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寶馬6系GT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
寶馬6系GT
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格62.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車最滿意的大概就是作為一臺(tái)轎車能有堪比大型SUV的空間吧，因?yàn)楸救瞬惶矚gSUV，所以這十年內(nèi)的三臺(tái)車一直都是選擇的轎車，但說(shuō)到空間，6GT簡(jiǎn)直完美，全放倒的后排，那叫一個(gè)出門買啥都能帶的回來(lái)，隨便寫寫吧，沒啥文筆，真的隨便
缺點(diǎn)：不滿意的暫時(shí)還未發(fā)現(xiàn)，車友群里好多人表示車輛過(guò)保就會(huì)出現(xiàn)避震塌陷，這是幾年后再考慮的問(wèn)題了，好多車友表示，但愿能在出保前塌陷，不然自己更換價(jià)格很不美妙
外觀：M版，會(huì)比豪華版好看很多，更大的輪轂，更具殺傷力的前包圍，都是比豪華版好看太多了，別質(zhì)疑，因?yàn)槲壹矣袃膳_(tái)同代的6GT，一個(gè)豪華版，一個(gè)運(yùn)動(dòng)M版?運(yùn)動(dòng)版更好看那時(shí)必然的
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能最不滿意的大概就是M運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾紋路了，其實(shí)我更喜歡木飾和菱形那個(gè)，只是沒辦法，但是能讓我快速提車的時(shí)候這個(gè)沒有選配的，奈何又想快點(diǎn)提車，只能如此了，畢竟當(dāng)時(shí)店里能立馬提車的只有三臺(tái)，兩臺(tái)普通豪華一臺(tái)M運(yùn)動(dòng)，還被我家一口氣買走了兩臺(tái)
空間：就算滿員，家里也只有四個(gè)人，妥妥的空間寬敞plus，而且除了我以外，兩個(gè)成年人都是嬌小女性?，剛滿兩歲的娃更不用多說(shuō)了
動(dòng)力：對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全夠用了，追求力量和爆發(fā)的話，就不會(huì)買旅行車了，跑過(guò)最遠(yuǎn)是從深圳開到北海，超車夠力，160的時(shí)候都很平穩(wěn)
操控：
寶馬，指哪打哪，關(guān)于操控，想必不用多說(shuō)了
油耗：油耗特別理想，甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我的預(yù)期，對(duì)于一臺(tái)SUV車型，油耗竟然只要7.4升，太讓我滿意了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格68.39萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)，空間大，不管是坐還是裝，空間都是夠夠的第二點(diǎn)，顏值高，溜背的造型和車身充滿雕塑感的線條，讓我完全沒有抵抗力。第一次見他時(shí)，就已經(jīng)埋下了一顆種子，然后生根發(fā)芽，最終把他收入囊中。
缺點(diǎn)：1.手機(jī)沒地方放，檔把前面儲(chǔ)物盒立著放容易倒，一旦倒下后平放很容易卡住，只能買個(gè)手機(jī)架；2.無(wú)眼鏡盒，這個(gè)價(jià)位的車細(xì)節(jié)考慮欠周全。
外觀：個(gè)人覺得6gt是寶馬外形里很特別的一款車我本來(lái)就喜歡勺子燈在加上無(wú)邊框溜背和側(cè)面的肌肉感與性感的大屁股總的來(lái)說(shuō)真的很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話司空見慣了和5系的一樣車內(nèi)好多鋼琴烤漆回來(lái)自己裝修一下吧貼個(gè)什么東西就可以了否則家里有小孩的話車上給他刮的不成樣異味異響：新車異味重買了炭包加除菌劑配合使用就可以了
空間：空間吧不用擔(dān)心畢竟ＧＴ車型前排后排后備箱都比較滿意我平時(shí)不怎么有空出去玩后備箱估計(jì)用不了那么大后排的話翹個(gè)二郎腿是沒問(wèn)題的車內(nèi)儲(chǔ)物能力：手機(jī)沒地方放儲(chǔ)物空間稍小如果放在中控下面手機(jī)不好拿出來(lái)?yè)醢褤踝×?/span>
配置：全液晶的儀表盤和大屏幕在使用過(guò)后感覺還是非常不錯(cuò)的，反應(yīng)和清晰度都很高。其他地方的材質(zhì)用料都很到位，只是初期皮革味有點(diǎn)重，有小孩要注意！
動(dòng)力：首先本人不是一個(gè)時(shí)時(shí)都喜歡追求速度的人，偶爾體驗(yàn)一下，還有超車能很順暢就可以，之前A4的2.0T8秒多的動(dòng)力我就覺得很夠用了，630M這6.3的100km加速我覺得更是富裕。
操控：
沒開過(guò)的確不知道寶馬有這么帥的體驗(yàn)感，當(dāng)我想帶著老婆孩子穩(wěn)穩(wěn)的舒適的感受愜意時(shí)，它還是很是能理解和做到的。偶爾一個(gè)人，路過(guò)郊區(qū)公路，把檔掛進(jìn)S，切換到Sport模式，一條直線轉(zhuǎn)眼就100+不夸張，給人信心還是很足的！！！
油耗：比預(yù)期高一些，以前A4只有9個(gè)油的綜合油耗，它有10.4而且有一半的路程在高速。不過(guò)魚和熊掌不可兼得嘛，畢竟是高功率2.0T也能理解！（可能我比較持家哈）
舒適：在平時(shí)不是特別好的路開著還是不錯(cuò)很舒服你能感受到那種質(zhì)感挺享受的德國(guó)人做的東西還真挺好隔音做的不錯(cuò)但是過(guò)減速帶不知道為什么顛得好厲害配的是防爆胎影響一點(diǎn)舒適性總體而言還不錯(cuò)你家均衡座椅舒適性：座椅偏硬但是后排坐著挺舒服的座椅比較大。
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格62.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的，就是無(wú)框車門，大溜背，尾翼，還有一個(gè)超大的后備箱。隔音效果還不錯(cuò)，畢竟是無(wú)框的車門，肯定要做出一些犧牲，不過(guò)胎噪還是可以接受的。底盤很好，路感也很好，很多人都說(shuō)6 GT是7系的底盤，我在網(wǎng)上查了一下，6 GT和7系確實(shí)是一個(gè)平臺(tái)，357也是一個(gè)平臺(tái)，但底盤卻是不一樣的。動(dòng)力足夠，配上8 AT變速箱，開起來(lái)非常順暢，20馬赫的收油量并不明顯。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在行駛了兩百多公里，耗油量超過(guò)十一，應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。而且這輛車太大了，停車也不方便，360也不太習(xí)慣，還是看后視鏡比較好。哈曼音響也就那樣，聽起來(lái)挺好聽的，銀色的蓋板增加了豪華感。老司機(jī)能買豪車，感覺性價(jià)比高一點(diǎn)
外觀：外觀見仁見智，我覺得很帥，特別是側(cè)面45度角，簡(jiǎn)直絕了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，氛圍燈帥氣，不像奔馳那樣花里胡哨。
空間：空間很大，座椅和后備箱都很寬敞，后排可以當(dāng)床睡。
配置：買車的人，根本就不會(huì)考慮性價(jià)比.....
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，前中段的推背感還不錯(cuò)，后部有點(diǎn)弱。
操控：
操控力很強(qiáng)，指哪打到哪……大個(gè)子靈活
油耗：現(xiàn)在油耗已經(jīng)超過(guò)11個(gè)了，以后應(yīng)該會(huì)降下來(lái)，畢竟這么大的車，他還是能接受的。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅有點(diǎn)硬，坐久了腰酸，隔音不錯(cuò)，胎噪有點(diǎn)大
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2017年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格71.08萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帶家人自駕出行，無(wú)論是乘坐還是后備箱空間都?jí)蛴?/span>
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)的話第二排的空間有點(diǎn)小吧，還有就是行駛在鄉(xiāng)下有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一些煩人的異響問(wèn)題。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)彰顯出強(qiáng)勁動(dòng)力感，流線型的車身使整車看起來(lái)更加的美觀。
內(nèi)飾：采用的布料還是很舒服的，沒有味道，柔軟，久坐不感覺累。中控處的屏幕彩色顯示效果不錯(cuò)，整體配置檔次不低。
空間：我個(gè)子比較高，坐進(jìn)去沒有壓抑感，后備箱平常不怎么放東西，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)使用完全沒有問(wèn)題。
配置：配置方面沒有什么特別想說(shuō)的，要是有懸掛升降就好了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)油門響應(yīng)在舒適模式很慢，除非是非常深的油門，否則變速箱并不會(huì)積極地去降擋。升擋反倒是比較積極。
操控：
人感覺比較順，整個(gè)轉(zhuǎn)向、提速、轉(zhuǎn)向過(guò)程沒有太多拖泥帶水。
油耗：目前表顯12，均速45了，實(shí)際應(yīng)該在13之間，可以接受。
舒適：上下可調(diào)節(jié)的座椅解決了身高帶來(lái)的影響，前排環(huán)抱式的座椅減小了駕乘的疲勞度。
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格63.64萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然只是2.0 t，但是動(dòng)力還是很足的，到了一定的速度，油門的響應(yīng)速度也是極快的，我覺得這輛車挺漂亮的，我是98年的車，適合年輕人開，操控還算不錯(cuò)，不過(guò)跟我媽的小三比起來(lái)，還是比較容易開的，不過(guò)跟6比起來(lái)，6真的是穩(wěn)的多。
缺點(diǎn)：氛圍燈只能算是中下水平，沒有座椅通風(fēng)，現(xiàn)車很少，這一代的改裝，尾燈還是老一代的，感覺差了點(diǎn)雖然看著挺好看的氣動(dòng)懸掛不能調(diào)節(jié)車窗有時(shí)候橡膠問(wèn)題還是別的開關(guān)有異想，自動(dòng)泊車挺雞肋的這個(gè)價(jià)位有些配置還不如我媽的小3
外觀：個(gè)人覺得挺好看的，但仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，氛圍燈一般，個(gè)人感覺中下水平；
空間：后排空間還算不錯(cuò)，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：買這輛車的人，還真沒考慮性價(jià)比。
動(dòng)力：雖然是2.0 t的動(dòng)力，但確實(shí)夠用了；
操控：
操控性一流，雖然這么大的車，但是掉頭還是不錯(cuò)的，剎車也很靈敏。
油耗：目前我的個(gè)人油耗為8.9 L，車速比較快，比較暴力，紅綠燈基本都是深踩油門；
舒適：后排空間較大的主駕駛座椅缺少通風(fēng)，因?yàn)楝F(xiàn)車較少；
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格62.09萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來(lái)很舒服，畢竟寶馬是出了名的人車合一。以前開過(guò)一輛邁巴赫，感覺有點(diǎn)尾巴。
缺點(diǎn)：1的價(jià)格太高了。畢竟只有四缸。如果降到十萬(wàn)，那就差不多了。
外觀：外觀還挺漂亮，路上也不多見，加了紅色卡鉗套，更騷氣了
內(nèi)飾：內(nèi)部還不錯(cuò)，但是我不太在意里面的東西。對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、懸掛才是最重要的。
空間：家里的空間足夠大。外出旅行，把擋板拆下來(lái)，裝三個(gè)行李箱不成問(wèn)題
配置：性價(jià)比就更不用說(shuō)了。性價(jià)比太低了，十幾萬(wàn)的話，也就差不多了。
動(dòng)力：一般情況下，動(dòng)力是足夠的，畢竟功率和扭矩都很高。油門踩到底，速度還是很快的
操控：
他的操控只有4星，有點(diǎn)遺憾，低速的時(shí)候，他很不滿意。
油耗：目前行駛2000公里，耗油量為10.3。城市開得越多，油耗就越低。
舒適：坐在前排的感覺有點(diǎn)短，175的身高調(diào)整一下，有點(diǎn)不舒服。如果后座再傾斜5到10度，那就完美了
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格62.79萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)，他們都很滿意。1.非常喜歡的造型，特別是側(cè)面非常的帥。每一次打開無(wú)框車門，都是那么的舒服。尾翼在剛買車的時(shí)候喜歡打開，后來(lái)一直關(guān)著，生怕鳥糞掉進(jìn)去。剛開始的時(shí)候，座椅怎么調(diào)整都很不舒服。從張家港開回上海，全程150公里，讓我的腰都疼了。我當(dāng)時(shí)就想，以后開車怎么辦？這椅子比我的邁銳寶舒服多了！買個(gè)假的？！后來(lái)我慢慢摸索出了一個(gè)小竅門，把座椅里的氣全部排出，腰部不再被壓著，現(xiàn)在感覺好多了（可能是習(xí)慣了吧），今天老婆開車，我坐在后排，感覺很舒服！坐墊又深又軟，靠背又軟又軟，再加上空氣懸架的減震效果，實(shí)在是太棒了！比以前的邁銳寶舒服多了！到了晚上，坐在副駕駛的位置上，整個(gè)人都被座椅包圍了，太爽了！3.內(nèi)飾條的顏色和花紋我都很喜歡，其他品牌的木紋內(nèi)飾我都看過(guò)了，太老土了。這輛車的內(nèi)部條像是霧氣一樣，看起來(lái)很高級(jí)。4.最后說(shuō)一下操控。方向盤很穩(wěn)，很輕，單手開起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒有。加速的感覺特別好，而且非常順滑，超車一點(diǎn)壓力都沒有。不過(guò)，我之所以說(shuō)到最后，是因?yàn)槲也幌矚g開車。
缺點(diǎn)：1.一開始很不滿意座椅。一邊扶著自己的腰，一邊又不能靠在椅背上，這讓我很郁悶。這下好了。2.我今天發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小問(wèn)題。不過(guò)開了沒多久，聲音就消失了。3.氛圍燈的顏色真的很低調(diào)，一點(diǎn)也不華貴。唉。
外觀：這輛車，就是沖著外觀來(lái)的。其實(shí)前面看不出什么特別的地方，但是從側(cè)面看，真的很帥。牛逼！補(bǔ)充一句：車鑰匙真的很便宜，全是塑料的！后來(lái)我花了三百多塊錢買了一個(gè)金屬的，質(zhì)感更好。真為原版感到羞愧。
內(nèi)飾：至少有液晶顯示屏，看起來(lái)不像是老古董了。不過(guò)看起來(lái)比邁銳寶好看多了。
空間：本人178的身高，空間很大。尤其是后排的空間，非常的寬敞，膝蓋距離前排的距離，足足有兩拳半。座椅很深，寶寶的座椅安裝好了，但是座椅卻比座椅高了一大截，寶寶坐上去的時(shí)候，鞋跟都會(huì)蹭到座椅上。這也太夸張了吧。坐在后排的時(shí)候，我忍不住感慨，這里的空間真的很大，一點(diǎn)也不壓抑，讓人的心情都放松了不少。
配置：其實(shí)我覺得挺高的。因?yàn)橹挥羞@輛車，才能滿足我的一切需求！
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就不用擔(dān)心了。油門踩得很緊。不過(guò)踩上去很滑。不過(guò)這個(gè)自動(dòng)啟動(dòng)功能實(shí)在是太差勁了，紅燈一停，它就抖一下。不管我怎么踩剎車，都沒用。所以我習(xí)慣把這個(gè)功能關(guān)掉。
操控：
我不需要太多的操控，開起來(lái)很容易。不過(guò)360度的倒車影像實(shí)在是太差勁了，只要靠近其他車輛或者墻壁，屏幕上就會(huì)出現(xiàn)一些浮夸的方塊，這是在提醒我，但問(wèn)題是，我根本看不清距離！而且，這張照片的邊緣，有一種夸張的變形，根本看不清距離。反正挺雞肋的，我還沒習(xí)慣呢。反倒是VV5的360度倒車影像，真的很好用啊！
油耗：8.9的油耗，還真不算高。可能是因?yàn)檫~銳寶和VV5都是老油子，所以我對(duì)他們的要求并不高。
舒適：只是味道很難聞。活性炭已經(jīng)放了一個(gè)星期了，味道還在。我開車的時(shí)候戴著口罩，不然真的會(huì)咳嗽。其他的我就不多說(shuō)了，總之，作為一名乘客，超級(jí)無(wú)敵，舒適至極！
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格63.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大。外觀也不會(huì)太差。而且是原裝進(jìn)口的。
缺點(diǎn)：不買640，不買最好的，不選最好的配置！性價(jià)比的問(wèn)題暫且不說(shuō)。
外觀：這玩意兒的外觀沒什么可說(shuō)的。太騷了！大溜背無(wú)框車門。還有小翅膀！
內(nèi)飾：土狗式的傳統(tǒng)媽媽內(nèi)飾。沒有新的3系內(nèi)飾。
空間：5米1的車長(zhǎng)。上下班完全沒有空間限制。后備箱太大了！
配置：和5系一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣的。換了一個(gè)殼子。加裝空氣懸掛裝置。比全配高出8萬(wàn)左右。再加上我選了自動(dòng)駕駛，一共花了74萬(wàn)多塊錢。買這種東西不考慮性價(jià)比。開了幾年的二手車還不如530貴呢
動(dòng)力：2.0T還行。反正你感覺不到！
操控：
五米以上的車，除非是 M系列。就像開船一樣。如果是6系，那就不用考慮操控性了。舒服才是最重要的。
油耗：耗油量為500公里市區(qū)加高架8.7。對(duì)于2。5噸。我從來(lái)沒有考慮過(guò)油耗問(wèn)題。
舒適：唯一的區(qū)別就是座椅很硬。除此之外，沒有任何問(wèn)題。夠不夠買大旅？
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格64.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我以前沒接觸過(guò)豪華品牌，以前家里有君越，有銳界，君越很郁悶。我感覺銳界的油耗都快趕上朋友了，真是個(gè)油老虎。6 GT到家開了一陣子，非常舒適，平順，油門響應(yīng)不錯(cuò)。有人說(shuō)頓挫，我覺得是剎車的時(shí)候有點(diǎn)小，不過(guò)還真能接受，等你開過(guò)雙離合的時(shí)候，你就知道什么叫頓挫了。我覺得采埃孚8 at確實(shí)名不虛傳。他的車很完美，無(wú)論是雷克薩斯還是奔馳 e，都沒有ID7好用。老婆開車時(shí)，說(shuō)是有軌電車，其實(shí)他感覺靜音、平順都不錯(cuò)。9的油耗，相當(dāng)于2.0排量的普通汽車，已經(jīng)非常不錯(cuò)了。6 GT很有個(gè)性，所以回頭率很高，想要不同的 bba,6 GT一點(diǎn)都不后悔，那個(gè)大后備箱，實(shí)用又好玩。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，剎車的時(shí)候有一點(diǎn)磕磕碰碰其實(shí)是很小的，就看后期的維修，有沒有什么問(wèn)題，論壇上掛著壞了，挺嚇人的。
外觀：越看越耐看，小尾翼，無(wú)框車門，后備箱打開的時(shí)候還是挺顯眼的。很多車友都是貝爾尼納灰，很帥，我是礦石白，也很香。開著無(wú)框車門的時(shí)候，總覺得卡住了，不知道是不是這樣。
內(nèi)飾：感覺比奔馳要差一些，但也不是那么普通，豪華感很強(qiáng)。
空間：空間很完美，后備箱幾乎無(wú)敵。
配置：bba的價(jià)格也差不多，奔馳貴了一兩萬(wàn)，奧迪便宜了一兩萬(wàn)。性價(jià)比是要看個(gè)人的，今年的車已經(jīng)很貴了，五系都要五十塊錢了，再看65塊錢的樣子，還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：雖然是2.0，但是b48的功率很大，隨叫隨到。
操控：
不懂，不做評(píng)價(jià)，沒開過(guò)性能車不能侃侃而談，但方向盤很輕。
油耗：9號(hào)汽油。2.0。還行吧，想想我的銳界，媽的，挺好的。
舒適：大旅的座椅應(yīng)該是非常舒適完美的，運(yùn)動(dòng)座椅稍微硬一點(diǎn)，腿拖很舒服，后排肯定是比不上 d級(jí)，但是絕對(duì)夠用，頭部空間還算不錯(cuò)，后排坐長(zhǎng)途也不會(huì)太累，噪音方面，無(wú)框車門有靜音功能，這就足夠了。
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購(gòu)買車型寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格63.34萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形了，特別是后座的四十五度角，底盤很穩(wěn)，開起來(lái)很有信心，配置齊全，空間寬敞，坐起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：沒有座椅通風(fēng)，這個(gè)價(jià)格，開空調(diào)要花多少錢，尤其是夏天開久了，汗流浹背，還有車門異響，這真不應(yīng)該啊，平路還好，稍微顛簸一下，就會(huì)發(fā)出奇怪的聲音，煩死人了。
外觀：外觀非常滿意，這也是我選擇這輛車的主要原因。無(wú)可挑剔
內(nèi)飾：內(nèi)室的豪華感并不比另一 B差，我個(gè)人不太喜歡雙屏，也不喜歡太花哨的東西。
空間：后排空間足夠大，再加上懸掛空間，乘坐舒適性無(wú)可挑剔。整體沉穩(wěn)大氣，內(nèi)部的豪華感絲毫不遜色于另一款，我個(gè)人不太喜歡雙屏，也不喜歡太花哨的東西。后備箱的空間很大，里面的東西也不是什么難事。
配置：性價(jià)比呢，一般般，只是它本身就是完美的，只要它喜歡接受優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)接受缺點(diǎn)。
動(dòng)力：2.0T的功率，258馬力，400轉(zhuǎn)，寶馬的調(diào)教還是很不錯(cuò)的，只要有油，它就會(huì)爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。
操控：
方向不偏，指哪打哪，剎車穩(wěn)的讓人信心十足。
油耗：在油耗方面，我個(gè)人還能接受，很多人不超過(guò)10個(gè)，我一直保持在11以上，主要是因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣。
舒適：我個(gè)人覺得舒適度比5系要好很多，和以前的帕薩特也沒什么區(qū)別。舒適這種東西，沒有明確的規(guī)定，見仁見智。
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