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榮威Ei5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長（17）+1 性價比不錯（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓我滿意的就是它的外觀了，除了進(jìn)口車型，其他的旅行車都沒有太多的選擇。Ei5不僅滿足了我對瓦罐的追求，而且純電動的驅(qū)動方式也讓瓦罐的實(shí)用性得到了最大程度的發(fā)揮，堪稱居家必備。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在天氣越來越熱了，空調(diào)經(jīng)常開著，開著空調(diào)，續(xù)航能力下降的很快。有一次，我沒怎么注意，原本顯示還有100公里左右的續(xù)航時間，但開了30公里后，我就只剩下50公里了。
外觀：榮威家族式的前臉，給人一種大氣而精致的感覺，封閉的大嘴看起來更有質(zhì)感。作為一輛旅行車，最吸引人的還是側(cè)面，修長的車身配上微微隆起的腰線，看起來十分優(yōu)雅，雙色輪轂和車頂行李架更是豐富了側(cè)面，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，金屬面板，鋼琴烤漆，皮質(zhì)包裹，縫線設(shè)計(jì)，看起來很高檔。只是設(shè)計(jì)有些平庸，中間是一塊單調(diào)的大屏幕，線條主要是橫線，缺乏新意。
空間：我172的身高還算寬敞。中間的地板還是很平整的，非常實(shí)用。后備箱的空間很大，給人的感覺就像是一輛小型 SUV。
配置：性價比還是很高的，一輛緊湊級的合資車型，買一輛同級別的旅行車，既省錢又實(shí)用。而且Ei5的配置還算豐富，使用起來非常方便，物有所值。
動力：雖然只有85 W的功率，但是開起來還是很給力的。而且電機(jī)的響應(yīng)速度很快，沒有延遲。
操控：
車子的轉(zhuǎn)向很輕，操控感也很好。雖然是旅行車，車身更長，但畢竟是緊湊級的車，踩油門踩油門，動力響應(yīng)快，在城市里穿行還是很靈活的。
舒適：因?yàn)殡姍C(jī)的原因，發(fā)動機(jī)的噪音比傳統(tǒng)汽車要小很多，而且胎噪和風(fēng)噪都被壓制的很好，所以車?yán)镞�是很安靜的。底盤的減震能力也很強(qiáng)，在高速行駛的時候，車身很重。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綠色環(huán)保、省錢不限行、各種配置比較齊全、使用方便、價格便宜、性價比超高。有胎壓監(jiān)測、剎車輔助、車道偏離提醒、未系安全帶提示。
缺點(diǎn)：后排的空間稍微小了點(diǎn)
外觀：外觀很漂亮，很有設(shè)計(jì)感，比一般的電動汽車要年輕、時尚、耐看、不張揚(yáng)，是停車場里最漂亮的。
內(nèi)飾：中控臺上有一塊大屏幕，無論是看地圖還是倒車影像，都非常方便。內(nèi)飾非常的漂亮，非常的舒適，每一個細(xì)節(jié)，都非常的精致，非常的運(yùn)動，非常的豪華，非常的運(yùn)動。
空間：里面的空間很大，就算胖子開著車，坐在副駕駛上也不會覺得擁擠。后排的空間比較小。
配置：買這輛車之前，他看了很多電車，比如北汽、比亞迪，最后還是看中了榮威的這款車，外觀、功能、各方面都比其他車更有性價比。
動力：狂野的動力，分分鐘秒殺汽油車，尤其是遇到紅燈的時候。
操控：
3種駕駛模式，在郊區(qū)，最常用的就是運(yùn)動模式，當(dāng)電量不足25的時候，就會自動開啟經(jīng)濟(jì)模式，動力充足，節(jié)省能源。
舒適：座椅柔軟舒適，方向盤輕盈，駕駛起來非常舒服。坐在車?yán)锸娣嗔恕?/span>
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2037公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在開車的時候，我更喜歡這輛車的空間，耗電，動力，空間都很寬松，我和家人都可以輕松的坐著，而且，耗電方面，這輛車還是很給力的。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是操控，感覺有些笨拙，而且旋鈕的檔位也不好使。
外觀：外觀圓潤，比轎車要大氣，比越野車更精致，尾燈也很特別，很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的特點(diǎn)就是檔位，其他的我都沒感覺到有什么不同，中控臺不用，導(dǎo)航也多用手機(jī)，唯一值得慶幸的是，座椅的皮革沒有異味。
空間：空間還是很大的，這輛旅行車給人的感覺就是空間比較大，一看就知道空間比轎車要大，尤其是后備箱，出門或者出差的時候帶幾個行李箱都不會有問題。
配置：在我看來，如果是代步的話，這輛車的動力和空間都很不錯，這已經(jīng)足夠了。
動力：都說電瓶車的前半段跑的比較快，這一次我是親身體驗(yàn)過的，尤其是起步的時候，加速很穩(wěn)，很穩(wěn)。
操控：
這輛車開起來并不是一件容易的事情，最主要的是，在倒車的時候，車庫的門本來就比較窄，ei5又比較大，所以倒車的時候必須要小心。
舒適：和燃油車最大的區(qū)別，就是噪音處理的很好，加速的時候沒有發(fā)出太大的聲響。座椅包裹得很舒服，很安全。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程561公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：快充40分鐘就可以充滿80的電量，大大節(jié)約了充電時間，不影響出行。
缺點(diǎn)：沒有
外觀：就是因?yàn)橥庥^才買的這車，外觀沒得說，自己喜歡就行，車是自己開的，沒必要在乎別人說的
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，座椅的皮是環(huán)保皮不是真皮，味道不大可以接受！說真的如果說真皮我也不敢信�。∽钕矚g它的斑馬系統(tǒng)，有時候開車不能分神用用語言系統(tǒng)還是很方便的，也比較新鮮，剛買回來整天呼喚斑馬，原諒我就是這么無聊，嘻嘻！
空間：空間是我最滿意的地方，舒服。乘坐空間:乘坐空間挺寬的挺舒服。我老公腿長開著都還行。后備廂容積:后備箱的容量覺得一般吧。反正在我自己能接受的范圍之內(nèi)，只要不是出遠(yuǎn)門，一般都是夠放的。后備箱對我來說沒有多大的影響，一輛車就這么大，后備箱如果太大的話，前面車身的空間就會變小了。家人乘坐評價:小孩子坐著都覺得還挺舒服的。畢竟孩子有時坐不舒服就得暈車之類的。不過新車還是有點(diǎn)味道。聞了也會不舒服會暈車想吐。
配置：性價比高，同價位的車子里面好像也不好找到跟這款車差不多的車型了，主要還是信賴這個品牌吧。
動力：動力方面非常給力，加速很快，不像油車起步軟綿綿的，一腳下去推背感很強(qiáng)。平時開標(biāo)準(zhǔn)模式都足夠了，運(yùn)動模式像魚兒在游水一樣，特別爽跑高速:跑了一次高速，因?yàn)槁曇粜�，不知不覺就120 -130，超過120的車輛會有提示，五一的時候從廣州到湖北980公里為了穩(wěn)妥，中途充電4次，高速充電樁雖然不多，但是基本上充電不用等，出發(fā)之前做好準(zhǔn)備，記住沿途的充電樁地點(diǎn)，感覺還是挺方便的，五一這一次跑主要是為春節(jié)的時候做準(zhǔn)備，平時一般也不會跑這么遠(yuǎn)，感覺春節(jié)的時候回家應(yīng)該也沒有什么好擔(dān)心的了，每次充電40分鐘左右，剛好休息一下，上個廁所，高速上充電一般在1.5一度左右，跑高速會稍微耗電一些，差不多兩毛錢一公里吧，高速的表現(xiàn)挺驚喜的，之前質(zhì)疑我的車不能跑回老家的人都已經(jīng)閉嘴了，哈哈。
操控：
確實(shí)比傳統(tǒng)油車轉(zhuǎn)向輕巧許多，剛開始還不太適應(yīng)，覺得太靈敏，幾天后逐漸就習(xí)慣了。輔助操控中，目前使用最多的就是自動駐車功能，不過不知道為什么每次重新起車后，自動駐車都要手動的點(diǎn)亮，第一次沒意識到，直接松腳了，差點(diǎn)就溜車了，這一塊的設(shè)計(jì)覺得還是需要慎重考慮下。普通的剎車應(yīng)該沒什么問題，沒有試過急剎，畢竟是新手，不敢嘗試。
舒適：座椅軟硬程度很適中，車內(nèi)的噪音也不大，我平時上車就會打開音響，它的音響效果還是不錯的，中音通透，低音渾厚。
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購買時間2019年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21604公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，有備胎！
缺點(diǎn)：稍微有一點(diǎn)點(diǎn)味道
外觀：和買同款車的朋友交流，大家的第一感覺都一樣：“有點(diǎn)扁”。不過看著看著習(xí)慣了之后就覺得還挺好看的。車燈設(shè)計(jì):車燈的自動開啟功能有點(diǎn)延遲，希望再提升其控制。車身及車輪:車輪屬于比較實(shí)用的類型，沒有很驚艷，之前比較喜歡那種薄薄皮輪，輪轂比較大的那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺整體材質(zhì)用料一般，但是設(shè)計(jì)風(fēng)格不錯，車內(nèi)沒有味道，挺滿意的。座椅是皮的，有加熱，主駕駛位電動座椅。GPS導(dǎo)航系統(tǒng):用的是高得導(dǎo)航定位挺準(zhǔn)確的和手機(jī)版的一樣，線路也是一樣，使用方便。
空間：后排空間我必須得要大的，先不說孩子經(jīng)常在后排玩，就連我家那金毛給它扔到后備箱它決定不一會就自己爬到后座上來，所以空間上必須得大點(diǎn)，畢竟它也挺胖的，80多斤還是能占不小的一個地方的。
配置：從購車，提車，保養(yǎng)性價比算是很好的了�，F(xiàn)在拭目以待的就是售后服務(wù)了，個人感覺應(yīng)該不會差！
動力：電動機(jī)的動力很好，在響應(yīng)時間上要比發(fā)動機(jī)快很多，在工作的噪音上比發(fā)動機(jī)小很多，每一次起步都很平穩(wěn)，在市區(qū)超車也是非常容易的。
操控：
操控還可以，方向盤很輕指向性很好。
舒適：整體駕駛質(zhì)感比較好 后座避震沒有說的那么硬 性格價位全是中規(guī)中矩 電車大頭兒用在了電池上
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：孩子喜歡，接送孩子比較方便，好停車，續(xù)航還行
缺點(diǎn)：懸掛系統(tǒng)不是很好，經(jīng)過顛簸路面的時候震感很強(qiáng)，不太舒服，而且購買時的優(yōu)惠項(xiàng)目太少。
外觀：這款車紅色是我的最愛，喜歡紅色的車。車型車身我都喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，是我想要的那種feel。
空間：前排可以接受，但是本身后備箱空間就不大，后座空間還小，確實(shí)有點(diǎn)說不過去
配置：就這個價位的車中，ei5做工和用料都是上乘，配置也豐富，設(shè)計(jì)非常用心也非常講究，很有料的，非常喜歡這款車！
動力：買新能源車型就不要去要求動力了，重要的是平順以及省電油，在這兩點(diǎn)上，Ei5做的還是不錯的。市區(qū)的駕駛感受很平穩(wěn)，要想急加速需要深踩一點(diǎn)油門。
操控：
操控方面配備的功能很齊全，定速巡航功能是用來跑高速的，后置倒車?yán)走_(dá)和倒車影像是用來停車方便的，還有自動駐車和上坡輔助等功能都是很有價值的。
舒適：車內(nèi)高速噪音有點(diǎn)大，有可能聽?wèi)T了發(fā)動機(jī)的聲音，有點(diǎn)不習(xí)慣。 說說我的聽感，Ei5音響的人聲相對靠前，低音的量很足，下潛的深度不算很深；高頻的解析力一般，會損失一定的細(xì)節(jié)；中頻部分表現(xiàn)不錯，人聲很暖，聽起來很舒服；聲場的表現(xiàn)一般，結(jié)像力不足。但總體而言，榮威Ei5的音響表現(xiàn)我認(rèn)為在同級別的國產(chǎn)車中，算是靠前的水準(zhǔn)。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就要屬車的外觀了，簡單，大氣，空間也足夠大，后備箱的空間真是我見過同級最大的，純電車型的使用成本也比較低。
缺點(diǎn)：我覺得還是空間有點(diǎn)小，平常就是我自己用，這個空間還是沒問題的，但是偶爾出去的時候人多了就不行了，明顯的坐人就比較擠更不能放什么東西了。
外觀：外觀的整體流線型確實(shí)招人愛，旅行版的外觀總能讓人想開著它出游，雖說長途不可能吧！
內(nèi)飾：樣式還是新穎的，就是材質(zhì)還需要在提升
空間：主副駕駛的空間自不必說，調(diào)節(jié)功能也特別豐富，后排的空間是亮點(diǎn)，應(yīng)該是同級別最大的，坐三個成年男士的話，一點(diǎn)都不擁擠，如果有中間頭枕就更好了。
配置：我覺得物超所值，十幾萬買個這樣的純電車算是很不錯了，計(jì)算下來用車成本要比油車小不少，樓下車位就有充電樁，充電也比較方便。之前有看過其他品牌的純電車，要么外觀不喜歡，要么覺得空間不夠大，想來想去最后還是買了Ei5，不管是外觀還是內(nèi)飾，空間都比較滿意。
動力：整體感覺很棒，動力十足，從踩油門就有一種贏在起跑線的感覺，會比汽車起步要快很多，而且剎車也非常靈敏，自動擋滿足了女司機(jī)的一切要求，這個動力也很適當(dāng)，分為經(jīng)濟(jì)，運(yùn)動，節(jié)能等等不同需求，我一般都是節(jié)能
操控：
剎車反應(yīng)比較快，方向盤手感不錯，屏控系統(tǒng)偶爾反應(yīng)慢
舒適：座椅包裹性很好，在轉(zhuǎn)彎變道時感覺身體不會很飄，車胎噪音比起其他車有些大，車內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口很溫和，不會讓人感覺很冷。避震系統(tǒng)前面我也提到了，懸架不是很好，顛簸路面不是很舒服，可能是車身較輕的問題，這也是要改善的一點(diǎn)。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：斑馬系統(tǒng)實(shí)用，空間大，實(shí)惠，性價比高，榮威牌子的車身材料，實(shí)打?qū)嵉恼娌膶?shí)料，車門一打開感覺都不一樣，有重量有手感。
缺點(diǎn)：價格有點(diǎn)小貴，便宜點(diǎn)就好了，
外觀：外觀還挺好看，前臉比較大，看起來比較踏實(shí)，顏色也是選擇的比較穩(wěn)重的銀葉金色
內(nèi)飾：沒事的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我比較的喜歡，很簡單，看起來也非常的干凈，各功能分區(qū)也非常的明顯，形容起來也非常的方便，也很便利。
空間：空間很滿意，前后排很寬，家里有小孩經(jīng)常放東西多，完全沒壓力！前段時間搬家，小東西比較多，后排放倒可以放很多東西，多跑兩趟，比叫搬家公司便宜多了。再說一遍，后備箱空間真的大！乘坐空間:因?yàn)閭�子比較高大，頭部稍微有點(diǎn)壓迫感，自從把大背頭剪成平頭以后就沒有這個煩惱了，哈哈哈哈哈哈哈哈哈！家里其他人都比較瘦，所以完全夠用！
配置：純電可以省很多保養(yǎng)費(fèi)，那天聽4S店說好像五千公里才去檢查一次線路，一次費(fèi)用200左右.充滿電也就四十幾度電，折算電費(fèi)也沒多少錢.這車本來也不貴，這樣算下來可以省好多錢呢。
動力：動力上來說，這款車子很符合我的心儀了，反正都是在城里跑，也不怎么上高速，起步快，提速快就行了，超車啥的都很小KS。
操控：
感覺方向盤偏小了一點(diǎn)點(diǎn)，我比較喜歡拐大彎時單手抓方向盤，大轉(zhuǎn)的時候感覺有點(diǎn)不爽.開在顛簸的地方還是會有點(diǎn)顛，感覺生硬.
舒適：舒適度蠻好的，車內(nèi)很靜音，放歌聽的很舒服。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程足夠大。容易控制，操作比較傻瓜，而且有新手比較容易掌控的ECO模式，反應(yīng)不是那么靈敏。空間相對也足夠充足。
缺點(diǎn)：去4s店試車，趕緊這款車的內(nèi)飾的味道比較重，頂鼻子，買了這款車之后開著玩，自己在車上的時候就感覺這款車的減震不是怎么好，掛檔之后手沒怎么有地方放，這個扶手箱設(shè)計(jì)的不是怎么好。
外觀：銀色很高檔的顏色，整體流線型較好，休旅車的性價比高的車，很棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還是挺講究的，做工非常精細(xì)，整體軟包也是面積很大，還是很環(huán)保的，沒有什么異味，多媒體還是很強(qiáng)大的，和馬云一起開發(fā)的斑馬互聯(lián)網(wǎng)還是很好用的，基本上全程語音都可以控制了，大大提高了開車的安全性。
空間：主駕駛的空間很寬敞，我1米85的身高坐進(jìn)去之后活動空間還是很大的，后備箱坐三個成年人再加兩個小孩是沒有問題的，空間確實(shí)非常的寬敞。我坐到后排頭到車頂還有一拳多的距離，到前排座椅還有兩拳多的距離，還是非常寬敞的，后備箱的空間確實(shí)非常的大，這個完全出乎我的意料，承載能力很好的
配置：主要是有優(yōu)惠活動，所以就買了這車，新能源的未來的趨勢。
動力：因?yàn)槭羌冸娝云鸩奖容^快，跑起來感覺不吃力，一直都是市區(qū)里面跑，有時會走市內(nèi)高速，很不錯，收費(fèi)高速沒走過，也不敢走，怕半路找不到充電樁哈哈哈哈哈哈哈。
操控：
方向盤上配備有多功能按鍵，操控多媒體屏幕的時候不用去低頭，保證了行車安全性，倒車影像的清晰度很高，還帶有軌跡線，特別直觀。
舒適：純電很靜音，這個很棒，比較符合我的需求，因?yàn)橛袝r候?qū)ζ蛙嚢l(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)反感，還抖動，汽油又很臭，純電動車完美避開這兩個問題，還絕對環(huán)保！旋鈕換擋美觀又節(jié)省空間.
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意 續(xù)航能力 沒有虛標(biāo)
缺點(diǎn)：空調(diào)聲音在外面聽來有點(diǎn)大，車內(nèi)沒什么感覺，可能因?yàn)闆]有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲遮蓋所以才突顯了空調(diào)聲吧！第一次察覺的時候慌了，特意測試調(diào)成不同風(fēng)量和溫度來檢驗(yàn)，果然跟風(fēng)量有關(guān)，風(fēng)量越大越響，這我就放心了！
外觀：非常好看，一眼就看上了，簡單，大氣，運(yùn)動感十足，簡直是同級的顏值擔(dān)當(dāng)啊。
內(nèi)飾：沒事沒得選 只有黑色 我喜歡白色內(nèi)飾 不過黑色好打理 只能這樣想了 比較多的軟皮包裹 座椅支撐比較好 不會累 特別是容易堵車時候 方向盤六向調(diào)節(jié)不錯
空間：對空間很滿意，對于嬌小女生來講絕對夠大，還可以放很多衣服鞋子零食在后排，簡直就是移動的衣柜.
配置：后備箱是我選擇這款車的一個關(guān)鍵因素，因?yàn)橛辛撕⒆�，所以有一個這么大的后備箱，可以放孩子的玩具，用品啥的，完全不用擔(dān)心放不下。
動力：分3個模式，駕駛起來體驗(yàn)感很強(qiáng)，榮威Ei5提供動力的是一臺前置永磁同步電機(jī)，它的峰值功率85kW、峰值扭矩255N·m。從扭矩參數(shù)來看，它與250N·m低功率版本的奧迪A4L四缸發(fā)動機(jī)相近。
操控：
開起來很舒服，比油車舒服很多，尤其像我跑城里，每次開車很長，所以很累。轉(zhuǎn)向力度會隨著行駛速度的加快而加重，不過總體而言，算比較輕的。方向盤圈數(shù)只有大約2.35圈，響應(yīng)稍有些遲緩，極速轉(zhuǎn)彎時會有一些信心不足，需要適應(yīng)。加速成績方面，該車的0-100kmh加速時間為10.62秒，整個加速過程相當(dāng)平順。得益于電動機(jī)瞬時能發(fā)揮出最大扭矩的特性，該車初段加速能力不錯。紅燈后的起步，只要敢往下踩踏板，無論是節(jié)能模式還是運(yùn)動模式，都能甩開絕大部分燃油車一定距離的。不過當(dāng)時速超過75kmh以后，會有一個衰減。這個衰減在我日常行駛時十分明顯，當(dāng)高速行駛需要超車時，最直觀的體會就是油門踩到底才能有一定的提速效果，且此時能耗會非常高。
舒適：座椅還是很舒服的，車子比一般的轎車都要高，視線也是非常好，車內(nèi)也是沒什么噪音，車子整體舒適度還是挺好的。
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