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榮威Ei5
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購買時間2019年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意首先喜歡的是外觀，第一眼看著挺順眼的，也是想那天就開走，開起來動力也是很滿意的，都說電的提速快我這才體驗真是意想不到��！
缺點：充電的是有點久，還有電有點耗得快一點，空調(diào)開最大，像這么熱氣的天氣，一上車那一瞬間熱得好難受
外觀：我還是很喜歡這樣偏圓潤的設(shè)計的，不知道年紀(jì)大了還是怎么，總感覺那些偏運動的車不太適合我，感覺這車就挺好，簡簡單單，溫軟大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還是很滿意的，功能也很實用，整體質(zhì)量不錯。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:設(shè)計風(fēng)格我很喜歡。而且由于個人愛好，我也特別喜歡大紅色的車。
空間：乘坐空間:我1米70，前面的空間很好，后排的空間也不錯，前排1米8都沒問題，后排如果1米8，稍微有一點點緊張，我們家人都不是特別高，空間足夠了后備廂容積:后備箱非常滿意，空間方正，足夠大，放了一堆雜物??
配置：購車體驗還不錯，4s店做活動的時候來的，離家比較近，有問題做保養(yǎng)都方便
動力：提速還是比較快，有的時候孩子早起遲到，加塞比較方便，起步很快
操控：
操控還是不錯的，方向盤很輕巧，轉(zhuǎn)向也非常的準(zhǔn)確，剎車這方面腳踏板設(shè)計的也非常的寬敞，開起來也比較的舒服，腳底下有安全感。
舒適：坐上駕駛室，感覺軟綿綿的，后背也很舒服，在路上開起來，幾乎聽不見外面的聲音。
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購買時間2019年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型很滿意，內(nèi)存大
缺點：后排空間比較小，等孩子大了會頂頭
外觀：喜歡他的外觀 瓦罐 歐美旅行車比較多 國內(nèi)不多 我喜歡他的外觀 介于轎車和suv之間 后備箱大 底盤比一般轎車高點
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，布局很合理，很多地方都是軟包材質(zhì)，中控斑馬系統(tǒng)，科技感十足，檔位用旋檔的設(shè)計，很上檔次。
空間：空間還好，后排坐姿有些高，有些影劇院的效果，原因是電池組在腳下面，頭部空間還好，車頂有掏空處理沒有壓抑感，坐著明顯能感覺高出一塊。
配置：性價比在新能源汽車中還是比較高的，屬于比較實用又比較耐看的類型，符合城市日常出行和出游需求。
動力：動力還是很不錯的，起步的時候油門踩下去動力響應(yīng)非�？�，而且還是有很強烈的推背感，跑高速速度快了也是非常平穩(wěn)。
操控：
整體操控較為流暢，操作簡單女司機得心應(yīng)手，自動駐車特別貼心
舒適：車內(nèi)噪音較小，座椅偏軟，孩子下了課在后排玩不用擔(dān)心磕碰
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購買時間2019年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：Ei5樣式還是很不錯的，造型上來講它是休旅車車型，介于SUV和轎車之間，樣子比較特別.對我來說覺得空間比較大，前后排位置非常寬敞，像我這種嬌小身材的開車，誰坐后排簡直就是頭等艙了！不同于一般新能源汽車后備箱小或者沒有備胎的通病，這款車后備箱挺大且有備胎，當(dāng)然希望永遠用不上備胎，但有好過沒有，還是安心一點嘛，也是非常有必要的，至于后備箱空間更不用說了，畢竟有時候回鄉(xiāng)下帶的東西還是蠻多的，塞兩個箱子，隨便帶點吃的用的再加兩袋大米也是絕對沒問題的.
缺點：車子的操控上我感覺是有點難度的，主要還是感覺視野的盲區(qū)有點大，就是前擋風(fēng)玻璃車架邊上這一塊。
外觀：我是屬于買車第一考慮的是外觀，畢竟開出去別人也不知道你動力性能那些如何，看見車好看就覺得車好！所以說這款車的顏值還是很不錯的，外觀很耐看，車燈夜間照明很亮，車輪中規(guī)中矩，車身的整體流行感很滿意，修長的車頭給人一種很強的視覺沖擊力。
內(nèi)飾：榮威品牌的車也看了不少，感覺內(nèi)飾都比較接近，雖然說都不是很新穎，但是都比較務(wù)實的狀態(tài)，用的材料都是最好的，做工也都是最仔細的，我認為這才是良心企業(yè)。
空間：車內(nèi)空間前排較大，后排有一點點不如前排，后備箱超大，整體構(gòu)造非常完美，符合身體合理構(gòu)造的座椅，自動加熱座椅非常貼心，整體5顆星，讓人非常的滿意乘坐空間:我163坐在主駕駛，后排會留很多的位置距離，我老公185，后排留的位置就不會像我一樣寬，但是整體駕駛體驗是舒適的，后備廂容積:后面的后備箱出錯能力非常大，可以放一個大整理箱，整個人都可以躺倒在后備箱感覺空間設(shè)計亮點:整體空間設(shè)計非常合理，暖心的燈光，舒適座椅靠背。
配置：整個車買下來不算貴但也不便宜，畢竟這個價位的車選擇還是很多的，當(dāng)時也是腦子熱買的車，開了一段時間現(xiàn)在覺得買的還是挺值的，因為各方面來說都還不錯，也沒什么毛病。好的一點是10000公里才保養(yǎng)一次，保養(yǎng)費用也問過才幾百塊，也是很省心省事的了。我買車這個店還是挺不錯的，銷售顧問也是很負責(zé)任，幫我安排的好好的！
動力：永磁同步的電機，85千瓦，實際續(xù)航420公里，城市代步基本沒問題了。有三級動能回收可調(diào)，有節(jié)能 ，標(biāo)準(zhǔn)，運動模式可調(diào)，三級動能回收拖拽感挺強的，運動模式加速還是挺明顯的感覺像換了個車。
操控：
方向感挺好的，提速很給力，整體感覺不錯，只是剎車有那么點不盡如人意。
舒適：純電的關(guān)系車子開起來很安靜，特別啟動的時候完全沒聲音的，不像汽油車的轟鳴聲加抖動，全靠儀表盤提示，真的是安靜又環(huán)保，有時候家里孩子在睡覺也不怕被吵醒！
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購買時間2019年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航比較好，外觀漂亮
缺點：暫無
外觀：剛開始也說了，最后提這臺車，大部分的一個原因就是它的外觀，類似歐洲那種旅行車，也是我太太喜歡的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩沒有亮點，也是找不出啥缺點。
空間：怪滿意，我坐在前排空很大，后排基本上不做人，后備箱怪好，放不少東西，一些產(chǎn)品都放在后備箱里，怪好
配置：自己喜歡的車就不評價這方面的了，自己的車是最好的
動力：自動有了自己的充電樁后，基本都使用Normal模式或者Sport模式，超車加速剛剛的，該超超，絕不墨跡，有了國電充電樁百公里7塊，你覺得還用那肉肉的E模式么？秒普通的油車沒問題，跑車可秒不了，哈哈充電樁申請材料:1.充電條件確認書（4S提供，不用管）2.車位使用權(quán)證明（蓋物業(yè)章）3.充電設(shè)備申請（蓋物業(yè)章）
操控：
操控很簡單，不復(fù)雜。尤其是斑馬智行激活以后，基本靠語音可開關(guān)空調(diào)，開關(guān)收音機，播放各種渠道音樂，接聽掛斷電話，開關(guān)導(dǎo)航等等，很方便。斑馬智行APP基本全能，在家里即可隨時關(guān)注車輛狀態(tài)，剩余續(xù)航里程手機上一目了然。個人充電樁也可以在APP里連接上。不需要出行的話，可以用手機直接操作開車鎖車，避免帶鑰匙的麻煩。駕駛室、副駕的門把手上有一鍵開關(guān)車按鈕，不用鑰匙，即使手里抱著東西也可輕松開鎖或解鎖。
舒適：提速安靜。市區(qū)開車是要不是顛簸路況基本車內(nèi)安靜的很。少了發(fā)動機的噪音那些。
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購買時間2019年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還不錯 可能是因為我本身身高不到一米七的原因，續(xù)航也是很滿意。
缺點：新車空調(diào)外循環(huán)容易有異味，2019款由于加了電池，后排座位略高，不能調(diào)整
外觀：外觀還行，有些裝配細看又些地方不齊，
內(nèi)飾：新車還是有點異味，送了兩個炭包過兩天就沒了，就是罩著座椅的材料差點意思，說的事全皮最后發(fā)現(xiàn)就方向盤是全皮斑馬智行:在一個安靜的車內(nèi)空間，進行著對互聯(lián)網(wǎng)時代的檢驗它是什么都不可以但是也有明顯的缺點比如這點
空間：坐在小五的前排視野開闊，中控臺的儲物空間豐富，放手機鑰匙零錢都可以隨心所欲的放
配置：性價比很高，斑馬系統(tǒng)感覺很高，增加了駕駛樂趣。
動力：操作簡單，動力帶勁，滿意。
操控：
操控方便，靈活駕駛。
舒適：跑到一百以上會有點明顯胎噪了，還可以吧這個價位還能接受
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購買時間2019年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程301公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型設(shè)計的很棒，內(nèi)部空間也還不錯，細節(jié)裝飾比較的精致美觀，老人和孩子都很喜歡家里的新車。動力也比較足，在北京上下班路上基本不會吃虧。斑馬智能車載系統(tǒng)很棒，最喜歡人工智能語音識別，可以實現(xiàn)非常多的功能，控制也很便捷。
缺點：4S店服務(wù)。小問題：慢充口需要在駕駛室開啟，不方便。多充了幾次電后發(fā)現(xiàn)和其它車對比比較慢，最明顯一點：在80以后一般都只有10幾安的電流，而長安、帝豪都有40幾安。
外觀：外觀真是沒得說，設(shè)計緊湊美觀，運動型和家用性平衡較好
內(nèi)飾：相對于內(nèi)飾，設(shè)計比較合理，儲物空間也都很實用
空間：空間中規(guī)中矩，我身高一米六，偏胖駕駛座椅調(diào)節(jié)到最低時腿部空間很充足。
配置：終端優(yōu)惠較好，有國補和地補，滿足了日常出行�？臻g夠用，不用擔(dān)心行李多而無法裝下的問題了。因為當(dāng)時買車也是考慮了一個是油價因素，確實一年隨便下來油費可能都要1萬左右，然后就是搖號等指標(biāo)。所以干脆一步到位選電車新能源Ei5。
動力：電動車的通性，起步穩(wěn)，快，低扭好，雖然是一款電動型車，馬力可不輸于汽油車，輕輕松松120碼，超個車都是輕而易舉的。
操控：
轉(zhuǎn)向手感還是在熟悉的階段。畢竟電車雖然提速快，但是沒什么聲音，有時候都感覺不到車子提速的激情。如果是滿載的時候，稍微轉(zhuǎn)向要笨重一點，但是平時的個人代步的話，基本感覺就是和開小轎車一樣。
舒適：噪音比起汽油車會好很多很多，就是胎的噪音還是沒有提高下，后排懸架不是特別穩(wěn)定，但比起同等純電車子，這個車還是可以的，也算的是一個好評
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購買時間2019年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，顏值在線。不到15萬的裸車價，可以有旅行車的外觀且一年剩下的油錢比較可觀，不再擔(dān)心市區(qū)出行和之前的沒指標(biāo)購車的問題了。
缺點：操控吧，一加油門沒動靜，學(xué)車。就是學(xué)的汽油，一加油門。能聽到，這個聽不到，完全靠自己感覺，不太習(xí)慣
外觀：完美，就是我想要的車子。
內(nèi)飾：網(wǎng)友們參考網(wǎng)上的圖片吧。。內(nèi)飾不錯，新車沒啥異味
空間：前排、后備箱大，后排個子高的會頂頭
配置：城市里面開著代步上下班合適，電動車不需要加油，用車的成本低，性價比很高
動力：點油門車子推背感很強，基本起步完全不輸給那些1.5T的小轎車。平時自己個人開車的話，稍微油門給大點不注意就隨便超速了。不過基本我速度開的快也就是在郊區(qū)才敢如此。市區(qū)基本就穩(wěn)定在50邁到60邁的樣子，足夠了。這樣子動力可以源源不斷的輸出且提速還是比較有空間的。最主要是勻速還是比較省電。
操控：
方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭無壓力
舒適：很好，駕駛位有腰托設(shè)計，很人性化。
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購買時間2019年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：斑馬系統(tǒng)啊，手機互聯(lián)，很方便，數(shù)據(jù)都能看得到，高大上，還有就是后備箱空間大，放東西太多了，就是個旅行車
缺點：1.剛提車味道大，不敢讓孩子乘坐。2.后排高度較低，高個子容易頂頭。
外觀：我很喜歡兩箱車，也偏愛白色，這款榮威EI5很符合我的要求。有點SUV的外形，但是是轎車的高度，對于我這種小個子人合適。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料中規(guī)中矩，很多地方都是皮質(zhì)包裹，做工精細。
空間：榮威Ei5挺實用的，旅行車空間挺大，出走旅游，帶郊游東西，都能裝的下，行李箱放三四個沒問題。挺滿意。
配置：落地16萬左右，這款車?yán)m(xù)航強，配置豐富，顏值高，空間大，總體性價比還是不錯的。
動力：經(jīng)濟模式提速給力，換成運動模式后推背感十足
操控：
方向盤的感覺和油車比感覺輕了好多，開始好幾天不習(xí)慣，這兩天剛適應(yīng)過來，我覺得可以增加一個轉(zhuǎn)向助力調(diào)節(jié)模式，來適應(yīng)油車開多了的人群。
舒適：隔音好~
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購買時間2019年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意首先的是續(xù)航里程，家住朝陽單位順義，每日通勤將近100公里，基本可以保持三天不充電。外觀帥氣，回頭率高。目前行駛了五百多公里�？傮w感覺動力強勁。充電行駛里程基本和實際行駛里程相同。駕駛視線良好，底盤扎實，操控性很好。動力輸出平穩(wěn)。車內(nèi)空間夠用，尤其是后排，地板平整，進出方便，乘坐舒適。斑馬系統(tǒng)實現(xiàn)的人機互動，不僅增加了駕駛樂趣，更提高了駕駛的安全性。內(nèi)飾布局中規(guī)中矩，座椅包裹性很高很舒服。內(nèi)飾軟性材料的使用提高了整車的高品質(zhì)。
缺點：續(xù)航能力再長一些，充電時間再短一些，座位空間再高一些，就更更更棒了！還沒有敢跑過長途，擔(dān)心充電樁不夠。話說北京的充電樁建設(shè)需要繼續(xù)加油才行啊，現(xiàn)在還是太少了。
外觀：車頭的造型和汽油機的I5一樣，碩大的中網(wǎng)和大燈組合在一起科技范滿滿的
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，比較適合中青年人開。我選擇的是黑色內(nèi)飾，個人比較喜歡這種沉穩(wěn)的感覺。
空間：前排和后備箱完美，后排略低。我177的身高，后排坐直了會接近車頂，而且因為在天窗處車頂還有降低，高個子坐后排的話還是要注意一下，最好稍微彎腰。
配置：對我來說是最適合的，也是20萬以內(nèi)車型里性價比最高的。
動力：動力線性；加速度很快，有推背感。
操控：
低速時輕巧準(zhǔn)確，沒有松曠；高速時太輕了！
舒適：不錯，座椅軟精度適中；前排座椅不錯，缺點是后排座椅空間有些小，如果高個子坐進去比較憋屈。
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購買時間2019年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1553公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀完美，一看到就愛上了；2.內(nèi)飾簡潔大氣，實用方便；3.動力強勁，推背感十足；4.模式多樣，滿足不同的駕駛體驗；5.儲物空間大，滿足家庭生活使用。
缺點：車有點輕
外觀：外觀設(shè)計很漂亮，沉穩(wěn)大氣，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，就是新車味道較大；此外里面塑料感較重，能不能在相關(guān)地方能夠包皮飾來增加美感。
空間：空間很不錯，合適一家人出游，尤其后備箱可以裝很多東西，我的行軍床隨便就能放進去，后排也能放倒，放倒后空間更大1.5米沙發(fā)可以直徑放日。
配置：性價比同類續(xù)航比較領(lǐng)先
動力：動力相當(dāng)好很牛逼，超車30萬一下的不在話下，高速10-120提速隨叫隨到。經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式有一種油車的感覺，后段加速迅猛，運動模式油門很靈，一踩就到。
操控：
就在北京這個城市，堵車的時候要一下一下的往前拱還要小心其他車，我的ei5指向性還是不錯的，不會說打輪不轉(zhuǎn)向，但也會覺得方向盤有時候很重也去過一次ssss店，但也沒查出來什么讓我再開開。還是給個五分吧剎車表現(xiàn):別人都說剎車軟，可能剛開始開車沒覺得有太大的不同吧
舒適：座椅很舒服，不是很硬也不是很軟，正合適，空調(diào)有自動和手動模式，熱度也很快，尤其夏天冷空調(diào)相當(dāng)好，還不費電，車內(nèi)噪聲還行
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