一鍵砍遍全城
蔚來(lái)ES8
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（30）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格48.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1369公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格47.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：續(xù)航還是不夠長(zhǎng)，100度電池也不是每個(gè)換電站都有，即使用上了100電度電池可能也會(huì)很尷尬，可能買(mǎi)100度電池呢多了，換電站就被上100度電池了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格47.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格47.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格47.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、車(chē)子太大了，商場(chǎng)的立體車(chē)庫(kù)停起來(lái)實(shí)在是吃力。2、輪轂很大，停側(cè)方移位的車(chē)位容易經(jīng)常擦碰到，心疼...3、車(chē)輛移動(dòng)必須帶著電子鑰匙或者NFC卡片，但是光帶著手機(jī)不行，這個(gè)不是很方便，因?yàn)橛昧颂O(píng)果手機(jī)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格47.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格48.90萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的就是續(xù)航有點(diǎn)短，不過(guò)有換電站，可以補(bǔ)充總體感覺(jué)還是非常好的，就是單程續(xù)航有點(diǎn)低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格46.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：非要說(shuō)這輛車(chē)讓我不夠滿意的地方，那也就只剩下續(xù)航里程可以稍微吐槽一下了。這里主要說(shuō)冬季續(xù)航，武漢的冬天，最冷的時(shí)候可以到零下10度，這對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的續(xù)航里程來(lái)說(shuō)可以說(shuō)大有影響。我提車(chē)的時(shí)候正趕上春節(jié)前夕，零下7度，標(biāo)稱415公里的續(xù)航，在我往家開(kāi)的路上，眼見(jiàn)續(xù)航里程不停的減少，對(duì)于第一次開(kāi)電車(chē)的我來(lái)說(shuō)，還真有那么點(diǎn)焦慮的感覺(jué)！第一塊電池續(xù)航還剩50公里的時(shí)候，我開(kāi)去換電站換電，看了一下App上的行駛記錄，累計(jì)行程只有235公里，剩下的50公里續(xù)航肯定還要再打折扣，就算270公里吧，那也是打了六五折了！這個(gè)打折有點(diǎn)狠。不過(guò)現(xiàn)在氣溫上來(lái)了，二十多度的天氣，正常隨性開(kāi)，空調(diào)娛樂(lè)等功能也正常工作，實(shí)際續(xù)航可以達(dá)到350公里左右，這里要特別說(shuō)明一下，因?yàn)槲移匠６荚趽Q電，換電站的電池日常只充90的電量，所以一般換上的電池續(xù)航并非415，而是380左右，以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，蔚來(lái)的續(xù)航折扣還是很可以接受的。當(dāng)然，這個(gè)跟司機(jī)的駕駛習(xí)慣也是密切相關(guān)的，每個(gè)人的習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程出現(xiàn)較大的差別。但作為一輛主要在城市上下班接送孩子的家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，每天60公里的里程，四五天充換一次電池，我覺(jué)得也不能算里程焦慮的地步了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格49.05萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 六座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格47.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：到今天為止沒(méi)啥覺(jué)得不滿意的，車(chē)輛用著不錯(cuò)，服務(wù)體驗(yàn)也讓人很舒服。非要說(shuō)有啥不滿意的那只能說(shuō)價(jià)格略貴，但是貴不是它的問(wèn)題，繼續(xù)努力搬磚掙錢(qián)
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戰(zhàn)車(chē)
戰(zhàn)劍
勇猛者
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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