一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（30）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀(guān)大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格49.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：換電方便，省時(shí)省力，北方八省一年免費(fèi)一千度，對(duì)寒區(qū)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，還是很友好的。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑并不大。把車(chē)停在路邊很不方便。因?yàn)檐?chē)大，耗電比6要多。希望以后可以?xún)?yōu)化一下。
外觀(guān)：很有辨識(shí)度，前臉霸氣，最喜歡 XBAR，如果能和車(chē)身顏色一直保持一致。個(gè)人觀(guān)點(diǎn)
內(nèi)飾：除了座椅外，其他都是真皮，用料不錯(cuò)，雖然豪華程度比不上 BBA，但也夠用了。
空間：六個(gè)座位，第三排更方便進(jìn)出，第二排的獨(dú)立座椅也足夠了
配置：全鋁車(chē)身，動(dòng)力，空氣懸架，省錢(qián)，維修成本低，同級(jí)別無(wú)敵。
動(dòng)力：超車(chē)絕對(duì)是綽綽有余的，紅綠燈第一個(gè)就沒(méi)服過(guò)誰(shuí)，雪地模式也夠用了，雪地輪胎都沒(méi)換過(guò)。
越野：
同樣的尺寸，開(kāi)起來(lái)還算容易。但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就不那么好了。有時(shí)候，掉頭會(huì)很尷尬。
舒適：坐的時(shí)間太長(zhǎng)了，座椅有些變形，還好后期可以?xún)?yōu)化，看看有沒(méi)有什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格48.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的有三個(gè)：第一個(gè)就是空間，家里又多了一個(gè)小寶寶，六座版的可以讓三代人坐一輛車(chē)。第三排確實(shí)可以坐，第二排是嬰兒座椅，178坐在第三排，離第二排只有一拳的距離。平時(shí)在城市里，一家人坐在車(chē)?yán)锒寄苁媸娣刈６欠⻊?wù)，保險(xiǎn)方面，買(mǎi)了車(chē)后，他覺(jué)得保險(xiǎn)是最劃算的，所以買(mǎi)了無(wú)憂(yōu)服務(wù)，這樣就算你不用車(chē)，也有人幫你解決。第二天就出了問(wèn)題，我的嬰兒座椅安裝出現(xiàn)了問(wèn)題，于是聯(lián)系了 FL，馬上安排工程師上門(mén)檢查，當(dāng)時(shí)我還在上班沒(méi)回來(lái)，工程師打電話(huà)問(wèn)我同意，上車(chē)檢查座椅后發(fā)現(xiàn)座椅沒(méi)有任何問(wèn)題，雖然這不是我的本職工作，但還是幫我把座椅給裝上了，真是太感動(dòng)了。三是高配置，2.5噸全鋁車(chē)身，雙電機(jī)，4.9秒加速， Brembo四活塞卡鉗，德國(guó)大陸空氣懸掛，女王座椅，真皮座椅通風(fēng)加熱加熱方向盤(pán)加熱， Nomi語(yǔ)音控制，這些簡(jiǎn)單的數(shù)字只能讓人感覺(jué)很牛逼，直到坐上去，使用一段時(shí)間后，才發(fā)現(xiàn)真的很香，油車(chē)已經(jīng)回不去了，只想開(kāi)著小八帶著家人去野營(yíng)，感受一下大自然的樂(lè)趣，綠色舒適的出行去接近綠色。
缺點(diǎn)：距離580公里還有很大的差距，也不知道其他電動(dòng)車(chē)怎么樣，我開(kāi)了一個(gè)月的車(chē)，這個(gè)季節(jié)大概在380公里左右。不過(guò)每個(gè)月免費(fèi)換電四次，平時(shí)上班，周末出去玩，這個(gè)月只用了兩次。
外觀(guān)：它的外觀(guān)很規(guī)整，長(zhǎng)達(dá)5米，看起來(lái)很有氣勢(shì)。車(chē)燈和尾燈的識(shí)別度很高，一眼就能看出來(lái)。我選擇了20寸的輪轂，個(gè)人覺(jué)得既舒適又實(shí)用，而且多幅設(shè)計(jì)也很好看。
內(nèi)飾：全車(chē)真皮，柔軟舒適。幾乎全車(chē)都包裹著軟皮，摸上去非常舒服。還有可愛(ài)的小 Nomi，我的寶寶一上車(chē)就盯著她看，真的很喜歡。
空間：平時(shí)上下班用，周末帶孩子出去玩，我老婆坐副駕駛，孩子坐后面，爺爺奶奶坐第二排，第三排坐第三排。每個(gè)人的座位都很寬敞，甚至可以放下第三排的一張椅子，把所有的露營(yíng)設(shè)備都放進(jìn)去。
配置：性?xún)r(jià)比怎么比，價(jià)格低就是性?xún)r(jià)比。同價(jià)位的車(chē)，沒(méi)有一款比它更好的，甚至能和幾百萬(wàn)的車(chē)相提并論，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。另外，每個(gè)月還會(huì)免費(fèi)更換四次電池，而且還會(huì)終身保修，以前每個(gè)月的油錢(qián)都要2000塊錢(qián)，現(xiàn)在基本不用花錢(qián)了。
動(dòng)力：這就是電瓶車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，4.9秒加速，讓人腎上腺素飆升，7.9秒和9.9秒都有舒適的感覺(jué)。
越野：
方向盤(pán)可調(diào)輕或穩(wěn)，差別不大，整體偏輕。指向更準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向更靈活
舒適：空氣懸架的質(zhì)感非常好，遇到各種路況都非常舒適，每個(gè)座位都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，座椅加熱通風(fēng)，方向盤(pán)加熱，第二排座椅加熱。音響還不錯(cuò)，一上車(chē)，就打開(kāi)了 QQ音樂(lè)，音質(zhì)很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、顏值高：蔚來(lái)無(wú)論是車(chē)身還是內(nèi)部設(shè)計(jì)，都是國(guó)際水準(zhǔn)，車(chē)身大氣，比例協(xié)調(diào)，好看與否見(jiàn)仁見(jiàn)智，但絕對(duì)不能說(shuō)難看。第一，這輛車(chē)無(wú)論走到哪里都會(huì)引起路人的注意，“大而獨(dú)特”應(yīng)該是吸引眼球的主要原因；二是這輛車(chē)太顯眼了，路人問(wèn)了好幾句：“這是什么車(chē)，怎么也得幾十萬(wàn)吧？”當(dāng)然，我個(gè)人更喜歡ES6的外觀(guān)，少了幾分銳利，多了幾分親和力。2、空間大：這絕對(duì)是ES8的強(qiáng)項(xiàng)，尺寸擺在那里，沒(méi)什么好說(shuō)的。我之前的車(chē)是7座 MPV，空間方面ES8并不遜色，因?yàn)?SUV占據(jù)了更大的空間，垂直空間更小，但是縱向空間和橫向空間ES8要強(qiáng)一些。坐在第三排也沒(méi)問(wèn)題，第三排有兒童座椅，可以讓孩子坐在上面。所以，我才會(huì)果斷地?fù)Q掉 MPV。3、舒適度：整體舒適度符合歐洲車(chē)的風(fēng)格，即“偏硬”，這是我最喜歡的風(fēng)格。底盤(pán)很結(jié)實(shí)，全鋁車(chē)架加空氣懸架，手感還是不錯(cuò)的，據(jù)說(shuō)軟件升級(jí)后，底盤(pán)的調(diào)教也會(huì)不斷優(yōu)化，以后慢慢體會(huì)吧。座椅“偏硬”，和日系、美系的沙發(fā)不同，后排的座椅我沒(méi)機(jī)會(huì)體驗(yàn)，但是坐在后排的幾位乘客反映非常舒適，女王座椅更是獨(dú)樹(shù)一幟，乘坐體驗(yàn)絲毫不遜色于阿爾法。隔音效果也是無(wú)可挑剔的，雙層玻璃可以很好的隔絕外界的噪音，車(chē)速達(dá)到120的時(shí)候，也不會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪，至于電機(jī)的“吹哨”聲，確實(shí)有，特別是在車(chē)速不到80的時(shí)候。4、良好的駕駛體驗(yàn)：這一部分是重點(diǎn)，也是我最滿(mǎn)意的部分，ES8開(kāi)起來(lái)真的很舒服。動(dòng)力十足，變道超車(chē)也是順風(fēng)順?biāo)紶栭_(kāi)快車(chē)是一件很爽的事情，也有人說(shuō)太安靜了，雖然速度很快，但是并不像跑車(chē)那樣讓人熱血沸騰，先入為主，開(kāi)過(guò)超跑的人可能會(huì)覺(jué)得電車(chē)沒(méi)意思，但是我們這些沒(méi)開(kāi)過(guò)超跑的人，肯定會(huì)覺(jué)得太吵了。而且安全性也很高，這是以前開(kāi)過(guò)油的車(chē)所沒(méi)有的，即使不開(kāi) NP方向盤(pán)，他也會(huì)盡可能的保持車(chē)速，有時(shí)候還會(huì)給人一種“阻止你”的感覺(jué)。NP是國(guó)道和高速上的利器，可以極大地緩解駕駛員的疲勞。
缺點(diǎn)：唯一美中不足的就是續(xù)航時(shí)間：這是電動(dòng)車(chē)最受關(guān)注的地方，ES8也是最受人詬病的地方。把我開(kāi)的大概情況說(shuō)一下。充電百分之九十的時(shí)候，市區(qū)的空調(diào)正常，一百公里的耗電量大概在二十五到三十度之間，大概開(kāi)了兩百多公里，百分之十左右。估算了一下，如果是滿(mǎn)員的話(huà)，市區(qū)大概有300公里左右。最近幾天，他跑了四趟百公里外的城市，上了國(guó)道，下了高速。平均車(chē)速在60-90公里小時(shí)之間，電耗最低，一般在17-18公里左右，高速在110-120公里左右。貼上國(guó)道和高速的電耗。不管是國(guó)道還是高速，只要不超過(guò)120公里，250公里應(yīng)該不成問(wèn)題。
外觀(guān)：蔚來(lái)的車(chē)身和內(nèi)部設(shè)計(jì)都是國(guó)際一流的，外觀(guān)大氣，比例勻稱(chēng)，好看與否見(jiàn)仁見(jiàn)智，但絕對(duì)不能說(shuō)難看。第一，這輛車(chē)無(wú)論走到哪里都會(huì)引起路人的注意，“大而獨(dú)特”應(yīng)該是吸引眼球的主要原因；
內(nèi)飾：二是這輛車(chē)太顯眼了，路人問(wèn)了好幾句：“這是什么車(chē)，怎么也得幾十萬(wàn)吧？”當(dāng)然，我個(gè)人更喜歡ES6的外觀(guān)，少了幾分鋒利，多了幾分親和力。
空間：不過(guò)坐在后排的乘客們都說(shuō)很舒服，女王座椅是獨(dú)一無(wú)二的，乘坐體驗(yàn)絲毫不遜色于阿爾法的第二排。
配置：后續(xù)用車(chē)成本幾乎為零，無(wú)隱形成本，整車(chē)終身保修，無(wú)后顧之憂(yōu)
動(dòng)力：ES8開(kāi)起來(lái)很舒服。動(dòng)力太強(qiáng)了，說(shuō)來(lái)就來(lái)，變道超車(chē)也是順風(fēng)順?biāo)紶栭_(kāi)快車(chē)是一件很爽的事情，也有人說(shuō)太安靜了，雖然速度很快，但是卻沒(méi)有超跑那種讓人熱血沸騰的感覺(jué)。
越野：
油門(mén)剎車(chē)靈敏，動(dòng)力輸出無(wú)滯礙，操控轉(zhuǎn)向輕松自如
舒適：蔚來(lái)整體的舒適度符合歐洲車(chē)的風(fēng)格，即“偏硬”，這正是我喜歡的風(fēng)格。底盤(pán)很結(jié)實(shí)，全鋁車(chē)架加空氣懸架，手感還是不錯(cuò)的，據(jù)說(shuō)軟件升級(jí)后，底盤(pán)的調(diào)教也會(huì)不斷優(yōu)化，以后慢慢體會(huì)吧。座椅“偏硬”，和日系、美系的沙發(fā)不同，后排的座椅我沒(méi)機(jī)會(huì)體驗(yàn)，但是坐在后排的幾位乘客反映非常舒適，女王座椅更是獨(dú)樹(shù)一幟，乘坐體驗(yàn)絲毫不遜色于阿爾法。靜音性能更是無(wú)可挑剔，雙層玻璃可以很好的隔絕外界噪音，高速行駛120公里都不會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電車(chē)最方便的地方，就是在冬天提前預(yù)熱，在上車(chē)之前，車(chē)輛就已經(jīng)熱了，這樣才能避免冬天剛上車(chē)就冷。
缺點(diǎn)：在高速行駛的時(shí)候，續(xù)航里程會(huì)下降很多，冬天最耗電量的空調(diào)就是空調(diào)了。
外觀(guān)：這款車(chē)的整體設(shè)計(jì)非常漂亮，ES8給人一種沉穩(wěn)時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更有質(zhì)感，座椅柔軟，女王副駕駛更適合長(zhǎng)時(shí)間出行休息。
空間：乘坐空間：6座后排座椅女士及兒童乘坐不會(huì)感到擁擠
配置：用車(chē)成本低，性?xún)r(jià)比也高。
動(dòng)力：有軌電車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是速度快，不是汽油車(chē)能比的。
越野：
冬天有雪地模式，在雪地里開(kāi)車(chē)會(huì)更穩(wěn)，四驅(qū)的話(huà)，開(kāi)起來(lái)會(huì)更穩(wěn)。
舒適：電車(chē)的空調(diào)和油車(chē)的空調(diào)不同，在上下班的時(shí)候，提前預(yù)熱一下，還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格50.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我要表?yè)P(yáng)蔚來(lái)的效率，九月四號(hào)下單，九月二十三號(hào)提車(chē)，效率真高！外觀(guān)我就不多說(shuō)了，每個(gè)人都有自己的喜好。坐在上面感覺(jué)很好，比一般中型越野車(chē)都要高，視野也很開(kāi)闊。高就是好，好就是高。全鋁車(chē)身是亮點(diǎn)之一，ES8的使用率高達(dá)96.4，我開(kāi)ES8的時(shí)候，感覺(jué)非常的輕盈，重心也很低，一點(diǎn)都不像是兩噸重的車(chē)。剎車(chē)采用布雷博四活塞制動(dòng)器，全系標(biāo)配德國(guó)空氣懸掛系統(tǒng)。充電方面，一分錢(qián)都沒(méi)花，為什么呢？因?yàn)槲祦?lái)將會(huì)與充電樁合作，并推出一些紅包樁。所以，我選擇了免費(fèi)的紅包樁。換電我就不多說(shuō)了，即快又方便，而且還免費(fèi)。蔚來(lái)有很好的售后服務(wù)，只要輪胎上有釘子，師傅都會(huì)免費(fèi)上門(mén)更換。
缺點(diǎn)：挑三揀四的話(huà)，我不太滿(mǎn)意。1、 NOP精選包不具備車(chē)道中心功能，每次都會(huì)在車(chē)道中間彈來(lái)彈去，真羨慕特斯拉！2、晚上360度全景影像有點(diǎn)模糊。3、車(chē)機(jī)系統(tǒng)的啟動(dòng)速度有點(diǎn)慢。
外觀(guān)：前臉采用了家族式的X-bar設(shè)計(jì)，側(cè)面看起來(lái)非常修長(zhǎng)，在夜晚的時(shí)候，尾燈的造型非常的顯眼。每個(gè)人都有自己的喜好。
內(nèi)飾：ES8標(biāo)準(zhǔn)的真皮內(nèi)飾，用料也是相當(dāng)不錯(cuò)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，給人一種溫馨的感覺(jué)，就像是家一樣。
空間：軸距3010毫米，車(chē)長(zhǎng)5022毫米，空間我只能用“大”來(lái)形容。前排中控臺(tái)下方是一個(gè)巨大的儲(chǔ)藏室，中央扶手有兩層，一樓放證件，二樓則是一個(gè)很深的儲(chǔ)物空間。
配置：至于預(yù)算，那就看個(gè)人的喜好了。在我的預(yù)算范圍內(nèi)，家里人多選6座車(chē)型，配備抬頭顯示，20寸輪轂，高級(jí)環(huán)繞音響，舒適套裝， Nomi。后期費(fèi)用很低，終身保修，省油，電車(chē)也不用擔(dān)心積碳。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)很充裕，源源不斷，節(jié)能模式下的電門(mén)懶洋洋的，舒適模式下的電動(dòng)門(mén)鎖，運(yùn)動(dòng)模式下的推背感很強(qiáng)。
越野：
方向盤(pán)很輕，四缸布雷博剎車(chē)很線(xiàn)性，配有可選擇的抬頭顯示，開(kāi)起來(lái)很舒服，低速行駛也不費(fèi)力，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力！
舒適：女王副駕駛很舒服，冬天都不用開(kāi)空調(diào)，座椅加熱、方向盤(pán)加熱就夠暖和的了�？照{(diào)的制冷制熱效果非常好，空氣懸架可調(diào)節(jié)，行駛舒適， NVH可以說(shuō)非常棒，玻璃采用雙層夾膠。夏天的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锏热�，一點(diǎn)都不覺(jué)得有什么不妥，空調(diào)開(kāi)著，不用擔(dān)心汽油車(chē)會(huì)積碳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格47.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用中六買(mǎi)國(guó)產(chǎn) SUV？
缺點(diǎn)：蔚來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)是最讓人滿(mǎn)意的，但蔚來(lái)的耗電卻是最讓人不滿(mǎn)意的。我個(gè)人更喜歡駕駛樂(lè)趣，這輛車(chē)基本上都是運(yùn)動(dòng)模式，四驅(qū)和兩個(gè)電機(jī)，雖然速度很快，但消耗也很大。如果是正常的舒適模式，耗電還算平穩(wěn)，但買(mǎi)了這么快的電車(chē)，怎么可能不踩幾腳。
外觀(guān)：超大型的體積帶來(lái)超高的氣場(chǎng)。但是缺點(diǎn)就是車(chē)漆比較軟，容易劃傷。
內(nèi)飾：小 nomi是蔚來(lái)最大的賣(mài)點(diǎn)。
空間：軸距超過(guò)三米，坐在第三排的成年男子綽綽有余。
配置：最后，還是回到了題目上。
動(dòng)力：四秒的加速，再加上極低的風(fēng)阻，這輛 SUV足以讓任何跑車(chē)自慚形穢。
越野：
可變空氣懸掛、可調(diào)轉(zhuǎn)向助力、四種駕駛模式，讓您既享受家庭舒適，又享受駕駛樂(lè)趣。
舒適：懸架軟硬可調(diào)，后排座椅加熱，獨(dú)立空調(diào)，5.1聲道音響。無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是駕駛體驗(yàn)，都非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格48.20萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了一千多公里，我對(duì)操控和駕駛都很滿(mǎn)意，方向盤(pán)很輕，空間利用率也很高，家里的油罐車(chē)在舒適性和速度上都要比蔚來(lái)差遠(yuǎn)了。
缺點(diǎn)：電池很少，冬天大概會(huì)打七折，而且系統(tǒng)啟動(dòng)的比較慢。
外觀(guān)：外觀(guān)第一眼就吸引了我，很有辨識(shí)度，設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，前臉看起來(lái)特別時(shí)尚，車(chē)身很大但又不缺乏運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上豪華，但是科技感十足，沒(méi)有多余的按鍵，大屏幕，小 Nomi，坐在車(chē)?yán)镂罩较虮P(pán)，感覺(jué)很舒服。
空間：前排的空間很大，中午休息的時(shí)候就像是一張移動(dòng)的單人床，兩排雙座，家人都說(shuō)這是一種不錯(cuò)的體驗(yàn)。
配置：ES8配有空氣懸架，全鋁車(chē)身，在這個(gè)價(jià)位幾乎可以碾壓任何一款車(chē)。
動(dòng)力：電車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是提速快，在4.9秒的加速下，超車(chē)根本不成問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)輕，剎車(chē)，油門(mén)，360度無(wú)死角精準(zhǔn)的停車(chē)。
舒適：女王座椅牛逼，中午休息也不錯(cuò)，開(kāi)著空調(diào)午休也不著急，有時(shí)候在家躺在車(chē)?yán)锟措娨暰椭朗孢m度有多好。這絕對(duì)是五星好評(píng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格48.25萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀(guān)很不錯(cuò)，一點(diǎn)也不臃腫，一雙眼睛瞇成一條縫，看起來(lái)很有精神。她選的是南極星藍(lán)，光線(xiàn)暗的時(shí)候像是黑色，有點(diǎn)像寶馬車(chē)的黑色，低調(diào)又奢華。開(kāi)起來(lái)比較靈活，感覺(jué)不出是一輛這么大的車(chē)
缺點(diǎn)：他選了一塊70度的電池，開(kāi)開(kāi)300多點(diǎn)，有個(gè)朋友幾乎同時(shí)訂了車(chē)，選了100度的電池。足夠了，但距離最近的充電站還有20分鐘的路程。希望還能加快建設(shè)換電站。再說(shuō)了，換電真香！
外觀(guān)：低調(diào)奢華！大氣！為什么一定要寫(xiě)滿(mǎn)20個(gè)子？
內(nèi)飾：有小 nomi，內(nèi)部充滿(mǎn)活力，沒(méi)有一些品牌那么俗氣。感覺(jué)蔚來(lái)的設(shè)計(jì)很有信心，也很有定力。
空間：空間還行，前兩排和第三排都可以坐，但不能坐太遠(yuǎn)。如果要坐6個(gè)人的長(zhǎng)途旅行，那還不如開(kāi)兩輛車(chē)，或者坐高鐵�；蛘咧苯娱_(kāi) MPV，但開(kāi)起來(lái)確實(shí)沒(méi)有ES8好。所以理智戰(zhàn)勝了屁股。王座還是挺舒服的。
配置：至于性?xún)r(jià)比，見(jiàn)仁見(jiàn)智，它是唯一能換電的，怎么比？其他品牌的電車(chē)，我還得擔(dān)心電池，至少蔚來(lái)車(chē)很好，服務(wù)也很好，到現(xiàn)在為止，我還挺滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：呵呵，2.5噸，4.9秒。
越野：
很穩(wěn)，像一條老狗�？諝鈶覓煺{(diào)高了有點(diǎn)搖晃，調(diào)低了沒(méi)關(guān)系
舒適：舒服，開(kāi)起來(lái)舒服，至少不會(huì)像特某拉那樣頭暈?zāi)垦?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格47.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間更大，更省電，而且蔚來(lái)有充電站，比其他電車(chē)要方便得多。
缺點(diǎn)：冬季駕駛和暴力駕駛都比較費(fèi)電，如果不是經(jīng)常長(zhǎng)途旅行，代步還不錯(cuò)，但如果經(jīng)常長(zhǎng)途旅行，那就有點(diǎn)尷尬了。
外觀(guān)：每個(gè)人的審美都不一樣，我覺(jué)得挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工都很好，但和合資車(chē)比起來(lái)，還是差了一些，可能是蔚來(lái)的設(shè)計(jì)理念太簡(jiǎn)單了。
空間：空間足夠大，使用起來(lái)沒(méi)有任何壓力，適合家里有兩個(gè)寶寶；
配置：綜合性?xún)r(jià)比很高，如果要選擇有軌電車(chē)，值得推薦，不妨到店里看看，多選幾種.
動(dòng)力：動(dòng)力電車(chē)的速度更快，雙電機(jī)表現(xiàn)得更好.動(dòng)力電車(chē)也是不錯(cuò)的.
越野：
操控性還行，在大車(chē)?yán)锩嫠闶潜容^好開(kāi)的，比較容易上手.
舒適：空間足夠大，舒適性也不錯(cuò)，配有空氣懸架，減震效果很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 450KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格48.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上了車(chē)，按照售貨員的指示，熄火，系好安全帶，掛擋，出發(fā)。這是一種令人窒息的寂靜。油門(mén)一踩，加速，這平順的感覺(jué)讓我嘆為觀(guān)止。動(dòng)力就不用說(shuō)了，4.9秒就破百了。然后是自動(dòng)泊車(chē)，導(dǎo)航系統(tǒng)…這些科技含量很高的功能。
缺點(diǎn)：因?yàn)椴皇?Nappa，所以坐的有些不舒服，但還在可以接受的范圍內(nèi)。續(xù)航能力，這是目前最大的問(wèn)題。只是靜靜等待冬天的反饋。實(shí)在不行，就把電池升級(jí)一下。
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)時(shí)尚，科技感十足。是國(guó)內(nèi)高端品牌中最好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約而時(shí)尚，設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)。
空間：身高1.75左右，坐三排，沒(méi)問(wèn)題。因?yàn)榈诙趴梢郧昂笠苿?dòng)。
配置：五十塊錢(qián)。性?xún)r(jià)比，就看它跟什么車(chē)比了。和毛豆 X比起來(lái)，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：車(chē)身全鋁。四驅(qū)車(chē)，雙電機(jī)。只需4.9秒，0-100
越野：
方向盤(pán)不穩(wěn)。指向性不好，轉(zhuǎn)彎半徑太大。
舒適：懸架是硬的，但是軟硬可調(diào)。沒(méi)什么大不了的，哈哈
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戰(zhàn)車(chē)
戰(zhàn)劍
勇猛者
Lorinser GS500
寶沃BX5
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
途觀(guān)
歐藍(lán)德
名爵ZS
