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NIO蔚來-蔚來ES8

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購買時間2020年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格57.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25051公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤手感偏輕，高速手感會轉(zhuǎn)變更穩(wěn)重，懸架偏軟，剎車靈敏，開車線性倒車影像:360度倒車影像，自動泊車底盤穩(wěn)定性:高速行駛，過彎，并線，流暢，不會側(cè)彎
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格57.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向三擋可調(diào)原來開了f15，基本沒有虛偽
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤三段可調(diào)，操控精準，非常的滿意�。。�
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格56.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 1、方向盤輕重可以調(diào)節(jié)的，運動模式下方向盤重，個人喜歡輕一點的不然太費麒麟臂了2、簽名版標配了21寸的輪胎，有了奔馳21R29540輪胎的體驗后，個人感覺輪胎太薄顯得顛，而且后期更換成本直線飆升，綜合考慮下還是改配成20寸的輪胎。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格57.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤輕重可以調(diào)。懸架高低軟硬。還有加速快慢。跟油車完全不一樣，簡直顛覆了對車的理解。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格59.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16735公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 說實話沒啥特別大的感受，之前開的是寶馬車，操控這一塊感覺差不多，但是車子大了可能就沒有之前寶馬的好操控，而且老婆開著也覺得確實有點大
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控精準到位，充沛動力隨踩隨到，地盤厚重讓人自信滿滿
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格59.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 沒什么槽點，中規(guī)中矩，我不是很有發(fā)言權(quán)因為對這方面不敏感
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格57.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車感覺有點硬，但是開起來還是比較好上手的，問了其他的車主朋友，有說硬有說軟的，大概就是每個人感受上不一樣吧。好開！方向盤的準確性還是非�？梢缘模旧暇褪侵改膬捍蚰膬�。空氣懸架，確實是個好東西，最重要的是終身的免費質(zhì)保，香！
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個車子比較人性化，方向盤和底盤的硬度都可以調(diào)節(jié)，最討厭的就是那個動能回收，這個居然可以調(diào)節(jié)，標配的空氣懸掛在不平路面，乘坐起來非常的舒適
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