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天語(yǔ)SX4
(該車系評(píng)分高于65%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)實(shí)用（245）+1 通過(guò)性好（145）+1 外觀時(shí)尚（95）+1 內(nèi)飾優(yōu)良（92）+1缺點(diǎn)：
2b（540）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗7.35L/100km
行駛里程59500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)擋的車型也有頂配？嗯，這個(gè)可以有！
缺點(diǎn)：有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱遮擋視線，導(dǎo)航路徑出錯(cuò)！
外觀：外觀前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，總之是我的菜。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：我1米8，前排還可以，后排勉強(qiáng)放腿，后備箱？呵呵，可以勉強(qiáng)放兩個(gè)登機(jī)箱。不過(guò)得益于車高，頭部空間還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠兼顧動(dòng)力及油耗 能夠達(dá)到目前的狀態(tài)還是比較滿意的 在車速達(dá)到180公里/小時(shí)的時(shí)候 油門沒(méi)到底 還有上升空間
操控：
我覺(jué)得在同級(jí)車中算是比較好開(kāi)的了：方向指向準(zhǔn)確，油門靈敏，加速給力，剎車也穩(wěn)重。只是低速時(shí)方向盤有點(diǎn)重，女生需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。175的離地間隙加上硬朗的懸掛，在農(nóng)村較差的非輔裝路面上優(yōu)勢(shì)明顯，能比一般的轎車更從容，基本上見(jiàn)轎車就超。
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：這個(gè)車總體來(lái)說(shuō)不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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購(gòu)買時(shí)間2007年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.89萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程123000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買的時(shí)候最看重的就是外觀！
缺點(diǎn)：我買的那批車有個(gè)通病就是到冬天底盤有嘎子嘎子的聲音。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智啦，我認(rèn)為非常漂亮，是個(gè)小跨界車，有點(diǎn)像迷你的CLUBMAN。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，有鍍鉻裝飾，布局合理。硬性材料比較多，但是門板上有部分是真皮包裹的，還不錯(cuò)。
空間：前排座椅空間就很好夠大，但后排座椅背比較直，坐得時(shí)間長(zhǎng)覺(jué)得不舒服了，勝在后排座椅比較高，視野開(kāi)闊不容易暈車。當(dāng)年的高配版6碟CD，6氣囊，8個(gè)喇叭！后來(lái)自己搞了全車隔音，現(xiàn)在整體隔音很好
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來(lái)源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：M16A的動(dòng)力是其亮點(diǎn)，現(xiàn)在用了快7年了，動(dòng)力還是挺猛的（相對(duì)于1.6L），對(duì)動(dòng)力非常滿意；但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，不得不說(shuō)這個(gè)M16A發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)不文雅，雖然聲音不會(huì)很難聽(tīng)，但是轉(zhuǎn)速上2400就比較難以接受了。
操控：
底盤、懸架整體性可以，過(guò)彎側(cè)傾較少，尤其新手可以放心駕馭。
油耗：目前油耗8L/100KM以內(nèi)，駕駛方式算稍微快一點(diǎn)的那種，比較滿意。
舒適：前排舒適性還可以，后排椅背較直，坐長(zhǎng)途比較吃力，還有胎噪比較大。后排的坐姿比較高，視野很好。底盤相對(duì)普通轎車高一點(diǎn)，所以進(jìn)出車輛也不需要鉆出鉆進(jìn)的比較輕松。
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購(gòu)買車型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程67800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿較高正面視野極好，除了公交車和微面目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有超過(guò)此車視野的
缺點(diǎn)：行車噪聲較大。包括2000轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲、胎噪和路噪在同級(jí)別的車?yán)锩鎸儆谇傲械牧耍?/span>
外觀：外觀一般般吧，買的銀色，有點(diǎn)后悔沒(méi)買白色
內(nèi)飾：基本符合這個(gè)級(jí)別的內(nèi)飾的平均水平。
空間：前排乘坐空間屬于比較優(yōu)秀的，就是儲(chǔ)物空間差點(diǎn)。后排座椅較直，中間座椅的擱腳位置鼓包較高。若坐2人，加上中央扶手就比較舒服了。后備箱空間不到0.3個(gè)立方，但基本上也沒(méi)有滿載過(guò)。當(dāng)然2年多的用車時(shí)間里面也出現(xiàn)過(guò)3次需要滿載的情況就有點(diǎn)提襟見(jiàn)肘了！
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，沒(méi)啥大毛病，除了碰了幾次就沒(méi)修過(guò)車，用著也省心，不過(guò)保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，因?yàn)榭偸鞘欣锱埽本┻@個(gè)交通跑80就行了，高速上G7這種路況好的也不敢超120，所以動(dòng)力是足夠用了
操控：
轉(zhuǎn)向操控還是屬于比較優(yōu)秀的，除了轉(zhuǎn)彎半徑稍大點(diǎn)外。
油耗：油耗很經(jīng)濟(jì)，基本上就在7.5左右，還是自動(dòng)擋在北京這種路況跑，算下來(lái)一個(gè)月也就1200搞定了，平均每周加一次油，300元一次
舒適：由于坐姿較高，駕駛舒適性還是不錯(cuò)的。但由于行車噪聲較大，就算我加了底盤裝甲、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)、尾箱、四門隔音條，再加上換好機(jī)油都改善不大！
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購(gòu)買車型天語(yǔ)SX4 2011款 兩廂 1.6L AT 靈動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛空間寬敞，視野好，油耗經(jīng)濟(jì)，底盤穩(wěn)定
缺點(diǎn)：雙A柱很擋視線，左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭盲區(qū)比較大
外觀：外觀這是小S的一個(gè)亮點(diǎn)，一副短小精干的摸樣。雖然仔細(xì)看能看到一些較大的鈑金縫隙。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很糙啊，手套箱用了不到一年就翹了，質(zhì)量實(shí)在是……
空間：乘坐空間大，但儲(chǔ)物空間小，設(shè)計(jì)合理性與家里的另一輛車95年的老飛度差很多。因?yàn)榻?jīng)常要攜帶箱子出門，總會(huì)感覺(jué)后備箱不夠用，尤其是有朋友或客戶需要接送時(shí)，往往會(huì)后悔當(dāng)初沒(méi)買個(gè)空間更大的車
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，沒(méi)啥大毛病，除了碰了幾次就沒(méi)修過(guò)車，用著也省心，不過(guò)保養(yǎng)并不便宜，換個(gè)機(jī)油機(jī)濾4S要300多元，飛度去一次4S才200出頭
動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力要是舍得給油的話，爆發(fā)的動(dòng)力說(shuō)實(shí)話對(duì)于非賽車的司機(jī)來(lái)說(shuō)足夠用了， 小S的4AT變速箱有點(diǎn)落伍，現(xiàn)在都5AT或6AT的時(shí)代了！應(yīng)該提升了！
操控：
操控不錯(cuò)，不是鼓勵(lì)大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時(shí)如果想并線，天語(yǔ)還是很方便的
油耗：相對(duì)于鈴木品牌的期望是高了1~2個(gè)油的
舒適：開(kāi)車坐著還算是舒服，喜歡坐著開(kāi)的應(yīng)該會(huì)適應(yīng)，躺著開(kāi)的另說(shuō)。過(guò)減速杠比較硬，沒(méi)有多連桿的舒服，同樣20的車速，這車過(guò)去就咯噔一下，開(kāi)明銳過(guò)去就沒(méi)那么顛。但這車有個(gè)好處，走爛路啊或者北京下大雨，就會(huì)覺(jué)得安心很多
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購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)潔、明快，動(dòng)力剛好夠用、與同類車比較省油，座位較高駕駛前視野叫好，坐姿舒適，但左轉(zhuǎn)時(shí)A柱對(duì)視野有影響。
缺點(diǎn)：后排空間和后排高度
外觀：后邊看非常漂亮。側(cè)面差一些。當(dāng)然，不喜歡這外觀就不會(huì)買它了，性價(jià)比又不高。
內(nèi)飾：做工太粗糙�。∏翱刂婆_(tái)塑料扣板與玻璃接縫處異響嚴(yán)重，中控臺(tái)有異聲，難以忍受，到現(xiàn)在我都沒(méi)找出原因，內(nèi)飾越看越感覺(jué)不出高檔來(lái)，車密封差點(diǎn)。
空間：空間比較滿意，利用率比較高，后備箱小,后排太直，不適合長(zhǎng)途乘坐，軸距太短，后排空間有點(diǎn)小。
配置：我個(gè)人覺(jué)得鈴木是性價(jià)比最高的車了，用料實(shí)在，皮實(shí)耐操，油耗低，后期費(fèi)用小，這個(gè)價(jià)位的車，我估計(jì)只有鈴木用的是橫濱輪胎，5萬(wàn)公里了，除了有個(gè)胎被劃壞了外，其他幾個(gè)尚好，估計(jì)再跑5萬(wàn)問(wèn)題不大
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，主要體現(xiàn)在省油上。
操控：
除了掛檔有些澀，其他方面操控還是很滿意的，特別是走鄉(xiāng)間小道，通過(guò)性極強(qiáng)。
油耗：油耗的伸縮性比較大，磨合的時(shí)候7個(gè)左右，跑起來(lái)了8.6，冬天清了零現(xiàn)在9.5，看個(gè)人手法和模式了，穩(wěn)當(dāng)當(dāng)開(kāi)7個(gè)應(yīng)該沒(méi)什么大問(wèn)題，不過(guò)我還是喜歡跑起來(lái)的感覺(jué)，剛開(kāi)始一直看著油耗開(kāi)，這個(gè)郁悶啊。
舒適：方向盤握住很有力度，桌椅可以調(diào)高，視線很好，導(dǎo)航很精準(zhǔn)，自駕游時(shí)是很好的幫手，不用擔(dān)心走錯(cuò)路、違章等等問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8282公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，坐姿高、舒服，底盤離地稍高。
缺點(diǎn)：后排空間和行李箱空間。可能是10萬(wàn)元緊湊型車的通病吧，而我偏偏又選了兩廂。加上我180的身材前排座椅會(huì)調(diào)整的比較靠后所以后排腿部空間就更加有限了，雖然我從沒(méi)坐過(guò)后排但看家人坐在后面總是會(huì)覺(jué)得很局促。至于行李箱在不放倒座椅擴(kuò)容的情況下實(shí)在是小的可憐，寶寶的推車都無(wú)奈的只能選最簡(jiǎn)易款才能隨車攜帶。反正覺(jué)得隨便哪個(gè)同檔兩廂車的后備箱都比小S大。
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：大部分都是塑料，時(shí)間一長(zhǎng)塑料還都變形，卡扣不能扣上 出現(xiàn)縫隙
空間：地盤高，空間夠用。
動(dòng)力：1.6L升的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭距的調(diào)校，提速超車非常給力，非常適合在市區(qū)和非輔裝路面行駛。120碼以上的高速加速性能稍差一些。
操控：
源于WRC比賽用車的底盤及調(diào)校，操控非常不錯(cuò)。不過(guò)由于電子助力方向，使用起來(lái)略重
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開(kāi)車比較激進(jìn)，約7.4L。我LP開(kāi)車比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對(duì)此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：因?yàn)榉较蛴玻�有A柱擋視線，開(kāi)車時(shí)還得謹(jǐn)慎，所以舒適度有影響。連續(xù)3個(gè)小時(shí)肯定腰酸。當(dāng)然自己開(kāi)的車也不是很多
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購(gòu)買時(shí)間2008年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)，省心。變速箱入檔清晰，很喜歡；
缺點(diǎn)：我買的那批車有個(gè)通病就是到冬天底盤有嘎子嘎子的聲音。
外觀：中規(guī)中矩中不失年輕時(shí)尚，遠(yuǎn)看一副少年老成的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。當(dāng)時(shí)還看過(guò)標(biāo)致307，就是因?yàn)槔习终f(shuō)標(biāo)致儀表盤不好看沒(méi)買的。到現(xiàn)在也覺(jué)得我那批sx4內(nèi)飾比新款好看，新款sx4儀表盤配色感覺(jué)反而顏色亂，還有點(diǎn)掉檔次。
空間：前排沒(méi)問(wèn)題，后排較小，后備箱不夠用；
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來(lái)源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：M16A的動(dòng)力是其亮點(diǎn)，現(xiàn)在用了快7年了，動(dòng)力還是挺猛的（相對(duì)于1.6L），對(duì)動(dòng)力非常滿意；但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，不得不說(shuō)這個(gè)M16A發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)不文雅，雖然聲音不會(huì)很難聽(tīng)，但是轉(zhuǎn)速上2400就比較難以接受了。
操控：
方向盤不是一般的重，女生務(wù)必考慮清楚，尤其是在城市里，比較擁擠的地方，揉幾把車輪還真不是那么簡(jiǎn)單，不過(guò)相應(yīng)的高速上還是比較放心的。
油耗：油耗低，5.43元/升的93號(hào)汽油，一箱加滿230元左右，全程高速路能夠跑700公里左右。清明節(jié)出游，一箱油跑了630公里，其中高速路420公里左右，其余為縣道山路。
舒適：座椅真皮的，坐著很舒服，車?yán)镔I來(lái)時(shí)候就沒(méi)有什么異味，用料很贊。
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購(gòu)買時(shí)間2008年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程89976公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向很靈活
缺點(diǎn)：噪音控制的不太滿意，時(shí)間長(zhǎng)了，車?yán)锩嬗械乃芰祥_(kāi)始有點(diǎn)稍微變形，起步時(shí)轉(zhuǎn)速瞬間變低，新手容易熄火。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智啦，我認(rèn)為非常漂亮，是個(gè)小跨界車，有點(diǎn)像迷你的CLUBMAN。
內(nèi)飾：我是08年的車，內(nèi)飾屬于老式的，個(gè)人感覺(jué)簡(jiǎn)潔，易用且不花哨，很滿意。
空間：這車的乘坐空間還是不錯(cuò)的，尤其是前排，相對(duì)于寶來(lái)之類的車要先得寬松一點(diǎn)。
配置：向朋友力推車型。車價(jià)便宜，經(jīng)久耐用，維修方便，保養(yǎng)便宜，油耗低。唯一不足來(lái)源于后備箱的空間硬傷。
動(dòng)力：1.6MT起步輕快，室內(nèi)開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響明顯。最快跑過(guò)170，似乎還有上升余地。但是SX4定義不同于轎車，屬于那種一個(gè)人開(kāi)不覺(jué)得快，四個(gè)人坐也沒(méi)覺(jué)得肉的車。
操控：
方向盤不是一般的重，女生務(wù)必考慮清楚，尤其是在城市里，比較擁擠的地方，揉幾把車輪還真不是那么簡(jiǎn)單，不過(guò)相應(yīng)的高速上還是比較放心的。
油耗：目前油耗8L/100KM以內(nèi)，駕駛方式算稍微快一點(diǎn)的那種，比較滿意。
舒適：07款座椅是淺色全皮座（究竟是真皮還是人造的就不得而知了），坐著比較舒適，但是包裹性欠佳，特別是背部。前排頭枕只能高低調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)。減震較硬，犧牲了舒適性換來(lái)了扎實(shí)的過(guò)彎表現(xiàn)。過(guò)坑的時(shí)候還可以，過(guò)減速帶的時(shí)候跳動(dòng)明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量好，從沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題
缺點(diǎn)：有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱遮擋視線，導(dǎo)航路徑出錯(cuò)！
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：我1米8，前排還可以，后排勉強(qiáng)放腿，后備箱？呵呵，可以勉強(qiáng)放兩個(gè)登機(jī)箱。不過(guò)得益于車高，頭部空間還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6手動(dòng)的，一檔起步很肉，二三檔油門到底還是有一些推背感，提速還行。四五檔就差一此了，想超車時(shí)比較心急。
操控：
很不錯(cuò)，虛位很小，挺準(zhǔn)確的，得益于自重相對(duì)較大，以及小軸距，高速過(guò)彎的側(cè)傾還可以接受。此外，剎車前半段比較空，剎車距離稍長(zhǎng)。由于車重配比嚴(yán)重傾向前半部，造成前剎磨損遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于后剎，需要勤擦洗，否則會(huì)形成黑色前輪轂，銀色后輪轂的奇異景象，呵呵。
油耗：我的小S至今1.7萬(wàn)公里，每天穿梭在蘭州上下班，堵車已經(jīng)是生活的一部分，平均油耗在8.5.高速120的速度曾經(jīng)跑出過(guò)6.4的好成績(jī)，加之我的駕車習(xí)慣稍顯激烈所以我認(rèn)為小S還是比較省油的。
舒適：舒適性當(dāng)然沒(méi)法和商務(wù)用車、中高檔車相比，沒(méi)有什么豪華配置，僅僅是夠用足以。
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購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀適合年輕人，cross風(fēng)格的鼻祖車型。
缺點(diǎn)：長(zhǎng)安的做工……唉，你就不能上點(diǎn)兒心嗎？這樣的裝配質(zhì)量也能長(zhǎng)安？不管你安不安，反正我是不安！
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)因素，喬治亞羅大師設(shè)計(jì)，靈動(dòng)的風(fēng)格還是比較耐看的。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是這個(gè)車最拿不出手的一點(diǎn)了：塑料感太強(qiáng)、不顯檔次；裝配工藝也不咋地，在非輔裝路面容易有異響。不過(guò)在這個(gè)位上也不能奢求太多。
空間：我1米8，前排還可以，后排勉強(qiáng)放腿，后備箱？呵呵，可以勉強(qiáng)放兩個(gè)登機(jī)箱。不過(guò)得益于車高，頭部空間還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.6L升的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速高扭距的調(diào)校，提速超車非常給力，非常適合在市區(qū)和非輔裝路面行駛。120碼以上的高速加速性能稍差一些。
操控：
操控起來(lái)比較穩(wěn)健，雖然車子不重但能夠給人帶來(lái)扎實(shí)的感覺(jué)。也許是因?yàn)橐暰�好的原因操控得心應(yīng)手，唯獨(dú)方向助力較其他車型調(diào)校的沉了不只一點(diǎn)，但是高速會(huì)更穩(wěn)。
油耗：一般在重慶市區(qū)和郊區(qū)行駛，基本上一半市區(qū)一半高速。我開(kāi)車比較激進(jìn)，約7.4L。我LP開(kāi)車比較底調(diào)，約6.7L。綜合7.1L/百公里。對(duì)此我已經(jīng)比較滿意了。
舒適：這個(gè)車總體來(lái)說(shuō)不是為舒適而設(shè)計(jì)的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計(jì)的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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