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探界者
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 陽江
裸車價格25.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2290公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款看著最讓我滿意的一點莫過于它的操作了，因為整個的操作比較的流暢，而且方向盤打得也不吃力，最主要的就是它在急轉彎的情況下還能特別穩(wěn)定。配合它的輔助功能的便捷操作，使得駕駛者大大減輕了行駛過程中的壓力，也不必觀察四周的駕駛情況，只需要踏踏實實地看前方的駕駛即可。
缺點：第一是這輛車的內飾比較的老氣，即便是新款也沒什么大的變換，比起外觀還是比較老套。第二是整體的油耗表現(xiàn)不如意，看儀表盤已經高潮過9L了，實際還會更高。第三是發(fā)動機自動啟停不是很好用，建議廠家取消這個功能。
外觀：外觀的造型特別的有力量，感完全體現(xiàn)了美系硬派SUV的感覺。車身的線條流暢有型，看起來十分的氣。
內飾：內飾設計中規(guī)中矩，沒有像外觀那么帶感，用料方面尚可，但是還是能夠摸到有硬質材料的地方。中控按鍵倒是簡單易懂，非常容易操控，一眼就看出什么按鍵有什么功能。綜合內飾表現(xiàn)給個四星吧。
空間：探界者是一輛中型SUV，尺寸上要比一般的緊湊型SUV大一些，車內的空間自然也要寬敞不少。我身高175，坐在后排的話腿部空間大概還有20公分左右，很寬敞。它的頭部空間一樣非常寬裕，車頂又有全景天窗，視野上非常開闊，坐在車內感覺特別敞亮，相比于一般的轎車，更適合長途的乘坐。后備箱的空間非常大，規(guī)規(guī)整整的，座椅也能夠放倒，放倒之后整個地板都是平整的，用來拉貨都沒有問題。
配置：從性價比層面來看，探界者的性價比不是最高的，它是美系的SUV，四驅頂配的裸車價從23.99萬到19.99萬也就一下子的時間，個別地區(qū)的裸車價還更低，若是再過個半年、一年的，肯定還會掉，它一向來的保值率就不高。
動力：我比較滿意這臺車的動力，之前那臺車我也是忍了好幾年，那臺車是動不動突然就開始抽風，頓挫。駕駛感幾乎沒有，開它我還不如擠公交，這幾年終于攢夠了錢，決定買個好一點的。這臺車真的是寶藏，雖然我只是上下班開，路程說近不近，說遠不遠的，但是這一路上完開著這臺車我是享受的，真的是愛了，上路比較平穩(wěn)又順暢，給我十足的安全感。
越野：
轉向清晰，指向精準！即便是對比操控之王的�？怂挂彩遣怀讯嘧尩�
油耗：新車入手的時候一直到現(xiàn)在磨合一段時間還是下降了挺多的了，現(xiàn)在的這個數(shù)值我覺得完全可以接受，而且它作為一輛經常在市區(qū)里邊開的車來說，油耗表現(xiàn)已經讓人覺得很欣慰了，只要一直維持在現(xiàn)在的這種狀態(tài)，不要有什么太大的變動，那我覺得還是能夠承擔得起的。
舒適：這款車的舒適度上面確實做得十分用心，它都可以堪比于寶馬奔馳那種的豪華車型來比較，因為它的座椅還是它的設計都十分的合適，并且在夏天的時候開空調十分的便捷和愜意，而且隔音和懸架上面的功能也十分完備，幾乎在車內沒有任何的不適的感覺，這樣的用心程度也可以上路駕駛的時候，減少了不少的后顧之憂。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮南
裸車價格25.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇探界者捍界版RS最讓我滿意的是外觀，無須改裝就已經很酷了，跑在路上讓別人一看，就是一款非常有個性的車，最重要的自己無須再改裝，全部都是原廠件，非常放心，不用擔心去汽配城改裝，畢竟質量方面還是原廠的東西更讓人放心，最關鍵的是還有質保。第二點讓我看上這款車的是動力，動力強勁，2.0T發(fā)動機配9AT變速箱，起步給力，加速強勁，同價位同級別這動力表現(xiàn)可以說是數(shù)一數(shù)二的。第三點讓我滿意的地方是空間，探界者空間表現(xiàn)還是很給力，買SUV最看中的就是空間，要不然我不如買轎車了，平時可以帶著家人或者朋友出去自駕游，不僅要求乘坐空間大，后備箱空間也要大，當然個人覺得探界者在空間方面表現(xiàn)還是很給力的。
缺點：新車味有點重，尤其是空調開了空調，開了好長時間才散，還有就是車子龐大，它的操控不是那么不好開，虛位比較嚴重，相對的油耗也很偏高。底盤稍微有點松散，只能再調校調校。
外觀：車頭部分設計的很前衛(wèi)，也很時尚，它的這個造型方面的魅力太足了。包括它的輪胎還有它的側面，還有它的車頭，還有車尾部等等，不同角度看上去，其實都能夠感覺出來它這個外形的優(yōu)秀之處。
內飾：內飾和外觀一樣的優(yōu)秀，因為剛開始我坐進去以后，發(fā)現(xiàn)了它的味道不像其他車型那么的重，僅僅開窗去味了一天就消散的差不多了，而且又配合著它的科技感滿滿的功能和配置，顯得整個的車也比較的典雅，操作起來也比較簡便，特別是在晚上的時候，整個的儀表盤和中控大屏相得益彰，看上去有種美國星際大片的科幻即視感。
空間：內部空間大乘坐舒適，后排地板純平，第二排可以放倒放倒可以拓展到1505升。乘坐空間:頭部空間有兩拳的距離，腿部空間也有兩拳的距離。2725的長軸距提供了完全足夠的乘坐空間。
配置：性價比在我看來是物超所值，能夠配得上這4個字的車子其實也不多，就在同級別的車當中我也看了好多，該有的它其實都有，我想要的帥氣飽滿而又霸氣的外形它有，我想要的強動力還有強勁的表現(xiàn)力它也有，還有我想要的配置什么的它也全都有。這些功能還有我所需要的表現(xiàn)，它其實都包含了，那么我自然就覺得這性價比是特別高了。再加上自己也確實喜歡這輛車子，在喜歡的驅動之下購買，它就是一個性價比很不錯的事情，我覺得它確實值得這個價格，平常家用呀還有出行什么的都挺方便的
動力：動力是比較給力的，對于我來說很夠用，平時都是市區(qū)開車，起步很快，不拖沓，剎車也很靈敏，反應很快，安全系數(shù)挺高。
越野：
從兩個方面說一下，一是好開，非常好駕馭的一款車，方向轉向輕盈握感很舒適，指哪兒打哪兒，女性也能輕松駕馭的了。第二點是穩(wěn)，因為個人比較喜歡自駕游，經常開著出去走個山路，底盤非常沉穩(wěn)，過一些泥坑路面也能輕松應對，而且還是四輪驅動，一些比較難走的路面，只要給點油門都能過去。
油耗：買車之前確實有點顧慮油耗啊，畢竟美系車油耗高的流言，在市面上流傳還是挺廣的。但沒想到用了這么長時間之后，最讓我滿意的地方之一竟然是油耗。車身尺寸不小，而且配備的是2.0T的發(fā)動機，但百公里油耗竟然只要不到9升，真的很讓我意外。甚至比同排量，同級別的日系車油耗表現(xiàn)還要更優(yōu)異。這個成績和優(yōu)秀的變速箱分不開，更和技術先進的發(fā)動機有關系。
舒適：值得一提的是，它在舒適性這方面的表現(xiàn)是真的挺好的，尤其是這個懸架調節(jié)的特別靈活有韌性，一般市區(qū)里邊開車雖然大多數(shù)情況路況都比較好，但是也難免會遇到一些減速帶比較多呀，或者是修路，路況不太好的情況，坐在車里邊就不會有那種強烈的顛簸感，都會感覺特別的穩(wěn)定。它的這個座椅也是有比較強烈的包裹性，能夠把我們的臀部和腿部甚至說是腰部那里都包裹起來，而且還會有一定的支撐度，這樣的話做起來也會更舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 云浮
裸車價格23.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3920公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是顏值啦，沒有顏值怎么會看內在，原諒我，我就是個膚淺的人，探界者的外觀就很威猛，有肌肉感，確實很符合我的審美。再就是動力方面最滿意，確實排量也是挺大的，馬力很高，所以開起來覺得動力實足。最后是它的各方面配置很齊全，這么大一輛中型SUV我自己還是挺喜歡的。
缺點：2.0T的發(fā)動機最大237匹馬力，在這個級別來說，動力輸出是很出色的。只不過9at的變速箱換擋的速度稍微有些偏慢，有時候一腳油門下去，可能會有個0.5~1秒的延遲，響應上沒有那么迅速，有點影響整體的動力發(fā)揮.它的油耗在市區(qū)行駛時也偏高了一些，基本上都要10升多一點，畢竟是4驅系統(tǒng)，車身尺寸又大重量不輕，使用成本也要高一些。
外觀：這臺車的外觀比較時尚，從前到后都是慢慢的設計感，前面的大燈更想是兩只眼睛，給人一種霸道氣質的感覺，辨識度比較高。
內飾：內飾方面設計的比較簡潔，看起來也特別的大方，有一定的小的儲物空間，并且在整體的布局還有設計風格方面也是很符合它的定位的。
空間：車子尺寸不是特別小，所以內部的空間我覺得很寬敞，乘坐在車里邊兒不會覺得很擁擠，像我們平常一家人出行的話，它這個空間足夠用了，如果要是滿員乘坐那也不會覺得太擁擠，因為畢竟它這個寬度包括長度都擺在那兒了，車內也有一定小的儲物空間，平常放一些小的東西，這種收納能力也是比較強的。
配置：主要還是看中它的合資產品，美系車的厚重、品質過關，耐造，耐撞，非要說性價比的話，我建議不一定非要選四驅，日常的話，兩驅就足夠了，還能少幾萬塊錢。
動力：提速快，但付出的代價是油耗直線上升，一腳油門下去油耗是看的見的往上漲。不過好處是也永遠不用擔心它的動力問題，直接滿員乘坐爬坡都可以，不在話下。
越野：
雖然大探是一款中型的SUV，可是操控很靈活。轉彎的時候車身不會顯得笨重，方向盤不輕也不沉，校驗的很舒服的一個程度。轉彎的時候手部輕打方向盤，車子的反應也是可圈可點，比較驚喜的。穩(wěn)定性很好，底盤扎實有力，不管是什么路面，車子的反饋都很不錯。
油耗：目前跑了有1千多公里，首保還沒有出，綜合油耗大約在11.5個油左右，這個油耗表現(xiàn)倒是很正常，畢竟探界者也屬于中型SUV，車身重量擺在那里，再加上動力是2.0T又是四驅，所以自然油耗會上升一些，11.5這個油耗表現(xiàn)我還是比較滿意的，而且聽說首保之后油耗會更低，希望如此吧。
舒適：隔音效果特別好，沒有想到在行駛的過程中沒有什么太大的雜音，而且它也能夠把外界的一些雜音給隔絕掉了，這樣的話駕乘體驗就很不錯了。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格23.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的動力還有空間以及外觀了。這三點讓我對探界者非常喜歡。動力上用的是2.0T的，加速很快，推背感也很強。而且探界者的空間也大，對于我們一家人來說，這款車子的空間非常夠用。一家人乘坐都覺得空間夠大，最后就是外觀了，外觀是我喜歡的類型，運動的外觀還有美系車的粗礦豪邁感。
缺點：不滿意的地方，我就是對中控屏有一些意見，我覺得它的尺寸太小了，現(xiàn)在很多車都已經采用10.1英寸的，然后它還遲遲的保留在八英寸，而且它的包邊設計有一些太多，所以顯得尺寸會更加的小，另外就是座椅的角度問題還是有待提高的，座椅坐上去之后還是覺得角度有一些不太適應。
外觀：前臉的設計就如一個健身的型男的感覺，運動感十足，配上雙五幅的運動輪轂和紅色點綴，猶如神秘的絕地武士，車身尺寸很大，遠遠看去非常霸氣，LeD前大燈顯得炯炯有神，給人一種強大的安全感。
內飾：車子內飾的設計風格，我覺得還是可以的，屬于偏向運動風格一點的是許多年輕人都會喜歡的類型。但是這個手感的話，我覺得還是有一些不舒服的，是會有一些廉價的感覺，但是整體的設計還是可以的。細節(jié)方面的話我覺得還是需要加強的，因為我覺得他的整體內飾設計走向的整齊度還是有待提高的。而且車子用料的話，在這個價位還是有一些低檔的，中控臺的設計不是很喜歡的，屏幕的話有一些小但也不是主要問題。
空間：對于空間這方面，我覺得家人的出現(xiàn)，需求都可以滿足，考慮的還是很多的，還是很有個性的。首先出于對它空間這方面的滿意，都源自于它在后排空間的設置上，還有就是后備箱的空間處理都是蠻規(guī)矩的，我的乘坐效果和駕駛效果來看，都是比較滿意的，并且我自己的用車需求還是蠻高的，它基本上都能夠很好的滿足。
配置：關于性價比，我認為吸引我的不僅僅是因為價格這方面給我的優(yōu)惠力度大，還有就是我覺得它的硬件設施還是蠻有質量的，從這一段時間的體驗來看，我自己敢說，它是蠻舒服的，并且在這一段時間內自己出行效率也得到了提高，生活也得到了很多幸福的感受。
動力：關于動力，因為家里身材都是偏胖的，所以當一家人都成坐在車里，它的重量還是蠻重的，但是它動力依然表現(xiàn)得很出色，整體的功率很大，發(fā)揮的也很穩(wěn)定，尤其是加速的時候，感覺整體還是蠻順暢的，并不會有什么頓挫感，而且它的輸出情況在我看來能夠保持的很好，駕駛很長時間也能夠感應的很靈敏，這樣一個情況讓我覺得還是蠻喜歡的。
越野：
剛入手的時候我就覺得車子很好開的，方向盤指向精準，底盤也足夠的穩(wěn)。
油耗：之前買車的時候就想銷售員了解過這款雪佛蘭探界者的油耗問題，說實話，它的油耗可能會比較高一些，但是有付出就會有回報，因為它的動力表現(xiàn)十分的優(yōu)秀，所以說在油耗上面多花幾個錢，我也是可以欣欣然可以接受的。它油耗百公里下來差不多9個點左右，整個的花銷，目前來說我還是可以接受的。
舒適：這個車首先空間大，不憋屈，座椅也是真皮座椅，座椅設計也比較人性化，坐著很舒服，而且冬天會有座椅加熱，這樣就不怕涼了�，F(xiàn)在是夏天，夏天空調至關重要，這個車空調也是非常讓人滿意的一點，制冷效果特別好，平時開車感覺非常涼快，到了冬天估計也根本不會冷。而且這個車的音效是非常好的，我平時開車就愛聽歌，反正我是開車聽歌心情會變好，這個音效也是讓我決定買它的一個重要因素。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格25.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車霸氣的外觀，尤其黑色的車身，一種神秘而霸氣的絕地武士造型，凌厲的LED前大燈更加有神，配合它強悍的動力，寬敞的空間，非常適合男人開！
缺點：這車的隔音確實不咋地，雖然是美系車但是關車門的聲音聽著很單薄，其次在關上的一剎那會感覺飾板和車窗那里有些松散，會有輕微晃動的感覺。然后胎噪很明顯，不是防爆胎卻有著防爆胎的胎噪很不能理解，會有很明顯的胎噪傳進車內。即使是柏油路面也挺吵的，我的考慮是輪胎磨完了徹底換個牌子。
外觀：外觀那叫一個霸氣！純正的美式肌肉風格�。�！給人的力量感十足��！真四排氣尾管，沒有啟動都能想象到帶給你的咆哮感！黑色的車標和銘牌，紅色的RS微標，這種紅色與黑色的結合設計，體現(xiàn)了很強的運動感！外觀就是炫酷**天�。�！
內飾：這個車的內飾算是比較令人遺憾的一點，別的都挺好的，就是內飾略顯簡單，而且塑料感比較重，稍微還有點味道，不過怎么說呢，我個人覺得內飾不是特別重要，我比較注重外觀、動力以及空間，別的都滿意，就內飾一個小缺點我覺得可以接受。
空間：我對于這個車子的空間我感覺還是挺滿意的，有時候周末和幾個朋友出去玩空間也沒有太大的壓力，無論是前排還是后排坐起來都挺舒服的，頭部腿部都有一定的活動空間，后排空間很寬敝，就算坐三個成年人也是沒有問題的不會有任何的拘束感，每個人也都有活動的空間，后備箱也比較大，平時出門會帶許多東西放進去也會有富余的空間。
配置：車子在優(yōu)惠了以后價格是真的不高，因為我覺得在同級別的車子里，它的價格是比較優(yōu)惠的了，而且對于我們來說也是沒有特別大的壓力。而且車子的體型也是相對來說大一點的，但是它的油耗表現(xiàn)是真的讓我很滿意的也是省下了一筆挺大的支出，對于車子的各項的功能配置，我也是比較滿意的。車子的動力充足，而且操控起來也是比較的簡單，不會覺得車身大而難操控。
動力：動力還不錯，就我們家來說，一般就是城市路段代步，車子的動力還是很充沛的。車速一般都不快，但是車子的反應還不錯。底盤很扎實，車子是很厚實的那種，可是動力卻上來的很快。這個車的油耗不低，但是動力很強勢�；局灰赂业牟扔烷T，車子就跑的很歡快。動力的輸出很平穩(wěn)，沒有頓挫的挫敗感。起步很快，沒有起步慢的問題。日常的行駛中跑的很順溜，開著很舒服。
越野：
操控這方面怎么說呢，它是自動擋，本來就比手動擋好操作一些，對于女司機比較友好的，但是相對起日系車來說，方向盤感覺稍微有點重，開始有點不習慣，不過開兩天習慣習慣就好了，沒有這方面的感覺了。我平時都是在市區(qū)用車，總體路況也比較好，所以開的時候也一直感覺很穩(wěn)，不過它車身比較重，給人的感覺就很穩(wěn)重。而且它的車門也是有一點小設計，車門也是無鑰匙進入的。
油耗：現(xiàn)在跑了差不多1500百公里了，多數(shù)都是上下班堵車的時候在用車！現(xiàn)在表顯9點多的油耗，還是比較滿意的，畢竟用車都是城市路段，而且是早晚高峰最堵的時候！還有這么大的動力，有這個油耗還是滿意了！但是如果能低一點就更好了！哈哈
舒適：舒適感這方面我完全想不到用什么詞匯去形容它，就是完全的自由自在，完全的身心舒暢，在里邊的時候，座椅帶給我的支撐力度以及包裹性都是非常的完美，完全沒有讓我任何可以挑剔的地方。
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格23.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得車子的動力是挺吸引我的，買它的話也就是作為商用，因我覺得它的動力，還是要非常近的，它的話也是不負我的期望。在高速上的時候它也是非常給力的，只要你肯踩油門，它的動力就能夠瞬間的提升上來，而且朝前面的車子當然是小意思。還有就是車子的外觀當然也是非常吸引人的了，雖然我是有一點上歲數(shù)的，但是我對于時尚的需求還是比較強烈的，因為我覺得就算是上了年紀的人喜歡時尚的東西有什么不對呢，探界者的話就是將時尚和運動氣息融合在了一起，我覺得這個設計的是很不錯的。
缺點：在舒適性和外觀上我是不太滿意的，首先對舒適性來說，我覺得就是它的減震效果并沒有達到我的預期效果，而且發(fā)揮的也不是很穩(wěn)定，在駕駛的時候整體車身不是很平穩(wěn)，所以我對于它還是有一些失望的，其次就是外觀的設計上，首先外觀的處理不是特別的美觀，它的前頭設計并沒有什么存在感，所以整體的設計還是有一定的不成熟。
外觀：對于外觀的設計，我自己比較喜歡它的運動風格，還是很符合大眾的需求，不是特別的沉悶，但是從它前頭的設計，感覺整體很普通，沒有什么特色，尤其是它的格柵設計，沒有一點凸顯設計效果，所以對于它的設計還是有些失望的，不是特別的完美。
內飾：內飾方面給我的驚喜度也非常的高，本來這個價位其實我覺得它的外表能做的那么的完美就已經很不錯了，沒有想到內飾也很高級，每一個只要是能觸碰到的地方手感都非常的細膩。而且它采用的都是很高級的材質，很細膩的做工，這都是一眼都能看得出來的，實打實的感受，就是還挺超乎我的意料的，也算是一個意外收獲吧。
空間：身高180cm，體重80kg，我坐前排空間夠用，前排座椅可調范圍很大，能找到舒適的坐姿，后排不可調加上座椅比前排更硬長途難受。乘坐空間： 180身高前排沒問題，后排稍擁擠，尾箱容積不大不小夠用，可以塞三個大箱子。
配置：落地23萬性價比，說實話不是很高，價格超出了我的預期一部分，但想著一次到位還是咬咬牙提了四驅的頂配。
動力：車子2.0T的動力自然是沒有讓人失望的，不管是在市區(qū)還是在高速上，他的表現(xiàn)都是讓我很滿意的，而且我覺得在市區(qū)它的優(yōu)點也是能夠展現(xiàn)出來的，比如在等紅綠燈的時候他就能夠瞬間的就沖出去，我覺得這種滿足感是讓我非常喜歡的。車子帶給我的駕駛體驗就是非常刺激帶感的，而我的話也是比較喜歡這樣的感覺，探界者的動力體驗是非常棒的。其實車子所具有的四驅模式也是讓我非常滿意的感覺它在低速段的時候是更加具有爆發(fā)力的。
越野：
操控還是很靈活的，車子的路感校驗的很棒。我覺得這個車我開著很得心應手，車子雖然大，可是反應很快。不管是轉彎還是倒車的時候，感覺都很明顯。方向盤輕微的轉動，車子就開始隨之行動。方向盤不沉，整體感覺轉彎和掉頭的時候，手部不會覺得很累。這是個好現(xiàn)象。
油耗：車子的油耗畢竟也不是特別低的，畢竟是SUV車型嘛，在這方面我是有很大的包容心的，就算油耗高一點也是沒有什么特別的大的問題。好在就算它高的話也是沒有高出我的預算標準，每個月算下來的話油費也是我可以承擔的，還是希望車子在磨合期過后能有一個穩(wěn)定的油耗，不求特別的低只求它能夠穩(wěn)定下來。
舒適：個人覺得隔音一般般，一般在市區(qū)開車，鬧市區(qū)的話，噪音還是可以聽見的。很多人都說雪佛蘭的主動降噪不錯，可能我耳朵比較敏感，我覺得探界者的隔音一般般。座椅很寬大，在一定程度上來說，這個車的座椅很大很厚實，開車的時候比較舒服。我覺得一個車好或者不好，開著舒服真的是很重要的。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 淮北
裸車價格24.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計看上去非常的上檔次，特別高級的一種氣質感，就是它不是那種很小眾的設計，整個車子看起來就是非常大氣的，就好像有一種自帶氣場的感覺，非常的精致，而且不管是從哪一個角度去欣賞它整體的元素采用的都特別的合理，不會有一種礙眼的感覺，年輕人都比較喜歡這種炫酷的設計吧，包括我當時發(fā)圖片給我父親的時候，對于他這個中年人來說，也特別喜歡這種自帶氣場的車子，總感覺每次開的時候自己也是特別年輕的一個狀態(tài)，氣場很強。
缺點：車子的油耗現(xiàn)在可能是有一些高了，因為現(xiàn)在畢竟也是在磨合期嘛，所以我覺得這個方面還是有情可原的，舒適性方面我是覺得探界者的減震效果還是有一點差的，就比如我在過一些坑洼路段的時候，它總是會有一些明顯的顛簸感。
外觀：外觀是我喜歡的類型，美國車的外觀就是做的很時尚。探界者的整個車子是很敦實的，憨厚的感覺有點明顯。但是車身的線條很飽滿。肌肉感很強，有一種力量感，爆棚的男友力就是這個感覺。前臉的網(wǎng)欄設計增添了整個車子的活力，大面積的網(wǎng)欄設計給人眼前一亮的感覺。
內飾：整體材質無話可說，軟硬結合的設計，該硬的地方就硬，該軟的地方就軟，布局也都非常的規(guī)整，就算強迫癥看到也應該會很舒暢了，但我作為一個新時代的年輕人，還是不太喜歡這個中控屏的尺寸，只有小小的八英寸，而且它的周圍包裹性很強，就會顯得整個中控屏的屏幕就更小了。
空間：看軸距能知道車子內部的空間不小，乘坐上面一點壓力都沒有，雖然沒有多少機會滿員，但是我還是喜歡這大空間的設計。
配置：性價比還是很高的，因為在遇到這臺車之前，我自己心中也是有好幾個備選的，但是通過一系列的對比選擇以后，我還是選擇了它，說明他在這方面也是有一定優(yōu)勢的，內部配置都是比較高級豐富的實用性很強，再加上油耗也不是很高，后期的維修保養(yǎng)費也沒多少，整體算下來的性價比還是很高的，還是個大品牌的車，也是很讓人放心和信賴的。
動力：這輛車的動力挺滿足我的需求的，動力很充沛，起步加速都比較快，不會有頓挫感，換擋也挺平順的，超車爬坡都很輕松，就算裝很多東西出行對它也沒有多大的影響，而且每天開著它上下班能給我節(jié)省了不少時間。
越野：
操控起來很靈活，底盤穩(wěn)固即使開的飛快，車身也不會出現(xiàn)輕飄飄的感覺，方向盤打起轉向來也是很輕松靈活的，指向精準沒有虛位，剎車也是很靈敏的，抓地力比較強，剎車很容易就能實現(xiàn)，總的來說這臺車帶給我的駕駛體驗感還是很棒的。
油耗：我覺得挺好的，因為油耗這方面并沒有讓我擔心的地方，在駕駛這么長時間以來和家人一起出游，或者是交流的時候，對于它這方面的綜合表現(xiàn)也都很穩(wěn)定，我自己覺得我相中的這臺車還是蠻不錯的。
舒適：關于舒適性，我自己是覺得它的減震效果不是特別好，所以底盤調教的還是有一定的問題的，在這方面駕駛的時候，會出現(xiàn)顛簸，尤其是我自己遇到山坡等路況的時候，這種情況它的表現(xiàn)是最明顯的，但是它整體的隔音效果還是挺棒的，尤其是它胎噪聲音控制的很好，經常在出行這方面擔心它的隔音效果的人，可以完全放心，緊閉窗戶還是能隔絕大部分外界的嘈雜聲。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格23.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車總體來說都挺讓人滿意的，不論是性價比還是動力還是外觀，都沒的說，我個人很注重車的外觀。我一直都想買SUV，SUV空間大，出去自駕游啊，帶家人出門逛街啊都很方便，買之前就在網(wǎng)上了解過好幾款車型，都覺得不太滿意，直到看見了這款，首先外觀就很好看，給人感覺挺霸氣的，我買的是深灰色的，這個顏色也特別好看，完全是低調奢華有內涵的類型。
缺點：這個車的內飾略顯簡單，看起來有點廉價，而且坐進去總感覺有味道，聽說是新車都有點味道，開兩天就好了，就這一點我感覺不太滿意，別的都挺好的。
外觀：外觀設計沒得黑，大家都能看到車身接縫比較均勻，550T的RS版真的是沒的說，四驅頂配該有的越野性能和運動感都體現(xiàn)出來了。整個外觀給人的感受就是霸氣中帶著我想要的硬漢風。包括它熏黑的輪轂也是我喜歡的造型，還有整個側面策車身的設計都得到了提升。
內飾：內飾我不是很喜歡，跟我自己的理想型還是有一定差距的，因為它的中控屏我覺得有點兒小，在我的印象中中控屏應該是比較大氣和高級的，打開車門一瞬間就能讓人看到，非常的顯眼，但是這臺中控屏我覺得并沒有帶給我這種感覺，而且選用的材料也感覺也有點兒廉價，整體的檔次感不夠高，反正我不是很喜歡，我覺得后期如果能夠改善一些的話，到時候這臺車的內飾應該也會成為這臺車的一個加分項，到時候價格即使再貴一點，也是可以接受的。
空間：空間很不錯。在我看來。身高177的我，開車的時候空間很大，就會顯得身體很舒服。腿部空間很棒，開車的時候踩油門和剎車完全不會覺得有局促感。我也不會覺得我的大長腿無處安放。后排空間也不錯，縱向空間可圈可點，一般我們家老人坐我車子的時候不會覺得暈車。因為空間很開闊的原因，空氣流通的比較好，所以就不會覺得坐車有暈眩感。
配置：這個車的性價比我個人覺得挺高的，我買的是2.0T的高配，22萬出頭落地的，合資車中這個級別的這個價錢基本買不到。這個車不論是動力、空間還是外觀在合資車中這個級別的沒有幾輛車，總的來說性價比非常高了。
動力：2.0T+9AT的動力組合還是非常給力的，這個車買了快2個月了，一共跑了兩次高速了，去了兩次山東，高速上加速非常迅速，油門輕踩一點，動力就源源不斷，就是那種隨叫隨到的感覺。如果是上坡的話也是一種享受，只需要輕點一下油門，車子就很穩(wěn)很迅速的往上走。起步加速非常迅速，而且9AT的變速箱，沒有一點頓挫感。
越野：
當我第一次握到方向盤的時候，我就覺得它的觸感是非常好的，而且轉向的話也是非常簡單的，沒有什么難度精準度也很高，上手速度很快。而且車子內配備的輔助功能我想要的，讓我開車的時候還是省了不少事兒的，而且對于新手來看他的話，我覺得也是沒有什么難度的，根本不會因為覺得車身有些大而害怕開它。底盤的高度設計的也是非常合理的了，過一些坑洼路段的話也不需要去特別的在意它的地盤感覺出行變得很簡單。
油耗：油耗不低，中等水平。和我想的差不多，現(xiàn)在還在磨合期，將近9個油的油耗，還算可以接受。
舒適：現(xiàn)在是夏天，空調至關重要。探界者的空調系統(tǒng)我還是很滿意的，前排雙區(qū)間自動空調，后排帶有出風口，并且風速大，制冷快。就剛進車內的時候熱點，空調開起來后，很快的就能達到想要的溫度。座椅舒適性:座椅又大又厚實，里面的填充物多，并且座椅的包裹性不錯，就是功能少了點，不過還是可以了。真皮座椅，坐在上面身體被包裹的很好，并且貼合腰部，開久了不疲勞。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格25.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，我已經很久沒有開過動力這么帶勁兒的車了，總覺得買車子一定要買那種硬件過得去的，只有發(fā)動機給力使用壽命才會長一點，而且隨著駕駛者的技術的不斷提升對動力的需求是會越來越高的，所以買車的時候，完全不能根據(jù)你現(xiàn)下階段的征服能力去選擇，要選擇比你駕馭程度要高的車子，這樣才能夠你未來去探索，而且另外一個滿意的地方就是它的外觀，不管是整體的造型還是線條都比較的硬朗，特別的犀利，并且就連它的車燈都是那種鋒利扁平的那種，不是那種圓形的設計，更加拉升了整個車子的霸氣氣場，怎么看都覺得還是挺有設計感的，而且也比較的低調，很時尚，并不會讓人覺得死氣沉沉。
缺點：不滿意的地方就是這款車子，它配置的是中型的suv，本來我以為應該空間會非常的寬敞，但是跟我以前那款緊湊型的suv相比較的話好像有一些地方也沒有很明顯的大，但是如果只是作為日常代步的話，空間肯定是挺夠用的，另外就是可能是因為車子的體積比較大吧，所以方向盤設計的半徑就比較大，我們家門前的路比較狹窄，這下?lián)Q了車之后轉向就是能受到一定的影響的，能感受出來明顯的轉向半徑變大了。
外觀：外觀我很欣賞，正面看的時候是有一種憨憨的可愛感，為什么用可愛來形容它呢？就是因為它雖然是中型的suv，但是它的體積一點都不笨重，反而有一種呆萌呆萌的感覺，而從側面看的時候，整個車身曲線又非常的修長，給人一種很驚艷的感覺，所以整體看它還是非常紳士的，總感覺它這個整體的設計感看起來跟我個人的性格也是挺相像的，而且跟我平常的穿衣風格都特別的搭。
內飾：我是覺得探界者的內飾設計不是特別對我的胃口。好歹也是20多萬的車子，但是它的細節(jié)方面設計的并不是很精致的，讓我仔細觀察的話還是能夠發(fā)現(xiàn)很多的小瑕疵，這一方面還是讓我有些不滿的。
空間：這個車是屬于中型SUV，是個五座的車，坐進去感覺非常寬敞，個子高的人坐進去也安全不顯得擁擠，我弟一米八三的大個坐進去也很舒服。空間來說我感覺是非常大的，平時中午午休直接在車上睡午覺了，我個子不高，腿伸直睡都沒問題，而且出去自駕游什么的也完全夠用，后備箱的空間也是非常大的，可以裝很多東西，甚至感覺稍微小點的家具放進去都沒啥問題。再加上車頂還有一個黑色的行李架，這空間大的簡直發(fā)展到外面去了。
配置：性價比對我來說是沒有什么問題的了，因為我覺得只要是能夠碰到我喜歡的車子，就算多花一點錢是沒有問題的。現(xiàn)在看來的話買下探界者是非常合理的一個決定，車子的油耗雖然現(xiàn)在是有些高的，但是我相信它的油耗可以慢慢的穩(wěn)定下來。
動力：我比較喜歡動力夠給力的，有爆發(fā)力的，我之前那款車其實也就是2.0t的發(fā)動機，所以說如果自己這次不買2.0的，我覺得在手感上多少是會差了一些感受的，而這款探界者它搭載的也是2.0t的237馬力，上手的感覺特別的贊，每次踩油門的時候都不用踩到底它就完全能給你一種很強烈的動力，你不得不收手，再不收手就該超速了。
越野：
我超級喜歡它這些輔助系統(tǒng)，可能我開車經驗比較足，所以不管什么樣的車子只要去稍微磨合一下就已經不在話下了，但家里邊兒有一個笨笨的老婆呀，她才考了駕照沒多久，要想駕馭的住這樣的車，完全就是靠它的輔助系統(tǒng)，既精確又專一，現(xiàn)在我覺得它的車技也是提高的挺快的，這些都得益于操控的精準度。
油耗：我買前還有用上手以后就一直觀察油耗，都在我能接受的范圍內，很省。
舒適：要是談到舒適度的話，我就要重點談一下它的座椅情況了，首先當時坐上去的第一感受就是支撐力度非常的不錯，真的是一種很軟硬適中的一個狀態(tài)，而且它的包裹性也是挺強的，但座椅的另外一點就是角度問題，相比較之前的那款小轎車還是有挺大的差距的，總感覺不是很適應。
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購買時間2020年11月
購買地點山西 大同
裸車價格24.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5362公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說選擇探界者還是比較值得的，價格這方面還是挺合適的，而且就是因為有了它我的生活更加豐富了，可以隨時想去哪就去哪，無論是去郊游還是去城市，都是很方便的，其次就是駕著它自己的生活上并沒有感覺到負擔，油耗還是蠻低的，而且這段時間自己也聽習慣它的操作系統(tǒng)，很熟練，沒有什么困難的感覺，自己對于它這方面體驗還是挺不錯的，它還是挺符合我的期望，因為駕駛起來還是挺輕松的。
缺點：弱是長時間堵車偶爾會有2檔降1檔的時候會有拖擋感覺，再就是油耗，新車油耗12.，3左右開半個月降下來，現(xiàn)在大概是10.2左右，但依舊還是很高，尤其怕碰到城市堵車，油耗會逐漸升高，比較擔心后期的油耗問題。
外觀：外觀非常的大氣，美國車，就是一種很硬漢的感覺。這話不假，設計的很粗獷，線條很犀利，背部的畫面感很強勢。美國車的那種霸氣，跑起來的時候特別很明顯。運動感十足的風格，使駕駛人顯得特別的年輕。
內飾：內飾的話前面就已經說了，和這個價位的內飾感覺不匹配！不過換了內飾之后，就好很多�。�！自從座椅門板這些重新弄了之后，就感覺這個車的檔次提升了很多！
空間：空間還不錯，反正我們家一家四口用，很合適。后排加裝了一個安全座椅，我一般開車，后排坐兩個小孩和我媳婦，空間還不錯。我媳婦168，坐在后排膝蓋還是有很大的空余空間。目測了一下，一個手掌的距離還是有的，距離前排座椅。這樣的空間翹個腿一點問題都沒有。孩子在后排玩耍也是很舒服的一個狀態(tài)。
配置：我的探界者性價比是很高的，作為一輛頂配車型，價格擺在那邊。動力，空間，還有配置等，最重要的是好看的顏值。同級車中，沒有幾輛車可以和它對比的。這樣的車我覺得性價比就是高。
動力：動力強勁！只要我想提速，稍微踩點油門，推背感就有了！以前自然吸氣的車開習慣了，現(xiàn)在開這個車真心覺得提速快，只要渦輪一介入進來，動力十足！每次紅綠燈路口都是第一個沖出去的！
越野：
挺好操控的，有倒車影像菜鳥級別選手不用擔心不敢倒車了，面對在狹窄的地方也不用膽怯了，倒車車側預警系統(tǒng)也挺好用的，自適應巡航還有自動泊車入位，發(fā)動機啟停技術，上坡輔助，陡坡緩降都特別的友好，而且底盤很穩(wěn)，急轉彎的時候不會覺得車體飄起來，抓地感很強，這么大的體積，方向盤也沒有什么重量，也沒有啥虛位。
油耗：車子油耗是我挺在意的一個方面，在這段時間看下來的話，我是覺得它的油耗是稍微有些高了點的。畢竟我是屬于一個普通的工薪家庭，對待這樣的高油耗還是有點負擔的，所以還是能夠希望車子的油耗可以慢慢的穩(wěn)定下來，
舒適：主副駕駛座位真的是360°的靈活，咋調整都行，前后、靠背、高低調節(jié)、腰部支撐，把座椅升高一下視野感都寬闊了不上，前排座椅可以加熱，通風這可不是隨隨便便一款車擁有的配置，完全撐得起高配倆字，而且路過坑洼的地方也沒有很嚴重的起伏狀態(tài)，印證了優(yōu)秀的減震效果。
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