一鍵砍遍全城
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蔚來ES8
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間足夠（61）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（30）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（21）+1 外觀大氣（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
偏軟的剎車剛開始不太適應(yīng),開了一周之后才發(fā)現(xiàn)偏軟的剎車太舒服了。高速過彎也不會(huì)出現(xiàn)比較明顯的側(cè)傾,估計(jì)歸功于空懸把..
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格47.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程835公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕巧，剎車是我這七輛車中最好掌控最從容不迫的！☆ 并線輔助:并線輔助很準(zhǔn)確，稍微一壓上就有提示！☆ 主動(dòng)剎車:個(gè)人感覺時(shí)速60以下是可以信任的，時(shí)速快我會(huì)在它反應(yīng)之前就踩剎車了！☆ 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱腳踹十次成功九次，每次身體都要往后躲一下，不成功的時(shí)候可能就是躲閃的不及時(shí)。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)四驅(qū)穩(wěn)定性:底盤很扎實(shí)，四驅(qū)目前還沒體驗(yàn)出來，但轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺會(huì)跳一下，有點(diǎn)很奇怪的感覺其他車上沒有過！再多感受感受剎車表現(xiàn):剎車特別棒，四平八穩(wěn)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格47.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格49.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
配空氣懸掛，運(yùn)動(dòng)模式下懸掛的支撐以及轉(zhuǎn)向還不錯(cuò)，但是軸距擺在這，這么大的車操控很難與小車相比。有不同開車模式選擇
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格48.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格49.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格49.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
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戰(zhàn)車
戰(zhàn)劍
勇猛者
Lorinser GS500
寶沃BX5
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
途觀
歐藍(lán)德
名爵ZS
