一鍵砍遍全城
探界者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)。非常的霸氣有特點(diǎn)，整體造型偏硬朗，給人一種相當(dāng)有氣場(chǎng)的感覺(jué)。其次就是它有著充足的動(dòng)力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭距350牛米，開(kāi)著特別有勁，加速超車(chē)都是很輕松可以搞定的。另外它還有著豐富的配置，自動(dòng)泊車(chē)入位，各種安全配置，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)這些都提升了它的性?xún)r(jià)比和檔次感、安全感。
缺點(diǎn)：首先來(lái)說(shuō)一下它說(shuō)舒適性這方面表現(xiàn)，因?yàn)槲易约哼�是比較在意這方面的，而且它隔音這方面的效果不太好，駕駛的時(shí)候尤其是對(duì)于小孩子來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這種噪音的表現(xiàn)還是很明顯的，而且出行這方面在高速的頻率還是比較高的，而且經(jīng)常出去自駕游，所以對(duì)于這方面還是不太滿(mǎn)意，另一方面，我覺(jué)得它內(nèi)飾并沒(méi)有讓我覺(jué)得很驚艷，而且各方面的一些材質(zhì)采用的也都很一般，目前也不是特別的順滑，基于以上兩個(gè)方面來(lái)說(shuō)檔次一般。
外觀：外觀我覺(jué)得看上去還是蠻精致的，車(chē)頭看上去很顯大氣和沉穩(wěn)，而且車(chē)漆也是比較亮的，不是那種很薄的一層，這樣顯得整臺(tái)車(chē)也是很高級(jí)的，車(chē)身的線條感也是很強(qiáng)的，我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的辨識(shí)度還是很高的，因?yàn)槲以诳此耙部催^(guò)好幾款別的車(chē)了，但是它給我的印象是最深刻的，我還記得剛提車(chē)回去的時(shí)候，朋友問(wèn)我多少錢(qián)買(mǎi)的，我說(shuō)三十萬(wàn)他們都信了，我感覺(jué)挺值得的。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾配色看起來(lái)稍微有點(diǎn)廉價(jià)的感覺(jué)，第一眼感覺(jué)它沒(méi)有特別高級(jí)，但是它的車(chē)內(nèi)布局還是挺簡(jiǎn)潔明了的，我覺(jué)得它是屬于耐看型的，現(xiàn)在我越看它的內(nèi)飾越覺(jué)得它很有感覺(jué)，細(xì)節(jié)的地方它的處理也是挺細(xì)心的，我還是挺欣賞的，就是座椅的制作材料再好點(diǎn)就更棒了。
空間：空間方面，我覺(jué)得它作為一輛中型的SUV還是不錯(cuò)的，因?yàn)樽约航?jīng)常和家人一起出行，出行的時(shí)候自己帶了一些行李和衣物比較多，所以在這方面我覺(jué)得還是不用多說(shuō)的，都是很寬敞的一些設(shè)計(jì)，其次我覺(jué)得后排乘坐區(qū)域設(shè)計(jì)的也非常合理，平常孩子在后面玩的時(shí)候，也都很放松，而且我駕駛區(qū)域也能感受到它設(shè)計(jì)的一些用心程度，自己打方向的時(shí)候還是比較輕松的，而且感覺(jué)很敞亮。
配置：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)也主要是考慮了性?xún)r(jià)比比較合適，它的配置方面還是挺到位的，內(nèi)部配置方面實(shí)用性還是蠻強(qiáng)的，汽車(chē)品牌的知名度還是蠻高的，所以整體來(lái)說(shuō)還是很有保障的，而且車(chē)子的外觀時(shí)尚霸氣，動(dòng)力也比較夠用，操控方面也是很輕松的，油耗控制的也很好，比較合理，總體的花銷(xiāo)都還是很實(shí)惠的，各方面總結(jié)下來(lái)都還是很符合我的要求的。
動(dòng)力：這段時(shí)間一直開(kāi)著這輛車(chē)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力還是比較充足的，尤其是在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候反應(yīng)也比較快，而且換擋的時(shí)候也很平順，開(kāi)起來(lái)推背感也挺強(qiáng)的過(guò)一些比較陡的坡或者有急事需要超車(chē)什么的都不用擔(dān)心，動(dòng)力非常充足。
越野：
畢竟車(chē)子的空間挺寬敞的嘛我坐在駕駛位可以給我?guī)?lái)一個(gè)視野開(kāi)闊的駕駛體驗(yàn)，平時(shí)跑在路上我感覺(jué)也挺平穩(wěn)的畢竟它的底盤(pán)兒調(diào)校的還是挺不錯(cuò)的很扎實(shí)，一路上都很穩(wěn)當(dāng)就算是轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜度也不會(huì)太大，我個(gè)人挺喜歡它的方向盤(pán)挺輕盈的好打方向而且它的轉(zhuǎn)向性很有保障，再加上它的剎車(chē)反應(yīng)很靈敏為我的出行提供了安全，整體來(lái)說(shuō)它的操控還是挺讓我滿(mǎn)意的
油耗：我一開(kāi)始對(duì)于它油耗這方面，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，而且磨合期我感覺(jué)沒(méi)有超出我的預(yù)期，還是那種比較穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)，其次我自己在行駛的時(shí)候也觀察了它在高速的浪費(fèi)情況還是很經(jīng)濟(jì)的。
舒適：探界者這款車(chē)的舒適性也是挺高的，因?yàn)樗卧O(shè)計(jì)的是比較高檔的材料是真皮的，而且主副座椅都有很多方向的調(diào)節(jié)，對(duì)腰部的支撐性也比較強(qiáng)。而且前后左右都有中央扶手，它還有主動(dòng)降噪功能，所以它的隔音能力是比較強(qiáng)的。開(kāi)的速度快了，也不會(huì)聽(tīng)到有風(fēng)噪或者胎噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款四驅(qū)悍將我滿(mǎn)意的地方很多，其中最滿(mǎn)意的地方當(dāng)屬空間和動(dòng)力部分了。先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力吧，2.0T的排量搭配9AT的變速箱，可變缸技術(shù)讓動(dòng)力不打折而且不影響油耗，我開(kāi)車(chē)偶爾會(huì)開(kāi)地板油，那種背推感是從內(nèi)而外的，一下子迸發(fā)出來(lái)的；空間方面也是我比較滿(mǎn)意的地個(gè)點(diǎn)，要知道我本人185的個(gè)子不算低呢，首先坐進(jìn)去就感覺(jué)寬敞，前排可以調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅更是增加了這車(chē)的趣味性。后排并排坐三個(gè)人是沒(méi)什么問(wèn)題的，而且我更加驚嘆的是車(chē)子的后備箱也足夠?qū)挻�，很贊�?/span>
缺點(diǎn)：在我看來(lái)，我感覺(jué)花這個(gè)價(jià)錢(qián)能買(mǎi)到這樣一款性能的車(chē)子還是比較幸運(yùn)的，但是它也會(huì)有不足之處。單從這段時(shí)間來(lái)看，它的油耗水平有些超出了我們的預(yù)期，這段時(shí)間表現(xiàn)的并不是特別理想，感覺(jué)以后的養(yǎng)車(chē)壓力會(huì)有一些大，另外就是它的空間儲(chǔ)物能力還是非常強(qiáng)的，但是后排的乘坐空間的話(huà)，就沒(méi)有那么寬敞了。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是挺符合我的喜好的，其實(shí)當(dāng)時(shí)看它第一眼我就被它吸引了，我覺(jué)得它給我的一種特別強(qiáng)的驚艷感，讓我看到它就有一種想要買(mǎi)回家的欲望。還有就是這輛車(chē)的造型也是挺有特色的，它的線條也是很有力量的那種，整個(gè)車(chē)子的造型是挺有線條感的，這樣的車(chē)子讓人看到就會(huì)忍不住多看幾眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也挺招人喜歡的，首先它的用料就非常的實(shí)在，摸著手感很好，看著也非常的有檔次，另外它的做工也非常的細(xì)致，不會(huì)有什么小線頭之類(lèi)的瑕疵，再者就是它的中控臺(tái)也很靈敏，而且屏幕又大又清晰。
空間：作為一輛中型SUV，空間沒(méi)得說(shuō)，車(chē)內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敝的，而且它整體的設(shè)計(jì)布局也挺合理的不管是乘坐起來(lái)還是放些東西都可以滿(mǎn)足我的需求，我自己身高是不管是坐在駕駛位還是后排腿都能隨意地伸展開(kāi)而且就算把身子坐直頭部距離車(chē)頂也還有一段距離，每到過(guò)節(jié)放假我們?nèi)胰艘黄鸪鲂幸彩且粋�(gè)不錯(cuò)的選擇畢竟就算是在滿(mǎn)載的情況下也不會(huì)有任何的拘束感，還是挺寬敞的，再加上它的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)的也挺不錯(cuò)，不僅后備箱開(kāi)口挺大容量也不小而且車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物格也挺豐富平時(shí)放些水杯鑰匙也挺方便。
配置：我感覺(jué)這款探界者的性?xún)r(jià)比還是挺高的，各方面性能表現(xiàn)都很不錯(cuò)，操控容易上手動(dòng)力強(qiáng)勁，而且不僅好看座椅還舒服，真的挺讓我喜歡的，車(chē)子在質(zhì)量上也沒(méi)什么問(wèn)題配置很高跑在路上實(shí)用性很強(qiáng)，最關(guān)鍵的是對(duì)于它的價(jià)格方面我還是挺滿(mǎn)意的，給我的優(yōu)惠力度很大，在同級(jí)車(chē)型中是很占優(yōu)勢(shì)的，反正買(mǎi)它我感覺(jué)挺值的。
動(dòng)力：它的動(dòng)力輸出是非常強(qiáng)勁的，雖然是一輛中型SUV，但是開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，起步挺迅速?zèng)]有絲毫的猶豫，提速的時(shí)候也挺快，就算是滿(mǎn)載出行對(duì)它的動(dòng)力基本上是沒(méi)什么影響的，畢竟動(dòng)力是特別充足的而且輸出還比較平順，跑高速的時(shí)候感覺(jué)一踩油門(mén)就會(huì)有源源不斷的動(dòng)力在輸出感覺(jué)很舒服。
越野：
這輛車(chē)的操控性我覺(jué)得是我目前最看好的一個(gè)點(diǎn)，它的車(chē)內(nèi)控制鍵很多，而且它的車(chē)內(nèi)的排布也不是那種很亂的設(shè)計(jì)，都是挺符合駕駛習(xí)慣的，在試駕的時(shí)候還沒(méi)有遇到手忙腳亂的情況，而且就算是在剛開(kāi)始開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候也可以感覺(jué)到它的每個(gè)部位的反應(yīng)都是挺靈敏的，還有它的剎車(chē)反應(yīng)也是很及時(shí)的，這一方面還是讓我挺有安全感的。
油耗：這個(gè)油耗方面還是控制的很穩(wěn)定的，可能是一開(kāi)始磨合得就比較優(yōu)秀，所以油耗控制得比較穩(wěn)定，而且現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱，出行越來(lái)越離不開(kāi)空調(diào)了，開(kāi)著空調(diào)也沒(méi)有見(jiàn)到油耗有很明顯的提升，現(xiàn)在油價(jià)也還是蠻低的，所以每個(gè)月的花銷(xiāo)都會(huì)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是蠻實(shí)惠的。
舒適：目前來(lái)看，座椅舒適度挺好，沒(méi)開(kāi)長(zhǎng)途不敢隨意下結(jié)論，腰部支撐對(duì)我很有用，方向盤(pán)我覺(jué)得有點(diǎn)細(xì)，又纏了一個(gè)真皮的，手感好握感好，一趟高速下來(lái)，駕駛感受和乘坐人感受都非常好座椅舒適性:目前感覺(jué)可以車(chē)內(nèi)噪音:有人說(shuō)隔音不好，我倒是覺(jué)得很好，當(dāng)然，這是和我以前的智跑比的，窗子一關(guān)還是很安靜的，就是剛起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，聽(tīng)著很費(fèi)勁的那種，有人說(shuō)那是聲浪，我覺(jué)得那是使勁，懸，目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)異響懸架減震舒適性:和我上一臺(tái)車(chē)比，懸架很舒服，側(cè)支撐非常好，很滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面在我看來(lái)還是挺優(yōu)秀的，基本是可以滿(mǎn)足我的用車(chē)需求的，整體的爆發(fā)力還是很強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這樣一款車(chē)整體上都還是比較滿(mǎn)意的，但也不是完全十全十美沒(méi)有缺點(diǎn)的。用車(chē)到現(xiàn)在為止發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)不是很好的問(wèn)題，一個(gè)是新車(chē)階段的車(chē)內(nèi)味道，這是剛提車(chē)就發(fā)現(xiàn)了的。還有一點(diǎn)就是探界者的方向盤(pán)略微有點(diǎn)生硬，或者說(shuō)有點(diǎn)發(fā)澀的感覺(jué)，不如德系日系的那么順滑，可能也是美系車(chē)的風(fēng)格。
外觀：這輛探界者的外觀給人一種運(yùn)動(dòng)感十足的感覺(jué)，整體車(chē)型的線條非常流暢，設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類(lèi)型看起來(lái)比較沉穩(wěn)大氣，感覺(jué)不管從哪個(gè)角度看它的顏值都很高，尤其是車(chē)子前臉標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的特別有辨識(shí)度，帶給我的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，每天開(kāi)著它出門(mén)心情都特別棒畢竟這么一輛高顏值的車(chē)子開(kāi)出去很有面子。
內(nèi)飾：開(kāi)始試駕的時(shí)候坐進(jìn)去的第一眼就非常喜歡，整個(gè)內(nèi)飾的布局非常的簡(jiǎn)潔，本身我就是一個(gè)強(qiáng)迫癥患者，如果設(shè)計(jì)的特別累贅的話(huà)，我可能就不是很喜歡，但是它整體的布局就非常的有規(guī)矩，排列組合，給人留下很清新的印象，怎么看怎么欣慰，眼緣到了，但是在材質(zhì)方面，一些細(xì)節(jié)處理就不是很得當(dāng)。
空間：雖然它的體積不小，但是感覺(jué)它里面的布局還是稍微有些不太合理的，雖然在乘坐方面沒(méi)有什么問(wèn)題，但是在儲(chǔ)物方面就稍微有些瑕疵了，這個(gè)一樓它的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的，有些不合理感覺(jué)分布的比較散每次放進(jìn)去的東西都不容易找。另外就是他后備箱也比較淺容納的東西比較少。
配置：總得來(lái)說(shuō)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候，它的優(yōu)惠力度還是挺大的，而且我本來(lái)就是想買(mǎi)一輛符合自己經(jīng)濟(jì)狀況的車(chē)子的，正好它的價(jià)位也符合我的要求，而且現(xiàn)在它的油耗也不是特別高，動(dòng)力也可以，還有顏值也非常完美，雖然它的空間比我預(yù)想的要小一點(diǎn)，但是也基本上夠我用了，除了這些，不得不說(shuō)的是它的品牌，比較保值一點(diǎn)，總得來(lái)說(shuō)我是一點(diǎn)也不后悔選擇它的。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)也是很讓我滿(mǎn)意的，動(dòng)力輸出的平順性很好，不管是高速行駛還是低速行駛都不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，而且動(dòng)力的爆發(fā)力也是很強(qiáng)的，在加速時(shí)能感覺(jué)到很強(qiáng)烈的推背感，油門(mén)兒輕輕一踩，對(duì)我來(lái)說(shuō)分分鐘超車(chē)都是不在話(huà)下的，動(dòng)力很充沛，即使開(kāi)著它滿(mǎn)載爬坡也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的問(wèn)題。
越野：
操控還挺不錯(cuò)的，在市區(qū)開(kāi)車(chē)也比較方便，然后探界者平時(shí)會(huì)根據(jù)路況切換兩驅(qū)還是四驅(qū)模式，在變道的過(guò)程中，車(chē)身還是很平穩(wěn)的，安全系數(shù)也挺高的，底盤(pán)懸架調(diào)試的很到位，平時(shí)跑在路上平穩(wěn)性很好，急速拐彎也沒(méi)有什么傾向感存在，而且剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)也很靈敏，在后視鏡上也有個(gè)并線輔助提示燈，后方有車(chē)會(huì)自動(dòng)提醒，提高了安全性。
油耗：這輛探界者的油耗我覺(jué)得還行吧，畢竟是作為一臺(tái)尺寸大車(chē)身重的中型SUV再配置一臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗九個(gè)左右還是在我的接受范圍內(nèi)，但是以我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)情況來(lái)看還是希望過(guò)了磨合期后再往下降一點(diǎn)。
舒適：舒適性也是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在了我覺(jué)得，車(chē)的懸震架調(diào)教的還是很穩(wěn)固的，平時(shí)在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到太強(qiáng)烈的顛簸感，避震效果處理的還是很細(xì)膩的，對(duì)于比較容易暈車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)也是很友好的，座椅軟硬也是剛合適，背靠對(duì)腰部支撐性也是比較強(qiáng)的，坐的時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)那么腰酸背疼了，帶給我們?nèi)乙粋�(gè)很舒適的乘車(chē)環(huán)境，感覺(jué)還是很貼心的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格22.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從提車(chē)到現(xiàn)在也有一小段時(shí)間了，這段時(shí)間內(nèi)只要有出行的機(jī)會(huì)，我基本上都會(huì)開(kāi)著探界者這款車(chē)，發(fā)現(xiàn)對(duì)它的滿(mǎn)意程度還真不低呢。它帶給我的整體感受還是非常不錯(cuò)的，首先在空間方面儲(chǔ)物能力是比較突出的，但是乘坐空間方面就稍微有些不足了，不過(guò)也沒(méi)多大事兒。動(dòng)力方面也是非常強(qiáng)勁哦，每次開(kāi)著它出行的時(shí)候都會(huì)感覺(jué)特別快。這也是我比較滿(mǎn)意的一方面了，另外它的舒適性也比較高，隔音能力比較強(qiáng)。所以要說(shuō)它的好處，還真不少呢。
缺點(diǎn)：它的內(nèi)部也是稍微做了一些改進(jìn)的，增加了紅色縫線的設(shè)計(jì)，看起來(lái)還是挺有設(shè)計(jì)感的，但是除此之外，各方面的搭配還是相對(duì)會(huì)有一些老氣的，不是我比較喜歡的樣子，但是實(shí)用性方面還是值得夸一夸的。
外觀：立體感非常強(qiáng)，像個(gè)大盒子，但是又要精致許多，尾部的尾燈設(shè)計(jì)我覺(jué)得是最具特點(diǎn)的。尾燈的燈組大，但是亮起來(lái)的部分不算很多，夜間比較有辨識(shí)度，同時(shí)出色的高度也能讓用戶(hù)在往后備箱裝東西的時(shí)候不那么累。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面我覺(jué)得就是材質(zhì)和細(xì)節(jié)處理上不是特別的細(xì)心，整體看起來(lái)是很粗糙的那種，缺少很精致的感覺(jué)，畢竟我自己是比較喜歡材質(zhì)好的設(shè)計(jì)，而且這方面很舒適，透氣性比較好的安排，這樣乘坐的時(shí)候也能夠很好的緩解心情。
空間：雖然它的體積不小，但是感覺(jué)它里面的布局還是稍微有些不太合理的，雖然在乘坐方面沒(méi)有什么問(wèn)題，但是在儲(chǔ)物方面就稍微有些瑕疵了，這個(gè)一樓它的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的，有些不合理感覺(jué)分布的比較散每次放進(jìn)去的東西都不容易找。另外就是他后備箱也比較淺容納的東西比較少。
配置：對(duì)于探界者這款車(chē)，我感覺(jué)入手還是非常正確的，因?yàn)閺倪@段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看，無(wú)論是它的外觀還是舒適性表現(xiàn)的都挺好的，而且我家里人也都挺喜歡的。再加上它的動(dòng)力很充足，開(kāi)起來(lái)非常的帶感，速度還是非�？斓��？傊@段時(shí)間他帶給我的駕駛感受還是很不錯(cuò)的。這也算是我入手的第一輛車(chē)了，還是非常幸運(yùn)能選擇到這款車(chē)的。
動(dòng)力：市區(qū)我不會(huì)開(kāi)的太快，因?yàn)樾枰ＷC安全，但是油門(mén)響應(yīng)真的非常快，感覺(jué)幾乎是沒(méi)什么的延遲的，輕輕松松上80，就是那么簡(jiǎn)單，四驅(qū)模式?jīng)]有試過(guò)太多次，因?yàn)橐恢币矝](méi)機(jī)會(huì)去挑戰(zhàn)一下，感覺(jué)切換到四驅(qū)模式，就像是渦輪增壓加強(qiáng)了一樣，低速段更有爆發(fā)力，高速段則差別不大。
越野：
操控嘛，前面說(shuō)了點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑大，剎車(chē)后半段硬，油門(mén)在市區(qū)跟車(chē)的時(shí)候比較麻煩，尤其是剛減下速馬上又要給油的時(shí)候，動(dòng)力不能隨叫隨到，稍微深一點(diǎn)，就往前竄一下，感受并不好，速度跑起來(lái)就沒(méi)這些問(wèn)題了，開(kāi)起來(lái)還是很帶勁的
油耗：它的油耗算是比較穩(wěn)定的那種了，雖然剛到家的那幾個(gè)星期油耗比現(xiàn)在稍微高一點(diǎn)，但是畢竟是在磨合期，所以這也是可以理解的，而且當(dāng)時(shí)它的油耗也沒(méi)有超出我的接受范圍的，現(xiàn)在我的車(chē)技也變好了，也和這輛車(chē)互相熟悉了，所以現(xiàn)在的油耗也是基本控制在一定的量了，它目前還沒(méi)有給我?guī)?lái)什么壓力。
舒適：雖說(shuō)探界者不是個(gè)豪華品牌，但是我覺(jué)得和寶馬比起來(lái)，探界者的舒適性要強(qiáng)不止一點(diǎn)，空調(diào)和加熱也讓我這個(gè)春節(jié)回家很溫暖。本身探界者的這幾張座椅就很寬大，能夠完全承托住我的身體，讓身體壓力都分散開(kāi)所以坐著就更舒服。減震也不像是寶馬那么生硬，探界者的底盤(pán)還是明顯的美式味道，減震細(xì)致支撐性也很好，我開(kāi)到現(xiàn)在感覺(jué)是越開(kāi)越舒服，越開(kāi)越喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它我最滿(mǎn)意的應(yīng)該是這個(gè)性?xún)r(jià)比，我買(mǎi)車(chē)時(shí)第一考慮的就是這個(gè)性?xún)r(jià)比，這臺(tái)車(chē)子還是很符合我的要求的，他的各項(xiàng)花銷(xiāo)還是比較合理的，而且各項(xiàng)配置對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，外觀霸氣，操控輕松，它整體的實(shí)用感也還是很令人滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力在起步的時(shí)候有那么一點(diǎn)兒肉感，雖說(shuō)我對(duì)動(dòng)力的要求也不是很高吧，但是我覺(jué)得在起步這方面如果能夠再加強(qiáng)一些的話(huà)，帶給我的乘車(chē)體驗(yàn)感應(yīng)該會(huì)更棒的！
外觀：感覺(jué)現(xiàn)在的設(shè)計(jì)是越來(lái)越懂年輕人的審美了，從這輛車(chē)的設(shè)計(jì)就可以看出來(lái)它的造型非常的大氣，而且時(shí)尚。尤其線條比較流暢，車(chē)漆也比較厚重，這樣的話(huà)，我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不用太擔(dān)心刮增問(wèn)題。所以它的設(shè)計(jì)不單單是好看，實(shí)用性也挺強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也挺招人喜歡的，首先它的用料就非常的實(shí)在，摸著手感很好，看著也非常的有檔次，另外它的做工也非常的細(xì)致，不會(huì)有什么小線頭之類(lèi)的瑕疵，再者就是它的中控臺(tái)也很靈敏，而且屏幕又大又清晰。
空間：4646毫米的長(zhǎng)度，2725毫米的軸距，空間上的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，乘坐空間特別可觀。車(chē)內(nèi)的乘客在里面坐著可以很好的舒展開(kāi)，車(chē)子的橫向空間也很寬敞，三個(gè)人坐在后排也完全沒(méi)問(wèn)題，腿部空間和頭部的空間都是很好的。431L的后備箱尺寸也很大了，后排座椅放倒之后我記得可以到1500L以上，放啥也沒(méi)問(wèn)題。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，因?yàn)閺倪@段時(shí)間的駕駛來(lái)看，它的動(dòng)力和操控的表現(xiàn)都比較突出，而且對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)空間也夠大了，再加上它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：充滿(mǎn)回來(lái)之后也是一直開(kāi)著它，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛對(duì)他也慢慢熟悉了，感覺(jué)它的動(dòng)力還是很充足的，尤其在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候也會(huì)有推背感爆發(fā)力也很強(qiáng)，起步也很迅速，所以這段時(shí)間他帶給我的駕駛，感受還是很不錯(cuò)的，開(kāi)著它非常的輕松。像我們現(xiàn)在生活節(jié)奏都比較快，有一輛屬于自己的私家車(chē)，出門(mén)還是很方便的，尤其它的動(dòng)力比較充足的話(huà)，這樣能為我們的生活節(jié)省不少時(shí)間呢。
越野：
它的操控就沒(méi)有那么理想了，因?yàn)槲易约哼x的也是一款頂配的車(chē)，但是還是沒(méi)有全景攝像頭，因?yàn)槲业鸟{駛技術(shù)也還不算成熟，在駕駛的過(guò)程中很多地方都容易出現(xiàn)盲區(qū)，而且小區(qū)如果人太多的話(huà)也是不太方便的，我是覺(jué)得如果有一臺(tái)全景攝像頭的話(huà)，整體駕駛下來(lái)會(huì)更加的輕松。
油耗：目前為止多數(shù)時(shí)間都是在城市里代步開(kāi)，表顯8.8L，實(shí)際油耗實(shí)測(cè)是超過(guò)了9個(gè)的，有一定的誤差，不過(guò)誤差不算很大。對(duì)比之前的小車(chē)來(lái)說(shuō)油耗肯定是要高一些的，95的汽油畢竟也不便宜，但是車(chē)子的排量大了油耗勢(shì)必還是要高一些的，可以接受，希望更低。
舒適：車(chē)內(nèi)的舒適度很高，尤其是座椅穩(wěn)定性很強(qiáng)，坐在上面的時(shí)候過(guò)減速帶也感受不到什么顛簸感，減震效果做的很棒，而且配上軟硬適中的座椅以及寬大的空間，整個(gè)車(chē)子的舒適度就被提高上來(lái)了，它還配置了可自動(dòng)開(kāi)啟的全景天窗，正好天氣越來(lái)越熱來(lái)，如果還沒(méi)有必要開(kāi)空調(diào)的情況下開(kāi)一下天窗也是很可以的，會(huì)讓自己的心里邊兒產(chǎn)生一種非常自由的感受，整個(gè)人都非常的舒暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)探界者這款車(chē)是滿(mǎn)意的地方，就是它的舒適性了，因?yàn)榧依锶艘捕加X(jué)得說(shuō)新車(chē)很舒服，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我感覺(jué)確實(shí)挺舒服的。坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)特別疲憊，對(duì)腰部的保護(hù)性還挺強(qiáng)的，而且他的軟硬程度也很合適，還有調(diào)節(jié)功能。另外就是它的隔音效果也不錯(cuò)，能讓我們開(kāi)出去的時(shí)候，有一個(gè)安靜的乘坐環(huán)境，另一方面它的減震效果也還好，過(guò)減速帶或者凹凸不平的路段時(shí)，只要稍微注意一些，車(chē)內(nèi)就不會(huì)太晃動(dòng)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得探界者這款車(chē)沒(méi)有特別大的毛病，雖然買(mǎi)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是這段時(shí)間的體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的，但我還是要稍微吐槽一下它的空間，空間的容納能力還是稍微差一些的，另外一點(diǎn)就是它的操控，雖然還不錯(cuò)，但是稍微有一些瑕疵的就是它方向盤(pán)指向一般，這兩點(diǎn)還是需要提升一下的。
外觀：對(duì)外觀的話(huà)，我覺(jué)得每個(gè)人的審美都是不同的，畢竟如果青菜各有所愛(ài)嘛，這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得整體的風(fēng)格是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)的，我個(gè)人的話(huà)還是比較喜歡的，因?yàn)殚_(kāi)上去顯得也會(huì)很年輕，很有活力的，很適合年輕人的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精細(xì)，有現(xiàn)代感和時(shí)尚感，簡(jiǎn)潔大氣，操作也很方便。就是這個(gè)新車(chē)的味道依然沒(méi)有得到解決，這么大的一臺(tái)車(chē)，每天早上一開(kāi)門(mén)就能聞到一股很明顯的味道，還是有些不太爽的。老婆又是那種對(duì)味道特別敏感的人，我和抽煙的人一起吃頓飯，回去她都要讓我換衣物。沒(méi)辦法，就交給時(shí)間吧，活性炭什么的我覺(jué)得沒(méi)用也沒(méi)放。
空間：這輛車(chē)的軸距超過(guò)兩米七，空間已經(jīng)超出了夠用的水平，足夠我們一家人舒舒服服的開(kāi)車(chē)出去。而且探界者的后排空間不是像寶馬X1那樣，靠縮減坐墊長(zhǎng)度得來(lái)的，而是在保證坐墊夠長(zhǎng)的前提下，空間也能做到這么大，我這個(gè)身高的人坐在后排都能活動(dòng)自如，別人就更沒(méi)問(wèn)題了。后備箱內(nèi)部容積也很大，并且地板離地的高度也比較低，取放東西也都很方便。
配置：哈哈，最高的就是性?xún)r(jià)比購(gòu)車(chē):優(yōu)惠力度很大，送的原廠記錄儀，和兩次保養(yǎng)（后來(lái)才知道原車(chē)自帶2次保養(yǎng)），送的腳墊啥的都沒(méi)要，加錢(qián)貼的膜保養(yǎng)維護(hù):還沒(méi)到保養(yǎng)時(shí)間4S店售后服務(wù):買(mǎi)完車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有接到電話(huà)回訪，油泵換完后接到了回訪品牌評(píng)價(jià):百年雪佛蘭，希望不要想網(wǎng)上說(shuō)的品控那么差（這是修改過(guò)的口碑，前面已經(jīng)中招了現(xiàn)在消量很一般，沒(méi)有了昔日的輝煌，現(xiàn)在選這款車(chē)還是需要一些勇氣的，希望探界者不辜負(fù)我，也希望雪佛蘭抓好售后服務(wù)這一關(guān)，也許品控和服務(wù)正是輝煌不在的根源
動(dòng)力：我感覺(jué)它的動(dòng)力在我試駕的幾輛車(chē)?yán)锼闶峭ψ愕牧�，包括在日常駕駛的時(shí)候就可以感覺(jué)出來(lái)它自己是有向前的勁頭的，而且起步也不是特別肉，還有就是在上下班高峰期的時(shí)候，超車(chē)也是比較方便的，幾乎沒(méi)有出現(xiàn)被加塞的情況，還有在高速的時(shí)候，它也是完全可以跟的上的，速度的大小就取決于自己腳的力度。
越野：
說(shuō)到操控這一點(diǎn)，簡(jiǎn)直是我老婆的福音。雖然我老婆的駕照拿的比較走，但是呢，基本沒(méi)有開(kāi)過(guò)車(chē)，一下開(kāi)這么大的車(chē)，還擔(dān)心駕馭不了，沒(méi)想到還是比較好開(kāi)的，方向盤(pán)比較輕，指向性特別的好，還比較靈敏的，剎車(chē)也沒(méi)有間隙，不會(huì)有那種急剎的停頓感，還是比較放心讓老婆開(kāi)的。
油耗：說(shuō)到油耗，真是又一個(gè)讓我驚喜的地方，這么大個(gè)越野車(chē)，動(dòng)力也沒(méi)有問(wèn)題，但是卻很省油，才7個(gè)油左右，這個(gè)油耗真的是很讓我滿(mǎn)意，想著以后要開(kāi)個(gè)好幾年，累計(jì)省下的也是一筆不少的油費(fèi)呢，真是太讓我省心了。
舒適：這輛車(chē)的舒適性方面還是很不錯(cuò)的，座椅真的太不錯(cuò)了，舒適性中的大作用啊，座椅啊靠背都挺軟的，坐著靠著都挺舒服，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)不舒服，更主要是對(duì)身體的包裹性支撐性都是挺好的，開(kāi)車(chē)不累才能有很好的安全性嘛，然后減震效果還算可以，坑坑洼洼都消解的還不錯(cuò)，也沒(méi)那么生硬，開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)子的操控性，我感覺(jué)這輛車(chē)的方向盤(pán)是很精準(zhǔn)的，在不是特別寬的路上轉(zhuǎn)向也不會(huì)碰到車(chē)，基本上打哪里就可以轉(zhuǎn)到那里，而且我覺(jué)得它的油耗也不是很高，這幾天我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)子的油耗情況是明顯低于我爸爸現(xiàn)在開(kāi)的車(chē)子的，還有就是我感覺(jué)這輛車(chē)的外觀也是挺不錯(cuò)的，它的外觀風(fēng)格就還是挺適合我的，它的設(shè)計(jì)沒(méi)有特別的亮眼，不是那種花里胡哨的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得那種設(shè)計(jì)讓車(chē)子看起來(lái)很幼稚，但是這輛車(chē)的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是沉穩(wěn)有個(gè)性了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不是很滿(mǎn)意，這輛車(chē)的內(nèi)飾顏色我不太喜歡，設(shè)計(jì)的有些老氣，雖然用料比較厚道但是看上去沒(méi)什么特別強(qiáng)的檔次感，做工不是很細(xì)心，有些細(xì)節(jié)方面處理的不是特別到位，還有就是中控液晶屏的尺寸有一點(diǎn)小，整體營(yíng)造的風(fēng)格不夠高級(jí)，不過(guò)車(chē)內(nèi)配置挺高的跑在路上實(shí)用性很強(qiáng)。
外觀：站在我個(gè)人的視角來(lái)看，感覺(jué)探界者的外觀設(shè)計(jì)很霸氣，而且也保留了美系車(chē)的那種豪放風(fēng)格。即便是和尺寸差不多的途觀停在一起，我也覺(jué)得探界者明顯就是尺寸更大的一臺(tái)車(chē)，氣場(chǎng)很足。當(dāng)然很多人買(mǎi)車(chē)寧愿可要一個(gè)藍(lán)天白云的標(biāo)，也不愿意去選擇普通合資品牌，這就是觀念不同了，但至少在我看來(lái)，探界者的外形設(shè)計(jì)也很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一方面，再次得夸夸雪佛蘭的設(shè)計(jì)師，全黑色的內(nèi)飾，猛一下看感覺(jué)沒(méi)啥感覺(jué)，但是當(dāng)你做進(jìn)去以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，每一處的設(shè)計(jì)都是那么符合需要，不失經(jīng)典，既簡(jiǎn)潔又大方，皮質(zhì)的手感也好，后期打擾起來(lái)也方便多了，收納的空間也多，我都要找好藏私房錢(qián)的地方，有想知道的私聊我，我告訴你們啊！
空間：我提的這款探界者它是中型SUV，所以在空間方面我倒是沒(méi)有多大的擔(dān)心，因?yàn)槲覀円灿昧诉@么長(zhǎng)一段時(shí)間了嘛，本身家庭人口比較多，每一個(gè)人都沒(méi)有提出這方面的缺點(diǎn)，所以我還是很放心的，包括后排座椅的腿部空間也都非常的寬敞，沒(méi)有明顯的凸起，就算是坐在中間位置的是成年人的話(huà)也不會(huì)感受到什么拘束感，而且頭部空間也有很大的留空，不會(huì)特別的拘謹(jǐn)，也不會(huì)有壓力在里邊。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比是算高的了，雖然它有點(diǎn)不太好的地方，但是質(zhì)量總得來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的，最起碼是符合它的價(jià)位的，而且對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)最重要的是油耗，不過(guò)它的也不是特別高，我覺(jué)得這樣的油耗在后期養(yǎng)車(chē)也就沒(méi)有什么壓力。
動(dòng)力：充滿(mǎn)回來(lái)之后也是一直開(kāi)著它，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛對(duì)他也慢慢熟悉了，感覺(jué)它的動(dòng)力還是很充足的，尤其在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候也會(huì)有推背感爆發(fā)力也很強(qiáng)，起步也很迅速，所以這段時(shí)間他帶給我的駕駛，感受還是很不錯(cuò)的，開(kāi)著它非常的輕松。像我們現(xiàn)在生活節(jié)奏都比較快，有一輛屬于自己的私家車(chē)，出門(mén)還是很方便的，尤其它的動(dòng)力比較充足的話(huà)，這樣能為我們的生活節(jié)省不少時(shí)間呢。
越野：
雖然是有助力的方向盤(pán)，但探界者的方向盤(pán)風(fēng)格明顯要更硬一點(diǎn)。就算是我沒(méi)有用運(yùn)動(dòng)模式，它在正常模式下給我的感覺(jué)也是偏硬。原來(lái)的車(chē)倒車(chē)的時(shí)候單手就可以操作，這臺(tái)探界者就需要雙手來(lái)弄，感覺(jué)就比較沉一些。不過(guò)這個(gè)也不能說(shuō)是完全沒(méi)有好處，至少在行駛中更穩(wěn)更厚重的方向，會(huì)讓人覺(jué)得更踏實(shí)一些。
油耗：油耗其實(shí)還是蠻符合我的預(yù)期的，至少?zèng)]有超過(guò)我的預(yù)期，整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，油耗也沒(méi)有很高，其實(shí)買(mǎi)車(chē)之前我看有說(shuō)它的油耗還是挺高的，總的來(lái)說(shuō)還是挺費(fèi)油的，我也就做好了預(yù)期，但是我自己開(kāi)下來(lái)還是發(fā)現(xiàn)這個(gè)油耗其實(shí)還是挺省的，上下也不會(huì)有很大的波動(dòng)，總體來(lái)說(shuō)控制的還是蠻穩(wěn)定的。
舒適：對(duì)于探界者這種大空間的五座家庭用車(chē)而言，舒適自然是第一位的。這款車(chē)的座椅是真皮的，不管是前排還是后排都非常的柔軟，內(nèi)部的填充物坐起來(lái)感覺(jué)也挺舒服，椅背的支撐和腰部的支撐比較好。前排有加熱和通風(fēng)的功能，這就很舒服了，夏天回家不怕熱，冬天不怕涼了。車(chē)?yán)锖馨察o也很溫暖，探界者用了主動(dòng)降噪，高速也不吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3732公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起雪佛蘭探界者，從看車(chē)選車(chē)到提車(chē)，前后15天左右的時(shí)間，最終確定了探界者，整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程是非常愉快的，我和家人也是非常滿(mǎn)意的。再說(shuō)探界者為什么讓我和家人那么滿(mǎn)意，我的兒子剛剛出生沒(méi)有多久，經(jīng)常要去育嬰店啊，打預(yù)防針啊，出門(mén)不開(kāi)車(chē)，確實(shí)不太方便，后來(lái)就和老婆商量了，買(mǎi)一臺(tái)經(jīng)濟(jì)舒適的家庭車(chē)，既能代步了，還能滿(mǎn)足我的購(gòu)車(chē)夢(mèng)。后來(lái)我們就去看了皓影，探岳，crv，想著30多歲了，買(mǎi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)，一步到位了，后來(lái)看了雪佛蘭的探界者，不管是從品牌的地位，后期的保值率，帥氣的外觀，合適的空間，整體是都滿(mǎn)意的，后來(lái)果斷選擇了探界者。
缺點(diǎn)：畢竟是一輛新車(chē)嘛所以滿(mǎn)意的地方當(dāng)然有很多了，但是不滿(mǎn)意的地方也是會(huì)有的，就比如這輛車(chē)的油耗吧，這段時(shí)間表現(xiàn)的并不是特別理想，比我預(yù)計(jì)的要稍微高一點(diǎn)，也可能是近段時(shí)間路上比較擁擠的原因，再者就是個(gè)人駕駛習(xí)慣的原因吧，導(dǎo)致它的油耗會(huì)有一些高。
外觀：感覺(jué)現(xiàn)在的設(shè)計(jì)是越來(lái)越懂年輕人的審美了，從這輛車(chē)的設(shè)計(jì)就可以看出來(lái)它的造型非常的大氣，而且時(shí)尚。尤其線條比較流暢，車(chē)漆也比較厚重，這樣的話(huà)，我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候也不用太擔(dān)心刮增問(wèn)題。所以它的設(shè)計(jì)不單單是好看，實(shí)用性也挺強(qiáng)的。
內(nèi)飾：喜歡它的溫度分區(qū)控制，這樣的話(huà)會(huì)對(duì)家里人比較好。另外還有PM2.5過(guò)濾裝置，還有車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈，孩子在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候最喜歡開(kāi)。車(chē)內(nèi)的做工精致，用料也可以摸著感覺(jué)挺舒服的。
空間：畢竟是作為一臺(tái)中型suv的，而且是五門(mén)五座的設(shè)計(jì)，整體車(chē)的內(nèi)部空間還是比較寬敞的，而且就算單看它的車(chē)身也就能夠說(shuō)明問(wèn)題了，坐在主駕駛位上也不會(huì)感覺(jué)那么卡腿，我的個(gè)頭也不算小，總的來(lái)說(shuō)坐在車(chē)?yán)锊粨頂D和憋屈，我們家也就我跟我妻子兩個(gè)人，所以這臺(tái)車(chē)的空間對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是很大的，就算以后有孩子了也不用擔(dān)心空間不夠用而著急換車(chē)了。
配置：總體的性?xún)r(jià)比從入手到現(xiàn)在它的實(shí)際表現(xiàn)還都是很讓我滿(mǎn)意的，并沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，而且價(jià)位也非常的便宜，給的優(yōu)惠力度也是挺大的，考慮到的方面比較多，都能很細(xì)心的幫你解決，我覺(jué)得這應(yīng)該算是買(mǎi)方與賣(mài)方的雙贏吧，兩全其美。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力輸出表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的，對(duì)于我們的這種主要以日常通勤為使用場(chǎng)景的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的。油門(mén)踩下去動(dòng)力就上來(lái)了，響應(yīng)特別快。很少用越野模式，大部分都是正常模式開(kāi)。畢竟這車(chē)這么大這么重，動(dòng)力就得好一點(diǎn)，不然起步肉就不好了。
越野：
它還是非常好操控的，非常的靈活，不會(huì)給你什么難度，尤其是倒車(chē)影像，能很大程度的幫助到我，因?yàn)槲覀兗倚^(qū)的地方還是很偏僻的，那邊停車(chē)也不太好停，這對(duì)我來(lái)說(shuō)一直是一個(gè)很困難的問(wèn)題，總害怕把自己的車(chē)子刮到，碰到，現(xiàn)在有了倒車(chē)影像，完全不用有這方面的擔(dān)心了，整個(gè)屏幕都特別的清晰，而且方向盤(pán)也特別的靈活，沒(méi)有任何的沉重感，每次輕輕一打向就非常的精準(zhǔn)。
油耗：八成市區(qū)路況加上兩成的市郊和高速路，開(kāi)出來(lái)的綜合油耗是百公里9.5升，如果只在市區(qū)開(kāi)的話(huà)油耗基本上在十升出頭，這個(gè)油耗算是我能接受的水平。因?yàn)樘浇缯叩能?chē)身本身就很沉，再加上四驅(qū)系統(tǒng)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗比轎車(chē)高一點(diǎn)也無(wú)可厚非。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的還是很有檔次的，皮質(zhì)通風(fēng)座椅，功能也是挺多的，坐在上面可以算是一種享受吧，角度也是可以調(diào)整的，調(diào)整到自己最適合的角度，駕駛起來(lái)更加的舒適，它的柔軟度也算是比較優(yōu)秀的，支撐性也會(huì)比較好，反正我開(kāi)著車(chē)就會(huì)覺(jué)得這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的還是很貼心的，畢竟開(kāi)車(chē)的時(shí)候都離不開(kāi)座椅，所以座椅設(shè)計(jì)的舒適還是很重要的，這個(gè)處理的就是很不錯(cuò)的，坐在這么舒服的座椅上，還是可以緩解一下駕駛的疲勞感的，它在底盤(pán)方面設(shè)計(jì)的也是比較扎實(shí)的，整體的行駛平穩(wěn)性會(huì)比較好，開(kāi)快了也不會(huì)覺(jué)得飄，車(chē)子穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)倪�是很有安全感的，而且減震處理的也會(huì)比較不錯(cuò)，經(jīng)過(guò)坑洼路段時(shí)完全不必?fù)?dān)心，沒(méi)有很明顯的顛簸感，整體的濾震效果處理的還是挺到位的，它各方面配置其實(shí)在我看來(lái)都是挺優(yōu)秀的，我最喜歡的就是這個(gè)音響的配置，畢竟我開(kāi)在路上的時(shí)候還是比較喜歡聽(tīng)一些動(dòng)感的音樂(lè)，音響質(zhì)感好，聽(tīng)歌也是很享受的，而且它車(chē)窗處的密封條也是很整齊的，所以整體隔音效果其實(shí)還是挺優(yōu)秀的，平時(shí)開(kāi)車(chē)路上也沒(méi)有其他雜音打擾，放著音樂(lè)也不會(huì)有雜音，還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格25.64萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的有很多，最滿(mǎn)意的就是性?xún)r(jià)比、外觀，油耗，駕駛和乘坐感受，這車(chē)開(kāi)長(zhǎng)途真是省油省力呀
缺點(diǎn)：自動(dòng)泊車(chē)識(shí)別車(chē)位的準(zhǔn)確率不高，有一些車(chē)位的長(zhǎng)度明明可以停進(jìn)去，但是系統(tǒng)就是不去識(shí)別，所以現(xiàn)在這個(gè)自動(dòng)泊車(chē)的功能我只在別人坐我車(chē)的時(shí)候用一用，展示一下高科技。還有一點(diǎn)不滿(mǎn)意的就是新車(chē)的異味太重了，才提車(chē)時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)就不是很舒服，那段時(shí)間我都不敢讓別人上我的車(chē)，有點(diǎn)小失望。
外觀：它的外觀風(fēng)格我覺(jué)得是特別棒的，它的車(chē)燈在白天看上去很有精氣神，到晚上它的照明度是也是很強(qiáng)的，而且它的車(chē)身線條是非常流暢的設(shè)計(jì)，看上去車(chē)子很順滑。從后尾看它就有一種犀利的感覺(jué)，讓人感覺(jué)它很有安全感，我感覺(jué)這輛車(chē)子絕對(duì)是不同的年紀(jì)都很喜歡的類(lèi)型。
內(nèi)飾：全車(chē)車(chē)窗只有主駕駛位支持一鍵升降，這對(duì)于二十萬(wàn)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)不應(yīng)該了，畢竟一鍵升降這個(gè)功能平時(shí)用的還是比較多的。不過(guò)內(nèi)飾總體的選材還有設(shè)計(jì)我都很滿(mǎn)意，遮住車(chē)標(biāo)的話(huà)其實(shí)探界者要比寶馬更像豪華品牌。中控大屏包含導(dǎo)航還有語(yǔ)音識(shí)別這些功能，不過(guò)我用的不算多，感覺(jué)還是用手機(jī)導(dǎo)航方便一些。
空間：買(mǎi)這臺(tái)探界者就是想著出門(mén)帶寶寶方便些，本來(lái)就家里的人也就不多，這不新車(chē)剛到家，老婆就買(mǎi)了一個(gè)兒童安全座椅放在了后排，我180的身高，腿部頂部的空間都是足夠的，媽媽坐在副駕駛，老婆和兒子坐在后排，除去兒子的安全座椅，再做兩個(gè)人空間也是足夠的，后備箱也方便，等寶寶大一點(diǎn)，放個(gè)小推車(chē)，大型的電動(dòng)車(chē)出去玩完全沒(méi)有問(wèn)題。大大減輕了出門(mén)帶東西的壓力問(wèn)題。
配置：在同級(jí)別車(chē)中，它算得上是一款空間足夠用、動(dòng)力足夠強(qiáng)的車(chē)，尤其是最喜歡的動(dòng)力部分，足夠彪悍。該有的都有，物超所值，而且20萬(wàn)左右能買(mǎi)到四驅(qū)車(chē)，之前是想都不敢想的，恐怕也就只有雪佛蘭探界者，有這個(gè)性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)夠用，我這200公里還沒(méi)上高速，市區(qū)超車(chē)很輕松，因?yàn)樵瓉?lái)開(kāi)的2.0自吸的也沒(méi)有覺(jué)得動(dòng)力不夠過(guò)，所以現(xiàn)在是2.0帶T了，那動(dòng)力必須過(guò)剩了，如果1.5T的有四驅(qū)的，我可能就選1.5的了，這次跑了趟長(zhǎng)途才知道，這車(chē)無(wú)論高速巡航還是國(guó)道超車(chē)，那是省時(shí)省力隨心所欲呀，動(dòng)力隨叫隨到，乘坐人員都說(shuō)能感到推背感，說(shuō)這車(chē)動(dòng)力就是牛
越野：
開(kāi)著車(chē)出行我們認(rèn)為還是安全第一位，所以當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也給銷(xiāo)售人員講了，我們對(duì)安全性還是挺注重的，這輛車(chē)的操控安全系數(shù)就不低，還有很多的輔助功能，而且都挺實(shí)用的，在很大程度上都能幫助我們駕駛。而且這輛車(chē)的方向盤(pán)設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，輕重合理指向精準(zhǔn)握著也很舒服。
油耗：適時(shí)四驅(qū)在一般情況下就是前驅(qū)模式，所以油耗要比全時(shí)四驅(qū)更低一些�，F(xiàn)在行車(chē)電腦上顯示的油耗只有百公里8.9升，真實(shí)油耗和表顯油耗之間的差距我也沒(méi)去算，反正差也差不了多少就是了。開(kāi)高速是最省油的狀態(tài)，把車(chē)速控制在110左右用定速巡航，基本上油耗也就只有7.2升，要是我們一家五口開(kāi)車(chē)自駕游的話(huà)，算上高速過(guò)路費(fèi)也要比坐火車(chē)更合適。
舒適：在行駛過(guò)程中，我覺(jué)得它本身的駕駛感受還是挺好的，但是環(huán)境這方面隔音效果不是特別好，自己在家人和朋友的了解之下也知道這臺(tái)車(chē)本身的靜音效果并不是特別好，但是它的舒適程度不錯(cuò)，減震的效果來(lái)看還是比較舒適的，自己也能夠很好的享受出行，另一方面就是他座椅的設(shè)計(jì)效果，我覺(jué)得看起來(lái)非常的有質(zhì)感，而且很收拾填充物做的很飽滿(mǎn)，也很扎實(shí)，自己也比較喜歡出行的時(shí)候能很舒服的狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格25.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)探界者這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方，就是它的動(dòng)力和操控了，單從它的配置來(lái)看九擋手自一體變速箱，加上2.0T的排量這個(gè)配置的話(huà)，它的動(dòng)力就沒(méi)有什么問(wèn)題，在市區(qū)里開(kāi)的時(shí)候能滿(mǎn)足我們的任何需求，所以開(kāi)著它出行也能讓我感受到強(qiáng)大的動(dòng)力，另外，這輛車(chē)的輔助功能也是很多的，在很大程度上都能幫助我們駕駛，讓我們的車(chē)技有很大的提高，而且安全系數(shù)也不低，開(kāi)著它出行還是非常有安全感的，這段時(shí)間開(kāi)著這輛新車(chē)，讓我的生活更加便捷舒服了。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，在我個(gè)人看來(lái)，我覺(jué)得內(nèi)飾大體方面是很過(guò)的去的，但是如果你去考研一些細(xì)節(jié)方面，像座椅縫合的地方，摳到特別細(xì)節(jié)的地方的時(shí)候就能發(fā)現(xiàn)處理的不是很得當(dāng)，還是會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)粗糙的感覺(jué)，另外就是它目前的油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)稍微有一點(diǎn)偏高，超出了我的預(yù)期范圍，所以還是有待提高去觀察。
外觀：探界者的外觀看起來(lái)非常大氣豪華，而且非常的霸氣，整體車(chē)型的流線型也很漂亮，線條感很明顯滿(mǎn)滿(mǎn)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車(chē)頭的辨識(shí)度也高，款式充滿(mǎn)了時(shí)尚個(gè)性，而且整個(gè)外觀也很精致，縫隙平整一致，它帶給我的視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)的，造型也是很前衛(wèi)，車(chē)身看上去比較硬朗，整體看起來(lái)非常的年輕化，感覺(jué)不管從哪個(gè)角度看上去它的顏值都很高，平時(shí)開(kāi)著它跑在路上回頭率也是很高的。
內(nèi)飾：美系車(chē)一直都擅長(zhǎng)于營(yíng)造豪華感，即便雪佛蘭在美系車(chē)當(dāng)中不算是豪華品牌，但內(nèi)飾也用上了很多的真皮和縫線，縫線的顏色都是我喜歡的顏色，為了更加個(gè)性化。中央扶手箱寬度足以讓我和副駕兩個(gè)人的胳膊都搭載上面，打開(kāi)扶手箱之后里面的空間也很大。這套內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是在實(shí)用和美觀之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)。
空間：這輛車(chē)的空間已經(jīng)超出了夠用的水平，足夠我們一家人舒舒服服的開(kāi)車(chē)出去。而且坐在車(chē)?yán)锩嫔碜右材茈S意伸展，活動(dòng)自如，前后排設(shè)計(jì)也是比較合理的，就算坐滿(mǎn)了，也沒(méi)什么壓抑感。后備箱內(nèi)部容積也很大，并且地板離地的高度也比較低，取放東西很方便。同時(shí)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，設(shè)計(jì)的非常人性化，空間是非常滿(mǎn)意的。
配置：這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得選車(chē)不能隨波逐流，合適自己的才是最好的，就像這臺(tái)車(chē)的價(jià)格也是比較親民的，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)也都沒(méi)多少，各個(gè)方面的表現(xiàn)也都是很不錯(cuò)的，反正我覺(jué)得以這樣的價(jià)格能拿下一臺(tái)性能還這么不錯(cuò)的一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)還是物有所值的了，總得來(lái)說(shuō)選擇了它沒(méi)有讓我后悔，我想說(shuō)，即使再給我一次重新選擇的機(jī)會(huì)，我也是會(huì)毫不猶豫的奔向它。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，對(duì)于正常的家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，太合適不過(guò)了。這么大的車(chē)，給油就走，偶爾就我一個(gè)人也能開(kāi)快點(diǎn)，還有點(diǎn)推背的感覺(jué)，前幾天去了趟高速路，那種超車(chē)的感覺(jué)太愛(ài)了，簡(jiǎn)直是真男人，哈哈哈。
越野：
我一開(kāi)始還是比較喜歡它操控的設(shè)計(jì)的，因?yàn)楦鞣N輔助功能，還有就是一些智能的系統(tǒng)都是比較能幫助到我出行駕駛的，而且我自己在方向盤(pán)這方面掌握力度保持的很不錯(cuò)，而且駕駛的時(shí)候我覺(jué)得車(chē)身的穩(wěn)定性也比較強(qiáng)，而且它剎車(chē)這方面還是比較精準(zhǔn)靈敏的不是特別硬，可以很好的控制力度。
油耗：油耗還是挺不錯(cuò)的，不算很高，綜合油耗是百公里8.9升左右，探界者的車(chē)身本來(lái)就是很沉的，再加上四驅(qū)系統(tǒng)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，怎么也比轎車(chē)油耗高一點(diǎn)的，現(xiàn)階段油耗方面我還是非常滿(mǎn)意的，能讓我放心的在城區(qū)里走走停停的，但是還得注意開(kāi)車(chē)習(xí)慣，這輛車(chē)子才能更好的保持低油耗。
舒適：前排兩張座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅帶有靠背調(diào)節(jié)，只不過(guò)是手動(dòng)的，但可以把座椅靠背調(diào)到一個(gè)很傾斜的位置，老人孩子坐后排都能舒服。
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