nèi)飾的要求也不高，要不真的過(guò)不了我的關(guān)。
空間：我們一家人的平均身高都是很高的，之前開(kāi)小轎車(chē)的時(shí)候，每個(gè)人坐在里面，頭頂都沒(méi)有很大的空余空間，這次換車(chē)的第一反應(yīng)就是要換一個(gè)空間大且高度有一定能力的，這樣我們坐在里面的時(shí)候，才不會(huì)感到很壓抑，而這款探界者的空間全方位都是非常寬敞的，不管是內(nèi)部的高度，還是說(shuō)后排座椅的腿部空間，像我們這種1m85的個(gè)子坐在那里，也不會(huì)感到腿有什么拘束感。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還挺不錯(cuò)的，主要是價(jià)位給的劃算，我和我朋友我倆最后的落地價(jià)都差不多，并且贈(zèng)品給的很多，畢竟免費(fèi)的東西越多越讓買(mǎi)家覺(jué)得劃算，反正我是拿到了手軟。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還可以吧，2.0T的動(dòng)力，滿(mǎn)足家用還是可以的。剛開(kāi)始還在擔(dān)心2.0T的動(dòng)力會(huì)不會(huì)不夠用，但是自己駕駛了之后就能感覺(jué)出來(lái)。這個(gè)動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，尤其是在提速的時(shí)候，可以感覺(jué)到后面有一股力量，車(chē)子也能快速的向前沖去。平時(shí)在市區(qū)行駛，超車(chē)方面也基本不存在問(wèn)題，爆發(fā)力度還是有的。個(gè)人覺(jué)得只要保證油給足，那動(dòng)力方面基本是不存在問(wèn)題的。而且我開(kāi)車(chē)速度也不會(huì)飆到太快，求穩(wěn)不求快，安全為主，所以這個(gè)動(dòng)力肯定是夠我用了。
越野：
車(chē)子雖然大，可是底盤(pán)比較穩(wěn)，車(chē)子本身的穩(wěn)定性很好，還有就是前后獨(dú)立懸架，使整個(gè)車(chē)子的操控性都會(huì)更強(qiáng)，左右打盤(pán)子的時(shí)候沒(méi)有虛位，方向盤(pán)的可操縱性很好，一切都在掌握之中。
油耗：油耗比預(yù)期的要好，一開(kāi)始我預(yù)期的都有兩位數(shù)以上，因?yàn)橐郧暗哪莻�(gè)邁銳寶的油耗就不算很低，雪佛蘭的車(chē)子我還是有心理準(zhǔn)備的，但是可能因?yàn)槲夷ズ掀谝恢痹谏细咚�，因�(yàn)楣ぷ鞅容^忙，來(lái)回的高速上跑，所以車(chē)子油耗現(xiàn)在是八點(diǎn)多個(gè)人覺(jué)得比我預(yù)想中要好很多。
舒適：探界者的前排空調(diào)用的是雙區(qū)間自動(dòng)空調(diào)，可以調(diào)節(jié)左右兩邊擁有不同的溫度。很人性化。座椅舒適性:探界者的座椅很厚實(shí)，不是那種很軟的那種，而且包裹性很強(qiáng)，對(duì)于腰部還有腿部的支撐都很強(qiáng)。這樣的座椅，好處就是坐久了不會(huì)感覺(jué)到很累。車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)內(nèi)的噪音處理的不是很好，特別是車(chē)子加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大聲，還有輪胎的聲音也比較大。這點(diǎn)我是比較在意的。懸架減震舒適性:探界者的避震調(diào)教偏軟，坐在車(chē)上感覺(jué)有點(diǎn)跳的感覺(jué)。就是那種避震因?yàn)橐稽c(diǎn)震動(dòng)就會(huì)跳動(dòng)的感覺(jué)。我不知道是不是只有我有這種感覺(jué)。
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