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豐田C-HR
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1578公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的操控還是很簡單的，方向盤的轉(zhuǎn)向很輕盈，在換擋的時(shí)候也沒覺得有頓挫的感覺，無論是什么路段駕駛這輛車，只要深深的踩下油門，那么它的動(dòng)力輸出就會(huì)很線性，很迅速。這輛車它的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，軟硬適中，對(duì)于我來說這種乘坐感受是很舒服的，駕駛起來也不會(huì)給人太大的壓力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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越野：
好控制的車當(dāng)然都很喜愛的，并且豐田C-HR的駕駛輔佐系統(tǒng)也都很到位的，方向盤是手感和指向性都很好的，并且虛位也比較小，這樣開車也很有感覺的，倒車印象還有GPS導(dǎo)航等功能都有規(guī)劃到，就在高速上也有自適應(yīng)巡航這樣開車太省心很省力，
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1990公里
綜合評(píng)分
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越野：
手剎腳剎都很活絡(luò)，操作系統(tǒng)徹底好上手，就連我這樣的新手菜鳥司機(jī)都能當(dāng)即駕御它，方向盤真的很輕盈，開多久車都不會(huì)覺得累，轉(zhuǎn)向真的很精確，指哪打哪，車身活絡(luò)好控制，打彎很輕松。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控這一方面我覺得也是沒什么問題的。雖然我算是一個(gè)新手，但是剛開始開這輛車的時(shí)候，除了因?yàn)槭潜容^陌生的車子，心里有些陌生之外，上手的時(shí)候倒是沒出現(xiàn)什么事情，感覺也是蠻好操控的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1128公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子很好開，操控簡略，并且車子比較高一點(diǎn)視界很好，并且車子不是特其他大，所以停車很便利，有個(gè)小車位就能鉆進(jìn)去，在擁擠路段偶爾也是能夠見縫插針的，明顯開車的技術(shù)也挺高超，哈哈。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然它整體車型是suv的類型，可能相比較小轎車來說體積會(huì)大一點(diǎn)，一直都以為這樣的車的方向盤也可能會(huì)隨之的有一些重量，但沒有想到這都是我自己的一面之詞，沒有這方面的開車經(jīng)驗(yàn)，也不能亂下決定，因?yàn)樗姆较虮P其實(shí)是沒有什么重量感的，有時(shí)候單手轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很輕松容易，剎車系統(tǒng)也很靈敏，有時(shí)候遇到緊急情況的時(shí)候就能及時(shí)的做出應(yīng)對(duì)，解決你的燃眉之急。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1332公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子有點(diǎn)小嬌俏的，控制起來很靈敏，方向盤精確，打彎很舒暢。車子控制性能很好，各項(xiàng)操作反響都很敏捷�？刂普娴囊坏纫坏暮�，靈敏性特別好，開車靈敏得很，就連打彎都自帶風(fēng)一樣，一點(diǎn)兒都不帶拐偏的。第一次試駕時(shí)上手就很輕松，特別好掌握，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身也很穩(wěn)重，特別有安全感，開的快點(diǎn)時(shí)急剎車也有良好的體現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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越野：
豐田C-HR很靈活的控制功能，尤其是多功能帶有助力轉(zhuǎn)向的方向盤很好控制的，很穩(wěn)很輕便靈活檔位控制性，底盤優(yōu)勢(shì)很明顯，轉(zhuǎn)彎，調(diào)頭還有提速性上也是很不錯(cuò)的，便是這樣才是咱們想要的，還有別看是SUV車型相同輕松就上手的感覺很棒，安全裝備很好，應(yīng)該用到的根本都有了，油門剎車響應(yīng)速度都很快，哪怕遇到緊急情況也能夠一腳下去就有了，安全才是關(guān)鍵啊。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
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越野：
第一次開這車時(shí)，我就覺得方向盤的手感很好，盡管不是真皮的，但手握感很飽滿，轉(zhuǎn)向起來沒有虛位，感覺也很輕盈，女性也完全可以輕松駕馭，而且能明顯感覺到這車的底盤扎實(shí)，在高速上跑起來也沒有松垮的感覺，上路的操控性很好，剎車方面也讓我特別放心，靈敏度很快，可以在較短的距離內(nèi)剎住車，很安全。
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