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購買時間2019年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：I6讓我最滿意的地方是修長的腰線，轎跑的車身，顏值超高的前臉，前盾式中網(wǎng)，流線型的日行燈，還有透鏡大燈。
缺點：最不滿意地方就是前頭有點長，才開始開的時候轉(zhuǎn)向調(diào)頭，還不太適應(yīng)，因為以前開的面包車，大燈光源還是鹵素的雖然帶透鏡，晚上開的時候還是不太明亮，下一步把大燈升降一下。
外觀：外觀很酷 車身線條看起來運動感 巨大的進氣格柵 配合著犀利大燈造型 給人一種很威猛的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控設(shè)計還是蠻好的，基本上能用到的都能使用到，還有一個語音系統(tǒng)很實用，有時候開車手不方便操作，就嘴巴語音說出來，車就會按照指示來操作了，大大的增加了方便度。主要還是車上的味道遲遲散不下去。
空間：平時出去玩做，我們一家人還是挺輕松的，包括坐在后排，如果累的話腿部空間也可以翹起來，后備箱也經(jīng)常拿東西拿的比較多，平時就是拿一些紙箱之類的東西。家人乘坐評價:我媽坐在后排覺得這個車的空間還是非常不錯的，平時都是他帶兩個小孩兒。
配置：總之i6的性價比還是非常不錯的，像是在這個價位里面合資車子真沒有什么配置可以選擇，榮威這兩年的做的車子也確實挺不錯，無論質(zhì)量還是可靠性都可以像合資靠齊了，就是等車時間真的太長太長了，這有點受不了
動力：這輛車的動力配備足夠滿足日常家用，1.6升的自吸發(fā)動機匹配cvt無級變速箱在動力輸出方面有一套，既能保證動力的平穩(wěn)輸出，又能保證動力的及時送達(dá)，發(fā)動機的響應(yīng)時間短，不需要任何思考時間，油門開度發(fā)生變化，動力上是馬上就有響應(yīng)了。
操控：
由于車身偏長，所以在拐彎的時候每次都會預(yù)留一些空間，掉頭的時候也盡量降低速度。這輛車子的底盤調(diào)校還是不錯的，整個車身顯得比較穩(wěn)，在走盤山公路時也能夠穩(wěn)穩(wěn)的趴在地上。
油耗：我平時在市區(qū)跑，平均油耗就是在6.5。在鄉(xiāng)下跑就是平均油耗五點八開空調(diào)油耗:前幾天很熱的時候都是上車把空調(diào)直接打開，油耗那時候兒是有一點兒費油，不開空調(diào)，要多半個油。
舒適：這個車在這個級別舒適度還是非常好的，因為座椅的包裹性比較好，坐上比較柔軟，包括現(xiàn)在這個車的噪音控制的也比較好，不會說跑高速有很大的聲音�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:當(dāng)時我看到很多車都是沒有后排出風(fēng)口的，但是就這一款車配備了后排出風(fēng)口�？照{(diào):后排沒有那個空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)，這可以是開或者不開。
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購買時間2019年07月
購買地點四川 成都
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是榮威i6的外觀設(shè)計大氣，大氣滂沱的外觀確實引人注意。特別是這秀氣的車頭，加上家族式的進氣格柵設(shè)計。
缺點：目前沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方，只是覺得榮威i6plus的底盤不高而且前排是麥弗遜的獨立懸掛沒啥問題，后排是扭力梁的非獨立懸架相對穩(wěn)定性和避震就會差點，每次停車都擔(dān)心底盤有不必要的剮蹭或者車的前唇與馬路牙子有親密接觸，前段時間剛接手這輛車就把前唇蹭過一次，雖然表面看不太出來，但是前唇下面也有不少掉漆的地方，反正是保險杠也不會生銹，別人也看不到，就這樣不了了事了。
外觀：榮威i6plus的外形挺華麗的，一點都不老土，有一定的時尚氣質(zhì)，進氣格柵的面積設(shè)計的很大，這樣一來就比較大氣，大燈和格柵之間沒有過度，這樣一來就更有整體感了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面以科技為主，整整齊齊的中控區(qū)域，超大的多媒體中控屏，舒適的方向盤，視覺感很好的儀表盤，各方面表現(xiàn)都算可以。
空間：這輛車的空間太可以了，買車以后就不停的得瑟，東一趟西一趟的很刺激，上周跟朋友去自駕，來來回回跑了200多公里，車上面坐4個人，又帶了一些常用的東西，空間上沒有任何問題，朋友都說這輛車的空間不錯。
配置：這個車性價比。滿足了我一個車的日常需求，家里人的推薦。自己本人的喜歡�？催@個出去玩玩省油，保養(yǎng)，使用成本低，真的是值得推薦。買車就買自己喜歡的車。
動力：只要舍得給油，動力還是可以
操控：
電子助力方向盤很輕，在路上變道比較容易，輕輕松松的過去了，所以變動方向的時候都基本上很準(zhǔn)確的，這樣我開車不會覺得怎么累。車的操控性是我喜歡的一點了，有電子助力的方向盤，轉(zhuǎn)動方向都很準(zhǔn)確的，這樣大大緩解了手要用力度的時候了。
油耗：剛提車時在老家開了一段時間 新手磨合一段時間 不暴力開車 正常行駛 正常路況 油耗6.8左右 最近在市區(qū)開 油耗有點上升目前7.1
舒適：對于座椅這一點的話它做的確實挺棒的，比較厚實且軟，整個人都可以陷進去還挺舒服，·而且座椅支撐感覺挺合理的，我開別人的車子開個四五個小時下來都會感覺頭暈但是開它就不會，減震這點就一般了，不是獨立懸掛過一些鐵質(zhì)的減速帶車內(nèi)的晃動就比較厲害了， 每次都得小心翼翼
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購買時間2019年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格11.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2885公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是榮威i6plus的油耗表現(xiàn)，雖然這輛車只開了很短的一段時間，但油耗表現(xiàn)確實很低，就算在磨合期的油耗也是在6~7個油之間的，居家過日子代步首選，像我這種工薪階層的打工仔，一個月的薪資本身就有限，再算上房貸和禮尚往來以及日常的開銷，一個月到頭來真是剩不下什么錢，養(yǎng)車就是一筆費用，這輛車的油耗表現(xiàn)真是結(jié)了我的燃眉之急，最起碼開車出去辦點事不必?fù)?dān)心費油的問題了。
缺點：不滿意的地方也沒有什么、就是感覺可能動力稍微弱一點！但是還好、畢竟上下班、動力也夠用了。其他的綜合起來都不錯、還是比較滿意的。
外觀：外觀上也沒什么好說的。都大部分轎車設(shè)計的理念都差不多。就是它比一般的車看起來更扁寬一點吧。有點跑車的影子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是特別滿意的。大多數(shù)地方都是真皮材質(zhì)包裹的。特別是座椅和中控臺，都是縫線的看起來就特別上檔次，總體感受不錯。一句話手能觸及的地方大多數(shù)都是皮質(zhì)包裹，中控多媒體屏幕的清晰度和靈敏度都特別高。
空間：大部分時間都是自己一個人用車 滿載完全沒問題 空間夠大 后排三個人不擁擠 寬松 腿部空間值得表揚 就怕再車上腿被拘著 后備箱空間湊合 不過也就是放點雜物 基本夠用
配置：對于這款車的性價比我是比較滿意的。買車時候也是沖著這款車的性價比去的。感覺花這些錢買到這個配置。感覺挺值的，沒有白花。整體的性價比還是很高的。再就是分期還享受零利息。銷售人員的服務(wù)態(tài)度也是不錯的。多方面考慮以后決定買這款車。買車當(dāng)然要買性價比高的，適合自己的才是硬道理。
動力：起步輕快沒有拖泥帶水的感覺，超車提速時的車速隨著油門的下沉很自然不費力的跑起來，發(fā)動機動力在小六子身上夠用。
操控：
操控感特別強，總體滿意度很好，方向可以說特別輕吧，轉(zhuǎn)向靈敏度挺高。高速行駛車身穩(wěn)定性特別強，并且方向沒有虛位，稍微動一點就有很強的操控感。
油耗：一般緊湊型轎車的油耗都不高，榮威i6plus的油耗更是讓我滿意，從一開始到現(xiàn)在一共行駛了4070公里，剛出磨合期也沒多長時間，百公里平均油耗6.2升，汽油標(biāo)號92，真的很省錢。
舒適：座椅的包裹是真挺舒服的，填充物非常厚實貼合度還比較高，像是我這種小胖子坐進去的話整個腰部都可以牢牢的支撐住，在減震這一點上面也是要比同級別車型舒服多了，無論是減速帶或者是大的坑洼路面都能處理的非常平穩(wěn)自然，坐著真舒服
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購買時間2019年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.93萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，只要舍得給油，提速杠杠滴，當(dāng)然沒有很強的推背感，油耗吧，堵車時候可能表顯13（平均20kmh），回來時候時速70-80kmh，油耗5.8，還可以
缺點：中控和手機怎么也連接不上 打廠家客服說連不上是軟件不支持 讓等更新 挺好的功能不能用 糟心
外觀：外觀是我特別滿意的地方，榮威i6的外觀設(shè)計采用家族式前臉造型，特別是巨大的進氣格柵看起來特別霸氣，車身線條設(shè)計也特別好看吧，給人整體看起來特別協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工方面很用心，針腳工整沒有多余線頭，軟質(zhì)包裹隨手都是，很多地方加了符合銀色裝飾，顯得很有氣質(zhì)，內(nèi)飾我很喜歡。
空間：空間軸距2米7多，同級最大的車身，后排絕對不壓抑，還帶后排出風(fēng)口， 儲物空間也比較多，可以放點隱私物品，后排空間女孩子做感覺有好幾拳的距離，因為平常家里人都是女孩都坐后面，也可以翹著二郎腿，后備箱空間也不錯，比較深。
配置：總體來說，買這款車個人還是比較滿意的。自從買了新車，和家人出去的時候都變多了。
動力：動力方面是一臺1.6升的自吸發(fā)動機，動力輸出是很平順的，早上剛起步時車身穩(wěn)定性好，加速超車時也可以順利完成，發(fā)動機的動力輸出以及響應(yīng)速度都是讓我滿意的。
操控：
車子配置還是比較全的、開車正常需要的一些配置都齊全。
油耗：高速時6.2，應(yīng)該是不錯的，日常跑市區(qū)也就7以內(nèi)
舒適：在遇到一些爛路時會比較難受，因為車內(nèi)帶來的顛簸會很直接，在爛路走時間長了以后會覺得腰酸背痛。整個車子內(nèi)部的座椅的舒適感還是不錯的，空調(diào)和音響的效果也很棒。
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過這段時間的駕駛，覺得對外觀設(shè)計和油耗比較滿意。外觀方面，榮威i6plus的尺寸接近中型車的表現(xiàn)，修長的車身看起來更加有氣場，開出去以后也不丟面子，油耗方面百公里油耗在6.3升左右，這個油耗出乎意料。
缺點：比較不滿意的地方就是配置方面還要加強，有很多功能都沒有，比如LED前大燈，車輛啟停功能等，這些還是比較常用的功能，希望廠家可以考慮下。
外觀：這個車的腰線也是比較好看的，還有那個尾燈都是非常漂亮的。唯一就是車門兒上有點兒做工做的不是太好。鈑金車漆:因為是車避免不了剮蹭和別的車也刮過，這時候就能凸顯出這個車的車漆厚度怎么樣，上次人家的車都已經(jīng)掉漆了，這個車還沒事兒呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我很滿意的一項，整體的品質(zhì)不錯，布置的風(fēng)格時尚潮流，使用的材料講究，做工都很認(rèn)真，中控大屏尺寸夠用，清晰度也是一流的。
空間：榮威i6plus的前排空間讓我非常滿意，本人1.81米的身高坐在駕駛位都是毫無壓力的，頭部空間至少在一拳，腿部活動是很自由的狀態(tài)，后排長寬高的尺寸還行，只是地板的凸起有點兒耽誤事，沒有純平的地板舒適，腿部空間也是略顯得小了一些。
配置：我選擇榮威i6plus就是因為這輛車的價格合理，在我理想的預(yù)算范圍之內(nèi)，所以性價比上沒什么挑剔的。
動力：起步稍微弱了一點 不過加速方面還是很理想的 1.6l的發(fā)動機不疲軟 加速杠杠的跑高速感覺爽
操控：
簡單易操作，沒買車之前還擔(dān)心自己駕照拿了三年了不會開，實際上提車回去第二天就開著到處跑了，地下停車場都毫無壓力。
油耗：榮威i6plus的油耗太貼近生活了，上班和下班加在一起差不多30公里的路程，一天全跑下來不到20塊錢的油錢，我覺得很節(jié)省，現(xiàn)在的總行駛里程4270公里，百公里平均油耗6.2升。
舒適：這輛車的舒適性還行，最起碼座椅全都是仿皮包裹的，前風(fēng)擋的減速效果不錯，天窗的面積夠大，換氣采光都很好，再有就是懸掛也比較軟，對于外部的震動可以起到一定的過濾作用。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我滿意的地方就是他的空間，不管是前排還是后排，空間上都沒話說。
缺點：這些天的用車感受很不錯，駕駛感受和乘坐的舒適度都滿意，整體用車愉快，美中不足的是車的底盤比較矮，減速帶倒是不影響通過性，偶爾經(jīng)過凹凸不平的路面會給駕駛帶來一些麻煩，必須緩慢通行以免剮蹭底盤。
外觀：外觀很大氣，不管是車標(biāo)啊還是前臉、很兇悍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單的大氣，而且是黑色的看的，比較耐臟，這個大屏10.4寸大屏大大提高，主駕也是電動座椅，大大的提高了我的主駕便利性，就是廠家的優(yōu)惠比較少。
空間：這輛車的空間確實存在弊端，在買車之前我也是考慮過的，家里目前就三口人，大多數(shù)的情況都是我坐在前排開車，老婆和孩子坐在后面，這樣的話老婆就能看住孩子別亂跑，不至于發(fā)生磕磕碰碰的情況，人無完人，車無完車，榮威i6plus這點小問題還是可以接受的。
配置：我喜歡這款車的配置，電動座椅啊，用著都比較舒適，你就像同級別壓根兒就不可能有電動座椅。而且我算了一下打聽了一下，這個車保養(yǎng)一次就是300多塊錢，保養(yǎng)的話也不貴。還有還有就是這個車用的是米其林一個輪胎，這條輪胎用料比較貴，成本也是比較高的，所以說用在這個車上卻更能凸顯這個車的性價比。其實我覺得這個車剎車好用，有一半兒的原因都是輪胎，因為輪胎是經(jīng)常接觸路面兒的，所以說一定要好。哈哈。
動力：動力響應(yīng)的很快，油門上去的也是非�？�，輕松達(dá)到3000轉(zhuǎn)，不知道是好是壞，油門深踩也有推背感。家用車值得推薦。
操控：
操控性方向盤挺輕的，而且轉(zhuǎn)彎的時候很精確，基本上一根手指就可以轉(zhuǎn)動方向盤，開著也挺舒服的，大大的屏幕挺流行的，朋友坐上我車第一句話就是“乖乖，這屏幕得勁啊”?
油耗：一般開車都是上下班和老婆買下東西吧，上下班要走的路紅綠燈路口比較多，要經(jīng)常踩剎車和油門，平均100公里油耗在6.2L，這油耗表現(xiàn)還是蠻滿意的。
舒適：舒適度總體不是特別好，但是想一下價格確實也不是特別貴，勉強接受吧。不滿意的原因就是行駛爛路，地盤感覺有點松散，方向都點飄，已經(jīng)去4s店檢查了。師傅說新車原因，減震阻尼有點硬，行駛一段時間就好了。我也是那悶了。。但是總體可以接受吧。畢竟價位在這里放著呢。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是這個車的外觀啦，前臉看起來是很吸引到我的，我看著就很有特點很耐看，尾燈看起來也很精神的，我有時候把車停在家門口下面，附近的人有時候經(jīng)過看到也會跟我說這個車好好看，這樣使我感到很開心，我買車也是為了要省油的，到現(xiàn)在油耗還算平穩(wěn)，我平時基本上都是開去上下班的，有時候就和老婆去買下東西，空間方面沒什么問題的，足夠裝的下該放的東西。
缺點：要說不滿意，就是這款車的隔音效果做的不是很好，跑高速的時候能聽到明顯的胎噪聲。其他的暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：車子的外觀是一大亮點，發(fā)動機蓋看起來很圓潤，用一些簡單的線條來勾勒，和整個車身融為一體，前后協(xié)調(diào)，側(cè)面優(yōu)美，銜接的很自然。
內(nèi)飾：最有科技感的就是它的中控區(qū)域，超大的中控屏幕，即使功能方面不算強大，但給人的視覺感受也是不錯的。
空間：空間確實不錯。坐在后排能翹二郎腿。后排坐3個人不會覺得擠。
配置：整體用車很愉快，目前沒有出現(xiàn)過不愉快的用車地方，車子配置豐富，顏值高，價格是個殺手锏，性價比比到最后比的還是價格，我覺得挺不錯，這個價位這樣的車我滿意。
動力：動力方面表現(xiàn)不錯，尤其是提速的時候。輕踩油門馬上就有很強的推背感。跑高速也比較穩(wěn)。打開空調(diào)之后也不會感覺到有負(fù)重感。我覺得這款車的動力還是能滿足家庭用車的需求的。
操控：
操控性感覺也不錯。方向盤轉(zhuǎn)向輕盈。女士開也能很好的駕馭。底盤也比較穩(wěn)。自動擋的剎車還是比較靈敏的。車?yán)锇存I也比較好操作。按鍵基本上都在方向盤上。這種設(shè)計給駕駛的安全性也提供了保障。
油耗：最滿意油耗了，i6的尺寸也挺大的。但是平均油耗特別低。6.2左右的，平時高速行駛特別不錯，基本和官方指導(dǎo)的差不了多少的。市區(qū)帶空調(diào)情況下會適當(dāng)高出來一點點，綜合滿意度很高。開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗會適當(dāng)增加一點，但是不會高出來很多的，總體還是比較滿意的。
舒適：座椅的包裹性和腰靠的舒適型，就像沙發(fā)上一樣，前段時間和女朋友出去玩連續(xù)開兩三個小時的車，感覺不到一點累啊，底盤調(diào)校的很好，過減速帶，顛簸感不是很強，車門隔音做不是很理想，發(fā)動機噪音和風(fēng)噪，都能傳到車內(nèi)，等過段做一下四門隔音和發(fā)動機蓋吸音。
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購買時間2019年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的榮威小六外觀做的特別漂亮有氣質(zhì)，車身修長，開著平穩(wěn)動力輸出強勁有力感覺不到頓挫感。內(nèi)飾科技感高，有多媒體大屏幕，屏幕周圍的中控臺都是軟包裹包括扶手箱和門內(nèi)側(cè)，顯得很高檔。
缺點：不滿意的是這輛車的后排空間，更準(zhǔn)確的說是后排地板中間的凸起，差不多能有一拳的高度，孩子只有兩三歲，有的時候把他放在后排就擔(dān)心會被絆倒，要是磕到或者碰到會很鬧心，如果是純平的地板就不會有類似的情況了，后排坐滿人的話也會對腿部空間有一定影響。
外觀：同類別的車?yán)�，沒有比這款更好看的啦，在停車場，這長寬高，除了B級車，別的車沒法比
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很漂亮，中控大屏很時尚。而且尺寸也很大。但是我買到配置是不帶語音功能的。支持CARPLAY的，這個功能一般車也都有。
空間：空間方面車長度足夠我家庭用車的需求了，前排視野開闊，A柱的設(shè)計挺好視野沒有多大的遮擋，后排座椅比較寬敞，正常乘坐三個大人左右空間留有富裕，腿部空間稍顯不足，二郎腿是翹不起來了。
配置：榮威i6plus與榮威i5的性價比都很高，我對這兩輛車的性價比都是很認(rèn)可的，不過我覺得榮威i6plus更實用一些。
動力：之前同樣也試駕過1.5T的版本，但是開著的話感覺沒有自吸的這么流暢，無論是市區(qū)起步或者是急加速都能給與一個比較強勁的動力支持，高速上從一百碼再提速也比較輕松，超車更是小意思了，就我這天天在市區(qū)里面跑的自吸就完全夠用了，
操控：
車輛操控方面是可圈可點，修長的車身就注定他的操控方面不是很靈活，尤其是側(cè)方位停車到現(xiàn)在還沒有停好的，也可能以前開面包車的習(xí)慣了吧，自動擋操控起來很簡單，媽媽在也不用擔(dān)心我，堵車踩離合踩的腳疼了。
油耗：到現(xiàn)在來說的話總共也就開了不到一千公里，油耗目前來看還算是非常不錯的，從剛提車時候的八個油跑了一會兒高速也迅速降到了目前的六個油，現(xiàn)在來說的話一般市區(qū)里不怎么堵車的情況下綜合油耗也就六個出頭，高速一般五個油就可以解決了，算來下還是很省油的，
舒適：這款車的座椅的包裹性還是比較強的，空間也比較大。坐進去后還是感覺挺舒服的。唯一讓我覺得不足的是隔音效果做的不是很好。嗯，跑高速的時候，在里面能明顯的聽到胎噪聲。這點不是很滿意。
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購買時間2019年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大最滿意，動力起步挺穩(wěn)的，還有就是配置高，幾萬的車子居然有米其林輪胎，我不買你那不是我后悔了?其次就是企業(yè)集團化公司，放心，CVT變速箱還手自一體模擬8速很省油哦
缺點：最不滿意的是車的隔音問題了，開到100時速的時候，外邊的聲音就會傳進車內(nèi)，這也有點影響開車的時候感覺了。
外觀：I6的外觀看起來是真的大氣，而且車身長度擺在這兒整個視覺效果上面也是顯得整個車子看起來真的是長，最喜歡的還是它的這個尾部了吧，稍微有一點兒凸還有層次感，挺耐看的，車身及車輪:i6的外觀真的是好看，就這么停在這兒就好像一件藝術(shù)品
內(nèi)飾：方向盤塑料的，手感不是很好
空間：空間還是特別寬敞的，特別是后備箱的空間特別大。后備箱開口比較大，所以裝東西特別方便，放置兩個行李箱沒有什么問題，內(nèi)飾的空間頭部空間挺寬敞，后排的腿部空間還有一拳之多吧。正常后排坐三個成年人沒有問題的。
配置：總的來看i6性價比還是挺高的， 像現(xiàn)在國產(chǎn)車雖然配置都挺好但是沒有幾款是真正有實力的，i6的話不僅僅是有國產(chǎn)車的高配置，更有合資車在細(xì)節(jié)裝配上面的優(yōu)勢，背靠上汽這個大樹也有許多經(jīng)驗和想法可以借鑒，是真的花了國產(chǎn)的錢買到合資的水平
動力：動力上面表現(xiàn)的還行，1.6L自然吸氣的。平時上下班足夠用了。平時也沒有什么機會去外地，所以這個也就沒什么在意的必要了。建議經(jīng)常出差的可以考慮1.5T的。
操控：
操控方面，每個人的感受是不大一樣的，榮威i6plus的方向盤尺寸正正好好，控制起來也會覺得很靈活，車頭的指向性準(zhǔn)確，從來都沒有出現(xiàn)過偏差的現(xiàn)象，還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的功能，巡航定速的功能，無鑰匙進入和無鑰匙啟動的功能使用起來都特別方便。
油耗：油耗很滿意，一公里四毛多。CVT本來就省油嘛，而且還是模擬8速的會更省油的，所以在預(yù)算內(nèi)的油耗
舒適：舒適性一分價錢一分貨，可以了。這個價位。
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購買時間2019年09月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格10.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2736公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很符合我的氣質(zhì)，特別的顯寬，不像一個七八萬的車
缺點：我對榮威i6plus不滿意的地方只有一點，后排地板中間有明顯的凸起，高度大約在8~10公分之間，如果是滿載的情況，絕對會影響后排中間乘客的腿部空間，乘坐感受上會覺得不舒服，沒有純平的地板感受好。
外觀：外觀整個流線型特別大氣而且看著也很漂亮，唯一一點就是沒有霧燈，我就想問一下什么年代了霧燈也沒有。這個是最不能接受的，因為我也喜歡開的亮亮的燈，這樣開車才是很安全的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感要比同級別的合資車型好很多，尤其是座椅和門板的包裹都是仿皮的材料，再有10.4英寸的多媒體中控大屏也讓我滿意。
空間：車?yán)锩娴目臻g很充足，本人身高有1.77米，頭部空間大約10公分，腿部空間在十二三公分左右，后排坐三個人還可以，沒有想象的那么擁擠，至于后備箱空間是完全可以滿足家用的。
配置：整體來說非常不錯啦！省油，空間大，外觀大氣，操作簡單，科技感十足，經(jīng)濟實惠，家用值得入手
動力：上次去了一次山東在路上跑高速最高我跑到過150碼，這個車速的120碼的時候超車沒有任何問題的。日常加速動力:其實買車最多的還是開在在平時起步的時候，在市區(qū)的話起步的話頭一秒會有一點慢，但是再往后就比較平順了
操控：
操控底盤比較穩(wěn)，指拿打拿，像suv的話底盤高，操控就差，阻力就大，這款車的主打的就是風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到同級最高，穩(wěn)定性不錯。方向盤也比較輕，當(dāng)時買車的時候來來回回試駕了好幾次。不過它們也比較耐心的為我講解。
油耗：油耗表現(xiàn)是一大優(yōu)勢，現(xiàn)在總行駛里程2880公里，百公里平均油耗6.2升，汽油一直都是加92號的，我現(xiàn)在一個月800元左右的油錢就足夠了，現(xiàn)在還沒出磨合期，估計出了磨合期，一切零部件磨合充分了，到時候油耗還會有更大的驚喜。
舒適：座椅的設(shè)計還是給了我一定的舒服了，座椅很軟很舒適，能把我的腰部和頭部都襯托得很舒服，有時候車經(jīng)過一些路面泥泥坑坑的地方，過濾就一般般，顛頗感有一點。
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