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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格24.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3390公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：在買車的時候再三考慮之后就選了這款頂配，車子搭配的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，功率174千瓦，馬力237匹，按說這個數(shù)值都挺不錯哈，不過在剛提車的時候或許是沒磨合好的原因吧，剛提車那幾天發(fā)動機動力輸出的時候不是很平穩(wěn)，但是現(xiàn)在已經(jīng)沒有什么問題了哈，還嚇了我一跳，幸虧就是個小插曲嘿嘿。
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購買時間2020年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.64萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程610公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力這塊對于我個人而言，這么大的一輛車，2.0可以加速還是很快的，高速的時候，車子表現(xiàn)的非常有沖勁，動力表現(xiàn)是非常強悍有力，只是起步并不會感覺很快，其實在等紅綠燈的時候起步的時候，明顯會比別的合資車品牌慢了一拍，因為我個人覺得起步這款慢一些，其實也沒什么，也就還好。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.09萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1472公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力方面還是值得肯定的，2.0T的智能變缸渦輪發(fā)動機，加上9速手自一體變速箱，起步快，提速快，在市區(qū)行車的話不是很明顯，如果上了高速，超車，過車都十分平穩(wěn)，加速的話也很流暢，沒有頓挫感。即使在下雨天或者是山區(qū)路線上也表現(xiàn)非常出色。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.79萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：從這接近兩個月的接觸時間來看，這臺車的動力系統(tǒng)沒有啥問題，不僅在市里上下班用，也開過自駕游跑過長途，不管是在什么工作狀態(tài)下，只要腳上油門到位，總能得到想要的動力。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格23.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很足，加油隨叫隨到，跑高速再也不擔心要使勁踩油門才能120，很輕松，自適巡航比較好用。跑高速:非常不錯，動力很足加速推背感:加速有推背感，動感十足上坡動力:上坡很輕松，不用擔心倒溜，沒有去跑過非鋪裝路面，期待小探的表現(xiàn)動力平順性:比較平順，偶爾有換擋的感覺，可能跟駕駛習慣有關(guān)。
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購買時間2021年07月
購買地點山西 大同
裸車價格23.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：發(fā)動機噪音大，變速箱減速頓挫。其他還可以吧，
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購買時間2021年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格24.54萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程3255公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這款車的動力還是雪佛蘭出產(chǎn)的動力里面最好的，因為當時是試駕的時候，開這款車的感覺十分不錯，踩油門的時候的速度還是能讓我滿意的，特別是在于高速上面駕駛的時候，整個的方向和大小，都可以控制得剛剛好。雖說它的動力在城市里面的沒有太大的用武之處，但是如今動力擺在這著，就會讓人安心踏實。
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的功率是174，扭矩達到了350，達到了237匹的馬力，動力是非常夠用的，非常的有推背感，百公里以加速是八秒，配備了主動進氣格柵。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 梅州
裸車價格24.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：沒有使用就沒有發(fā)言權(quán)哈，從提車到現(xiàn)在我時刻關(guān)注著它的表現(xiàn)情況，就動力這一方面而言的話我自認為是比較不錯的，車子在起步提速的時候都很快，這輛車的自重不小，但是自從我接觸它到現(xiàn)在都沒有動力不夠用的情況。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6120公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本來覺得1.5T的動力我就夠用了，車都定好了。最后還是敗給了芯片臨時改了訂單選擇了2.0T，換過來之后沒開車之前是即是肉疼，當我提車開上實車時已經(jīng)把肉疼給拋到腦后了。動力所表現(xiàn)出來的兩種極端駕駛體驗感，開起來真是太歡快了，有時一不小心就會超時，熟悉車況之后這種情況就不會再發(fā)生的。這也真是反應(yīng)出控界者這款2.0T發(fā)動機調(diào)校出237馬力，真的是一款大馬力所言不為過吧，有所得就要有所失吧，像我這樣駕駛狀況，剛開始時候油虛也就會比較高，不過怎么說也是值得，這才是買車該有的生活。
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