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榮威i6
(該車系評分高于97%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2655公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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操控：
操控呢給我的感覺就是開起來很輕松，踏板踩著輕，車子停下時(shí)很穩(wěn)，沒有那種往前一沖的感受。儀表盤顯示清晰，能夠很簡單的了解車的動(dòng)態(tài)信息。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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操控：
對于我來講自動(dòng)擋的車操控是很簡單的，控制好油門和剎車，控制好方向盤就成功了一大半，況且還有定速巡航，胎壓顯示，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，這些都是可以輔助駕駛
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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操控：
估計(jì)是動(dòng)力一般，然后也不是專業(yè)的，對于這個(gè)不是很了解，開著一般吧.在吐槽一下，不知道是不是懸掛太軟了還是什么原因，感覺容易暈車，不知道是不是車的問題。朋友做后面給的反饋，說坐其他車沒這個(gè)情況，當(dāng)然我開車沒這感覺，所以也不好說，畢竟這是個(gè)人感覺。所以在此吐槽一下。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2328公里
綜合評分
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操控：
榮威i6plus的操控挺自然的，方向盤靈活而且舒適，多媒體中控大屏又集成了很多功能，觸摸操作反應(yīng)靈敏，實(shí)現(xiàn)功能快捷，幾乎是沒有任何延遲的。前排和后排懸掛調(diào)校的很好，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)覺得車身很穩(wěn)
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
操控：20款的i6 plus好在用的不是雙離合變速器了，而是柔順的CVT變速箱，所以基本還是蠻順滑的說了，低速?zèng)]有出現(xiàn)那種頓挫感的說，雖然低速的時(shí)候沒有很大的扭矩和爆發(fā)力，但是輕柔一點(diǎn)點(diǎn)開的話還是問題不大的說了，如果是喜歡地板油或者急加速的地板油開車的話，那i6 plus還是有點(diǎn)不夠開的說了。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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操控：
操控話還好吧，嗯，反正沒有我想象中那么實(shí)在，在過顛簸路段的時(shí)候減震的效果還是比較差的，能干些到明顯的顛簸。有就是隔音效果比較差，如果開到80碼以上的話
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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操控：
斑馬智能系統(tǒng)好用，開車的時(shí)候不用去找按鍵，解放雙手。方向盤差評，居然還是塑料的，這在冬天的時(shí)候肯定會(huì)打滑，怎么也得找個(gè)真皮套整上，又是增加成本了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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