一鍵砍遍全城
(該車系評分高于65%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購買時間2010年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀感覺相當時尚。比較拉風。
缺點:噪音大,后非獨立懸掛對操控影響不小,日常駕駛還可以,稍微激烈或緊急變道的操控性略差。
外觀:前排空間充裕,身高180座椅調(diào)低點,頭部可以輕松剩余一拳空間,橫向空間也可以兩個180斤的成年人不覺得擁擠。儲物空間尚可,后排空間太擠,前排調(diào)好,后排頂腿,頭部也基本沒空間了,也看能和他的跨界設(shè)計有關(guān),后排座椅是像SUV那樣的高起來的,就是比前排座椅高,不香轎車一樣在一個水平面上。后備箱不大,家用夠用了。車頂?shù)男欣罴懿还夂每匆泊_實有實用價值,彌補了后備箱小的缺點。
內(nèi)飾:家用1.6很滿意
空間:操控靈活,方向盤也沒感覺有多沉,穩(wěn)是最重要的。
配置:7.5/升百公里~市內(nèi)很滿意!
動力:避震稍微硬了點,,
操控:
外觀漂亮,很耐看。
油耗:應(yīng)該承認,SX4的內(nèi)飾真的不能跟兩田日產(chǎn)的比(這也是為論壇車友所詬病缺點之一啊,也許這又印證了SX4的CROSSOVER風格吧?呵呵。,但其座椅確是非常有運動風格,并且寬大舒適。
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購買時間2009年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程39870公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀感覺相當時尚。比較拉風。
缺點:不是四驅(qū)車,
外觀:天語SX4的車內(nèi)高度很出色,前排頭部和腿部空間都不錯,駕駛過程中不會有壓抑的感覺。
內(nèi)飾:動力一般,城市代步啥排量都行。以前怒路族,現(xiàn)在成熟多了,不愿意路上斗氣。
空間:很靈活,感受很好。
配置:過得去
動力:可能所有小S車主對舒適性最大的不滿就是車噪啦,當然這對于采用橫濱205硬胎不無關(guān)系,車胎比較耐磨,但是高速路噪有點高,市內(nèi)音響開在8-9左右,高速120的時速音響需開到26左右才能達到市內(nèi)8-9的效果。聽說有人換米其林軟胎后,反應(yīng)效果有顯著提高。
操控:
沒的說,絕對漂亮,正面和側(cè)面絕對不枉大師之作,很有改裝潛力;
油耗:車內(nèi)的裝飾只能說是普通,塑料感很強,而且由于熱脹冷縮,天冷了就偶爾有響聲,不知道新款有沒有什么改進。
舒適:如果作為代步車,視野好,油耗低,沒故障,底盤高,保養(yǎng)便宜,你會中意嗎?此外,后排空間小,噪音大,內(nèi)飾做工差,你還會選嗎?前者都是開車的司機看中的,后者是坐車的家人看中的。自己的喜好和家人的愿望,又如何平衡呢?性價比在不同人眼里是不一樣的。他不是滿分,但在我心里,分數(shù)還是很高的。
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購買時間2011年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀不錯,最主要是性價比真心不錯,配置方面同價位合資車型幾乎沒有出其右者,比如后剎車是盤式的,還有無鑰匙進入無鑰匙啟動車內(nèi)喇叭數(shù)量等等。
缺點:是不滿意的就是天冷時中控臺的異響問題。天氣越冷,令人心煩的噪音就越是刺耳,生氣的時候是重重地拍幾下,看過有車友發(fā)的解決方法,不見得有效,也就沒拆開弄過。
外觀:還可以
內(nèi)飾:只有肉人沒有肉車!1.6的M16A頭段很輕,80以后明顯動力衰退。
空間:指向精準
配置:鈴木動力油耗大家都知道,省油
動力:座椅舒適性很好隔音就不怎么樣了
操控:
外觀動感,時尚,整體流線型很好尾部高位剎車燈及擾流板非常滿意,大號的電動調(diào)節(jié)后視鏡視野寬闊,非常實用,自己又增加了了雨眉等裝飾更顯動感
油耗:還行吧,該有的都有了
舒適:三年來SX4的用車感覺這個車對得起這個價。
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購買時間2009年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀。
缺點:噪音很大,既有發(fā)動機的聲音,也有胎噪
外觀:前排不錯,后排稍差
內(nèi)飾:兩個人還感覺過得去,扭矩不錯,提速還不錯,在高原上也不含糊,但是前提是舍得給油。滿載有點肉,大油門可以改善。
空間:方向很準但偏重(這也是SX4經(jīng)常所被人詬病的一點),而且所謂的隨速助力并未有明顯感覺,底盤非常扎實、懸掛硬朗(這可是SX4作為CROSSOVER的看家本領(lǐng)。,據(jù)網(wǎng)友說進藏路上SX4是最多的車款之一(非常為之而自豪)。但因底盤較高,迎風面較大,高速比之同車重純轎車還是感覺要擺一些,還好四個大腳較好的平衡了這一點。
配置:不知道為啥,現(xiàn)在中控臺上面的表顯示的是8.6,可我自己加了三次油算了算,都10.5了...
動力:車在怠速時聲音很小,如果跑高速上到一百二的話就會有很大的噪音傳進來了,前排座椅的包裹性很好座椅的軟硬適中,后排坐姿有些高總會頂?shù)筋^,雖然后排頂部有掏空的設(shè)計,也沒覺得有什么用,奈何坐姿太高了,而且后排的中央扶手也矮了些,不過總的來說舒適性不錯。
操控:
到現(xiàn)在依然很喜歡!
油耗:內(nèi)飾只能說在可以接受的范圍內(nèi),不是很差,也不是很好,就我個人而言比較能接受。只是裝配的不是太給力,有異響,還好,已經(jīng)習慣了。
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購買時間2009年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格8.35萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程87925公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,質(zhì)量,油耗,操控
缺點:前排空間充裕,后排空間太擠,身高180前面調(diào)整好坐姿,后面頂腿了,后排頭部基本也是頂著的。
外觀:空間一般吧 不過空間一直都是以身材衡量的 中等身材的人 只能說將將夠用 畢竟是個小車 就以2500MM的軸距而言還是利用的不錯的 后備箱家用夠用 除非用來拉貨 肯定是不夠 由于車身較小就算把后排座椅放倒 仍然不可以放太長的物件 這點不是很實用 當然拉長物件的幾率也是很小的
內(nèi)飾:1.6的動力感覺較充沛
空間:操控好,因為輪胎寬(205胎),底盤還算扎實。
配置:7個油左右,滿箱油我開過420左右油表亮黃燈也開出過650公里亮黃燈,這車高速120以上非常費油,不超速油耗讓人滿意,刨除夏天開空調(diào)堵車或高速超速,平均油耗在這排量里應(yīng)該屬于正常油耗。
動力:座位(特別是駕駛座)很舒適,坐姿高,視野好(除了左雙A柱有點遮擋視線),值得特別一提的是老婆、丈母娘坐我車再不暈車了。只是不明白鈴木出于什么考慮把前排座椅設(shè)計的太過靠近中控臺,以致我1,74的人都不能一腳下車,需要往外挪一挪才能踏到地板(RAV4都不致如此),副駕駛位左腳有點挨著中控臺,這一切,只要把前排座椅分別往外靠一點就能解決。
操控:
非常滿意,最初就是看外形開始深入了解它的
油耗:采用的是硬塑料的材質(zhì),還好。
舒適:當年落地小12萬,能買一個正宗的跨界車,并且保養(yǎng)便宜,皮實耐用,三口之家使用還是不錯的選擇
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購買時間2010年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,目前已經(jīng)改款,但是我這款應(yīng)該是公認的好看,比現(xiàn)在市面的新車比,都能排在前列吧
缺點:后備箱空間裝釣魚的漁具顯得略小,但是在后排座椅放倒的時候,空間還可以,彌補了空間小的不足,但同時坐人也少了。
外觀:對于小家庭來說足夠用,畢竟只是個緊湊型車,對于要求空間大的可以不考慮。
內(nèi)飾:1.6夠用了。資金允許推薦1.8AT
空間:這車操控還行,方向是電子助力,在高速跑方向很穩(wěn),很有信心。
配置:油耗滿意,沒超過7升油
動力:胎噪大 而且有異響
操控:
自己喜歡的型
油耗:內(nèi)飾本人基本滿意,主要這車也就是十來萬的車,能做到如此,算不錯的。
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購買時間2010年09月
購買地點福建 福州
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程30500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀,目前已經(jīng)改款,但是我這款應(yīng)該是公認的好看,比現(xiàn)在市面的新車比,都能排在前列吧
缺點:皮薄!冬冷夏熱!后排空間非常不合理
外觀:天語SX4的車內(nèi)高度很出色,前排頭部和腿部空間都不錯,駕駛過程中不會有壓抑的感覺。
內(nèi)飾:還好吧,這是駕駛技術(shù)和油門的結(jié)合,紅燈后總是第一個沖出去。
空間:還行吧 轉(zhuǎn)彎過小減速帶的時候方向很不穩(wěn)要注意
配置:6.2,平時上班不到1公里路,車主要用于自駕游,平時油耗顯示6.7,西藏回來變成5.6,沒清過零。西藏近8000公里油資3500元,那邊油價基本都在9元以上,所以油耗不高。
動力:隔音效果:開起來最大的噪音還是來自于輪胎,發(fā)動機的噪音次之。買來沒有做全車隔音,理由很簡單,就是這個價位的車,做了隔音也沒有特別大的改善。座椅的舒適性:前排座椅稍微有一點的包裹性,座椅采用真皮+編織物的組合,沒有腰部支撐和電動調(diào)節(jié),但是坐上去還算不錯,另外后排座椅沒有包裹性,在坐兩個人的時候,頭頂和腿部空間還算OK,中間座椅有下拉的扶手,可以倚靠。但是三人乘坐的時候,因為頭頂圓凹形的設(shè)計,兩側(cè)的人如果個高,容易碰頭,而中間的座椅相對突出,腳下又有凸起,并且沒有中間頭枕,相對來說適合應(yīng)急和短途使用。這個車就是適合1-2個人坐,空間也好,動力也強,到4個人的時候相對擁擠,但是出去玩也沒問題,如果是5個成年人,就會感覺很擁擠了。
操控:
很漂亮,特別是改了以后。SX4在臺灣很收歡迎,礦野專門為SX4推出改裝用品,雙排大包圍、LED后剎車燈總成等,改了很酷,很漂亮!
油耗:剛買覺得還不錯,現(xiàn)在看過時了,但是自己改造了一下。感覺還湊合吧
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購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀 離地間隙
缺點:隔噪處理不好,高速噪音大得很
外觀:空間略顯局促,尤其后排,但作偽一輛緊湊型跨界車,表現(xiàn)算是及格;后備箱小,不放倒后排的情況下空間略顯小了。
內(nèi)飾:1.6發(fā)動機動力動力不錯。
空間:非常意外的一點。底盤高,中心高的他,在和其他同等級小車的比較下操控絲毫不落下風
配置:油耗非常低最低跑過5.9L 在一線城市中心油耗也在6.4-7.4之間。
動力:算及格
操控:
今天和時下流行的SUV比較,個人感覺仍不落伍
油耗:畢竟不是新車,價錢又在那放著,又是七年多的二手車,內(nèi)飾我是不挑剔了。俗話說得好,一分錢,一分貨。如果跟新車,豪車相比較,那就沒得比了。你說是不是?內(nèi)飾只要自己勤動手,再稍微有點改裝,也會有二手車自己的個性的。再說,我買這款車,就是以實用,省油為主,自己想開些,代步的工具,不要追求奢華。
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購買時間2010年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀
缺點:后備箱,內(nèi)飾
外觀:前排空間略好,頭部腿部都較充裕。后排略顯局促,后排中間有突起,坐三個人,中間的人不舒服。后備廂小,儲物能力一般。
內(nèi)飾:不錯,從來不覺得動力不足,當然我最快也就是坐滿5人開到130KM/H,純屬拉拉高速,磨磨發(fā)動機,不是飆車。
空間:操控性不錯~路感清晰~
配置:平時上海市區(qū)7.6L,高速可以到6.8左右,夏天全程高速中堵10L不到。
動力:跨界車。就象SUV一樣。各有千秋。我挺喜歡的。。。
操控:
外觀很好,不過不如新款的好。
油耗:基本上都是塑料件。。不行啊,在10萬級別的車來說,內(nèi)飾差了一個檔次,基本上內(nèi)飾是拿不出手的啊
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購買時間2011年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程14667公里
綜合評分
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優(yōu)點:通過性好
缺點:后排空間和后備箱空間
外觀:比我原來的北斗星空間還小。
內(nèi)飾:動力只能說夠用,給多少油基本有多少動力,缺少推背感,不喜歡飚車的話動力基本夠用。
空間:方向很準但偏重(這也是SX4經(jīng)常所被人詬病的一點),而且所謂的隨速助力并未有明顯感覺,底盤非常扎實、懸掛硬朗(這可是SX4作為CROSSOVER的看家本領(lǐng)。瑩(jù)網(wǎng)友說進藏路上SX4是最多的車款之一(非常為之而自豪)。但因底盤較高,迎風面較大,高速比之同車重純轎車還是感覺要擺一些,還好四個大腳較好的平衡了這一點。
配置:鈴木動力油耗大家都知道,省油
動力:一般,畢竟是運動形車
操控:
再開5年也不會過時
油耗:裝配工藝粗糙,用料比較松散。
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