沃爾沃(進口)-沃爾沃S60(進口)
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沃爾沃S60(進口)
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性比較高，品牌的口碑也不錯，買這車就是沖著安全去的。
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑大。
外觀：2014款改款后，前臉變化大，大X字造型，引擎蓋上的肌肉線條，新的單眼大燈，加大的沃沃標志，典型的沃沃屁股。讓你看著時尚大氣，又立馬去開的欲望。
內(nèi)飾：選擇沃沃就是看中他的內(nèi)飾，清新簡潔，雙色內(nèi)飾，拉絲鋁質(zhì)面板，做工精良，線腳均勻。車的內(nèi)飾就像家里房子的裝修，得符合主人的審美。待在車里和待在家里一樣。我看著挺順眼的。
空間：后排空間略小，比我先前開的老速騰都要小一些，不過這不是我關(guān)注的重點，要想大的就買邁騰或者帕薩特之類的了，有很多人叫著說有了小孩放兒童座椅所以要大一些的，我覺得真心沒有必要，QQ一樣放兒童座椅。前排空間很好，比320都要好上一些。
配置：車展優(yōu)惠幅度可以了，對這個級別的原裝進口的車子來說，已經(jīng)不錯了，再說以后可能沒有了。國產(chǎn)了S60L，以后進口只有RD版了吧。
動力：2.0T的發(fā)動機，211匹馬力，配合6速變速箱，從紙面來講遜于寶馬320，但實際駕駛起來的差距并不明顯，S60初段很輕快，不用深踩油門，車就會歡快的向前跑，而且噪音很小，在城市里開起來很輕松，要超個車啥的不費力氣，根本用不上S檔。剛提的新車，也沒舍得使勁踩。不過試駕的時候試過急加速，我感覺和寶馬320差不多。
操控：
操控怎么說呢，同級別可能就比寶馬差一點，后驅(qū)最大的優(yōu)點，寶馬沒開過，都是看論壇說的。我開著轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤三種力度可設，適應不同類型的人，可以調(diào)到最輕，隨著速度的提高，方向盤力度自動加重，照顧舒適又照顧了安全，這點很好。底盤懸掛不錯，過彎超車給你十足的信心。唯一一點就是轉(zhuǎn)彎半徑大，體現(xiàn)在掉頭上面，別的車一把就過去了，沃沃還要調(diào)整一下，想一把得有三個車道的空間給你。剎車系統(tǒng)不錯，想剎就有，但決不是突兀�？傮w這個車也能給你十足的操控樂趣，對我來說很不錯了。
油耗：我覺得都買快30萬的車了，只是做為家用，油耗高低就別做為選車的一個重要因素了，汽車工業(yè)發(fā)展了100多年，技術(shù)都已經(jīng)相當成熟，排量，車重都差不多的情況下，油耗能有多大差別？高的算13個，低的算9個，差4個油，每年家用的話算跑15000公里，考慮未來幾年油價飆升到10塊一L，這樣的話油耗多支出6000塊，而你車本身一年的折舊少說也有3萬吧。我覺得S60的油耗大概在10－11區(qū)間內(nèi)。
舒適：首先座椅的舒適度沒得說，車展時坐了很多車，數(shù)沃沃最舒服了，大奔就不說了。座椅柔軟度包裹都是我的最愛。我的是雙拼運動座椅，這個加裝最滿意。懸掛軟硬程度不錯，沃沃定位運動轎跑，底盤扎實，小的坑凹顛簸過濾不錯，過緩沖帶硬些。運動嘛，這樣已經(jīng)不錯了。音響效果也不錯，對不是發(fā)燒友的我來說，已經(jīng)很棒了。總體坐著舒服、開著舒服、呼吸著舒服，最重要心理舒服！
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：各種滿意！外觀時尚；乘坐舒適，沒有異味，這點值得沃爾沃稱道；動力足，5缸機提速超快；1675KG車身，用料扎實；全車26個氣囊，安全裝備武裝到了牙齒；內(nèi)飾做工算不上精致，但是用料很好。
缺點：新車出現(xiàn)共振點。轉(zhuǎn)彎半徑大，至少需要三個車道。沒有備胎，不過有兩年的全天24小時免費救援。
外觀：2014款改款后，前臉變化大，大X字造型，引擎蓋上的肌肉線條，新的單眼大燈，加大的沃沃標志，典型的沃沃屁股。讓你看著時尚大氣，又立馬去開的欲望。
內(nèi)飾：選擇沃沃就是看中他的內(nèi)飾，清新簡潔，雙色內(nèi)飾，拉絲鋁質(zhì)面板，做工精良，線腳均勻。車的內(nèi)飾就像家里房子的裝修，得符合主人的審美。待在車里和待在家里一樣。我看著挺順眼的。
空間：沃沃的前排空間不錯，車寬1865，軸距2776。橫向的空間是夠的，腿部空間有限，但還是夠用的。后排中間凸起有點高，中間的人肯定不舒服。后備箱小，裝不了多少東西。不過定位運動轎跑，已經(jīng)很不錯了。
配置：車展優(yōu)惠幅度可以了，對這個級別的原裝進口的車子來說，已經(jīng)不錯了，再說以后可能沒有了。國產(chǎn)了S60L，以后進口只有RD版了吧。
動力：對沃沃來說，近1.6噸的車身，五缸渦輪增壓發(fā)動機有著157KW的功率，300NM的扭矩。動力應該夠的，提速不錯，超個車很輕松。應該比同級別的車子動力好些，怎么說也是五缸呀。技術(shù)雖然不新，但比較成熟。好像明年就上馬新動力系統(tǒng)了，也期待中。
操控：
操控怎么說呢，同級別可能就比寶馬差一點，后驅(qū)最大的優(yōu)點，寶馬沒開過，都是看論壇說的。我開著轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤三種力度可設，適應不同類型的人，可以調(diào)到最輕，隨著速度的提高，方向盤力度自動加重，照顧舒適又照顧了安全，這點很好。底盤懸掛不錯，過彎超車給你十足的信心。唯一一點就是轉(zhuǎn)彎半徑大，體現(xiàn)在掉頭上面，別的車一把就過去了，沃沃還要調(diào)整一下，想一把得有三個車道的空間給你。剎車系統(tǒng)不錯，想剎就有，但決不是突兀。總體這個車也能給你十足的操控樂趣，對我來說很不錯了。
油耗：油耗對于沃沃近1.6噸的車重2.0T五缸發(fā)動機已經(jīng)不錯了，官方說的是綜合油耗7.8。我車跑了差不多600公里，行車電腦油耗11.2。新車已經(jīng)很不錯了，目前我觀測高速應該在6-7個，市內(nèi)11個左右。過了3000公里會好些。不得抱怨一下，鄭州現(xiàn)在堵車也太厲害了，到處修到處堵，沒辦法。
舒適：首先座椅的舒適度沒得說，車展時坐了很多車，數(shù)沃沃最舒服了，大奔就不說了。座椅柔軟度包裹都是我的最愛。我的是雙拼運動座椅，這個加裝最滿意。懸掛軟硬程度不錯，沃沃定位運動轎跑，底盤扎實，小的坑凹顛簸過濾不錯，過緩沖帶硬些。運動嘛，這樣已經(jīng)不錯了。音響效果也不錯，對不是發(fā)燒友的我來說，已經(jīng)很棒了�？傮w坐著舒服、開著舒服、呼吸著舒服，最重要心理舒服！
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)的設計less is more少即是多的北歐理念。用料環(huán)保無味，不論是內(nèi)飾的軟性覆蓋層還是座椅的用料。配置高，有挺多人性化的小設計比如藍牙的擴展，物理數(shù)字鍵盤那不知道比觸摸的好用多少倍，開車時那是按一下就一下有信心，和IPHONE的連接，播放音樂打電話都是無縫結(jié)合的。
缺點：懸掛硬 低速行駛時尚好，開快了遇到路上的坑洞時是毫不猶豫的咚一下，讓你實實在在的感覺到他車身有多重，有多扎實，有多硬。
外觀：這個就是仁者見仁，智者見智了。我覺得還能接受，我最喜歡老款寶馬325的外觀。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 2015年11月21日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2年2個月后追加口碑 當前行駛里程43000公里 當前平均油耗8.1升/百公里
空間：前排空間大家都不會說小，但是很多人會認為后排不夠?qū)挸ǎ幌?0L那樣還可以蹺二郎腿，可是我想說的是，你又有多少時間是坐在后排的？就算我老公178的個子坐在后面其實膝蓋離前排座椅還是有一拳多的距離，況且人家歐洲人都是大個子吧？人家怎么都沒嫌后排小了呢？也就是國內(nèi)才加個L，中國式的加長啊。。�？臻g，我覺得OK，夠用了，非要說個小的地方，那就是后備箱吧，或許小了那么一點點，但是不出去長途旅游，不裝幾個旅行箱，也是夠用了的。
配置：車展優(yōu)惠幅度可以了，對這個級別的原裝進口的車子來說，已經(jīng)不錯了，再說以后可能沒有了。國產(chǎn)了S60L，以后進口只有RD版了吧。
動力：動力非常強勁！318線上超車，半個地板油，推背感立馬到位，干凈利落。5缸機，每個沖程有1.25個缸體在做工，不像4缸機只有一個做工。
操控：
操控只能說是中規(guī)中矩吧，畢竟車身重量在那了，而且車也有這么大，有時還是覺得挺笨重的
油耗：這個跟開車的人有很大的關(guān)系，我開車是比較省油的，當初的寶來1.6L，一般就5個字的油耗。我開車一般提前預判，不急剎車，不急加速，因為我家LD和兒子都暈車，開車一般比較平穩(wěn)，目前從成都到康定，上山路也就8.5個字，磨合期非常優(yōu)秀了，最近一次出去，600多公里只用了42L油，算下來也就7個字左右，當然，康定到成都一段220公里是下坡了。
舒適：懸掛有點硬，座椅很舒服，方向盤手感一流。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，真皮很贊
缺點：轉(zhuǎn)向燈聲響有些不近人意，手動的腰部支撐有點縮水，沒有備胎讓人有些心里沒底，轉(zhuǎn)彎半徑過大有些小情緒，再有就是后續(xù)保養(yǎng)有點貴。
外觀：2014款改款后，前臉變化大，大X字造型，引擎蓋上的肌肉線條，新的單眼大燈，加大的沃沃標志，典型的沃沃屁股。讓你看著時尚大氣，又立馬去開的欲望。
內(nèi)飾：選擇沃沃就是看中他的內(nèi)飾，清新簡潔，雙色內(nèi)飾，拉絲鋁質(zhì)面板，做工精良，線腳均勻。車的內(nèi)飾就像家里房子的裝修，得符合主人的審美。待在車里和待在家里一樣。我看著挺順眼的。
空間：空間不是很大，感覺比寶來稍微大一點，當然比不上大眾的邁騰之類的，在營造空間上，大眾的功力不是蓋的。但是很多不懂車的人以為空間大就很好，殊不知很多車把后排座椅給縮短幾公分，視覺上感覺就寬敞一點；有的甚至將后排座椅往后輪上移，這樣安全性下降很多了，但是沃爾沃不會，值得稱贊！
配置：車展優(yōu)惠幅度可以了，對這個級別的原裝進口的車子來說，已經(jīng)不錯了，再說以后可能沒有了。國產(chǎn)了S60L，以后進口只有RD版了吧。
動力：對沃沃來說，近1.6噸的車身，五缸渦輪增壓發(fā)動機有著157KW的功率，300NM的扭矩。動力應該夠的，提速不錯，超個車很輕松。應該比同級別的車子動力好些，怎么說也是五缸呀。技術(shù)雖然不新，但比較成熟。好像明年就上馬新動力系統(tǒng)了，也期待中。
操控：
操控怎么說呢，同級別可能就比寶馬差一點，后驅(qū)最大的優(yōu)點，寶馬沒開過，都是看論壇說的。我開著轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤三種力度可設，適應不同類型的人，可以調(diào)到最輕，隨著速度的提高，方向盤力度自動加重，照顧舒適又照顧了安全，這點很好。底盤懸掛不錯，過彎超車給你十足的信心。唯一一點就是轉(zhuǎn)彎半徑大，體現(xiàn)在掉頭上面，別的車一把就過去了，沃沃還要調(diào)整一下，想一把得有三個車道的空間給你。剎車系統(tǒng)不錯，想剎就有，但決不是突兀�？傮w這個車也能給你十足的操控樂趣，對我來說很不錯了。
油耗：油耗對于沃沃近1.6噸的車重2.0T五缸發(fā)動機已經(jīng)不錯了，官方說的是綜合油耗7.8。我車跑了差不多600公里，行車電腦油耗11.2。新車已經(jīng)很不錯了，目前我觀測高速應該在6-7個，市內(nèi)11個左右。過了3000公里會好些。不得抱怨一下，鄭州現(xiàn)在堵車也太厲害了，到處修到處堵，沒辦法。
舒適：首先座椅的舒適度沒得說，車展時坐了很多車，數(shù)沃沃最舒服了，大奔就不說了。座椅柔軟度包裹都是我的最愛。我的是雙拼運動座椅，這個加裝最滿意。懸掛軟硬程度不錯，沃沃定位運動轎跑，底盤扎實，小的坑凹顛簸過濾不錯，過緩沖帶硬些。運動嘛，這樣已經(jīng)不錯了。音響效果也不錯，對不是發(fā)燒友的我來說，已經(jīng)很棒了。總體坐著舒服、開著舒服、呼吸著舒服，最重要心理舒服！
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒適，相當舒適，地盤厚重，相當有質(zhì)感。新車座艙無刺鼻異味，只有淡淡的皮革的味道。
缺點：新車出現(xiàn)共振點。轉(zhuǎn)彎半徑大，至少需要三個車道。沒有備胎，不過有兩年的全天24小時免費救援。
外觀：2014款改款后，前臉變化大，大X字造型，引擎蓋上的肌肉線條，新的單眼大燈，加大的沃沃標志，典型的沃沃屁股。讓你看著時尚大氣，又立馬去開的欲望。
內(nèi)飾：選擇沃沃就是看中他的內(nèi)飾，清新簡潔，雙色內(nèi)飾，拉絲鋁質(zhì)面板，做工精良，線腳均勻。車的內(nèi)飾就像家里房子的裝修，得符合主人的審美。待在車里和待在家里一樣。我看著挺順眼的。
空間：后排空間略小，比我先前開的老速騰都要小一些，不過這不是我關(guān)注的重點，要想大的就買邁騰或者帕薩特之類的了，有很多人叫著說有了小孩放兒童座椅所以要大一些的，我覺得真心沒有必要，QQ一樣放兒童座椅。前排空間很好，比320都要好上一些。
配置：車展優(yōu)惠幅度可以了，對這個級別的原裝進口的車子來說，已經(jīng)不錯了，再說以后可能沒有了。國產(chǎn)了S60L，以后進口只有RD版了吧。
動力：對沃沃來說，近1.6噸的車身，五缸渦輪增壓發(fā)動機有著157KW的功率，300NM的扭矩。動力應該夠的，提速不錯，超個車很輕松。應該比同級別的車子動力好些，怎么說也是五缸呀。技術(shù)雖然不新，但比較成熟。好像明年就上馬新動力系統(tǒng)了，也期待中。
操控：
操控怎么說呢，同級別可能就比寶馬差一點，后驅(qū)最大的優(yōu)點，寶馬沒開過，都是看論壇說的。我開著轉(zhuǎn)向靈敏，方向盤三種力度可設，適應不同類型的人，可以調(diào)到最輕，隨著速度的提高，方向盤力度自動加重，照顧舒適又照顧了安全，這點很好。底盤懸掛不錯，過彎超車給你十足的信心。唯一一點就是轉(zhuǎn)彎半徑大，體現(xiàn)在掉頭上面，別的車一把就過去了，沃沃還要調(diào)整一下，想一把得有三個車道的空間給你。剎車系統(tǒng)不錯，想剎就有，但決不是突兀�？傮w這個車也能給你十足的操控樂趣，對我來說很不錯了。
油耗：油耗對于沃沃近1.6噸的車重2.0T五缸發(fā)動機已經(jīng)不錯了，官方說的是綜合油耗7.8。我車跑了差不多600公里，行車電腦油耗11.2。新車已經(jīng)很不錯了，目前我觀測高速應該在6-7個，市內(nèi)11個左右。過了3000公里會好些。不得抱怨一下，鄭州現(xiàn)在堵車也太厲害了，到處修到處堵，沒辦法。
舒適：首先座椅的舒適度沒得說，車展時坐了很多車，數(shù)沃沃最舒服了，大奔就不說了。座椅柔軟度包裹都是我的最愛。我的是雙拼運動座椅，這個加裝最滿意。懸掛軟硬程度不錯，沃沃定位運動轎跑，底盤扎實，小的坑凹顛簸過濾不錯，過緩沖帶硬些。運動嘛，這樣已經(jīng)不錯了。音響效果也不錯，對不是發(fā)燒友的我來說，已經(jīng)很棒了。總體坐著舒服、開著舒服、呼吸著舒服，最重要心理舒服！
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，真皮很贊
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑大。
外觀：這個就是仁者見仁，智者見智了。我覺得還能接受，我最喜歡老款寶馬325的外觀。
內(nèi)飾：選擇沃沃就是看中他的內(nèi)飾，清新簡潔，雙色內(nèi)飾，拉絲鋁質(zhì)面板，做工精良，線腳均勻。車的內(nèi)飾就像家里房子的裝修，得符合主人的審美。待在車里和待在家里一樣。我看著挺順眼的。
空間：夠用
配置：車展優(yōu)惠幅度可以了，對這個級別的原裝進口的車子來說，已經(jīng)不錯了，再說以后可能沒有了。國產(chǎn)了S60L，以后進口只有RD版了吧。
動力：渦輪介入不知道是多少，不過很充沛就是了，試駕的時候各種地板油，那推背感，爽！S檔就更牛叉了，那聲音，那動力，輕輕松松不知不覺140
操控：
到底什么叫操控啊，我覺得好不好開是最重要的，好不好開取決于兩點：1 想加速的時候能加起來；2 想剎車的時候剎得住。論這兩點，我覺得S60略遜于寶馬320，但比同級其他車都要好。
油耗：由于家里單位比較遠，途中會有10-15分鐘以勻速80-90的速度行駛，堵車情況略少，現(xiàn)在百公里在10個多，但是不會超過10.3個油，折合完每公里在7.5-8毛錢，這對于近1.6噸5缸6速手自一體的VV來說表現(xiàn)的很不錯了。
舒適：舒適性絕對是S60的強項，功能性座椅非常舒適，標配米其林輪胎使得行駛過程車內(nèi)非常安靜，音響是我聽過最棒的音響，而且藍牙可以無縫鏈接iphone，能播放QQ音樂里的歌曲，音質(zhì)超棒。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格28.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮、動力足，安全。
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑大。
外觀：2014款改款后，前臉變化大，大X字造型，引擎蓋上的肌肉線條，新的單眼大燈，加大的沃沃標志，典型的沃沃屁股。讓你看著時尚大氣，又立馬去開的欲望。
內(nèi)飾：還是宜家風范，北歐式的簡約，我喜歡，但是很多人不喜歡，這個沒關(guān)系，只是樣式比較簡約罷了，用料上乘。
空間：尚可，作為家庭用車，后排空間和儲物空間都是夠用的
配置：車展優(yōu)惠幅度可以了，對這個級別的原裝進口的車子來說，已經(jīng)不錯了，再說以后可能沒有了。國產(chǎn)了S60L，以后進口只有RD版了吧。
動力：2.0T的發(fā)動機，起步很給力，紅綠燈起步基本上可以當頭狼了，后半程加速延遲稍微有點長，但是后續(xù)力量非常強勁，帶來的是強烈的推背感。高速行駛非常的穩(wěn)，給人帶來一種安全感。
操控：
操控一般，主要感覺方向盤有點重，跟A4L差不多，還有就是轉(zhuǎn)彎半徑有點大，急彎的時候一把過不來。
油耗：油耗對于沃沃近1.6噸的車重2.0T五缸發(fā)動機已經(jīng)不錯了，官方說的是綜合油耗7.8。我車跑了差不多600公里，行車電腦油耗11.2。新車已經(jīng)很不錯了，目前我觀測高速應該在6-7個，市內(nèi)11個左右。過了3000公里會好些。不得抱怨一下，鄭州現(xiàn)在堵車也太厲害了，到處修到處堵，沒辦法。
舒適：舒適性，一句話，開再久都不會覺得累。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格32.29萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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缺點：暫無
外觀：2014款改款后，前臉變化大，大X字造型，引擎蓋上的肌肉線條，新的單眼大燈，加大的沃沃標志，典型的沃沃屁股。讓你看著時尚大氣，又立馬去開的欲望。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是同級別里最棒的，座椅的皮質(zhì)相當好，新車一點味道都沒有。
空間：后排空間狹窄
配置：車展優(yōu)惠幅度可以了，對這個級別的原裝進口的車子來說，已經(jīng)不錯了，再說以后可能沒有了。國產(chǎn)了S60L，以后進口只有RD版了吧。
動力：動力表現(xiàn)優(yōu)異，方向盤靈敏
操控：
操控一般，主要感覺方向盤有點重，跟A4L差不多，還有就是轉(zhuǎn)彎半徑有點大，急彎的時候一把過不來。
油耗：由于家里單位比較遠，途中會有10-15分鐘以勻速80-90的速度行駛，堵車情況略少，現(xiàn)在百公里在10個多，但是不會超過10.3個油，折合完每公里在7.5-8毛錢，這對于近1.6噸5缸6速手自一體的VV來說表現(xiàn)的很不錯了。
舒適：前排座椅包裹性非常的好，坐在駕駛室里就感覺陷在沙發(fā)里一樣，非常舒服。只是由于定位是轎跑，所以減震略硬，委屈的是乘坐者，但是給駕駛者帶來的是無比歡暢的駕駛樂趣。
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購買時間2013年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：和同級別車比，除了空間沒有什么不滿意，也沒什么滿意的，還好吧。
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑大
外觀：是我最愛的流線型，我是外觀控。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡潔，但是很實用，上手快，最滿意的事內(nèi)飾用料非常好，修理廠的技師說，用料絕對比進口寶馬好，因為進口寶馬味道也大，當然，這東西看個人怎么看，我非常喜歡環(huán)保的東西，畢竟家人都坐里面的。
空間：買之前一直糾結(jié)，現(xiàn)在不糾結(jié)了。因為坐過后座的人都說夠用，反正是不能和其他加長的車型比空間的
配置：這個就不用說了，絕對超值。
動力：動力方面，起步絕對不快，但是中后段加速不錯，對于平時上下班來說，也開不了多快
操控：
家用車，好開就行，沒有研究過。
油耗：平均油耗8.6，已經(jīng)很滿足了
舒適：懸掛有點硬，座椅很舒服，方向盤手感一流。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格35.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6315公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外觀顏色！發(fā)動機效率！
缺點：因為使用新動力drive-e的發(fā)動機的不穩(wěn)定性，一次又一次的強制升級，讓人很不爽。最嚴重的是本車開始行駛6000公里，并沒有發(fā)現(xiàn)機油報警現(xiàn)象，但是到4S店被脅迫升級ECM，之后100公里氧傳感器發(fā)生故障報警，去4S店檢測確認，但是卻被告知只能升級ECM解決，很多車友都是換氧傳感器解決的問題，4S說是廠家沒有授權(quán)，只提供升級這一項方案，下午打400電話得到廠家確認。新動力不穩(wěn)定一次又一次升級又不能解決問題，讓車主很猶豫升級，也不知道未來有多少這樣的升級。做了小白鼠不可怕，但是廠家傲慢敵視的解決問題的態(tài)度很傷車主感情，如果廠家不妥善解決這個問題，未來要我重新選擇，決不再選擇沃爾沃。打了400電話當日下午就不再想開這車了，寧愿走路去接小孩也沒有開車。
外觀：時尚
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，方便
空間：后備箱小，長途旅行略顯局促
配置：本價位有很多同類車可以選擇
動力：沒升級ECM之前挺好，升級以后差了不少
操控：
轉(zhuǎn)彎半徑略小，標準軸距相較于國產(chǎn)加長版略有優(yōu)勢，懸掛行程短，韌性足，路感清晰，
油耗：中等
舒適：座椅隔音都不錯，就是啟停和急加速時聲音略大。
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