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探界者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能非常強(qiáng)，駕駛樂趣也特別高，低速時(shí)很輕盈，高速時(shí)后勁特別足。9at變速箱的表現(xiàn)也特別棒，可以很好的控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在起步時(shí)動(dòng)力銜接也更緊密，沒有任何的頓挫感產(chǎn)生。頂配車型還配備了通風(fēng)加熱座椅，并且還有bose品牌的音響，給人的感覺特別高大上。全景天窗也是我的最愛，下雨時(shí)躺在車內(nèi)看雨滴落下，那種感覺特別愜意。
缺點(diǎn)：最不滿意的是油耗了吧，感覺確實(shí)比較高了，家用有點(diǎn)高了至少。
外觀：外觀方面還是很不錯(cuò)的，也耐看，我還是蠻喜歡的，不過車門油漆的質(zhì)感我感覺不算是太好，感覺有一點(diǎn)小薄了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味還是比較大的，這個(gè)內(nèi)飾我感覺真的不行，也沒啥科技感，內(nèi)飾的材質(zhì)感覺也是比較粗糙的。
空間：探界者的車內(nèi)空間是特別寬敞的，去年過年沒有回家，今年剛好可以開著探界者，回家?guī)У臇|西是我跟老婆一塊整理的，整整三個(gè)大行李箱還有其他大包小包，后備箱完全塞得下，還有就是它的乘坐空間也是相當(dāng)寬敞的，我們一家三口同時(shí)出行完全不存在問題。
配置：頂配車型我覺得性價(jià)比最高，因?yàn)楸旧磉@款車價(jià)格就偏低，頂配車型的價(jià)格和其他品牌中低配的價(jià)格相差不大，所以特別實(shí)惠。而且有些配置后期是不能加裝的，比如氣囊和主動(dòng)安全系統(tǒng)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)挺充沛的，深踩油門完全能夠帶來刺激的推背感，這一點(diǎn)也正是我所喜歡的。
越野：
車子的方向盤操控起來挺輕松的，也不存在什么虛位，所以它的精確度還是很不錯(cuò)的，像我以前那款車的話，方向盤就有一點(diǎn)虛位，每次自己開的時(shí)候就需要去注意一下，而這款車的就不用擔(dān)心這方面的問題，而且它的剎車也挺靈敏的，但是也有一點(diǎn)就是可能因?yàn)樗捏w積比較大吧，開始還是有點(diǎn)吃力的，也去適應(yīng)了一下畢竟自己以前也沒有開過這種車，肯定是安全為主嘛。
油耗：油耗非常滿意，以后誰再說美系車費(fèi)油，我可以拿自己的實(shí)際例子反駁他。這款車的自重達(dá)到了1.7噸，雖說我跑高速多，但考慮它是四驅(qū)的版本，而且車身的迎風(fēng)面積也很大，能達(dá)到百公里8升左右的油耗真的讓我太驚喜了。網(wǎng)上有很多的鍵盤俠根本就沒開過這款車，就信口開河，所以說有時(shí)候一定要自己試過，才知道具體怎么樣。
舒適：舒適性不是很好，我覺得隔音效果很差，行駛中車內(nèi)噪音很大，尤其路段不是很平整的時(shí)候反饋很明顯。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這個(gè)車最滿意的就是外觀，我覺得外觀設(shè)計(jì)的非常大氣，LED日間行車燈也是設(shè)計(jì)的非常帥氣，啟動(dòng)后車子整體顏值高一個(gè)檔次，運(yùn)動(dòng)輪轂造型也是相當(dāng)拉風(fēng)，整體很有運(yùn)動(dòng)感，開在路上的回頭率也高。
缺點(diǎn)：我覺得車?yán)锏膬?chǔ)物空間安排不合理，門板上明明能做一個(gè)長(zhǎng)條形的儲(chǔ)物槽,但實(shí)際上只做出來了-個(gè)放水瓶的槽，實(shí)用性打折扣。減震也不及我預(yù)期中的那么舒服,也可能是因?yàn)檩喬ケ容^薄的原因，在經(jīng)過減速帶時(shí)顛簸感還是稍微有些明顯的，不太符合我的理想標(biāo)準(zhǔn)，感覺還得再提升一下。
外觀：這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)還是非常帥氣的，并且霸氣十足，只要有這臺(tái)車在的地方，就能將其他車的氣場(chǎng)壓的死死的。
內(nèi)飾：頂配車型的配置沒的說，bose音響在同級(jí)別中，可能僅有這一款車配備。rs版本的座椅也非常舒適，看上去很運(yùn)動(dòng)化。但中控臺(tái)用料就有些一般了，主體使用的是硬塑料材質(zhì)，盡管造型前衛(wèi)，但還是讓人覺得有些生硬。在配色上內(nèi)飾也稍顯沉悶，黑色為主的內(nèi)飾雖然很沉穩(wěn)，但沒有淺色內(nèi)飾的居家感強(qiáng)，給人的感覺有點(diǎn)冰冷。
空間：整體的空間很寬大，但內(nèi)部的設(shè)計(jì)不是非常人性化，儲(chǔ)物格數(shù)量偏少，后排坐墊的角度也不是很合理。后備箱的空間倒是很寬大，但離地高度偏高一些，裝載一些大件的物品時(shí)，相對(duì)有些費(fèi)力。
配置：探界者是我們家里的第一臺(tái)車，當(dāng)時(shí)買大空間的車子就是因?yàn)橐院髶Q車的幾率比較小一點(diǎn)，這輛車給出的優(yōu)惠力度特別大，相比于同級(jí)別的其他車而言探界者的價(jià)格可以說是非常實(shí)惠了，價(jià)格很容易讓人接受，而且?guī)Ыo我們的用車體驗(yàn)也不錯(cuò)，所以我覺得它的性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得一般吧，這個(gè)動(dòng)力不能算是強(qiáng)，但是也不算是太差的那種。
越野：
底盤真的是非常扎實(shí)，整個(gè)車子開起來特別有安全感，尤其是跑高速的時(shí)候，毫不夸張的來講，在高速上要時(shí)刻小心超速，因?yàn)檎娴氖翘�(wěn)了，9AT手自一體變速箱換擋是非常積極的，所以車子開起來也非常平順，同時(shí)這臺(tái)車子的四驅(qū)系統(tǒng)也是非常給力的，像這種城市型SUV擁有四驅(qū)就如同多了一雙翅膀，尤其是在鄉(xiāng)下有些路況比較差的路段開車的話，強(qiáng)大的C區(qū)也可以保證有一個(gè)更好的通過性。
油耗：除過這次回老家之外，之前我們一直都是跑在市區(qū)路段的，可能是因?yàn)檫@個(gè)原因吧，油耗一直處于居高不下的狀態(tài)，目前的表顯油耗是11.5，我覺得還是有點(diǎn)高的，主要也是我12月底剛剛提的車子，目前跑了一次高速下來，總共只跑了不到1500公里，希望后期能更低一點(diǎn)。
舒適：這臺(tái)車的舒適性設(shè)計(jì)的還是蠻人性化的，座椅的填充物很厚實(shí)上去也是軟軟的很舒服，座椅對(duì)腰部的支撐性也很強(qiáng)整體開下來還是挺舒服的不那么累，車的底盤調(diào)教的也比較穩(wěn)重扎實(shí)，整體對(duì)外界的顛簸感過濾的還是很細(xì)膩的，即使是低速過減震帶顛簸感也是比較輕微的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這臺(tái)車子最滿意的地方還得是它的空間和操控表現(xiàn)，雖然平時(shí)就我一個(gè)人乘坐但是它這個(gè)大空間還是給了我一個(gè)很不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)，不僅乘坐空間很寬敞而且儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)，平時(shí)我的一些化妝品小物件兒也有了容身之處顯得我車?yán)锖苷麧崳偌由纤牟倏匾埠芎?jiǎn)單，讓我這種新手也可以很快的適應(yīng)它平時(shí)開著它跑在路上也能給予我很大的自信心。
缺點(diǎn)：前排的空間還是稍微小了一點(diǎn)，主要是因?yàn)槲覀�(gè)人的體重是比較重的，坐在前排開車會(huì)覺得有些施展不開來。
外觀：探界者的線條和銳角處理的都不算特別犀利，但是看起來依舊霸氣十足，身形高大簡(jiǎn)潔，全面黑化的處理給車子增加了蠻多的神秘感的，尾燈看起來還是蠻精致的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給人的質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位它的材質(zhì)能做到這個(gè)地位應(yīng)該算是非常不錯(cuò)了，大部分的材料都是軟材料，摸起來的細(xì)膩感還是挺明顯的，而且我發(fā)現(xiàn)它的中控屏設(shè)計(jì)的還挺有立體感的，里面的功能也是很多，用起來非常順手。
空間：內(nèi)部有很豐富的空間，尤其是我前排的駕駛位置，坐在車?yán)镎麄�(gè)視野也特別好，空間也特別寬敞，比起之前的那種小車子來說，現(xiàn)在換了這大車對(duì)我來講是很正確的決定，開車也變得更舒服了。包括像我的一些客戶啊，朋友家里人來坐車的時(shí)候，也都挺在意內(nèi)部的空間表現(xiàn)的。它有一個(gè)寬敞的座椅，寬敞的腿部空間，肯定還是會(huì)更加舒服一些，沒那么拘謹(jǐn)，車內(nèi)包括想要一些儲(chǔ)物的地方平時(shí)都能夠用得上，就還挺好的。
配置：性價(jià)比一般吧，價(jià)格上優(yōu)惠還是可以，品質(zhì)來說也是比較高的。
動(dòng)力：提速的時(shí)候總感覺稍微有一些頓挫感，每次等紅綠燈的時(shí)候我就會(huì)覺得提速會(huì)稍微慢一些，跟別人的車相比的話，我的車總是在后面。
越野：
開起來還是挺容易上手的,底盤不是特別高，也不是轎車那么矮，視野確是出奇的好，盲區(qū)基本上可以忽略。再加上車內(nèi)配備了很多開車時(shí)候常用的功能，畢竟我買的捍界版是頂配車型，配置上面是絕對(duì)很爽的，當(dāng)初也是覺得配置齊全價(jià)格優(yōu)惠才會(huì)買的，倒車影像這些的話，屏幕的分辨率也很高，晚上倒車影像也能看的清清楚楚。
油耗：油耗是很高的，因?yàn)榕帕亢艽�，不過動(dòng)力也很好，只是希望過了磨合期之后油耗能下降一點(diǎn)。
舒適：座椅是我最喜歡的，尺寸特別的大，身材魁梧的人坐起來也不會(huì)難受，而且它的減震效果做的也很棒，這么大的體積過減速帶都感覺不到什么嚴(yán)重的顛簸感，真的是很讓我驚艷，但是除了這些以外，我覺得它的隔音效果還是差了一點(diǎn)，胎噪聲還是挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探界者我覺得動(dòng)力方面是最滿意的，動(dòng)力是真的挺好的，排量也大，開起來加速感十分的強(qiáng)。
缺點(diǎn)：只能說車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是有待提高的吧，雖然紅色縫線的設(shè)計(jì)大大提高了車子的運(yùn)動(dòng)感，但是整體還是會(huì)顯得有一些老氣。
外觀：我感覺外觀設(shè)計(jì)的很好看，車子整體外觀表現(xiàn)的線條感很強(qiáng)，肌肉感很重，而且比較敦實(shí),東部設(shè)計(jì)比較新穎。日間行車燈跟前中網(wǎng)融為一體，成一字形的一個(gè)設(shè)計(jì)，看起來辨識(shí)度非常的高。盾形的中網(wǎng)色的車標(biāo)帶有紅色的rs運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，整體讓她看起來更加富有運(yùn)動(dòng)感。而且排氣的設(shè)計(jì)也是比較有運(yùn)動(dòng)感的，雙邊四出的真噴氣。不管是車頭前面還是車頭后面，它的運(yùn)動(dòng)氣息是暗藏不住的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，紅色縫線的設(shè)計(jì)大大提高了車子的運(yùn)動(dòng)感，但不得不說整體依舊會(huì)顯得有一些老氣，內(nèi)飾的科技感也相對(duì)比較一般，雖然屏幕尺寸不算大，但是反應(yīng)也還是蠻靈敏的，操控起來比較流暢，而且功能還是蠻豐富的，實(shí)用感會(huì)比較強(qiáng)，車內(nèi)依舊保持了實(shí)體按鍵，雖然按鍵比較多，但是整體不顯得雜亂井井有條的，操控起來還是比較順手方便的，而且按鍵質(zhì)感也還是不錯(cuò)的，相對(duì)也還是比較符合這個(gè)價(jià)位的。車子的座椅也采用了紅線裝飾，包裹性還是蠻不錯(cuò)的，但是填充物會(huì)比較一般，整體不會(huì)顯得很軟。
空間：其實(shí)整個(gè)車的空間都是挺好的，在后排中間的凸起處也不是很高,唯一的一點(diǎn)就是在后排的位置, 因?yàn)橹虚g的扶手箱位置比較靠后,所以如果后排中間坐人的話，會(huì)覺得坐在中間的時(shí)候，腿不是特別的放得開，還有一個(gè)就是在中間坐的話，座椅的高度要比兩邊的座位高一些，所以中間扶手箱顯得有點(diǎn)礙事了，除開這點(diǎn)以外，其他地方倒是空間都設(shè)計(jì)的很合理，就是扶手箱靠后這是唯一的缺陷，不過中間坐- -個(gè)小孩的話還是沒什么問題的。除此之外，后備箱的空間也大，能夠放很多的東西。
配置：性價(jià)比一直是雪佛蘭的強(qiáng)項(xiàng)。還是可以的。大家都懂的哈老美良心?
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，最大輸出達(dá)到了230多匹馬力，9at變速箱讓這款車的動(dòng)力釋放也更加的自然，完全沒有任何的突兀感。發(fā)動(dòng)機(jī)還有非常獨(dú)特的可變缸設(shè)計(jì)，在負(fù)荷較低的情況下可以兩個(gè)缸運(yùn)行，油耗經(jīng)濟(jì)性更能得到保障。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)除了美系車之外，我還沒有看到其他的車系有這種設(shè)計(jì)。
越野：
對(duì)于它的操控我挺滿意的畢竟很簡(jiǎn)單能夠讓我這種新手可以很快的駕馭住這臺(tái)車，不僅好打方向而且它的轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)，平時(shí)開著它跑在路上都不會(huì)有什么虛位存在基本上都是指哪兒打哪兒，所以平時(shí)開著這臺(tái)車子出門兒我自己還是很有信心的而且還擁有滿滿的安全感，畢竟它的底盤懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)就算是速度太快時(shí)也不會(huì)有什么傾斜感出現(xiàn)，再加上掛擋的時(shí)候也很輕松對(duì)于我這種力氣小的人來說蠻友好的。
油耗：我感覺現(xiàn)在這個(gè)油耗家用來說確實(shí)是比較高了，感覺每個(gè)月的油費(fèi)開銷算是比較大的。
舒適：舒適性我要稍微吐槽一下了，雖然這輛車的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，填充物充足軟硬適中，對(duì)腰部的支撐性以及對(duì)人體的包裹性都很到位。但是我對(duì)它的隔音性不是很滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，尤其是跑高速的時(shí)候胎噪聲很明顯，比較影響整體的舒適體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
裸車價(jià)格23.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速感很強(qiáng)，相比于日系的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和德系的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)都要再好上一個(gè)等級(jí)。車?yán)锏目臻g相當(dāng)大了，后備箱空間可以通過把后排座放倒然后再去拓展，我試了一下，裝進(jìn)去美利達(dá)的山地自行車毫無壓力，不管從哪個(gè)維度看空間都是夠用的。
缺點(diǎn)：這輛車子的整體給我的感覺還是非常不錯(cuò)的，但是它的后排座椅我坐的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺它有點(diǎn)硬，不是特別柔軟，而且它對(duì)腰部的支撐性也不是很到位，有的時(shí)候就會(huì)感覺到腰酸，其實(shí)也有解決的辦法的，就比如以后可以買個(gè)靠背玩具，放在車內(nèi)既可以當(dāng)裝飾，也可以讓乘坐感受舒服一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常的霸氣呀，有一種跑車的既視感，非常的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而且整體的線條也都非常的硬朗，包括車子側(cè)面的線條感，凹凸有致，非常的立體，一眼看上去就能給人留下深刻的印象，輪廓看起來非常的龐大，但是一點(diǎn)都不笨重，這樣的車子看起來就很有震撼感。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾風(fēng)格我還是比較喜歡的，整個(gè)車子內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約大氣，然后中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，但是硬塑較多，車內(nèi)的顏色搭配有點(diǎn)老氣，而且車子用料也不是很好，塑料感比較強(qiáng)，顯得不那么精致，看起來不是很上檔次，有點(diǎn)廉價(jià)感，手感體驗(yàn)不是很好，然后該有的配置倒是很齊全，語音控制功能也比較方便，還有就是座位側(cè)面能包成全皮的挺好的。
空間：廠家做得最明智的一件事就是沒在頂配車型里塞上七座，那樣的話第三排空間不會(huì)太大，更主要的是后備箱空間會(huì)受到很大影響。我自己也是個(gè)自行車愛好者，前兩天去車行買了一架美利達(dá)的山地車，把后排座椅放倒之后塞進(jìn)去個(gè)自行車不在話下，就算我自行車再大點(diǎn)也可以裝的進(jìn)去�？臻g方面完全能夠滿足我日常的用車需求。
配置：自主品牌越來越高端，合資品牌越來越親民。雖然選車的時(shí)候在合資和自主之間有所猶豫，但真正到了決定買車的時(shí)候還是選擇了合資品牌，各方面都要更完善一些，說實(shí)話價(jià)格也不貴，探界者頂配四驅(qū)版價(jià)格和紅旗HS5還有領(lǐng)克01的中高配差不多，性價(jià)比更高一些。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常給力的，尤其是在啟動(dòng)之后就能感受到它的源源不斷的輸出，而且給你的那種力量感是特別明顯的，不會(huì)有拖泥帶水的感受，包括在上坡的時(shí)候也能一下子就爬上去，根本不會(huì)有后拖的感覺，我感覺應(yīng)該是同等級(jí)別車子里面動(dòng)力最能支撐我的一款了。
越野：
雖然我拿到駕駛證很長(zhǎng)時(shí)間了，但是很少有機(jī)會(huì)能自己開車有了一輛屬于自己的車之后還是很開心的帶給我不一樣的感覺，這段時(shí)間對(duì)他也越來越熟悉了，操控方面也比之前強(qiáng)多了，之前剛開始駕駛他的時(shí)候還有些膽怯，因?yàn)閷?duì)他的很多輔助功能還不太熟悉，運(yùn)用起來還不太熟練，但現(xiàn)在比前一段時(shí)間好多了，感覺自己的車技也提高了不少，還是多虧了，他有很多的輔助功能了，但我感覺這輛車方向盤的指向性不是特別精準(zhǔn)，但好在它的底盤懸架設(shè)計(jì)的還是很到位的開在路上還是很平穩(wěn)的。
油耗：這輛車的油耗水平表現(xiàn)的并不是特別理想，因?yàn)槲腋杏X它超出了我之前的預(yù)算范圍，所以從目前的數(shù)據(jù)來說，它表現(xiàn)的并不是特別好，再加上近期路況也不太好，經(jīng)常會(huì)堵車，我的一些駕駛習(xí)慣也應(yīng)該要改一改。
舒適：皮質(zhì)的座椅不僅看上去顯得高檔，而且坐上去也是很有質(zhì)感，座椅采用的也是比較透氣的設(shè)計(jì)，即使坐的時(shí)間長(zhǎng)了，屁股也不會(huì)覺得很悶很不舒服，填充物也是很厚實(shí)的，坐上去不會(huì)感覺硬邦邦的，不得不說車的舒適性高了，我的駕駛興趣都跟著提高了很多，而且每次駕駛下來也不會(huì)感覺腰酸背疼的，我對(duì)這臺(tái)車的舒適性還是很認(rèn)可的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的安全配置是我很滿意的一點(diǎn)，像是車道偏離、并線輔助這些功能都有配備，而且美系車本來就是注重安全的一類，所以開探界者家用感覺心里很踏實(shí)。這臺(tái)車的空間我也很滿意，2725毫米的長(zhǎng)軸距讓后排有著充足的腿部空間，我身高183坐在后排都十分夠用，上下車也比轎車更方便。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力是很充足的，但是在起步階段加速感受不像是中后段那么有力，起步感覺稍微有些慵懶，油門靈敏度沒有達(dá)到我理想中的水平。還有就是這輛車沒有四門車窗一鍵升降功能，只有主駕駛帶這個(gè)功能，在便利度方面有點(diǎn)不太夠好，有提升的空間。
外觀：外觀整體風(fēng)格屬于比較成熟穩(wěn)重的類型，其實(shí)跟我還是有一些不匹配的，但是細(xì)節(jié)方面處理的感覺還是挺到位的，輪轂動(dòng)感獨(dú)特，車燈霸氣凌厲，總的來說各個(gè)部件組合在一起看起來還是很和諧的，總的來說視覺沖擊力還是蠻強(qiáng)的，整體的辨識(shí)度也會(huì)比較高，開在路上還算是挺拉風(fēng)的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的商務(wù)氣息還是比較重的，我覺得很適合我們這種上班族開，沉穩(wěn)大方很有格調(diào)，中控屏我也是很喜歡的，科技感很強(qiáng)，功能也都很豐富實(shí)用，而且車內(nèi)也沒有什么太大的異味，我覺得我還是蠻喜歡這一點(diǎn)的，因?yàn)橛行┪兜捞氐脑捬奈抑鳖^暈，搞得每次上車之前都得先打開車門散散味道，這臺(tái)車的出現(xiàn)，一下就解決了我的煩擾，可以安心駕駛了。
空間：空間方面我還是挺滿意的，一家五口坐在車內(nèi)也不會(huì)覺得擠，前排座椅調(diào)整好之后，后排座椅空間還是挺寬敞的，一個(gè)一米八的成年人坐在后排的話，頭部還是有不少富余空間的，活動(dòng)一下也是沒有什么問題的，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)在我看來也是很貼心的，整體還是蠻實(shí)用的。
配置：說起雪佛蘭探界者的性價(jià)比，那簡(jiǎn)直是一個(gè)字，兩個(gè)字超值，首先它的價(jià)格不高，但是在同級(jí)別的車?yán)飬s是品牌地位最高的，雪佛蘭還是一個(gè)高保值的品牌，假如賣車的話，也不會(huì)折價(jià)太多，額外呢，油耗也低，符合家庭用車的標(biāo)準(zhǔn)，所以綜合看來，我很滿意。家里的親戚看我買了臺(tái)車，也去4S店看車了。
動(dòng)力：它的起步還是很靈敏的，駕馭起來還是蠻輕松的，隨著油門的深入，動(dòng)力也會(huì)顯得比較沉穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的還是很默契的，動(dòng)力輸出穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，基本是不必?fù)?dān)心他有不足的時(shí)候，他駕駛起來的整體平順性還是很優(yōu)秀的，沒有什么明顯的頓挫感，開在路上感覺游刃有余。
越野：
打方向不會(huì)覺得很累，而且比較準(zhǔn)確，真皮材質(zhì)的方向盤握持手感也不錯(cuò)，與之匹配的輔助功能該有的都有配備。不過客觀而言，自動(dòng)啟停開關(guān)按鍵應(yīng)該配備的，這樣有利于自己調(diào)節(jié)和操作。剎車油門什么的都還算比較輕松，就算是新手上手探界者，也不會(huì)覺得很累。
油耗：我感覺新車油耗都不怎么高，但這款車的油耗水平確實(shí)表現(xiàn)的深得我心。油耗低的話這樣以后的養(yǎng)車壓力也會(huì)小一些對(duì)我們現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)水平也更友好。不管怎么說還是非常高興的，因?yàn)樵谑袇^(qū)經(jīng)常會(huì)走走停停堵車，本來以為會(huì)很耗油，但是現(xiàn)在的數(shù)據(jù)還是在我預(yù)期的范圍之內(nèi)。
舒適：提到舒適性方面這款車確實(shí)表現(xiàn)的很優(yōu)秀。調(diào)節(jié)位置很多，而且座椅的軟硬度也很好，對(duì)腰部的保護(hù)性也挺強(qiáng)開，時(shí)間久了，也不會(huì)太疲憊。更值得一提的是它的減震能力和隔音效果都挺不錯(cuò)的，這樣的話，讓我們?cè)诔鲩T的時(shí)候也能有一個(gè)較好的出行環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格24.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話經(jīng)過這一段時(shí)間的使用情況來看它讓我滿意的地方還真不少，首先它的大空間就挺招我喜歡畢竟可以輕松的容納下我這個(gè)大高個(gè)，車內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敝的，而且平時(shí)總是和家人一起出去旅游，滿載出行也沒什么擁擠感，帶的東西比較多也能放進(jìn)去，后備箱儲(chǔ)物能力特別強(qiáng)而且開口也比較大拿取東西很方便，還有這輛車的各方面性能也挺出色的，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)很給力動(dòng)力輸出特別猛，不管在日常生活還是工作中實(shí)用性都是非常強(qiáng)的，
缺點(diǎn)：最不滿意嘛，就是這車在市區(qū)開有點(diǎn)不太舒服，尤其是堵車跟車的時(shí)候，剎車后半段硬，不夠線性，油門太輕，輕踩吧起步有點(diǎn)慢，稍微一使勁就有點(diǎn)竄，但是一跑長(zhǎng)度就知道油門輕的好處了
外觀：外觀很滿意，大氣威武穩(wěn)重個(gè)性，越看越喜歡☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:最喜歡的就是運(yùn)動(dòng)套件，黑色輪轂，紅色RS，黑色金領(lǐng)結(jié)，尤其是前臉格柵，大愛車燈設(shè)計(jì):車燈犀利，日行燈，轉(zhuǎn)向燈，都非常喜歡，有人說大燈亮度不夠，這次跑了趟長(zhǎng)途發(fā)現(xiàn)還真是。取消了霧燈很遺憾，隧道里霧燈還是挺有用的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話可能就沒有那么理想了，整體看上去的話檔次感可能沒有那么高，雖然中控大屏的科技感不夠高，但是實(shí)用性還算不錯(cuò)，畢竟它的價(jià)格就在這里擺著，我對(duì)它又能有多高的要求呢，不過選用的材料還算可以，能配得上它的價(jià)格。
空間：畢竟探界者這款車也是一款中型SUV，所以在空間方面是沒有什么大問題的，再加上里面的布局也是非常合理的，能讓我們達(dá)到空間利用最大化，單從它的儲(chǔ)物能力來講，就比別的車子要突出一些，里面的儲(chǔ)物格挺多的，而且后備箱的開口也不小，所以放的東西也是比較多的。另外，它的乘坐空間也比較強(qiáng)，前后排的車距也很合理，后排的乘坐人員坐進(jìn)去也會(huì)覺得挺寬敞的。前排就更寬敞了，坐在駕駛位上后頭部上方的空間也不小，另外等紅綠燈的時(shí)候或者等人的時(shí)候，咱們的腿也可以活動(dòng)活動(dòng)，總之我這段時(shí)間開下來感覺空間是夠用的。
配置：探界者的性價(jià)比還是比較高的，各個(gè)方面都是挺不錯(cuò)的，是值得擁有的一輛車，而且當(dāng)時(shí)買的時(shí)候價(jià)格也是比較優(yōu)惠的，這段時(shí)間的油耗也很滿意，保值率挺高的，整體配置也非常不錯(cuò)，用車期間帶給我的駕駛體驗(yàn)也是很棒的，各項(xiàng)功能配置也比較好，養(yǎng)車成本也不會(huì)太高，保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)低，售后服務(wù)也很到位，現(xiàn)在感覺我當(dāng)時(shí)的選擇十分正確。
動(dòng)力：動(dòng)力整體給我的感覺就沒有想象中那么好吧，后期提速的話還是很迅速的，只不過感覺在起步的時(shí)候有點(diǎn)兒肉感，不過我也還可以接受吧，我也比較追求以穩(wěn)為主，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在市區(qū)里開還是沒有什么問題的，反正對(duì)我來說對(duì)動(dòng)力的要求也沒有很高吧，滿足日常生活就足夠了。
越野：
雖然我拿到駕駛證很長(zhǎng)時(shí)間了，但是很少有機(jī)會(huì)能自己開車有了一輛屬于自己的車之后還是很開心的帶給我不一樣的感覺，這段時(shí)間對(duì)他也越來越熟悉了，操控方面也比之前強(qiáng)多了，之前剛開始駕駛他的時(shí)候還有些膽怯，因?yàn)閷?duì)他的很多輔助功能還不太熟悉，運(yùn)用起來還不太熟練，但現(xiàn)在比前一段時(shí)間好多了，感覺自己的車技也提高了不少，還是多虧了，他有很多的輔助功能了，但我感覺這輛車方向盤的指向性不是特別精準(zhǔn)，但好在它的底盤懸架設(shè)計(jì)的還是很到位的開在路上還是很平穩(wěn)的。
油耗：要是說油耗的話，我還是有挺多的想法想說的，其實(shí)對(duì)一般的人來說，目前這個(gè)油耗都是有一點(diǎn)偏高的，確實(shí)是超出了我的預(yù)期，但超出的范圍不是很高，還是能接受的，但確實(shí)是需要考察一段時(shí)間，看它會(huì)不會(huì)往下降一點(diǎn)，還有待觀察。
舒適：它的座椅上也采用了紅色縫線的設(shè)計(jì)，還是增加了不少的設(shè)計(jì)感，感覺看起來比較順眼，但是填充物相對(duì)來說就比較硬了，座椅的柔軟度還是挺一般的，但是座椅的包裹性和承托性都還是挺不錯(cuò)的，坐在上面也還是蠻舒服的，開車開久了也不會(huì)覺得很累的，坐久了也不會(huì)覺得很難受，而且前排座椅還有通風(fēng)加熱的功能，大大提高了乘坐體驗(yàn)的舒適性，而且空間對(duì)于我來說也還是挺寬敞的，坐在駕駛座上也不會(huì)覺得擠，自己還有蠻多的活動(dòng)空間的，它的底盤設(shè)計(jì)的還是很穩(wěn)定的，經(jīng)過比較顛簸的地方的時(shí)候，我這坐在車內(nèi)也沒有感受到很明顯的顛簸感，出遠(yuǎn)門的話它還是很不錯(cuò)的選擇。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格24.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：探界者在出行這方面還是很有安全感的，而且入手這款車的時(shí)候我自己也比較滿意它的性能，平常出行啥的在動(dòng)力這方面都是比較充足，而且在動(dòng)力方面的表現(xiàn)情況口碑一直不錯(cuò)，一方面就是在外觀設(shè)計(jì)上我覺得還是比較耐看的，而且出行就方便給我的感覺是非常的有面子，而且也比較喜歡它線條的設(shè)計(jì)和配色的選擇感覺還是蠻有層次感看的特別舒服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是真的有點(diǎn)糙了，再怎么說20萬元級(jí)別的車型，內(nèi)飾應(yīng)該做的更加舒適、扎實(shí)一些，依舊是硬塑料占據(jù)主體，看上去不夠高階，摸上去也顯得有點(diǎn)生硬。而舒適性在我看來是不如家用轎車的，畢竟車子的結(jié)構(gòu)在這擺著，家用轎車對(duì)身體的承托感比較強(qiáng)，SUV的坐感是比較直的那種，所以說我個(gè)人并不覺得太舒適。好在腿部的坐墊設(shè)計(jì)比較長(zhǎng)，如此一來開長(zhǎng)途的話腿部不會(huì)那么累。
外觀：輪轂感覺有點(diǎn)小了，讓我感到有些安慰的就是輪圈的樣式還挺好看的，尺寸不夠樣式來湊，全黑色的輪轂讓我根本看不清輻條的樣式，設(shè)計(jì)師在輪轂上沒少花心思。車頂行李架是SUV的標(biāo)配，有了行李架之后，氣質(zhì)就大不一樣了，不過想要像一些自行車友一樣把自行車綁在上面，我是做不到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面應(yīng)該屬于中規(guī)中矩的，沒有特別出彩的地方，但是整體也沒有特別拉胯的地方，總的來說還是比較實(shí)用的，車輛的設(shè)計(jì)基本上都是很貼心的，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也是比較規(guī)整的，就比較日常的紙巾什么的基本上都有地方放，拿取的話也是比較方便的，只是中控屏的話可能在我看來還是會(huì)有一些小的，所以操控起來稍微有一些不便，感覺還是有一些小氣的，但是這個(gè)多功能方向盤還是挺合我心意的，設(shè)計(jì)的還是比較有質(zhì)感的。
空間：探界者這款車的空間是能滿足我們一家人出行的，畢竟這款車的體型就不小，再加上里面的布局還算合理。里面的儲(chǔ)物能力是比較強(qiáng)的，尤其是儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的比較多，所以隨身帶的一些東西都可以有地方放，這樣的話車內(nèi)也是挺整潔的。后備箱的容納能力也不容小瞧開口比較大，深度也夠，所以裝東西的時(shí)候都挺方便的，但是前段時(shí)間和朋友一起出去玩，他的體型比較偏胖的說在我們車的后排，感覺還是有些緊湊的。
配置：綜合來講，這輛車的性價(jià)比是比較高的，因?yàn)楦鱾�(gè)方面的功能和配置都是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的，所以買它還是很劃算的，再加上這段時(shí)間開著它出行也讓我們一家人的出行變得更加舒適，快捷了，而且它里面的空間非常的充足，這樣的話，坐進(jìn)車?yán)锩姹容^舒服，而且載物的時(shí)候也能裝不少東西。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還其實(shí)還是挺優(yōu)秀的，至少可以滿足我的用車需求，它的整體爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，開著出遠(yuǎn)門也完全不成問題，其實(shí)我還是挺喜歡開快車的，這個(gè)車子的動(dòng)力就完全可以滿足我的要求，開快了動(dòng)力一點(diǎn)也不會(huì)覺得虛，在高速上駕駛還是很爽的，當(dāng)然平時(shí)在市區(qū)開著的話我還是很順手的，起步也是比較干脆的，整體的行駛平穩(wěn)度在我看來還是很優(yōu)秀的。
越野：
這臺(tái)車也是很容易就能上手的，剛提車回來沒有過多久，我就能夠很熟練的掌握住它了，尤其是方向盤很靈活，打起轉(zhuǎn)向來還是很輕松的，不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)人和車爭(zhēng)奪方向盤了，而且對(duì)我來說，現(xiàn)在開著它即使是單手打轉(zhuǎn)向也是不在話下的，除此之外，剎車也是很及時(shí)靈敏的，抓地力比較強(qiáng)，很容易的就能剎住車，整體的安全性也是有所保障的，像這種操控比較靈活的車對(duì)于老司機(jī)那就是如虎添翼，對(duì)于新手小白也是更好操控，反正每次開著它讓我感覺都是很自信的。
油耗：我感覺新車油耗都不怎么高，但這款車的油耗水平確實(shí)表現(xiàn)的深得我心。油耗低的話這樣以后的養(yǎng)車壓力也會(huì)小一些對(duì)我們現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)水平也更友好。不管怎么說還是非常高興的，因?yàn)樵谑袇^(qū)經(jīng)常會(huì)走走停停堵車，本來以為會(huì)很耗油，但是現(xiàn)在的數(shù)據(jù)還是在我預(yù)期的范圍之內(nèi)。
舒適：電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅我覺得是提升舒適性的關(guān)鍵，能讓駕駛者和副駕駛位置擁有不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。坐墊設(shè)計(jì)雖然沒有轎車那么舒服，但是坐墊比較長(zhǎng)，所以開長(zhǎng)途也并不累�？照{(diào)的出風(fēng)量比較充足，還有座椅通風(fēng)功能，似乎探界者是在通過出色的附加功能，來提升舒適性的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格25.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)探界者最滿意的就是它的品牌還有空間了，這款中型SUV讓我感到非常的驕傲，首先這個(gè)品牌是一個(gè)老品牌，還是挺值得信賴的，開出去之后，所有的人都能一眼認(rèn)得出它，我感覺辨識(shí)度很高，非常的有面子，而且也有質(zhì)量保證，特別注重品牌聲譽(yù)，講到空間的話，就是我的家庭人口數(shù)比較多，加上工作的性質(zhì)，平常用車的地方也是很多的，選擇這樣一臺(tái)空間大的，既能滿足我們家日常生活的需要，如果用在工作方面的話，正好也是商務(wù)風(fēng)，幾個(gè)人出去工作什么的，適應(yīng)的場(chǎng)合也比較嚴(yán)肅，這樣的外觀也正好。
缺點(diǎn)：唯一的不滿意的地方，就是新提的車，車內(nèi)的味道比較大，因?yàn)槲覂鹤颖容^年齡比較小，害怕有味道，銷售知道了情況后，特意幫我開窗透風(fēng)，還送了我凈味的竹炭包，告訴我們新車回家一星期左右味道就可以散的差不多了，果然沒出幾天就沒有味道了，這點(diǎn)也是正常可以接受的范圍內(nèi)，畢竟是新車。
外觀：如果說外觀，敢說任何一個(gè)年輕人都是比較喜歡的，整體的設(shè)計(jì)感十足，熏黑的車漆，配上黑的中網(wǎng)，再加上兩只led的大眼睛，特別好看，雪佛蘭設(shè)計(jì)師還是比較懂中國人的消費(fèi)理念的，設(shè)計(jì)的恰到好處，面子是給足了車主朋友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得挺好，實(shí)用就行，況且做工也不錯(cuò)，自己加了點(diǎn)實(shí)用的門檻條防踢墊啥的，車機(jī)自動(dòng)登錄和微信語音播放問題不知以后升級(jí)能解決不
空間：空間沒的說，我1米87，選車的時(shí)候前排調(diào)到我坐姿，然后直接去正駕后面，很松快，尤其是靠背調(diào)個(gè)角度，坐著非常舒服，后備箱有個(gè)暗格，太方便了，把我原來車上的大箱子里的東西全放進(jìn)去了，大箱子也不用了，后備箱更寬敞了，圖就不發(fā)了，網(wǎng)上一大堆☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):選這款車，除了性價(jià)比之外就是空間了乘坐空間:乘坐空間沒問題
配置：總的來說這個(gè)性價(jià)比是很優(yōu)秀的，至少在我看來同價(jià)位的車子中，它應(yīng)該算是中上等的了。不到20萬的價(jià)格可以買到這種配置的車子，在我看來我還是賺了的，這個(gè)配置動(dòng)力空間操控各個(gè)方面在我看來都是蠻優(yōu)秀的，開起來也是比較順手的，帶著我出行完全是沒有什么問題的，而且我也是很喜歡它的，在我看來合自己心意的車子，就算是性價(jià)比蠻高的了，這個(gè)就是很合我的心意，各方面都能滿足我的需要。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力的表現(xiàn)我覺得不是特別費(fèi)勁，而且我自己也比較喜歡它的提速效果還是很靈敏，探界者這臺(tái)車，我覺得動(dòng)力這方面的系統(tǒng)也是比較好的，而且它的發(fā)動(dòng)機(jī)真改也非常足，我自己是比較喜歡它這方面的一些優(yōu)點(diǎn)，還有就是我自己在了解這臺(tái)車的時(shí)候也看了它發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的配置啥的，還是很滿意的。
越野：
探界者用的是一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，平時(shí)會(huì)根據(jù)路況的不一樣而切換兩驅(qū)還是四驅(qū)模式。說實(shí)話我感覺不出來這兩種模式之間的區(qū)別，但是我能明顯的感覺到開著探界者走在冰雪路面上，要比我之前開的前驅(qū)車穩(wěn)很多，即便是在變道或者轉(zhuǎn)彎的過程當(dāng)中，車身也沒有絲毫打滑的跡象。并且在安全性方面，探界者也做得很到位，在后視鏡上有個(gè)并線輔助提示燈，后方有車的話就能自動(dòng)提示我，防止發(fā)生危險(xiǎn)。
油耗：通過我在網(wǎng)上查資料，我以為它的油耗會(huì)很高，不過沒想到它的油耗對(duì)我來說還是在我的能力范圍內(nèi)的，它的量也是足夠的穩(wěn)定的，不管是在等紅綠燈的時(shí)候，還是在比較坑坑洼洼的路上，這輛車也不會(huì)浪費(fèi)很多的油，我覺得這一點(diǎn)是非常好的，不會(huì)給我的生活帶來壓力。
舒適：它帶給我的舒適性還是挺高的，不僅座椅的材質(zhì)摸上去的手感很舒服而且坐上去也很贊，畢竟它設(shè)計(jì)的比較人性化對(duì)于身體的支撐性和包裹性都很強(qiáng)，而且這個(gè)車子本來底盤懸架調(diào)試的就很扎實(shí)所以減震能力也比我預(yù)期的要好不少，平時(shí)就算是平時(shí)遇見一些難走的路它也不會(huì)有什么太大的顛簸感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格23.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的地方還是挺多的，它的每一個(gè)地方我都挺喜歡的，要說最滿意的那就是它的外觀了，外觀設(shè)計(jì)我是很喜歡的，它的風(fēng)格和我的性格挺搭的，而且我覺得它的整體造型是有創(chuàng)新性的，還有它的顏色的搭配也比較鮮明、有活力，看起來很有辨識(shí)度，其次我還比較滿意它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，它的車內(nèi)是很符合現(xiàn)在審美的，尤其是車內(nèi)的色調(diào)，是屬于冷色調(diào)的，我感覺冷色調(diào)的優(yōu)點(diǎn)就是顯得車內(nèi)很高級(jí)。
缺點(diǎn)：內(nèi)部的中控屏在我看來還是比較一般的，會(huì)顯得有一些小氣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)這方面，我覺得它的風(fēng)格還是比較犀利的那種。而且它尾部的設(shè)計(jì)也很呼應(yīng)整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來也是非常的協(xié)調(diào)的，另一方面我覺得它整體的車身比例也比較好看著還是蠻有個(gè)性，也比較適合我這種喜歡有設(shè)計(jì)感的東西，這樣看起來也很順眼，其次我覺得它的層次感設(shè)計(jì)的也比較好，看著也比較有回頭率，能吸引目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不是我喜歡的類型，車內(nèi)搭配的顏色不太好看有些老氣存在，整體檔次感不是很強(qiáng)，做工不是很精致摸起來的手感沒有達(dá)到我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，還有就是中控的那塊觸摸屏有點(diǎn)小，沒什么高級(jí)感，不過配置方面挺豐富實(shí)用的。
空間：之前說過空間是我最滿意的地方，為什么這么說呢？前排空間可調(diào)節(jié)范圍大，并且腿部的承托感強(qiáng)，導(dǎo)致腿不至于頂?shù)角懊娴耐瑫r(shí)也不覺得不適應(yīng)；后排更是寬松，地面沒有太高的凸起，放腳的時(shí)候也更加舒服，全景天窗可以提升車內(nèi)的視野，使得車?yán)锩婵雌饋砀拥膶挸�。還有就是車子的后備箱空間也還不錯(cuò)，日常存放雜物比較方便。
配置：對(duì)于探界者這款車，我感覺入手還是非常正確的，因?yàn)閺倪@段時(shí)間的駕駛情況來看，無論是它的外觀還是舒適性表現(xiàn)的都挺好的，而且我家里人也都挺喜歡的。再加上它的動(dòng)力很充足，開起來非常的帶感，速度還是非常快的�？傊@段時(shí)間他帶給我的駕駛感受還是很不錯(cuò)的。這也算是我入手的第一輛車了，還是非常幸運(yùn)能選擇到這款車的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力算是比較充足的，就是起步階段的動(dòng)力反應(yīng)一點(diǎn)不積極，有點(diǎn)肉。但是平時(shí)進(jìn)地下車庫爬坡、上坡的時(shí)候，都是很輕松的爬上爬下的，輸出的也很穩(wěn)定，家用完全是夠用的了，而且一踩油門還是很有推背感的，超車也是沒有問題的，跑起來的時(shí)候動(dòng)力充沛，開著很順暢，這塊體驗(yàn)感非常不錯(cuò)。
越野：
作為四驅(qū)版，這輛車的駕駛模式玩法挺多的，比如有個(gè)越野模式，我試了一下沒感覺出來有啥區(qū)別，可能是走的路不夠野的原因。陡坡緩降倒是一個(gè)比較實(shí)用的功能，下地庫車速可以被控制在10公里內(nèi)。但自動(dòng)泊車就屬于聊勝于無的存在了，其實(shí)我買車的時(shí)候也就沒指望自動(dòng)泊車能有多好用，但沒想到自動(dòng)泊車的準(zhǔn)確度連一半都不到，也可能是我打開方式有問題，但對(duì)我來說還是自己停車更靠譜。
油耗：我感覺這個(gè)車的油耗水平不低，比我預(yù)期的要高一些，目前油耗水平百公里十個(gè)多了，對(duì)于這個(gè)結(jié)果我還是有一些壓力的。因?yàn)殚L(zhǎng)此以往的話，油耗花費(fèi)也是一筆不小的開支呢。
舒適：我覺得它的隔音效果不是特別讓我滿意，在速度快的時(shí)候會(huì)聽到風(fēng)很大的聲音，還有在比較吵的路段，也可以聽的非常清楚，不過它的車內(nèi)氣味還是挺不錯(cuò)的，就算是新車也沒有很大的刺激性氣味，頂多就是一點(diǎn)點(diǎn)皮革的味道，我是挺喜歡這個(gè)味道的。
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