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蔚來ES8
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格57.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3086公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是ES8的內(nèi)飾，相比整個電動汽車領(lǐng)域，它的做工精致，從細節(jié)上就打動了我，我覺得特斯拉還是有點糙；小朋友喜歡nomi，覺得這種智能化互動很有趣味性。
缺點：后備箱面積還是比較小，偶爾會出現(xiàn)東西不夠放的情況。也是一般SUV的通病，
外觀：外觀大氣穩(wěn)重，es8確實很像獅子王辛巴，很好看。
內(nèi)飾：不知道怎么點評，有氛圍燈可以調(diào)顏色，總體來說簡潔大氣吧
空間：ES8的空間毋庸置疑，大，除了大就是大了
配置：五十萬的價格，目前來說各方面配置還是不錯的，在我看來，對得起這個價格吧，希望大家支持國產(chǎn)
動力：提速比較快 推背感很強 動力比較線性 超車也很快
越野：
方向盤很輕，剎車有時候有呲呲聲音，新車剛剛磨合。買蔚來，NP必備，跑高速那個爽，太省心省力了，現(xiàn)在有了NOP，準備好好磨合下。
舒適：香氛系統(tǒng)，還有PM2.5過濾裝置，自動清新空氣，現(xiàn)在基本都不用打開窗戶了。后排的獨立空調(diào)系統(tǒng)，很適合小朋友自己調(diào)節(jié)舒服的溫度。
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格56.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：先說說服務，給拿不定主意的小伙伴分享一下蔚來的支柱——服務的體驗。提車后就可以放肆得開了，也參加了好幾個牛屋活動，還有一個差點沒去的新車主歡迎會，正好那天我生日，單位加班到7點半才到家，想著這次就不去了，每周二都有，下次趕早吧，不然到晚了，給牛屋添麻煩，這時接到牛屋小姐姐的確認電話，邀請我還是去現(xiàn)場，說晚到?jīng)]關(guān)系，于是到上海中心的牛屋已經(jīng)8點了，正好進去分享結(jié)束，小姐姐說今天是我的生日，準備了慶生環(huán)節(jié)，一下子沒反應過來，活了30多年，第一次參加活動跟群小伙伴一起過的生日，收到了大家的祝福，也讓我感受到了蔚來大家庭的溫暖，感謝蔚來，感謝斌哥，感謝牛屋的小伙伴的精心準備，會后小姐姐告訴我說可擔心我不去了，不然蛋糕就浪費了，讓我愧疚了好久。提車沒多久，體驗到的服務不多，有洗車、專屬服務群、充電地圖路線規(guī)劃、和一鍵加電的服務了，值得一提的是十一期間預定了2天的一鍵加電，小哥節(jié)假日半夜冒雨上山來給我送電，充好還幫我停回原位，整個過程不需要我到現(xiàn)場，還能拿138積分。高速公路的快充樁人不多，而且碰巧都是紅包樁，上海到江西婺源全程1000公里，呼叫一鍵加電2次，高速快充5次，全部使用服務無憂的贈送券，不掏一分錢，還能拿紅包，滿足感、驚喜感拉滿。本人非汽車專業(yè)，所以只從自身體驗的角度設(shè)置一些場景，談談感受。其實買蔚來到途中最大的焦慮還是在于續(xù)航，雖然也聊了FL，聊了車主志愿者，看了網(wǎng)上評測，但是這個只能親身體會，整個客戶的充電旅程地圖是否做實，真刀**的來了，自我總結(jié)：行程開始前做規(guī)劃，有預期，行駛過程中加換電，有辦法，行程結(jié)束后維護，無負擔。
缺點：其實也談不上什么最不滿意把。異響我暫時沒發(fā)現(xiàn)，斷網(wǎng)的情況吧的確會出現(xiàn)。只能期待繼續(xù)優(yōu)化了。最頭疼的地方在于車身太長太寬了，以至于很多地方一把都掉不了頭，而且由于車身寬停車位上就是怕被別人開門撞掉漆
外觀：外形很帥氣，我們選配的星云紫，加上碳纖維車輪（老公選的），確實也好帥
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾比較簡約，相比奔馳豪華感要差一些。用料非常實在，頂配全車nappa皮，非常有誠意了。車頂也是翻毛皮材質(zhì)+全景天窗。
空間：空間選擇6座，軸距達到了三米就像商務的mvp。
配置：這個價格買到大陸的空懸，布雷博的剎車和全鋁車身，這性價比已經(jīng)太高太高了。之前我是認真的怕蔚來掙不到錢，這個成本比特家的高多了。終身免費換電，每年送你異地加電，牛屋還有各種活動。我是覺得超值了
動力：隨心所欲，路上車隨便秒。動力如絲般順滑。
越野：
操控很好，剎車也很靈敏。前面的剎車盤用的是brembo的
舒適：高配座椅配置慢慢，加熱通風按摩。電車沒噪音，nvh吊打油車。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1741公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇6座簽名版辛巴真的沒有失望，坐過車的朋友們對后座的印象非常贊，21寸車輪轂,納帕真皮座椅,高端柔軟而且沒有味道,自帶的環(huán)繞音對于發(fā)燒友來說或許略不如意點,但對于我這個木頭耳朵來說已經(jīng)足夠了，夠通透，夠沉浸，后兩排空調(diào)出風孔位于頭位斜.上方，和日常家用空調(diào)方式- -樣,所以很舒適,并且制冷效果超級好，還有空氣凈化系統(tǒng)，形容是移動的奢華休息艙不為過
缺點：不滿意的地方到還好 就是我急著要車開，開去自駕游，買這個車也是為了開去自駕游用的，每天催我的顧問，她應該都快被我煩死了吧，哈哈哈
外觀：外觀很有蔚來感，不多說，直接看圖！很多朋友都夸獎說車子很好看，外觀很特別。讓我這個車主也倍兒有面子呢，相當滿意了！感覺這個設(shè)計還是相當符合國人審美的，看了都說好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾功能齊全，簡單大方。唯一的不足可能就是車機軟件相對有點少，然后有些功能需要進到2級3級菜單。☆ 氛圍燈:十色氛圍燈，種類還是夠了，但是不是那么那么的亮，晚上用暖色基本看不到
空間：我們乘坐舒適，空間很大，載人，又可以載貨，里面手機還可以充電。座椅還可以當床使用�！� 空間設(shè)計亮點:工作臺放包安全。副駕有女王風范，有腿托，腳托。車門可以隱藏把手。
配置：電車保養(yǎng)項目比較少，并且可以服務無憂一鍵保養(yǎng)，很放心。
動力：0~100的加速達到了4.9秒，制動距離也非常的不錯
越野：
操控性跟其他相比，更加的便捷了，我老婆本來也是自己開車的，但她現(xiàn)在也很喜歡我的辛巴，我們商量著，等蔚來后面車型不斷增加的話，我們就考慮再買一輛小一點的，當然ES8就1輛就夠了。。說到這個，我忍不住要說我的一個想法，就是特斯拉的智能化過于智能例如全自動剎車，感覺很難適應國內(nèi)的市面交通情況，而蔚來是半自動化剎車，在智能中又帶有一點對我們城市交通狀況細致入微的觀察，這個也是我選擇蔚來的又一個理由。
舒適：雙層玻璃，高級音響，香氛系統(tǒng)，座椅通風加熱，方向盤加熱，大陸空懸。大空間。這個舒適性非常令人滿意。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格56.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間完美，超過3米的軸距，六座老人坐二排非常舒服。駕駛感受好，百公里加速4.9秒，超車起步都很輕松，沒有油車發(fā)動機聲音，沒有變速箱加速的延遲和頓挫感，非常絲滑。后期成本低，終身免費質(zhì)保，終身免費換電，兩萬公里保養(yǎng)。
缺點：偶爾去有些地方，路段信號會不好。。。。。
外觀：帥就一個字，畢竟也是被模仿對象。顏色也多，感覺是中大型Suv的一股清流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，高檔，是居家旅行的好座椅，米白色給人耳目一新的感覺。
空間：內(nèi)部空間是比較滿意的，三排的高度175左右成年人坐也沒有問題☆ 空間設(shè)計亮點:沒有變速箱，下面挖空一塊可以儲物☆ 第三排空間:身高175，坐進去不覺得擠。
配置：同等配置的燃油車估計這個價格是下不來的吧
動力：加速線性，德芙巧克力般的絲滑，想超車隨時可以。
越野：
ES8全車標配空氣懸掛，運動模式下懸掛的支撐以及轉(zhuǎn)向還不錯，但是軸距擺在這，這么大的車操控很慢與小車相比
舒適：第二排的座椅真的太單薄了。。第三排基本不用。。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格56.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車已經(jīng)有兩個月了，想和大家一起分享我和小八的兩個月在一起的快樂時光，在這個期間行使了有4000多公里，為什么公里數(shù)會這么多呢？因為拿到車以后，我就選擇了一次自駕游。從首次拿車開始，我選擇了讓蔚來把車送到家門口，因為是老婆的禮物，也是給我自己置辦的一個大玩具?，我想著提車一定要有儀式感，家里目前已經(jīng)有兩臺燃油車，所以這臺車被板車拉到小區(qū)時，還是吸引了不少人的目光，在購車生涯中從沒有想過賣車的可以把車送上門的服務，這也驚艷到了鄰居。先從外觀說起吧，個人覺得呢外觀相對來說還是非常霸氣的，據(jù)銷售說這個設(shè)計師還是前寶馬 I8的設(shè)計師，還是非常有德性的一個血統(tǒng)在里面，那也是從外觀所吸引到我，其次呢就是內(nèi)飾了那是滿滿的滿足感。從工藝的角度來說，一點也看不出這是一臺國產(chǎn)品牌的車，非常的有厚實感，關(guān)起來門的聲音啊，不比我家里的那臺奧迪來的沉穩(wěn)。往往都說關(guān)門的聲音取決于車輛的密封性和車子的一個用料厚實，從這一點的話，我個人還是比較喜歡聽關(guān)門的聲音，這也屬于我個人的一個小小的癖好。不得不說女王座駕在這次我們的自駕游行中啊，也是體現(xiàn)了非常不錯的一個效果，我在自駕時我夫人開在副駕駛時也可以躺下來在那邊安心的睡覺，因為加了np的輔助大包，所以開起車來一點那么累，非常智能的開車加上跟NOMI的互動，在開車過程中一點也不會覺得很沉悶。因為是四驅(qū)的原因，操控感也是非常的精準，可以說到指哪打哪的精準性，作為一個5米長的大車，小8給我?guī)淼谋憩F(xiàn)還是令我非常驚訝的，因為方向盤實在是太輕了。有時候開玩笑，如果讓兩三歲的小朋友來開這臺車，我想他也能輕松駕馭吧……動力輸出也達到了400千瓦。加速呢也只需要4.9秒，這個速度還是非常非常的快了，因為老婆在車上的原因，沒有嘗試過這么劇烈的駕駛，但是在高速行駛時輕輕點下電門，就能輕松超越前方車輛。關(guān)于劇烈駕駛也是在試駕過程中銷售帶我體驗了0~100的百公里加速和制動能力，加速時就像在坐過山車一樣太刺激了制動力是穩(wěn)穩(wěn)的抓牢于地面，對于家庭用車如果遇到突發(fā)狀況中應急時緊急制動還是非常的安全。在整車用過程中還是非常的讓人省心的，主要是后期維護還是比較便宜，后期會省很多費。在上完牌后還出現(xiàn)個小插曲車拿到上完牌照以后，準備請媳婦兒吃個大餐，正好看到樓下有蔚來的充電樁，索性就在商場把電給充滿了回家，準備旅行。
缺點：車長超5米，寬接近兩米，停車累，老婆開起來難度比較大。
外觀：外觀看個人審美了，ES8的外觀還是很大氣的，ES6偏向運動一點吧
內(nèi)飾：基本沒有任何問題，而且女王副駕是十分享受的，在旅行過程中的話也是用到比較好的。
空間：整體空間很寬敞，乘坐感受舒適享受。第三排完全可以坐兩個大人。
配置：選了最高配，價格略高，物有所值，不想給自己后悔，一步到位。
動力：五百多匹，想怎么整怎么整，超車起步輕輕松松
越野：
配置我基本上都選了 自動駕駛我還是比較期待的 買電車感覺不選這個配置失去了他的靈魂
舒適：靜音效果不錯，開起來很舒服，一家出行，妥妥的，開一臺車就夠了。
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購買時間2020年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿足實際使用場景。不會燒機油，開心。一次投入后期費用少。自動化程度高，加速很快，駕駛操控完美，乘坐舒適！免費換電方便快捷。外觀個人比較喜歡。手機app操控性感受很好！遠程啟�？照{(diào)讓車子不在是火爐！查看胎壓不會讓第二天早晨忙的頭頭轉(zhuǎn)！自己選擇需要的配件比較實在。無憂2.0比較滿意！
缺點：缺點：長途還是不能浪，高速偶爾一腳150的速度那電耗，嗷嗷的軟件更新步伐慢 外不如特斯拉內(nèi)不如小鵬 在這迭代飛快的年頭圖穩(wěn)可不行 財狼已經(jīng)進家了這邊還在磨刀那哪行
外觀：充滿科技感的設(shè)計，隱藏式門把手既能降低風阻，又能體驗科技感，讓每次開門都充滿儀式。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很科技感，中控面板和儀表盤等很時尚，車內(nèi)的氛圍燈不錯
空間：5米長的車身，3米長的軸距，一米九左右的身高可能會覺得空間不太富裕，我這一米八的覺得可以很夠用，第三排放倒做超大后備箱，用的時候 再把第三排座椅拉起來，應急，挺好的。
配置：星際比這個東西，因人而異，我覺得挺高的。
動力：動力應該是試過的人都知道，提取太快了，確實很厲害?
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕重力度可調(diào)節(jié)，空氣懸掛高低軟硬可調(diào)節(jié)，提速模式可調(diào)節(jié)。總有一款適合你。
舒適：車內(nèi)空間設(shè)計相當合理，專門設(shè)計了存放包包的儲物空間，座椅坐姿很高，視野很開闊，開車的感受很好，隔音效果也相當好。蔚來的智能香氛系統(tǒng)也很好看，那個小瓶瓶設(shè)計的很精致，味道很好聞，而且因為是空氣懸掛，感覺減震做的很好。蔚來怎么看怎么順眼！
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購買時間2020年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格48.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：已經(jīng)是家里的第二輛ES8了，足以知道我對蔚來有多滿意了！很多蔚來車主都是買了一輛又一輛，買6了又買8，買8了又買6，我是老8又買新8，也可能自己就在市里通勤用，所以一點都不擔心續(xù)航的問題�。ó斎灰步�(jīng)常換著電去南方玩）自己的第一輛ES8是個6座的，辛巴更厲害了，于是這次換個7座的開開！
缺點：1、導航問題。導航非�？�，首選的智能推薦往往不是優(yōu)先高速。杭州提車回來的路上，在臺州被導航帶？高速走省道（當然也有我開著NP沒注意高速標識的原因）。2、斷網(wǎng)問題。可能我運氣比較好，目前只遇到1次，幾分鐘后恢復；但是沒什么原因突然的斷網(wǎng)還是讓人有點懵。3、充電問題。這里指的是手機的無線充電，我的華為mate30pro，時斷時續(xù)，基本充不進去電。（試過各種位置，未帶手機套）4、后排問題。第？排進出還是不太方便，需要第二排放倒并拉開才能方便進出，半自動的二排座椅翻轉(zhuǎn)按鍵形同虛設(shè)，沒多大作用；二排座椅前后移動還是靠人力手推，沒有智能感。
外觀：帥氣，霸氣，大氣，第一眼就喜歡上了，Xbar特有的味道，玻璃都是隱私玻璃還可以防紫外線，感覺買了蔚來省了好多事。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，沒有太多花里胡哨的東西。常用的功能都以物理按鍵的方式出現(xiàn)，注重實用性。中控無線充電板略顯遺憾，mate30pro尺寸比充電板大，充電時常斷斷續(xù)續(xù)。大愛pm2.5空氣凈化功能，對我這個粉塵過敏指數(shù)上千的重度鼻炎患者真的非常實用。氛圍燈:燈、燈燈燈、燈。 弄一大堆氛圍燈不就圖個好看，自己開心，別人羨慕。就要這個效果
空間：辛巴空間依舊很大，能滿足我日常的所有需求，也不覺得第三排空間很小，家里兩個小孩子坐閑得很寬敞，換兩個大人坐也是可以的啊，平時拉貨就直接把第三排放倒就行，空間滿意，五顆星！
配置：蔚來性價比相當高！開的是幾十萬的車，但用車體驗就像是百萬級別的車一樣！新8使用的是雙層玻璃，以前應該只有賓利這種百萬級別的車才會使用的雙層玻璃，但是ES8使用了！隔音效果不擺了！前段時間家里樓上裝修，整天都叮叮咚咚的響，吵得很，為了準備公司一個匯報、需要背稿，為了安靜，就跑到車里去背稿子了，瞬間感覺整個世界都安靜了
動力：重但是操控性好，前驅(qū)后驅(qū)四驅(qū)根據(jù)路況速度自動切換。
越野：
SUV吧，談操控肯定不能跟轎車比，但是在同級肯定不錯
舒適：第一排主駕和女王座椅舒適性自然不用多久，就是在頭部支撐方面有待提高，可能是車子太大的原因，脖頸處比較空，需要自己配一套頭枕，不然車子開久了脖子容易酸痛。第二排淪為“王子座駕”，腿部和頭部空間很大，就是腿部支撐略顯不足。
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購買時間2020年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格47.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點：動力夠，想的話能讓99街車只看到尾燈。安靜（其他電動車也都這樣）能換電，不怕電池衰減 以后能升級電池空間大：我家七口人滿載還行，調(diào)整合適各自還好，沒有特別憋屈的
缺點：隔音，胎噪真的很大，我是19寸換的21寸的，輪胎規(guī)格為2654521，原廠馬牌MC6的胎噪很大，建議快換胎時換成倍耐力的蝎子靜音棉那款。另外我以前沒開SUV，用覺得這車風噪有點大減震，蔚來的工程師還得加油呀，這空氣懸架你們完全沒用好！�。UD抬頭顯示內(nèi)容太少，字體也小。自動調(diào)節(jié)亮度又太暗了！
外觀：外觀大氣，X-bar設(shè)計前衛(wèi)。為了寶寶的舒適選擇了19寸輪胎，略顯遺憾。21寸的輪胎是在太帥了��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡潔舒適，座椅皮質(zhì)包覆很舒服，頂部選的超纖絨頂棚，超級喜歡。中控的金屬感還是很科技的。
空間：第三排平時放倒應急時使用、空間很大，我180cm身高第二排可以翹個二郎腿，空間體驗非常從容儲物空間:第三排座椅放倒，能裝能躺，搬運過最大的設(shè)備是一臺65寸電視機 一輛寶寶景觀車，毫無壓力。
配置：我覺得在50萬這個價位，論配置這些很難找到敵手，全鋁車身，全系標配主動安全系統(tǒng)，空氣懸架，女王副駕，智能車載等等等等。還有誰！
動力：百米加速4.9S，棒，實際沒有用到過。各種模式選擇！
越野：
依舊全系標配空氣懸架，有名氣的Brembo四活塞卡鉗，四種駕駛模式，智能四驅(qū)，這些究竟有多優(yōu)秀，參照豪華車吧，豪華車身上都有！操控給5星。
舒適：買它就是為了舒服，你們懂的
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格48.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4399公里
綜合評分
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優(yōu)點：年前和兄弟一起在聊換車，考慮50萬左右的，但想不好換啥，看了奔馳、寶馬、奧迪四五十萬的，總覺得缺點什么，我兄弟去外面玩偶遇蔚來，看著挺大氣，回來就下了個APP，然后就這么入坑開始了，先是去展廳看了車，接著體驗了24小時的深度試駕，不試駕倒還好，這一試駕就不得了了，好像各方面都挺符合之前還想換車的要求，就這樣下定等車，由于疫情等了四個月，每天都很煎熬，幸虧這是個用戶企業(yè)，車友拉了群，每天群里聊的熱火朝天，5月15日，和兄弟約好去提成，那就來個合照吧。經(jīng)過這一個月的使用體驗，總體來說滿意，提速，人機交互，空氣懸掛，空間都挺滿意。
缺點：不滿意的地方，電耗還是有點大。高速用電快。
外觀：外觀大氣、車燈炫酷。和大G并排比對，不落下風。
內(nèi)飾：之前看過老8，就是覺得老8內(nèi)飾太素了，缺乏一些質(zhì)感，新8的內(nèi)飾就好多了，如果新8的內(nèi)飾沒有這個提升，我估計會買6。
空間：空間足夠大，感覺跟七座Q7差不多。二排座椅可前后調(diào)節(jié)，三排空間自由分配☆ 空間設(shè)計亮點:二排座椅前后可調(diào)節(jié)。自由分配空間，七人雖然擠，但能夠應急，很滿意。
配置：性價比真的很高 同等配置的 基本上百萬左右，重點是還沒有海底撈式服務這是別的車商所不能給的
動力：能夠感受到ES8強勁的動力感！跟汽油車開起來差不多，不會覺得遜色于汽油車！動力感，最明顯的還是0到100米這段距離，提速快——官方聲明的4.9秒——真的是滿意得沒話說，第一次體驗提速的時候，不騙你，心里還有一點怕，畢竟一下子就沖出去了！
越野：
方向盤隨模式不同而從輕變重，是個1.55米女王的最好
舒適：個人覺得舒適性比ES6好，ES6的座椅感覺更運動，8的感覺更舒服一些，坐墊也更軟一點。女王副駕老婆大人很西化，小朋友在第二排也能找到適合自己的坐姿。
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購買時間2020年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格47.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3039公里
綜合評分
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優(yōu)點：從幾年前開始關(guān)注蔚來，到看著朋友們買蔚來，到最后五秒決定把家中僅開兩年的商務車換成了蔚來，沒有試乘試駕，沒有看過具體參數(shù)資料，對一個理工男來說很不可思議，但我覺得很理性。因為我一直關(guān)注的是蔚來本身。什么樣的企業(yè)做出什么樣的產(chǎn)品。很多人買車關(guān)注車本身，但其實對于車主來說應該關(guān)注更多，比如好的服務，好的體驗，好的氛圍。在蔚來會有很多與傳統(tǒng)不一樣的地方，感覺不是在買車，也不是在買服務，而是找到了一個組織，一群為你分擔用車煩惱的伙伴，一幫熱心貼心的車友，讓你打開了一扇新世界的大門。你可以在這個世界里結(jié)識志同道合的朋友，可以通過他們的分享交流各類活動了解到更多領(lǐng)域的知識見識。我想這些已經(jīng)遠遠超過買車本身的附加值了，也許你會覺得這不就是個車友會嘛，但我參加過好多車友會，英菲尼迪，保時捷，甚至特斯拉，都沒有給到過我如此強烈的歸屬感。蔚來讓買車用車變成了一件很有趣的事，這是我最深的體會。蔚來已來，希望早日成為國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的車企。
缺點：凡事有好就有壞，我也想吐槽一下，車子360影像在拼接處還需要再優(yōu)化下。
外觀：大氣上檔次，辨識度太高
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾就想到豪華！你能想到前排座椅還可以按摩嗎？哈哈我還是第一次見！真皮座椅怕是五星級配置，一邊開車一邊享受按摩！
空間：大！大！就是大�。〗Y(jié)婚后，一家三口再加上雙方父母坐這個車沒問題，后備箱還能放很多東西。無論是前排座椅還是后排都可以把腿隨意伸、隨意擺！我朋友185的大漢，開這個車，腿完全不擠，這個車給腿的空間足夠大！舒服得很，太照顧高個子的感受了！
配置：光是這樣的服務，性價比值了，上百萬的車也沒這樣的服務呀
動力：百公里4.9秒的提速表現(xiàn)相當不錯，路上遇見秒天秒，地秒空氣的思域再也不害怕了。得益于空氣懸掛和近2.5噸的車身重量，操作相當平穩(wěn)。
越野：
主動空氣懸架，可變阻尼，33米的剎車成績，多種駕駛模式選擇，也可以自定義你想要的駕駛模式，你想要的他都有
舒適：方向盤上的按鍵減少了，可能因為個人習慣，我還是更加喜歡老八的想想盤，內(nèi)飾的很多按鍵也更加精致了，座椅的包裹感感覺更好了，女王副駕的腳托變成了電動的，有了超大的女王化妝鏡，電動充電口蓋改成了電動的了，儀表盤大屏邊框更窄了，NOMI的邊邊也變窄了，新增了NFC卡片，更加方便了，很多東西都有了更新，更加人性化了，但同時也更加像ES6了。
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