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天語SX4
(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時間2010年04月
購買地點河南 商丘
裸車價格9.86萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車基本無故障，空調(diào)是三菱重工的、其他大件是電裝出品。可靠耐用！
缺點：外觀！
外觀：家用足夠 想當貨車是一萬個不可能
內(nèi)飾：1.6的動力表現(xiàn)相當不錯，不管市區(qū)還是高速，只要你給予，小S絕對會給你滿意的回饋。
空間：這個不錯。。比較滿意。在10萬級別的車來說，作為跨界車。很好了。滿意
配置：很低，沒刻意算過，但油耗顯示6.3
動力：一般
操控：
外觀動感，時尚，整體流線型很好尾部高位剎車燈及擾流板非常滿意，大號的電動調(diào)節(jié)后視鏡視野寬闊，非常實用，自己又增加了了雨眉等裝飾更顯動感
油耗：塑料件多。。一般吧~價位在這擺著~
舒適：他各方面都不是最出色的，但綜合考慮其實挺不錯的，適合經(jīng)常自駕游
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購買時間2009年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車基本無故障，空調(diào)是三菱重工的、其他大件是電裝出品。可靠耐用！
缺點：內(nèi)飾，縫隙太大。
外觀：由于本人不喜歡大車，對空間很滿意，尤其橫向很滿意，長度不喜歡太長的車，城市不方便
內(nèi)飾：1.6排量，說動力澎湃，咱用不了那么文縐縐的詞，用咱家鄉(xiāng)話說那開起來嘎嘎的。起步有力，沖刺迅速，中斷飽滿，后端徐徐漸進。咋樣？這就是咱的趕腳。見仁見智，不要噴俺們。這個給100分
空間：：較好，方向偏重，不過我喜歡。
配置：城市道路行駛，基本上下班用，1800-2000轉(zhuǎn)換擋，單次車程5公里，平均油耗7.6。
動力：前排坐椅高，視野很好，開時間長了也不感覺多累，后排的舒適性就不是多好了。
操控：
今天和時下流行的SUV比較，個人感覺仍不落伍
油耗：內(nèi)飾就當時而言 還是簡潔大方的 容易上手 現(xiàn)在看來有些落伍 做工比較粗糙 縫隙不均勻 卡扣易脫落
舒適：高
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購買時間2009年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車基本無故障，空調(diào)是三菱重工的、其他大件是電裝出品�？煽磕陀�！
缺點：A柱過于寬大，有點擋視線，不過開的久了的司機都知道轉(zhuǎn)彎要“搖頭晃腦”，后排空間還是有點小，后排座椅靠背太直，坐久不舒服，中間沒有第三排頭枕，而且坐墊中間凸起，地板不平，所以適合坐兩個人。后備箱很小，放了我家寶寶座椅后，基本放不了別的東西了。
外觀：和同價位的車子相比，空間應(yīng)該說是一般吧。前面駕駛空間的話還是很寬裕，后排座位如果不是超過180的話，應(yīng)該都不成問題。后備箱可能比同價位的2廂車小一點，不過如果人不多，把后排位置放下來那就很寬敞了。
內(nèi)飾：同級別的車型還是算強的
空間：這車最看中的就是操控，指向精準，山路上十分有信心，能讓臉充分體會到駕駛的樂趣。
配置：購車到現(xiàn)在已有3年8個月，基本上平均油耗在7.4-7.6之間，全市區(qū)路況開空調(diào)約在8.5左右，全程高速油耗約5.5（打空調(diào)6.5左右）。個人對油耗甚是滿意。
動力：可以。
操控：
設(shè)計非常漂亮，很滿意。
油耗：垃圾，異響多，塑料感強
舒適：下性價比沒得說
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購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以，三分之二擁堵的市區(qū)加三分之一國道，油耗平均7.5左右。通過性較好，整體質(zhì)量穩(wěn)定，沒有大問題。
缺點：噪音大，后非獨立懸掛對操控影響不小，日常駕駛還可以，稍微激烈或緊急變道的操控性略差。
外觀：新婚二人家庭家用尚可，有孩子后還是顯小
內(nèi)飾：還可以，低速時提速比較快，超車很容易。不過噪音很大。
空間：很好
配置：：杠杠低。
動力：這個車總體來說不是為舒適而設(shè)計的：隔音較差，懸掛較硬。也不是為后排的乘客設(shè)計的：兩廂小S的后排座椅的靠背較直。
操控：
買這個車，很大一部分就是看上這個車的外型，動感，前衛(wèi)，百看不厭
油耗：剛買覺得還不錯，現(xiàn)在看過時了，但是自己改造了一下。感覺還湊合吧
舒適：較高的一款車
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購買時間2010年06月
購買地點四川 成都
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還可以，三分之二擁堵的市區(qū)加三分之一國道，油耗平均7.5左右。通過性較好，整體質(zhì)量穩(wěn)定，沒有大問題。
缺點：車內(nèi)做工稍差，噪音多。
外觀：一般，外出時嚴重感覺空間不夠用了
內(nèi)飾：提速肉 1檔上2檔不給油都 20多個 就是沒爆發(fā)力
空間：操控很好，指向精確
配置：手動6.9，非常驚喜
動力：幾乎沒撒舒適性可言
操控：
外觀很靚，前后左右都不錯
油耗：不錯吧，就是有的車友反應(yīng)內(nèi)飾有異響，我的手套箱里也有共振的聲音，不過最近好像不響了
舒適：合資品牌的這個價位可以買到很多車，看上去此車算是比較貴。不過自己駕駛3年多，5萬多公里之后，沒有出過問題，就覺得性價比不錯。而且鈴木保養(yǎng)并不貴，因此覺得性價比算是中上。當然，如果鈴木再降價1萬，就會打敗很多競爭對手。
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購買時間2010年05月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常不錯 夏天開空調(diào)8.3L 平日正常駕駛市區(qū)擁堵道路維持在7.8L 過彎指向性不錯
缺點：軸距短點，后排太擠，內(nèi)飾一般。
外觀：空間夠日常家用
內(nèi)飾：還可以，低速時提速比較快，超車很容易。不過噪音很大。
空間：當時買的時候，看中的一點就是操控好。
配置：7個油左右，滿箱油我開過420左右油表亮黃燈也開出過650公里亮黃燈，這車高速120以上非常費油，不超速油耗讓人滿意，刨除夏天開空調(diào)堵車或高速超速，平均油耗在這排量里應(yīng)該屬于正常油耗。
動力：還行
操控：
外觀是我選擇這個車的重點理由之一，跨界車，運動風格，很漂亮。
油耗：還可以！
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購買時間2010年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗非常不錯 夏天開空調(diào)8.3L 平日正常駕駛市區(qū)擁堵道路維持在7.8L 過彎指向性不錯
缺點：后排空間比較狹小，基本前排座坐舒適后，后排乘員腿部、頭部空間就很明顯不夠。對于尾箱空間來說，用于自駕游也顯得小，不過對于一款緊湊型車來說，也只能做到這樣啦。
外觀：夠用
內(nèi)飾：市內(nèi)行駛夠用，只要你舍得踩油門，加速感覺還可以
空間：方向感和路感很好
配置：目前已行駛5.7萬公里，絕大多數(shù)是在市區(qū)，經(jīng)常堵車，夏天也會使用空調(diào)；綜合油耗7.2，我很滿意。
動力：避震稍微硬了點，，
操控：
歐洲三大名師之一喬治亞羅的作品，毋容置疑
油耗：硬塑料中控 造成很多異響
舒適：給個80分吧，嘿嘿。。。
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購買時間2010年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 算下來每公里5毛多點，帶無鑰匙進入啟動很方便
缺點：也許是大腳的原因，胎噪比較大；在2000轉(zhuǎn)時動力輸出比較明顯，但噪音也較大；車在慢速行駛中，一檔很難掛入。
外觀：空間合理 前排駕駛空間 相當不錯 但后排空間略顯狹小 個子高或胖的人腿部空間有些心局促 像大多數(shù)車友的感覺一樣 這款車更適合去駕駛 而非乘座 是為愛駕車之人打造的
內(nèi)飾：只能算夠用，畢竟1.6排量
空間：操控一般，剎車距離稍微遠了點（百公里剎車）。過彎雖然比不上轎車還算是比較穩(wěn)的。方向有點沉。
配置：8.4升/百公里、不開空調(diào)，開空調(diào) 9.2升/百公里，你們說哪？
動力：很一般，減震稍硬，速度100一下隔音可以，超過100聲音過大，隔音不好。
操控：
滿意！
油耗：塑料感很強，配合長安的做工，那簡直就不忍直視。舉個栗子：我裝個行車記錄儀，前后兩個攝像頭，走了暗線，沒用任何工具，沒拆一塊面板，全靠手掰，走線就完成了。
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購買時間2010年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程72100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 不容易壞 CROSSOVER的外形 配置比較高
缺點：車內(nèi)做工稍差，噪音多。
外觀：平常都是兩個人坐，前排還行，后排就不太好了。。我覺的其實廠家在座椅方面想想辦法的話，能提高后排空間了
內(nèi)飾：m16a發(fā)動機動力尚可，這個油耗排量的自吸發(fā)動機動力算的上中上等了。
空間：不懂什么叫操控
配置：油耗可以一個月450到500塊錢油，上下班來回不到四十公里。最低開過6.5（老婆開的，我踩得油門比較狠，但基本8個左右）
動力：隔燥還要下功夫，唯一不滿就是隔燥
操控：
當年的小王子
油耗：內(nèi)飾，滿眼全是硬塑料，湊合看吧�，F(xiàn)在原車都帶導(dǎo)航了，價格也降了，是不是有點買虧了。
舒適：現(xiàn)在還是蠻高的！
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購買時間2010年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 不容易壞 CROSSOVER的外形 配置比較高
缺點：價格虛高
外觀：高度還行，就是后備箱太小了。
內(nèi)飾：1.6的動力一般。。起步比較肉，高轉(zhuǎn)速起步噪音又大 3檔后表現(xiàn)還行
空間：調(diào)校不錯，轉(zhuǎn)向精準，我開車比較野，開了塊六年了，上下班擁堵全靠超車換道。不錯
配置：油耗比較正常 冬天市內(nèi)10個 夏天8個 高速保持每小時100公里左右比較省油 如果在80-90巡航 估計在6個左右 205的輪胎也是影響油耗的
動力：底盤比較扎實 城市鄉(xiāng)村道路都適合 乘坐的舒適性有待于提高（減震硬朗的緣故）
操控：
跨界車的鼻祖，現(xiàn)在看外觀也算可以。
油耗：中規(guī)中矩吧，全黑內(nèi)飾比較耐久但是全部都是塑料質(zhì)地，中控異響暫時沒有。天窗更大些就好了。
舒適：總之買了不后悔，在同價位同檔次無出其右者，如果重新選擇一次，我還選它
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