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寶馬6系GT
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
寶馬6系GT
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格63.84萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是隔音，先是試駕了6 GT，然后又試駕了530,6 GT的隔音效果很好，530發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音讓人無(wú)法接受，本以為隔音效果不佳，沒(méi)想到會(huì)有驚喜。輕柔而有力。就像是一輛豪車(chē)，開(kāi)起來(lái)信心十足。
缺點(diǎn)：1地漂移，尤其是在高速上，穩(wěn)定性不高，容易給人一種信心不足的感覺(jué)。他很喜歡奧迪那種四個(gè)輪子緊緊貼著地面的穩(wěn)定感，這地方還真不是什么好地方。
外觀：很帥，尤其是尾翼，別具一格，個(gè)性卻不張揚(yáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾馬馬虎虎，寶馬的杯架位置不太好，手機(jī)位置也有沖突，放不下手機(jī)。
空間：空間非常滿(mǎn)意，沒(méi)有任何問(wèn)題，特別是后排空間，出乎意料的大。
配置：這車(chē)不值當(dāng)，你看上的東西，多少錢(qián)都值了，不合適的，再便宜也不要。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，在低速的時(shí)候確實(shí)會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，雖然6.6秒破百，但是6缸機(jī)的加速還是很輕松的。
操控：
缺點(diǎn)就是操控性，車(chē)身太大了，避震也太差了�？隙ū� SUV的操控要好。
油耗：沒(méi)考慮到油耗應(yīng)該在9升左右，對(duì)油耗敏感，開(kāi)不了多少公里
舒適：非常舒適，前輪在減速帶上稍微軟一點(diǎn)就完美了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格63.74萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程927公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上次不知道怎么就刪掉了，希望這次不要再發(fā)了，我把發(fā)票上的照片都上傳上去了，應(yīng)該不會(huì)吧！第一次上牌（進(jìn)口牌特別麻煩）腰酸背痛，調(diào)整坐姿沒(méi)想到還能適應(yīng)，但開(kāi)小 CC就不太適應(yīng)了，嘿嘿，我現(xiàn)在不想開(kāi)快，但 CC想開(kāi)得更快，也不知道是因?yàn)樘筮�是因?yàn)闆](méi)有雙離合那么激進(jìn)。
缺點(diǎn)：銷(xiāo)售服務(wù)跟不上，送貨少，銷(xiāo)售水平不高，鑰匙不是 LCD，懸架只有兩個(gè)輪子，安卓手機(jī)連百度的鏈接都沒(méi)用過(guò)，實(shí)在是讓人無(wú)語(yǔ)。
外觀：全憑顏值，沒(méi)得選。擺在那里。就是喜歡也不選顏色什么的，喜歡屁股，不喜歡前臉，喜歡側(cè)面，
內(nèi)飾：唯一值得注意的就是，這輛車(chē)的內(nèi)飾是黑色的，是十一月生產(chǎn)的。現(xiàn)在是五月。不知道合適不合適，內(nèi)飾感覺(jué)比 CC要好很多，和朋友A6比起來(lái)，還是寶馬的內(nèi)飾好，當(dāng)然，歐陸 GT更漂亮。
空間：第一個(gè)感覺(jué)就是空間很大，因?yàn)橛?CC在手，所以差距還是很大的，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是無(wú)敵的，后備箱橫向比較寬，縱向上感覺(jué)也不會(huì)太大，除非是后排，否則并不算太深， CC座位雖小長(zhǎng)度還是挺夠的，目前暫未滿(mǎn)裝載，具體裝了行李箱、書(shū)包兩個(gè)和一個(gè)小行李箱，一些蔬菜，還是挺夠的，但 CC也行，所以?xún)?yōu)勢(shì)可能就是方便拿取，不用像 CC那樣爬進(jìn)去哈哈哈；
配置：感覺(jué)還可以打折，推銷(xiāo)員軟磨硬泡，要車(chē)衣，護(hù)墊，玻璃膜，行李箱，自行車(chē)，空氣凈化器，幾次保養(yǎng)等等
動(dòng)力：我還是拿 CC做個(gè)比較吧： CC感覺(jué)被人踹了一腳還挺厲害的，感覺(jué)還不錯(cuò)，感覺(jué)還能更大一點(diǎn)， GT感覺(jué)到有人推了你一把，但你不愿意，想放松一下，慢慢推。
操控：
剛剛的操控并沒(méi)有 CC那么精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很輕，現(xiàn)在適應(yīng)了， CC感覺(jué)方向盤(pán)太重了，開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)吃力， GT是指哪打哪，不是指哪打哪，應(yīng)該是輕盈的步法+凌波微步，雖然我個(gè)頭大，但是靈活。
油耗：聽(tīng)說(shuō)連10都不到，我現(xiàn)在的 CC都是10，真是省心，其實(shí)我開(kāi)會(huì)的時(shí)候也就13塊錢(qián)，現(xiàn)在高速走了幾次，一直走到11.1，感覺(jué)一直走高速就能保持6，城市真的要15-16，一起停，真的很消耗體力。
舒適：靜態(tài)感覺(jué)還不錯(cuò)，就是太硬了，不知道坐久了會(huì)不會(huì)軟，還是我還沒(méi)適應(yīng) CC，還沒(méi)找到合適的坐姿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車(chē)價(jià)格64.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，雖然是2.0版本，但開(kāi)起來(lái)還是挺舒服的。動(dòng)力十足，只要舍得踩油門(mén)，就能滿(mǎn)足自己的激情。高速隔音效果也不錯(cuò)，輪胎噪音不是很大。與5系 m運(yùn)動(dòng)版不同，輪胎噪音很大�，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了將近2000公里了吧，回頭率還是很高的，這些都是優(yōu)點(diǎn)吧？
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)的價(jià)格還是比以前貴了三萬(wàn)塊。全部加起來(lái)我比別人多花了3 W還是挺難受的。雖然全款裸車(chē)的價(jià)格比按揭要高一些，但是在很多地方都有5.6萬(wàn)的優(yōu)惠。唯一讓他不滿(mǎn)意的是，哈曼卡頓的音響并不好聽(tīng)，還不如奔馳E300的音響呢。會(huì)調(diào)的朋友請(qǐng)留言謝謝。6 GT的前臉，怎么看都沒(méi)有5系好看。
外觀：外觀很漂亮，尤其是后背和側(cè)面，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和寶馬沒(méi)什么區(qū)別。只是中間的扶手箱設(shè)計(jì)得不夠好。沒(méi)有五系好看。
空間：空間不錯(cuò)，唯一的亮點(diǎn)就是后備箱太大了。后排空間還不錯(cuò)。四個(gè)人坐在一起也不算擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比還行吧，雖然大家都說(shuō)不保值，但是開(kāi)個(gè)七八年就沒(méi)啥車(chē)保值了。
動(dòng)力：s檔的推背感很強(qiáng)，在高速上開(kāi)170還是很有信心的，開(kāi)在城市里也挺聰明的。
操控：
自信過(guò)彎；
油耗：目前油耗為10不知道那七個(gè)油怎么開(kāi)的？
舒適：開(kāi)起來(lái)很舒服，后排空間也很大。就是皮比較硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格62.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型優(yōu)雅，流線型設(shè)計(jì)，可升降尾翼，無(wú)邊框門(mén)，
缺點(diǎn)：防爆胎上馬路牙子容易損壞輪轂，胎噪大，防爆胎容易鼓包
外觀：外觀漂亮，四十五度角最漂亮，輪轂看起來(lái)很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是寶馬的風(fēng)格，中規(guī)中矩，越看越喜歡，E300的內(nèi)飾給人一種驚艷的感覺(jué)，看久了就會(huì)覺(jué)得油膩。
空間：四個(gè)人坐在一起，空間很大。后備箱因?yàn)椴捎昧肆鞅吃O(shè)計(jì)，所以空間非常大，長(zhǎng)5.1米，寬1.9米，空間無(wú)敵；
配置：這輛車(chē)是最劃算的，性?xún)r(jià)比不高，保值率也不高，但真正愛(ài)它的人，才會(huì)愿意買(mǎi)這輛車(chē)。
動(dòng)力：在高速上行駛是一件很舒服的事情，隔音效果很好，超車(chē)也很輕松。
操控：
方向盤(pán)輕，單手打還行，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)變重，高速更加安全。
油耗：如果你想開(kāi)得舒服的話，就不要太在意油耗了。
舒適：兒童和老人坐在后排都說(shuō)非常舒適，空間、隔音、減震都不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格63.64萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然只是2.0 t，但是動(dòng)力還是很足的，到了一定的速度，油門(mén)的響應(yīng)速度也是極快的，我覺(jué)得這輛車(chē)挺漂亮的，我是98年的車(chē)，適合年輕人開(kāi)，操控還算不錯(cuò)，不過(guò)跟我媽的小三比起來(lái)，還是比較容易開(kāi)的，不過(guò)跟6比起來(lái)，6真的是穩(wěn)的多。
缺點(diǎn)：氛圍燈只能算是中下水平，沒(méi)有座椅通風(fēng)，現(xiàn)車(chē)很少，這一代的改裝，尾燈還是老一代的，感覺(jué)差了點(diǎn)雖然看著挺好看的氣動(dòng)懸掛不能調(diào)節(jié)車(chē)窗有時(shí)候橡膠問(wèn)題還是別的開(kāi)關(guān)有異想，自動(dòng)泊車(chē)挺雞肋的這個(gè)價(jià)位有些配置還不如我媽的小3
外觀：個(gè)人覺(jué)得挺好看的，但仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，氛圍燈一般，個(gè)人感覺(jué)中下水平；
空間：后排空間還算不錯(cuò)，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：買(mǎi)這輛車(chē)的人，還真沒(méi)考慮性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：雖然是2.0 t的動(dòng)力，但確實(shí)夠用了；
操控：
操控性一流，雖然這么大的車(chē)，但是掉頭還是不錯(cuò)的，剎車(chē)也很靈敏。
油耗：目前我的個(gè)人油耗為8.9 L，車(chē)速比較快，比較暴力，紅綠燈基本都是深踩油門(mén)；
舒適：后排空間較大的主駕駛座椅缺少通風(fēng)，因?yàn)楝F(xiàn)車(chē)較少；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格62.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)起來(lái)很舒服，畢竟寶馬是出了名的人車(chē)合一。以前開(kāi)過(guò)一輛邁巴赫，感覺(jué)有點(diǎn)尾巴。
缺點(diǎn)：1的價(jià)格太高了。畢竟只有四缸。如果降到十萬(wàn)，那就差不多了。
外觀：外觀還挺漂亮，路上也不多見(jiàn)，加了紅色卡鉗套，更騷氣了
內(nèi)飾：內(nèi)部還不錯(cuò)，但是我不太在意里面的東西。對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)、懸掛才是最重要的。
空間：家里的空間足夠大。外出旅行，把擋板拆下來(lái)，裝三個(gè)行李箱不成問(wèn)題
配置：性?xún)r(jià)比就更不用說(shuō)了。性?xún)r(jià)比太低了，十幾萬(wàn)的話，也就差不多了。
動(dòng)力：一般情況下，動(dòng)力是足夠的，畢竟功率和扭矩都很高。油門(mén)踩到底，速度還是很快的
操控：
他的操控只有4星，有點(diǎn)遺憾，低速的時(shí)候，他很不滿(mǎn)意。
油耗：目前行駛2000公里，耗油量為10.3。城市開(kāi)得越多，油耗就越低。
舒適：坐在前排的感覺(jué)有點(diǎn)短，175的身高調(diào)整一下，有點(diǎn)不舒服。如果后座再傾斜5到10度，那就完美了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格62.79萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)，他們都很滿(mǎn)意。1.非常喜歡的造型，特別是側(cè)面非常的帥。每一次打開(kāi)無(wú)框車(chē)門(mén)，都是那么的舒服。尾翼在剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候喜歡打開(kāi)，后來(lái)一直關(guān)著，生怕鳥(niǎo)糞掉進(jìn)去。剛開(kāi)始的時(shí)候，座椅怎么調(diào)整都很不舒服。從張家港開(kāi)回上海，全程150公里，讓我的腰都疼了。我當(dāng)時(shí)就想，以后開(kāi)車(chē)怎么辦？這椅子比我的邁銳寶舒服多了！買(mǎi)個(gè)假的？！后來(lái)我慢慢摸索出了一個(gè)小竅門(mén)，把座椅里的氣全部排出，腰部不再被壓著，現(xiàn)在感覺(jué)好多了（可能是習(xí)慣了吧），今天老婆開(kāi)車(chē)，我坐在后排，感覺(jué)很舒服！坐墊又深又軟，靠背又軟又軟，再加上空氣懸架的減震效果，實(shí)在是太棒了！比以前的邁銳寶舒服多了！到了晚上，坐在副駕駛的位置上，整個(gè)人都被座椅包圍了，太爽了！3.內(nèi)飾條的顏色和花紋我都很喜歡，其他品牌的木紋內(nèi)飾我都看過(guò)了，太老土了。這輛車(chē)的內(nèi)部條像是霧氣一樣，看起來(lái)很高級(jí)。4.最后說(shuō)一下操控。方向盤(pán)很穩(wěn)，很輕，單手開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。加速的感覺(jué)特別好，而且非常順滑，超車(chē)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。不過(guò)，我之所以說(shuō)到最后，是因?yàn)槲也幌矚g開(kāi)車(chē)。
缺點(diǎn)：1.一開(kāi)始很不滿(mǎn)意座椅。一邊扶著自己的腰，一邊又不能靠在椅背上，這讓我很郁悶。這下好了。2.我今天發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小問(wèn)題。不過(guò)開(kāi)了沒(méi)多久，聲音就消失了。3.氛圍燈的顏色真的很低調(diào)，一點(diǎn)也不華貴。唉。
外觀：這輛車(chē)，就是沖著外觀來(lái)的。其實(shí)前面看不出什么特別的地方，但是從側(cè)面看，真的很帥。牛逼！補(bǔ)充一句：車(chē)鑰匙真的很便宜，全是塑料的！后來(lái)我花了三百多塊錢(qián)買(mǎi)了一個(gè)金屬的，質(zhì)感更好。真為原版感到羞愧。
內(nèi)飾：至少有液晶顯示屏，看起來(lái)不像是老古董了。不過(guò)看起來(lái)比邁銳寶好看多了。
空間：本人178的身高，空間很大。尤其是后排的空間，非常的寬敞，膝蓋距離前排的距離，足足有兩拳半。座椅很深，寶寶的座椅安裝好了，但是座椅卻比座椅高了一大截，寶寶坐上去的時(shí)候，鞋跟都會(huì)蹭到座椅上。這也太夸張了吧。坐在后排的時(shí)候，我忍不住感慨，這里的空間真的很大，一點(diǎn)也不壓抑，讓人的心情都放松了不少。
配置：其實(shí)我覺(jué)得挺高的。因?yàn)橹挥羞@輛車(chē)，才能滿(mǎn)足我的一切需求！
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就不用擔(dān)心了。油門(mén)踩得很緊。不過(guò)踩上去很滑。不過(guò)這個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)功能實(shí)在是太差勁了，紅燈一停，它就抖一下。不管我怎么踩剎車(chē)，都沒(méi)用。所以我習(xí)慣把這個(gè)功能關(guān)掉。
操控：
我不需要太多的操控，開(kāi)起來(lái)很容易。不過(guò)360度的倒車(chē)影像實(shí)在是太差勁了，只要靠近其他車(chē)輛或者墻壁，屏幕上就會(huì)出現(xiàn)一些浮夸的方塊，這是在提醒我，但問(wèn)題是，我根本看不清距離！而且，這張照片的邊緣，有一種夸張的變形，根本看不清距離。反正挺雞肋的，我還沒(méi)習(xí)慣呢。反倒是VV5的360度倒車(chē)影像，真的很好用�。�
油耗：8.9的油耗，還真不算高�？赡苁且�?yàn)檫~銳寶和VV5都是老油子，所以我對(duì)他們的要求并不高。
舒適：只是味道很難聞�；钚蕴恳呀�(jīng)放了一個(gè)星期了，味道還在。我開(kāi)車(chē)的時(shí)候戴著口罩，不然真的會(huì)咳嗽。其他的我就不多說(shuō)了，總之，作為一名乘客，超級(jí)無(wú)敵，舒適至極！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格62.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓人滿(mǎn)意的，就是無(wú)框車(chē)門(mén)，大溜背，尾翼，還有一個(gè)超大的后備箱。隔音效果還不錯(cuò)，畢竟是無(wú)框的車(chē)門(mén)，肯定要做出一些犧牲，不過(guò)胎噪還是可以接受的。底盤(pán)很好，路感也很好，很多人都說(shuō)6 GT是7系的底盤(pán)，我在網(wǎng)上查了一下，6 GT和7系確實(shí)是一個(gè)平臺(tái)，357也是一個(gè)平臺(tái)，但底盤(pán)卻是不一樣的。動(dòng)力足夠，配上8 AT變速箱，開(kāi)起來(lái)非常順暢，20馬赫的收油量并不明顯。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在行駛了兩百多公里，耗油量超過(guò)十一，應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。而且這輛車(chē)太大了，停車(chē)也不方便，360也不太習(xí)慣，還是看后視鏡比較好。哈曼音響也就那樣，聽(tīng)起來(lái)挺好聽(tīng)的，銀色的蓋板增加了豪華感。老司機(jī)能買(mǎi)豪車(chē)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得很帥，特別是側(cè)面45度角，簡(jiǎn)直絕了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，氛圍燈帥氣，不像奔馳那樣花里胡哨。
空間：空間很大，座椅和后備箱都很寬敞，后排可以當(dāng)床睡。
配置：買(mǎi)車(chē)的人，根本就不會(huì)考慮性?xún)r(jià)比.....
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，前中段的推背感還不錯(cuò)，后部有點(diǎn)弱。
操控：
操控力很強(qiáng)，指哪打到哪……大個(gè)子靈活
油耗：現(xiàn)在油耗已經(jīng)超過(guò)11個(gè)了，以后應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，畢竟這么大的車(chē)，他還是能接受的。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅有點(diǎn)硬，坐久了腰酸，隔音不錯(cuò)，胎噪有點(diǎn)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格63.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大。外觀也不會(huì)太差。而且是原裝進(jìn)口的。
缺點(diǎn)：不買(mǎi)640，不買(mǎi)最好的，不選最好的配置！性?xún)r(jià)比的問(wèn)題暫且不說(shuō)。
外觀：這玩意兒的外觀沒(méi)什么可說(shuō)的。太騷了！大溜背無(wú)框車(chē)門(mén)。還有小翅膀！
內(nèi)飾：土狗式的傳統(tǒng)媽媽內(nèi)飾。沒(méi)有新的3系內(nèi)飾。
空間：5米1的車(chē)長(zhǎng)。上下班完全沒(méi)有空間限制。后備箱太大了！
配置：和5系一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣的。換了一個(gè)殼子。加裝空氣懸掛裝置。比全配高出8萬(wàn)左右。再加上我選了自動(dòng)駕駛，一共花了74萬(wàn)多塊錢(qián)。買(mǎi)這種東西不考慮性?xún)r(jià)比。開(kāi)了幾年的二手車(chē)還不如530貴呢
動(dòng)力：2.0T還行。反正你感覺(jué)不到！
操控：
五米以上的車(chē)，除非是 M系列。就像開(kāi)船一樣。如果是6系，那就不用考慮操控性了。舒服才是最重要的。
油耗：耗油量為500公里市區(qū)加高架8.7。對(duì)于2。5噸。我從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)油耗問(wèn)題。
舒適：唯一的區(qū)別就是座椅很硬。除此之外，沒(méi)有任何問(wèn)題。夠不夠買(mǎi)大旅？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格64.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我以前沒(méi)接觸過(guò)豪華品牌，以前家里有君越，有銳界，君越很郁悶。我感覺(jué)銳界的油耗都快趕上朋友了，真是個(gè)油老虎。6 GT到家開(kāi)了一陣子，非常舒適，平順，油門(mén)響應(yīng)不錯(cuò)。有人說(shuō)頓挫，我覺(jué)得是剎車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)小，不過(guò)還真能接受，等你開(kāi)過(guò)雙離合的時(shí)候，你就知道什么叫頓挫了。我覺(jué)得采埃孚8 at確實(shí)名不虛傳。他的車(chē)很完美，無(wú)論是雷克薩斯還是奔馳 e，都沒(méi)有ID7好用。老婆開(kāi)車(chē)時(shí)，說(shuō)是有軌電車(chē)，其實(shí)他感覺(jué)靜音、平順都不錯(cuò)。9的油耗，相當(dāng)于2.0排量的普通汽車(chē)，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。6 GT很有個(gè)性，所以回頭率很高，想要不同的 bba,6 GT一點(diǎn)都不后悔，那個(gè)大后備箱，實(shí)用又好玩。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，剎車(chē)的時(shí)候有一點(diǎn)磕磕碰碰其實(shí)是很小的，就看后期的維修，有沒(méi)有什么問(wèn)題，論壇上掛著壞了，挺嚇人的。
外觀：越看越耐看，小尾翼，無(wú)框車(chē)門(mén)，后備箱打開(kāi)的時(shí)候還是挺顯眼的。很多車(chē)友都是貝爾尼納灰，很帥，我是礦石白，也很香。開(kāi)著無(wú)框車(chē)門(mén)的時(shí)候，總覺(jué)得卡住了，不知道是不是這樣。
內(nèi)飾：感覺(jué)比奔馳要差一些，但也不是那么普通，豪華感很強(qiáng)。
空間：空間很完美，后備箱幾乎無(wú)敵。
配置：bba的價(jià)格也差不多，奔馳貴了一兩萬(wàn)，奧迪便宜了一兩萬(wàn)。性?xún)r(jià)比是要看個(gè)人的，今年的車(chē)已經(jīng)很貴了，五系都要五十塊錢(qián)了，再看65塊錢(qián)的樣子，還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然是2.0，但是b48的功率很大，隨叫隨到。
操控：
不懂，不做評(píng)價(jià)，沒(méi)開(kāi)過(guò)性能車(chē)不能侃侃而談，但方向盤(pán)很輕。
油耗：9號(hào)汽油。2.0。還行吧，想想我的銳界，媽的，挺好的。
舒適：大旅的座椅應(yīng)該是非常舒適完美的，運(yùn)動(dòng)座椅稍微硬一點(diǎn)，腿拖很舒服，后排肯定是比不上 d級(jí)，但是絕對(duì)夠用，頭部空間還算不錯(cuò)，后排坐長(zhǎng)途也不會(huì)太累，噪音方面，無(wú)框車(chē)門(mén)有靜音功能，這就足夠了。
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