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探界者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：探界者在動(dòng)力這塊更是沒(méi)話說(shuō)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就在糾結(jié)，是要買(mǎi)1.5T還是2.0T的，后來(lái)試駕了2.0T的動(dòng)力，被它強(qiáng)勁的動(dòng)力所吸引，索性就買(mǎi)2.0T頂配車(chē)型。到現(xiàn)在，每天開(kāi)著探界者還是很開(kāi)心，因?yàn)閯?dòng)力帶來(lái)的駕駛感，還有超車(chē)的信心都很有成就感。舒適運(yùn)動(dòng)模式:一般情況下我都不會(huì)用運(yùn)動(dòng)模式的，因?yàn)楸旧?.0T的動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)了，根本沒(méi)有用的到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)機(jī)，開(kāi)高速的時(shí)候會(huì)偶爾開(kāi)上一兩次，體驗(yàn)下運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出的另一種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程755公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)以前，就有朋友說(shuō)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在來(lái)說(shuō)排量不是太大的，但我也看很多要評(píng)論說(shuō)，這也是一個(gè)趨勢(shì)，不管怎么樣，還是因?yàn)殄X(qián)的緣故，我們決定買(mǎi)了這個(gè)排量的，我不能說(shuō)它多有沖勁，至少在起步的階段不會(huì)太肉，高速超車(chē)也能隨踩隨有，不會(huì)讓我太過(guò)去掉隊(duì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出對(duì)于2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還說(shuō)，爆發(fā)不錯(cuò)。特別是在四驅(qū)和運(yùn)動(dòng)模式下，隨叫隨到的動(dòng)力，也讓它應(yīng)付大角度的爬坡和坑洼的鄉(xiāng)村小路更加輕松。特殊路況行駛動(dòng)力:對(duì)于我這這個(gè)喜歡偶爾去野外撒個(gè)歡的人來(lái)說(shuō)，四驅(qū)的動(dòng)力正好讓坑洼的路面更好通過(guò)。切換四驅(qū)后，征服比較大的溝壑，能輕松搞定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格23.74萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速能力還是比較快的，2.0t的排量還是挺兇猛的，日常加速能力也很快，稍微輕點(diǎn)一下油門(mén)，動(dòng)力輸出反饋的很靈敏，高速的后半程加速能力強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出源源不斷，再加上油門(mén)踩的感覺(jué)輕，感覺(jué)沒(méi)有怎么踩，速度就已經(jīng)很快了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上面絕對(duì)是很爽的那種，我試駕的時(shí)候就是試駕的2.0的，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有考慮要買(mǎi)1.5的，因?yàn)橐郧暗能?chē)就是1.6L的，我就是覺(jué)得動(dòng)力這些配置上面跟不上了，所以才會(huì)想要換車(chē)，既然是換車(chē)肯定就要換一個(gè)稍微好一點(diǎn)的了，所以動(dòng)力上面沒(méi)得選，只買(mǎi)2.0的，整個(gè)動(dòng)力輸出的話，我可以這樣說(shuō)，不管是在高速，還是在市區(qū)，那速度是說(shuō)走就走，上坡的路段即使是滿載的話，也絲毫不會(huì)受到影響，起步的時(shí)候，如果猛踩油門(mén)的話，還會(huì)有推背感，但是新車(chē)我自己覺(jué)得還是不要猛踩油門(mén)，對(duì)車(chē)不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我很滿意這款車(chē)的動(dòng)力，大功率搭配手動(dòng)一體的變速箱，讓我輕松實(shí)現(xiàn)超速變道，起步以及提速的時(shí)候也不會(huì)有什么等待幾秒的事情。之前我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候認(rèn)為每輛車(chē)的動(dòng)力都是差不多的，不用太考慮這點(diǎn)，后面才發(fā)現(xiàn)是我太天真了。我試駕了單位的手動(dòng)擋汽車(chē)，在駕駛過(guò)程中總有種使不上勁的感覺(jué)，直到駕駛自己的車(chē)，我才發(fā)現(xiàn)，選對(duì)一款動(dòng)力好的車(chē)是一種很重要的事情。而探界者充足的動(dòng)力就恰恰滿足了我對(duì)動(dòng)力的需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛起步時(shí)確實(shí)有點(diǎn)慢，中段提速比較快，高速就比較爽了，120邁2100轉(zhuǎn)，超車(chē)很輕松加速推背感:不暴力駕駛，百公里加速大約8到9秒吧，比我以前的科魯茲強(qiáng)的太多
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4874公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T+9AT的動(dòng)力組合，輕點(diǎn)油門(mén)就會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，馬上往前竄，高速上超車(chē)也是很輕松，也能給到你想要的動(dòng)力。并且這個(gè)車(chē)還帶著強(qiáng)大的智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以主動(dòng)的在兩驅(qū)和四驅(qū)之間進(jìn)行切換，過(guò)村里的面一些爛路也是相當(dāng)?shù)妮p松的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：推背感已經(jīng)足以說(shuō)明探界者RS的動(dòng)力了，這種在SUV上從未體驗(yàn)過(guò)的推背感讓我很驚喜，也讓我知道了動(dòng)力好壞的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是什么，探界者RS這樣的就是好的。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，踩下去就能感覺(jué)到充沛的動(dòng)力，后期加速的時(shí)候也比較得心應(yīng)手，我以前的車(chē)子在后期爆發(fā)力就沒(méi)有探界者這么強(qiáng)。九檔手自一體變速箱換擋的時(shí)候也只有這么絲滑了，頓挫感這個(gè)詞不復(fù)存在。
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