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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格25.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款看著最讓我滿意的一點(diǎn)莫過于它的操作了，因?yàn)檎麄�(gè)的操作比較的流暢，而且方向盤打得也不吃力，最主要的就是它在急轉(zhuǎn)彎的情況下還能特別穩(wěn)定。配合它的輔助功能的便捷操作，使得駕駛者大大減輕了行駛過程中的壓力，也不必觀察四周的駕駛情況，只需要踏踏實(shí)實(shí)地看前方的駕駛即可。
缺點(diǎn)：第一是這輛車的內(nèi)飾比較的老氣，即便是新款也沒什么大的變換，比起外觀還是比較老套。第二是整體的油耗表現(xiàn)不如意，看儀表盤已經(jīng)高潮過9L了，實(shí)際還會(huì)更高。第三是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停不是很好用，建議廠家取消這個(gè)功能。
外觀：外觀的造型特別的有力量，感完全體現(xiàn)了美系硬派SUV的感覺。車身的線條流暢有型，看起來十分的氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒有像外觀那么帶感，用料方面尚可，但是還是能夠摸到有硬質(zhì)材料的地方。中控按鍵倒是簡(jiǎn)單易懂，非常容易操控，一眼就看出什么按鍵有什么功能。綜合內(nèi)飾表現(xiàn)給個(gè)四星吧。
空間：探界者是一輛中型SUV，尺寸上要比一般的緊湊型SUV大一些，車內(nèi)的空間自然也要寬敞不少。我身高175，坐在后排的話腿部空間大概還有20公分左右，很寬敞。它的頭部空間一樣非常寬裕，車頂又有全景天窗，視野上非常開闊，坐在車內(nèi)感覺特別敞亮，相比于一般的轎車，更適合長(zhǎng)途的乘坐。后備箱的空間非常大，規(guī)規(guī)整整的，座椅也能夠放倒，放倒之后整個(gè)地板都是平整的，用來拉貨都沒有問題。
配置：從性價(jià)比層面來看，探界者的性價(jià)比不是最高的，它是美系的SUV，四驅(qū)頂配的裸車價(jià)從23.99萬到19.99萬也就一下子的時(shí)間，個(gè)別地區(qū)的裸車價(jià)還更低，若是再過個(gè)半年、一年的，肯定還會(huì)掉，它一向來的保值率就不高。
動(dòng)力：我比較滿意這臺(tái)車的動(dòng)力，之前那臺(tái)車我也是忍了好幾年，那臺(tái)車是動(dòng)不動(dòng)突然就開始抽風(fēng)，頓挫。駕駛感幾乎沒有，開它我還不如擠公交，這幾年終于攢夠了錢，決定買個(gè)好一點(diǎn)的。這臺(tái)車真的是寶藏，雖然我只是上下班開，路程說近不近，說遠(yuǎn)不遠(yuǎn)的，但是這一路上完開著這臺(tái)車我是享受的，真的是愛了，上路比較平穩(wěn)又順暢，給我十足的安全感。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)！即便是對(duì)比操控之王的福克斯也是不逞多讓的
油耗：新車入手的時(shí)候一直到現(xiàn)在磨合一段時(shí)間還是下降了挺多的了，現(xiàn)在的這個(gè)數(shù)值我覺得完全可以接受，而且它作為一輛經(jīng)常在市區(qū)里邊開的車來說，油耗表現(xiàn)已經(jīng)讓人覺得很欣慰了，只要一直維持在現(xiàn)在的這種狀態(tài)，不要有什么太大的變動(dòng)，那我覺得還是能夠承擔(dān)得起的。
舒適：這款車的舒適度上面確實(shí)做得十分用心，它都可以堪比于寶馬奔馳那種的豪華車型來比較，因?yàn)樗淖芜�是它的設(shè)計(jì)都十分的合適，并且在夏天的時(shí)候開空調(diào)十分的便捷和愜意，而且隔音和懸架上面的功能也十分完備，幾乎在車內(nèi)沒有任何的不適的感覺，這樣的用心程度也可以上路駕駛的時(shí)候，減少了不少的后顧之憂。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇探界者捍界版RS最讓我滿意的是外觀，無須改裝就已經(jīng)很酷了，跑在路上讓別人一看，就是一款非常有個(gè)性的車，最重要的自己無須再改裝，全部都是原廠件，非常放心，不用擔(dān)心去汽配城改裝，畢竟質(zhì)量方面還是原廠的東西更讓人放心，最關(guān)鍵的是還有質(zhì)保。第二點(diǎn)讓我看上這款車的是動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配9AT變速箱，起步給力，加速?gòu)?qiáng)勁，同價(jià)位同級(jí)別這動(dòng)力表現(xiàn)可以說是數(shù)一數(shù)二的。第三點(diǎn)讓我滿意的地方是空間，探界者空間表現(xiàn)還是很給力，買SUV最看中的就是空間，要不然我不如買轎車了，平時(shí)可以帶著家人或者朋友出去自駕游，不僅要求乘坐空間大，后備箱空間也要大，當(dāng)然個(gè)人覺得探界者在空間方面表現(xiàn)還是很給力的。
缺點(diǎn)：新車味有點(diǎn)重，尤其是空調(diào)開了空調(diào)，開了好長(zhǎng)時(shí)間才散，還有就是車子龐大，它的操控不是那么不好開，虛位比較嚴(yán)重，相對(duì)的油耗也很偏高。底盤稍微有點(diǎn)松散，只能再調(diào)校調(diào)校。
外觀：車頭部分設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)，也很時(shí)尚，它的這個(gè)造型方面的魅力太足了。包括它的輪胎還有它的側(cè)面，還有它的車頭，還有車尾部等等，不同角度看上去，其實(shí)都能夠感覺出來它這個(gè)外形的優(yōu)秀之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀一樣的優(yōu)秀，因?yàn)閯傞_始我坐進(jìn)去以后，發(fā)現(xiàn)了它的味道不像其他車型那么的重，僅僅開窗去味了一天就消散的差不多了，而且又配合著它的科技感滿滿的功能和配置，顯得整個(gè)的車也比較的典雅，操作起來也比較簡(jiǎn)便，特別是在晚上的時(shí)候，整個(gè)的儀表盤和中控大屏相得益彰，看上去有種美國(guó)星際大片的科幻即視感。
空間：內(nèi)部空間大乘坐舒適，后排地板純平，第二排可以放倒放倒可以拓展到1505升。乘坐空間:頭部空間有兩拳的距離，腿部空間也有兩拳的距離。2725的長(zhǎng)軸距提供了完全足夠的乘坐空間。
配置：性價(jià)比在我看來是物超所值，能夠配得上這4個(gè)字的車子其實(shí)也不多，就在同級(jí)別的車當(dāng)中我也看了好多，該有的它其實(shí)都有，我想要的帥氣飽滿而又霸氣的外形它有，我想要的強(qiáng)動(dòng)力還有強(qiáng)勁的表現(xiàn)力它也有，還有我想要的配置什么的它也全都有。這些功能還有我所需要的表現(xiàn)，它其實(shí)都包含了，那么我自然就覺得這性價(jià)比是特別高了。再加上自己也確實(shí)喜歡這輛車子，在喜歡的驅(qū)動(dòng)之下購(gòu)買，它就是一個(gè)性價(jià)比很不錯(cuò)的事情，我覺得它確實(shí)值得這個(gè)價(jià)格，平常家用呀還有出行什么的都挺方便的
動(dòng)力：動(dòng)力是比較給力的，對(duì)于我來說很夠用，平時(shí)都是市區(qū)開車，起步很快，不拖沓，剎車也很靈敏，反應(yīng)很快，安全系數(shù)挺高。
越野：
從兩個(gè)方面說一下，一是好開，非常好駕馭的一款車，方向轉(zhuǎn)向輕盈握感很舒適，指哪兒打哪兒，女性也能輕松駕馭的了。第二點(diǎn)是穩(wěn)，因?yàn)閭�(gè)人比較喜歡自駕游，經(jīng)常開著出去走個(gè)山路，底盤非常沉穩(wěn)，過一些泥坑路面也能輕松應(yīng)對(duì)，而且還是四輪驅(qū)動(dòng)，一些比較難走的路面，只要給點(diǎn)油門都能過去。
油耗：買車之前確實(shí)有點(diǎn)顧慮油耗啊，畢竟美系車油耗高的流言，在市面上流傳還是挺廣的。但沒想到用了這么長(zhǎng)時(shí)間之后，最讓我滿意的地方之一竟然是油耗。車身尺寸不小，而且配備的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但百公里油耗竟然只要不到9升，真的很讓我意外。甚至比同排量，同級(jí)別的日系車油耗表現(xiàn)還要更優(yōu)異。這個(gè)成績(jī)和優(yōu)秀的變速箱分不開，更和技術(shù)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系。
舒適：值得一提的是，它在舒適性這方面的表現(xiàn)是真的挺好的，尤其是這個(gè)懸架調(diào)節(jié)的特別靈活有韌性，一般市區(qū)里邊開車雖然大多數(shù)情況路況都比較好，但是也難免會(huì)遇到一些減速帶比較多呀，或者是修路，路況不太好的情況，坐在車?yán)镞吘筒粫?huì)有那種強(qiáng)烈的顛簸感，都會(huì)感覺特別的穩(wěn)定。它的這個(gè)座椅也是有比較強(qiáng)烈的包裹性，能夠把我們的臀部和腿部甚至說是腰部那里都包裹起來，而且還會(huì)有一定的支撐度，這樣的話做起來也會(huì)更舒服。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格23.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是顏值啦，沒有顏值怎么會(huì)看內(nèi)在，原諒我，我就是個(gè)膚淺的人，探界者的外觀就很威猛，有肌肉感，確實(shí)很符合我的審美。再就是動(dòng)力方面最滿意，確實(shí)排量也是挺大的，馬力很高，所以開起來覺得動(dòng)力實(shí)足。最后是它的各方面配置很齊全，這么大一輛中型SUV我自己還是挺喜歡的。
缺點(diǎn)：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大237匹馬力，在這個(gè)級(jí)別來說，動(dòng)力輸出是很出色的。只不過9at的變速箱換擋的速度稍微有些偏慢，有時(shí)候一腳油門下去，可能會(huì)有個(gè)0.5~1秒的延遲，響應(yīng)上沒有那么迅速，有點(diǎn)影響整體的動(dòng)力發(fā)揮.它的油耗在市區(qū)行駛時(shí)也偏高了一些，基本上都要10升多一點(diǎn)，畢竟是4驅(qū)系統(tǒng)，車身尺寸又大重量不輕，使用成本也要高一些。
外觀：這臺(tái)車的外觀比較時(shí)尚，從前到后都是慢慢的設(shè)計(jì)感，前面的大燈更想是兩只眼睛，給人一種霸道氣質(zhì)的感覺，辨識(shí)度比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，看起來也特別的大方，有一定的小的儲(chǔ)物空間，并且在整體的布局還有設(shè)計(jì)風(fēng)格方面也是很符合它的定位的。
空間：車子尺寸不是特別小，所以內(nèi)部的空間我覺得很寬敞，乘坐在車?yán)镞厓翰粫?huì)覺得很擁擠，像我們平常一家人出行的話，它這個(gè)空間足夠用了，如果要是滿員乘坐那也不會(huì)覺得太擁擠，因?yàn)楫吘顾@個(gè)寬度包括長(zhǎng)度都擺在那兒了，車內(nèi)也有一定小的儲(chǔ)物空間，平常放一些小的東西，這種收納能力也是比較強(qiáng)的。
配置：主要還是看中它的合資產(chǎn)品，美系車的厚重、品質(zhì)過關(guān)，耐造，耐撞，非要說性價(jià)比的話，我建議不一定非要選四驅(qū)，日常的話，兩驅(qū)就足夠了，還能少幾萬塊錢。
動(dòng)力：提速快，但付出的代價(jià)是油耗直線上升，一腳油門下去油耗是看的見的往上漲。不過好處是也永遠(yuǎn)不用擔(dān)心它的動(dòng)力問題，直接滿員乘坐爬坡都可以，不在話下。
越野：
雖然大探是一款中型的SUV，可是操控很靈活。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身不會(huì)顯得笨重，方向盤不輕也不沉，校驗(yàn)的很舒服的一個(gè)程度。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候手部輕打方向盤，車子的反應(yīng)也是可圈可點(diǎn)，比較驚喜的。穩(wěn)定性很好，底盤扎實(shí)有力，不管是什么路面，車子的反饋都很不錯(cuò)。
油耗：目前跑了有1千多公里，首保還沒有出，綜合油耗大約在11.5個(gè)油左右，這個(gè)油耗表現(xiàn)倒是很正常，畢竟探界者也屬于中型SUV，車身重量擺在那里，再加上動(dòng)力是2.0T又是四驅(qū)，所以自然油耗會(huì)上升一些，11.5這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的，而且聽說首保之后油耗會(huì)更低，希望如此吧。
舒適：隔音效果特別好，沒有想到在行駛的過程中沒有什么太大的雜音，而且它也能夠把外界的一些雜音給隔絕掉了，這樣的話?cǎi){乘體驗(yàn)就很不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格23.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的動(dòng)力還有空間以及外觀了。這三點(diǎn)讓我對(duì)探界者非常喜歡。動(dòng)力上用的是2.0T的，加速很快，推背感也很強(qiáng)。而且探界者的空間也大，對(duì)于我們一家人來說，這款車子的空間非常夠用。一家人乘坐都覺得空間夠大，最后就是外觀了，外觀是我喜歡的類型，運(yùn)動(dòng)的外觀還有美系車的粗礦豪邁感。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，我就是對(duì)中控屏有一些意見，我覺得它的尺寸太小了，現(xiàn)在很多車都已經(jīng)采用10.1英寸的，然后它還遲遲的保留在八英寸，而且它的包邊設(shè)計(jì)有一些太多，所以顯得尺寸會(huì)更加的小，另外就是座椅的角度問題還是有待提高的，座椅坐上去之后還是覺得角度有一些不太適應(yīng)。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)就如一個(gè)健身的型男的感覺，運(yùn)動(dòng)感十足，配上雙五幅的運(yùn)動(dòng)輪轂和紅色點(diǎn)綴，猶如神秘的絕地武士，車身尺寸很大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去非常霸氣，LeD前大燈顯得炯炯有神，給人一種強(qiáng)大的安全感。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我覺得還是可以的，屬于偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格一點(diǎn)的是許多年輕人都會(huì)喜歡的類型。但是這個(gè)手感的話，我覺得還是有一些不舒服的，是會(huì)有一些廉價(jià)的感覺，但是整體的設(shè)計(jì)還是可以的。細(xì)節(jié)方面的話我覺得還是需要加強(qiáng)的，因?yàn)槲矣X得他的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)走向的整齊度還是有待提高的。而且車子用料的話，在這個(gè)價(jià)位還是有一些低檔的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)不是很喜歡的，屏幕的話有一些小但也不是主要問題。
空間：對(duì)于空間這方面，我覺得家人的出現(xiàn)，需求都可以滿足，考慮的還是很多的，還是很有個(gè)性的。首先出于對(duì)它空間這方面的滿意，都源自于它在后排空間的設(shè)置上，還有就是后備箱的空間處理都是蠻規(guī)矩的，我的乘坐效果和駕駛效果來看，都是比較滿意的，并且我自己的用車需求還是蠻高的，它基本上都能夠很好的滿足。
配置：關(guān)于性價(jià)比，我認(rèn)為吸引我的不僅僅是因?yàn)閮r(jià)格這方面給我的優(yōu)惠力度大，還有就是我覺得它的硬件設(shè)施還是蠻有質(zhì)量的，從這一段時(shí)間的體驗(yàn)來看，我自己敢說，它是蠻舒服的，并且在這一段時(shí)間內(nèi)自己出行效率也得到了提高，生活也得到了很多幸福的感受。
動(dòng)力：關(guān)于動(dòng)力，因?yàn)榧依锷聿亩际瞧值�，所以�?dāng)一家人都成坐在車?yán)铮闹亓窟�是蠻重的，但是它動(dòng)力依然表現(xiàn)得很出色，整體的功率很大，發(fā)揮的也很穩(wěn)定，尤其是加速的時(shí)候，感覺整體還是蠻順暢的，并不會(huì)有什么頓挫感，而且它的輸出情況在我看來能夠保持的很好，駕駛很長(zhǎng)時(shí)間也能夠感應(yīng)的很靈敏，這樣一個(gè)情況讓我覺得還是蠻喜歡的。
越野：
剛?cè)胧值臅r(shí)候我就覺得車子很好開的，方向盤指向精準(zhǔn)，底盤也足夠的穩(wěn)。
油耗：之前買車的時(shí)候就想銷售員了解過這款雪佛蘭探界者的油耗問題，說實(shí)話，它的油耗可能會(huì)比較高一些，但是有付出就會(huì)有回報(bào)，因?yàn)樗膭?dòng)力表現(xiàn)十分的優(yōu)秀，所以說在油耗上面多花幾個(gè)錢，我也是可以欣欣然可以接受的。它油耗百公里下來差不多9個(gè)點(diǎn)左右，整個(gè)的花銷，目前來說我還是可以接受的。
舒適：這個(gè)車首先空間大，不憋屈，座椅也是真皮座椅，座椅設(shè)計(jì)也比較人性化，坐著很舒服，而且冬天會(huì)有座椅加熱，這樣就不怕涼了。現(xiàn)在是夏天，夏天空調(diào)至關(guān)重要，這個(gè)車空調(diào)也是非常讓人滿意的一點(diǎn)，制冷效果特別好，平時(shí)開車感覺非常涼快，到了冬天估計(jì)也根本不會(huì)冷。而且這個(gè)車的音效是非常好的，我平時(shí)開車就愛聽歌，反正我是開車聽歌心情會(huì)變好，這個(gè)音效也是讓我決定買它的一個(gè)重要因素。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格25.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車霸氣的外觀，尤其黑色的車身，一種神秘而霸氣的絕地武士造型，凌厲的LED前大燈更加有神，配合它強(qiáng)悍的動(dòng)力，寬敞的空間，非常適合男人開！
缺點(diǎn)：這車的隔音確實(shí)不咋地，雖然是美系車但是關(guān)車門的聲音聽著很單薄，其次在關(guān)上的一剎那會(huì)感覺飾板和車窗那里有些松散，會(huì)有輕微晃動(dòng)的感覺。然后胎噪很明顯，不是防爆胎卻有著防爆胎的胎噪很不能理解，會(huì)有很明顯的胎噪傳進(jìn)車內(nèi)。即使是柏油路面也挺吵的，我的考慮是輪胎磨完了徹底換個(gè)牌子。
外觀：外觀那叫一個(gè)霸氣！純正的美式肌肉風(fēng)格！��！給人的力量感十足��！真四排氣尾管，沒有啟動(dòng)都能想象到帶給你的咆哮感！黑色的車標(biāo)和銘牌，紅色的RS微標(biāo)，這種紅色與黑色的結(jié)合設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感！外觀就是炫酷**天�。�！
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾算是比較令人遺憾的一點(diǎn)，別的都挺好的，就是內(nèi)飾略顯簡(jiǎn)單，而且塑料感比較重，稍微還有點(diǎn)味道，不過怎么說呢，我個(gè)人覺得內(nèi)飾不是特別重要，我比較注重外觀、動(dòng)力以及空間，別的都滿意，就內(nèi)飾一個(gè)小缺點(diǎn)我覺得可以接受。
空間：我對(duì)于這個(gè)車子的空間我感覺還是挺滿意的，有時(shí)候周末和幾個(gè)朋友出去玩空間也沒有太大的壓力，無論是前排還是后排坐起來都挺舒服的，頭部腿部都有一定的活動(dòng)空間，后排空間很寬敝，就算坐三個(gè)成年人也是沒有問題的不會(huì)有任何的拘束感，每個(gè)人也都有活動(dòng)的空間，后備箱也比較大，平時(shí)出門會(huì)帶許多東西放進(jìn)去也會(huì)有富余的空間。
配置：車子在優(yōu)惠了以后價(jià)格是真的不高，因?yàn)槲矣X得在同級(jí)別的車子里，它的價(jià)格是比較優(yōu)惠的了，而且對(duì)于我們來說也是沒有特別大的壓力。而且車子的體型也是相對(duì)來說大一點(diǎn)的，但是它的油耗表現(xiàn)是真的讓我很滿意的也是省下了一筆挺大的支出，對(duì)于車子的各項(xiàng)的功能配置，我也是比較滿意的。車子的動(dòng)力充足，而且操控起來也是比較的簡(jiǎn)單，不會(huì)覺得車身大而難操控。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，就我們家來說，一般就是城市路段代步，車子的動(dòng)力還是很充沛的。車速一般都不快，但是車子的反應(yīng)還不錯(cuò)。底盤很扎實(shí)，車子是很厚實(shí)的那種，可是動(dòng)力卻上來的很快。這個(gè)車的油耗不低，但是動(dòng)力很強(qiáng)勢(shì)�；局灰赂业牟扔烷T，車子就跑的很歡快。動(dòng)力的輸出很平穩(wěn)，沒有頓挫的挫敗感。起步很快，沒有起步慢的問題。日常的行駛中跑的很順溜，開著很舒服。
越野：
操控這方面怎么說呢，它是自動(dòng)擋，本來就比手動(dòng)擋好操作一些，對(duì)于女司機(jī)比較友好的，但是相對(duì)起日系車來說，方向盤感覺稍微有點(diǎn)重，開始有點(diǎn)不習(xí)慣，不過開兩天習(xí)慣習(xí)慣就好了，沒有這方面的感覺了。我平時(shí)都是在市區(qū)用車，總體路況也比較好，所以開的時(shí)候也一直感覺很穩(wěn)，不過它車身比較重，給人的感覺就很穩(wěn)重。而且它的車門也是有一點(diǎn)小設(shè)計(jì)，車門也是無鑰匙進(jìn)入的。
油耗：現(xiàn)在跑了差不多1500百公里了，多數(shù)都是上下班堵車的時(shí)候在用車！現(xiàn)在表顯9點(diǎn)多的油耗，還是比較滿意的，畢竟用車都是城市路段，而且是早晚高峰最堵的時(shí)候！還有這么大的動(dòng)力，有這個(gè)油耗還是滿意了！但是如果能低一點(diǎn)就更好了！哈哈
舒適：舒適感這方面我完全想不到用什么詞匯去形容它，就是完全的自由自在，完全的身心舒暢，在里邊的時(shí)候，座椅帶給我的支撐力度以及包裹性都是非常的完美，完全沒有讓我任何可以挑剔的地方。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格23.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得車子的動(dòng)力是挺吸引我的，買它的話也就是作為商用，因我覺得它的動(dòng)力，還是要非常近的，它的話也是不負(fù)我的期望。在高速上的時(shí)候它也是非常給力的，只要你肯踩油門，它的動(dòng)力就能夠瞬間的提升上來，而且朝前面的車子當(dāng)然是小意思。還有就是車子的外觀當(dāng)然也是非常吸引人的了，雖然我是有一點(diǎn)上歲數(shù)的，但是我對(duì)于時(shí)尚的需求還是比較強(qiáng)烈的，因?yàn)槲矣X得就算是上了年紀(jì)的人喜歡時(shí)尚的東西有什么不對(duì)呢，探界者的話就是將時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息融合在了一起，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)的是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：在舒適性和外觀上我是不太滿意的，首先對(duì)舒適性來說，我覺得就是它的減震效果并沒有達(dá)到我的預(yù)期效果，而且發(fā)揮的也不是很穩(wěn)定，在駕駛的時(shí)候整體車身不是很平穩(wěn)，所以我對(duì)于它還是有一些失望的，其次就是外觀的設(shè)計(jì)上，首先外觀的處理不是特別的美觀，它的前頭設(shè)計(jì)并沒有什么存在感，所以整體的設(shè)計(jì)還是有一定的不成熟。
外觀：對(duì)于外觀的設(shè)計(jì)，我自己比較喜歡它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，還是很符合大眾的需求，不是特別的沉悶，但是從它前頭的設(shè)計(jì)，感覺整體很普通，沒有什么特色，尤其是它的格柵設(shè)計(jì)，沒有一點(diǎn)凸顯設(shè)計(jì)效果，所以對(duì)于它的設(shè)計(jì)還是有些失望的，不是特別的完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面給我的驚喜度也非常的高，本來這個(gè)價(jià)位其實(shí)我覺得它的外表能做的那么的完美就已經(jīng)很不錯(cuò)了，沒有想到內(nèi)飾也很高級(jí)，每一個(gè)只要是能觸碰到的地方手感都非常的細(xì)膩。而且它采用的都是很高級(jí)的材質(zhì)，很細(xì)膩的做工，這都是一眼都能看得出來的，實(shí)打?qū)嵉母惺�，就是還挺超乎我的意料的，也算是一個(gè)意外收獲吧。
空間：身高180cm，體重80kg，我坐前排空間夠用，前排座椅可調(diào)范圍很大，能找到舒適的坐姿，后排不可調(diào)加上座椅比前排更硬長(zhǎng)途難受。乘坐空間： 180身高前排沒問題，后排稍擁擠，尾箱容積不大不小夠用，可以塞三個(gè)大箱子。
配置：落地23萬性價(jià)比，說實(shí)話不是很高，價(jià)格超出了我的預(yù)期一部分，但想著一次到位還是咬咬牙提了四驅(qū)的頂配。
動(dòng)力：車子2.0T的動(dòng)力自然是沒有讓人失望的，不管是在市區(qū)還是在高速上，他的表現(xiàn)都是讓我很滿意的，而且我覺得在市區(qū)它的優(yōu)點(diǎn)也是能夠展現(xiàn)出來的，比如在等紅綠燈的時(shí)候他就能夠瞬間的就沖出去，我覺得這種滿足感是讓我非常喜歡的。車子帶給我的駕駛體驗(yàn)就是非常刺激帶感的，而我的話也是比較喜歡這樣的感覺，探界者的動(dòng)力體驗(yàn)是非常棒的。其實(shí)車子所具有的四驅(qū)模式也是讓我非常滿意的感覺它在低速段的時(shí)候是更加具有爆發(fā)力的。
越野：
操控還是很靈活的，車子的路感校驗(yàn)的很棒。我覺得這個(gè)車我開著很得心應(yīng)手，車子雖然大，可是反應(yīng)很快。不管是轉(zhuǎn)彎還是倒車的時(shí)候，感覺都很明顯。方向盤輕微的轉(zhuǎn)動(dòng)，車子就開始隨之行動(dòng)。方向盤不沉，整體感覺轉(zhuǎn)彎和掉頭的時(shí)候，手部不會(huì)覺得很累。這是個(gè)好現(xiàn)象。
油耗：車子的油耗畢竟也不是特別低的，畢竟是SUV車型嘛，在這方面我是有很大的包容心的，就算油耗高一點(diǎn)也是沒有什么特別的大的問題。好在就算它高的話也是沒有高出我的預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)月算下來的話油費(fèi)也是我可以承擔(dān)的，還是希望車子在磨合期過后能有一個(gè)穩(wěn)定的油耗，不求特別的低只求它能夠穩(wěn)定下來。
舒適：個(gè)人覺得隔音一般般，一般在市區(qū)開車，鬧市區(qū)的話，噪音還是可以聽見的。很多人都說雪佛蘭的主動(dòng)降噪不錯(cuò)，可能我耳朵比較敏感，我覺得探界者的隔音一般般。座椅很寬大，在一定程度上來說，這個(gè)車的座椅很大很厚實(shí)，開車的時(shí)候比較舒服。我覺得一個(gè)車好或者不好，開著舒服真的是很重要的。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)看上去非常的上檔次，特別高級(jí)的一種氣質(zhì)感，就是它不是那種很小眾的設(shè)計(jì)，整個(gè)車子看起來就是非常大氣的，就好像有一種自帶氣場(chǎng)的感覺，非常的精致，而且不管是從哪一個(gè)角度去欣賞它整體的元素采用的都特別的合理，不會(huì)有一種礙眼的感覺，年輕人都比較喜歡這種炫酷的設(shè)計(jì)吧，包括我當(dāng)時(shí)發(fā)圖片給我父親的時(shí)候，對(duì)于他這個(gè)中年人來說，也特別喜歡這種自帶氣場(chǎng)的車子，總感覺每次開的時(shí)候自己也是特別年輕的一個(gè)狀態(tài)，氣場(chǎng)很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：車子的油耗現(xiàn)在可能是有一些高了，因?yàn)楝F(xiàn)在畢竟也是在磨合期嘛，所以我覺得這個(gè)方面還是有情可原的，舒適性方面我是覺得探界者的減震效果還是有一點(diǎn)差的，就比如我在過一些坑洼路段的時(shí)候，它總是會(huì)有一些明顯的顛簸感。
外觀：外觀是我喜歡的類型，美國(guó)車的外觀就是做的很時(shí)尚。探界者的整個(gè)車子是很敦實(shí)的，憨厚的感覺有點(diǎn)明顯。但是車身的線條很飽滿。肌肉感很強(qiáng)，有一種力量感，爆棚的男友力就是這個(gè)感覺。前臉的網(wǎng)欄設(shè)計(jì)增添了整個(gè)車子的活力，大面積的網(wǎng)欄設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：整體材質(zhì)無話可說，軟硬結(jié)合的設(shè)計(jì)，該硬的地方就硬，該軟的地方就軟，布局也都非常的規(guī)整，就算強(qiáng)迫癥看到也應(yīng)該會(huì)很舒暢了，但我作為一個(gè)新時(shí)代的年輕人，還是不太喜歡這個(gè)中控屏的尺寸，只有小小的八英寸，而且它的周圍包裹性很強(qiáng)，就會(huì)顯得整個(gè)中控屏的屏幕就更小了。
空間：看軸距能知道車子內(nèi)部的空間不小，乘坐上面一點(diǎn)壓力都沒有，雖然沒有多少機(jī)會(huì)滿員，但是我還是喜歡這大空間的設(shè)計(jì)。
配置：性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樵谟龅竭@臺(tái)車之前，我自己心中也是有好幾個(gè)備選的，但是通過一系列的對(duì)比選擇以后，我還是選擇了它，說明他在這方面也是有一定優(yōu)勢(shì)的，內(nèi)部配置都是比較高級(jí)豐富的實(shí)用性很強(qiáng)，再加上油耗也不是很高，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)也沒多少，整體算下來的性價(jià)比還是很高的，還是個(gè)大品牌的車，也是很讓人放心和信賴的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力挺滿足我的需求的，動(dòng)力很充沛，起步加速都比較快，不會(huì)有頓挫感，換擋也挺平順的，超車爬坡都很輕松，就算裝很多東西出行對(duì)它也沒有多大的影響，而且每天開著它上下班能給我節(jié)省了不少時(shí)間。
越野：
操控起來很靈活，底盤穩(wěn)固即使開的飛快，車身也不會(huì)出現(xiàn)輕飄飄的感覺，方向盤打起轉(zhuǎn)向來也是很輕松靈活的，指向精準(zhǔn)沒有虛位，剎車也是很靈敏的，抓地力比較強(qiáng)，剎車很容易就能實(shí)現(xiàn)，總的來說這臺(tái)車帶給我的駕駛體驗(yàn)感還是很棒的。
油耗：我覺得挺好的，因?yàn)橛秃倪@方面并沒有讓我擔(dān)心的地方，在駕駛這么長(zhǎng)時(shí)間以來和家人一起出游，或者是交流的時(shí)候，對(duì)于它這方面的綜合表現(xiàn)也都很穩(wěn)定，我自己覺得我相中的這臺(tái)車還是蠻不錯(cuò)的。
舒適：關(guān)于舒適性，我自己是覺得它的減震效果不是特別好，所以底盤調(diào)教的還是有一定的問題的，在這方面駕駛的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)顛簸，尤其是我自己遇到山坡等路況的時(shí)候，這種情況它的表現(xiàn)是最明顯的，但是它整體的隔音效果還是挺棒的，尤其是它胎噪聲音控制的很好，經(jīng)常在出行這方面擔(dān)心它的隔音效果的人，可以完全放心，緊閉窗戶還是能隔絕大部分外界的嘈雜聲。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格23.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車總體來說都挺讓人滿意的，不論是性價(jià)比還是動(dòng)力還是外觀，都沒的說，我個(gè)人很注重車的外觀。我一直都想買SUV，SUV空間大，出去自駕游啊，帶家人出門逛街啊都很方便，買之前就在網(wǎng)上了解過好幾款車型，都覺得不太滿意，直到看見了這款，首先外觀就很好看，給人感覺挺霸氣的，我買的是深灰色的，這個(gè)顏色也特別好看，完全是低調(diào)奢華有內(nèi)涵的類型。
缺點(diǎn)：這個(gè)車的內(nèi)飾略顯簡(jiǎn)單，看起來有點(diǎn)廉價(jià)，而且坐進(jìn)去總感覺有味道，聽說是新車都有點(diǎn)味道，開兩天就好了，就這一點(diǎn)我感覺不太滿意，別的都挺好的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)沒得黑，大家都能看到車身接縫比較均勻，550T的RS版真的是沒的說，四驅(qū)頂配該有的越野性能和運(yùn)動(dòng)感都體現(xiàn)出來了。整個(gè)外觀給人的感受就是霸氣中帶著我想要的硬漢風(fēng)。包括它熏黑的輪轂也是我喜歡的造型，還有整個(gè)側(cè)面策車身的設(shè)計(jì)都得到了提升。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我不是很喜歡，跟我自己的理想型還是有一定差距的，因?yàn)樗闹锌仄廖矣X得有點(diǎn)兒小，在我的印象中中控屏應(yīng)該是比較大氣和高級(jí)的，打開車門一瞬間就能讓人看到，非常的顯眼，但是這臺(tái)中控屏我覺得并沒有帶給我這種感覺，而且選用的材料也感覺也有點(diǎn)兒廉價(jià)，整體的檔次感不夠高，反正我不是很喜歡，我覺得后期如果能夠改善一些的話，到時(shí)候這臺(tái)車的內(nèi)飾應(yīng)該也會(huì)成為這臺(tái)車的一個(gè)加分項(xiàng)，到時(shí)候價(jià)格即使再貴一點(diǎn)，也是可以接受的。
空間：空間很不錯(cuò)。在我看來。身高177的我，開車的時(shí)候空間很大，就會(huì)顯得身體很舒服。腿部空間很棒，開車的時(shí)候踩油門和剎車完全不會(huì)覺得有局促感。我也不會(huì)覺得我的大長(zhǎng)腿無處安放。后排空間也不錯(cuò)，縱向空間可圈可點(diǎn)，一般我們家老人坐我車子的時(shí)候不會(huì)覺得暈車。因?yàn)榭臻g很開闊的原因，空氣流通的比較好，所以就不會(huì)覺得坐車有暈眩感。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比我個(gè)人覺得挺高的，我買的是2.0T的高配，22萬出頭落地的，合資車中這個(gè)級(jí)別的這個(gè)價(jià)錢基本買不到。這個(gè)車不論是動(dòng)力、空間還是外觀在合資車中這個(gè)級(jí)別的沒有幾輛車，總的來說性價(jià)比非常高了。
動(dòng)力：2.0T+9AT的動(dòng)力組合還是非常給力的，這個(gè)車買了快2個(gè)月了，一共跑了兩次高速了，去了兩次山東，高速上加速非常迅速，油門輕踩一點(diǎn)，動(dòng)力就源源不斷，就是那種隨叫隨到的感覺。如果是上坡的話也是一種享受，只需要輕點(diǎn)一下油門，車子就很穩(wěn)很迅速的往上走。起步加速非常迅速，而且9AT的變速箱，沒有一點(diǎn)頓挫感。
越野：
當(dāng)我第一次握到方向盤的時(shí)候，我就覺得它的觸感是非常好的，而且轉(zhuǎn)向的話也是非常簡(jiǎn)單的，沒有什么難度精準(zhǔn)度也很高，上手速度很快。而且車子內(nèi)配備的輔助功能我想要的，讓我開車的時(shí)候還是省了不少事兒的，而且對(duì)于新手來看他的話，我覺得也是沒有什么難度的，根本不會(huì)因?yàn)橛X得車身有些大而害怕開它。底盤的高度設(shè)計(jì)的也是非常合理的了，過一些坑洼路段的話也不需要去特別的在意它的地盤感覺出行變得很簡(jiǎn)單。
油耗：油耗不低，中等水平。和我想的差不多，現(xiàn)在還在磨合期，將近9個(gè)油的油耗，還算可以接受。
舒適：現(xiàn)在是夏天，空調(diào)至關(guān)重要。探界者的空調(diào)系統(tǒng)我還是很滿意的，前排雙區(qū)間自動(dòng)空調(diào)，后排帶有出風(fēng)口，并且風(fēng)速大，制冷快。就剛進(jìn)車內(nèi)的時(shí)候熱點(diǎn)，空調(diào)開起來后，很快的就能達(dá)到想要的溫度。座椅舒適性:座椅又大又厚實(shí)，里面的填充物多，并且座椅的包裹性不錯(cuò)，就是功能少了點(diǎn)，不過還是可以了。真皮座椅，坐在上面身體被包裹的很好，并且貼合腰部，開久了不疲勞。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格25.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力，我已經(jīng)很久沒有開過動(dòng)力這么帶勁兒的車了，總覺得買車子一定要買那種硬件過得去的，只有發(fā)動(dòng)機(jī)給力使用壽命才會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)，而且隨著駕駛者的技術(shù)的不斷提升對(duì)動(dòng)力的需求是會(huì)越來越高的，所以買車的時(shí)候，完全不能根據(jù)你現(xiàn)下階段的征服能力去選擇，要選擇比你駕馭程度要高的車子，這樣才能夠你未來去探索，而且另外一個(gè)滿意的地方就是它的外觀，不管是整體的造型還是線條都比較的硬朗，特別的犀利，并且就連它的車燈都是那種鋒利扁平的那種，不是那種圓形的設(shè)計(jì)，更加拉升了整個(gè)車子的霸氣氣場(chǎng)，怎么看都覺得還是挺有設(shè)計(jì)感的，而且也比較的低調(diào)，很時(shí)尚，并不會(huì)讓人覺得死氣沉沉。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這款車子，它配置的是中型的suv，本來我以為應(yīng)該空間會(huì)非常的寬敞，但是跟我以前那款緊湊型的suv相比較的話好像有一些地方也沒有很明顯的大，但是如果只是作為日常代步的話，空間肯定是挺夠用的，另外就是可能是因?yàn)檐囎拥捏w積比較大吧，所以方向盤設(shè)計(jì)的半徑就比較大，我們家門前的路比較狹窄，這下?lián)Q了車之后轉(zhuǎn)向就是能受到一定的影響的，能感受出來明顯的轉(zhuǎn)向半徑變大了。
外觀：外觀我很欣賞，正面看的時(shí)候是有一種憨憨的可愛感，為什么用可愛來形容它呢？就是因?yàn)樗m然是中型的suv，但是它的體積一點(diǎn)都不笨重，反而有一種呆萌呆萌的感覺，而從側(cè)面看的時(shí)候，整個(gè)車身曲線又非常的修長(zhǎng)，給人一種很驚艷的感覺，所以整體看它還是非常紳士的，總感覺它這個(gè)整體的設(shè)計(jì)感看起來跟我個(gè)人的性格也是挺相像的，而且跟我平常的穿衣風(fēng)格都特別的搭。
內(nèi)飾：我是覺得探界者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是特別對(duì)我的胃口。好歹也是20多萬的車子，但是它的細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)的并不是很精致的，讓我仔細(xì)觀察的話還是能夠發(fā)現(xiàn)很多的小瑕疵，這一方面還是讓我有些不滿的。
空間：這個(gè)車是屬于中型SUV，是個(gè)五座的車，坐進(jìn)去感覺非常寬敞，個(gè)子高的人坐進(jìn)去也安全不顯得擁擠，我弟一米八三的大個(gè)坐進(jìn)去也很舒服�？臻g來說我感覺是非常大的，平時(shí)中午午休直接在車上睡午覺了，我個(gè)子不高，腿伸直睡都沒問題，而且出去自駕游什么的也完全夠用，后備箱的空間也是非常大的，可以裝很多東西，甚至感覺稍微小點(diǎn)的家具放進(jìn)去都沒啥問題。再加上車頂還有一個(gè)黑色的行李架，這空間大的簡(jiǎn)直發(fā)展到外面去了。
配置：性價(jià)比對(duì)我來說是沒有什么問題的了，因?yàn)槲矣X得只要是能夠碰到我喜歡的車子，就算多花一點(diǎn)錢是沒有問題的�，F(xiàn)在看來的話買下探界者是非常合理的一個(gè)決定，車子的油耗雖然現(xiàn)在是有些高的，但是我相信它的油耗可以慢慢的穩(wěn)定下來。
動(dòng)力：我比較喜歡動(dòng)力夠給力的，有爆發(fā)力的，我之前那款車其實(shí)也就是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以說如果自己這次不買2.0的，我覺得在手感上多少是會(huì)差了一些感受的，而這款探界者它搭載的也是2.0t的237馬力，上手的感覺特別的贊，每次踩油門的時(shí)候都不用踩到底它就完全能給你一種很強(qiáng)烈的動(dòng)力，你不得不收手，再不收手就該超速了。
越野：
我超級(jí)喜歡它這些輔助系統(tǒng)，可能我開車經(jīng)驗(yàn)比較足，所以不管什么樣的車子只要去稍微磨合一下就已經(jīng)不在話下了，但家里邊兒有一個(gè)笨笨的老婆呀，她才考了駕照沒多久，要想駕馭的住這樣的車，完全就是靠它的輔助系統(tǒng)，既精確又專一，現(xiàn)在我覺得它的車技也是提高的挺快的，這些都得益于操控的精準(zhǔn)度。
油耗：我買前還有用上手以后就一直觀察油耗，都在我能接受的范圍內(nèi)，很省。
舒適：要是談到舒適度的話，我就要重點(diǎn)談一下它的座椅情況了，首先當(dāng)時(shí)坐上去的第一感受就是支撐力度非常的不錯(cuò)，真的是一種很軟硬適中的一個(gè)狀態(tài)，而且它的包裹性也是挺強(qiáng)的，但座椅的另外一點(diǎn)就是角度問題，相比較之前的那款小轎車還是有挺大的差距的，總感覺不是很適應(yīng)。
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購(gòu)買車型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格24.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5362公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我來說選擇探界者還是比較值得的，價(jià)格這方面還是挺合適的，而且就是因?yàn)橛辛怂业纳罡迂S富了，可以隨時(shí)想去哪就去哪，無論是去郊游還是去城市，都是很方便的，其次就是駕著它自己的生活上并沒有感覺到負(fù)擔(dān)，油耗還是蠻低的，而且這段時(shí)間自己也聽習(xí)慣它的操作系統(tǒng)，很熟練，沒有什么困難的感覺，自己對(duì)于它這方面體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，它還是挺符合我的期望，因?yàn)轳{駛起來還是挺輕松的。
缺點(diǎn)：弱是長(zhǎng)時(shí)間堵車偶爾會(huì)有2檔降1檔的時(shí)候會(huì)有拖擋感覺，再就是油耗，新車油耗12.，3左右開半個(gè)月降下來，現(xiàn)在大概是10.2左右，但依舊還是很高，尤其怕碰到城市堵車，油耗會(huì)逐漸升高，比較擔(dān)心后期的油耗問題。
外觀：外觀非常的大氣，美國(guó)車，就是一種很硬漢的感覺。這話不假，設(shè)計(jì)的很粗獷，線條很犀利，背部的畫面感很強(qiáng)勢(shì)。美國(guó)車的那種霸氣，跑起來的時(shí)候特別很明顯。運(yùn)動(dòng)感十足的風(fēng)格，使駕駛?cè)孙@得特別的年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話前面就已經(jīng)說了，和這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾感覺不匹配！不過換了內(nèi)飾之后，就好很多�。�！自從座椅門板這些重新弄了之后，就感覺這個(gè)車的檔次提升了很多！
空間：空間還不錯(cuò)，反正我們家一家四口用，很合適。后排加裝了一個(gè)安全座椅，我一般開車，后排坐兩個(gè)小孩和我媳婦，空間還不錯(cuò)。我媳婦168，坐在后排膝蓋還是有很大的空余空間。目測(cè)了一下，一個(gè)手掌的距離還是有的，距離前排座椅。這樣的空間翹個(gè)腿一點(diǎn)問題都沒有。孩子在后排玩耍也是很舒服的一個(gè)狀態(tài)。
配置：我的探界者性價(jià)比是很高的，作為一輛頂配車型，價(jià)格擺在那邊。動(dòng)力，空間，還有配置等，最重要的是好看的顏值。同級(jí)車中，沒有幾輛車可以和它對(duì)比的。這樣的車我覺得性價(jià)比就是高。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁！只要我想提速，稍微踩點(diǎn)油門，推背感就有了！以前自然吸氣的車開習(xí)慣了，現(xiàn)在開這個(gè)車真心覺得提速快，只要渦輪一介入進(jìn)來，動(dòng)力十足！每次紅綠燈路口都是第一個(gè)沖出去的！
越野：
挺好操控的，有倒車影像菜鳥級(jí)別選手不用擔(dān)心不敢倒車了，面對(duì)在狹窄的地方也不用膽怯了，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)也挺好用的，自適應(yīng)巡航還有自動(dòng)泊車入位，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，上坡輔助，陡坡緩降都特別的友好，而且底盤很穩(wěn)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)覺得車體飄起來，抓地感很強(qiáng)，這么大的體積，方向盤也沒有什么重量，也沒有啥虛位。
油耗：車子油耗是我挺在意的一個(gè)方面，在這段時(shí)間看下來的話，我是覺得它的油耗是稍微有些高了點(diǎn)的。畢竟我是屬于一個(gè)普通的工薪家庭，對(duì)待這樣的高油耗還是有點(diǎn)負(fù)擔(dān)的，所以還是能夠希望車子的油耗可以慢慢的穩(wěn)定下來，
舒適：主副駕駛座位真的是360°的靈活，咋調(diào)整都行，前后、靠背、高低調(diào)節(jié)、腰部支撐，把座椅升高一下視野感都寬闊了不上，前排座椅可以加熱，通風(fēng)這可不是隨隨便便一款車擁有的配置，完全撐得起高配倆字，而且路過坑洼的地方也沒有很嚴(yán)重的起伏狀態(tài)，印證了優(yōu)秀的減震效果。
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