沃爾沃(進口)-沃爾沃S60(進口)
暫無數(shù)據(jù)
中型車關注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
中型車關注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃S60(進口)
|
購買時間2013年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程26668公里
綜合評分
|
優(yōu)點：寬敞、舒適、外形也是很突出的一點
外觀：外觀是我學則S60的一個原因。覺得沃爾沃真的在整個60系上作出了很多努力，讓沃爾沃這個品牌大家想起來不在是那種老氣橫秋的感覺了。很時尚、很前衛(wèi)、不張狂又不可小覷。
內飾：內飾做工真的很厚道。比國產(chǎn)的很多合資品牌都要好不少。比如……還是算了吧。
空間：嗯，4個中等身材的人很舒服，5個人嘛還是算了，不要自己折磨自己了。后備箱剛剛夠用。
配置：個人認為已經(jīng)很不錯了，尤其是據(jù)說現(xiàn)在某些城市據(jù)說居然有7萬的優(yōu)惠。
動力：動力那是杠杠的，特別是在高速上超車很有信心。平時在城里開，那動力就太富裕了
操控：
中評 挺方便 但沒有讓我驚喜之處 老款沒有新款S60L的聲控 我希望沃爾沃越做越好
油耗：提完車就一直開高速，平時使用也都是市郊高速較多，所以油耗一直在十升以下，現(xiàn)在油耗九點七升，很滿意了；
舒適：不錯，隔音較好，座椅太舒服了。剛開始開的時候出現(xiàn)過兩次低速頓挫的情況，現(xiàn)在沒有了
|
|
購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安全環(huán)保無異味
缺點：油耗略大
外觀：怎么別人都以為是日產(chǎn)呢...稍微有點懂車的都認為這家伙不錯LP說怎么看起來像跑車....喜歡窩窩的經(jīng)典
內飾：開A4的朋友看了立馬后悔買了A4。以前我也不喜歡VV的內飾風格的，現(xiàn)在覺得雖然沒有BBA那種科技感，但是很實用，所有東西都很順手。難道是因為人體工程學。
空間：同上，后座空間是我唯一詬病的地方
配置：性價比，同價位，除了G25，其他車和他無法比。
動力：完全能應付城市 以及一般 高速路的動力相應。
操控：
方向感清晰，指向準確
油耗：12個，開車習慣問題，可以接受。
舒適：舒適性一般的，尤其是后避震比較硬，但是包裹性很好的座椅彌補了一些。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3333公里
綜合評分
|
優(yōu)點：加速夠猛
缺點：最不滿意的啊就是配件貴，真TM貴，我想裝個原廠倒影要1萬多，我去查了一下其實就是幾根線和一個攝像頭，就能要1萬多，而且我這是頂配S60都沒有倒影，真不知道怎么想的。
外觀：外觀非常運動，時尚。適合年輕人。
內飾：內飾一般，個人更喜歡14款！時尚科技元素更多。
空間：夠用，如果后排空間可以高那么一點點就好了，但是車身流線型限制，也是沒辦法
配置：13的s60現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，所以性價比更高了。但是個人更喜歡14款S60，其實不著急而且不是太在意那個優(yōu)惠的話還是建議入手14款。畢竟不管是科技感還是安全功能有很大改進，個人覺得外觀也比13款好看。
動力：他們都說S60的動力好，可我怎么就沒覺得呢？反而我覺得我以前的小森起動快呢，0到10KM肯定小森快，0到100km肯定是s60。要是刷北極星還是得1萬多，個人覺得不值。
操控：
個人感覺還可以，不過2.0t的動力不太適合215的輪胎，輪胎有些窄，轉彎不是很自信，抓地不是特別好，建議輪胎寬度升級225的至少。
油耗：油耗到目前為止非常滿意，能一直維持在9左右最好。其實油耗還是因人而異。與駕駛者的開車習慣和手法有很大很大的關系。感覺起停功能很好用，不像論壇里有些兄弟說的一啟動車就要關啟停。畢竟給節(jié)油做出很大貢獻。而且很靈敏，發(fā)動機啟動時的動靜很輕微。
舒適：舒適性相當不錯，盡管懸掛有點點偏硬，但是座椅相當舒服，包裹性特別好，長時間乘坐不容易累！頭枕也設計的很科學。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點還是要說環(huán)保，怎么能感覺到呢，就是新車的味道小，不像別的新車還要放炭包啊開窗戶啊，開幾天就沒什么味道了。
缺點：最不滿意的啊就是配件貴，真TM貴，我想裝個原廠倒影要1萬多，我去查了一下其實就是幾根線和一個攝像頭，就能要1萬多，而且我這是頂配S60都沒有倒影，真不知道怎么想的。
外觀：外觀非常運動，時尚。適合年輕人。
內飾：內飾一般，個人更喜歡14款！時尚科技元素更多。
空間：空間其實這個級別的車都差不多，一般就是我開，帶著媳婦后排也不常有人。
配置：13的s60現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，所以性價比更高了。但是個人更喜歡14款S60，其實不著急而且不是太在意那個優(yōu)惠的話還是建議入手14款。畢竟不管是科技感還是安全功能有很大改進，個人覺得外觀也比13款好看。
動力：非常足夠。油門響應積極。沒有S檔，但是基本也夠用。高速超車很輕松
操控：
操控感很讓人驚喜。方向盤指向性十分明確。
油耗：油耗到目前為止非常滿意，能一直維持在9左右最好。其實油耗還是因人而異。與駕駛者的開車習慣和手法有很大很大的關系。感覺起停功能很好用，不像論壇里有些兄弟說的一啟動車就要關啟停。畢竟給節(jié)油做出很大貢獻。而且很靈敏，發(fā)動機啟動時的動靜很輕微。
舒適：舒適性相當不錯，盡管懸掛有點點偏硬，但是座椅相當舒服，包裹性特別好，長時間乘坐不容易累！頭枕也設計的很科學。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點河南 洛陽
裸車價格33.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形不錯，安全配置不錯，動力很好，高速油耗不錯
缺點：最不滿意的啊就是配件貴，真TM貴，我想裝個原廠倒影要1萬多，我去查了一下其實就是幾根線和一個攝像頭，就能要1萬多，而且我這是頂配S60都沒有倒影，真不知道怎么想的。
外觀：外觀非常運動，時尚。適合年輕人。
內飾：內飾一般，個人更喜歡14款！時尚科技元素更多。
空間：其實我覺得空間足夠了�？赡苁且驗楸救藗�子不高。后備箱空間不算大。沒有V60實用。
配置：13的s60現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，所以性價比更高了。但是個人更喜歡14款S60，其實不著急而且不是太在意那個優(yōu)惠的話還是建議入手14款。畢竟不管是科技感還是安全功能有很大改進，個人覺得外觀也比13款好看。
動力：非常足夠。油門響應積極。沒有S檔，但是基本也夠用。高速超車很輕松
操控：
操控感很讓人驚喜。方向盤指向性十分明確。
油耗：油耗到目前為止非常滿意，能一直維持在9左右最好。其實油耗還是因人而異。與駕駛者的開車習慣和手法有很大很大的關系。感覺起停功能很好用，不像論壇里有些兄弟說的一啟動車就要關啟停。畢竟給節(jié)油做出很大貢獻。而且很靈敏，發(fā)動機啟動時的動靜很輕微。
舒適：舒適性相當不錯，盡管懸掛有點點偏硬，但是座椅相當舒服，包裹性特別好，長時間乘坐不容易累！頭枕也設計的很科學。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的一點還是要說環(huán)保，怎么能感覺到呢，就是新車的味道小，不像別的新車還要放炭包啊開窗戶啊，開幾天就沒什么味道了。
缺點：不是液晶儀表盤，導航很一般，還有就是沒有全景天窗和后排座遮陽簾，內飾偏簡單。
外觀：外觀非常運動，時尚。適合年輕人。
內飾：內飾一般，個人更喜歡14款！時尚科技元素更多。
空間：其實我覺得空間足夠了。可能是因為本人個子不高。后備箱空間不算大。沒有V60實用。
配置：13的s60現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，所以性價比更高了。但是個人更喜歡14款S60，其實不著急而且不是太在意那個優(yōu)惠的話還是建議入手14款。畢竟不管是科技感還是安全功能有很大改進，個人覺得外觀也比13款好看。
動力：非常足夠。油門響應積極。沒有S檔，但是基本也夠用。高速超車很輕松
操控：
操控感很讓人驚喜。方向盤指向性十分明確。
油耗：油耗到目前為止非常滿意，能一直維持在9左右最好。其實油耗還是因人而異。與駕駛者的開車習慣和手法有很大很大的關系。感覺起停功能很好用，不像論壇里有些兄弟說的一啟動車就要關啟停。畢竟給節(jié)油做出很大貢獻。而且很靈敏，發(fā)動機啟動時的動靜很輕微。
舒適：舒適性相當不錯，盡管懸掛有點點偏硬，但是座椅相當舒服，包裹性特別好，長時間乘坐不容易累！頭枕也設計的很科學。
|
|
購買時間2012年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10522公里
綜合評分
|
優(yōu)點：設計，外觀設計動感大氣，有張力。內飾設計，簡潔，時尚，典型北歐風格，舒適的座椅簡潔功能有強的中控設計。
缺點：后排空間稍顯緊湊，棕色內飾太少。發(fā)動機艙變速箱腐蝕
外觀：外觀非常運動，時尚。適合年輕人。
內飾：內飾一般，個人更喜歡14款！時尚科技元素更多。
空間：空間其實這個級別的車都差不多，一般就是我開，帶著媳婦后排也不常有人。
配置：13的s60現(xiàn)在優(yōu)惠力度很大，所以性價比更高了。但是個人更喜歡14款S60，其實不著急而且不是太在意那個優(yōu)惠的話還是建議入手14款。畢竟不管是科技感還是安全功能有很大改進，個人覺得外觀也比13款好看。
動力：非常足夠。油門響應積極。沒有S檔，但是基本也夠用。高速超車很輕松
操控：
操控感很讓人驚喜。方向盤指向性十分明確。
油耗：油耗到目前為止非常滿意，能一直維持在9左右最好。其實油耗還是因人而異。與駕駛者的開車習慣和手法有很大很大的關系。感覺起停功能很好用，不像論壇里有些兄弟說的一啟動車就要關啟停。畢竟給節(jié)油做出很大貢獻。而且很靈敏，發(fā)動機啟動時的動靜很輕微。
舒適：舒適性相當不錯，盡管懸掛有點點偏硬，但是座椅相當舒服，包裹性特別好，長時間乘坐不容易累！頭枕也設計的很科學。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形不錯，安全配置不錯，動力很好，高速油耗不錯
缺點：后排空間稍顯緊湊，棕色內飾太少。發(fā)動機艙變速箱腐蝕
外觀：個人喜歡，也是我買它的主要原因。
內飾：內飾一般，個人更喜歡14款！時尚科技元素更多。
空間：空間其實這個級別的車都差不多，一般就是我開，帶著媳婦后排也不常有人。
配置：30萬以上的車沒有什么性價比，20萬的車么還可以說說性價比，只能說比奧迪和寶馬的定價實惠，比大眾的要貴但品質要好。
動力：他們都說S60的動力好，可我怎么就沒覺得呢？反而我覺得我以前的小森起動快呢，0到10KM肯定小森快，0到100km肯定是s60。要是刷北極星還是得1萬多，個人覺得不值。
操控：
操控感很讓人驚喜。方向盤指向性十分明確。
油耗：高速很不錯，穩(wěn)定6個油，市區(qū)很崩潰穩(wěn)定在13個左右。
舒適：舒適性相當不錯，盡管懸掛有點點偏硬，但是座椅相當舒服，包裹性特別好，長時間乘坐不容易累！頭枕也設計的很科學。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：整車進口，優(yōu)惠幅度較大性價比高，內飾做工不錯，環(huán)保優(yōu)異新車無異味，動力充沛，操控極佳。
缺點：發(fā)動機真的是還在用正時皮帶？新車怠速已經(jīng)聽到了傳說中的“沃沃沃沃...”——經(jīng) 版主掃盲說不是我聽到的那個聲音。說實話，自從親身經(jīng)歷的在京津塘高速上5閥發(fā)動機正時皮帶斷掉的事故后，對正時皮帶已經(jīng)有點心理障礙了。銷售肯定的說是鏈條的...可是...唉
外觀：外觀時尚漂亮，路上回頭率很高，加長了的中網(wǎng)顯得霸氣十足，新款的日間行車燈也很漂亮，方形排氣筒透漏著一股優(yōu)雅的氣質。停車時經(jīng)常聽到旁邊的人討論我的車，好幾個朋友鄰居看到后都說好看，都以為是40來萬的車。
內飾：內飾絕對是沃爾沃除了安全之外的第二個亮點。沃爾沃的內飾風格絕對是獨樹一幟，內飾做工用料非常細膩，新車內部沒有味道，14款智雅的彩色液晶儀表盤非常吸引人，稍微向駕駛員側傾的鏤空中控臺也是越看越喜歡，方向盤和檔把樣式都很漂亮。設計在B柱兩側的空調出風口使后排乘客受風更均勻，不會出現(xiàn)寒冷冬季后排中間暖和，兩側后門附近冷冰冰的情況。
空間：空間不是S60的強項，畢竟這是一輛定位偏向運動的轎車。我的車里大部分時間只坐1個或2個人，只有周末偶爾會坐4個人，雖然后排的腿部空間稍微有些緊湊，但是不翹二郎腿就完全夠用。儲物空間也基本夠用，四個門的下側的儲物格都可以放的下2瓶飲料；前排中間的扶手箱不大不小，放一些零錢、票據(jù)、充電器、口香糖罐等小零碎都可以；副駕駛前面的手套箱空間也夠用，可以用來放置保險單、車輛手續(xù)、保養(yǎng)手冊、行駛證等重要文件，可以用物理鑰匙將手套箱和后備箱鎖起來。后備箱看著空間不大，但是還好深度夠深，放兩個中號行李箱不成問題，我平時就放拖把、車載吸塵器、玻璃水和車衣，只占了一小塊地方。
配置：同級別同價位的進口車中，配置和性價比數(shù)一數(shù)二，2013年11月份優(yōu)惠非常大非常劃算。對于一個85后的車主來說，選車最重要的幾點：品牌口碑好、強勁動力、美觀時尚、安全、運動性和操控性好、舒適、空間夠用，這些它都做到了。
動力：提速夠快了。秒殺大部分3.0L排量以下的自然吸氣車型，在同級別渦輪增壓車型中，和大眾的邁騰、CC，寶馬320、奔馳C260基本持平，比奧迪A4的30和35TFSI要快。碰見亂變道亂加塞搶車道的出租車們，在安全第一的前提下，完全可以戲耍一下他們。在新修的雙向8車道高速公路上最高開到過180，動力絲毫沒有衰減，路上還沒裝限速攝像頭，但是怕出事不敢再快了，高速階段的提速略微遜色于V6的后驅車型，但是真正又能有幾次開的這么快呢。提速真的不用再快了，0-100能跑到7秒多的車，推背感已經(jīng)很好了，再快就該暈車了。
操控：
操控不是S60的最強項，但是同樣也不弱。指向精準，過彎側傾角度不大，試駕時試過70公里時速過彎，輪胎稍微打滑，但是不會出現(xiàn)轉向過度和轉向不足。操控感雖不像寶馬那樣好，但是快速轉向過彎時同樣讓你感覺到信心滿滿。
油耗：我屬于踩油門比較狠的那種，見不得別人加我塞和強行超我。平時大部分都上上下班、和去超市商場時開，堵車嚴重，開了1700公里，油耗13.8，平均時速18公里/時。開過2次高速共300多公里，降到了13左右，回到市區(qū)后又會回到14左右。高油耗和我開車性子比較急有關，我爸開就能開到12左右。
舒適：座椅軟硬程度剛好，坐著很舒服。前排運動型座椅的包裹性很好，但是腰部夾的稍微有點緊。后排沒坐過，但是據(jù)父母說挺舒服的。S60很好的在運動和舒適之間找到了平衡點，雖然它不是最運動的、也不是最舒適的，但是卻是將兩者結合的最好的車型之一。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：進口車，外形好，動力好，配置很全了，空氣凈化系統(tǒng)很好，剛買好上海就開始霧霾，車里空氣質量真的很好。
缺點：后排空間、后備箱較同級車有所差距，不過屬正常水平夠用，后懸因運動性調教較硬，過坎之類的比較顛簸。
外觀：外觀時尚漂亮，路上回頭率很高，加長了的中網(wǎng)顯得霸氣十足，新款的日間行車燈也很漂亮，方形排氣筒透漏著一股優(yōu)雅的氣質。停車時經(jīng)常聽到旁邊的人討論我的車，好幾個朋友鄰居看到后都說好看，都以為是40來萬的車。
內飾：內飾絕對是沃爾沃除了安全之外的第二個亮點。沃爾沃的內飾風格絕對是獨樹一幟，內飾做工用料非常細膩，新車內部沒有味道，14款智雅的彩色液晶儀表盤非常吸引人，稍微向駕駛員側傾的鏤空中控臺也是越看越喜歡，方向盤和檔把樣式都很漂亮。設計在B柱兩側的空調出風口使后排乘客受風更均勻，不會出現(xiàn)寒冷冬季后排中間暖和，兩側后門附近冷冰冰的情況。
空間：前排空間還不錯，后排正常坐無任何問題，算不上大。
配置：同級別同價位的進口車中，配置和性價比數(shù)一數(shù)二，2013年11月份優(yōu)惠非常大非常劃算。對于一個85后的車主來說，選車最重要的幾點：品牌口碑好、強勁動力、美觀時尚、安全、運動性和操控性好、舒適、空間夠用，這些它都做到了。
動力：14款S60完全摒棄了福特的ecoboost240匹機頭和powershift雙離合變速箱，使用了沃爾沃自己研發(fā)的五缸T5渦輪增壓發(fā)動機，213匹馬力，變速箱為日本愛信的geartronic6速手自一體變速器，帶運動模式，5缸機頭技術相對偏老，但整體穩(wěn)定性極佳，發(fā)動機調校偏向高轉速，最大扭矩2700轉才啟用，相對來說起步不像其他渦輪增壓發(fā)動機突兀，有大排量自然吸氣車的感覺，尤其隨著車速的提高，后續(xù)動力源源不斷，官方0-100加速時間7.7秒，正常情況向超車足矣，偶爾放縱一下飚起來也絕不含糊，整體來說動力方面相當給力。
操控：
扎實，精確，14款智雅的換檔撥片讓駕駛者有了更多發(fā)揮的空間。3種力度的方向盤，能滿足不同的駕駛者和駕駛環(huán)境。感覺轉向的半徑稍大，但轉向的指向性很好，個人感覺在輕力度狀態(tài)下的方向盤更加有感覺。底盤和懸掛 讓高速過彎很有信心
油耗：發(fā)動機不是缸內直噴，6速變器與同級8速CVT和8速AT有所差距，由于車輛整體質量超過1.6噸，油耗表現(xiàn)無驚喜，但屬于正常范圍，工作日在北京極堵的二環(huán)路上下班，周末偶爾去郊區(qū)，目前行駛800公里，油耗11個左右，相信出磨合期后還會有所下降，油耗整體水平在可接受范圍之內。
舒適：14款座椅太舒服啦！包裹、支撐、軟硬程度都讓人滿意，對顛簸的過濾恰到好處。密封性好，抑噪效果突出。音響不錯，無論是放DTS的DVD或高品質MP3還是IPodcs里面的無損，都是很不錯的，中控的液晶屏雖然不大，顯示效果卻很細膩。導航還沒怎么測試，目前看，地圖上蘇州的道路還是比較新的�？照{效果很不錯，畢竟有非常吸引人的空氣質量系統(tǒng)。這段時間長三角的燒烤大會中，S60的表現(xiàn)很出彩——車子在午時的陽光下曬了近1個小時，進入車內，座椅竟然不燙屁股，這還真是沒想到。
|
