一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
探界者
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.14萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀是這款車最大的亮點。非常的霸氣有特點，整體造型偏硬朗，給人一種相當有氣場的感覺。其次就是它有著充足的動力，2.0T發(fā)動機最大功率174kw，最大扭距350牛米，開著特別有勁，加速超車都是很輕松可以搞定的。另外它還有著豐富的配置，自動泊車入位，各種安全配置，車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些都提升了它的性價比和檔次感、安全感。
缺點：首先來說一下它說舒適性這方面表現(xiàn)，因為我自己還是比較在意這方面的，而且它隔音這方面的效果不太好，駕駛的時候尤其是對于小孩子來說，我覺得這種噪音的表現(xiàn)還是很明顯的，而且出行這方面在高速的頻率還是比較高的，而且經(jīng)常出去自駕游，所以對于這方面還是不太滿意，另一方面，我覺得它內飾并沒有讓我覺得很驚艷，而且各方面的一些材質采用的也都很一般，目前也不是特別的順滑，基于以上兩個方面來說檔次一般。
外觀：外觀我覺得看上去還是蠻精致的，車頭看上去很顯大氣和沉穩(wěn)，而且車漆也是比較亮的，不是那種很薄的一層，這樣顯得整臺車也是很高級的，車身的線條感也是很強的，我感覺這臺車的辨識度還是很高的，因為我在看它之前也看過好幾款別的車了，但是它給我的印象是最深刻的，我還記得剛提車回去的時候，朋友問我多少錢買的，我說三十萬他們都信了，我感覺挺值得的。
內飾：這輛車的內飾配色看起來稍微有點廉價的感覺，第一眼感覺它沒有特別高級，但是它的車內布局還是挺簡潔明了的，我覺得它是屬于耐看型的，現(xiàn)在我越看它的內飾越覺得它很有感覺，細節(jié)的地方它的處理也是挺細心的，我還是挺欣賞的，就是座椅的制作材料再好點就更棒了。
空間：空間方面，我覺得它作為一輛中型的SUV還是不錯的，因為自己經(jīng)常和家人一起出行，出行的時候自己帶了一些行李和衣物比較多，所以在這方面我覺得還是不用多說的，都是很寬敞的一些設計，其次我覺得后排乘坐區(qū)域設計的也非常合理，平常孩子在后面玩的時候，也都很放松，而且我駕駛區(qū)域也能感受到它設計的一些用心程度，自己打方向的時候還是比較輕松的，而且感覺很敞亮。
配置：買這臺車也主要是考慮了性價比比較合適，它的配置方面還是挺到位的，內部配置方面實用性還是蠻強的，汽車品牌的知名度還是蠻高的，所以整體來說還是很有保障的，而且車子的外觀時尚霸氣，動力也比較夠用，操控方面也是很輕松的，油耗控制的也很好，比較合理，總體的花銷都還是很實惠的，各方面總結下來都還是很符合我的要求的。
動力：這段時間一直開著這輛車發(fā)現(xiàn)它的動力還是比較充足的，尤其是在市區(qū)里開的時候反應也比較快，而且換擋的時候也很平順，開起來推背感也挺強的過一些比較陡的坡或者有急事需要超車什么的都不用擔心，動力非常充足。
越野：
畢竟車子的空間挺寬敞的嘛我坐在駕駛位可以給我?guī)硪粋�視野開闊的駕駛體驗，平時跑在路上我感覺也挺平穩(wěn)的畢竟它的底盤兒調校的還是挺不錯的很扎實，一路上都很穩(wěn)當就算是轉彎時傾斜度也不會太大，我個人挺喜歡它的方向盤挺輕盈的好打方向而且它的轉向性很有保障，再加上它的剎車反應很靈敏為我的出行提供了安全，整體來說它的操控還是挺讓我滿意的
油耗：我一開始對于它油耗這方面，我覺得還是不錯的，而且磨合期我感覺沒有超出我的預期，還是那種比較穩(wěn)定的一個狀態(tài)，其次我自己在行駛的時候也觀察了它在高速的浪費情況還是很經(jīng)濟的。
舒適：探界者這款車的舒適性也是挺高的，因為它座椅設計的是比較高檔的材料是真皮的，而且主副座椅都有很多方向的調節(jié)，對腰部的支撐性也比較強。而且前后左右都有中央扶手，它還有主動降噪功能，所以它的隔音能力是比較強的。開的速度快了，也不會聽到有風噪或者胎噪聲。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點廣東 惠州
裸車價格23.49萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這款四驅悍將我滿意的地方很多，其中最滿意的地方當屬空間和動力部分了。先說說動力吧，2.0T的排量搭配9AT的變速箱，可變缸技術讓動力不打折而且不影響油耗，我開車偶爾會開地板油，那種背推感是從內而外的，一下子迸發(fā)出來的；空間方面也是我比較滿意的地個點，要知道我本人185的個子不算低呢，首先坐進去就感覺寬敞，前排可以調節(jié)的電動座椅更是增加了這車的趣味性。后排并排坐三個人是沒什么問題的，而且我更加驚嘆的是車子的后備箱也足夠寬大，很贊。
缺點：在我看來，我感覺花這個價錢能買到這樣一款性能的車子還是比較幸運的，但是它也會有不足之處。單從這段時間來看，它的油耗水平有些超出了我們的預期，這段時間表現(xiàn)的并不是特別理想，感覺以后的養(yǎng)車壓力會有一些大，另外就是它的空間儲物能力還是非常強的，但是后排的乘坐空間的話，就沒有那么寬敞了。
外觀：這輛車的外觀設計還是挺符合我的喜好的，其實當時看它第一眼我就被它吸引了，我覺得它給我的一種特別強的驚艷感，讓我看到它就有一種想要買回家的欲望。還有就是這輛車的造型也是挺有特色的，它的線條也是很有力量的那種，整個車子的造型是挺有線條感的，這樣的車子讓人看到就會忍不住多看幾眼。
內飾：內飾方面設計的也挺招人喜歡的，首先它的用料就非常的實在，摸著手感很好，看著也非常的有檔次，另外它的做工也非常的細致，不會有什么小線頭之類的瑕疵，再者就是它的中控臺也很靈敏，而且屏幕又大又清晰。
空間：作為一輛中型SUV，空間沒得說，車內的橫縱向空間都是極其寬敝的，而且它整體的設計布局也挺合理的不管是乘坐起來還是放些東西都可以滿足我的需求，我自己身高是不管是坐在駕駛位還是后排腿都能隨意地伸展開而且就算把身子坐直頭部距離車頂也還有一段距離，每到過節(jié)放假我們全家人一起出行也是一個不錯的選擇畢竟就算是在滿載的情況下也不會有任何的拘束感，還是挺寬敞的，再加上它的儲物空間表現(xiàn)的也挺不錯，不僅后備箱開口挺大容量也不小而且車內的一些儲物格也挺豐富平時放些水杯鑰匙也挺方便。
配置：我感覺這款探界者的性價比還是挺高的，各方面性能表現(xiàn)都很不錯，操控容易上手動力強勁，而且不僅好看座椅還舒服，真的挺讓我喜歡的，車子在質量上也沒什么問題配置很高跑在路上實用性很強，最關鍵的是對于它的價格方面我還是挺滿意的，給我的優(yōu)惠力度很大，在同級車型中是很占優(yōu)勢的，反正買它我感覺挺值的。
動力：它的動力輸出是非常強勁的，雖然是一輛中型SUV，但是開起來一點都不吃力，起步挺迅速沒有絲毫的猶豫，提速的時候也挺快，就算是滿載出行對它的動力基本上是沒什么影響的，畢竟動力是特別充足的而且輸出還比較平順，跑高速的時候感覺一踩油門就會有源源不斷的動力在輸出感覺很舒服。
越野：
這輛車的操控性我覺得是我目前最看好的一個點，它的車內控制鍵很多，而且它的車內的排布也不是那種很亂的設計，都是挺符合駕駛習慣的，在試駕的時候還沒有遇到手忙腳亂的情況，而且就算是在剛開始開這輛車的時候也可以感覺到它的每個部位的反應都是挺靈敏的，還有它的剎車反應也是很及時的，這一方面還是讓我挺有安全感的。
油耗：這個油耗方面還是控制的很穩(wěn)定的，可能是一開始磨合得就比較優(yōu)秀，所以油耗控制得比較穩(wěn)定，而且現(xiàn)在天氣越來越熱，出行越來越離不開空調了，開著空調也沒有見到油耗有很明顯的提升，現(xiàn)在油價也還是蠻低的，所以每個月的花銷都會對我來說還是蠻實惠的。
舒適：目前來看，座椅舒適度挺好，沒開長途不敢隨意下結論，腰部支撐對我很有用，方向盤我覺得有點細，又纏了一個真皮的，手感好握感好，一趟高速下來，駕駛感受和乘坐人感受都非常好座椅舒適性:目前感覺可以車內噪音:有人說隔音不好，我倒是覺得很好，當然，這是和我以前的智跑比的，窗子一關還是很安靜的，就是剛起步的時候發(fā)動機聲音大，聽著很費勁的那種，有人說那是聲浪，我覺得那是使勁，懸，目前還沒發(fā)現(xiàn)異響懸架減震舒適性:和我上一臺車比，懸架很舒服，側支撐非常好，很滿意
|
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力方面在我看來還是挺優(yōu)秀的，基本是可以滿足我的用車需求的，整體的爆發(fā)力還是很強的。
缺點：對于這樣一款車整體上都還是比較滿意的，但也不是完全十全十美沒有缺點的。用車到現(xiàn)在為止發(fā)現(xiàn)了兩個不是很好的問題，一個是新車階段的車內味道，這是剛提車就發(fā)現(xiàn)了的。還有一點就是探界者的方向盤略微有點生硬，或者說有點發(fā)澀的感覺，不如德系日系的那么順滑，可能也是美系車的風格。
外觀：這輛探界者的外觀給人一種運動感十足的感覺，整體車型的線條非常流暢，設計風格是我喜歡的類型看起來比較沉穩(wěn)大氣，感覺不管從哪個角度看它的顏值都很高，尤其是車子前臉標識設計的特別有辨識度，帶給我的視覺沖擊力很強，每天開著它出門心情都特別棒畢竟這么一輛高顏值的車子開出去很有面子。
內飾：開始試駕的時候坐進去的第一眼就非常喜歡，整個內飾的布局非常的簡潔，本身我就是一個強迫癥患者，如果設計的特別累贅的話，我可能就不是很喜歡，但是它整體的布局就非常的有規(guī)矩，排列組合，給人留下很清新的印象，怎么看怎么欣慰，眼緣到了，但是在材質方面，一些細節(jié)處理就不是很得當。
空間：雖然它的體積不小，但是感覺它里面的布局還是稍微有些不太合理的，雖然在乘坐方面沒有什么問題，但是在儲物方面就稍微有些瑕疵了，這個一樓它的儲物格設計的，有些不合理感覺分布的比較散每次放進去的東西都不容易找。另外就是他后備箱也比較淺容納的東西比較少。
配置：總得來說這輛車的性價比還是挺高的，我當時買的時候，它的優(yōu)惠力度還是挺大的，而且我本來就是想買一輛符合自己經(jīng)濟狀況的車子的，正好它的價位也符合我的要求，而且現(xiàn)在它的油耗也不是特別高，動力也可以，還有顏值也非常完美，雖然它的空間比我預想的要小一點，但是也基本上夠我用了，除了這些，不得不說的是它的品牌，比較保值一點，總得來說我是一點也不后悔選擇它的。
動力：這臺車的動力表現(xiàn)也是很讓我滿意的，動力輸出的平順性很好，不管是高速行駛還是低速行駛都不會出現(xiàn)頓挫感，而且動力的爆發(fā)力也是很強的，在加速時能感覺到很強烈的推背感，油門兒輕輕一踩，對我來說分分鐘超車都是不在話下的，動力很充沛，即使開著它滿載爬坡也不會出現(xiàn)動力不足的問題。
越野：
操控還挺不錯的，在市區(qū)開車也比較方便，然后探界者平時會根據(jù)路況切換兩驅還是四驅模式，在變道的過程中，車身還是很平穩(wěn)的，安全系數(shù)也挺高的，底盤懸架調試的很到位，平時跑在路上平穩(wěn)性很好，急速拐彎也沒有什么傾向感存在，而且剎車系統(tǒng)反應也很靈敏，在后視鏡上也有個并線輔助提示燈，后方有車會自動提醒，提高了安全性。
油耗：這輛探界者的油耗我覺得還行吧，畢竟是作為一臺尺寸大車身重的中型SUV再配置一臺2.0T的高功率發(fā)動機，平均油耗九個左右還是在我的接受范圍內，但是以我現(xiàn)在的經(jīng)濟情況來看還是希望過了磨合期后再往下降一點。
舒適：舒適性也是這臺車的一個優(yōu)勢所在了我覺得，車的懸震架調教的還是很穩(wěn)固的，平時在經(jīng)過一些顛簸路面的時候也不會感覺到太強烈的顛簸感，避震效果處理的還是很細膩的，對于比較容易暈車的朋友來說也是很友好的，座椅軟硬也是剛合適，背靠對腰部支撐性也是比較強的，坐的時間長了也不會感覺那么腰酸背疼了，帶給我們全家一個很舒適的乘車環(huán)境，感覺還是很貼心的。
|
|
購買時間2020年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格22.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在也有一小段時間了，這段時間內只要有出行的機會，我基本上都會開著探界者這款車，發(fā)現(xiàn)對它的滿意程度還真不低呢。它帶給我的整體感受還是非常不錯的，首先在空間方面儲物能力是比較突出的，但是乘坐空間方面就稍微有些不足了，不過也沒多大事兒。動力方面也是非常強勁哦，每次開著它出行的時候都會感覺特別快。這也是我比較滿意的一方面了，另外它的舒適性也比較高，隔音能力比較強。所以要說它的好處，還真不少呢。
缺點：它的內部也是稍微做了一些改進的，增加了紅色縫線的設計，看起來還是挺有設計感的，但是除此之外，各方面的搭配還是相對會有一些老氣的，不是我比較喜歡的樣子，但是實用性方面還是值得夸一夸的。
外觀：立體感非常強，像個大盒子，但是又要精致許多，尾部的尾燈設計我覺得是最具特點的。尾燈的燈組大，但是亮起來的部分不算很多，夜間比較有辨識度，同時出色的高度也能讓用戶在往后備箱裝東西的時候不那么累。
內飾：內飾這方面我覺得就是材質和細節(jié)處理上不是特別的細心，整體看起來是很粗糙的那種，缺少很精致的感覺，畢竟我自己是比較喜歡材質好的設計，而且這方面很舒適，透氣性比較好的安排，這樣乘坐的時候也能夠很好的緩解心情。
空間：雖然它的體積不小，但是感覺它里面的布局還是稍微有些不太合理的，雖然在乘坐方面沒有什么問題，但是在儲物方面就稍微有些瑕疵了，這個一樓它的儲物格設計的，有些不合理感覺分布的比較散每次放進去的東西都不容易找。另外就是他后備箱也比較淺容納的東西比較少。
配置：對于探界者這款車，我感覺入手還是非常正確的，因為從這段時間的駕駛情況來看，無論是它的外觀還是舒適性表現(xiàn)的都挺好的，而且我家里人也都挺喜歡的。再加上它的動力很充足，開起來非常的帶感，速度還是非�？斓��？傊@段時間他帶給我的駕駛感受還是很不錯的。這也算是我入手的第一輛車了，還是非常幸運能選擇到這款車的。
動力：市區(qū)我不會開的太快，因為需要保證安全，但是油門響應真的非�？欤杏X幾乎是沒什么的延遲的，輕輕松松上80，就是那么簡單，四驅模式?jīng)]有試過太多次，因為一直也沒機會去挑戰(zhàn)一下，感覺切換到四驅模式，就像是渦輪增壓加強了一樣，低速段更有爆發(fā)力，高速段則差別不大。
越野：
操控嘛，前面說了點，轉彎半徑大，剎車后半段硬，油門在市區(qū)跟車的時候比較麻煩，尤其是剛減下速馬上又要給油的時候，動力不能隨叫隨到，稍微深一點，就往前竄一下，感受并不好，速度跑起來就沒這些問題了，開起來還是很帶勁的
油耗：它的油耗算是比較穩(wěn)定的那種了，雖然剛到家的那幾個星期油耗比現(xiàn)在稍微高一點，但是畢竟是在磨合期，所以這也是可以理解的，而且當時它的油耗也沒有超出我的接受范圍的，現(xiàn)在我的車技也變好了，也和這輛車互相熟悉了，所以現(xiàn)在的油耗也是基本控制在一定的量了，它目前還沒有給我?guī)硎裁磯毫Α?/span>
舒適：雖說探界者不是個豪華品牌，但是我覺得和寶馬比起來，探界者的舒適性要強不止一點，空調和加熱也讓我這個春節(jié)回家很溫暖。本身探界者的這幾張座椅就很寬大，能夠完全承托住我的身體，讓身體壓力都分散開所以坐著就更舒服。減震也不像是寶馬那么生硬，探界者的底盤還是明顯的美式味道，減震細致支撐性也很好，我開到現(xiàn)在感覺是越開越舒服，越開越喜歡。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2120公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于它我最滿意的應該是這個性價比，我買車時第一考慮的就是這個性價比，這臺車子還是很符合我的要求的，他的各項花銷還是比較合理的，而且各項配置對于我來說還是挺不錯的，外觀霸氣，操控輕松，它整體的實用感也還是很令人滿意的。
缺點：最不滿意的就是感覺這臺車的動力在起步的時候有那么一點兒肉感，雖說我對動力的要求也不是很高吧，但是我覺得在起步這方面如果能夠再加強一些的話，帶給我的乘車體驗感應該會更棒的！
外觀：感覺現(xiàn)在的設計是越來越懂年輕人的審美了，從這輛車的設計就可以看出來它的造型非常的大氣，而且時尚。尤其線條比較流暢，車漆也比較厚重，這樣的話，我們開車的時候也不用太擔心刮增問題。所以它的設計不單單是好看，實用性也挺強的。
內飾：內飾方面設計的也挺招人喜歡的，首先它的用料就非常的實在，摸著手感很好，看著也非常的有檔次，另外它的做工也非常的細致，不會有什么小線頭之類的瑕疵，再者就是它的中控臺也很靈敏，而且屏幕又大又清晰。
空間：4646毫米的長度，2725毫米的軸距，空間上的表現(xiàn)非常不錯，乘坐空間特別可觀。車內的乘客在里面坐著可以很好的舒展開，車子的橫向空間也很寬敞，三個人坐在后排也完全沒問題，腿部空間和頭部的空間都是很好的。431L的后備箱尺寸也很大了，后排座椅放倒之后我記得可以到1500L以上，放啥也沒問題。
配置：這輛車的性價比還是很高的，因為從這段時間的駕駛來看，它的動力和操控的表現(xiàn)都比較突出，而且對于我們家來說空間也夠大了，再加上它的內飾設計的也挺不錯的。
動力：充滿回來之后也是一直開著它，經(jīng)過這段時間的駕駛對他也慢慢熟悉了，感覺它的動力還是很充足的，尤其在市區(qū)里開的時候也會有推背感爆發(fā)力也很強，起步也很迅速，所以這段時間他帶給我的駕駛，感受還是很不錯的，開著它非常的輕松。像我們現(xiàn)在生活節(jié)奏都比較快，有一輛屬于自己的私家車，出門還是很方便的，尤其它的動力比較充足的話，這樣能為我們的生活節(jié)省不少時間呢。
越野：
它的操控就沒有那么理想了，因為我自己選的也是一款頂配的車，但是還是沒有全景攝像頭，因為我的駕駛技術也還不算成熟，在駕駛的過程中很多地方都容易出現(xiàn)盲區(qū)，而且小區(qū)如果人太多的話也是不太方便的，我是覺得如果有一臺全景攝像頭的話，整體駕駛下來會更加的輕松。
油耗：目前為止多數(shù)時間都是在城市里代步開，表顯8.8L，實際油耗實測是超過了9個的，有一定的誤差，不過誤差不算很大。對比之前的小車來說油耗肯定是要高一些的，95的汽油畢竟也不便宜，但是車子的排量大了油耗勢必還是要高一些的，可以接受，希望更低。
舒適：車內的舒適度很高，尤其是座椅穩(wěn)定性很強，坐在上面的時候過減速帶也感受不到什么顛簸感，減震效果做的很棒，而且配上軟硬適中的座椅以及寬大的空間，整個車子的舒適度就被提高上來了，它還配置了可自動開啟的全景天窗，正好天氣越來越熱來，如果還沒有必要開空調的情況下開一下天窗也是很可以的，會讓自己的心里邊兒產(chǎn)生一種非常自由的感受，整個人都非常的舒暢。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣西 桂林
裸車價格24.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對探界者這款車是滿意的地方，就是它的舒適性了，因為家里人也都覺得說新車很舒服，經(jīng)過這段時間的駕駛，我感覺確實挺舒服的。坐時間長了也不會特別疲憊，對腰部的保護性還挺強的，而且他的軟硬程度也很合適，還有調節(jié)功能。另外就是它的隔音效果也不錯，能讓我們開出去的時候，有一個安靜的乘坐環(huán)境，另一方面它的減震效果也還好，過減速帶或者凹凸不平的路段時，只要稍微注意一些，車內就不會太晃動。
缺點：我覺得探界者這款車沒有特別大的毛病，雖然買的時間不是很長，但是這段時間的體驗感還是不錯的，但我還是要稍微吐槽一下它的空間，空間的容納能力還是稍微差一些的，另外一點就是它的操控，雖然還不錯，但是稍微有一些瑕疵的就是它方向盤指向一般，這兩點還是需要提升一下的。
外觀：對外觀的話，我覺得每個人的審美都是不同的，畢竟如果青菜各有所愛嘛，這臺車我覺得整體的風格是偏向運動風的，我個人的話還是比較喜歡的，因為開上去顯得也會很年輕，很有活力的，很適合年輕人的選擇。
內飾：內飾的做工很精細，有現(xiàn)代感和時尚感，簡潔大氣，操作也很方便。就是這個新車的味道依然沒有得到解決，這么大的一臺車，每天早上一開門就能聞到一股很明顯的味道，還是有些不太爽的。老婆又是那種對味道特別敏感的人，我和抽煙的人一起吃頓飯，回去她都要讓我換衣物。沒辦法，就交給時間吧，活性炭什么的我覺得沒用也沒放。
空間：這輛車的軸距超過兩米七，空間已經(jīng)超出了夠用的水平，足夠我們一家人舒舒服服的開車出去。而且探界者的后排空間不是像寶馬X1那樣，靠縮減坐墊長度得來的，而是在保證坐墊夠長的前提下，空間也能做到這么大，我這個身高的人坐在后排都能活動自如，別人就更沒問題了。后備箱內部容積也很大，并且地板離地的高度也比較低，取放東西也都很方便。
配置：哈哈，最高的就是性價比購車:優(yōu)惠力度很大，送的原廠記錄儀，和兩次保養(yǎng)（后來才知道原車自帶2次保養(yǎng)），送的腳墊啥的都沒要，加錢貼的膜保養(yǎng)維護:還沒到保養(yǎng)時間4S店售后服務:買完車到現(xiàn)在還沒有接到電話回訪，油泵換完后接到了回訪品牌評價:百年雪佛蘭，希望不要想網(wǎng)上說的品控那么差（這是修改過的口碑，前面已經(jīng)中招了現(xiàn)在消量很一般，沒有了昔日的輝煌，現(xiàn)在選這款車還是需要一些勇氣的，希望探界者不辜負我，也希望雪佛蘭抓好售后服務這一關，也許品控和服務正是輝煌不在的根源
動力：我感覺它的動力在我試駕的幾輛車里算是挺足的了，包括在日常駕駛的時候就可以感覺出來它自己是有向前的勁頭的，而且起步也不是特別肉，還有就是在上下班高峰期的時候，超車也是比較方便的，幾乎沒有出現(xiàn)被加塞的情況，還有在高速的時候，它也是完全可以跟的上的，速度的大小就取決于自己腳的力度。
越野：
說到操控這一點，簡直是我老婆的福音。雖然我老婆的駕照拿的比較走，但是呢，基本沒有開過車，一下開這么大的車，還擔心駕馭不了，沒想到還是比較好開的，方向盤比較輕，指向性特別的好，還比較靈敏的，剎車也沒有間隙，不會有那種急剎的停頓感，還是比較放心讓老婆開的。
油耗：說到油耗，真是又一個讓我驚喜的地方，這么大個越野車，動力也沒有問題，但是卻很省油，才7個油左右，這個油耗真的是很讓我滿意，想著以后要開個好幾年，累計省下的也是一筆不少的油費呢，真是太讓我省心了。
舒適：這輛車的舒適性方面還是很不錯的，座椅真的太不錯了，舒適性中的大作用啊，座椅啊靠背都挺軟的，坐著靠著都挺舒服，坐時間長了也不會不舒服，更主要是對身體的包裹性支撐性都是挺好的，開車不累才能有很好的安全性嘛，然后減震效果還算可以，坑坑洼洼都消解的還不錯，也沒那么生硬，開起來還是很舒服的。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最滿意的是這輛車子的操控性，我感覺這輛車的方向盤是很精準的，在不是特別寬的路上轉向也不會碰到車，基本上打哪里就可以轉到那里，而且我覺得它的油耗也不是很高，這幾天我發(fā)現(xiàn)這輛車子的油耗情況是明顯低于我爸爸現(xiàn)在開的車子的，還有就是我感覺這輛車的外觀也是挺不錯的，它的外觀風格就還是挺適合我的，它的設計沒有特別的亮眼，不是那種花里胡哨的設計，我覺得那種設計讓車子看起來很幼稚，但是這輛車的設計可以說是沉穩(wěn)有個性了。
缺點：我對這輛車的內飾設計不是很滿意，這輛車的內飾顏色我不太喜歡，設計的有些老氣，雖然用料比較厚道但是看上去沒什么特別強的檔次感，做工不是很細心，有些細節(jié)方面處理的不是特別到位，還有就是中控液晶屏的尺寸有一點小，整體營造的風格不夠高級，不過車內配置挺高的跑在路上實用性很強。
外觀：站在我個人的視角來看，感覺探界者的外觀設計很霸氣，而且也保留了美系車的那種豪放風格。即便是和尺寸差不多的途觀停在一起，我也覺得探界者明顯就是尺寸更大的一臺車，氣場很足。當然很多人買車寧愿可要一個藍天白云的標，也不愿意去選擇普通合資品牌，這就是觀念不同了，但至少在我看來，探界者的外形設計也很有面子。
內飾：內飾這一方面，再次得夸夸雪佛蘭的設計師，全黑色的內飾，猛一下看感覺沒啥感覺，但是當你做進去以后，你會發(fā)現(xiàn)，每一處的設計都是那么符合需要，不失經(jīng)典，既簡潔又大方，皮質的手感也好，后期打擾起來也方便多了，收納的空間也多，我都要找好藏私房錢的地方，有想知道的私聊我，我告訴你們��！
空間：我提的這款探界者它是中型SUV，所以在空間方面我倒是沒有多大的擔心，因為我們也用了這么長一段時間了嘛，本身家庭人口比較多，每一個人都沒有提出這方面的缺點，所以我還是很放心的，包括后排座椅的腿部空間也都非常的寬敞，沒有明顯的凸起，就算是坐在中間位置的是成年人的話也不會感受到什么拘束感，而且頭部空間也有很大的留空，不會特別的拘謹，也不會有壓力在里邊。
配置：這輛車的性價比是算高的了，雖然它有點不太好的地方，但是質量總得來說是很不錯的，最起碼是符合它的價位的，而且對于上班族來說最重要的是油耗，不過它的也不是特別高，我覺得這樣的油耗在后期養(yǎng)車也就沒有什么壓力。
動力：充滿回來之后也是一直開著它，經(jīng)過這段時間的駕駛對他也慢慢熟悉了，感覺它的動力還是很充足的，尤其在市區(qū)里開的時候也會有推背感爆發(fā)力也很強，起步也很迅速，所以這段時間他帶給我的駕駛，感受還是很不錯的，開著它非常的輕松。像我們現(xiàn)在生活節(jié)奏都比較快，有一輛屬于自己的私家車，出門還是很方便的，尤其它的動力比較充足的話，這樣能為我們的生活節(jié)省不少時間呢。
越野：
雖然是有助力的方向盤，但探界者的方向盤風格明顯要更硬一點。就算是我沒有用運動模式，它在正常模式下給我的感覺也是偏硬。原來的車倒車的時候單手就可以操作，這臺探界者就需要雙手來弄，感覺就比較沉一些。不過這個也不能說是完全沒有好處，至少在行駛中更穩(wěn)更厚重的方向，會讓人覺得更踏實一些。
油耗：油耗其實還是蠻符合我的預期的，至少沒有超過我的預期，整體來說還是挺不錯的，油耗也沒有很高，其實買車之前我看有說它的油耗還是挺高的，總的來說還是挺費油的，我也就做好了預期，但是我自己開下來還是發(fā)現(xiàn)這個油耗其實還是挺省的，上下也不會有很大的波動，總體來說控制的還是蠻穩(wěn)定的。
舒適：對于探界者這種大空間的五座家庭用車而言，舒適自然是第一位的。這款車的座椅是真皮的，不管是前排還是后排都非常的柔軟，內部的填充物坐起來感覺也挺舒服，椅背的支撐和腰部的支撐比較好。前排有加熱和通風的功能，這就很舒服了，夏天回家不怕熱，冬天不怕涼了。車里很安靜也很溫暖，探界者用了主動降噪，高速也不吵。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格25.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3732公里
綜合評分
|
優(yōu)點：說起雪佛蘭探界者，從看車選車到提車，前后15天左右的時間，最終確定了探界者，整個購車過程是非常愉快的，我和家人也是非常滿意的。再說探界者為什么讓我和家人那么滿意，我的兒子剛剛出生沒有多久，經(jīng)常要去育嬰店啊，打預防針啊，出門不開車，確實不太方便，后來就和老婆商量了，買一臺經(jīng)濟舒適的家庭車，既能代步了，還能滿足我的購車夢。后來我們就去看了皓影，探岳，crv，想著30多歲了，買這個級別的車，一步到位了，后來看了雪佛蘭的探界者，不管是從品牌的地位，后期的保值率，帥氣的外觀，合適的空間，整體是都滿意的，后來果斷選擇了探界者。
缺點：畢竟是一輛新車嘛所以滿意的地方當然有很多了，但是不滿意的地方也是會有的，就比如這輛車的油耗吧，這段時間表現(xiàn)的并不是特別理想，比我預計的要稍微高一點，也可能是近段時間路上比較擁擠的原因，再者就是個人駕駛習慣的原因吧，導致它的油耗會有一些高。
外觀：感覺現(xiàn)在的設計是越來越懂年輕人的審美了，從這輛車的設計就可以看出來它的造型非常的大氣，而且時尚。尤其線條比較流暢，車漆也比較厚重，這樣的話，我們開車的時候也不用太擔心刮增問題。所以它的設計不單單是好看，實用性也挺強的。
內飾：喜歡它的溫度分區(qū)控制，這樣的話會對家里人比較好。另外還有PM2.5過濾裝置，還有車內環(huán)境氛圍燈，孩子在車里的時候最喜歡開。車內的做工精致，用料也可以摸著感覺挺舒服的。
空間：畢竟是作為一臺中型suv的，而且是五門五座的設計，整體車的內部空間還是比較寬敞的，而且就算單看它的車身也就能夠說明問題了，坐在主駕駛位上也不會感覺那么卡腿，我的個頭也不算小，總的來說坐在車里不擁擠和憋屈，我們家也就我跟我妻子兩個人，所以這臺車的空間對我們來說還是很大的，就算以后有孩子了也不用擔心空間不夠用而著急換車了。
配置：總體的性價比從入手到現(xiàn)在它的實際表現(xiàn)還都是很讓我滿意的，并沒有出現(xiàn)什么問題，而且價位也非常的便宜，給的優(yōu)惠力度也是挺大的，考慮到的方面比較多，都能很細心的幫你解決，我覺得這應該算是買方與賣方的雙贏吧，兩全其美。
動力：整體的動力輸出表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的，對于我們的這種主要以日常通勤為使用場景的用戶來說，這臺車的動力是完全沒有任何問題的。油門踩下去動力就上來了，響應特別快。很少用越野模式，大部分都是正常模式開。畢竟這車這么大這么重，動力就得好一點，不然起步肉就不好了。
越野：
它還是非常好操控的，非常的靈活，不會給你什么難度，尤其是倒車影像，能很大程度的幫助到我，因為我們家小區(qū)的地方還是很偏僻的，那邊停車也不太好停，這對我來說一直是一個很困難的問題，總害怕把自己的車子刮到，碰到，現(xiàn)在有了倒車影像，完全不用有這方面的擔心了，整個屏幕都特別的清晰，而且方向盤也特別的靈活，沒有任何的沉重感，每次輕輕一打向就非常的精準。
油耗：八成市區(qū)路況加上兩成的市郊和高速路，開出來的綜合油耗是百公里9.5升，如果只在市區(qū)開的話油耗基本上在十升出頭，這個油耗算是我能接受的水平。因為探界者的車身本身就很沉，再加上四驅系統(tǒng)和2.0T發(fā)動機，所以油耗比轎車高一點也無可厚非。
舒適：座椅設計的還是很有檔次的，皮質通風座椅，功能也是挺多的，坐在上面可以算是一種享受吧，角度也是可以調整的，調整到自己最適合的角度，駕駛起來更加的舒適，它的柔軟度也算是比較優(yōu)秀的，支撐性也會比較好，反正我開著車就會覺得這個座椅設計的還是很貼心的，畢竟開車的時候都離不開座椅，所以座椅設計的舒適還是很重要的，這個處理的就是很不錯的，坐在這么舒服的座椅上，還是可以緩解一下駕駛的疲勞感的，它在底盤方面設計的也是比較扎實的，整體的行駛平穩(wěn)性會比較好，開快了也不會覺得飄，車子穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)倪�是很有安全感的，而且減震處理的也會比較不錯，經(jīng)過坑洼路段時完全不必擔心，沒有很明顯的顛簸感，整體的濾震效果處理的還是挺到位的，它各方面配置其實在我看來都是挺優(yōu)秀的，我最喜歡的就是這個音響的配置，畢竟我開在路上的時候還是比較喜歡聽一些動感的音樂，音響質感好，聽歌也是很享受的，而且它車窗處的密封條也是很整齊的，所以整體隔音效果其實還是挺優(yōu)秀的，平時開車路上也沒有其他雜音打擾，放著音樂也不會有雜音，還是很不錯的。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點福建 寧德
裸車價格25.64萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的有很多，最滿意的就是性價比、外觀，油耗，駕駛和乘坐感受，這車開長途真是省油省力呀
缺點：自動泊車識別車位的準確率不高，有一些車位的長度明明可以停進去，但是系統(tǒng)就是不去識別，所以現(xiàn)在這個自動泊車的功能我只在別人坐我車的時候用一用，展示一下高科技。還有一點不滿意的就是新車的異味太重了，才提車時開車的時間長一點就不是很舒服，那段時間我都不敢讓別人上我的車，有點小失望。
外觀：它的外觀風格我覺得是特別棒的，它的車燈在白天看上去很有精氣神，到晚上它的照明度是也是很強的，而且它的車身線條是非常流暢的設計，看上去車子很順滑。從后尾看它就有一種犀利的感覺，讓人感覺它很有安全感，我感覺這輛車子絕對是不同的年紀都很喜歡的類型。
內飾：全車車窗只有主駕駛位支持一鍵升降，這對于二十萬價位的車來說就有點不應該了，畢竟一鍵升降這個功能平時用的還是比較多的。不過內飾總體的選材還有設計我都很滿意，遮住車標的話其實探界者要比寶馬更像豪華品牌。中控大屏包含導航還有語音識別這些功能，不過我用的不算多，感覺還是用手機導航方便一些。
空間：買這臺探界者就是想著出門帶寶寶方便些，本來就家里的人也就不多，這不新車剛到家，老婆就買了一個兒童安全座椅放在了后排，我180的身高，腿部頂部的空間都是足夠的，媽媽坐在副駕駛，老婆和兒子坐在后排，除去兒子的安全座椅，再做兩個人空間也是足夠的，后備箱也方便，等寶寶大一點，放個小推車，大型的電動車出去玩完全沒有問題。大大減輕了出門帶東西的壓力問題。
配置：在同級別車中，它算得上是一款空間足夠用、動力足夠強的車，尤其是最喜歡的動力部分，足夠彪悍。該有的都有，物超所值，而且20萬左右能買到四驅車，之前是想都不敢想的，恐怕也就只有雪佛蘭探界者，有這個性價比了。
動力：動力確實夠用，我這200公里還沒上高速，市區(qū)超車很輕松，因為原來開的2.0自吸的也沒有覺得動力不夠過，所以現(xiàn)在是2.0帶T了，那動力必須過剩了，如果1.5T的有四驅的，我可能就選1.5的了，這次跑了趟長途才知道，這車無論高速巡航還是國道超車，那是省時省力隨心所欲呀，動力隨叫隨到，乘坐人員都說能感到推背感，說這車動力就是牛
越野：
開著車出行我們認為還是安全第一位，所以當時買車的時候也給銷售人員講了，我們對安全性還是挺注重的，這輛車的操控安全系數(shù)就不低，還有很多的輔助功能，而且都挺實用的，在很大程度上都能幫助我們駕駛。而且這輛車的方向盤設計的也不錯，輕重合理指向精準握著也很舒服。
油耗：適時四驅在一般情況下就是前驅模式，所以油耗要比全時四驅更低一些�，F(xiàn)在行車電腦上顯示的油耗只有百公里8.9升，真實油耗和表顯油耗之間的差距我也沒去算，反正差也差不了多少就是了。開高速是最省油的狀態(tài)，把車速控制在110左右用定速巡航，基本上油耗也就只有7.2升，要是我們一家五口開車自駕游的話，算上高速過路費也要比坐火車更合適。
舒適：在行駛過程中，我覺得它本身的駕駛感受還是挺好的，但是環(huán)境這方面隔音效果不是特別好，自己在家人和朋友的了解之下也知道這臺車本身的靜音效果并不是特別好，但是它的舒適程度不錯，減震的效果來看還是比較舒適的，自己也能夠很好的享受出行，另一方面就是他座椅的設計效果，我覺得看起來非常的有質感，而且很收拾填充物做的很飽滿，也很扎實，自己也比較喜歡出行的時候能很舒服的狀態(tài)。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格25.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對探界者這款車最滿意的地方，就是它的動力和操控了，單從它的配置來看九擋手自一體變速箱，加上2.0T的排量這個配置的話，它的動力就沒有什么問題，在市區(qū)里開的時候能滿足我們的任何需求，所以開著它出行也能讓我感受到強大的動力，另外，這輛車的輔助功能也是很多的，在很大程度上都能幫助我們駕駛，讓我們的車技有很大的提高，而且安全系數(shù)也不低，開著它出行還是非常有安全感的，這段時間開著這輛新車，讓我的生活更加便捷舒服了。
缺點：要說不滿意的地方，在我個人看來，我覺得內飾大體方面是很過的去的，但是如果你去考研一些細節(jié)方面，像座椅縫合的地方，摳到特別細節(jié)的地方的時候就能發(fā)現(xiàn)處理的不是很得當，還是會覺得有一點粗糙的感覺，另外就是它目前的油耗對我來說稍微有一點偏高，超出了我的預期范圍，所以還是有待提高去觀察。
外觀：探界者的外觀看起來非常大氣豪華，而且非常的霸氣，整體車型的流線型也很漂亮，線條感很明顯滿滿的運動風，車頭的辨識度也高，款式充滿了時尚個性，而且整個外觀也很精致，縫隙平整一致，它帶給我的視覺沖擊力很強的，造型也是很前衛(wèi)，車身看上去比較硬朗，整體看起來非常的年輕化，感覺不管從哪個角度看上去它的顏值都很高，平時開著它跑在路上回頭率也是很高的。
內飾：美系車一直都擅長于營造豪華感，即便雪佛蘭在美系車當中不算是豪華品牌，但內飾也用上了很多的真皮和縫線，縫線的顏色都是我喜歡的顏色，為了更加個性化。中央扶手箱寬度足以讓我和副駕兩個人的胳膊都搭載上面，打開扶手箱之后里面的空間也很大。這套內飾給我的感覺就是在實用和美觀之間找到了一個平衡點。
空間：這輛車的空間已經(jīng)超出了夠用的水平，足夠我們一家人舒舒服服的開車出去。而且坐在車里面身子也能隨意伸展，活動自如，前后排設計也是比較合理的，就算坐滿了，也沒什么壓抑感。后備箱內部容積也很大，并且地板離地的高度也比較低，取放東西很方便。同時車內的儲物空間也比較多，設計的非常人性化，空間是非常滿意的。
配置：這臺車的性價比還是很不錯的，我覺得選車不能隨波逐流，合適自己的才是最好的，就像這臺車的價格也是比較親民的，后期的維修保養(yǎng)費也都沒多少，各個方面的表現(xiàn)也都是很不錯的，反正我覺得以這樣的價格能拿下一臺性能還這么不錯的一臺車來說還是物有所值的了，總得來說選擇了它沒有讓我后悔，我想說，即使再給我一次重新選擇的機會，我也是會毫不猶豫的奔向它。
動力：動力方面，對于正常的家庭用車來說，太合適不過了。這么大的車，給油就走，偶爾就我一個人也能開快點，還有點推背的感覺，前幾天去了趟高速路，那種超車的感覺太愛了，簡直是真男人，哈哈哈。
越野：
我一開始還是比較喜歡它操控的設計的，因為各種輔助功能，還有就是一些智能的系統(tǒng)都是比較能幫助到我出行駕駛的，而且我自己在方向盤這方面掌握力度保持的很不錯，而且駕駛的時候我覺得車身的穩(wěn)定性也比較強，而且它剎車這方面還是比較精準靈敏的不是特別硬，可以很好的控制力度。
油耗：油耗還是挺不錯的，不算很高，綜合油耗是百公里8.9升左右，探界者的車身本來就是很沉的，再加上四驅系統(tǒng)和2.0T發(fā)動機，怎么也比轎車油耗高一點的，現(xiàn)階段油耗方面我還是非常滿意的，能讓我放心的在城區(qū)里走走停停的，但是還得注意開車習慣，這輛車子才能更好的保持低油耗。
舒適：前排兩張座椅都有電動調節(jié)，后排座椅帶有靠背調節(jié)，只不過是手動的，但可以把座椅靠背調到一個很傾斜的位置，老人孩子坐后排都能舒服。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
